1. 為什么北汽一直吹新能源，但是北汽藍(lán)谷一直跌？
2. 新能源汽車熱銷排行榜？
3. 北京2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)來(lái)了，這幾個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的優(yōu)惠政策特豪橫！
4. 北京新能源怎么上牌照
5. 燃油車4S店維保的“潛規(guī)則”，在新能源車上同樣適用嗎

2020年的開端，新能源汽車市場(chǎng)異常艱難。

2月26日，北京市小客車指標(biāo)辦公布今年第一期申請(qǐng)審核結(jié)果顯示，截至2020年2月8日，新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有467360個(gè)、單位共有5633家。今年北京市標(biāo)配的新能源指標(biāo)額度是6萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)額度是54200個(gè)。這樣看來(lái)，北京市的新能源小客車指標(biāo)在第一期就已經(jīng)用盡，新的申請(qǐng)者需要輪候9年。

突如其來(lái)的肺炎疫情對(duì)車市打擊著實(shí)不小，為了防控疫情，私家車出行成了更安全的交通工具選擇，消費(fèi)者的購(gòu)車需求顯得更為強(qiáng)烈。不少新能源車企除了推出花式看車的宣傳策略，也在爭(zhēng)相拿出血拼式購(gòu)車優(yōu)惠方案，爭(zhēng)搶喜獲新能源指標(biāo)的這54200名消費(fèi)者。

車企促銷放大招

1、北汽比恒大還任性！

“恒大全國(guó)75折大促”成功出圈，6天內(nèi)認(rèn)購(gòu)近7萬(wàn)套，點(diǎn)燃全民推介購(gòu)房熱情的同時(shí)亦賺足了眼球。

作為中國(guó)純電動(dòng)汽車連續(xù)七年銷量冠軍，北汽新能源推出了“北京新能源指標(biāo)中‘標(biāo)’通知書”優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)，即日起至3月31日，訂購(gòu)北汽新能源車型，可享受訂金翻10倍、送車上門、延期還款、終身免費(fèi)保養(yǎng)等四重購(gòu)車禮。

登陸北京汽車京東官方旗艦店?，訂購(gòu)任一款新能源車型，只需支付100-1000元訂金，就可以享受訂金翻10倍的購(gòu)車禮，最高可抵扣10000元。以EU5為例，補(bǔ)貼后售價(jià)13.29萬(wàn)元起，享受訂金翻10倍購(gòu)車禮、最高1.5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼及2年免息等政策，綜合優(yōu)惠2.2萬(wàn)元起，優(yōu)惠力度不小。

同時(shí)，為打消用戶“怕買錯(cuò)”的擔(dān)憂，北汽也同恒大一樣推出了“無(wú)理由任性退”的兜底政策，自下訂至車輛交付期間，隨時(shí)可退訂。

除了“訂金翻10倍”的優(yōu)惠之外，北汽新能源還推出2年免息、3個(gè)月延期還款的購(gòu)車金融方案，用戶只需提交首付即可提車回家，先開著用3個(gè)月，再開始按期還款即可，這就相當(dāng)于可以免費(fèi)用車三個(gè)月。

如果是老用戶推薦來(lái)購(gòu)車的新用戶，還能獲得價(jià)值5000元的終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，負(fù)責(zé)推薦的老用戶也享受同等禮遇，這與恒大通過(guò)傭金獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)動(dòng)全民成為“房產(chǎn)中介”的模式不謀而合。在疫情期間，北汽還提供一站式0風(fēng)險(xiǎn)“無(wú)接觸購(gòu)車”服務(wù)，過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或微信就能完成看車、選車、下單等動(dòng)作，并能根據(jù)用戶需求代辦保險(xiǎn)、、牌照等，然后由防護(hù)嚴(yán)密的工作人員送車上門。

2、名爵新能源送百萬(wàn)大禮?

自2019年3月上市以來(lái)，純電動(dòng)名爵EZS在不到一年的時(shí)間內(nèi)，不僅收獲了北京消費(fèi)者的青睞，而且躋身英國(guó)最暢銷純電車之一。

正逢防疫時(shí)期，名爵EZS為北京用戶帶來(lái)了抗疫——“一個(gè)指標(biāo)五重禮-名爵新能源百萬(wàn)惠滿京城”活動(dòng)：即日起至3月15日，購(gòu)車便可得到五重禮：

第一重，名爵EZS為準(zhǔn)車主們送上電子體溫計(jì)作為溫暖賀禮（限前200名）；

第二重，名爵為北京用戶專設(shè)百萬(wàn)購(gòu)車基金，只要3月15日前在H5小程序報(bào)名，線上選擇意向4S店，線上繳納50元意向金，購(gòu)車時(shí)便可一百倍使用，即50元直接抵扣5000元車款，這項(xiàng)為2月至3月份用戶獨(dú)享（限前200名）；

第三重，用戶提車可得價(jià)值1000元的充電卡；

第四重，用戶可享受0首付金融購(gòu)車方案；

第五重，參與活動(dòng)的用戶均可享受3年/10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保及8年/15萬(wàn)公里的三電系統(tǒng)質(zhì)保政策。

3、小鵬推出北京購(gòu)車專屬政策

在防疫期間，造車新勢(shì)力小鵬汽車也是蠻拼的！針對(duì)北京地區(qū)消費(fèi)者推出了“北京放牌，小鵬送禮”活動(dòng)，今年3月31日前，購(gòu)買小鵬G3的用戶可以享受多重禮。

0壓購(gòu)車禮：購(gòu)買小鵬G3享受0首付、0金融服務(wù)費(fèi)、0購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，大大降低購(gòu)車門檻；

10倍訂金禮：下訂用戶存500元，可抵5000元購(gòu)車款，價(jià)值翻十倍，而且訂金可退；

200元試駕禮：消費(fèi)者憑未使用的北京新能源指標(biāo)到店試駕，即獲價(jià)值200元京東購(gòu)物卡（每個(gè)指標(biāo)限一次）；

10000元置換禮：對(duì)于有置換需求的車主，通過(guò)二手車置換購(gòu)車可享10000元置換補(bǔ)貼，購(gòu)車時(shí)直接抵扣購(gòu)車款。

對(duì)有試駕需求的消費(fèi)者，2月29日前，將提供送車上門試駕服務(wù)，試駕車會(huì)進(jìn)行安全消毒，并提供口罩防護(hù)。新車主在訂車后，可以在線上進(jìn)行交易，對(duì)有需求的用戶，小鵬可進(jìn)行在線遠(yuǎn)程服務(wù)；而在交車時(shí)，可以選擇到店自提，或選擇小鵬汽車提供的同城上門送車交付服務(wù)。在交付過(guò)程中，小鵬汽車還會(huì)提供“新車主免疫禮包”，包括口罩、體溫計(jì)、消毒棉片、免洗洗手液、酒精噴霧等防護(hù)用品。

4、威馬直購(gòu)：半價(jià)提車+出行合約套餐+保值回購(gòu)

對(duì)于首次購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)純電動(dòng)汽車或多或少有一些用車焦慮。因此，造車新勢(shì)力威馬汽車在銷售模式上大膽創(chuàng)新，針對(duì)旗下威馬EX6?Plus?400輕享版車型推出了“車電分離”的直購(gòu)模式，而對(duì)于EX5車型，這種新零售模式也在之中。

另外，在“威馬直購(gòu)”模式中，也為電動(dòng)車殘值率（除電池）作了擔(dān)保。合約購(gòu)車條款顯示，使用兩年的EX6?Plus?400裸車回購(gòu)價(jià)最高6.09萬(wàn)元，裸車保值率60.9%（原裸車價(jià)9.99萬(wàn)元）。

半價(jià)提車+出行合約套餐+保值回購(gòu)就是威馬直購(gòu)的三大要素。不僅降低了購(gòu)車門檻，用車過(guò)程也比較安心。

限購(gòu)呼喚松綁

2019年汽車行市場(chǎng)連續(xù)下滑，新能源汽車銷量也首次出現(xiàn)下滑。疊加疫情影響，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1月份，新能源汽車銷量預(yù)計(jì)4.4萬(wàn)輛，同比下降54.4%，預(yù)計(jì)2月份的數(shù)據(jù)可能會(huì)更慘。

近日，中央政治局常委會(huì)會(huì)議提出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

各大部委紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的措施。商務(wù)部表示，將研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響。同時(shí)，鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化，因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購(gòu)指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車消費(fèi)。工信部提出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

地方也開始積極響應(yīng)。廣東省近日發(fā)布了進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)的若干政策，鼓勵(lì)廣州、深圳等城市進(jìn)一步放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)，并推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策。

目前我國(guó)汽車限購(gòu)地區(qū)包括北京、上海、廣州、深圳、海南省等9個(gè)省市。無(wú)論是首購(gòu)需求，還是換購(gòu)需要，促進(jìn)汽車消費(fèi)，呼喚限購(gòu)政策的松動(dòng)。?

2月3日，北京市辦公廳印發(fā)了《2020年北京市交通綜合治理行動(dòng)》提出，更加精準(zhǔn)地降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度，研究完善優(yōu)化小客車調(diào)控政策等措施，這似乎讓北京的搖號(hào)大軍看到了一絲希望。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

為什么北汽一直吹新能源，但是北汽藍(lán)谷一直跌？

[汽車之家?行業(yè)]?2020年9月的汽車圈頭等大事，莫過(guò)于北京車展。10月5日，2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)終于落下帷幕。本屆北京車展共展示車輛785臺(tái)，其中全球首發(fā)車82臺(tái)、概念車36臺(tái)。新能源車作為大趨勢(shì)，共展出160臺(tái)，其中中國(guó)品牌147臺(tái)。

由于受到疫情的影響，2020年車市經(jīng)歷了大起大落，不少在疫情期間積壓的購(gòu)車需求，也得以在本屆北京車展上有所釋放。本屆北京車展期間，我們請(qǐng)到來(lái)自豪華品牌林肯和新能源品牌廣汽新能源的兩位經(jīng)銷商代表。通過(guò)全程參與疫情后的第一場(chǎng)大型線下國(guó)際車展，兩位店總對(duì)于線下車展的實(shí)際效率、新車發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者需求的變化最有發(fā)言權(quán)。

《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺(tái)。每期在全國(guó)多個(gè)地區(qū)舉辦線下沙龍活動(dòng)，并與線上內(nèi)容報(bào)道緊密結(jié)合，至今已覆蓋全國(guó)近200個(gè)城市，累計(jì)舉辦600余場(chǎng)沙龍活動(dòng)，覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過(guò)6000人次。通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商焦點(diǎn)話題的深度洞察，《車商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

30秒快速閱讀：

1、整體來(lái)看，本次北京車展掀起了一輪汽車消費(fèi)小***，部分因疫情壓制的購(gòu)車需求得以釋放。?2、豪華車一改往日高冷、傳統(tǒng)的形象，不僅價(jià)格下探，整體營(yíng)銷風(fēng)格也偏向簡(jiǎn)約，覆蓋更多消費(fèi)人群。?3、未來(lái)汽車發(fā)展方向有“三新”——新品牌、新能源和智能化新功能，并且中國(guó)品牌正在不斷提升，在新的起跑線上發(fā)力。

◆?豪華車更親民，滿足更多人需求

本次北京車展，林肯帶來(lái)兩款新車型：***500臺(tái)的林肯冒險(xiǎn)家黑騎士***版，售價(jià)28.58萬(wàn)元；林肯航海家潛航版，售價(jià)40.88萬(wàn)元。

『林肯冒險(xiǎn)家黑騎士***版』

為了借助本屆北京車展發(fā)力，來(lái)自北京的6家林肯經(jīng)銷商共同在車展展臺(tái)負(fù)責(zé)接待，與廠家一起借此機(jī)會(huì)擴(kuò)大銷量，樹立品牌。

北京奧吉通林肯中心正是其中之一。門店已經(jīng)經(jīng)營(yíng)6年，也是林肯品牌引入中國(guó)后較早成立的一家4S店。由于地理位置在北京東五環(huán)的兩個(gè)大型商超之間，又緊鄰地鐵6號(hào)線，每個(gè)月自然進(jìn)店客流平均能達(dá)到550-600批左右?？蛻粼谫?gòu)物或是上班的間隙，就可以完成選車或維保的服務(wù)。

本次北京車展，奧吉通林肯做了充分準(zhǔn)備，并派出了店內(nèi)一半的人員駐現(xiàn)場(chǎng)銷售，可見(jiàn)作為經(jīng)銷商，也十分重視本次車展?！凹词故沁@樣，本次北京車展的展臺(tái)接待依然供不應(yīng)求。”奧吉通林肯總經(jīng)理李碩告訴我們。

『北京奧吉通林肯中心總經(jīng)理李碩』

在開展以前，門店就已經(jīng)在線上做了大量的宣傳工作，包括垂直媒體投放、配合廠家活動(dòng)和品牌宣傳等。除此之外，奧吉通林肯還專門針對(duì)車展進(jìn)行了人員培訓(xùn)，包括如何集客、簽單、談判成交，以及在車展期間提供動(dòng)態(tài)的試乘試駕等。為了這次大型車展，林肯把每個(gè)小細(xì)節(jié)武裝到了牙齒，甚至每個(gè)銷售顧問(wèn)的口罩上都印有自己的名字。

對(duì)于銷量目標(biāo)，李碩表示，就單店而言，希望在車展期間實(shí)現(xiàn)130到150左右的訂單量?！斑@個(gè)數(shù)字基本和去年保持一致。如果拋開疫情限流、牌照限制等因素，超過(guò)150臺(tái)是沒(méi)有問(wèn)題的。雖然今年2、3月份受影響較大，但全年能夠與2019年持平?！?/p> 第四季度，林肯作為相對(duì)小眾、低調(diào)的豪華品牌，也會(huì)配合年底沖量，進(jìn)一步增加線上宣傳和線下活動(dòng)。李碩表示，對(duì)于新客來(lái)說(shuō)，廠商負(fù)責(zé)品牌宣傳，店方負(fù)責(zé)集客引流；在?？头矫?，主要依靠增加客戶粘度吸引增換購(gòu)。奧吉通林肯中心在不同季度和節(jié)日，都會(huì)舉行相應(yīng)主題的車主活動(dòng)，并獲得好評(píng)。

『北京奧吉通林肯中心』

“這次北京車展，門店也有贈(zèng)票活動(dòng)。如果是潛客，我們希望他來(lái)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比一下林肯在同價(jià)位級(jí)別的產(chǎn)品中有什么優(yōu)勢(shì)；如果是老客戶，我們就作為是對(duì)他們的回饋?！弊鳛?，林肯僅在車展期間針對(duì)全北京六家店推出統(tǒng)一的購(gòu)車大禮包，從金融、裝飾、維修保養(yǎng)等方面，解決客戶購(gòu)車過(guò)程中的一系列后顧之憂。車展過(guò)后，也會(huì)針對(duì)不同車型，推出相應(yīng)的政策。

◆?新能源車發(fā)力，中國(guó)品牌勢(shì)頭強(qiáng)勁

不只是林肯，如我們所知，豪華品牌在車展上的受關(guān)注程度普遍較高。相比之下，這兩年的車展還出現(xiàn)一個(gè)十分明顯的變化，那就是消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注“三個(gè)新”——新品牌、新能源和智能化新功能。大家從傳統(tǒng)的比較外觀、動(dòng)力、價(jià)格，逐漸轉(zhuǎn)化到用戶服務(wù)、電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、內(nèi)飾的科技化程度等方面。

如今，電動(dòng)化、智能化發(fā)展迅猛，各大車企紛紛加快在新能源領(lǐng)域的布局。包括整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商等在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)參與者，均在北京車展上展示了代表自身設(shè)計(jì)、制造與創(chuàng)新水平的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在本屆北京車展上亮相或上市的新車中，近40%左右為新能源車型。在展出的160輛新能源車中，有147輛為中國(guó)車企生產(chǎn)制造的新能源車。隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，新能源技術(shù)逐漸積累，國(guó)內(nèi)各大車企都紛紛推出自己的新能源車型。

『北京車展廣汽集團(tuán)展臺(tái)』

廣汽新能源作為中國(guó)新能源汽車品牌的代表之一，在本次車展，共有來(lái)自全北京市11家經(jīng)銷商的44名銷售顧問(wèn)來(lái)到展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)做支持。李佳楠所經(jīng)營(yíng)的北京鑫敏恒廣汽新能源4S店是北京的第二家廣汽新能源店，位置在大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)中鼎路的運(yùn)通汽車園區(qū)內(nèi)。同時(shí)，北京鑫敏恒集團(tuán)也經(jīng)營(yíng)比亞迪和榮威等品牌，未來(lái)整個(gè)集團(tuán)的定位將以新能源汽車銷售為主。

店總李佳楠自2003年起就進(jìn)入汽車行業(yè)，先后經(jīng)營(yíng)過(guò)榮威、斯柯達(dá)、東風(fēng)本田等品牌。其中，榮威的（燃油+電動(dòng)）并網(wǎng)銷售使他成為燃油車轉(zhuǎn)向新能源車市場(chǎng)的見(jiàn)證者。從2006年到2020年，幾乎每屆車展他都會(huì)參加，感觸頗深。

『北京鑫敏恒廣汽新能源店』

與林肯這樣的豪華品牌不同，廣汽新能源的車型價(jià)格區(qū)間在10-30萬(wàn)元左右，它的消費(fèi)群體普遍為工薪階層白領(lǐng)，大部分需要朝九晚五的工作，因此銷量主要集中在十一長(zhǎng)的幾天。李佳楠表示：“新能源車的大潮在2016年還沒(méi)有那么明顯，但2018年開始逐漸顯現(xiàn)，而且從我們的觀察來(lái)看，目前消費(fèi)者在新能源汽車展臺(tái)駐足的時(shí)間與傳統(tǒng)燃油車幾乎相同。但作為北京來(lái)說(shuō)，牌照、指標(biāo)、外地車進(jìn)京，是限制銷量的幾個(gè)重要原因，因此外地消費(fèi)者比往年會(huì)減少一部分?！?/p>

『傳祺GE3』

但廣汽新能源在今年的發(fā)力顯而易見(jiàn)。由于去年只有一款主推車型傳祺GE3，而今年帶來(lái)了Aion?LX（埃安LV）、Aion?V（埃安V）、Aion?S（埃安S）的多款車型，因此無(wú)論在宣傳還是銷量上，2020年都有一個(gè)新的突破。據(jù)李佳楠介紹，今年的傳統(tǒng)燃油車銷量普遍下滑30%-40%，新能源車也不如往年勢(shì)頭強(qiáng)勁，但廣汽新能源依然實(shí)現(xiàn)了品牌上漲50%、北京市平均上漲40%的好成績(jī)。尤其鑫敏恒店今年目前銷量在1100-1200臺(tái)左右，達(dá)到了同比70%-80%的大幅增長(zhǎng)。明年，隨著產(chǎn)品布局的不斷擴(kuò)大，廣汽新能源市占率依然看漲。

『Aion?V（埃安V）』

今年8月1日，北京市面向“無(wú)車家庭”一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)。針對(duì)這2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，鑫敏恒廣汽新能源店配合大興區(qū)的“幸福購(gòu)”活動(dòng)，凡是獲得指標(biāo)的用戶，均可在簽訂日期內(nèi)下訂單、開，提前鎖定的2000元優(yōu)惠；另外，店內(nèi)也會(huì)贈(zèng)送禮品和相應(yīng)的套餐，包括車價(jià)讓利和新車裝飾等等。

車展期間，廣汽新能源也對(duì)部分潛客進(jìn)行了定向邀約，部分車型價(jià)格優(yōu)惠3000-6000元，Aion?V（埃安V）系列甚至高達(dá)8000元。所有在車展當(dāng)天訂車的客戶還可以參與搖獎(jiǎng)，獎(jiǎng)品有1年或3年的免費(fèi)充電等。當(dāng)然，沒(méi)有去到車展的用戶也不用擔(dān)心，期間的優(yōu)惠活動(dòng)也會(huì)在店端同步進(jìn)行。

今年最后一個(gè)季度的沖刺對(duì)于任何一個(gè)品牌都至關(guān)重要。李佳楠表示，門店將加大對(duì)于媒體投放、線索收集以及線下推廣的力度，同時(shí)與廠家配合，走進(jìn)企業(yè)和商超。另外，門店還會(huì)對(duì)展廳進(jìn)行重新布置，為購(gòu)車用戶制定靈活有效的促銷政策，從而推動(dòng)廣汽新能源，以及中國(guó)新能源汽車品牌的銷量進(jìn)一步拉升。

編輯總結(jié)：

此次的北京車展，是疫情過(guò)后的第一次國(guó)際化線下大型汽車盛會(huì)，每個(gè)品牌都咬緊牙關(guān)，一面是做好品牌和口碑宣傳，另一面是提升實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化。目前的汽車產(chǎn)品，已經(jīng)能夠做到越來(lái)越美觀、質(zhì)量越來(lái)越好、動(dòng)力基本都能滿足需求。在這個(gè)過(guò)程中，豪華車放下高姿態(tài)，擴(kuò)大了用戶的覆蓋面，而中國(guó)車企不斷縮小與外國(guó)品牌的產(chǎn)品差異，在智能化、電動(dòng)化等各方面，發(fā)生巨變。同時(shí)，我們也希望，在2020年整體車市面臨考驗(yàn)的大環(huán)境下，汽車行業(yè)能完成洗牌，吸取經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)勝劣汰，最終給消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù)。（文/汽車之家?翁萌）

新能源汽車熱銷排行榜？

北汽新能源汽車作為電動(dòng)的汽車是非常能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可的，現(xiàn)在人們隨著人們對(duì)環(huán)保的關(guān)注，由于各種政策的下發(fā)以及現(xiàn)行政策的實(shí)施，更多的人傾向于去購(gòu)買新能源的汽車，北京汽車也是抓住了這個(gè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，所以說(shuō)一直鼓吹自己的新能源品牌，希望能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可，但是北京汽車新推出來(lái)的藍(lán)谷一直在下跌，這就是因?yàn)楸逼{(lán)谷并沒(méi)有得到資本市場(chǎng)的認(rèn)可，但是這并不能否認(rèn)新能源汽車的發(fā)展前景。

一、北汽新能源得到人們的認(rèn)可。

新能源汽車作為一種以電力為動(dòng)力的汽車，是非常能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可的，而且隨著現(xiàn)在人們對(duì)于環(huán)保的越來(lái)越多的關(guān)注，隨著汽車尾氣問(wèn)題，對(duì)環(huán)境的影響越來(lái)越大，國(guó)家政策也逐漸傾向于限號(hào)限行的實(shí)施，因此，更多的人開始選擇購(gòu)買新能源汽車，這樣才能夠減少，對(duì)自己出行的影響。

二、北汽發(fā)展前景良好。

北京汽車正是因?yàn)檎莆樟诵履茉雌嚨陌l(fā)展機(jī)遇所致，所以現(xiàn)在北京汽車的發(fā)展還是非常良好的，而且北京汽車的市場(chǎng)占有率還是很高的，尤其是在推出新能源汽車之后，更是得到了人們的認(rèn)可，此外，北京汽車在市場(chǎng)上有一定的，基礎(chǔ)，雖然說(shuō)和某些品牌的新能源汽車相比，還有一些差距，但是因?yàn)閮r(jià)格等等某些其他方面的原因，北京推出的新能源汽車還是得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

三、北汽藍(lán)谷沒(méi)有得到資本市場(chǎng)的認(rèn)可。

可是雖然說(shuō)市場(chǎng)對(duì)于北汽新能源汽車比較認(rèn)可，但并不意味著資本市場(chǎng)對(duì)北汽新能源汽車也是比較認(rèn)可的，就比如舉一個(gè)最直觀的例子來(lái)說(shuō)，北汽藍(lán)谷的股價(jià)一直在下跌，這就是因?yàn)樾履茉雌囯m然得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，但是并沒(méi)沒(méi)有得到資本的認(rèn)可，所以說(shuō)藍(lán)谷的股價(jià)才會(huì)一直下跌

北京2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)來(lái)了，這幾個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的優(yōu)惠政策特豪橫！

新能源汽車排名前十名有：小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來(lái)ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、漢、蔚來(lái)ES8、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。

1、 小鵬汽車P7

定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車型一樣，保持簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔，整體營(yíng)造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到706km，國(guó)內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)。

2、 蔚來(lái)ES6

蔚來(lái)ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來(lái)說(shuō)它的價(jià)格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。駕駛方面，蔚來(lái)ES6的感受會(huì)比較模糊，介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間，這一方面仍需改善。

3、小鵬汽車G3

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時(shí)尚，配置水平非常高，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

4、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動(dòng)ev和混合動(dòng)力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動(dòng)力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

5、蔚來(lái)ES8

蔚來(lái)ES8是一款中大型純電家用SUV，而且性能也非常強(qiáng)悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來(lái)ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過(guò)之而無(wú)不及。不過(guò)有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn)，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高。

北京新能源怎么上牌照

近日，北京市交通委透稱，8月1日-8月20日將面向“無(wú)車家庭”一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，符合申請(qǐng)條件的家庭可在本月20日前，通過(guò)小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站在線提交申請(qǐng)。按照家庭積分規(guī)則排序在前2萬(wàn)的家庭，經(jīng)資格審核通過(guò)后，最早可于10月1日獲得指標(biāo)。

與別的城市不同的是，北京的新能源汽車指標(biāo)，不能用來(lái)購(gòu)買插電式混合動(dòng)力車，只能購(gòu)買純電動(dòng)汽車，所以每次發(fā)放新能源指標(biāo)，能夠“照顧”到的只有買純電動(dòng)車型的車企，為了搶奪這2萬(wàn)多個(gè)新能源指標(biāo)用戶，許多新能源車企都順勢(shì)推出了購(gòu)車優(yōu)惠政策。

北汽新能源

針對(duì)此次北京新增的2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)，各大車企的4S店均有不同程度的優(yōu)惠活動(dòng)。其中，優(yōu)惠力度最大的要屬北汽新能源。根據(jù)了解，北汽新能源將向北京地區(qū)消費(fèi)者發(fā)放10億元汽車消費(fèi)券，幾乎覆蓋北汽旗下全部新能源車型，并為購(gòu)車者提供免費(fèi)一站式咨詢及代辦服務(wù)。凡是購(gòu)買BEIJING汽車的車主，單車至高可領(lǐng)取5萬(wàn)元消費(fèi)券，到店購(gòu)車可以直接抵扣現(xiàn)金。

除此之外，即日起至12月31日，BEIJING汽車推出“BEIJING-EU5免費(fèi)開一周”活動(dòng)，為有用車需求的小伙伴提供免費(fèi)的出行代步用車。在京無(wú)車的持標(biāo)用戶以及8月新能源指標(biāo)申請(qǐng)客戶均可報(bào)名參加。這樣的方式，可以先體驗(yàn)后購(gòu)買，甚至可以免費(fèi)開到新車交付為止。

吉利汽車

吉利汽車旗下新能源汽車品牌幾何剛發(fā)布的新款車型幾何C，除了首付50%免息政策，還提供了2年后整車七折回購(gòu)的殘值保障。雖然新車沒(méi)有針對(duì)北京的購(gòu)車用戶有專屬優(yōu)惠政策，但是消費(fèi)者會(huì)有包括代金券、送保養(yǎng)等一系列優(yōu)惠活動(dòng)。

奇瑞汽車

針對(duì)北京市增發(fā)的2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，奇瑞新能源汽車推出了指標(biāo)安享禮（限2019款小螞蟻、瑞虎e馭享版/以及艾瑞澤e車型）、爆款隨心禮的營(yíng)銷方式。其中，指標(biāo)安享禮包括了：全天候申標(biāo)免費(fèi)協(xié)助服務(wù)；到店賞車并分享微信朋友圈集齊10贊，即可領(lǐng)取50元現(xiàn)金紅包；599元抵5000元購(gòu)車金等內(nèi)容。

而爆款隨心禮則主要包括了：加裝了專屬電動(dòng)座椅、行李架的2019款小螞蟻京享版增配不增價(jià)，限時(shí)6.98萬(wàn)元；***500臺(tái)的瑞虎e京享版限時(shí)特惠9.99萬(wàn)元等豐富的優(yōu)惠活動(dòng)。

比亞迪汽車

比亞迪官方也針對(duì)旗下車型推出了不同的優(yōu)惠政策，其中，全新秦EV推出金融、置換、訂金和升級(jí)四重，包括置換補(bǔ)貼最高8000元等。

威馬汽車

針對(duì)北京市增發(fā)的2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，威馬汽車延續(xù)了“0動(dòng)”購(gòu)車活動(dòng)，該活動(dòng)包括了10萬(wàn)定額貸36期0利率的無(wú)憂購(gòu)、0首付?36期低利率優(yōu)惠方案的輕松購(gòu)以及首付最低15%，最長(zhǎng)60期靈活方案的隨心貸項(xiàng)目。據(jù)悉，該活動(dòng)的截止時(shí)間為2020年9月30日。

以綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為14.98萬(wàn)元的威馬EX5-Z為例，用戶首付金額為4.98萬(wàn)元，定額金額為10萬(wàn)元，按36期支付，分期月供低至2778元。而還以綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為14.98萬(wàn)元的威馬EX5-Z為例，用戶首付比例和首付金額均為0元，分期支付月供低至4422元，購(gòu)車?yán)蕛H為3.99%。值得一提的是，威馬EX6?Plus、以及2019款威馬EX5車型也支持該方案。

哪吒汽車

針對(duì)北京市增發(fā)的2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，哪吒汽車針對(duì)哪吒U車型推出了憑申請(qǐng)指標(biāo)頁(yè)面截圖，即可到店免費(fèi)申請(qǐng)哪吒U車型試駕7天的活動(dòng)。而與此同時(shí)，還可以同時(shí)獲得進(jìn)店好禮；價(jià)值萬(wàn)元的購(gòu)車禮包；1000元哪吒U出行體驗(yàn)券；2年10萬(wàn)元無(wú)息或超低首付金融支持。

除此之外，像特斯拉、蔚來(lái)、長(zhǎng)城歐拉、長(zhǎng)安新能源、廣汽新能源、上汽榮威等新能源企業(yè)還暫時(shí)未對(duì)北京市增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)推出相關(guān)的政策，我們還將對(duì)其相關(guān)動(dòng)向進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。

根據(jù)了解，目前北京共有337萬(wàn)人申請(qǐng)汽油指標(biāo)搖號(hào)，43.7萬(wàn)人申請(qǐng)電動(dòng)指標(biāo)排隊(duì)，“競(jìng)爭(zhēng)”十分激烈。這次增發(fā)的2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)只面向剛需無(wú)車家庭，并且在“家庭積分”的規(guī)則下，三代家庭最優(yōu)先，一代家庭將最后發(fā)放（基本上沒(méi)有可能獲得指標(biāo)）。

對(duì)于成員多，并且是第一輛車的家庭而言，大空間將成為車主購(gòu)車時(shí)最看重的因素。尤其是對(duì)三代無(wú)車的家庭而言，6/7座車會(huì)是重要的購(gòu)車選項(xiàng)。也就是說(shuō)，市面上的大空間純電SUV或者轎車，將成為這部分消費(fèi)者的主要考慮對(duì)象。

與此同時(shí)，根據(jù)今年北京地區(qū)新能源汽車的上險(xiǎn)數(shù)目來(lái)看，北京的消費(fèi)者更加偏愛(ài)比亞迪、北汽新能源、廣汽新能源和蔚來(lái)汽車一些。也就是說(shuō)，綜合各方面因素，在上述車型中，比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion?LX、廣汽新能源Aion?V、宋MAX?EV、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8，有望在此次發(fā)放的2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)中獲利。

當(dāng)然，對(duì)于另外一個(gè)潛在的“銷量殺手”Model?Y而言，最關(guān)鍵的就是國(guó)產(chǎn)版車型的上市時(shí)間。如果在2萬(wàn)新增指標(biāo)有效期前，國(guó)產(chǎn)Model?Y能夠順利交付到消費(fèi)者手中，那么它或?qū)⑹翘厮估凭直本┦袌?chǎng)的殺手锏。反之，Model?Y將無(wú)緣本次新增指標(biāo)紅利。

此次北京擬新增2萬(wàn)新能源指標(biāo)目的很明顯，一方面是為了拉動(dòng)消費(fèi)，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，算是***消費(fèi)的“短期政策”。另一方面，雖然說(shuō)家庭指標(biāo)比個(gè)人指標(biāo)更容易獲得，但是對(duì)每個(gè)家庭成員而言，如果獲得了指標(biāo)，就意味著十年內(nèi)不能以個(gè)人身份再次申領(lǐng)指標(biāo)。也就是說(shuō)，2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)可能減少16萬(wàn)個(gè)新能源汽車的目標(biāo)消費(fèi)者。

與近50萬(wàn)人排隊(duì)相比，雖然2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)只能解決一小部分人的需求，但對(duì)于新能源車企來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很大的蛋糕。因此，各家新能源汽車廠商此時(shí)推出相應(yīng)的優(yōu)惠購(gòu)車政策，各品牌間積極的競(jìng)爭(zhēng)，更容易讓消費(fèi)者獲得真正的實(shí)惠，因此，對(duì)于有幸“中獎(jiǎng)”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，眼下也正是買新能源車的好時(shí)機(jī)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

燃油車4S店維保的“潛規(guī)則”，在新能源車上同樣適用嗎

北京新能源怎么上牌北京新能源電動(dòng)汽車的注冊(cè)與傳統(tǒng)汽車沒(méi)有區(qū)別，不會(huì)有額外的手續(xù)。首先，你需要到4S店取車，辦理相關(guān)材料。只要購(gòu)買的車型在規(guī)定目錄內(nèi)，購(gòu)買者有購(gòu)買新能源汽車的指標(biāo)，且車輛檢驗(yàn)合格，就可以去車管所領(lǐng)證。在北京，新能源汽車不能自由上市，個(gè)人申請(qǐng)新能源汽車的條件與普通指標(biāo)相同。戶籍在北京且持有有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的個(gè)人，無(wú)需在北京登記載客汽車，即可申請(qǐng)指標(biāo)。居住在北京的個(gè)人包括:北京市居民；駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和武警；持有有效件并在北京居住一年以上的港澳臺(tái)居民、華僑和外國(guó)人；持有有效《北京市工作居住證》的非京籍人員；持有在京有效暫住證，且在京繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅近五年(含)的非京籍居民。北京新能源電動(dòng)汽車上牌流程如下:1。先到市稅務(wù)機(jī)關(guān)領(lǐng)取完稅證明或免稅證明，然后到市交委定額審核窗口審核機(jī)動(dòng)車限行，再到注冊(cè)服務(wù)站注冊(cè)車輛管理；2.按照網(wǎng)上預(yù)約、換證業(yè)務(wù)的時(shí)間、地點(diǎn)將車輛送至辦理點(diǎn)，并提交機(jī)動(dòng)車所有人、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車照片及車輛識(shí)別碼拓印膜；3.此外，交警部門還為新能源辦理業(yè)務(wù)提供配套服務(wù)，為新能源汽車號(hào)牌換領(lǐng)業(yè)務(wù)開通優(yōu)先辦理通道。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

比亞迪新能源車又自燃，4S店承認(rèn)保養(yǎng)時(shí)操作不當(dāng)，車主賠償訴求竟被拒絕

4S店維保黑幕曝光

不斷發(fā)酵，引發(fā)廣泛熱議

10月19日，一則《新京報(bào)》記者在臥底暗訪后揭露兩家4S店虛清洗保養(yǎng)，截留超量油液等維保黑幕的新聞，在車圈引發(fā)了極大的震動(dòng)。事情已經(jīng)過(guò)去了三天，其熱度依然不減，仍在持續(xù)地被人們所熱議。

圖源：《新京報(bào)》

該曝光當(dāng)天，兩涉事汽車品牌官方迅速做出了回應(yīng)。其中，上汽大眾涉事經(jīng)銷商已被責(zé)令停業(yè)，而東風(fēng)日產(chǎn)涉事經(jīng)銷商則被取消星級(jí)評(píng)價(jià)資格，并限期整改。

同時(shí)，兩品牌官方均再次強(qiáng)調(diào)“客戶至上”的服務(wù)宗旨，并表示將開展全國(guó)經(jīng)銷商售后服務(wù)專項(xiàng)檢查工作，以杜絕類似再次發(fā)生。

涉事品牌官方聲明?

另?yè)?jù)媒體回訪報(bào)道，上汽大眾所涉事的北京恒星天誠(chéng)汽車4S店已于20日晚間在門店大門貼上了“內(nèi)部整頓，開業(yè)時(shí)間另行通知”的通知。

據(jù)悉，涉事經(jīng)銷商當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門也已介入調(diào)查。按理說(shuō)，事情至此可以算是告一段落，但之所以仍在不斷發(fā)酵，持續(xù)引發(fā)熱議，那是因?yàn)樵撉袑?shí)關(guān)乎到了我們每一位車主的用車生活。

同時(shí)，該也引發(fā)了人們對(duì)于整個(gè)行業(yè)的思考：這究竟是特殊的“個(gè)例”，還是目前業(yè)內(nèi)大家“心照不宣”的“潛規(guī)則”......

相信該自曝光以來(lái)，無(wú)論是“業(yè)內(nèi)現(xiàn)狀”、“存在原因”，還是“后續(xù)監(jiān)管”等等問(wèn)題已被廣泛提及和論證。

而在馬拉車市看來(lái)，該甚至還引發(fā)出了一個(gè)新的思考：如燃油車的維保黑幕是“普遍存在”的，那么作為新能源車主，在實(shí)際用車生活中會(huì)否遭遇到“同樣的問(wèn)題”？

新能源汽車的售后維保

會(huì)否遭遇“同樣的問(wèn)題”

要弄清這個(gè)問(wèn)題，就得明白新能源汽車是否需要保養(yǎng)。如果需要，它的維保過(guò)程和具體實(shí)施與燃油車究竟有何不同。

首先，為了延長(zhǎng)車輛使用壽命，提高車輛行車安全性，新能源汽車同樣也需要保養(yǎng)，這點(diǎn)不難理解。然而，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的保養(yǎng)問(wèn)題卻知之甚少，當(dāng)中還不乏那些已經(jīng)是新能源車主的用戶。

馬拉車市咨詢了身邊的幾位新能源車主，他們無(wú)一例外都不是很清楚新能源汽車的保養(yǎng)細(xì)則，而對(duì)于自己的愛(ài)車會(huì)否遭遇到類似此次發(fā)生的維保黑幕，自然也根本沒(méi)底。

之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的原因，一方面是因?yàn)椴糠中履茉窜囍髻?gòu)車時(shí)間較短，還未遇到需要保養(yǎng)的問(wèn)題。另一方面，由于價(jià)格不算高，許多新能源車企在為車主提供優(yōu)惠服務(wù)保障的時(shí)候，已經(jīng)涵蓋了首保免費(fèi)項(xiàng)目、贈(zèng)送保養(yǎng)項(xiàng)目等。

據(jù)馬拉車市前期探店過(guò)程中了解到，目前市面上大多新能源汽車的保養(yǎng)周期為純電動(dòng)車型在5000公里左右進(jìn)行首保，之后每10000公里保養(yǎng)一次，不同車型略有差異；而混動(dòng)車型的保養(yǎng)周期則和燃油車型基本一致。

在保養(yǎng)內(nèi)容方面，純電動(dòng)車型與燃油車型最大的不同在于，不需要進(jìn)行針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，如機(jī)油、“三濾”、火花塞等。

其最主要的保養(yǎng)內(nèi)容是對(duì)電池組以及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，但一般都是以檢查、排除問(wèn)題為主，很少涉及零部件更新和耗材替換。

當(dāng)然，純電動(dòng)汽車的常規(guī)保養(yǎng)，也包含了跟燃油車一樣的底盤檢測(cè)、燈光檢測(cè)和輪胎檢測(cè)等，同樣一般也都是檢查排除性質(zhì)的，無(wú)需更換材料。

由于保養(yǎng)項(xiàng)目的不同，也決定了純電動(dòng)車型的售后保養(yǎng)，幾乎不會(huì)遇到此次《新京報(bào)》記者暗訪到的虛清洗保養(yǎng)，截留超量油液等問(wèn)題，或者說(shuō)純電動(dòng)車型在保養(yǎng)中可“下手”的地方，相較于燃油車型要少不少。

此外，從保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看，正是因?yàn)樾履茉雌嚕ㄖ饕讣冸妱?dòng)車型）結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，也大大降低了消費(fèi)者的日常保養(yǎng)成本。通常純電動(dòng)車型的日常保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)較傳統(tǒng)燃油車型節(jié)省70%左右，有的甚至不花錢。那么這樣的“免費(fèi)”保養(yǎng)，也一定程度上降低了遭遇“黑幕”的可能性。

有人一定會(huì)說(shuō)，新能源車型比燃油車多出了電池等部件，會(huì)否成為那些“害群之馬”施以“手段”的新方向呢？目前而言，大多數(shù)新能源車企對(duì)于電池等核心部件，都取了廠家質(zhì)保，除開一些極端情況，保養(yǎng)者根本無(wú)法或是無(wú)從下手。

唯一有可能的，也只是在與燃油車相同零部件的保養(yǎng)時(shí)出現(xiàn)那樣的情況。例如，所有車型都必備的剎車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等。但這些項(xiàng)目的更換周期較長(zhǎng)，不大符合那些人的“日常收益”邏輯。

總的來(lái)說(shuō)，新能源車型特別是純電動(dòng)車，遭遇維保黑幕的幾率確實(shí)是要比燃油車型低上不少。

之所以馬拉車市要和大家普及純電動(dòng)車型的保養(yǎng)項(xiàng)目事宜，并非就是否定燃油車型以及承擔(dān)燃油車售后維保的經(jīng)銷商。畢竟，大多數(shù)的燃油車經(jīng)銷商還是值得大家信賴的，也不能一竿子打翻一船人。

馬拉車市想以此，提前呼吁新能源車企以及對(duì)應(yīng)的經(jīng)銷商們，以此為鑒警醒起來(lái)，有者改之，無(wú)者加冕。

馬曰：

不得不說(shuō)，此次曝光的黑幕給廣大的車主造成了一定的負(fù)面情緒，人們都會(huì)擔(dān)心自己的愛(ài)車在維保過(guò)程中是否也會(huì)遭遇到這樣的問(wèn)題。無(wú)論是燃油車，還是新能源汽車，當(dāng)車主選擇了該品牌的車型，并且取了信任的方式把愛(ài)車交到4S店里維保，都表示了車主對(duì)于品牌和經(jīng)銷商的認(rèn)可。

由于對(duì)自身車輛狀況、保養(yǎng)細(xì)則等方面認(rèn)知程度的差異，不同的車主遭受這樣欺客現(xiàn)象的幾率會(huì)有不同，但對(duì)于品牌和經(jīng)銷商而言，絕不能以此作為自己“創(chuàng)收”的依據(jù)。品牌塑造自身形象，經(jīng)銷商建立客戶的信任都是花了大力氣的，切莫因?yàn)樽约旱摹澳J(rèn)”和“不作為”，輕易地摧毀這份信任。要知道，信任這件事，摧毀它容易，要想重建，真的是太難了。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

按： 汽車 自燃問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，難道消費(fèi)者只能自認(rèn)倒霉？

剛在4S店為 汽車 做了保養(yǎng)，不到一個(gè)小時(shí)后 汽車 就發(fā)生自燃，這是北京的閆先生最近遇到的糟心事。

9月22日下午，閆先生將自己的比亞迪 汽車 開至北京一家比亞迪官方4S店，為 汽車 做常規(guī)保養(yǎng)。保養(yǎng)完成后不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間， 汽車 在閆先生所住小區(qū)附近起火燃燒。事發(fā)后，當(dāng)?shù)叵啦块T初步調(diào)查認(rèn)為起火災(zāi)是 汽車 電氣線路故障所致，而涉事4S店工作人員也向閆先生承認(rèn)是維修人員在保養(yǎng) 汽車 時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致起火。然而，事發(fā)至今，雙方一直未就賠償問(wèn)題達(dá)成一致，閆先生還為此在黑貓投訴平臺(tái)發(fā)帖投訴。

汽車 自燃問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，難道消費(fèi)者只能自認(rèn)倒霉？

“剛在4S店保養(yǎng)完，車一開到家就起火了，幸好當(dāng)時(shí)我不在車上，不然后果不堪設(shè)想?！闭f(shuō)起自己的 汽車 起火燃燒的經(jīng)歷，閆先生依然心有余悸。

9月22日下午4時(shí)左右，閆先生將自己的比亞迪e5 2017款尊貴型 汽車 開至北京環(huán)耀盛世新能源 汽車 銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱環(huán)耀盛世4S店），對(duì) 汽車 進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)項(xiàng)目包括“ 發(fā)動(dòng)機(jī)艙線路清洗及養(yǎng)護(hù) ”等。

根據(jù)閆先生的說(shuō)法，他于當(dāng)晚7點(diǎn)10分左右取回保養(yǎng)完成的 汽車 并駕車回家，并于7點(diǎn)40分左右到達(dá)所住小區(qū)附近的海淀區(qū)平道溝南路，將車輛停放在馬路邊后便回家。

“大概是晚上7點(diǎn)57分左右，我接到了小區(qū)保安人員的電話，說(shuō)我的 汽車 起火了?！遍Z先生得知 汽車 起火的消息后，馬上前往 汽車 所在位置，發(fā)現(xiàn)車頭部位冒出小許明火，并伴有濃煙，此時(shí)保安人員正在用滅火器滅火，隨后消防人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)，并將明火徹底撲滅。

明火被撲滅后，閆先生發(fā)現(xiàn)車頭發(fā)動(dòng)機(jī)附近有明顯的燃燒痕跡。“起火的部位是在車頭，我懷疑是 汽車 自燃導(dǎo)致的火災(zāi)?！?/p>

隨后，北京市海淀區(qū)消防救援支隊(duì)出具了此次火災(zāi)的調(diào)查認(rèn)定書， 指出“冒煙部位為發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，火災(zāi)原因?yàn)殡姎饩€路故障”。

閆先生表示，這輛 汽車 于2017年4月在環(huán)耀盛世4S店購(gòu)買，事發(fā)時(shí)總里程數(shù)為53000公里左右，由于事發(fā)前 汽車 剛在環(huán)耀盛世4S店完成保養(yǎng)，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙線路清洗及養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，閆先生質(zhì)疑是4S店維修人員在為 汽車 保養(yǎng)的過(guò)程中操作不當(dāng)導(dǎo)致 汽車 自燃。

令閆先生意想不到的是，這次 汽車 起火發(fā)生后，等待他的是漫漫的***之路。

事發(fā)后，閆先生馬上與環(huán)耀盛世4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，以便獲悉 汽車 起火的具體原因和協(xié)商賠償方案。

閆先生提供的微信聊天記錄顯示，環(huán)耀盛世4S店的服務(wù)總監(jiān)向其表示 汽車 起火確實(shí)與維修人員操作不當(dāng)有關(guān)，并告訴閆先生可以提出自己的賠償訴求。

閆先生告訴《消費(fèi)者報(bào)道》，自己的訴求主要有三點(diǎn)：“一是4S店要提供此次事故的詳細(xì)調(diào)查報(bào)告；二是4S店要根據(jù) 汽車 的價(jià)值賠償相關(guān)損失；三是提供延保、代步車等賠償措施并公開道歉?！辈贿^(guò)，上述訴求遭到環(huán)耀盛世4S店的拒絕。

閆先生表示，事發(fā)至今，環(huán)耀盛世4S店更換了多位對(duì)接人與其聯(lián)系， 雙方一直協(xié)商不成，自己也多次撥打比亞迪官方客服電話，不過(guò)均不了了之 。就此，北京市朝陽(yáng)區(qū)場(chǎng)監(jiān)督管理局也介入調(diào)解處理，不過(guò)雙方依然僵持不下。

10月12日，《消費(fèi)者報(bào)道》與環(huán)耀盛世4S店運(yùn)營(yíng)管理部總監(jiān)郭女士取得聯(lián)系，對(duì)方表示“ 關(guān)于閆先生 汽車 起火的原因，我可以明確表示 汽車 起火的確和我們工作人員操作不當(dāng)有關(guān)系 ，我們已經(jīng)向車主提供了賠償方案，但是車主拒絕了我們的方案，我們希望車主可以繼續(xù)來(lái)店里與我們當(dāng)面溝通，盡快解決問(wèn)題。”

是日，就閆先生反映的問(wèn)題，《消費(fèi)者報(bào)道》向比亞迪股份有限公司發(fā)送了訪函，截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。

法律從業(yè)者、知名法律博主郭小明表示：“一般來(lái)說(shuō)，在 汽車 自燃中，消防部門提供的火災(zāi)調(diào)查認(rèn)定書可以作為判定事故原因的參考依據(jù)。在本案中，消防部門認(rèn)為 汽車 自燃是電氣線路故障所致，而涉事4S店也承認(rèn)工作人員操作不當(dāng)導(dǎo)致 汽車 自燃，那么4S店需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果雙方協(xié)商不成，必要時(shí)車主可以直接向人民***提***訟?！?/p>

與閆先生的***路形成鮮明對(duì)比的，是近期比亞迪銷量的大幅增長(zhǎng)。

10月9日，比亞迪發(fā)布2020年9月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪當(dāng)月銷量為42,183輛，較去年同期增加3.57%，環(huán)比8月增加14.7%。當(dāng)月，比亞迪漢車型實(shí)現(xiàn)批量交付5612輛，較8月環(huán)比增長(zhǎng)40.3%。其中，漢EV 月批量交付3624輛，較8月環(huán)比增長(zhǎng)51%；漢DM 9月批量交付1988輛，較8月環(huán)比增長(zhǎng)24.3%。

而在新能源 汽車 方面，9月比亞迪共銷售19,881輛新車，較去年同期的13,681輛增長(zhǎng)了45.32%，環(huán)比增長(zhǎng)30.09%；在今年前九個(gè)月中，比亞迪累計(jì)銷售110,941輛新能源車。其中，純電動(dòng)乘用車銷量為12,212輛，同比增長(zhǎng)65.95%，環(huán)比增長(zhǎng)29.72%。

然而，在銷量井噴的背景下，比亞迪的售后問(wèn)題和部分車型的安全問(wèn)題受到消費(fèi)者的質(zhì)疑。

媒體公開報(bào)道的資料顯示，今年以來(lái)，包括唐DM等熱門車型在內(nèi)，比亞迪已經(jīng)發(fā)生多輛新能源 汽車 起火事故， 其部分產(chǎn)品可能存在的安全隱患不容忽視。

而在剛剛過(guò)去的第十六屆北京國(guó)際車展上，比亞迪正式推出主張更好地維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的《服務(wù)公約》?？梢?jiàn)，在銷量大幅增加的情況下，售后服務(wù)質(zhì)量?jī)叭灰呀?jīng)成為比亞迪競(jìng)逐新能源 汽車 市場(chǎng)下半場(chǎng)的重要籌碼，而前文報(bào)道的 汽車 自燃和車主***，著實(shí)為比亞迪敲響了售后服務(wù)問(wèn)題的警鐘。

可以明確的是，消費(fèi)者樂(lè)于看到國(guó)產(chǎn) 汽車 品牌的崛起，但是這其中除了數(shù)量的增加以外，還應(yīng)該伴有質(zhì)量和服務(wù)的持續(xù)提升。