- 2021年過戶費新政策
- 北京過戶時需要帶什么證件，都需要那些人到場？
- 多個城市開放“帶押過戶”，新政策該如何解讀？
- 辟謠:"過戶指導價"上調不實 京買房稅費一覽
- 二手車新規(guī)定下的二手車市場
- 北京搖號新政解讀：無車家庭增加過渡期，每人只能保留一個指標
如果是叫意見稿，那么智駕君有一個小建議是希望以后再有和消費者相關的政策發(fā)布，每一個人都能看懂，每一個人都不需要靠媒體的解讀就理解...
文丨AutoR智駕?王碩奇
今日，北京小客車數(shù)量調控擬出新政上了熱搜，其中相關政策涉及多項重大調整。
智駕君搜索相關文件發(fā)現(xiàn)，北京市6月1日當天一共發(fā)布了多個小轎車數(shù)量調控的文件，但與消費者搖號指標息息相關的主要為三個文件。
分別是《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》《〈北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定〉實施細則（修訂征求意見稿）》《關于一次性增發(fā)新能源小客車指標配置方案（征求意見稿）》，而這三個文件有一個共同點，都為意見征求稿，也就是說仍處在討論階段。
而三個文件中，最主要的三個政策是：
1、家庭搖號
2、多指標個人只能保留一個
3、***經(jīng)濟的2萬新增新能源指標
家庭搖號的門檻和幾率
首先要明確家庭的定義是什么，因為家庭成員直接影響到搖號幾率。
按照我國民法的定義，家庭成員是和你在同一個戶口簿里的人?！凹彝ァ痹诜缮系韧趹艏?，“家庭成員”是指在同一戶籍內永久共同生活，各個成員的經(jīng)濟收入都作為家庭共同財產的人。
也就是說，一個家庭的人數(shù)按照戶口簿算。
參與搖號需要有一個主申請人和其他申請人。
主申請人的要求與目前個人搖號資格相當，可以概括為，有駕照、北京戶口或5年社保，名下無京牌。
而其他申請人的條件為北京戶口或5年社保，名下無京牌，身份限定為同一戶口簿下的配偶、父母、子女。
而家庭搖號的最低標準為2人，也就是說自己買房不結婚沒孩子戶籍獨立的人，不能稱為“家庭”。
家庭搖號又分為普通指標和新能源指標，普通指標進入個人搖號但根據(jù)家庭積分權重不同，家庭的總積分就是在搖號池出現(xiàn)的次數(shù)，比如總分為100，那么在搖號池中你有100個號，幾率也就比個人搖號高100倍，新能源指標按家庭積分高低決定，積分相同按時間順序，家庭新能源指標占全部新能源指標的80%。
因此，影響中簽概率和順序的指標為家庭積分，公式很復雜，用三種常見家庭舉例。
家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=[(主申請人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和]×家庭代際數(shù)。
家庭申請人中不包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=（主申請人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數(shù)。
家庭代際數(shù)是指家庭申請人中包含有幾代人，最多為3代。
第一種 人丁興旺極限概率型
你和你媳婦，兩個孩子，你和你媳婦的爸媽8口人在一個戶口本下，并且都沒車，滿足要求。
那么參與搖號的概率為個人搖號的126倍。
第二種 三口之家型
你和你媳婦加一個孩子，沒車，滿足要求。
算下來家庭搖號的概率為個人搖號的16倍。
第三種 丁克家庭型
夫妻雙方，沒孩子，沒車，滿足要求。
算下來家庭搖號的概率為個人搖號的2倍。
如果再算上家庭多位成員在申請個人搖號，概率還需要除相應的數(shù)字，在算上家庭搖號參與家庭成員10年內不能參加任何搖號，因此丁克型家庭就顯得不適合了，不僅概率一樣，10年內不能搖號。
而人丁興旺極限概率型就意味著搖到號之后8口人未來10年只能擁有一輛車，智駕君推薦C本可以開的9座大海獅、福特全順。
而新能源則按照分數(shù)高低和時間排序，這里就不再贅述，只是家庭新能源占到80%，那么個人新能源牌照將更加遙遙無期。
不反對一家多車，但打擊背戶車
根據(jù)新政策，一人名下最多保留一個指標。
增加對個人申請更新指標數(shù)量的限制，并配套放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉移登記車輛的政策。一人名下如果擁有多輛在北京市登記的小客車，車輛更新時可以選擇其中一輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許其向名下沒有北京市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記，受讓方不用指標證明文件但要是“住所地在北京市的個人”。
此外，受讓方與車輛登記所有人的親屬關系存續(xù)期需滿1年。對辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產車輛轉移登記的，也需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件。
這條政策對于大多數(shù)人影響不大，限制的同時，開放了車牌對于配偶、親屬、子女的過戶，同時對結婚等換取北京車牌的行為作出打擊。
而多牌個人在給親屬過戶后仍然有2個以上車牌，未來換新車只可保留1個，剩余指標在車輛報廢時作廢。
智駕君想了想受影響最大的，還要數(shù)當年北京實行搖號政策前，二手車販子用一堆二手QQ、捷達占的指標，據(jù)智駕君了解，有人當年花了50萬占了100個車牌，這些年無論是出租還是背戶，收益多達幾十倍。
2萬新增新能源指標，更像模范帶頭作用
據(jù)《關于一次性增發(fā)新能源小客車指標配置方案（征求意見稿）》，擬于今年下半年一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標，全部面向“無車家庭”配置。
此項政策更像是北京作為首都，為配合國家***經(jīng)濟和拉動消費的一項帶頭作用。
雖然相較于上海、廣州、深圳等城市，力度明顯減弱，但也至少表明了態(tài)度。
但需要注意的是而此項措施僅為今年，2021年的指標總量保持不變。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2021年過戶費新政策
一、跟車不跟人，繼任車主依然享受保費折扣。
在很多人的固有認知中，車險優(yōu)惠都是以車主為基準，也就是俗話說的跟人不跟車，但事實果真如此嗎？
保費是否優(yōu)惠的標準并不取決于車主是誰，而是車輛本身。即便換了新東家，保險公司依然會基于原有的保險記錄給予車主相應優(yōu)惠（各家保險公司都一樣）。
不過由于去年7月1日起開始施行的車險費改新政對優(yōu)惠幅度有所調整，所以在購買二手車后新車主所能享受的保費折扣比例一定程度上會與原車主享受的優(yōu)惠政策可能會有差別，對此可以簡單理解為二手車交強險和商業(yè)險的優(yōu)惠比例會視二手車的具體情況而定。
除此之外，由于交強險和商業(yè)險不是一個組織機構收取的，故彼此間的優(yōu)惠政策也不盡相同。
二、交強險如何優(yōu)惠？
交強險繳費標準是由國家統(tǒng)一規(guī)定，全國統(tǒng)一實施的。首次投保的非營運轎車基礎保費是950元／年，此后會根據(jù)上一年的出險理賠次數(shù)來逐年調整繳費比例。具體計算方法如下：
1、非營運轎車第一年的交強險保費為基礎保費，即950元；
2、第二年開始，前一年無理賠記錄的，下降10%；
3、前兩年無理賠記錄的，下降20%，以此類推，最多不超過30%；
4、前一年有1次理賠記錄的，恢復基礎保費；
5、2次理賠記錄的，上浮10%；6、發(fā)生有責任死亡事故的，上浮30%。
三、商業(yè)險如何優(yōu)惠？
與交強險不同，車險費改后續(xù)保用戶所繳納的商業(yè)險優(yōu)惠比例需要按照新政重新計算。
四、保險優(yōu)惠政策對購買二手車意味著什么？
毋庸置疑，通過對保險優(yōu)惠政策的解讀，二手車保險優(yōu)惠比例也是二手車整體車價的重要組成部分，所以在購買二手車的時候，我們應去查看車輛的出險理賠記錄。盡量選擇出險記錄較少的二手車，這樣不僅能間接保證車輛有一個較好的車況，還可以降低購買后的維護使用成本。即便買不到一臺0出險記錄的模范車，也別買個一年出險3、5次的搗蛋車，畢竟誰都不愿意跟錢過不去。
北京過戶時需要帶什么證件，都需要那些人到場？
2020年8月11日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十一次會議通過了《中華人民共和國契稅法》，該法自2021年9月1日起施行。其中最受公眾關注的是第三條：契稅稅率為百分之三至百分之五。基于目前1%-2%的實際稅率，有自媒體將新契稅法第三條的規(guī)定，解讀為契稅稅率上調，可能引發(fā)購房成本上升。對此，公眾也紛紛表達了“契稅上調”的憂慮。
其實，淡定一點，新的契稅法沒啥影響。8月11日通過不，也說了是3-5%不，但這跟之前的《契稅暫行條例》是一致的，沒有變化。最關鍵的是，在住房交易環(huán)節(jié)，財政部在2016年專門打了個補丁，對購買首套和二套的家庭，契稅有減免。以后你買房啊，還是按照財政部的補丁來，契稅大概在1-3%之間。
從全國實際執(zhí)行情況來看，基本沒有按照5%（征收契稅）的，基本都是3%左右，很多城市出臺的減免契稅的政策后，契稅也就在1%-3%。公開資料顯示，以上海為例，90平及以下住房，首套房契稅按總房款的1%繳納，非首套按3%繳納；90平以上的，首套房契稅按1.5%繳納，非首套，按3%繳納。再如，長沙規(guī)定，首套和二套房產小于或等于90平的，均按總房款的1%繳納契稅；大于90平，首套按1.5%，二套按2%。
2020年房產契稅新政策
（一）對個人購買家庭唯一住房（家庭成員范圍包括購房人、配偶以及未成年子女，下同），面積為90平方米及以下的，減按1%的稅率征收契稅；面積為90平方米以上的，減按1.5%的稅率征收契稅。
（二）對個人購買家庭第二套改善性住房，面積為90平方米及以下的，減按1%的稅率征收契稅；面積為90平方米以上的，減按2%的稅率征收契稅。
家庭第二套改善性住房是指已擁有一套住房的家庭，購買的家庭第二套住房。
（三）納稅人申請享受稅收優(yōu)惠的，根據(jù)納稅人的申請或授權，由購房所在地的房地產主管部門出具納稅人家庭住房情況書面查詢結果，并將查詢結果和相關住房信息及時傳遞給稅務機關。暫不具備查詢條件而不能提供家庭住房查詢結果的，納稅人應向稅務機關提交家庭住房實有套數(shù)書面誠信保證，誠信保證不實的，屬于虛納稅申報，按照《中華人民共和國稅收征收管理法》的有關規(guī)定處理，并將不誠信記錄納入個人征信系統(tǒng)。
按照便民、高效原則，房地產主管部門應按規(guī)定及時出具納稅人家庭住房情況書面查詢結果，稅務機關應對納稅人提出的稅收優(yōu)惠申請限時辦結。
（四）具體操作辦法由各省、自治區(qū)、直轄市財政、稅務、房地產主管部門共同制定。
除北京市、上海市、廣州市、深圳市暫不實行契稅新政策第一條第二項之外，其余地區(qū)均適用本政策2021年最新房產契稅新政策。
新政下市民購房能省多少錢?
以首次購買一套145平方米的市區(qū)房為例，按照2萬元/平方米計算，此前市民需要交納3%的契稅，共87000元，如今新政下，契稅降低為1.5%，這意味著市民可以省下4.35萬元。如果是購買第二套改善性住房，則契稅從3%降低至2%，市民可節(jié)約契稅約3萬元(利率表信息網(wǎng).lilvb)。
首套房契稅的計算方法
(一)應納稅額的計算公式為
新房應納稅額 = 計稅依據(jù) × 稅率
二手房應納稅額=二手房稅率×房地產評估價
(二)衡量標準
一般情況而言有下面幾個分類：90平米以下的是一個征收標準，90-144平米之間的是一個標準，144平米以上的是一個標準。如果是二套房或是三套房這不會享有優(yōu)惠政策，而且首套房的契稅稅率一般是在3%～5%的調整幅度內變動。各地根據(jù)實際情況來具體征收。
第二套房契稅各類型房屋均價低于各區(qū)的房管局市場指導價的收費標準為：
(1)面積小于90平米買方首套房子契稅：評估價格的1%;
(2)面積大于90小于144平米買方首套契稅為：評估價格的1.5%;
(3)高于該區(qū)的市場指導價格，面積大于或等于144平米，買方不是首套二套房產契稅或二套以上房產契稅：評估價格的3%。
商業(yè)房屋在房屋用途上為非住宅，非住宅的房屋交易無論賣房人取得房屋產權超沒超過五年，在辦理房屋產權過戶時都要按規(guī)定繳納銷售不動產營業(yè)稅、土地增值稅、所得稅、印花稅。如果該房屋辦理房屋產權過戶時，所需稅費如下：
1、契稅；按房屋交易額5%繳納。（買方承擔）
2、銷售不動產營業(yè)稅：按房屋交易額5.5%繳納。（賣方承擔）
3、土地增值稅：按房屋交易額1%繳納。（賣方承擔）
4、所得稅：按房屋交易額1%或房屋現(xiàn)值-房屋原值差額20%繳納。（賣方承擔）
5、印花稅：按房屋交易額萬分之十繳納。（買賣雙方各承擔一半）
6、房屋產權登記費：550.00元。（買方承擔）
7、房屋交易手續(xù)費：按房屋交易額1.9%繳納。（買賣雙方各承擔一半）
多個城市開放“帶押過戶”，新政策該如何解讀？
房產過戶是指通過轉讓、買賣、贈予、繼承遺產等方式獲得房產，去房屋權屬登記中心辦理的房屋產權變更手續(xù)。即產權轉移從甲方轉移到乙方的全過程。房產過戶有幾種不同的情形，有繼承的房產過戶、贈與的房產過戶、買賣二手房過戶等。本文僅對甲乙雙方買賣二手房過戶做備件上的解釋。
雙方辦理完面簽、且銀行批貸后即可辦理過戶。
過戶時需要提供的材料：
賣方是個人的：(若是外埠，而戶口是京籍，不能出現(xiàn)人戶分離現(xiàn)象，必須保持兩者所在地址一致)、房產證(如果是央產，需央產房提供上市證明;如果是一類經(jīng)適房的，還需要提供“放棄回購證明”<屋地址與戶口歸屬同在朝陽區(qū)的不用開放棄回購>),此外，如果賣方是多人共有產權的，所有業(yè)主到場，如果不到場需提供公證委托書。
如果房產是滿5年且家庭唯一住房的，賣方需要結婚證和夫妻雙方戶口本，按照差額的20%征收個稅的需帶購房、裝修等相關原始票據(jù)，繼承的房產滿5年，需提供原房產證復印件和繼承公證書。
買方是個人的：
1.單身：、戶口本、本次交易買房繳納的契稅票。
2.已婚：夫妻雙方/戶口本、結婚證(買方本人外地需提供暫住證)、家庭戶口本(外地需暫住證)、本次交易買房繳納的契稅票。
3.離異：、戶口本、本次交易買房繳納的契稅票、離婚證及離婚協(xié)議(如判決書上有未成年孩子的，需攜帶小孩戶口本)。
4.外籍人士：護照、譯本公證、本次交易買房繳納的契稅票、在京滿一年居留證明、涉外審批單，本人不能到場的，需提供公證委托書。
5.港澳臺人士：港澳或護照、在京居住狀況證明/臺灣居民需要提供《臺灣居民來往大陸通行證》、本次交易買房繳納的契稅票、在京滿一年居留證明、涉外審批表。無法到場的提供公證委托書。
6.為多人：需要提供所有人證件原件，可以不用全部到場，到需要手寫委托書就可以。
7.駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警家庭：提供軍(警)件原件和復印件、軍官證原件及復印件，團級以上政治部門開具的家庭成員信息證明。
8.未成年： 需提供監(jiān)護公證、父母、結婚證、家庭戶口本。(如未成年人戶口與父母在一起，并戶主是父親或母親的可不作監(jiān)護公證，但部分城區(qū)要求提供出生證明); 其公證的監(jiān)護人必須到場，未成年業(yè)主可以不到場。
買方為公司的：
過戶時需要營業(yè)執(zhí)照副本、組織機構代碼證、稅務登記證、公章、法人代表，需法人代表到場，也可委托他人。
（以上回答發(fā)布于2015-06-11，當前相關購房政策請以實際為準）
更多房產資訊，政策解讀，專家解讀，點擊查看
辟謠:"過戶指導價"上調不實 京買房稅費一覽
?帶押過戶?意味著購房者和賣房者的交易流程會更加簡潔，賣房者也不需要通過提前籌款的方式來賣房。
從某種程度上來說，幾乎所有的城市都需要進一步推廣?帶押過戶?。特別是當?帶押過戶?已經(jīng)在很多城市取得良好效果之后，我們需要通過這種方式來保證二手房交易市場充分活躍，更需要精簡二手房的交易流程。對于那些小買賣二手房的人來講，如果沒有?帶押過戶?的話，賣房者既需要獲得相應的過橋資金，同時也需要提前籌款，但這個方式并不利于二手房行情的穩(wěn)定。
多個城市都去開放了?帶押過戶?。
這是關于很多城市所推出的二手房措施的新聞，在多個城市相繼開放了?帶押過戶?之后，?帶押過戶?進一步解決了很多買房者的資金問題。在通常情況下，如果一個人想要賣出自己的房產的話，這個人首先需要先行墊付房產的所有個人住房，有些人甚至需要通過過橋的方式來解決這個問題。在此之后，?帶押過戶?將會直接幫助買房者省去籌款的環(huán)節(jié)。
?帶押過戶?是一個非常方便的措施。
在買賣二手房的時候，因為二手房的交易流程相對比較復雜，同時也需要籌集大量資金，這個方式本身并不利于二手房的行情做大。在?帶押過戶?之下，大家買賣二手房的難度將會進一步降低，流程也會變得更加簡潔，所以這個方式非常有利于維護各個城市的二手房行情。
最后，因為?帶押過戶?的措施已經(jīng)有了一系列的成功案例，所以越來越多的城市會通過?帶押過戶?的方式來解決當?shù)氐亩址拷灰纂y的問題，這個方式也可以幫助大家用更簡單的方式來完成房子過戶。
二手車新規(guī)定下的二手車市場
近日又有消息稱，北京市將從4月1日起調整過戶指導價格，由此將引發(fā)房屋交易稅費的新一輪上漲，北京市昨日相關部門予以否認，并辟謠稱，不存在對于過戶指導價格的調整。
關于“過戶指導價”上調微信流傳
近日，一條微信在朋友圈流傳，微信內容中稱：“過戶指導價在4月1日起上調，大家抓緊網(wǎng)簽繳稅，建委要調繳稅指導價了，不唯一的房子、非普通住宅的房子稅費又要高了，想買房的就趕緊行動吧?！蓖瑫r貼出一張紅屏通知的照片，聲稱拍自北京某辦公中心。
這一消息背后的潛臺詞是：“房屋要繳納的稅款也要相應上調，有房屋交易需求的買賣雙方需要抓緊時間，趁4月1日之前完成交易?！钡且灿袠I(yè)內人士認為，這是房屋交易中間商為了促成交易量上漲而傳播的謠言，實際中并不存在。
3月10日，北京相關部門通過新媒體微信號對此進行了辟謠。
辟謠文章中稱，北京沒有調整過戶指導價，完全是某中介公司員工的造謠。謠言的配圖部分內容來自深圳而非北京。該中介已經(jīng)緊急刪除此微信內容?！按耸掠?，千萬別信。要出也是組合拳，不會單拿一個過戶指導價說事”。
另外， 針對近日媒體報道的“杠桿炒房”，北京相關部門表示，市里幾乎天天開會研究此事，收反饋、拿方案、定措施，每天先是市領導給工商局、金融局和其他委辦局開會，然后這些委辦局再去找用杠桿比較厲害的中介等等一類“聊天”。
據(jù)了解，主管部門已經(jīng)提交了對近期房地產市場情況的調研報告，而市已召開了房地產工作會。同時，住建部已經(jīng)密切關注了北京，北京也已經(jīng)有所準備。儲備政策已經(jīng)準備好了，房價再瘋，就要“潑水”了。
目前北京房屋交易稅費究竟多少？
目前北京二手房交易稅費包括營業(yè)稅、個人所得稅、印花稅、契稅等。其中，營業(yè)稅和個稅是由賣方繳納，印花稅是買賣方向各一半，不過從2009年至今國家已暫免征收，契稅則由買房繳納。但是，實際二手房交易過程中，這些稅費都將體現(xiàn)在房價當中，也就是賣方通過降低價格，由買方來繳納所有的稅費。
那么具體到買房時，北京的購房者都要交多少稅費呢？
先說契稅，根據(jù)今年2月份的新政，所有個人購買家庭唯一住房，面積為90平及以下的，減按1%的稅率征收契稅；90平以上的，減按1.5%征收。
再說營業(yè)稅，北京因為仍屬于限購城市，目前營業(yè)稅稅率為5.6%。個人將購買不足2年的住房對外銷售的，全額征收營業(yè)稅；個人將購買2年以上（含2年）的非普通住房對外銷售的，按照其銷售收入減去購買房屋的價款后的差額征收營業(yè)稅；個人將購買2年以上（含2年）的普通住房對外銷售的，免征營業(yè)稅。如所售房產是非住宅類，如商鋪、寫字間或廠房等，則不論是否滿2年都需要全額征收營業(yè)稅。
最后說個人所得稅，個稅稅率為稅率交易總額1%或兩次交易差的20%，以家庭為單位出售非唯一住房需繳納個人房轉讓所得稅。免交個稅的情況需包括家庭唯一住宅和購買時間超過5年兩個條件，任何一個條件不滿足都必須繳納個人所得稅。
（以上回答發(fā)布于2016-03-11，當前相關購房政策請以實際為準）
更多房產資訊，政策解讀，專家解讀，點擊查看
北京搖號新政解讀：無車家庭增加過渡期，每人只能保留一個指標
2022年7月5日，商務部網(wǎng)站發(fā)布了《商務部等17部門關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，每人每年最多只能出售2輛二手車的政策已經(jīng)開始實施了，但是可能大多數(shù)人都不知道這個事情是不是好事情，對我們的生活有什么影響，今天就來給大家解讀一下新政策對我們生活的影響。
《商務部等17部門關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》涉及很多方面，今天主要給大家解讀關于二手車的兩個重要政策。
第一、新政策指導下，做二手車生意的門檻更低了
以前要注冊一個二手車銷售公司，必須得注冊登記在二手車交易市場，實際上是增加二手車銷售成本，因為二手車交易市場的租金各方面成本相對較高，最后這部分成本還是由消費者買單，今年的政策調整，不管你是賣新車還是二手車，經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為汽車銷售，意味著二手車經(jīng)銷商和新車的經(jīng)銷商門欄是一樣的，只要你如實申報，如實備案，就可以買賣二手車。
第二、消費者通過開票確保交易的合法性
加大了二手車買賣的監(jiān)管力度，二手車也具備了商品屬性，二手車車企收購二手車，只需要辦理臨時產權登記，最終賣車的時候過戶就可以了，買賣流程的簡化等于降低了二手車的流通成本，變相的提高了經(jīng)營者的積極性，市場競爭促使二手車行業(yè)更加透明、良性發(fā)展。
對消費者來說，購買二手車的價格市場更加透明，選擇性更多，降低了踩坑的風險，但是還需要注意一下事情，一定要找有營業(yè)執(zhí)照的賣家，營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍是否有汽車銷售這一項，如果是把車賣給車商，一定要問車商要。
其次，從2023年1月1日開始，二手車車販子，以個人名義買賣二手車是不行的，以個人名義交易3輛及3輛以上二手車就無法開，也就是說，如果不能開，不能辦理過戶登記手續(xù)，那這個車手車車販子很大可能是無證經(jīng)營，買車的時候一定要慎重。
所有的政策都是為了整治二手車行業(yè)，讓二手車買賣更加合理規(guī)范，要想做二手車生意，必須辦理相關證件，如果你想靠收集七大姑八大姨的證件，試圖渾水摸魚鉆空子，是無法逃出財稅系統(tǒng)的監(jiān)管，對于普通人來講，二手車的交易終于有了法律的保障，一旦交易出現(xiàn)異常，可以直接找二手車銷售公司。
最后提醒大家，買二手車先看營業(yè)執(zhí)照、二看經(jīng)營范圍是否有汽車銷售，三要簽訂正規(guī)的公司合同，四一定要開。
邦點評：
新政有點新
但還不夠新
還能新在哪
邦老師來聊
今天北京市交通委員會發(fā)布了2021年1月1日開始實行的北京市小客車數(shù)量調控新政，重要的事情最先說，2021年配置總量依然為
10萬個，4萬普通指標，6萬新能源指標。
在這次的新政當中，最為重要的幾點變化是：
1、傾斜無車家庭
2、調整配置次數(shù)和時間
3、鼓勵油改電
4、個人名下第二輛及以上本市小客車有序退出
5、取消更新指標申請時限
傾斜無車家庭：這是從2020年開始，北京市機動車調控不斷在強調的一個政策，2021年60%指標投放給無車家庭，2022年70%，2023年80%，新投放指標中的絕大部分都要流入真正對用車有強烈需求的用戶手中。這事兒沒毛病，無車家庭，特別是近兩代人，甚至三代人都無車在手的家庭，的確需要重點傾斜。在這里邦老師根據(jù)自己的經(jīng)驗給出一點建議：如果您現(xiàn)在的新能源指標排序已經(jīng)在5-6萬，那無論家庭成員是否很多，都建議您正常排隊即可，畢竟也就兩三年的事情了。如果您現(xiàn)在的排序還在10萬名開外，而且家里拖家?guī)Э?，三代同堂，那別猶豫，盡快轉為以家庭為單位申請，畢竟未來三年內，每年配置給無車家庭的指標數(shù)量都會增加數(shù)萬個。
調整配置次數(shù)和時間：從一年6次，調整為一年3次，五月配置新能源指標，六月和十二月配置普通指標。這一點對于普通用戶來說影響不大，畢竟不論什么時間配置，并不會影響中標的幾率，當然了，如果您要是正好趕在配置指標的那個月來個水逆啥的，那就另說了。不過這個時間的調整對于車企來說影響比較大，因為肯定要針對性調整市場營銷的周期，特別是新能源車企，過去全部放在二月份之后的營銷，肯定要調整到五月份，并且針對夏季銷售期進行更多的傾斜。
鼓勵油改電：這應該是對既往政策的一個明確，為引導鼓勵存量車"油改電"，明確持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。這一點對于純電動車市場來說無疑是個利好，過去很多家有兩臺車的家庭，其實已經(jīng)有很強的愿望將其中一臺更換為純電動車，但一直都被"換成電的就換不回去"這一點攔住了腳步。雖然筆者記憶中，普通指標一直都是可以買完電車，再換回油車的，這一點從新政的文字表述中也能看出來，并不是改變，而是"明確"，總之一個結論，如果再有身邊的人跟你說用普通指標換電車多不劃算之類的，你就可以拿出新政，好好給他上一課了。
個人名下第二輛及以上本市小客車有序退出：這應該是本次新政當中最新的一條了，名下?lián)碛卸嗯_機動車的個人在出售、報廢機動車之后只能選擇其中一臺申請更新指標，也就是名下現(xiàn)有的機動車只能保留一輛。其他機動車可以過戶給自己的配偶、父母、子女，但都有嚴格的受讓條件，那就是配偶關系和親屬關系存續(xù)一年以上，且住所在本地，并且名下沒有本市登記小客車。配偶關系存續(xù)超過一年防的是啥咱都知道，這個父母子女親屬關系存續(xù)一年防的是啥，請恕邦老師才疏學淺，想不太出來，讀者之中的大神能不能指點一二？難不成是要促進大家趕緊生孩子，周歲之后好過戶自己名下的富余機動車？
取消更新指標申請時限：這絕對是讓人歡欣鼓舞的便民措施，要知道更新指標的申請時限真的是一個不那么重要，但又特別討厭的條件，邦老師身邊的朋友中不乏因超時指標被收回的糊涂蛋，因為一時大意付出指標收回這樣沉重的代價也的確是有些過了，所以取消更新指標申請時限絕對是利民便民的舉措。
邦點評：
新政當中的重要變化為大家介紹完了，新政當中有些新東西，但是此前一直道路紛傳的一些重大舉措并沒有露面，比如允許普通指標持有人自愿轉為新能源指標，在指標轉換過程中給予獎勵與財政補貼。請讓邦老師大膽設想一下，如果在普通指標轉為新能源指標的過程中允許合法更名一次的話，會不會極大緩解指標供應緊張，同時也能更有效的處理好普通指標的存量再利用。因為邦老師自己家庭名下就有兩個普通指標，如果有類似政策的話，邦老師是非常愿意將其中一個指標轉給有需要的人，然后將另一個指標更換為純電動車享受不限行的便利條件的。當然這都是邦老師自己的大膽猜測啊，也請諸位讀者都發(fā)揮一下自己的想象力，看看在評論區(qū)里面還能冒出哪些高招？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #家庭
