即將進(jìn)入12月份中旬，乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)11月份部分車企的銷量數(shù)據(jù)。整體來看，排名前10的車企和上月相比，并沒有太大的區(qū)別，還是那些家。
很不意外的，一汽大眾再次以22.3萬的月銷量位居第1名，同比增長(zhǎng)了7.9%，市場(chǎng)份額占比10.7%。不得不承認(rèn)，自從一汽大眾推出了探歌、探岳等SUV車型后，再加上捷達(dá)品牌的獨(dú)立和一汽奧迪的銷量，讓本來銷量不如上汽大眾的一汽大眾迎來了巔峰時(shí)刻，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企銷量榜的冠軍。
作為曾經(jīng)國(guó)內(nèi)銷量最好的車企，上汽大眾11月份銷量為15.1萬輛，同比下降了23.4%，市場(chǎng)份額占比7.2%。雖然同比下滑幅度比較大，但是憑借多年打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)入2020年以來上汽大眾的銷量都僅次于一汽大眾，位居第2名。關(guān)于上汽大眾銷量的下降，除了中保研影響外，“豬隊(duì)友”上汽斯柯達(dá)慘淡的銷量，也占了很大的因素。
上汽通用于14.5萬的月銷量排在第3名，同比增長(zhǎng)了13.2%，市場(chǎng)份額占比6.9%。上汽通用旗下雖然有包括凱迪拉克、別克和雪佛蘭三個(gè)品牌，但是除了別克之外，其他兩個(gè)品牌基本上屬于是打醬油的。凱迪拉克如果不是大幅的優(yōu)惠，月銷量超2萬是絕對(duì)不可能的。而雪佛蘭即便是優(yōu)惠，恐怕也是無人問津了。
吉利汽車11月銷量13.9萬輛，相比去年同期下降了0.9%，市場(chǎng)份額占比6.7%。從吉利汽車11月份的銷量情況來看，無論是轎車還是SUV，市場(chǎng)表現(xiàn)都非常的搶眼。隨著吉利星瑞的上市，吉利汽車的表現(xiàn)更加值得期待。
東風(fēng)日產(chǎn)緊隨吉利汽車之后，排在第5名。11月銷量13.6萬輛，同比增長(zhǎng)8.2%，市場(chǎng)份額占比6.5%。大家都很清楚，如果沒有日產(chǎn)軒逸，那么日產(chǎn)的銷量將會(huì)非常的難堪。從銷量上來看，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月被吉利汽車所超越。
第6名是長(zhǎng)城汽車，11月銷量11.6萬輛，同比增長(zhǎng)了24.3%，市場(chǎng)份額占比5.6%。長(zhǎng)城汽車之所以能夠同比增幅如此之大，除了哈弗h6銷量猛增之外，新上市的哈弗大狗等車型同樣也受到了消費(fèi)者的肯定。當(dāng)然，長(zhǎng)城皮卡和歐拉汽車在11月份的表現(xiàn)同樣出色。
第7名長(zhǎng)安汽車，11月份銷量11萬輛，同比增長(zhǎng)36.8%，市場(chǎng)份額占比5.3%。在推出了一系列PLUS車型和高端品牌長(zhǎng)安引力后，長(zhǎng)安汽車銷量一路走高。11月份，在銷量比較靠前的車企里邊，長(zhǎng)安汽車同比增幅是最高的。
上汽通用五菱11月份銷量10萬輛，同比增長(zhǎng)了18.5%，市場(chǎng)份額占比4.8%。憑借寶駿和五菱這兩個(gè)品牌，上汽通用五菱絕對(duì)稱得上是中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的汽車品牌之一。除了五菱宏光外，上市不久的五菱宏光MINI?EV已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)銷量最好的純電動(dòng)車。
廣汽本田以8.6萬輛的月銷量，排在第9名。同比增長(zhǎng)了24.5%，市場(chǎng)份額占比4.1%。廣汽本田旗下不僅有雅閣、繽智等銷量非常好的車型，而且隨著全新飛度和皓影等新車的上市，使得廣汽本田保持了比較高的增長(zhǎng)率。
最后是東風(fēng)本田，11月份銷量8.5萬輛，同比增長(zhǎng)16.8%，市場(chǎng)份額占比4.1%。雖然相比10月份東風(fēng)本田銷量排名有所下降，但是憑借思域、CR-V、XR-V暢銷等車型，東風(fēng)本田仍然穩(wěn)居前10名。
在國(guó)內(nèi)知名度頗高的豐田汽車，無論是一汽豐田還是廣汽豐田，已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月無緣銷量排行榜的前10名。不知道是南北豐田只看重利潤(rùn)不注重銷量，還是消費(fèi)者真的不喜歡豐田了。
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2019年汽車銷量十五強(qiáng)車企出爐，一汽大眾奪冠，吉利第四日產(chǎn)第五
導(dǎo)讀：剛剛從乘聯(lián)會(huì)方面獲悉，2020年7月份國(guó)內(nèi)汽車銷量排名新鮮出爐，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的榜單顯示，7月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到159.7萬輛，同比去年7月份增長(zhǎng)7.7%，實(shí)現(xiàn)了同比大增。其中，排名榜首的是一汽大眾，7月份銷量為17.7萬輛，同比暴增15.3%，而上汽大眾、上汽通用、吉利汽車和東風(fēng)日產(chǎn)都排名前五，而且綜合銷量都突破了10萬大關(guān)。另外，長(zhǎng)安汽車穩(wěn)居第六，同比暴增62.8%，一汽豐田、廣汽本田、廣汽豐田和東風(fēng)本田繼續(xù)排名前十，而此前穩(wěn)居前十的長(zhǎng)城汽車，此次卻是意外落榜。官宣！7月份汽車銷量排名出爐：吉利升至第四，日產(chǎn)、長(zhǎng)安前十！
1、7月份汽車銷量排名1-5位
首先來看下7月份汽車銷量排名1-5位的汽車廠商，排名榜首的是一汽大眾，它的7月份綜合銷量為17.7萬輛，同比增長(zhǎng)15.3%，銷量表現(xiàn)較好的有大眾寶來、大眾速騰和大眾探岳等。而上汽大眾排第二，上汽大眾的整體表現(xiàn)一般，7月份銷量?jī)H為13.7萬輛，同比下滑5.5%，銷量表現(xiàn)較好的車型有大眾朗逸、大眾途觀L和大眾途岳等。上汽通用汽車排名第三位，7月份銷量為11.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.5%，其表現(xiàn)較好的車型有別克君威和別克英朗等。
吉利汽車升至第四位，吉利汽車的7月份銷量為10.1萬輛，同比去年7月份增長(zhǎng)了15.2%，而吉利汽車占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額高達(dá)6.3%，7月份銷量表現(xiàn)較好的車型有吉利帝豪和吉利博越等。而日產(chǎn)汽車排名第五位，雖然排名下滑一位，但日產(chǎn)汽車的銷量依然是實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，而日產(chǎn)汽車銷量表現(xiàn)較好的有日產(chǎn)奇駿和日產(chǎn)軒逸等車型。
2、7月份汽車銷量排名6-10位
其次來看下7月份汽車銷量排名6-10位的汽車廠商，分別是長(zhǎng)安汽車、一汽豐田、廣汽本田、廣汽豐田和東風(fēng)本田。長(zhǎng)安汽車?yán)^續(xù)排名第六，長(zhǎng)安汽車的7月份銷量為8.1萬輛，同比暴增62.8%。而豐田和本田的四大廠商也全部排名前十，而且都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。
其中一汽豐田的7月份銷量為7.2萬輛，同比增長(zhǎng)9.5%，廣汽本田排名第8位，7月份銷量為6.9萬輛，廣汽豐田排名第9位，廣汽豐田的7月份銷量為6.9萬輛，而東風(fēng)本田排名第10位，7月份銷量為6.7萬輛，同比增長(zhǎng)11.7%。而令人意外的是，長(zhǎng)城汽車再次跌出榜單，單月銷量不足6.5萬輛。
最后，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，7月份銷量整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)，其中大眾汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)坐榜首，吉利汽車反超日產(chǎn)，而長(zhǎng)安汽車穩(wěn)居第六，豐田汽車同比大增，本田汽車也是位居前十，都是比較令人滿意的，但長(zhǎng)城汽車再次跌出前十，還是挺可惜的。
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2019年品牌銷量分析，最火的還是這些車
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了最新汽車銷量數(shù)據(jù)：2019年全年，國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)零售銷量2069.8萬輛，同比下降7.4%。其中，轎車全年累計(jì)零售銷量1014.4萬輛，同比下降9.1%；SUV全年累計(jì)銷量918.2萬輛，同比下降3.6%；MPV全年累計(jì)銷量137.2萬輛，同比下降18.2%。下面，小編帶大家去看看銷量前十五車企的全年銷量情況：
2019年全年，乘用車零售銷量超過120萬輛的車企共有5家，其他車企銷量均未能達(dá)到100萬輛。其中，一汽大眾累計(jì)銷量達(dá)到2071888輛，同比增長(zhǎng)4.3%，是唯一零售銷量超過200萬輛的車企，新上市的探歌、探岳和捷達(dá)VS5等三款SUV車型對(duì)一汽大眾銷量的增加起到積極的促進(jìn)作用。
上汽大眾累計(jì)銷量1968077輛排名第二位，接近200萬輛大關(guān)，同比微跌2.5%，冠軍寶座被一汽大眾奪得。上汽大眾旗下朗逸、帕薩特、桑塔納、途觀L等車型銷量都不錯(cuò)，是上汽大眾的主力銷售車型。
上汽通用銷量排名第三位，累計(jì)銷量1481724輛，同比下跌15.3%。而吉利汽車銷量依然排名第四位，累計(jì)銷量為1303578輛，同比下跌11.5%，銷量?jī)H比排名第四位的東風(fēng)日產(chǎn)多1萬多輛。東風(fēng)日產(chǎn)則排名第五位，累計(jì)銷量為1292871輛，同比微跌0.5%，跑贏大市。
上汽通用五菱累計(jì)銷量987863輛排名第六位，與上年的1316186輛相比，減少了24.9%，在銷量前十五的車企中算是跌幅最大的車企，旗下的五菱宏光、寶駿510等主力車型銷量都同比有較大幅度下跌。
長(zhǎng)城汽車表現(xiàn)穩(wěn)健，累計(jì)銷量867889輛，同比微跌1.5%，守住第七位。而長(zhǎng)安汽車以769479輛排名第九位，同比下跌6.9%，最近三個(gè)月銷量大漲。另一個(gè)自主車企上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量574365輛，排名第十四位，同比下跌12.4%。
在低迷的車市中，日系車企表現(xiàn)出色。東風(fēng)本田銷量788916輛，同比增長(zhǎng)14.0%；廣汽本田銷量765025輛，同比增長(zhǎng)4.0%；一汽豐田銷量724734輛，同比增長(zhǎng)1.2%；廣汽豐田銷量665660輛，同比增長(zhǎng)14.7%。
北京現(xiàn)代2019年全年累計(jì)銷量703785輛，排名第十二位，同比下跌5.7%。
豪華品牌車企中，北京奔馳累計(jì)銷量5558輛，同比增長(zhǎng)19.2%，成為銷量最好的豪華品牌車企。
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1月份汽車銷量排行榜出爐完整版
乘聯(lián)會(huì)12月份銷量數(shù)據(jù)出爐：12月狹義乘用車零售銷量達(dá)214.1萬輛，同比下降3.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%。隨之而來的是汽車品牌全年銷量數(shù)據(jù)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)全年累計(jì)汽車銷量達(dá)2069.8萬輛，同比下降7.4%。
具體來看，一汽-大眾年銷量累計(jì)達(dá)到了2071888輛，這是一汽-大眾歷經(jīng)5年后再次登頂榜首；位列第二的是德系上汽大眾，年銷量1968077輛；上汽通用累計(jì)銷量則是1481724輛，位居所有廠商中的第三，可以看出上汽通用的銷量和上汽大眾的差距還是挺大的。
2019年全年汽車?yán)塾?jì)銷量中，僅有6家廠商同比增長(zhǎng)，其中東風(fēng)本田、廣汽豐田、北京奔馳均實(shí)現(xiàn)了14%以上的同比增長(zhǎng)幅度。在車市最為寒冷的2019年取得這樣的成績(jī)，著實(shí)不容易。
雖然車市整體形勢(shì)同比下降，但環(huán)比在增長(zhǎng)，說明車市一直在回暖，這算是這個(gè)號(hào)稱車市最冷寒冬里，為數(shù)不多的好消息。
相比11月份的銷量數(shù)據(jù)，12月份作為2019年最后一個(gè)月，廠商更是使出渾身解數(shù)，給到各種優(yōu)惠，以期在年底沖刺最后一波，希望在年底的銷量報(bào)表上好看一點(diǎn)。
從乘聯(lián)會(huì)公布2019年12月份數(shù)據(jù)來看，車市依然是德系、日系唱主角，自主品牌取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，韓系車僅有北京現(xiàn)代位列第9。
德系南北大眾的銷量穩(wěn)定到可怕，無論2019年12月份抑或是全年的銷量，一汽-大眾和上汽大眾分列前二，無不顯示出最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的大眾對(duì)于國(guó)人買車習(xí)慣的深徹研究。
除了朗逸、寶來等轎車穩(wěn)定基本盤以外，大眾不斷推出的SUV車型的增長(zhǎng)成為新亮點(diǎn)，尤其是途觀L和探岳，分列12月的合資銷量榜的1，2名。
在2019年，大眾推出的多款SUV，如探影、途鎧等，基本上覆蓋了從大型到小型SUV的各級(jí)產(chǎn)品線。而從國(guó)人對(duì)于大眾品質(zhì)的認(rèn)可程度，可以預(yù)見新推出的幾款SUV也必將在2020年成為大眾繼續(xù)保持領(lǐng)先的助力。
一汽-大眾探岳作為大眾年度最大的黑馬，上市即巔峰，銷量穩(wěn)定在前四的水平。在12月份銷量更是達(dá)到25674輛，而在2019年全年的銷量則是167749輛，年累計(jì)銷量排名第9位，要知道這可是臺(tái)2018年10月份上市的車型。
大眾另外一款SUV銷量擔(dān)當(dāng)則是上汽大眾途觀L，憑借出色的質(zhì)量和不錯(cuò)的優(yōu)惠，途觀L的表現(xiàn)從11月份的SUV榜單第11位竄升到12月份榜單第3拉，可算是SUV銷量提升最大的車型了。
長(zhǎng)安汽車在2019年12月份銷量為91461輛，同比大漲77.9%，相比去年同期，提升非常巨大；全年銷量，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量為769479，排名自主累計(jì)銷量第三位，而這主要?dú)w功于乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)良好。
另外從長(zhǎng)安汽車官方發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)來看，合資部分長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)均有不同程度的下滑，這樣的對(duì)比下，自主部分的銷量上漲顯得尤其可貴。
不得不說長(zhǎng)安汽車的雙車戰(zhàn)略成功，長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安CS35沖進(jìn)SUV銷量榜單前15，在SUV市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。具體銷量：長(zhǎng)安CS75?12月銷量為28620，這已經(jīng)是其連續(xù)4個(gè)月銷量超2萬臺(tái)，而且連續(xù)6個(gè)月上漲；另外長(zhǎng)安CS35的12月月銷量為15585，位列榜單15位。
東風(fēng)本田是日本車企中，表現(xiàn)僅次于東風(fēng)日產(chǎn)，2019年12月銷量為75526輛，全年累計(jì)銷量則是788916輛，排名累計(jì)銷量榜單第8位，比去年同期上漲14%。
具體車型方面：明星車型思域在轎車榜穩(wěn)定輸出，在2019年12月份，單月銷量達(dá)到17449輛，排名月銷量榜14位。雖然不及軒逸、朗逸這些超過5萬的大戶，但從全年的銷量來看，思域的銷量排名一直非常穩(wěn)定，2019年全年銷量累計(jì)為234933輛，排名則是第8位。
在SUV銷量榜上，12月份CR-V（21294輛）和XR-V（18166輛）則在SUV榜分列第6和第12位。2019年的累計(jì)銷量本田CR-V以211216輛排名第4，是合資品牌季軍，縱觀全年的銷量，月均基本保持在1.5萬輛以上，12月份的銷量更是暴漲到2萬多臺(tái)。
雖然說韓系車僅剩下北京現(xiàn)代一根獨(dú)苗，但在12月份北京現(xiàn)代銷量為80062，排名第9，相比11月排名上升4位，在年末可算是為續(xù)命一波；北京現(xiàn)代全年累計(jì)銷量則達(dá)到703785輛，排名廠商全件累計(jì)榜單第12位。
北京現(xiàn)代銷量能重新起色靠的主要是兩款車型：領(lǐng)動(dòng)和菲斯塔。其中領(lǐng)動(dòng)2019年月均銷量穩(wěn)定在1萬輛以上，表現(xiàn)相當(dāng)出色；菲斯塔憑借出色的動(dòng)力，也曾在3月取得2萬臺(tái)的好成績(jī)，其后雖然有所回落，但月均銷量也能達(dá)到6000多臺(tái)。
在現(xiàn)代其他車型大多數(shù)低迷的情況下，領(lǐng)動(dòng)和菲斯塔的高光表現(xiàn)更是珍貴，但能否持續(xù)高光，則要看北京現(xiàn)代后續(xù)的換代更新了。
對(duì)于過去的2019年，我們聽到的最多的詞莫過于“我太難了”。車企也同樣如此，特別是對(duì)于法系車來說，如果還不能拿出***之作來，恐怕明年的數(shù)據(jù)會(huì)更難看。
從整體來看，車市強(qiáng)者愈強(qiáng)的馬太效應(yīng)還會(huì)繼續(xù)下去?？梢灶A(yù)見的是在接下來的2020年，依然是德系車、日系車以及自主車型，占領(lǐng)越來越多的市場(chǎng)份額。
而對(duì)于自主品牌來說，取得成績(jī)固然可喜，但車型依然集中在中低端市場(chǎng)，如何提高自身質(zhì)量以及向上走，是自主品牌2020年應(yīng)該研究的課題。
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2023年1月份汽車銷量排行榜介紹如下：
2023年1月份車企具體銷量，僅有比亞迪汽車銷量出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，增幅達(dá)到37.82%，銷量為117983輛，奪取1月份車企銷量排行榜冠軍，也是唯一銷量超10萬輛的車企。
長(zhǎng)安汽車銷量為75494輛，排在第二名；上汽大眾排在第三名，銷量為72552輛。雖然兩家車企銷量全部暴跌，但是整體銷量還是排在排行榜前三名。
吉利汽車以66463輛排在第四名，一汽大眾僅排在第五名，銷量為63710輛，廣汽豐田銷量為52945輛排在第六名，華晨寶馬銷量為52720輛，排在第七名。以上就是1月份超五萬輛車企，共有7家，其中合資有四家，自主有3家，兩大陣營(yíng)的銷量差距在縮小。
我們?cè)賮砜聪落N量低于5000輛高于1000輛的車企，長(zhǎng)安馬自達(dá)4245輛，一汽奔騰4093輛，問界3261輛，北京越野2176輛，上汽斯柯達(dá)1933輛，上汽大通1817輛，北京汽車1773輛，東風(fēng)標(biāo)致1490輛，廣汽三菱1466輛，星途1395輛。
買車的注意事項(xiàng)
1、提車時(shí)，先檢查車況是否良好。
2、提車前不要辦理任何手續(xù)。
3、點(diǎn)火前檢查檔位。在轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到點(diǎn)火位置之前要在ACC停留數(shù)秒待油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)上汽油。
4、檢查外觀，有無缺陷。
5、檢查車門。依次打開每個(gè)車門觀察是否有下垂現(xiàn)象。將門慢慢打開到推不動(dòng)為止，檢查限位開關(guān)是否起作用和異響。
標(biāo)簽： #銷量
