汽車附著力是地面對輪胎切向反作用力的極限值。附著力的大小與車重、輪胎的材質(zhì)、類型、花紋、胎壓、地面種類、干燥情況、溫度和車速有關(guān)。
汽車的輪胎是汽車重要部件之一，輪胎直接與地面接觸和汽車的懸架系統(tǒng)，共同緩和汽車在行駛過程中受到的沖擊，使汽車保持良好的舒適性和行駛平穩(wěn)性，好的輪胎可以保證車輪和路面有良好的附著性，從而提高汽車的牽引力和驅(qū)動性。汽車的輪胎需要承受汽車在空載和滿載時的重量，所以不同重量的車型具有不同的輪胎，有些車型還會配備備胎，備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎，全尺寸備胎和原有輪胎是一樣的，非全尺寸備胎只能做臨時替代使用。輪轂是輪胎內(nèi)側(cè)支撐輪胎、安裝在軸上的金屬部件，也可以稱為輪圈。輪圈根據(jù)直徑寬度制造材料的不同種類有很多，普通車型的輪圈在外觀考慮的比較少，輪圈的散熱性能是普通汽車輪胎需要考慮的主要要求，基本用烤瓷處理。
汽車附著力是什么意思 關(guān)于汽車附著力的介紹
附著力表示輪胎與路面附著情況。附著力的大小是車重與路面附著系數(shù)的乘積。這是對整部汽車而言的,如果對一個車輪,那么該車輪的附著力應(yīng)為:該車輪所受地面垂直反作用力乘路面附著系數(shù)。 附著力是一個不依人的意志而改變的固定值,但據(jù)實驗可知,附著系數(shù)與車速及車輪對路面的滑動程度(包括滑轉(zhuǎn)和滑移)有關(guān)。 汽車行駛時地面對驅(qū)動車輪產(chǎn)生的推力、制動時地面對汽車產(chǎn)生的地面制動力,轉(zhuǎn)向時汽車得以按預(yù)定軌跡達(dá)到轉(zhuǎn)向要求的地面?zhèn)认蚍醋饔昧Χ嫉每扛街μ峁?各種路面的附著系數(shù)各不相同。良好的、干燥的水泥混凝土或瀝青路面附著系數(shù)最大,其峰值可達(dá)0.9,依次是礫石路、土路、壓緊的雪路和結(jié)冰的路面,冰路的峰值只有0.1,車輪滑動時才0.07?？梢娪捎诒返母街禂?shù)極小,在冰路上欲前進(jìn)困難、欲轉(zhuǎn)向不能、欲制動剎不住車,嚴(yán)重 時會發(fā)生側(cè)滑(甩尾)或激轉(zhuǎn)。所以嚴(yán)冬的冰 雪路上公共汽車站及其附近要鋪灑砂子或煤 渣以提高路面附著系數(shù),確保行車安全。 沿汽車的縱向和側(cè)向都具有附著力。但 當(dāng)縱向附著力較多地施于驅(qū)動車輪或制動車 輪時,側(cè)向附著力就會降低。所以當(dāng)制動到車 輪抱住時,車輪在地面滑移,此時縱向附著力 已達(dá)極限,側(cè)向附著力
汽車附著力是什么意思？為什么附著力會變小
1、汽車附著力指的是輪胎與路面的附著情況，附著力的大小與車重、輪胎的材質(zhì)、類型、花紋、胎壓、地面種類、干燥情況、溫度和車速有關(guān)，由于汽車行駛狀況復(fù)雜，對不同的行駛條件應(yīng)該有區(qū)別的深入分析，在特殊情況下，可以考慮通過調(diào)節(jié)胎壓增大附著系數(shù)。
2、直徑較大的輪胎因為曲率半徑的增大，接地面積會加大。通過增大車輪的寬度，也可以增大輪胎接地印記的面積，提高附著力。同樣用子午線輪胎因比斜交胎接地面積寬，也可以達(dá)到增大附著系數(shù)的目的。
路面附著力什么意思
汽車附著力是指輪胎與路面附著情況。汽車重量，輪胎的材質(zhì)、類型、花紋圖案、胎壓、路面的粗糙程度，摩擦系數(shù)、車子速度等都跟汽車的附著力大小有關(guān)，附著力對于行車安全具有一定的作用，如更大的附著力可以提供更大的過彎的安全性，使車輛不容易發(fā)生打滑。為什么附著力會變??？
1、雨天時，路面的摩擦因素會因為雨水而減小，所以在車速較低時，附著力會減小； 2、雨天高速行車，高速轉(zhuǎn)動的車輪與地面之間會由于相對運動高，地面會形成動壓潤滑，而在地面和車輪之間形成一層薄薄的水層。這時摩擦因素會減小到極小。附著力也會迅速下降到很小。附著力極小時，車極易失去控制，這是非常危險的； 3、輪胎胎壓過高或磨損嚴(yán)重，胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，滾動阻力會明顯減小，附著力變??；而輪胎磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦因素減小，輪胎的附著力也就減小。 附著力的大小與車重、地面種類、輪胎的材質(zhì)、類型、胎壓、溫度和車速有關(guān)。汽車的行駛條件復(fù)雜多樣，所以應(yīng)該根據(jù)汽車的行駛條件的不同進(jìn)行區(qū)別分析，特殊情況下，可以通過調(diào)節(jié)胎壓增大附著系數(shù)。 提高附著力可以使用直徑較大的輪胎，因為輪胎的直徑較大，與地面的接觸面積也會加大，從而可以提高附著力。子午線輪胎與地面的接觸面積會比斜交胎接地面積寬，所以用子午線輪胎可以起到增大附著系數(shù)的目的。太平洋汽車網(wǎng)汽車附著力的意思是指輪胎與路面附著情況，汽車重量，輪胎的材質(zhì)、類型、花紋圖案、胎壓、路面的粗糙程度，摩擦系數(shù)、車子速度等都跟汽車的附著力大小有關(guān)，附著力對于行車安全具有一定的作用，如更大的附著力可以提供更大的過彎的安全性，使車輛不容易發(fā)生打滑。
汽車附著力是指輪胎與路面附著情況。汽車重量，輪胎的材質(zhì)、類型、花紋圖案、胎壓、路面的粗糙程度，摩擦系數(shù)、車子速度等都跟汽車的附著力大小有關(guān)，附著力對于行車安全具有一定的作用，如更大的附著力可以提供更大的過彎的安全性，使車輛不容易發(fā)生打滑。
為什么附著力會變小？
1、雨天時，路面的摩擦因素會因為雨水而減小，所以在車速較低時，附著力會減??；
2、雨天高速行車，高速轉(zhuǎn)動的車輪與地面之間會由于相對運動高，地面會形成動壓潤滑，而在地面和車輪之間形成一層薄薄的水層。這時摩擦因素會減小到極小。附著力也會迅速下降到很小。附著力極小時，車極易失去控制，這是非常危險的；
3、輪胎胎壓過高或磨損嚴(yán)重，胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，滾動阻力會明顯減小，附著力變??；而輪胎磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦因素減小，輪胎的附著力也就減小。
附著力的大小與車重、地面種類、輪胎的材質(zhì)、類型、胎壓、溫度和車速有關(guān)。汽車的行駛條件復(fù)雜多樣，所以應(yīng)該根據(jù)汽車的行駛條件的不同進(jìn)行區(qū)別分析，特殊情況下，可以通過調(diào)節(jié)胎壓增大附著系數(shù)。
提高附著力可以使用直徑較大的輪胎，因為輪胎的直徑較大，與地面的接觸面積也會加大，從而可以提高附著力。子午線輪胎與地面的接觸面積會比斜交胎接地面積寬，所以用子午線輪胎可以起到增大附著系數(shù)的目的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
標(biāo)簽： #附著力
