3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，共推出4款配置車型，售價10.58-14.58萬元。新車定位為A級轎車，搭載1.5L插電式混動系統(tǒng)，提供120km/55km兩種純電續(xù)航版本，其中高續(xù)航版本百公里油耗僅為0.7L，低于MG6 PHEV、榮威ei6 MAX等同類車型。同時也是目前市面上最省油的車之一。
快速閱讀新車:
1.龍臉3.0設(shè)計語言，辨識度更高；
2.搭載全新1.5L插電式混動系統(tǒng)和刀鋒電池；
3.高續(xù)航版百公里油耗僅為0.7L，在同級中占優(yōu)；
4.在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程最高可達1245km。
外觀方面，秦加DM-i***用了比亞迪經(jīng)典的“龍臉”設(shè)計語言。前臉配有大尺寸進氣格柵，內(nèi)飾***用點陣式裝飾，大大提高了整車的辨識度。車身側(cè)面線條流暢，***用后滑式設(shè)計，運動感十足。此外，新車尾部的貫穿式尾燈也進行了熏黑處理，燈腔加入了飛鏢形狀的設(shè)計，彰顯了尾燈的科技感。
內(nèi)飾方面，秦PLUS DM-i***用環(huán)抱式座艙布局，車內(nèi)配備懸浮式液晶儀表懸浮式大尺寸中控面板，搭配三輻平底多功能方向盤，科技感十足。值得一提的是，新車還配備了一體式座椅，在保證乘坐舒適性的同時，提升了車內(nèi)的運動氛圍。
秦加DM-i尺寸與秦Pro DM一致，優(yōu)于競品車型MG6和榮威ei6 MAX。動力方面，秦加DM-i搭載了小云專用的全新1.5L高效發(fā)動機——插電式。發(fā)動機最大功率81kW，最大扭矩135n·m，百公里加速最快7.3s，純電動續(xù)航里程55km和120km。動力損失情況下油耗3.8L/100km，滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程最高可達1245km。
百萬購車補貼
混動汽車十大名牌排名及價格
比亞迪秦PLUS新能源2022款價格
配置不同和價格不同。
配置方面。2021年的亞迪秦plusdmi配置是1.4L自然吸氣插混專用發(fā)動機，而2022年的亞迪秦plusdmi配置是1.5L的自然吸氣發(fā)動機。價格方面。
2021年的亞迪秦plusdmi價格是15萬元，而2022年的亞迪秦plusdmi價格是16萬元。2021款比亞迪秦plus前臉***用家族式DragonFace設(shè)計語言，中網(wǎng)格柵***用大開口梯形設(shè)計，內(nèi)部***用點陣式網(wǎng)狀，前大燈造型棱角分明。
比亞迪秦plus2022款什么時候上市
2022比亞迪秦plus會有換代。
2021年12月8日，國家工信部發(fā)布了第351批新車申報名單，比亞迪申報了2022款比亞迪秦PLUS，預(yù)計2022年第一季度內(nèi)就會上市。2022款秦PLUS外觀沒有變化，前臉依然是熟悉的龍顏設(shè)計，大尺寸中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個前臉；尾部是貫穿式尾燈，具有相當高的辨識度。
由于此次新車屬于年度改款，所以猜測最大的變化是在配置方面可能部分車型的價格會有變動，但變化的幅度應(yīng)該不會太大。動力依然是1.5LDM-i插電混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺1.5L自吸發(fā)動機和永磁電機組成，發(fā)動機最大功率可達81kW，最大扭矩135N/m。
比亞迪秦配置
秦***用了比亞迪的dmii雙?；靹酉到y(tǒng)，依舊***用并聯(lián)模式，即系統(tǒng)可以以純電動或汽油＋電動模式進行驅(qū)動。在發(fā)動機方面比亞迪主推的1.5lti缸內(nèi)直噴＋渦輪增壓發(fā)動機自然是秦獲得優(yōu)秀動力表現(xiàn)的功臣之一，同時廠家宣稱其保持了較好的燃油經(jīng)濟性。
比亞迪秦***用了自主開發(fā)的6速dct干式雙離合自動變速箱，理論上可以減少動力損失，同時保持換擋時的動力銜接。不過干式離合器的耐用性還需要時間來證明。由于秦的混動系統(tǒng)可以通過外接電源來為電池組充電，即插電式混合動力。
比亞迪秦plus純電動2021款售價
目前,秦PLUS2021款的官方指導(dǎo)價為105800元-174800元,秦PLUS2021款EV600KM旗艦型的官方指導(dǎo)價為166800元,目前青島市沒有什么優(yōu)惠,上牌費和交強險等必要花費16361元,再加上商業(yè)保險6922元,最終的全款落地價為190083元。
秦PLUS前臉設(shè)計非常年輕，中網(wǎng)***用封閉式的設(shè)計，配合鍍鉻飾物，為整車提升了一定的檔次。
秦PLUS2021款EV600KM旗艦型內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，配合銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。另外，該車配備了前排頭部氣囊、剎車***、前排手機無線充電等多項配置。
動力方面,秦PLUS配備了一套純電動力系統(tǒng),搭載了總功率為135kw,總扭矩為280?！っ椎碾妱訖C,另外該車工信部純電續(xù)航里程為600km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說,秦PLUS的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區(qū)留言。
新能源比亞迪秦多少錢
秦新能源2021款是一款比亞迪旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為129900元-174800元。秦新能源2021款出行版的官方指導(dǎo)價為169800元，目前揚州市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險7002元，最終的全款落地價為178252元。
秦新能源車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
秦新能源2021款出行版內(nèi)飾整體看上去較為年輕，配合銀色金屬飾條，很符合該車氣質(zhì)。此外，這款車，標配了自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。
動力方面，秦新能源配備了一套純電動力系統(tǒng)，搭載了總功率為100kw，總扭矩為180?！っ椎碾妱訖C，另外該車工信部純電續(xù)航里程為450km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
2022年12月將上市的新手機
雖然OPPOReno9已經(jīng)曝光，但新機上市時間在十二月份。
據(jù)爆料，核心硬件上，OPPOReno9將搭載聯(lián)發(fā)科天璣9000旗艦處理器。大家都知道，這顆芯片由臺積電基于先進的4nm工藝制程，性能和功耗都處理得很好，也是今年口碑最好的4nm處理器，安兔兔跑分超過一百萬，性能很強。
值得一提的是，OPPOReno9在影像系統(tǒng)上將會繼續(xù)升級，所以相機部分大可放心。另外，存儲上OPPOReno9將會升級16GB+512GB大存儲版本，所以綜合實力也得到了提升。有了16GB運存后，OPPOReno9的流暢度體驗很絲滑。
OPPOReno系列：
Reno系列?Reno系列主打中高端，外觀漂亮，性能也不錯。
“Renovation”更符合對OPPOReno系列的定義?！癛enovation”的革新之意也預(yù)示著OPPO希望通過Reno系列塑造一個更加創(chuàng)新、有活力、有個性的品牌形象。
在產(chǎn)品力上，OPPOReno系列也的確是在“Renovating”的。我們已經(jīng)見識到了OPPO10X混合光學變焦技術(shù)帶來的超清拍照體驗。10倍放大的圖像，仍然清晰分明，這是手機拍照上前所未有的。大家可以到沈義人的微博上查看最新的Reno拍照樣張，放大看，拉到最遠點看。
比亞迪混電秦補貼多少錢
據(jù)我了解混動汽車十大名牌排名及價格如下：
1、比亞迪漢
報價：21.78-33.18萬
2、比亞迪宋PLUS新能源
報價：14.48-20.88萬
3、比亞迪秦PLUS
報價：9.98-16.88萬
4、比亞迪唐新能源
報價：20.98-34.28萬
報價：12.98-14.58萬
6、比亞迪驅(qū)逐艦05
報價：9.18-13.88萬
7、長安歐尚Z6新能源
報價：15.58-17.58萬
8、比亞迪宋Pro新能源
報價：13.40-15.90萬
9、WEY魏牌拿鐵
報價：23-25萬元
10、榮威RX5新能源
報價：15.28-17.09萬
備受期待的比亞迪秦PLUS EV車型已經(jīng)正式上市，新車補貼后的價格區(qū)間為12.98萬-16.68萬元。
外觀方面，比亞迪秦加EV的大燈樣式和進氣格柵造型還是能表現(xiàn)出與秦Pro的親緣關(guān)系，但貫穿左右兩側(cè)的鍍鉻裝飾和進氣格柵內(nèi)部的格子式布局，又有些韓DM的韻味。秦PLUS的車頭更有張力，同時將龍臉的設(shè)計語言體現(xiàn)到了極致。
比亞迪PLUS EV的側(cè)面線條與秦Pro相同，但車窗上沿也***用了鍍鉻輪圈，并且會***用更大的輪圈。車尾最大的變化是貫穿式尾燈的造型會更加犀利，秦的文字logo換成了比亞迪的Slogan。
內(nèi)飾層面，原奔馳內(nèi)飾設(shè)計師Michele的手筆，在比亞迪秦PLUS EV上樹立了一個非常賢惠的豪華。大量的曲線線條讓車內(nèi)有了精致凸起的層次，覆蓋了各個功能區(qū)域以及內(nèi)飾板的軟性材質(zhì)，也讓這款新車有了不錯的檔次感和青春氣息。
在車輛系統(tǒng)層面，比亞迪秦PLUS EV搭載10.1英寸旋轉(zhuǎn)大屏車輛，內(nèi)置支持OTA空中升級能力的DiLink車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。得益于Android架構(gòu)的上身，系統(tǒng)支持海量應(yīng)用的安裝，比如熱門k歌、抖音短***等等。而且這套系統(tǒng)還支持聲控天窗、空音、電話、導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)。
空地板作為一款強調(diào)實用性的緊湊型家用車，比亞迪秦PLUS EV的實用性空地板可以說是相當充足的。前后排沒有明顯的抽筋感，座椅的填充物有一定的彈性，兩側(cè)的翅膀提供了更合適的包裹。動力層面，比亞迪秦PLUS EV分為三組400/500/600續(xù)航車型。
四種配置，如何選擇？
對于一般用戶來說，最低配的車型——“標準續(xù)航豪華”就很不錯了。配備前中央扶手、后中央扶手、后杯架、后后視鏡電動折疊、后視鏡加熱、兩溫區(qū)自動空調(diào)節(jié)、LED照明組、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四個電動車窗、后后視鏡電動折疊、后空出風口遙控啟動、倒車雷達、倒車影像、定速巡航等。液晶、前部手機無線充電、運動型座椅、主駕駛座椅高度調(diào)節(jié)、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、電子駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、10.1英寸中央觸摸液晶屏、原廠導(dǎo)航、藍牙電話、車聯(lián)網(wǎng)等等，完全可以滿足日常需求。
對于需要配置和續(xù)航的消費者來說，官方指導(dǎo)價14.98萬元的長續(xù)航尊貴型也很不錯。其500km的續(xù)航里程完全可以滿足通勤需求。同時配備了車內(nèi)氛圍燈、并線***、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀、12.8英寸中央觸摸液晶屏、220V電源、道路交通標志識別，等等。
百萬購車補貼
標簽： #比亞
