太平洋汽車網定速巡航安全性當然是沒有問題的，可以加裝。定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態(tài)時，發(fā)動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。
建議不要加，第一，用處不是太大，只有長途才真正有用，第二，原配無巡航功能的不見得留有專門的接口，加裝后可能影響很多其它的東西，比如制動距離。何況，手動擋加巡航，更加沒必要。巡航本身就是基于自動擋控制基礎上增加的一個功能，而手動擋的巡航，其系統(tǒng)與變速系統(tǒng)的匹配是比較復雜的。
定速巡航作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。
對于不能刷機的車型，加裝定速巡航純粹是硬生生的外加了一套代替踩油門的裝置而已。例如從obd讀取車輛信息，車速信號，盒收到駕駛員控制信號后根據(jù)當前車速，經過計算后送到油門踏板。油門踏板其實就是一個電位器，輸出的是一個電壓信號。因此協(xié)議盒可以輸出不同電壓信號來模擬駕駛員踩油門，ECU收到模擬的油門信號后以為是駕駛員在控制油門，這樣一來就通過程序實現(xiàn)了定速功能。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
定速巡航這個功能跑高速很好用，為什么很多車主卻不敢用？
加裝定速巡航有風險的，汽車內有大量電子元件和線路，不小心碰到所謂暗線的話就可能帶來安全隱患，所以說，安裝請謹慎，對于是否要安，一定要自己想好。雖然我實際操作后，目前用著靠譜，但你要明白，后期涉及到質保、保險的話，是有可能遇到麻煩的，請更要慎重。
定速巡航系統(tǒng)的工作原理：
1、簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度；
2、電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險；
3、巡航控制系統(tǒng)是一種利用電子控制技術保持汽車自動等速行駛的系統(tǒng)。其主要作用是可以按照駕駛者的需求進行車輛時速的鎖定，不用踩油門踏板就可自動保持一個固定時速行駛，當行駛在高速公路時，駕駛者可有效的減輕身體疲勞，而車輛均速行駛下還能節(jié)省燃油消耗。
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定速巡航這功能有用嗎?
現(xiàn)在汽車配置越來越豐富了，雖然說定速巡航的配置功能已經在汽車上普及很多年了，而且在跑高速的時候定速巡航可以極大的緩解我們的駕駛疲勞感，但是還是有一些車主不敢使用定速巡航。為什么還有這么多司機不敢使用定速巡航呢，小編就帶大家了解一下。
第一點是最大的擔憂是安全問題，安全高于一切。開車太輕松并不一定是好事。原因之一是長時間使用巡航可能會分散駕駛員的注意力。由于注意力不夠且操作過于簡單，駕駛員對開車環(huán)境變化的適應能力很容易受到疲勞的影響。簡單地說：如果你太放松，你可能會很累，萬一突***況，你反應不過來，車就撞到你了。我們在高速公路上開車，如果用定速巡航，比較容易累，因為如果在高速公路上開車，如果用定速巡航，而且路況好一點，除了移動，基本沒有其他操作方向。這樣，在高速公路上很容易造成疲勞駕駛。按照正常情況，你開一兩百公里一般是沒有問題的，但是一旦使用了定速巡航，人們可能會覺得扛不住，想打瞌睡。其實這個時候，因為你想的少，人的動作少，所以很容易慢慢地感到困倦。所以當我們在高速公路上行駛時，如果我們使用定速巡航跑高速時，當我們發(fā)現(xiàn)自己有點困，就應及時取消定速巡航。
第二點就是定速巡航系統(tǒng)（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化。
最后一點是除此之外車主想要享受駕駛樂趣，所以定速巡航雖好，但是卻讓駕駛樂趣大減，這也是為什么很多人不愿意用的原因之一。
各位讀者朋友們有沒有在跑高速時使用這項功能呢？使用過的覺得使用體驗如何？可以和小編及大家分享一下經驗，謝謝大家。
高速上使用定速巡航危險嗎？
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定速巡航這功能有用的，定速巡航的作用：
1、定速巡航可以讓司機不需要踩油門，使車輛一直保持在固定的速度，很大程度減輕司機在長途行駛中腿部、腰部的疲勞，降低車輛出現(xiàn)事故的幾率；
2、定速巡航主要是控制車輛行駛速度，當定速巡航開啟時，電腦會記錄駕駛員設定的速度，同時電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，從而使駕駛員無需操縱油門。目前巡航控制系統(tǒng)已成為中高級轎車的標準裝備；
3、定速巡航用的比價多的地方是在高速公路封閉路上，由于定速巡航是由電腦控制的速度，所以如果在復雜的路況電腦無法做出反應，不利于交通安全，比如我們在正常出彎路的情況時，要適當加油提供更大的轉向力。
加裝定速巡航的安全隱患大嗎
可以明確地告訴你，高速上使用定速巡航沒有任何風險！
定速巡航的使用場景就是在高速公里上，在市區(qū)或者國道，由于路況復雜需要不停地加減速，反而不適合用定速巡航。
覺得危險肯定是聽說有臺奔馳因為在高速上定速巡航以120公里/小時車速行駛，因為定速巡航不能解除而一路狂奔停不下來。依我的行業(yè)經驗，從技術上講我覺得不太可能，因為既使定速巡航故障也可以掛空檔踩剎車或拉手剎把車停下來。
所謂定速巡航就是在汽車行駛中，可人為設置一個目標車速，讓車輛定速巡航行駛，這樣，不論是上坡、下坡、還是平路，你不用踩油門和剎車，電腦會自動控制車輛按目標車速行駛。特別適合限速路段行駛，這樣可避免你頻繁地踩油門和剎車，時時擔心超速。
定速巡航大多有四個按鍵，分別為定速主開關、中斷解除、恢復/增加、設置/減少。設置時必須首先打開定速主開關，此時儀表有定速開指示燈亮起，這時可以加油門到目標車速（也可以一直按恢復/增加鍵提升車速），到目標車速時馬上按下設置/減少鍵，此時儀表會有巡航指示燈亮起，此時說明定速巡航已起作用，你可以不用踩油門了。
需要說明的是，即使在巡航狀態(tài)，你也可以隨意踩油門加速超車，在你松開油門后車速就又回到目標車速繼續(xù)巡航。
加裝定速巡航的安全隱患大嗎加裝定速巡航的安全隱患大嗎 加裝定速巡航系統(tǒng)并非普通的零配件安裝，它的安裝可能會涉及到發(fā)動機控制電路、安全氣囊、中控臺拆解等。甚至有可能會改變原車電路和線路布局，所以不建議私自到外面的維修廠進行更換，嚴重的話會產生較大安全隱患。1、定速巡航系統(tǒng)（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)等；2、其作用按司機的要求速度，不用踩油門踏板就自動保持車速，使車輛以固定速度行駛；3、用這種裝置當在高速公路長時間行車，司機就不用再去控制油門踏板，減輕疲勞同時減少不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。 @2019
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