根據(jù)不同車型，價格有稍許的高低調(diào)整，因?yàn)閮r格昂貴、保養(yǎng)耗神、精度較高，現(xiàn)在改裝一套氣動避震系統(tǒng)大概在2萬左右。
氣動避震改裝在現(xiàn)在是主流的改裝方式，改裝圈比較流行的一句話就是“一低遮百丑，百改降為先”，現(xiàn)在不管是小型的車友聚會或者是大型的改裝車展，轎車部分大多是以氣動避震改裝的低趴姿態(tài)為主。
氣動避震分為兩部分：控制系統(tǒng)和避震系統(tǒng)，控制系統(tǒng)部分是不挑車型的，但是控制系統(tǒng)本身也是有好幾種類型的，比如說無線控制、高度控制，這取決于客戶自身的需求。
空氣懸掛和氣動避震的區(qū)別。
空氣懸掛系統(tǒng)是根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。
氣動減震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等。
福特全順9座客運(yùn)可以改裝氣囊減震嗎
車輛改裝氣動有什么用汽車改裝氣動避震
氣動改裝通常是指更換空氣避震，氣動改裝避震就是通過氣壓來控制車身高度的一種避震器。氣動減震的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)。改裝氣動減震器都會在車內(nèi)鏈接一個控制遙控器，可以根據(jù)要求來設(shè)定幾個擋位，可以實(shí)現(xiàn)多種高度之間的快速切換，這樣就可以在停車時讓車“趴”在地上，正常行駛時又能升到正常行駛的高度。
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維特拉換座椅氣囊怎么改
福特全順9座客運(yùn)可以改裝氣囊減震。福特全順9座客運(yùn)改裝氣囊減震安裝后輪胎噪音會減小，油耗降低，提高舒適度，地盤可在原基礎(chǔ)上提高10公分，可根據(jù)承載的重量不同加減氣壓，安裝時不需要拆除原配件。
1、確定改裝方案，根據(jù)自己的需求選擇機(jī)械式減震或者氣囊減震，減震底座加裝或座椅總成更換。
2、調(diào)整座椅高度，這里指椅面到駕駛室頂蓋的高度，由于減震座椅的底座至少有14厘米的厚度，增加減震底座或換裝減震座椅總成以后，需要保證靜態(tài)下駕駛員頭部的距離不小于20厘米，否則會有顛簸碰頭的隱患。
3、與方向盤距離，這個需要根據(jù)自己的身材來確定，方向盤和座椅之間的空隙可以順利把腿抽出來即可。
4、底座對接，減震底座或減震座椅總成的安裝位很可能與原車的座椅安裝位無法通用，應(yīng)盡量在底座安裝位上做改動，盡量避免對駕駛室底板破壞。
5、氣路連接，若有合適的氣囊減震座椅，還需要考慮氣路連接，氣囊減震座椅只需要一根長供氣管路取氣即可，管路走向避免機(jī)械干涉磨損就好了。
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