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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障與檢修論文-汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障

tamoadmin 1 0

    1、故障現(xiàn)象:踩剎車(chē)踏板,踏板不升高,無(wú)阻力;

    2、故障現(xiàn)象:剎車(chē)踏板踩到底,制動(dòng)效果不好;連續(xù)剎車(chē),效果無(wú)改善,且踏板逐漸升高;?

    3、故障現(xiàn)象:連續(xù)踩剎車(chē),踏板回位升高,制動(dòng)效果有改善;?

    汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障與檢修論文-汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障
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    4、故障現(xiàn)象:連續(xù)踩剎車(chē),踏板位置升高,并有下沉感;?

    5、故障現(xiàn)象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感覺(jué)發(fā)硬;?

    6、故障現(xiàn)象:踏板高度正常,不軟不下沉,但制動(dòng)效果不好;?

    7、故障現(xiàn)象:制動(dòng)跑偏;?

    8、故障現(xiàn)象:車(chē)行駛一段里程,制動(dòng)鼓(盤(pán))發(fā)熱;?

    9、故障現(xiàn)象:剎車(chē)踏板自由行程過(guò)?。?

    10、故障現(xiàn)象:制動(dòng)液液面回升緩慢。

    剎車(chē)是我們駕駛過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分,剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)關(guān)系到整車(chē)的生命安全。我們需要時(shí)刻關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng)的小問(wèn)題,并立即解決,從而將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。一、制動(dòng)力弱很可能壓力供給管路失壓的現(xiàn)象,影響無(wú)法立即供給制動(dòng)力。這時(shí)候你應(yīng)該馬上去正規(guī)的品牌店或者汽修廠進(jìn)行保養(yǎng)。二、連續(xù)踩剎車(chē),踏板位置上升,有下沉感。毫無(wú)疑問(wèn),這是一次石油泄漏。第三,踩剎車(chē)的時(shí)候發(fā)抖。車(chē)內(nèi)過(guò)度磨損導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)表層平整度在一定程度上不準(zhǔn)確。如果出現(xiàn)這種情況,建議你去正規(guī)的品牌店或汽修廠進(jìn)行保養(yǎng)和打磨剎車(chē)盤(pán),或者直接更換。大部分老款車(chē)都容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。第四,停車(chē)時(shí),剎車(chē)“偏”,剎車(chē)即將停止時(shí),方向盤(pán)會(huì)偏向一側(cè)。故障原因主要是制動(dòng)系統(tǒng)上下分泵對(duì)剎車(chē)片施加的力不均勻。但在正常行駛過(guò)程中,由于制動(dòng)盤(pán)的速度非???,在快速摩擦過(guò)程中,分泵動(dòng)作不均勻的現(xiàn)象并不明顯,我們很難察覺(jué)。第五,踩剎車(chē)踏板時(shí),踏板沒(méi)有阻力不會(huì)反彈。此時(shí)需要判斷制動(dòng)液是否缺失,制動(dòng)分泵和管路接頭是否漏油,主缸和分泵零件是否損壞等。第六,剎車(chē)硬。很多女司機(jī)都會(huì)遇到急剎車(chē)的問(wèn)題。急剎車(chē)的原因一般是真空助力器故障,在沒(méi)有助力的情況下影響剎車(chē),以及頻繁踩剎車(chē)。第七,剎車(chē)變軟,即制動(dòng)力異常減弱。這種故障一般有三種原因:第一種是分泵或總泵油壓不夠,可能會(huì)漏油;二是剎車(chē)失靈的問(wèn)題,比如剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán);第三是空氣漏入制動(dòng)管路。如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度增加一點(diǎn),有彈,說(shuō)明空氣已經(jīng)滲入制動(dòng)管路。這是剎車(chē)系統(tǒng)經(jīng)常遇到的一些問(wèn)題。如果您的汽車(chē)出現(xiàn)這些問(wèn)題,請(qǐng)立即停車(chē)檢查,以防止因失誤造成事故。希望能幫到朋友們。

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