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2. 溫州特斯拉連環(huán)撞車，系錯把油門當(dāng)剎，車主認(rèn)可這樣的事故調(diào)查結(jié)果嗎？
3. 林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，為何撞車后是車頭起火？
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后續(xù)的處理就是特斯拉公司也進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)查，聲明說是陳先生自己將油門當(dāng)做剎車了。但是陳先生并不相信這一的事情，而是說剎車失靈才導(dǎo)致事情的發(fā)生。其實這件事情一開始是因為陳先生在開車回自己家的時候，不知道為什么汽車突然的加快了速度。還將停在路邊的14輛小轎車進(jìn)行撞傷，并且自己還受傷的十分嚴(yán)重。送去醫(yī)院的時候，還進(jìn)行了5000毫升的大量輸血。

醫(yī)生們也是經(jīng)過了非常久的努力治療，才將陳先生的性命保住。但是對于這件事情一開始的處理還是十分多的，因為并沒有相關(guān)的證據(jù)可以表明這件事情到底是怎么發(fā)生的。雙方都有各自的說辭，一方面說是油門當(dāng)做剎車才發(fā)生的，另一方面卻說剎車失靈才導(dǎo)致的。所以現(xiàn)在的處理一直都在停滯當(dāng)中，還需要進(jìn)一步的進(jìn)行調(diào)查才能夠得出結(jié)論。因為目前只有單單的一個，還有損壞的車輛。

如果說是錯將油門當(dāng)做剎車的話，我覺得賠償也是少不了的。畢竟將路邊損壞的車也要進(jìn)行相關(guān)的賠償。還有后續(xù)的一些處理，我覺得也是必不可少的。但如果是車輛自身的問題，我覺得特斯拉公司也是需要承擔(dān)責(zé)任。畢竟是自己公司的車輛出現(xiàn)了問題，還是需要進(jìn)行解決的。其實我們在開車的時候一定要注意安全，雖然說有的時候路上不是特別的擁堵。

但是我們也不能夠放松警惕，畢竟開車在路上就是會有生命危險的。還有在開車的時候，我們一定要注意力集中。千萬不要玩手機(jī)或者是干其他的事情，否則，如果出現(xiàn)了一些危險，到時候后悔都來不及了。一定要講開車當(dāng)做一個很嚴(yán)肅的事情。

臺州一特斯拉連撞2車致2死，屢屢發(fā)生事故的特斯拉，還會有消費者購買嗎？

只要交警最后給出的鑒定結(jié)果是意外導(dǎo)致的，保險公司就會給予賠償。根據(jù)媒體報道，一輛特斯拉汽車在晚上的時候，在通過一處路口之后，汽車突然方向失去了控制，撞擊到了路邊的五輛汽車，最后導(dǎo)致多輛汽車損傷。根據(jù)交警后來的調(diào)查結(jié)果，應(yīng)該是特斯拉車主駕駛的速度過快，而路口又剛好有一個懸空處，所以導(dǎo)致汽車輪胎經(jīng)過的時候，磕了一下子，車子就徹底失控了。司機(jī)也表示，汽車經(jīng)過路口的時候，輪胎確實震動了一下，不過當(dāng)時車住還不知道是什么原因。

事情曝光后，又引起了網(wǎng)友的熱議，有網(wǎng)友表示，為什么這段時間特斯拉汽車發(fā)生事故的新聞特別多，雖然這次失控不一定和特斯拉汽車有關(guān)系，但特斯拉公司還是應(yīng)該對該汽車進(jìn)行檢測一下，查看其是否有故障。還有人表示，特斯拉的負(fù)面新聞確實多，不過這次事故應(yīng)該和特斯拉沒有關(guān)系。

其實我們開車的時候，確實應(yīng)該小心一點，特別是路口，要控制好駕駛的速度，一旦不小心，就有可能會出現(xiàn)意外事故，其實如果這位車主速度不那么快的話，也不一定會出這場事故。

參考資料：

日前，浙江紹興城區(qū)發(fā)生一起交通事故，一輛特斯拉在行駛過程中，突然撞上路邊停放的多輛車，而這一幕剛好被監(jiān)控拍下。

顯示，3月12日晚9點40分左右，一輛白色特斯拉轎車由東向西行駛過紹興朝皇路與鳳起路路口后，突然車輛猛的一沉，底部瞬間擦出大量火花。

隨后車子失控，直接撞上了沿路停放的5輛車，造成了包括特斯拉在內(nèi)的6車不同程度受損。

民警介紹，當(dāng)時司機(jī)下橋的時候，車速可能過快，橋上有個懸空，車子磕了一下，導(dǎo)致車輛徑直往右側(cè)開了過去。最終，特斯拉與沿路的車輛和電線桿發(fā)生了碰撞，造成了這一系列較為重大的事故。

該車駕駛員表示，感覺路上顛了一下，顛了一下之后，當(dāng)時車速也有點快，顛了之后感覺就有點失控了。當(dāng)時我已經(jīng)忘記操作了哪一步，頭腦有點混亂。

溫州特斯拉連環(huán)撞車，系錯把油門當(dāng)剎，車主認(rèn)可這樣的事故調(diào)查結(jié)果嗎？

就是雖然特斯拉一直出事故讓消費者產(chǎn)生質(zhì)疑，但是銷量卻一直穩(wěn)定向前。特斯拉方面營銷做得好，所以很多有錢人還是愿意購買特斯拉。而且黑紅也是紅，很多人只聽過特斯拉并沒有過多了解其的翻車事跡，依舊購買。

消費者將永遠(yuǎn)為質(zhì)量買單，永遠(yuǎn)為質(zhì)量付費。即使你在營銷和廣告方面做得很好，你也只能愚弄人們一時，而不能愚弄一輩子。無用的東西總有一天會被拋棄。當(dāng)然，馬斯克作為一名資深網(wǎng)紅確實很善于理解人們的想法，他知道如何使用各種手段來炒作概念和建立人們，但這不能否認(rèn)特斯拉作為電車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這一職位是靠武力一步步贏得的，而市場營銷只占一部分功勞。

所以很多人都購買特斯拉汽車，這確實表明他的汽車非常有競爭力，不僅因為它的高性價比，還因為它舒適的駕駛體驗和出色的綜合性能。在購買車輛等大型商品時，消費者含蓄地認(rèn)為大型制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量將得到更好的保障。而且，特斯拉在推出電動汽車后迅速搶占了這部分市場，在國內(nèi)外都很有名。

除了特斯拉鋪天蓋地的宣傳和各種媒體，特斯拉獲得了很高的知名度，消費者會認(rèn)為特斯拉是一個大品牌，因此生產(chǎn)的車輛當(dāng)然是有保障的。此外，由于各種原因和海關(guān)問題，許多消費者在購車時總是考慮面子問題。在這種情況下，如果他們選擇購買電動汽車，當(dāng)然會優(yōu)先考慮特斯拉。

至于為什么會有這么多的事故，我認(rèn)為這是一個非常普遍的現(xiàn)象，因為每個汽車制造商都會有事故率，你賣的車越多，事故就越多。當(dāng)市場上只有一家汽車公司時，你會注意到只有他的汽車會發(fā)生事故，原因很清楚。

林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，為何撞車后是車頭起火？

近日，一則?溫州特斯拉連環(huán)撞車，系錯把油門當(dāng)剎?的消息，引發(fā)了廣大網(wǎng)友們的熱議，在網(wǎng)上鬧的沸沸揚揚。那么，車主認(rèn)可這樣的事故調(diào)查結(jié)果嗎？起初，車主是認(rèn)可這樣的結(jié)果的。因為每天都有十幾個車主上門追著要賠錢，沒有辦法拿到保險，只能先說是自己踩錯了油門當(dāng)剎車。然后，車主在網(wǎng)上澄清說，自己并沒有把油門當(dāng)剎車。只是因為拿不到理賠，天天被人追債只能先這樣說讓保險理賠他們。最后，車主還在網(wǎng)上發(fā)了。痛斥了特斯拉，說是特斯拉有問題，自己命是撿回來的。那么具體的情況是什么呢？我來給大家分享一下我的看法。

一.車主被迫認(rèn)可結(jié)果

首先，車主是認(rèn)可了這樣的情況的。因為車主每天都被十幾個車主上門追債，這些車都是被他撞壞的車。而因為第三方鑒定機(jī)構(gòu)，鑒定不出來是踩錯了還是特斯拉失靈。所以，拿不到保險的理賠。這就導(dǎo)致了他只能夠先說是自己踩錯了，這樣才能夠拿到理賠去償還其他車主的賠款。

二.車主不認(rèn)可結(jié)果

然后，車主是不認(rèn)可的。因為上述原因，以及車主說就是特斯拉自動加速，以及剎車根本踩不住導(dǎo)致的，無法停下來。

三.車主發(fā)聲

車主表示，自己的這條命都是撿回來的?，F(xiàn)在已經(jīng)失去了工作能力，特斯拉的***也沒法成功，放棄了。但是勸大家要遠(yuǎn)離特斯拉，他現(xiàn)在在路上看到特斯拉他都躲著走。說自己發(fā)這樣的，讓大家遠(yuǎn)離特斯拉是在行善積德。

以上就是我對于這個問題所發(fā)表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什么不同的看法都可以在評論區(qū)留言，大家一起討論一下。

溫州特斯拉Model 3連環(huán)撞車事故車主：為理賠，被逼無奈！

林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，在撞車后車頭卻燃起了熊熊大火，讓人疑惑！對于林志穎發(fā)生的原因，特斯拉方面沒有再次發(fā)聲，因此，此次原因是個謎，車頭起火也是一個迷！有業(yè)內(nèi)人士稱，即便特斯拉車頭是前備箱，特斯拉是新能源汽車，驅(qū)動力是靠電池驅(qū)動的！如此這般，在全車都有線路的情況下，遇到猛烈撞擊起火并不足為奇。該業(yè)內(nèi)人士稱這起側(cè)面證實了特斯拉的安全系數(shù)并不像這個品牌宣傳的那般，是絕對安全的！

特斯拉起火一事已經(jīng)不是一起兩起，而是發(fā)生了多起！美國一位特斯拉車主，駕駛特斯拉時突然遭遇系統(tǒng)bug，他撞上墻面之后，車輛前半部分起了大火，不僅如此，該車最終還發(fā)生了小規(guī)模的爆炸！發(fā)生之后，該車主通過打官司的方式向特斯拉索賠了幾百萬美元！如此這般，有這樣的先例，林志穎也可以收集相關(guān)證據(jù)，通過法律途徑***！林志穎駕駛特斯拉遭遇，若不是路人營救及時，他和他的兒子極有可能會喪身火海，介于此，相信林志穎不會就此不了了之，定會一究到底！

不得不說，林志穎相當(dāng)，我之所以覺得林志穎，是因為他不僅第一時間獲救，而且?guī)状问中g(shù)都相當(dāng)成功！現(xiàn)在的他幾乎已經(jīng)恢復(fù)了正常的生活，連容顏都和從前無半分差別，由此可見，他是一個非常有福氣的人！

選擇

林志穎發(fā)生之后，很多購車者在選擇車輛的時候愈發(fā)的謹(jǐn)慎！大部分購車者認(rèn)為高科技固然好，也有非常明顯地弊端，他們不會一味地只追求高科技！

林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，撞擊后卻起了火，對此你怎么看？

紹興市區(qū)一特斯拉突然“發(fā)瘋”！一連“干翻”了五輛車，事發(fā)的原因是什么？

易車訊 近日，溫州市汽車工程學(xué)會發(fā)布調(diào)查結(jié)果，表示特斯拉Model 3連環(huán)撞車事故系車主踩錯踏板。此后，車主通過短平臺發(fā)布回應(yīng)此事，表示為了理賠鄰居的車輛損失，被逼無奈。

溫州特斯拉Model 3連環(huán)撞車事故車主表示，當(dāng)時檢測機(jī)構(gòu)無法鑒定是司機(jī)錯踩油門，還是車輛質(zhì)量問題，因此保險無法理賠。由于撞壞鄰居的車輛，因此為了拿到保險理賠來賠償，還請檢測機(jī)構(gòu)將鑒定結(jié)果定為其錯踩油門。

回顧

● 溫州市汽車工程學(xué)會公布調(diào)查結(jié)果：事故系車主踩錯踏板

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↑ 上方為事故監(jiān)控，可以點擊播放↑?

不久前，溫州市汽車工程學(xué)會下屬司法鑒定機(jī)構(gòu)詳細(xì)介紹了檢測過程，在整個檢測過程中，有兩組數(shù)據(jù)，一組來自特斯拉總部后臺的數(shù)據(jù)，另一組來自當(dāng)事特斯拉車上EDR的數(shù)據(jù)，這兩組數(shù)據(jù)可以反映碰撞發(fā)生之前車輛的狀態(tài)以及駕駛員的操作情況。

檢測機(jī)構(gòu)通過特斯拉一方，從位于美國的特斯拉總部后臺，提取了這輛車子事發(fā)之前傳輸到后臺的數(shù)據(jù)，和EDR的數(shù)據(jù)進(jìn)行了印證。

EDR，即汽車事故數(shù)據(jù)記錄器，它類似于飛機(jī)、火車的數(shù)據(jù)記錄器，用于記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞后三個階段中對應(yīng)時間序列的車輛動力學(xué)數(shù)據(jù)以及汽車單元內(nèi)不同控制模塊的數(shù)據(jù)。因此，EDR也被俗稱為汽車“黑匣子”或“碰撞記錄器”。

其中有一組數(shù)據(jù)叫氣囊模塊數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)非常重要，車輛碰撞發(fā)生前5秒鐘內(nèi)汽車的車速、駕駛員的腳是在制動踏板還是在加速踏板、加速踏板的開度是多少等，它都記錄得十分清楚。溫州這次事故的車輛，兩方的數(shù)據(jù)所反映的情況是一致的，能夠得到相互印證。

通過數(shù)據(jù)印證，看到的情況是車主在發(fā)生碰撞前，腳沒有踩制動踏板，而是踩在加速踏板。車子是處于持續(xù)加速的狀態(tài)，而且速度還是比較快的。溫州陳先生事故發(fā)生時，特斯拉撞擊時速高達(dá)120公里。

●?溫州特斯拉Model 3連環(huán)撞擊案件回顧

2020年8月12日22點55分左右，駕駛員陳先生駕駛一輛2020年3月提車的國產(chǎn)特斯拉Model3，在距離停車場100米左右的位置時車輛失控突然加速。事故造成多輛停放在停車場的車輛損毀，涉事Model 3損毀嚴(yán)重，駕駛員陳先生經(jīng)過7小時搶救，輸血近5000毫升，搶救成功。事后駕駛員陳先生表示：車輛制動失靈撞開收費處欄桿并沖進(jìn)停車場導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

廣東一特斯拉追尾貨車，車主當(dāng)場死亡，事故的原因是什么？

據(jù)現(xiàn)場的城區(qū)交警大隊事故中隊民警駱放之的解釋，當(dāng)時有一輛特斯拉的白色轎車由西向東直行過程中，因為下橋的時候車速較快，車底下有個懸空部分發(fā)生了磕碰，車輛徑直就往右側(cè)開過去了，與沿路停車的車輛和電線桿發(fā)生了碰撞。特斯拉連撞五車的所幸的是沒有人員傷亡情況，否則特斯拉的車主將承擔(dān)很嚴(yán)重的事故后果。所以大家在開車的時候一定要小心謹(jǐn)慎，注意道路的情況和車速的變換，不要追求一時的速度造成不必要的損失，生命只有一次，我們應(yīng)當(dāng)重視它，杜絕酒后駕駛，杜絕飆車，杜絕疲勞駕駛。合理開車是對自己和他人的尊重。

此次特斯拉撞車被撞的車輛共有五輛，事故發(fā)生后，城區(qū)交警大隊事故中隊民警立即趕到了現(xiàn)場對相關(guān)事宜進(jìn)行處理?，F(xiàn)場的車輛損失非常嚴(yán)重，當(dāng)時特斯拉的引擎蓋都被撞的整個掀了起來，整輛車差不多已經(jīng)到了半個部分全部報廢的程度，道路旁沿道路停放的幾輛車輛的損失也非常嚴(yán)重，其中一輛轎車還是剛剛購買的新車，但是車頭已經(jīng)因為被撞掉了，還有兩輛車上裝載著防腐漆料，因為碰撞都被灑出來了，現(xiàn)場一片狼藉。

事故的發(fā)生，民警第一時間就對特斯拉車主陳某進(jìn)行了呼吸式酒精測試，經(jīng)過測試，陳某不存在酒駕的行為，據(jù)陳某所言，他是要去送人的，但沒想到會發(fā)生。目前，所有的受害車輛均在進(jìn)行車損鑒定，后續(xù)的賠償事宜、保險事宜均在等待處理中。在駕駛汽車時，大家一定要保證安全，控制好開車的速度，上坡時稍稍加快，下坡時穩(wěn)穩(wěn)減速，一定要抱有安全意識，切勿認(rèn)為這種事情很小，小到離你很遠(yuǎn)。

這已經(jīng)不是特斯拉第一次發(fā)生的案子了，在全國各地總是能聽到這個牌子發(fā)生的事情，大部分的原因都是車輛失控造成的交通事故，不難看出，特斯拉公司在汽車自動駕駛技術(shù)上還有待加強(qiáng)，目前還是不太成熟的。四川南充早前就發(fā)生過一起特斯拉失控撞人，撞傷了多名路人和車輛，導(dǎo)致2人死亡6人受傷，警方排除了駕駛者毒酒和酒駕。隨后特斯拉官方表示已派出工作人員到達(dá)現(xiàn)場配合警方進(jìn)行調(diào)查工作。因此很可能特斯拉在安全隱患上還存在很多問題。

道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚?這句話應(yīng)該是每個司機(jī)都要放在心里的座右銘，安全駕駛，保證生命安全。?

在最新的網(wǎng)絡(luò)平臺當(dāng)中爆料出，廣東有一輛特斯拉追尾貨車，然后導(dǎo)致車主當(dāng)場死亡。很多的網(wǎng)友都覺得這起事故還是比較嚴(yán)重的，他們也是不能夠接受這樣的行為。還有一部分網(wǎng)友表示，這樣的意外事故也是非常的危險。希望人們能夠引起高度的重視，盡量不要發(fā)生這樣的事情，不然的話也會讓自己有一個不好的發(fā)展。造成這起事故的主要原因，也是因為相關(guān)的車主沒有很好的駕駛車輛，然后導(dǎo)致了這樣的意外狀況。

司機(jī)應(yīng)該避免一些嚴(yán)重的行為

希望每個人在開車的過程當(dāng)中都能夠有強(qiáng)烈的安全意識，盡量不要發(fā)生一些意外事故。不然的話也是會造成很大的負(fù)面影響，人們也都不希望這種事故的發(fā)生和出現(xiàn)。他們表示這些事情也是非常的不好，所以很多的網(wǎng)友也都是對這種行為進(jìn)行了譴責(zé)。他們也是希望相關(guān)的司機(jī)能夠很好的避免這樣的做法，不然的話也是會危害他人的生命。

意外事故應(yīng)該引起重視

對于這起事故的出現(xiàn)，人們也是應(yīng)該引起高度的重視。希望大家在開車的時候都能夠有強(qiáng)烈的安全意識，盡量不要出現(xiàn)這樣的行為。不然的話也是會造成很大的負(fù)面影響，人們也都表示這樣的做法非常的不好。所以說不少的網(wǎng)友也都是紛紛呼吁道，希望司機(jī)在開車的時候都能夠觀察到路上的交通狀況，如果發(fā)現(xiàn)了不好的行為，那么也是應(yīng)該及時的制止。

希望人們平安的出行

希望每一個人都能夠平平安安的出行，并不能夠在開車的過程當(dāng)中發(fā)生一些意外。這些意外也是讓人們感覺到非常的心痛，有不少的網(wǎng)友都表示這起特斯拉追尾事故還是非常的危險。很多的人也都是非常的害怕這樣的現(xiàn)象，他們表示這些意外事故真的是應(yīng)該很好的避免和杜絕，不然的話也是會給他人的生命造成一定的威脅。