在我看來，Model3的吸引力，首先在于它的品牌。
特斯拉給人的感覺，一直就是反常規(guī)的新興科技代表，是顛覆者，非常具有極客范兒，非常酷。
這與它的品牌創(chuàng)始人大有關(guān)系。
馬斯克的人設(shè)，是現(xiàn)實版的鋼鐵俠，代表的是未來智能科技。他在太空探索方面的構(gòu)想和實踐，讓很多粉絲癲狂。
這也使得?Model?3的用戶群體，并不只局限于新能源汽車用戶，而是更為廣闊的群體，是寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級的有力競爭者。
當然，這款車的吸引力，還在于產(chǎn)品本身。
我們試駕的這款特斯拉Model3是中配版，它的官方續(xù)航里程是668公里，實際我們測的時候能跑到500公里以上，這樣的續(xù)航里程基本上沒有什么焦慮。
而且特斯拉的超級充電站也非?？?，從30%~100%，大概45分鐘。
Model3***用極簡式的造型設(shè)計，外觀內(nèi)飾都非常簡約，有著獨特的特斯拉味兒。
它的外觀連門把手都是隱藏式的，而且根本用不著車鑰匙，刷卡即可進入，而絕大部分的車主，是用手機進入，更簡單。
我試駕的這輛Model?3，內(nèi)飾是黑白配色，這種白看起來非常干凈，特別像科幻**里的未來世界。
內(nèi)飾的簡潔，首先在于Model?3把儀表盤都省掉了。
而且方向盤也特別簡潔，只有左右兩個旋鈕，這兩個旋鈕可以控制很多東西，比如音量調(diào)節(jié)、音樂切換、語音喚醒等等。
此外，方向盤后面的左撥桿可以控制轉(zhuǎn)向燈、雨刷器，右側(cè)則可以進行換擋操作。不過和奔馳不同，Model3的懷擋還有很多功能，比如向下按壓，就可以實現(xiàn)一系列的***駕駛功能。
Model?3有個很顛覆使用習(xí)慣的地方，就是幾乎沒有物理按鍵，所有操作幾乎都需要在中控屏上完成，甚至包括手套箱的開啟。
中控屏的功能主要有車輛設(shè)置、音樂、座椅加熱、分區(qū)空調(diào)控制、游戲***、玩具箱等等。
其中，車輛設(shè)置可以設(shè)置車燈、車鎖、顯示、駕駛模式、自動***駕駛、導(dǎo)航、安全、在線升級等等。
另一個讓我印象深刻的功能是玩具箱，你可以玩音樂、畫畫，還可以整蠱車內(nèi)乘員。
此外還有個浪漫模式，畫面很是干柴烈火。
Model?3的細節(jié)做得非常到位。比如無線充電，它可以把手機緊緊的吸附?。蝗疤炷坏纳{(diào)、透光性會根據(jù)光線的變化而變化，使車內(nèi)乘員不會被曬到；車頭儲物箱可以放不少私人物品，后備箱很深，開口較大，可以容納足夠多的行李。
Model?3的駕駛感受可圈可點，起步加速都非常迅猛，不過如果選用標準的能量回收制動模式，車輛幾乎不能滑行，得一直踩著油門，有些累，但也幾乎不用踩剎車。當然，如果啟動自動駕駛***功能，這一切就不是問題了。
整體來說，Model3的確是一款很不錯的車，坐在車里，會有一種很特別的感覺，有些難以言表，但又樂在其中。Model3的確會顛覆原先的很多習(xí)慣，除了剛才說到的，還有它的雙閃按鍵，我找了老半天才找到。
但特斯拉的厲害之處就在于，它能讓用戶甘愿去改變自己的習(xí)慣，去適應(yīng)它。
那么，你覺得model3香不香呢？
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