兩個(gè)差不多。東風(fēng)標(biāo)致206百公里油耗為6.9L，這款車從整體耗油來看還是不錯(cuò)的，實(shí)際使用中油耗會(huì)比官方測試的油耗高，具體的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：
1、良好的車況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對汽車的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車制動(dòng)器狀態(tài)等；
2、不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車越來越廣泛地進(jìn)入家庭，我國非專業(yè)駕駛員越來越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致油耗增加；
3、道路條件好壞決定汽車耗油量。據(jù)專家估計(jì)，在城市路況下行車要比在試驗(yàn)場上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會(huì)增加油耗。
標(biāo)致207油耗多少
標(biāo)致207油耗多少?標(biāo)致207油耗是每百公里6-8L。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗量，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是在客觀環(huán)境中，安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，在指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。
以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系：
1、油耗與排量，油耗與排量有關(guān)系，但這種關(guān)系不是絕對的。大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃油），所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積（排量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗更高；
2、油耗與轉(zhuǎn)速，日常駕駛汽車時(shí)，轉(zhuǎn)速區(qū)間一般都在1000—3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速也不過6000轉(zhuǎn)左右，在塞車比賽時(shí)一直保持在家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運(yùn)行（上萬轉(zhuǎn)），油耗自然會(huì)很高；
3、油耗和車輛改裝，加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當(dāng)于增加了汽車的負(fù)荷，也就直接的增加了汽車的油耗。同時(shí)有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風(fēng)阻，汽車在低速時(shí)尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負(fù)荷增加，勢必導(dǎo)致油耗上升。
精致感爆表的法系小車還有人愛么？細(xì)看最新款的標(biāo)致208
大包圍？好丑的。只要買尾翼就行了，要那種貼合間隙很小的，就比較好看
原廠精品的配件價(jià)：
PU6材料 單重2.7KG 無漆價(jià)前后保486/套，單件258/件
噴漆（碳晶黑、巴赫藍(lán)和珍珠白除外）225，三種特殊色是268
尾翼 PU6材料 單重1.86KG 無漆件 370、件 油漆價(jià)與前后保一樣
側(cè)圍 80一邊
06款東風(fēng)標(biāo)致三廂307是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
數(shù)年前有款法系的小車在中國還挺火的，標(biāo)致206，大街上經(jīng)?？吹剿∏伞A潤的身影。過了幾年它又推出了換代款，標(biāo)致206，依然是一輛非常小巧，時(shí)尚的兩廂小車（還出過硬生生加個(gè)尾巴的三廂款）。不過這款車在中國的旅程也基本到此為止了，隨著國人購車需求向更高、更展，也隨著十萬以內(nèi)國產(chǎn)的轎車、SUV競爭力越來越強(qiáng)。這款法系小車再也沒在國內(nèi)推出過后續(xù)的車型。
不過在海外市場，標(biāo)致的這個(gè)精品小車還是在延續(xù)著自己的旅程，這不，最新款的標(biāo)致208已經(jīng)上市一段時(shí)間了（來源：autocar.jp）。
新一代的標(biāo)致208用了跟家族中老大哥類似的設(shè)計(jì)語言，黑色的中網(wǎng)配合獅爪式的大燈，尤其是兩顆獠牙狀的日漸行車燈，讓這輛小車的前臉看上去非常生動(dòng)，甚至可以說有些兇狠。
這道豎直的日間行車燈的設(shè)計(jì)，可以說是全新的標(biāo)致208的畫龍點(diǎn)睛之筆了。
車身側(cè)面可以看得出，標(biāo)致208還是一輛小車，它車長只有4055mm，從前后車門的比例來看，后排的空間基本也就是臨時(shí)乘坐使用了。
標(biāo)致208的尾部運(yùn)動(dòng)感十足，這輛**的是GT?Line版本車型更是如此。車頂有尺寸可觀的尾翼，中部有貫穿式的一體尾燈，下方右側(cè)的雙出排氣管看起來也很張揚(yáng)。
C柱的凹陷處有GT?Line的字樣，非運(yùn)動(dòng)版的或許可以自定義一些圖案上去。
尾燈點(diǎn)亮之后是跟前大燈中的獅爪圖案呼應(yīng)的三條LED燈帶，不得不說，新的標(biāo)致208的外觀，尤其是燈具設(shè)計(jì)很好看，很精致，誰說只有奧迪是燈廠來著？
新標(biāo)致208的內(nèi)飾以黑色為主，也顯得精致感很強(qiáng)，黑色的皮革座椅看起來還蠻舒服的。
后排的空間確實(shí)不算大，后排的坐墊跟前排座椅靠背之間的空間看起來挺局促的，臨時(shí)短途乘坐問題不大，長期坐在空間不太寬裕的后排應(yīng)該不會(huì)太舒服。這應(yīng)該也是一眾所謂精品小車在中國市場叫好不叫座的原因吧，畢竟現(xiàn)在國人買車絕大部分還是給全家使用，不能只顧自己開得爽。
后備箱空間也是小型車的普通水準(zhǔn)吧，好在后排座椅可以4-6比例放倒，偶爾需要搭載一些貨物的時(shí)候也能應(yīng)付。
標(biāo)致208的方向盤造型很棒，看起來就很有精致感和設(shè)計(jì)感，全液晶的儀表，偏向駕駛員一側(cè)的中控液晶屏，和標(biāo)致家族車系一致的電子換擋桿，把這輛小車的車內(nèi)氣氛烘托的相當(dāng)棒。
全液晶的儀表看起來UI設(shè)計(jì)很簡潔明快，轉(zhuǎn)速和時(shí)速都用數(shù)字表示，不過如果這么大塊屏幕只是這么簡潔的利用顯然有點(diǎn)浪費(fèi)硬件，應(yīng)該還會(huì)有更加豐富的顯示模式吧。
方向盤下方還帶有金屬質(zhì)感的GT字樣的裝飾，雖然并不是什么性能車，但是氣氛方面做得一點(diǎn)也不差。
中控屏幕也是跟液晶儀表類似，屏幕被包在多邊形的大邊框之中，尺寸不算太大，能夠支持carplay系統(tǒng)。
液晶屏下方的按鈕做得非常提氣，看起來類似鋼琴按鍵一般的功能按鈕，不得不說，這些設(shè)計(jì)放在本來賣10萬塊錢不到的小車上有點(diǎn)超綱了。
中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格兩側(cè)各有一個(gè)USB接口，中間的格子內(nèi)部還能夠給手機(jī)無線充電。
新標(biāo)致208的這臺(tái)GT?Line版使用了一臺(tái)能輸出133馬力的三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱，百公里加速成績是8.7秒。這樣的動(dòng)力加上小巧的車身，開起來應(yīng)該會(huì)相當(dāng)?shù)乃?/p>
按照法國車一貫的調(diào)性，標(biāo)致208的操控也會(huì)令人滿意。不過這輛GT?Line版本的售價(jià)可著實(shí)不便宜，在英國它裸車售價(jià)達(dá)到2.33萬英鎊，小20萬買一輛這種車簡直讓人有點(diǎn)不敢想象了。
別說按照國外的售價(jià)，即使是按照當(dāng)年206，207的售價(jià)，新的208進(jìn)入中國市場后前景恐怕也不太樂觀。雖然它很精致，很時(shí)尚，不過10萬塊錢的國產(chǎn)車無論是空間還是配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過它，操控和設(shè)計(jì)感對于買10萬塊錢左右車型的消費(fèi)者來說并不是那么首要考慮的問題。可能我們注定在今后很長一段時(shí)間內(nèi)，都會(huì)和各種精品小車無緣了吧。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致307搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率86kW，峰值扭矩150Nm，匹配4速手自一體或5速手動(dòng)變速箱。
日常駕駛時(shí)，油門踏板的感覺非常出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，中低速行駛時(shí)也不會(huì)吃力，低速行駛時(shí)，迅速踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)行降擋從而提升車速，此時(shí)乘客會(huì)感到變速箱的頓挫，但是對舒適性影響不大。
擴(kuò)展資料：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：
使用符合規(guī)定的燃油。燃油的質(zhì)量對發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒影響很大，劣質(zhì)的汽油會(huì)使燃燒室、噴油器、進(jìn)氣道及氣門等處產(chǎn)生大量的積炭和積膠，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速困難等現(xiàn)象。
在冷車狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度下，其零件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、磨損、工作穩(wěn)定性等方面是最佳的，所以進(jìn)行預(yù)熱是必要的。
在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關(guān)指示，時(shí)常觀察水溫表、機(jī)油燈、充電指示燈的提示。發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象即刻處理。
百度百科-標(biāo)致307
百度百科-自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
標(biāo)簽： #標(biāo)致
