1. LNG加氣注意事項
2. LNG汽車怎么調(diào)整加大供氣量
3. LNG天燃氣氣瓶壓力低怎樣升高
4. LNG停車一天的排氣損耗是多少？有沒有很費氣？

加注站加給車載瓶的LNG狀態(tài)為液態(tài)，一般在-140攝氏度以下，壓力主要決定于液體的溫度，壓力和溫度的對應關(guān)系可以使用專業(yè)軟件進行查詢。

想得到12MPa壓力的 -162度LNG直接加壓就行了（一般車載瓶設計壓力不會超過2MPa 加注及使用都不需要達到12MPa）。

-186度時LNG轉(zhuǎn)換為固態(tài)。

還有臨界溫度為-82.5度。如有疑問可直接查詢《深冷手冊》。

最后請做廣告的兄弟不要誤導人家，謝謝。

LNG加氣注意事項

1、查看車輛氣源的好壞，以免存在有個別加氣站因利益向LNG里摻加氮氣。

2、LNG車一般有2個調(diào)壓閥.一個是氣瓶調(diào)壓閥。一個是緩沖瓶調(diào)壓閥.通過調(diào)壓閥調(diào)整氣瓶壓力在0.8-1.1左右比較合適。

3、壓力過低氣話變小。

4、會感覺動力不足、無力、過大在下次加氣時加氣站會因為你氣瓶壓力過高就要對你的氣瓶回氣，以便加注無形中造成了浪費加大了氣耗。

5、緩沖罐壓力和原地急加速壓力不低于10是比較合適的。

擴展資料

2、另外其所含的乙烷和丙烷可經(jīng)裂解而生成乙烯及丙烯，是塑料產(chǎn)品的重要原料。

3、超低溫的LNG在大氣壓力下轉(zhuǎn)變?yōu)槌貧鈶B(tài)的過程中，可提供大量的冷能，將這些冷能回收。

4、使空氣分離而制造液態(tài)氧、液態(tài)氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能進行發(fā)電。

5、制造冷凍食品或使用于冷凍倉庫，橡膠、塑料、鐵屑等產(chǎn)業(yè)廢棄物的低溫破碎處理，海水淡化。

6、為了優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，人們選擇了天然氣這種清潔、高效的生態(tài)型優(yōu)質(zhì)能源和燃料。

參考資料：

LNG汽車怎么調(diào)整加大供氣量

LNG加氣注意事項

　LNG加氣注意事項大家了解嗎?下面，我為大家分享LNG加氣注意事項，希望能幫助到大家!

　進站停車

　1.汽車進站前，車上乘客全部下車，在加氣區(qū)外休息處等候。

　2.將汽車按指定方向進入加氣區(qū)，緩慢進入充氣位置后停車，拉緊手制動，汽車發(fā)動機熄火，關(guān)閉電源開關(guān)，打開加氣艙蓋作好加氣準備。

　3.氣瓶使用登記證復印件宜插放在駕駛臺邊，以配合加氣人員在加氣前檢驗確認。加氣員檢查供氣系統(tǒng)無異常后，方可準予加氣。

　4.在加氣站內(nèi)禁止吸煙.使用手機和其他電器.電子設備，以防靜電感應導致發(fā)生事故。

　開始加氣

　1.打開加氣艙蓋，由加氣站專業(yè)工作人員取下防塵罩，對充氣接頭掃氣清潔，夾上靜電電線，插上充氣插頭，再打開總氣閥，充裝天然氣。

　2.在加氣中，不準超壓加氣，加氣壓力不準超過1.5MPa。

　3.加氣時若發(fā)生泄漏，應立即關(guān)閉加氣開關(guān)和氣瓶截止閥，立即停止加氣。此時不能啟動發(fā)動機，應將汽車推到空曠處，待檢修合格后方能再進站加氣。

　加氣后檢查

　充氣完畢后，關(guān)閉總氣閥，待排除加氣軟管內(nèi)的余氣后，取出充氣插頭，插上防塵塞，蓋好加氣艙蓋前，應確認充氣閥已確實關(guān)好且無泄漏。

　起動離站

　1.觀察高壓管路及各接頭組件連接處有無泄漏，如發(fā)現(xiàn)泄漏要排除后才能起動汽車。

　2.確認加槍與加氣閥完全脫開，加氣艙蓋已經(jīng)蓋好，方可起動汽車，緩慢駛離加氣站，進行正常的行駛操作。

LNG天燃氣氣瓶壓力低怎樣升高

一般車型都裝有倆個燃氣穩(wěn)壓閥，一個位于氣瓶支架上面，一個位于大架上面，氣瓶上面那個可以調(diào)整到0.9-1.1較合適，大架上面那個穩(wěn)壓閥需要連接電腦查看壓力。一般為8.7-9.2為合適。謝謝納。

LNG停車一天的排氣損耗是多少？有沒有很費氣？

檢查一下氣瓶壓力，如果車輛荷載時氣瓶壓力低于0.8mpa，會出現(xiàn)動力不足現(xiàn)象，可以打開增壓閥，再打開回氣閥，氣瓶增壓器開始工作，等壓力增到0.8~1.2Mpa范圍內(nèi)就可以關(guān)閉兩閥。

瓶壓太低供氣不足，太高容易引發(fā)安全閥放散造成損失，瓶壓最高不要超過1.7mpA。

日常保養(yǎng)維護：

檢漏：

可以用便攜式甲烷探測器對車輛的燃氣系統(tǒng)天然氣泄漏點進行檢查（應遵照探測器制造商的說明書正確使用）。為確保車輛正常運行，應定期的進行系統(tǒng)檢漏，如果發(fā)現(xiàn)漏點應立即進行維修。在一些特殊條件下用探測器難以準確判斷泄漏點時，可以借助肥皂液檢查漏點。

真空失效 ：

通常，伴隨著真空失效氣瓶會出現(xiàn)瓶體結(jié)霜或瓶內(nèi)壓力急劇升高等現(xiàn)象。但是對于一個新瓶或者一個久置未用的氣瓶而言，由于其內(nèi)膽溫度較高，在充裝液體時壓力上升也較快，這種現(xiàn)象應屬正常。

過度的壓力上升可以作為判斷氣瓶真空失效的依據(jù)之一。氣瓶的外殼裝有一個真空塞，當氣瓶真空失效時，真空塞會松動（正常情況下，真空塞被大氣壓壓緊）。平時，真空塞外套著一個塑料護帽。不要打開護帽或真空塞。如果發(fā)現(xiàn)氣瓶真空失效，請送回廠家維修。

如果氣瓶真空塞未現(xiàn)異常，但又懷疑真空失效，就必須通過檢查壓力升高時間來判斷。

● 為什么會出現(xiàn)氣瓶自動排氣的現(xiàn)象

車用LNG的儲存方式其實就是將-162攝氏度的超低溫LNG液化天然氣，儲存在不銹鋼的保溫罐里，這種保溫罐基本是用雙層真空和中間夾入粉末隔熱材料的制造工藝。即使密封、真空和隔熱填充做得再好的保溫罐，也難免隨著儲存時間的增長而慢慢地升溫，道理就和家里用的曖瓶一樣。

LNG汽車的氣瓶（即保溫罐）里的溫度隨著慢慢升高，就會導致里面的低溫液體超過-162攝氏度而出現(xiàn)升騰氣化。據(jù)資料顯示，不同廠家的LNG氣瓶根據(jù)容積的大小，一般情況每天的升騰蒸發(fā)量約為3-5%。

如果LNG汽車在正常行駛和使用的話，升騰和氣化的天然氣是不會白白地排入大氣而造成浪費，它將會通過氣管引入發(fā)動機參與燃燒和工作。如果LNG汽車處于長期停車狀態(tài)而沒有用氣，升騰氣化的天然氣氣體超過了罐子的排氣安全閥設定的壓力，它就會通過安全閥自動進行排氣。

● 決定氣瓶排氣量的幾個因素

LNG汽車停車多長時間，氣瓶就要進行排氣卸壓，每次要排多少氣，這些問題主要取決于以下幾個方面：氣瓶的質(zhì)量和保溫效率、氣瓶的儲液量、氣瓶的內(nèi)部壓力等幾個主要因素。

氣瓶的品質(zhì)對排氣量的影響

LNG氣瓶從停用開始，到自動出現(xiàn)卸壓排氣的時間，主要取決于氣瓶的質(zhì)量，氣瓶質(zhì)量其中一個很重要很直觀的指標就是它的保溫隔熱效果。如果氣瓶的保溫隔熱效果很好，停車3、4天都不會出現(xiàn)升溫所導致的氣瓶排氣，甚至停車半個月以后，氣瓶里仍然還有余氣；如果保溫隔熱效果較差的氣瓶，將出現(xiàn)停車一天就開始卸壓排氣，甚至不到半個月就能把氣瓶里的LNG氣化跑光的現(xiàn)象。

與氣瓶的容積和LNG液量有關(guān)

氣瓶儲存的液量越多，保溫效果相對就會好一些，升騰氣化的天然氣就要少一些。液量少，保溫效果就會差一些。道理就相當于家里用的暖瓶，里面裝了大半瓶的開水，它的保溫效果肯定比只裝了小半瓶開水的保溫效果好。

與氣瓶內(nèi)部壓力調(diào)整有關(guān)

正常的氣瓶在停車以后，溫度升高所蒸發(fā)的氣體，會使氣瓶內(nèi)部壓力每天帶來約2公斤的壓力升高。例如，你的氣瓶在停車時只有10公斤的壓力，它需要二天時間才會達到第一級安全閥15公斤左右的設定卸壓壓力；而停車時氣瓶就有14公斤的壓力，可能只需半天的停車時間，它升高的壓力就能達到第一級安全閥所設定的壓力，而開始卸壓排氣了；

● 減少排氣量的一些小竅門

盡量選擇口碑比較好的氣瓶

為了避免廣告的嫌疑，只是將主要氣瓶廠家給大家做簡單介紹：目前從事生產(chǎn)LNG氣瓶和供氣系統(tǒng)比較早的有江蘇富瑞特裝和張家港圣達因，它們都是重汽、陜汽還有歐曼等汽車廠家用得比較多的LNG供氣系統(tǒng)。除了這兩家以外，還有來自美國的品牌-查特，如果選裝查特的氣瓶，可能車價會稍高一些。

長時間停車前降低氣瓶的壓力

可以在長時間停車前，預見性地將氣瓶的增壓閥給關(guān)閉，讓氣瓶的內(nèi)部壓力稍做降低后，再熄火關(guān)閉氣閥。以便于氣瓶預留較大的壓力余量空間，減少排氣量。