1.香港公交車站
通常是從早上6:00到0:00，但是不要別擔心，在清晨時分，有去主要市區(qū)的通宵巴士。
2.香港公交車站候車亭設計
截至報告期末，公司擁有173條公交線路，包括164條公交線路、10條巴勒斯坦鄉(xiāng)村和學校公交線路、18條夜班線路，運營這些線路是為了滿足市民的出行需求。期末公司運營車輛4，182輛，其中客車3，599輛；32輛小型公共汽車；出租車450輛；有101個教練。
報告期內，公司實現(xiàn)主營業(yè)務收入158，099萬元，較上年同期下降11.54%。下降主要是由于基礎票價下調及深圳通打折所致。完成旅客出行77814萬人次，同比增長1.54%；全年共完成營運里程35969萬公里，較去年同期下降3.77%。
協(xié)助規(guī)劃網(wǎng)絡，開通支線快速公交。
2008年，交通局組織優(yōu)化了深圳公交網(wǎng)絡，建成了快速公交-干線公交-支線公交，形成以速度和速度的結合，點面結合、各種業(yè)務類型和各種線路的集成連接。在公司主干線的投標中它贏得了經(jīng)營四條干線的第一名。2008年，公司開通了8條支線和快線，支線受到了市、新聞媒體和深圳市民的好評，為公司的品牌建設增添了新的動力。
根據(jù)的部署，進行公共交通的整合
公交特許經(jīng)營改革是市今年兩大改革之一，也是我公司今年的首要任務。根據(jù)《深圳市公共交通特許經(jīng)營改革工作方案》的總體部署，公司堅決貫徹落實的改革措施，在公交線路交接和接收過程中做了艱苦細致的工作，并于今年完成根據(jù)交通局的進度要求，提前優(yōu)質整合公交。
進行滿意度調查以提高服務水平。
報告期內，根據(jù)集團的檢查要求sISO質量管理體系和《城市公共汽電車客運服務》(國標)標準，公司分別于5月和10月組織了兩次公交集團乘客滿意度調查，乘客滿意度指數(shù)分別為67.63%和92.11%?？梢姡七M標準化、規(guī)范化服務初見成效，旅客滿意度明顯提升。
此外，我公司通過團隊加強了基層隊伍建設創(chuàng)作模式中的明星獲獎作品及工作人員星級評定工作，并通過在部門和辦公室懸掛車隊和線路的服務，加強了對車隊和線路日常運營的監(jiān)督和幫助，從而有效地提高了線路巴士服務的質量水平。根據(jù)市交通局2008年星級公交線路初評結果，我公司共有10條五星級公交線路，占全市五星級公交線路的80%。四星線10條，占全市76.92%s四星線；三星級線10條，占全市58.82%s三星級線。
排查安全生產隱患，及時整改，確保安全。
在2.27gt；南山區(qū)重大火災事故與9.20龍崗區(qū)重大火災事故，根據(jù)市委、市的指示和市交通局、國資委關于百日大排查的工作安排，集團自9月22日起在集團內部開展百日安全隱患大排查。截至2008年12月23日，共有A類隱患18處，其中6處已整改驗收。預計年底完成3項隱患排查，其余延期至2009年，已列入2009年預算。B級隱患11項，已整改3項。
2008年1月26日以來，受北方持續(xù)雨雪冰凍氣候影響，深圳羅湖火車站和南頭西站始發(fā)列車大面積晚點或停運，西站和羅湖火車站均滯留大量返程旅客，急需疏散。在春運搶通辦公室的統(tǒng)一指揮下，26日晚，該集團啟動運力應急預案，在東、西站成立現(xiàn)場應急運力指揮中心，實行24小時現(xiàn)場值班，調度運營車輛，協(xié)調各項應急保障工作，參與應急任務共計3920人次，運送旅客42萬人次。積極配合春運搶辦、南山區(qū)、客運分局組織旅客緊急疏散，圓滿完成滯留旅客緊急疏散工作，得到了春運搶辦、市交通局、南山區(qū)、羅湖區(qū)、客運分局的充分肯定。制度建設和年度實施評估
公司建立了較為完善的規(guī)章制度體系，涵蓋運營管理、安全服務、車輛技術、人力、行政、財務等生產經(jīng)營的主要環(huán)節(jié)。為了進一步建立和完善公司完善公司的制度體系s運營質量，報告期內，公司延續(xù)ISO體系建設思路，對集團總部內部業(yè)務進行分解，重組集團的業(yè)務架構和機構目錄，基本實現(xiàn)了思路清晰、覆蓋全面的目標。通過《深圳巴士集團股份有限公司規(guī)章制度管理規(guī)定》的發(fā)布，理順了各項制度的審核和發(fā)布流程，并在此基礎上對集團現(xiàn)有制度進行了全面審核和修訂。公司規(guī)章制度建設成效顯著。
企業(yè)管理層對企業(yè)內部控制機制的評價結論
該公司的內部控制制度符合中國相關法律法規(guī)的要求，符合公司的自身特點。各項規(guī)章制度的建立保證了公司正常的日?；顒樱具M行了有效的控制業(yè)務風險、財務風險、法律風險等。與公司隨著公司的不斷發(fā)展，公司將不斷完善其內部控制體系，以滿足公司的發(fā)展需求和監(jiān)管要求。公司面臨的主要風險
經(jīng)營風險：柴油和材料價格持續(xù)上漲，導致燃料成本和維護成本大幅增加；市政道路建設導致車輛路阻加劇，運營效率難以提高，對主營收入影響嚴重；此外，隨著地鐵的快速發(fā)展，常規(guī)公交的市場份額被進一步分享。經(jīng)營壓力增大，利潤率降低。
現(xiàn)金流風險：深圳市2007年實施公交票價下調政策，2008年實施公交特許經(jīng)營企業(yè)成本調控政策。財政補貼和成本調控補貼滯后，核定調控成本嚴格，現(xiàn)金流風險加大。
政策風險：在公交票價控制、票價下調、市場獲取等方面受政策影響的風險；況且《勞動合同法》實施后，原有用工模式帶來的用工政策風險會對公司產生影響的運營成本。成本調節(jié)政策的實施是不確定的。由于監(jiān)管標準與公司實際成本存在一定差距，公司美國的收入也不確定。
類安全風險：包括駕駛員的行車安全風險、車輛和車站的綜合安全風險、消防安全風險。
法律風險：包括經(jīng)濟合同、勞動關系、交通和服務事故等與業(yè)務相關的法律風險。
競爭對手給集團帶來的風險：對競爭對手帶來的風險取風險規(guī)避策略，通過線路調整優(yōu)化、增加運營排班等措施規(guī)避風險。
公司的風險管理
至于風險管理的組織，公司有一個c
按照公司的整體思路全面風險管理，公司美國的風險管理分為三個系統(tǒng)：事前預防、事中控制和事后救濟。風險防范的主要策略包括：層層落實安全目標責任制，制定一系列安全管理標準，制定應急預案，定期進行演練，防范安全風險。組織細化內部勞動管理規(guī)定，加強合同管理，減少新勞動法實施后可能引發(fā)的勞動爭議。積極與相關主管部門溝通協(xié)調，最大限度降低政策風險對企業(yè)的影響。建立合同/法人審批授權、法律***管理、專項法律服務三大業(yè)務模塊，完善法律風險防范體系。
此外，集團于2006年底通過了ISO質量/環(huán)境管理體系資格認證。BSI(英國標準協(xié)會)管理體系認證機構定期對本集團進行外部監(jiān)督、審核和評估；集團企業(yè)管理部負責組織ISO質量/環(huán)境管理體系內部審核，對整個ISO管理體系進行自我評價，不斷完善各項業(yè)務流程，加強企業(yè)內控管理。2008年5月，公司順利通過BSI外審的監(jiān)督審核，順利完成集團總部及下屬公交公司2008年ISO9001/14001體系的內部審核和外部審核。
董事會成員的基本情況
(1)發(fā)展委員會：由(主任)、劉、區(qū)仲榮、關偉明五人組成。主要職責是：A、研究制定股份公司的長期發(fā)展規(guī)劃，包括但不限于制定五年經(jīng)營、上市、外商投資政策等。審議和修改股份公司的長期發(fā)展政策；c.關于完善和調整股份公司內部組織結構、職能及各部門分工的建議；d.根據(jù)《公司章程》對公司必須經(jīng)董事會批準的重大投融資、重大資本運作和資產管理項目進行研究并提出建議；e、研究影響股份公司發(fā)展的重大問題并提出建議；f、與董事會下達的工作目標、要求和授權有關的其他事項。
(2)購委員會：由(主任)、區(qū)忠榮、關偉明、桂天驕、羅等7人組成。主要職責是：A、制定集團的購政策；b.決策并監(jiān)督整個集團的購活動；c、審核購預算并報董事會批準；d、負責審定發(fā)布集中購目錄，確定具體購方式，審批購管理制度和流程；e、審批外部委托購代理機構；f、審批合格供應商；g、審核超預算購項目和預算外購項目；h、領導和組織招標工作；一、審批投標方案；j、審批招標結果；k、聽取購中心和站建管中心關于物資和基建項目購的匯報，指導購工作；l.董事會授權的其他事項。
(3)薪酬委員會：由(董事)、劉、區(qū)忠榮、關偉明組成；主要職責是：a、制定股份公司各級員工的崗位職責；b.制定股份公司整體及各級員工的制度、標準、預算及支出(包括但不限于工資、獎金、等。)，并監(jiān)督其實施；c.制定股份公司各級員工的績效考核制度和績效考核指標；d.制定并審核股份公司高級管理人員的薪酬方案和業(yè)績考核方案，對高級管理人員進行考核；e.董事會授權的其他事項。
(4)上市委員會：由六名成員組成：胡建平
截至報告期末，公司擁有公交線路222條，其中公交線路163條，高峰線路14條，夜間線路20條，節(jié)日線路2條。期末公司運營車輛4，951輛，其中客車4，076輛；341輛小型公共汽車；出租車450輛；有84個教練。
報告期內，公司實現(xiàn)主營業(yè)務收入17.5028億元，同比增長10.3%。增長的主要原因是運營車輛平均數(shù)量較去年同期增加549輛；付費客運量8.809億人次，同比增長13.21%；全年共完成營運里程43127萬公里，同比增長19.90%。
優(yōu)化網(wǎng)絡，解決市民出行問題。
結合市交通局相關要求，集團組織二級單位對高峰期熱點區(qū)域乘車難問題進行專題研究，重點解決科技園、梅林檢查站、華強北等區(qū)域乘車難問題。3月以來，在市交通運輸局和綜合運輸院的要求和統(tǒng)籌安排下，科技園、梅林檢查站、華強北區(qū)域公交改善方案分批實施，涉及新增線路2條，線路30余條。
為進一步解決梅林關峰乘車難問題，解決東部華僑城公交配套問題，根據(jù)市交通局的統(tǒng)籌安排，集團分別開通了高楓14號線、高楓15號線、E12、E13快速線。
為配合地鐵1號線高新園區(qū)、深大北、白石洲地鐵站的開通，我公司于2009年9月28日新開支線B681，調整改造4條線路在地鐵周邊銜接，年底開通支線15條(B696至B710)。迄今為止，三層網(wǎng)絡結構的干線-快線-支線我們公司的業(yè)務已初具規(guī)模，在解決市民出行問題。
安全工作取得顯著成效，交通事故0gt；去世了。
2009年，甲型H1N1流感大流行4.25刑事案件，6.5gt；成都公交車燃燒及6.13深圳西部公交車燃燒接連發(fā)生，公交行業(yè)安全形勢嚴峻。
作為提供公眾出行載體的公交企業(yè)，我公司肩負著公共安全的社會責任。我公司先后開展了甲型H1N1流感疫情防控工作全面部署、重大車輛安全隱患排查、緊急旅客疏散逃生演練、通過第一直播間講解公眾安全知識等安全保障工作，取得了良好的社會效果，樹立了負責任的良好企業(yè)形象。同時，通過購買配備安全逃生窗的車輛，為每輛車配備安全逃生錘，完善基礎安全工作標準，提高安全管理人員素質，嚴格安全績效考核要求，加大安全工作比重，控制車速，全面推行準點和路段限時限速制度，集團實現(xiàn)了0gt；全年責任交通事故死亡人數(shù)。
深入標桿管理，全面引入卓越績效管理模式
集團積極落實市國資委對標管理要求，以KMB為標桿，研究管理差距和不足，從多個層面開展系統(tǒng)的對標工作。在對標管理過程中，從對標、項目實施、過程監(jiān)控、項目改進建立對標管理循環(huán)體系，引入卓越績效模型進行自我診斷，運用平衡計分卡、戰(zhàn)略地圖等先進管理工具和方法建立對標研究模型，系統(tǒng)開展超前研究，提出25個創(chuàng)新對標項目或指標，內部優(yōu)秀實踐如魯湘平s458服務工作法和他任偉s駕駛工作法都是總結提煉出來的。11月，在南投示范點成功舉辦市屬國企標桿管理現(xiàn)場會。通過展示智能調度系統(tǒng)、EAM系統(tǒng)、民意車、光催化氧化洗車、循環(huán)水系統(tǒng)等實體項目，展示了公司的階段性成果的標桿管理，得到了與會領導的高度贊揚。張思平要求市屬國企推廣公交集團標桿管理經(jīng)驗。12月，中國人民副科技部萬鋼部長、交通運輸部周海濤總工程師到南投示范點調研，視察公司推廣應用情況的新能源和新技術，并對公交集團給予了高度評價。我們公司有史以來第一次得到國家***的充分肯定和表揚。
逐步建立主動客戶服務，提高整體服務質量。
結合集團我們結合實際工作，不斷推陳出新，學習和引進卓越績效管理模式，進行管理創(chuàng)新，確立關注客戶，逐步樹立和實現(xiàn)主動客戶服務。通過開展民意車進社區(qū)、深入港口、火車站、光明新區(qū)、中心區(qū)等區(qū)域和高交會現(xiàn)場等活動，為市民提供深圳通公交指引、現(xiàn)場充值等公交服務。同時，開展現(xiàn)場公交服務咨詢、市場客流調查和乘客滿意度調查，宣傳文明乘車，文明駕駛，展示公交集團的企業(yè)文化，宣傳優(yōu)秀的公交線路，不斷提升公交集團的服務質量。同時成立乘客聯(lián)絡組，設立《乘客聯(lián)絡小組手冊》，加強與乘客的溝通，不斷檢討和改善服務流程。通過打造服務特色，不斷鞏固服務優(yōu)勢，提升整體服務質量。
推廣使用新能源汽車，參與創(chuàng)建綠色巴士
積極響應國家節(jié)能減排政策和藍天工程本集團廣泛用歐III排放標準車輛，并增加歐III車輛在營運中的比例，于報告期末達到82%。同時積極推動新型清潔能源在公共交通行業(yè)的應用。截至報告期末，本集團已正式投入運營27輛混合動力汽車和15輛液化天然氣汽車，并已購120輛混合動力汽車和185輛液化天然氣汽車，正在積極準備投產。此外，公司積極參與創(chuàng)造綠色公交。從2007年到2009年，共有23條運營線路獲得了綠色公交線路在深圳，占全市34條評級線的67.6%。
3.香港公交車站牌怎么看
個人認為可以。至于《站臺》，不得不說有n種**風格。至于《站臺》，其手法也是門派，技術已經(jīng)比較成熟，稍加審美處理就會毀掉最珍貴的混合其中就有。
單詞混合是姜文說的。他說，他最喜歡肖佳的是他的**的混合，這是許多人想要的。它就像一個三歲的孩子s畫的比美院那些孩子靈氣多了。就《站臺》的故事背景來說，是80-90年代的變局時間。和意大利文藝復興一樣，時代的轉折必然導致各種矛盾的激化，新文化新思想躍上舞臺涌入視野。外界終于開始浮現(xiàn)山西這個相對落后的產煤區(qū)。鈴鐺，比基尼，錄音機，廣州，《站臺》，自由戀愛，婚前墮胎，港臺歌手，行者，包工頭，錢。新的現(xiàn)象不斷跳出來，新的生活在召喚，枯燥粗糙的生活終于呈現(xiàn)出新的契機。年輕人s的浮躁是因為誘惑而萌發(fā)的，希望似乎掌握在自己手中。能把人帶到遠方的火車自然成為希望的載體，站臺就是旅行的站臺。然而，遠離現(xiàn)場的愿望與傳統(tǒng)的內在約束是激烈矛盾的。理想與現(xiàn)實的殘酷反差，帶給他們的只有最后的妻兒，安于現(xiàn)狀，只有最后的平臺。對于那些年輕的歲月來說，這無疑是現(xiàn)在的悲劇。海子死在鐵軌上，不是嗎不是嗎？這種行為本身就是諷刺這種現(xiàn)象最有力的詩句。所以，以上坎坷的生存狀態(tài)，豎立的青春希望，茫然困倦的眼神，殘酷的現(xiàn)實和悲傷的結局，無奈的總結，這一切結合在一起，造就了當時必然的混亂，而且是一片混亂。對于這樣的現(xiàn)象，應該用什么樣的音樂來代替粗糙的音樂？如果它it’不吵不鬧，那時候能不能安安靜靜的過日子？音樂只是**綜合藝術中的一顆螺絲釘，它與燈光、布景、道具、對白等元素共同造就了**的氣質。所以配樂氣質的協(xié)調甚至加分都很重要。055-79000是一部定位于粗糙***的影片。它和唯美主義的區(qū)別，就像崔健和馬友友的區(qū)別。755-79000的粗糙感是它的獨特之處，讓人產生共鳴。它挺粗糙的，呵呵，什么s更，大家都知道，創(chuàng)作一個近乎完美的作品，最后一筆都要斷，美其名曰殺傷力。其實審美處理和古典油畫一樣，慢慢和社會脫節(jié)，和現(xiàn)在的審美潮流背道而馳。說到風格，《站臺》的風格很明顯。絕不是傳統(tǒng)意義上的**。它創(chuàng)造了自己獨特的風味，它的出現(xiàn)是一個突破。真實的粗糙徹底粉碎了傳統(tǒng)戲劇片的虛虛榮。當然，第六代的張明、婁燁等人與其意義共存。后來，張遠中途投奔了主流?，F(xiàn)在社會上對藝術的標準判斷是模糊的，只要觸動了你，就是藝術，左小魔咒的啞聲和當紅粉絲不是一個意思。反正離開了既定的價值體系，就有了風格。從長遠的角度來看，《站臺》做到了。不幸的是，賈后來被這只老狐貍引誘而屈服于金錢。貝一手打造的《站臺》變成了垃圾，細節(jié)甚至被s技術。從女主角在公交車上跳起來，被壓，跳起來，被壓了幾分鐘的鬧劇中，很明顯，貝他一貫的靜態(tài)重復手法被發(fā)現(xiàn)了，這不得不暴露一個無原則的事實，即金錢可以使賈推磨。不幸的是，賈在這條失去了最珍貴的東西的路上，他的尾巴夾在兩腿之間。沒有思考，一路狂奔，他越跑越遠。反正《站臺》配樂的聲音就像火車的轟鳴聲一樣破碎，再自然不過了。
4.香港公交車站牌
站臺、食堂、警察、鐵軌、燈光
5.香港公交車站
香港大部分公交車都可以刷一次。如果分段收費需要刷卡兩次，比如中環(huán)到淺水灣的，下車的時候再刷一次。這不如果你不在乎下車時不要刷，但之后你會付全款。那種收費是上車就扣全款。下車時刷卡，多收的錢會退還到你的卡里。
1.香港公交車分段票價多為始發(fā)站全程票價，之后逐級遞減，所以即使在始發(fā)站坐一兩站，也是全程票價。其他部分，比如6X到淺水灣，是真正分段收費的。上車的時候拿一次八達通卡，但是記得在司機那里再拿一張卡當你下車的時候，在什么地方。站牌上有詳細的說明。
2.KMB是雙層巴士，也就是上一次車，根據(jù)你上那條線的哪一段，有不同的價格。面包車綠色面包車那些小巴就是上下車就給錢(具體就是問司機你要去哪里，他會提醒你下車)。一些小型公共汽車沒有t裝八達通滴卡得自己帶零錢。
6.香港路公交車站
公交線路：軌道交通6號線，全長約3.2公里。1.從香港路乘坐軌道交通6號線，經(jīng)過三站到達江漢路站。
7.香港公交車站臺
法國CNIMCNIM是法國唯一的自動扶梯制造商，以設計高品質、特殊重型自動扶梯工程設備和管理復雜項目而聞名。
2005年1月，CNIM集團在廣東佛山成立了全資子公司塞納扶梯(佛山)公司。為鐵路、地鐵、機場等大型公共交通系統(tǒng)提供重型自動扶梯、自動人行道、站臺屏蔽門等產品設計、制造、安裝、維修、維護等一體化工程項目服務。在北京和深圳的地鐵里有CNIM的自動扶梯產品。
8.香港公交車站鴿子
昨天我心里也有個前奏，是劉德華的鴿子戀。這首歌講的是魚鵝傳書后的心情。第一段講的是看到鴿子飛上天空，心里有一種失落感。我想知道這種感覺從何而來？問上帝，上帝沉默。雖然我可以Idon’我看不到鴿子，我很擔心它。第二段說，我之所以想你，是因為鴿子身上綁著一封信，是我辛辛苦苦寫的，也可以說是情書。這就是所謂的魚鵝傳書。其中，講述了我癡情的故事，我所有的知心話都在信中表達。里面的感覺讓我越來越迷茫。至此，我才恍然大悟，這是我昨天下午在高中遇到一見鐘情的女生，給她寫情書后的糾結。對不確定性的焦慮歷歷在目?；秀遍g回到了二十年前，生活真的很精彩。接下來，這段愛情的結局是什么？當這只鴿子把信交給對方的時候，我總是猶豫和掙扎，期待對方的回應。如果對方不t回應或者拒絕，我會自動判愛情，一切又回到原點。從此以后，當對方是陌生人，即使對方反悔，也不會再給機會?，F(xiàn)在想想，這這是一個心理困境，而且它這也是我最初錯過所有愛情的原因。在這種困境中，我內心有一個過分苛刻的要求，那就是愛情產生的聯(lián)系總要有一個窗口期。一旦過了窗口期，一切都會斷掉。心里有一種過分偏執(zhí)的戀愛模式，就是你愛我，我也愛你，通過書信建立關系，然后，永遠相愛?？上ВF(xiàn)實并沒有這么簡單。這種愛情觀會屏蔽所有人，包括以后想和我相處的人。事實上，很多人都會回頭看，而她沒有直到她高中畢業(yè)，談及婚姻，她才告訴我那一點點信息。這遠遠沒有打動當時的我。然后我想到了這種心理產生的原因，以及它發(fā)展的后果?？赡苁俏液苄〉臅r候經(jīng)常給周圍的人發(fā)信號，周圍的人總是發(fā)不出來我打不通，或者我屏蔽了有回應的次數(shù)；為了保護自己，給身邊的人一個期限，在這個期限內的回應才算有效。問題是隨著年齡的增長，對應對的需求越來越低，窗口期越來越窄。這就是自閉癥的機制。當一個人覺得自己可以過得很順利，很自由，沒有任何反應的時候，他就已經(jīng)處于完全的自閉狀態(tài)了。這似乎是一種反駁，即如果別人不不要回應我，我不要。不要回應別人。
9.香港公交車站樂團快走
I我也是養(yǎng)狗的，我理解樓主的心情。狗就像自己的家人一樣，甚至比家人還要忠誠可靠。和狗在一起這么多年，很難一下子走出悲傷。我覺得你應該讀佛教方面的書，相信你的毛孩子在天堂過得很幸福。我相信，你們注定會有重逢的一天。也許毛孩子投胎到你家做孩子，也許毛孩子能在天堂守護你，默默守護你。無論是哪種生物，生老病死的自然規(guī)律，我們都是生命的過客。我們來自自然，也終將回歸自然。讓我們?yōu)槲覀兊膿p失感到遺憾。
10.香港公交車路線
香港很多線路一天24小時運營。只要看到N，就表示晚上的車次。
電動汽車充電系統(tǒng)都有哪幾種？
汽車租賃合同模板（簡單版）范文一
出租方：_____________________(以下簡稱甲方)
承租方：_____________________(以下簡稱乙方)
甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就汽車租賃事宜簽訂本合同。
第一條 租車期限
乙方承租甲方景程牌小轎車壹輛，車牌號碼為：_______，租車時間自_____年_____月_____日至雙方約定時止。
第二條租金為月租金：人民幣_____。(不含司機勞務費，司機由乙方負責)。
第三條 租金支付
乙方每次租車前必須按月交納預定租賃期內的租金。租期一個月或超過一個月，每月十號前預先付本月租金。 第四條 車輛交接租車及還車時，在甲方指定的停車場進行交接，由甲、乙雙方對車輛進行驗收。
第五條 甲方權利和義務
1、向乙方提供的租賃車輛技術狀況良好，各種保險證照及規(guī)費繳訖證齊全。
2、交車時車輛清潔，油箱加滿油。
3、負責向保險公司為出租車輛投保。
4、負責車輛的二級維護和年檢及例行保養(yǎng)和小修。
5、租賃車在租賃期間如發(fā)生事故，協(xié)助乙方處理事故。
6、租賃期間對車輛使用情況進行監(jiān)督。
7、在租賃期間，如需提前收回租賃車輛，應以同類型的其他車輛予以置換。
第六條 乙方權利和義務
1、租賃期間，必須遵守國家有關法律、法規(guī)、法令，安全行車，因違法、***、違章所造成的民事責任，由乙方自行負責，并承擔由此給甲方造成的損失。
2、按時支付租金。
3、不得用租賃車輛從事營業(yè)性活動，不得將車輛轉租、出售、典當、抵押，不得將車輛交與無證人員駕駛。 4、承擔車輛租賃期的油料費、路橋費、小修費用。
5、租賃車輛使用期間，如發(fā)生交通事故，乙方應立即向當?shù)毓步痪块T報案，同時向保險公司報保險事故，并在12小時內通知甲方協(xié)助解決，所需費用由乙方承擔。
6、如發(fā)生交通事故，承擔交警部門裁定或者***判決的全部責任，并承擔保險公司賠付不足部分及修理期間車輛的租金，同時承擔由此給甲方造成的其他損失。如發(fā)生非保險事故，所有費用由乙方承擔，同時應承擔由此給甲方造成的損失。
7、租賃期內，如乙方需變更或提前終止合同，應書面通知甲方，由甲方作出是否同意的書面回復。如不同意，本合同仍然有效。
8、還車時應保持車輛清潔并將油箱加滿油。
第七條 違約責任
1、甲方如不履行本合同項下義務，應賠償由此給乙方造成的損失。
2、乙方遲延支付租金或其他費用的，每逾期一天向甲方交納租金或其他費用的1%作為違約金，甲方有權從履約保證金中扣除相應違約金，不足部分甲方保留追討的權利。
第八條 爭議解決方式
因本合同發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可以向北京市朝陽區(qū)人民******。
第九條 其他
1、本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。
2、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，具同等法律效力。
甲方：_________________________ 乙方：_________________________
簽約時間：_____________________ 簽約時間：_____________________
______年______ 月______ 日 ______ 年______ 月______ 日
汽車租賃合同模板（簡單版）范文二
出 租 方：_________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________ 法定代表人：____________
承 租 方：
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________ 法定代表人：____________
根據(jù)《中華人民共和國民法典》和交通部有關規(guī)章，為明確雙方的權利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設定下列條款，以資共同遵守。
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將_____牌汽車_____輛租給承租方使用 。
二、承租方租用的汽車只限于承租方進行經(jīng)營、管理事務用。承租方只有調度權，行車安全、技術操作由出租方司機負責。
三、承租方主要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時如給車輛設備造成損壞，承租方應負責修復原狀或賠償，修復期照收租費。因出租方所派司機駕駛不當造成損壞的由出租方自負，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不付給出租方不能使用期間的租費。
四、租用期定為_____年 ，自 _____年_____月_____日起至_____年 _____ 月 _____ 日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將車調回。
五、租金每年為人民幣_____，從合同生效日起計，每年結算一次，按年租用，不足一年按實際月份結算。 六、所用燃料、日常費用由承租方負責，車輛保險費、車船使用稅等由出租方承擔。
七、違約責任。出租方不得擅自將車調回。承租方必須按合同規(guī)定的時間和租金付款。
八、其他未盡事項，由雙方協(xié)商。
出 租 方：____________(簽章)
代 表 人：____________
____年____月____日
承 租 方：____________(簽章)
代 表 人：____________
____年____月____日
汽車營銷策劃案
1、家庭充電方式
直接從低壓照明電路取電，充電功率較小，由220V/16A規(guī)格的標準電網(wǎng)電源供電。典型的充電時間為8～10h。這種充電方式對電網(wǎng)沒有特殊要求，只要能夠滿足照明要求的供電質量就能夠使用。
2、小型充電站
小型充電站是電動汽車的一種最重要的充電方式，充電樁設置在街邊、超市、辦公樓、停車場等處。電動汽車駕駛員只需將車?？吭诔潆娬局付ǖ奈恢蒙?，接上電線即可開始充電,計費方式一般是刷卡，充電功率一般在5～10kW,其典型的充電時間是：補電1～2h,充滿5～8h。
3、快速充電
直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求
4、電動汽車無線充電方式
近幾年國外的研究成果，其原理就像在車里使用的移動電話———將電能轉換成一種符合現(xiàn)行技術標準要求的特殊的激光或微波束，在汽車頂上安裝一個專用天線接收即可。 有了無線充電技術，公路上行駛的電動汽車或雙能源汽車可通過安裝在電線桿或其它高層建筑上的發(fā)射器快速補充電能。電費將從汽車上安裝的預付卡中扣除。
5、移動式充電方式
索瑞德直流便攜移動式充電機由智能高效模塊，主控單元，人機交互界面，充電接口，計量與計費單元，通訊接口等部分組成小型便攜并多功能直流充電機；友好的人機交界面方便用戶的操作使用，模塊化設計方便對設備進行的擴容和維護；支持全自動充電模式；
便攜移動式直流充電機抗震能力強，保護功能齊全，適用惡劣的戶外移動環(huán)境與應急需求;方便客戶快速應急與測試補充電能的場所，同時有效彌補因為與各類充電樁軟件兼容問題而引起的無法充電問題。
渤海理工職業(yè)學院院校代碼
汽車營銷策劃案(6篇)
汽車營銷策劃案1案例背景：
寶馬全新的BMW Vision ConnectedDrive于上海國際車展亞洲首發(fā)，全新的BMW更迷人、更實用、更信息化，提供了更為創(chuàng)新的駕駛體驗。
項目分析：
強化了寶馬品牌創(chuàng)新、科技感、高性能的品牌形象以及個性，追求自由與品質的品牌主張。吸引目標群體參與車展活動并宣傳新的BMW Vision ConnectedDrive汽車。
廣告目標：
個性獨立、張揚、喜歡追求新鮮事物、高科技和享受生活，同時熱愛汽車，也有一定經(jīng)濟基礎的人消費群，以男士為主。
廣告策略：
整則寶馬車展推廣案例的廣告用iCast浮層與iCast標準視窗的廣告形式，大面積的展示，效果醒目，曝光效果佳，完全符合品牌性格和需求。廣告創(chuàng)意體現(xiàn)了寶馬品牌的品質和尊貴感。流動的車型線條展現(xiàn)新型寶馬的時尚和動感，極具科技感的設計，簡潔明了的廣告標語也直接地起到了車展活動的宣傳作用。
廣告形式：
iCast浮層與iCast標準視窗
網(wǎng)站選擇：
站的汽車頻道和大型站
整體效果分析：
BMW之悅“今日預見，明日遇見”寶馬車展推廣案例通過iCast浮層與iCast標準視窗形式展現(xiàn)，廣告創(chuàng)意兼具時尚與科技感。此次結合車展活動的廣告宣傳為廣告主帶來了近150萬頻次的曝光量，對增加品牌曝光度和提升產品的知名度起到了良好的宣傳作用。同時吸引了近5萬名點擊了相關鏈接，對新型寶馬感興趣的潛在用戶。
汽車營銷策劃案2一、活動背景
寶馬汽車憑借國內外品牌知名度和美譽度，經(jīng)多年以來銷售量得到大幅度的增長，已是有口皆碑；同時在適當時機提供更高品質服務滿足消費者的需求，讓懂得生活的人能更好的享受生活，為市場提供最好的、最有影響力的服務，成了寶馬汽車的理想與抱負。寶馬汽車借助公益活動走進社區(qū)、廣場，與目標客戶群零距離的接觸與互動，將受到各界的關注，提升更高的品牌地位，讓品牌深入民心，進一步得到消費者的肯定，最終成為寶馬汽車最忠誠的客戶。
二、活動目的
1、與目標消費者追求尊貴、地位、身份、品牌、、時尚、安全性、高品位的特性完美結合，滿足消費者的心理需求。
2、借夏日人們向往的輕松心理，推出個性、時尚、輕松、公益的活動形式，讓消費者體驗夏日的輕松心情。
3、通過品牌與公益結合，提高媒體炒作，促進銷售力。
4、通過系列活動拉近消費者與寶馬的距離，提高公司的品牌形象。
三、活動重點
1、針對客戶：追求時尚、尊貴的消費需求，體驗生活真諦，突出個性品位。
2、針對媒介：通過公益性活動將吸引眾多媒體關注，成為他們宣傳的焦點，促進消費者的購買行為，創(chuàng)造品牌氛圍和產品價值。
3、針對企業(yè)：了解消費心理，樹立信心，力創(chuàng)佳績，提升品牌形象。
4、針對行業(yè)：不可低估，拭目以待，認清品牌定位和產品的功能價值。
四、效果評估
1、在這一系列的活動過后，將會給寶馬汽車銷售帶來質的飛躍。市場將對寶馬汽車有了更高層次明確的認識和印象！
2、勢必會成為社會和媒體關注的焦點。對樹立寶馬汽車品牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用！
五、活動時間及地點安排（待定）
六、活動內容
1、“關愛兒童成就未來”，由寶馬汽車與大型社區(qū)攜手舉辦的互動活動，吸引了社區(qū)眾多小朋友熱情地參與，小朋友在老師同家長的幫助下，繪畫了屬于他們心中的最喜愛的寶馬汽車——“我心中喜愛的寶馬兒童繪畫巡展”。充分發(fā)揮了孩子們的想象力以及熱愛汽車的。
2、“品位生活共鑒非凡”
“寶馬品質生活尊貴夜”，與業(yè)主們一起共鑒非凡，品鑒生活，共同分享品質生活帶來成功與喜悅。香車美酒，拉丁表演，各類展品融合在一起，帶來了一個美好的盛會。分享非凡時刻，傳遞品質生活，與廣大業(yè)主一起共同分享寶馬品質生活帶來成功與喜悅。
3、“試乘試駕實現(xiàn)夢想”——寶馬完美駕乘分享活動，為期一天的從化道路深度試駕及尋寶體驗，讓客戶在體驗車輛性能的同時，加入更多的輕松元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的各類道路體驗，更是讓各位充分體會到了寶馬的車輛駕駛樂趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園，玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂趣。
4、“精彩**與您共賞”播放了各類大片，受到社區(qū)各業(yè)主的喜好及歡迎，開放式的**帶給大家很溫馨的感覺，雖然沒有**院的那種震撼，但更多的帶來的是回憶及一家人在一起觀看的樂趣。
5、汽車安全公益講座
主持人和嘉賓將專業(yè)的汽車知識化解為容易讓人接受和理解的真實案例傳遞給業(yè)主，糾正駕乘者日常生活中常犯的錯誤。與業(yè)主有一個面對面的接觸機會，把安全汽車生活的理念帶給業(yè)主，就是倡導業(yè)主在享受汽車帶來樂趣的同時，更能過上安全的汽車生活。此次活動結合了趣味安全游戲，直觀現(xiàn)場演示，把枯燥的安全知識生動地傳達給了活動中的每一個人。
汽車營銷策劃案3摘要：深圳市新能源電動車集團有限公司是我國最早專門從事純電動汽車核心技術研發(fā)及生產的國家高新技術企業(yè)。
為了實現(xiàn)“還地球一個藍色天空”的夢想和“做世界最有價值的電動汽車企業(yè)”的愿景，經(jīng)過十余年對電動汽車核心技術堅持不懈的自主研發(fā)，深圳市新能源電動車集團有限公司目前除自主擁有包括“三大電、三小電”在內的電動汽車的三項核心技術和八項關鍵技術外，還積累了豐富的產業(yè)化技術和經(jīng)驗；截止xx年底，公司已擁有160多項專利，其中17幾項發(fā)明專利和歐美專利；去年底與江鈴集團合作的純電動轎車已成功通過碰撞試驗和1。5萬公里可靠性試驗，并獲得工信部235批公告，列入推薦目錄。同時，于5月11日在廣東佛山新能源汽車推廣應用綜合示范試點工作啟動，首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山正式上牌上路。
陸地方舟是“中國純電動汽車領域真正的領跑者”！
電動自行車市場概況
電動汽車由于自身的特點，方便、省力、環(huán)保、快捷，越來越受
到消費者的歡迎，介入的企業(yè)也越來越多。據(jù)近期海外權威機構預測，到xx年全球汽車保有量將接近17億輛，而到xx年這一數(shù)字還將增加20%，將超過12億輛?？梢栽O想，如果將其這12億輛汽車首尾相連接，恐怕能繞地球幾圈吧。自xx年起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二大新車消費市場。20xx年將超過美國，位列第一。中國消費者對汽車有著巨大需求，在未來相當長一段時間里，中國汽車市場將繼續(xù)保持世界上最快速發(fā)展的態(tài)勢。另據(jù)悉，截止到今年9月底，全國機動車保有量為1.68億輛，與xx年底相比，增加826萬輛，增長5.2%。xx年全國機動車保有量將超過2億輛以上。到20xx年，中國的乘用車總量接近3億輛，約占當時世界汽車總量的30%以上。如果中國的汽車數(shù)量不斷上升時，燃油的需求量自然會不斷上漲，的消耗將會大大增加，按傳統(tǒng)交通能源動力系統(tǒng)發(fā)展下去，不可持續(xù)中國這個泱泱汽車大國的興起。此時，電動汽車的.興起就很好的解決了這一大難題。
產企業(yè)的市場營銷理念
生產企業(yè)必須運用大營銷的新理念來代替以往落后的營銷理念，以4C代替4P（以需求代替產品，以成本代替價格，以便利代替渠道，以溝通代替促銷）。
生產企業(yè)要和自己的客戶——經(jīng)銷商合作共贏，幫助經(jīng)銷商做大做強。具體應該在六個方面合作創(chuàng)利：共同調查市場，共同選定配置，共同制定價格，共同研究促銷，共同培訓導購，共同售后服務。生產企業(yè)維護經(jīng)銷商，首先是要在理念上維護，做長做遠，和經(jīng)銷商共同經(jīng)營品牌，杜絕短期行為；其次要在經(jīng)濟上維護，幫助經(jīng)銷商贏利賺錢；三是要在市場上維護，用規(guī)范和法律保護經(jīng)銷商的區(qū)域市場不受損害；四是要在素質上維護，利用培訓和信息提高經(jīng)銷商的經(jīng)營能力和操作水平；五是要在團隊上維護，幫助經(jīng)銷商引進人才、管理人才，使經(jīng)銷商保持高效團隊。
電動汽車銷售模式
電動汽車行業(yè)按終端的銷售模式分類主要有專賣店、大賣場、小賣場、店中店、多品店等形式。每種形式都有其優(yōu)缺點：
1、電動汽車大賣場一般是聚集了十幾個甚至幾十個品牌的電動汽車車，面積較大，一般都是從幾百到一千平方米的場所。它有品牌多、顧客多、服務好、形象好等特點，能體現(xiàn)出大營銷中“以便利取代營銷”的特點。并且，在這里商品質量有保證，從開票到上牌照有服務，大大方便了消費者，加上經(jīng)常開展的各種促銷活動，能給顧客提供貨比三家的機會。而各生產廠家可以在大賣場中自己企業(yè)的攤位上布置廣告，散發(fā)宣傳資料，提升企業(yè)形象。
電動汽車大賣場的主要缺點有：
1、大賣場中電動自行車品種繁多，本企業(yè)的品牌容易淹沒其中，不容易脫穎而出。
2、大賣場確實能給顧客提供選擇機會，但也容易讓顧客眼花繚亂，從而失去判斷能力。
3、大賣場中營銷人員不多，面對眾多顧客，以一當十，往往心有余而力不足，導購力不強。而其他的如店中店一個店中其中又有一塊專門展示產品的門店。雖然一眼望去區(qū)別于其他品牌，但畢竟只是店中一角，很難體現(xiàn)完整的品牌形象及核心；
2、店中店。在電動汽車大賣場中專門開辟一塊區(qū)域經(jīng)銷一個品牌，比淹沒十幾個品牌中間有顯著的進步，但宣傳和導購還是不能完全到位。
3、多品店。在一個小的門店里銷售多種電動汽車品牌。
4、電動汽車專賣店。專賣銷售一個品牌電動車的店鋪，面積在80平方米以上。一般專賣店都有廠家統(tǒng)一的店面設計，統(tǒng)一的裝潢，統(tǒng)一的廣告促銷、統(tǒng)一的POP掛件、統(tǒng)一的宣傳頁，對提升廠家的優(yōu)秀形象及品牌建設有很重要的作用。當然，專賣店的投資也相對來說要大很多，需要廠家和經(jīng)銷商有雄厚的資金基礎及現(xiàn)代化的營銷管理。
汽車營銷策劃案4一、活動主題
為了豐富校園生活，增強鍛煉意識，提高同學們的積極性。將舉行由機電工程系分團委學生會主辦汽車營銷比賽。
二、活動目標
旨在通過本次活動開展，傳播營銷理念，豐富校園生活，加強學生營銷策劃能力，引導積極向上的大學生活。給同學們一個展現(xiàn)自我的平臺，激發(fā)同學們的學習興趣，營造出良好的校園學習氛圍。
三、比賽時間與地點
1、比賽時間：待定
2、比賽地點：待定
四、比賽流程
1、團隊展示（名稱，口號，成員介紹，團隊優(yōu)勢）
2、產品介紹
3、營銷環(huán)境分析（市場狀況，市場前景）
4、營銷策略（產品定位、銷售策略）
5、評委提問
6、評分
五、參加人員
1、參賽人員：機電工程系汽修專業(yè)全體學生
2、主辦單位：機電工程系分團委學生會
3、承辦單位：機電工程系分團委學生會文娛部
4、贊助單位：
六、工作安排
1、前期宣傳：由宣傳部發(fā)出汽車營銷比賽具體通知，寫廣播稿及電子版做宣傳，***部協(xié)助做宣傳。
2、報名安排
由負責本比賽的負責人召開大一、大二班長會議，安排汽車營銷比賽的報名工作，參賽者到各班班長報名，最后由由負責本比賽的負責人統(tǒng)一收齊名單。
3、比賽安排
a、直接決賽
b、時間：待定；地點：待定
七、活動準備：
文娛部：活動策劃總負責，各部門協(xié)助
宣傳部：活動的相關宣傳————出海報
秘書部主要負責：
a、負責參賽選手通知與到場
b、負責申請實訓室與相關比賽設備
科技部主要負責：給選手照相，當天場地的音樂。
外聯(lián)部主要負責：拉贊助：拉到的具體贊助請與文娛部聯(lián)系。
青協(xié)主要負責：現(xiàn)場秩序問題，確保比賽順利進行。
生活部主要負責：購買比賽所需物品。
***部主要負責：協(xié)助宣傳部宣傳。
其他未安排工作的部門，按實際需要另行通知
八、比賽結束
1、計算各組選手得分
2、宣讀比賽結果
3、頒發(fā)獎狀及獎品
4、由宣傳部和***部做賽后宣傳
九、獎項設置
1、按總分進行排名確定競賽成績，大賽設一等獎、二等獎、三等獎，每位等獎者均可獲得證書及獎品。
2、若經(jīng)費允許可設立優(yōu)勝獎等。
十、活動經(jīng)費預算
1、購買證書12本
2、根據(jù)經(jīng)費選擇性購買獎品
十一、活動流程及具體事項
1、報名階段，文娛部負責整理。
2、實操，教室及器材由秘書部負責申請，監(jiān)考員在考試前對考生提出具體要求。
3、比賽規(guī)程和考核方法見具體通知。
汽車營銷策劃案5一、活動目的
1、邯鄲盛昌長城汽車4S店一直倡導“以客戶為中心，以服務為先導”的經(jīng)營理念。利用本次的營銷活動最大限度的吸引目標客戶，使得邯鄲盛昌長城汽車4S店的良好形象成功根植于社會公眾心目中，并用實際行動架起了一座座心靈相通的橋梁。
2、事實上，活動營銷最主要的作用不僅在于促銷，而是成為“公司對外宣傳的一個新窗口”，通過這個窗口，車型宣傳得到了有力推廣，品牌宣傳得到進一步延伸。
3、搞活動并不可能在銷售上立竿見影，明智的目標定位應該是讓參與了活動的這些人，“有朝一日想要買車時，第一個想到的就會是我們?！?/p>
4、目前，同一價位車型在性能、配置等方面非常接近，單純從性能等各項指標來比較同一價位車型孰優(yōu)孰劣，難度較大。因此要在銷售上占據(jù)優(yōu)勢，除了汽車品牌的知名度、美譽度外，經(jīng)銷商提供的服務和汽車文化認同度也成了消費者重點考察的指標。
5、通過邯鄲盛昌長城汽車4S店的文化、優(yōu)惠活動，真正有利于民，達到紅火、熱烈、吸引人，造成較大的聲勢。
二、活動總策略
1、圍繞長城汽車的文化、優(yōu)惠活動突出“輕松購車在新丹蘭”，并以此為中心開展一系列的汽車品牌活動，引起重大強烈的反響。
2、本次活動具有針對性、延續(xù)性，通過有趣、有利的的活動形式的開展把汽車愛好者、購車意向者等聚集于此，營造出火紅熱烈的良好氛圍。
三、活動特點
1、每周定期推選1—2個長城汽車品牌在新丹蘭廣場舉行活動。
2、活動形式多樣，精彩豐富，包括比賽、新款汽車上市儀式、講座、免費檢測等，形成一周一個主題，引起社會公眾的興趣并使行銷直抵目標消費群。
3、文化與優(yōu)惠的結合，容易產生興趣與參與愿望。
4、三個主協(xié)辦單位的強強聯(lián)合，能使邯鄲盛昌長城汽車4S店的活動動態(tài)得到及時、準確地報道與宣傳，在提升了邯鄲盛昌商企業(yè)形象的同時，也提高了長城汽車汽車的實際銷售量。
四、主題周活動策劃思路與內容
第一周：長城凌傲
1、基于長城凌傲前衛(wèi)、硬朗、富有未來感的外形，第一周的活動以“阿凡達”秀為主題，在靈動和未來感找到兩者的切合點，作為吸引受眾的一個焦點。
2、現(xiàn)場解說人員并充當主持人角色，在解說長城凌傲的同時，可以很好的控制現(xiàn)場氣氛，煽動情緒。
3、準備立拍得，有意向購車的客戶留下姓名跟****，即可與凌傲跟“阿凡達”合影，拍出照片送于客戶留念，并附贈汽車資料。
4、走秀，與凌傲時尚、前衛(wèi)的外形相對，吸引這一人群。
五、活動現(xiàn)場策劃
1、現(xiàn)場布置4mx8m背景板“靠近‘阿凡達’——長城凌傲與未來有約”親民活動
2、在背景板后設遮陽傘與桌椅，筆、紙，有意向客戶可留下****與姓名。
3、裝束成“阿凡達”的男、女立于車旁，在解說下變換姿勢，并熱情與客戶拍照。
4、眾穿新丹蘭服裝走
活動流程
1、10：00背景板、紅毯、舞臺、遮陽傘、桌椅、筆紙、禮品車及工作人員到位。
2、10：30銷售人員告知觀眾活動內容及今天購車的優(yōu)惠及禮品，并說明阿凡達秀將出現(xiàn)并可與觀眾合影留念，合影的觀眾留下****。
3、11：00阿凡達秀登場，帶著眾美女走上舞臺，亮相后，走到車旁邊站定。
4、11：10五位身著時尚小禮服走秀走秀期間，一旁的銷售顧問要介紹提供禮服的店面，解說詞可把時尚的衣服與凌傲的特征結合。
5、11：30第一場秀結束站于車旁銷售顧問可繼續(xù)介紹車型及今天的活動并鼓勵觀眾與合影。
6、12：00第二場時裝秀開始過程同4
7、12：30上午場結束
8、2：00下午場開始
9、2：10銷售人員告知觀眾活動內容及今天購車的優(yōu)惠及禮品，并說明阿凡達秀將出現(xiàn)并可與觀眾合影留念，合影的觀眾留下****。
10、2：30阿凡達秀登場，帶著眾美女走上舞臺，亮相后，走到車旁邊站定。
11、2：40五位身著時尚小禮服走秀走秀期間，一旁的銷售顧問要介紹提供禮服的店面，解說詞可把時尚的衣服與凌傲的特征結合。
12、3：00第一場秀結束站于車旁銷售顧問可繼續(xù)介紹車型及今天的活動并鼓勵觀眾與合影。
13、3：30第二場時裝秀開始過程同上
14、4：00結尾活動與阿凡達秀可在車旁站到4：30與觀眾合影留聯(lián)系電話的觀眾合影并贈送小禮品
15、4：30活動結束
注：每場秀之間可與現(xiàn)場觀眾互動
做些回答問題的小游戲并贈送禮品
汽車營銷策劃案6前 言
眾所周知，20xx年中國汽車產量首超1000萬輛，成為繼美國、日本之后，第三個汽車年產超千萬輛的國家。在全球汽車產業(yè)格局面臨調整的今天，中國汽車產業(yè)迸發(fā)的巨大潛力、持續(xù)平穩(wěn)的增長曲線、全面建立的汽車研發(fā)生產體系，都已經(jīng)成為全球經(jīng)濟的亮點。伴隨能源環(huán)保與汽車消費稅調整等政策的出臺，我國小排量車型將成為國內汽車市場關注的焦點。20xx年北京車展以及上海世博會的舉行，使得低碳環(huán)保成為人們關注焦點，在整個大環(huán)境下，微轎等小排量汽車在國內汽車界成為熱門。
奔奔MINI作為長安汽車微轎的新成員，于20xx年3月17日在重慶上市，之后的兩個月在全國各地紛紛上市。奔奔MINI的上市，與之前的奔奔I、奔奔LOVE形成“I Love MINI”的車系組合，以更完善的品牌陣容優(yōu)勢進入微轎市場。
奔奔MINI主要以80、90后，初出大學或者事業(yè)剛剛起步的年輕時尚青年為目標消費者。為了更合的迎合目標消費者，在車型命名上用與經(jīng)典游戲對應，創(chuàng)造出奇跡黃（奇跡）、雷霆灰（雷霆戰(zhàn)隊）、仙劍藍（仙劍奇?zhèn)b傳）、卡丁金黃（跑跑卡丁車）、旋風橙（快打旋風）、精靈紫（魔獸爭霸—暗夜精靈）等汽車顏色專業(yè)名詞。
奔奔MINI以“SHOW真的”為訴求，切合年輕人展現(xiàn)自我的需要，并以車型的豐富色彩進行汽車色彩營銷，與其他競爭產品形成差異。
下面將通過市場分析、廣告戰(zhàn)略、廣告戰(zhàn)術、廣告表現(xiàn)、媒體投放和廣告效果預測六大部分詳細解說20xx年7月-8月長安奔奔MINI汽車網(wǎng)絡營銷推廣策劃方案。
一、市場分析
?。ㄒ唬┪⑿娃I車簡介
1.定義
微型車即A00級車，軸距一般在2米至2.2米之間（當然也有部分車型較特別在此范圍之外，而它本質又明顯應歸為微型車行列），發(fā)動機排量一般小于1L。鑒于目前不少城市限制1.0L以下排量車型上牌，故目前微型車行列以基本默認為1.4L排量以下的車型。默認價格一般在3—5萬元左右。
2.微型車的優(yōu)點
微型車的優(yōu)點在于外形尺寸較小，適合在擁堵的城市道路中穿梭，而且停車找位也比普通車輛方便。另外，微型車的價格通常較低，日常養(yǎng)護的費用也不高，油耗也較低，特別適合工薪階層或者首次購車代步所需。
3.主要衡量指標
一般說來，衡量小排量車先進與否的標準主要有四個指標：升功率(即以1升排量為衡量標準下發(fā)動機的最大功率)、城市工況下最低油耗、尾氣排放、碰撞安全性。
?。ǘ┦袌霏h(huán)境分析
1.微型轎車的宏觀營銷環(huán)境
經(jīng)濟形勢：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，20xx年上半年，1.5升以下的經(jīng)濟型轎車銷售72.25萬輛，占轎車銷售總量的58.84%。為了搶奪市場份額，國內外汽車廠商紛紛改變策略，開始搶奪以前看不上眼的微型車市場。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，20xx年1—9月，我國乘用車產銷雙超700萬輛，同比增長37.93％和41.90％。其中，1.5L及以下排量乘用車表現(xiàn)最為出色，累計銷售506.08萬輛，占乘用車銷售總量的69.89％，市場占有率達到歷年最高。在經(jīng)濟危機的大背景下，汽車行業(yè)作為我國振興十大產業(yè)之一，得到的支持，才使得在全球汽車萎靡的時候，中國汽車獨放異彩。
文化環(huán)境：環(huán)保目前正作為一種文化成為共識。20xx年北京車展以“暢想綠色未來”為主題以及上海世博會“城市讓生活更美好”均體現(xiàn)出環(huán)保文化在我國的發(fā)展。同時鼓勵小排量微型車的發(fā)展也是國家建設和諧社會和可持續(xù)發(fā)展、合理引導市民消費的重要途徑。
政策支持：
1）在國家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出的《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》中，還對節(jié)能提出了要求。表示，“積極推動《乘用車燃料消耗量限值》國家標準的實施，從源頭上控制高油耗汽車的發(fā)展，有利于小排量汽車的發(fā)展。
2）燃油稅改革：院決定自20xx年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費等六項收費，逐步有序取消還貸二級公路收費；同時決定，將價內征收的汽、柴油等消費稅單位稅額不同程度的提高。因此，小排量低油耗產品將占據(jù)競爭有利位置，從而大大推動小排量車市場的發(fā)展。
3） 購置稅減半：從20xx年1月20日至12月31日對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅，購置稅減半政策將促進小排量車市場的銷售提升。
4）汽車下鄉(xiāng)：國家鼓勵農民買車，對于農民將三輪汽車及低速貨車報廢及換購輕型貨車、購買微型客車及摩托車均給于不同程度的補貼。目前政策主要針對微商，但已有微轎品牌跟進一同下鄉(xiāng)，企業(yè)將促銷轉換為補貼的形式進行推廣和傳播?？梢灶A見，汽車下鄉(xiāng)政策將影響的不僅僅是微車市場短期的銷售行為甚至微商乃至微轎的銷售渠道和格局的變革。
2.微觀市場分析
20xx年09月-20xx年08月，A級車總銷量2,707,498輛，其中主要按照微轎市場的行業(yè)內部的標準，將微轎分為高中低三個檔次，并對個省市的銷量進行分析，得出目前微轎的主要銷量在一線和二線城市，但是三線城市的銷量正在崛起。全國微轎銷售的前十大省份分別是江蘇省、山東省、廣東省、浙江省、北京、河北省、四川省、河南省、遼寧省、湖南省，見下表。
;2023工程車租賃合同
渤海理工職業(yè)學院院校代碼是14472。
學校概況：
渤海理工職業(yè)學院經(jīng)河北省人民批準、國家教育部備案、面向全國招生的全日制普通高等院校。學院是國家教育部首批“現(xiàn)代學徒制”試點院校，并經(jīng)教育部驗收確認為國家級現(xiàn)代學徒制高等職業(yè)院校，河北省現(xiàn)代學徒制項目建設院校。
學院位于“環(huán)渤海、環(huán)京津”美麗的渤海新區(qū)大學城內，占地面積875畝，教學、生活和體育設施完備，固定資產近4億元，在校生12000余人。目前開設54個專業(yè)，設有醫(yī)藥技術系、機電工程系、交通工程系、經(jīng)貿管理系、信息工程系、藝術設計系、商務管理系、基礎部等二級單位。
辦學理念：
學院秉承“崇德、博學、精技、報國”的校訓，堅持“特色立校、人才強校、質量興?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，樹立“徳技雙修、厚德尚能、立德樹人、修德精技”的辦學理念，培養(yǎng)現(xiàn)代服務、經(jīng)貿管理、建筑、機電、汽車、信息、軌道交通等行業(yè)高素質的技術技能人才。
推行“工學結合產教融合雙主體育人”和“現(xiàn)代學徒制”等人才培養(yǎng)模式。
渤海理工職業(yè)學院王牌專業(yè)簡介：
新能源汽車技術專業(yè)：
新能源汽車技術主要研究新能源汽車電工電子技術、新能源汽車底盤技術、驅動電機及控制技術等方面的基礎知識和技能，在新能源汽車技術領域進行新能源汽車結構、電子控制技術和充電運行及維護等。
新能源汽車可分為如下幾類：純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車、燃料電池汽車。
智能控制技術專業(yè)：
智能控制技術主要研究微機原理與接口、人機界面應用、C語言程序設計、機械制造等方面的基礎知識和技能，在智能控制技術領域進行智能產品軟硬件設計、安裝與調試、智能控制系統(tǒng)檢測與維護、工業(yè)控制計算機系統(tǒng)操作等。
電子智能產品、智能儀表的生產、檢測、銷售及技術支持等。面向智能制造工程技術人員、自動控制工程技術人員、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程技術人員等職業(yè)。
誰知道輪胎的技術參數(shù)及使用和保養(yǎng)
2023工程車租賃合同7篇
朋友們，承租方應在合同訂立前交給出租方一定的保證金或押金，應根據(jù)實際情況在租賃物價值范圍內決定押金的數(shù)額，你現(xiàn)在知道合同是怎么樣子了嗎？我在這里給大家分享一些2023工程車租賃合同，希望對大家能有所幫助。
2023工程車租賃合同篇1
承租人： (以下簡稱甲方)
出租人： (以下簡稱乙方)
一、甲方租賃乙方工程汽車名稱：
二、月租金：
三、施工地點：
四、租賃期限：
五、付款方式：
甲方負責汽車進出場運輸費： 、租賃期滿 個月退場費由乙方支付，如施工不足 個月，甲方承擔乙方車輛的出場費 即合計進出場費 由甲方承擔。
六、權利和義務
1、甲方必須按合同規(guī)定按期支付乙方租金，逾期未支付乙方有權終止合同收回車輛。
2、在租賃期內，甲方未征得乙方同意，不得擅自在所租汽車上自己拆除任何零部件，汽車維修保養(yǎng)由乙方負責，甲方提供幫助配合，租賃期內汽車的燃油(柴油)由甲方提供，燃油費由甲方承擔，甲方必須保證燃油的質量，如果不能保證燃油的質量，造成的汽車損壞由甲方賠償，甲方允許乙方每月三天的汽車維修及保養(yǎng)期限，不超過三天不得扣除租金，超過天數(shù)按月平均租金減扣。乙方未超出叁天修車時間，則由甲方按月租付給乙方租金。
3.乙方派駕駛員 人，甲方負責承擔駕駛員食宿費用，乙方不承擔任何費用。
4.駕駛員應服從甲方工作安排及合理化管理，不得無故脫崗，在確保正常作業(yè)的情況下，有特殊情況可以向工地***請。
補充協(xié)議：
5.甲方在租賃期間僅享有汽車使用權，甲方不得轉租、轉借或未經(jīng)乙方同意更換工地。
6.甲方安排汽車作業(yè)每天不超過 小時。如因甲方原因造成乙方汽車不得正常工作，甲方需晚上加班作業(yè)時，應在出工前安排駕駛員休息，以保證加班安全。
7.在施工中，由于甲方為事先明確表示，造成下電纜、管線、電線、樹林等受損壞，乙方不承擔任何責任，全部賠償責任有甲方承擔。
8.乙方車輛進入甲方工地后，如：交警、運政等所發(fā)生的一切事物由甲方協(xié)調處理。
9、由于人力不可抗拒的自然災害，造成汽車損壞，甲方不承擔任何責任，在租賃期內，無論是自然原因，還是甲方原因，以及其它原因導致汽車停工，甲方均應按期支付乙方租金，不得以任何理由扣減拖欠乙方租金。
10、在租賃期滿后，甲方如需繼續(xù)租賃需提前10天通知乙方，經(jīng)乙方同意后雙方另簽訂合同。
七、在合同執(zhí)行過程中，如發(fā)生甲方拖欠乙方租金，甲方應按拖欠資金總額月百分之五的標準向乙方支付違約金直至付清，若乙方未按本合同履行，應退還甲方為此所支付的進出場費并賠償因停工所造成的10萬元損失。
八、乙方駕駛人員在工作期間，要服從甲方調度及工作安排，注意安全，確保自身的人身安全，不得違章操作汽車和違章作業(yè)，如違章作業(yè)造成人身傷亡，甲方不承擔任何責任。
九、甲方在工作期間要保護機駕人員的人身安全，不得打、罵駕駛人員和損害乙方汽車，由于甲方非法開和非法施工給乙方造成的一切損失均由甲方負責。
十、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字后即生效，雙方應認真按本合同執(zhí)行。未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十一、本合同在在執(zhí)行過程中發(fā)生***，雙方通過協(xié)商調解，如調解不成則約定提交綿陽市人民***申請訴訟。 甲方： 乙方：
號： 號：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
簽訂地點： 簽訂時間： 年 月 日
2023工程車租賃合同篇2出租方：____________________________________
法定代表人：____________
職務：____________
承租方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務：____________
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將____噸載重量____牌汽車____輛租給承租方使用。
二、承租方租用的汽車只限于工地運載____、____、____、____.承租方有調度權，出租房有義務派出司機并負責行車安全、技術操作。
三、承租主要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時如給車輛設備造成損壞，承租方應負責修復原狀或賠償，修復期照收租金。因出租方所派司機駕駛不當造成損壞的由出租方自負;如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不需支付遲誤期間的租金，而且出租方每天還要償付承租方____元的違約金。
四、租用期定為____，自________年____月____日起至________年____月____日止。承租方如果繼續(xù)使用或停用應在____日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將車調回。
五、租金每月為____元，從合同生效日起計，每月結算一次，不足一個月按一個月計算租金;承租方應在每個自然月號提前支付下個月租金。
六、所用燃料由承租方負責。
七、違約責任。出租方不得擅自將車調回，否則將按租金的雙倍賠償承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時間和金額支付租金，每逾期一天，加罰一天的租金。
八、其他未盡事項，由雙方協(xié)商，另訂附件。
九、本合同一式____份，雙方各執(zhí)正本一份。
出租方：____________(簽章)
代表人：____________
________年____月____日
承租方：____________(簽章)
代表人：____________
簽約日期：
2023工程車租賃合同篇3出租方： 號碼
承租方： 號碼
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律、法規(guī)之規(guī)定，按照平等、互利互惠的原則，為明確出租方與承租方的權利與義務，雙方經(jīng)友好協(xié)商，現(xiàn)就_____ ____車的租賃事宜達成一致意見，雙方同意按下列條款簽訂本協(xié)議。
承租方因工作需要租用出租方汽車一輛作為運輸工具、材料及人員等。在公平、公正，互惠、互利的基礎上，經(jīng)雙方協(xié)商，形成以下合同，供雙方共同遵守：
一、承租方所租用出租方汽車的基本情況：
號牌號碼：
車輛類型：
所 有 人：
所有人地址：
額定載客/貨：
車輛保險情況：
二、租賃價格及結算方式：
承租方租賃出租方汽車的價格為 元/月，結算方式為：租賃合同終止時結算全部費用，出租方中途可以向承租方預借部分款項。
三、租賃期限：
租車日期自 年 月 日起至承租方單方停租止，承租方需提前通知出租方辦理停租手續(xù)，協(xié)議即終止。
四、承租方職責：
1、因承租方租用所產生租用車輛的路、橋通行費、停車費、車輛的燃油費均由承租方承擔;
2、按規(guī)定支付出租方租車費;
3、承租方租賃期間調度出租方日常駕駛工作，保證行車安全，并支持出租方做好乘車人員的上、下車紀律管理。
4、除以上1、2、條款所列的費用外，其它一切與租用車輛所發(fā)生的費用均與承租方無關。
五、出租方職責：
1、出租方保證車輛按時年審，性能能夠滿足承租方工作需要，安全性、可靠性高;
2、出租方必須購買車輛保險及交強險、第三者責任險必須達到20萬以上且在有效期以內;
3、出租方按時繳納各項規(guī)費，保證承租方能正常用車;
4、出租方必須自己駕駛或者聘請專職駕駛員駕駛，如出租方允許(出租方不予制止視為允許)承租方人員駕駛，所產生的一切交通事故及后果均由出租方負責，承租方不承擔任何責任;
5、出租方車輛必須隨時聽從承租方的調派，隨叫隨到，并不得擅自動用車輛;
6、出租方按車輛保養(yǎng)規(guī)定、按時保養(yǎng)車輛，一切費用由出租方負責;
7、出租方車輛發(fā)生故障時，出租方必須立即修理，承租方每月給出租方1—2天修車保養(yǎng)時間，如超過時間，出租方必須提供其它同等條件的車輛供承租方使用，否則承租方將扣除相應的租金;
8、出租方若因汽車年檢、交通違章、交通事故及其他個人事務等，造成誤工時，承租方應扣除相應的租金。
9、出租方不得中途提出抬高租賃價格、***及開情緒車等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)承租方有權立即終止協(xié)議并拒絕支付租金，且出租方需賠償因上述原因對承租方造成的一切損失。
六、如出租方未及時購買相關規(guī)費或年審，則可視為本合同自行解除，一切后果由出租方承擔。
七 、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)壹份，雙方共同簽字生效，具有同等法律效力。
出租方：(簽章) 承租方：(簽章)
日 期： 日 期：
2023工程車租賃合同篇4甲方：晉中市交通建設工程質量監(jiān)督站檢測中心
乙方：
根據(jù)《合同法》的有關規(guī)定，按照互惠互利的平等原則，為明確甲乙雙方的權利、義務，經(jīng)雙方共同協(xié)商簽訂本合同。
二、甲方負責所租車輛的啟動費用，即負責油費、過路費及生活費、以后不在租金中扣除。
三、乙方承擔租賃期間車輛的油料、維修、保養(yǎng)，以及零部件的更換，費用由乙方負責，甲方不支付任何費用。
五、乙方必須完全承擔租賃期間車輛、司乘人員的安全(含車輛的防盜)、由此產生手損失、費用由乙方全部承擔。
六、租賃期間的誤工：修車5小時不計時，超過5小時按實際時間計，每月累計72小時為正常修車時間。如遇修車、買零部件、待工延誤時間等不計算之內。
七、租賃費用及時間：
1、每天租賃費：雙駕1000元。
2、租賃期限：以實際發(fā)生天數(shù)為準
九、付款方式：
十、違約責任：
1、如乙方的司機經(jīng)甲方打招呼(需電話告知車主)不聽指揮的，三次以上的，甲方有權要求更換司機。
2、如甲方不及時按上述約定執(zhí)行的，乙方有權撤出工地，甲方賠償乙方往返的一切費用含誤工費(以實際天數(shù)為準)。造成的一切經(jīng)濟損失由甲方負責。
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字生效。
甲方：
乙方：
年 月 日
2023工程車租賃合同篇5承租方： 一一一一一一一一一一一一一一一(以下簡稱甲方)合同編號：
出租方： (以下簡稱乙方)簽約地點：(甲方所在地) 根據(jù)《合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》及有關國家規(guī)定，結合本工程的實際情況，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著公正、公平的原則，雙方就 幕墻工程施工的吊籃租賃事宜，簽訂本合同。
1、合同總價：暫定 萬 元(大寫： 萬整
2、 ，最終以雙方結算為準。
3、 租賃臺數(shù)及租期：甲方租用乙方電動吊籃暫定。
4、 租賃費支付：
1)每臺吊籃的日租金為人民幣元，每月5日為上月租賃費用的結算時間，租費結算日期起15日內憑乙方提供的租賃及經(jīng)項目部經(jīng)理簽字蓋章確認的實際使用臺班確認單支付給乙方。當租賃金額超過本合同暫定總價的5%時需重新簽訂補充協(xié)議，否則視同乙方放棄結算權利。
2)付款方式為電匯或者銀行承兌匯票。
3)乙方必須提供合法、有效的稅務;若提供虛而給甲方造成損失的，乙方將承擔由此給甲方造成的全部損失，且甲方有權停止支付與其有關的全部款項，直至給甲方造成的損失全部得到彌補為止;若乙方提供虛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即無條件更換合法、有效;無論是否給甲方造成損失，甲方有權停止支付與虛有關的工程全部款項，且乙方自動放棄追索。
5、 吊籃使用天數(shù)及租金的計算方法：
1) 吊籃進場前需經(jīng)甲方正式通知，安裝調試好后，雙方辦理吊籃起租確認單，并開始計算租賃期;
2) 在租賃期內，因乙方設備原因停工達4小時以上，免收該臺吊籃當日租金。由于天氣等不可抗外力引起的暫停使用期內(經(jīng)甲、乙雙方簽字認可的天氣日志為準)免收租賃費;
3) 甲方有權對吊籃進行報停，但每臺總報停時間不能超過30天，報停期間乙方按日租金的30%(即人民幣 15 元/日.臺)收取甲方吊籃租金，如甲方總報停時間超過30天，乙方有權將報停的吊籃撤場，或按正常使用期間的日租金(即人民幣 元/日.臺)收取吊籃租金。(該項見補充說明)
4) 甲方代表(項目經(jīng)理)向乙方發(fā)出退租通知之日起即為租賃截止期;
5) 計費時間以甲方書面驗收時間為起始計費時間。
6) 租賃期滿乙方應提供完整的結算資料配合甲方結算。結算書應加蓋與本協(xié)議所蓋的簽章一致方可生效。其他形式的結算書無效。
7)因施工現(xiàn)場需要臨時增設的吊籃乙方應報甲方審批，經(jīng)甲方的相關部門(預算部、項目部)簽字確認才能作為結算依據(jù)。
6、 雙方責任與義務
(一) 甲方責任與義務：
1) 按乙方《使用手冊》之規(guī)定，甲方派專人經(jīng)乙方專業(yè)人員培訓考試合格后發(fā)放上崗證方可使用吊籃作業(yè)，甲方提供可與設備配套的二級電箱的電源接駁點。
2) 甲方負責派人員協(xié)助乙方的吊籃進場時的卸車和現(xiàn)場的安裝，以及協(xié)助乙方吊籃退租時吊籃的拆卸和出場的裝車工作。
3) 甲方在租賃期內不得將乙方設備隨意拆卸、維修或換零件。
4) 甲方有責任教育吊籃施工工人，嚴格遵守操作規(guī)程的安全規(guī)范，施工中如發(fā)現(xiàn)吊籃異常情況，應立即停機，逐級報告，通知乙方檢查維修、檢修正常后方可繼續(xù)施工，嚴禁設備帶病運行。
5) 租賃期內，甲方不擁有乙方之設備的所有權，甲方不得將乙方設備轉讓第三方，不得作為其他作用之抵押或保證，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方有權立即收回合同之吊籃，并酌情處以相應罰金。
6) 甲方應妥善使用與保管承租的設備及相關設施;歸還時應保證吊籃完好齊全，并對附著灰漿、涂料等雜物清理干凈。因甲方作業(yè)人員使用不當造成乙方設備損壞或損失，視其設備損壞程度和丟失的部件由甲、乙雙方協(xié)商價格進行賠償。但甲方按正常使用造成合理損耗不予賠償。
7) 租賃期內，因甲方使用不當造成設備故障或人員傷害，其責任和費用由甲方承擔。
8) 甲方在租賃期滿，結算后在10個工作日內與乙方結清費用
(二)乙方責任義務
1) 乙方負責提供性能良好，符合國家規(guī)范標準的全新合格產品供甲方使用，乙方負擔所有設備零件和維修費用;同時乙方提供吊籃安全鎖的有效標定(每半年一次的檢測)。
2) 乙方負責配備符合現(xiàn)場用電規(guī)定的電箱，并保證符合一機一閘一漏之規(guī)定;
3) 乙方負責吊籃進場的裝車、運輸及吊籃安裝、調試;負責吊籃出場拆卸、運輸及一切與之相關的費用(甲方協(xié)助搬運的人工費除外)。
4) 吊籃安裝調試好后，乙方負責安全監(jiān)督檢查部門對吊籃的檢測驗收責任和費用。
5) 乙方負責提供安全技術操作規(guī)程，并負責派專業(yè)人員指導操作，對甲方操作人員進行培訓并負責辦理當?shù)匕矙z部門認可的操作證，操作證辦理所產生的費用由乙方負責。每臺吊籃不少于一人。
6) 租賃期內，乙方進駐施工現(xiàn)場后，接受甲方統(tǒng)一管理、檢查和考核并對甲方負責。
7) 租賃期內，乙方至少派一名現(xiàn)場服務人員(前期派兩名)，跟蹤服務，至工程結束，乙方派至現(xiàn)場的所有人員安全教育、安全管理、安全責任等由乙方負責，且所有費用由乙方負責。乙方必須每十五天內安排專業(yè)維修人員到現(xiàn)場進行檢查維護，以確保安全運轉并作好日檢及維修記錄。
8) 吊籃安裝、拆卸及租賃期內，凡因吊籃質量問題和乙方原因造成的人員傷亡事故或財產損失，由乙方承擔一切責任和損失。乙方負責為現(xiàn)場服務人員辦理工傷保險和每臺吊籃機械責任保險以及其它相關規(guī)定的保險。
9) 乙方所提供的吊籃應滿足安全規(guī)范要求，符合工程當?shù)匕踩O(jiān)督部門相關檢查要求，并提供檢驗合格證;租賃期內，乙方負責有關部門對吊籃的檢驗、檢查費用。
10) 若因乙方提供的吊籃手續(xù)不全引起的有關方面的處罰，其損失由乙方負責。施工過程中如發(fā)生事故，甲方應及時通知乙方前往調查處理，事故責任雙方調查核實后確定，必要時報市勞動監(jiān)察部門按法定程序處理。腳手架上施工過程中如遇到腳手架鋼管或卸荷鋼絲繩受到阻礙時，應及時通知項目部管理人員進行處理解決后方可進行施工作業(yè)。
11) 乙方提供的吊籃必須滿足甲方對幕墻工程安裝和630kg的載重要求。
6. 違約責任：
本合同簽訂生效的后，任一方單方面中止或單方面變更合同執(zhí)行，即視作違約，違約方應按合同協(xié)議租期租金總額的20%向守約方支付違約金。
7. 爭議解決方式
1) 雙方如有違反本合同條款規(guī)定之事實而造成***，均按〈中華人民共和國合同法〉的有關規(guī)定解決。
2) 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
3) 本合同之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商。如協(xié)調不成雙方均可向合同簽訂地人民******。
4) 本合同系雙方本著平等互利、協(xié)商一致、等價有償之原則協(xié)商簽定，甲、乙雙方應彼此約束、互相諒解、協(xié)助本合同順利執(zhí)行，合作愉快。
5) 廉潔合作協(xié)議作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。甲方或乙方一旦發(fā)現(xiàn)任何一方或者其工作人員違反廉潔合作協(xié)議可以向甲方審計監(jiān)察部舉報，舉報電話：
6) 本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
2023工程車租賃合同篇6承租方：福建省永泰建筑工程公司遂寧車培龍項目部(以下簡稱甲方)出租房：四川兆峰建筑裝飾工程有限公司(以下簡稱乙方)
吊籃設備事宜簽訂協(xié)議如下：
一、乙方租賃吊籃設備的規(guī)格和數(shù)量：
甲方根據(jù)預交的方案向乙方租賃ZLP630備規(guī)格和數(shù)量以實際驗收使用臺數(shù)為準。
二、租賃期限、使用地點及租金費用
(1)預計吊籃使用期限60天，不足2個月按2個月計算，超出2個月按每天每臺40元計算，實際吊籃租期自吊籃驗收合格之日起算(以雙方簽字的《吊籃使用單》為準)至吊籃設備使用完畢甲方報停之日止(以雙方簽字的吊籃報停單位準)，連續(xù)計算，含起止日期。
(2)所租吊籃的使用地點為：車配龍汽車百貨國際廣場8#地塊H樓。
(3)吊籃租金及相關費用：①押金：人民幣叁萬元，小計：30000.00元;
②進出場費(含安拆費、維護費用)：/臺，小計
③日租金：人民幣40元/臺/天(不含稅價格)，平移籃費 190.00 元/臺。④入駐現(xiàn)場維修人員工資每月3000.00由甲方支付。
(4)租金計算按約定租期連續(xù)計租，中途不報停。若工程存在跨年施工，春節(jié)扣除15天，其它時間連續(xù)計租，但不排除雙方的其它責任。
三、吊籃設備的管理：
(1)吊籃在租借期間管理由乙方負責，使用天數(shù)需甲方現(xiàn)場簽章確認，并嚴格遵照吊籃設備安全操作規(guī)程及安全交底書正確使用，并負責協(xié)調吊籃從進場至退場整個過程的工作。
(2)乙方負責正常情況下吊籃的維修和保養(yǎng)，現(xiàn)場派專人維護，進駐現(xiàn)場，費用由乙方負責。
(3)甲方應確保吊籃在歸還乙方時完好無損，數(shù)量無誤，若因甲方原因造成吊籃損壞丟失的，甲方應承擔相應的賠償費用，因正常使用磨損除外。
(4)甲方應提前一天通知乙方移機，單臺移機時間不超過6小時，多臺同時移機時間順延。
(5)吊籃設備發(fā)生故障無法使用時，甲方應及時通知乙方維修，正常維修一般不超過4小時(電路故障2小時，電機故障8小時)每超過一天，應減免乙方該故障吊籃相應天數(shù)的租金。
四、施工現(xiàn)場的準備：
甲方應在吊籃進場前清理現(xiàn)場，完成相應的準備工作，確保吊籃的順利安裝，如因施工現(xiàn)場不具備安裝條件而導致吊籃交付延誤的，其責任由甲方自行承擔。
五、吊籃的運輸和現(xiàn)場搬運：
(1)吊籃的運輸費用由乙方承擔，甲方負責現(xiàn)場垂直運輸。
(2)甲方負責及時提供吊籃進場時的堆放場所、垂直運輸設施，甲方負責及時在每個聯(lián)體樓提供一個足夠容量的二級配電箱，現(xiàn)場電費由甲方負責。
六、吊籃的安裝、拆卸和驗收：
(1)乙方負責吊籃進出場時的安裝和拆卸。
(2)吊籃安裝并經(jīng)檢測合格后，甲方應在接到乙方請求后一個工作日內組織人員驗收，若甲方?jīng)]有組織人員驗收，則乙方將在第二個工作日開始計算租金。
甲方：乙方：年月日：
2023工程車租賃合同篇7甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商如下租賃協(xié)議：
一、甲方負責工程及工作量的真實性，如有弄虛作，一切經(jīng)濟損失由甲方負責(包括從 出發(fā)至 工地的往返費用，誤工費，每車每天1000元整)。
二、甲方負責所租車輛的啟動費用，即負責油費、過路費及生活費、以后不在租金中扣除。
三、甲方承擔租賃期間車輛的維修、保養(yǎng)，以及輪胎、零部件的更換，費用由甲方負責，乙方不支付任何費用。
四、甲方負責租車期間的油料、生活費、住宿費(2人)，租賃期間各種關系的協(xié)調費，并全部承擔其費用。
五、甲方必須完全承擔租賃期間車輛、司乘人員的安全(含車輛的防盜)、由此產生手損失、費用由甲方全部承擔。甲方再提供兩份司乘人員保險，買保險費用由乙方在結算時扣除 元(大寫： 元整)。
六、租賃期間的誤工：修車5小時不計時，超過5小時按實際時間計，每月累計72小時為正常修車時間。如遇修車、買零部件、待工延誤時間等不計算之內。
七、租賃費用及時間：
1、每車每月租賃費：雙駕 萬元，單駕 萬元。
2、租賃期限： 年。
3、因甲方原因租賃不滿三個月，需解除合同的，租賃費按三個月計，并由甲方承擔往返費用。
八、租賃期滿乙方享有續(xù)簽合同的優(yōu)先權，如需解除合同，甲方必須負責車輛的完好無損、輪胎及零部件健康狀態(tài)，保持整箱燃油，并結清所有款項。
九、付款方式：租賃期間用上月支付下月的租賃費用的辦法。結算時間為上月的二十號前支付 元上，下月的十五號前支付余下的 元整，出發(fā)前每車一次性付 萬元整，余下 元七日之內付清，出發(fā)前并由甲方加滿每車燃油。
十、違約責任：
1、如乙方的司機經(jīng)甲方打招呼(需電話告知車主)不聽指揮的，三次以上的，甲方有權要求更換司機。
2、如甲方不及時按上述約定執(zhí)行的，乙方有權撤出工地，甲方賠償乙方往返的一切費用含誤工費(以實際天數(shù)為準)。造成的一切經(jīng)濟損失由甲方負責，并乙方的所有費用。
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
哈佛1.5T渦輪增壓能改氣嗎
我愛標致206
輪胎的技術參數(shù)及使用和保養(yǎng)
談到輪胎，很多人都知道米其林的輪胎享有盛名，這家法國公司早在1946年就發(fā)明了子午線輪胎，這種輪胎的內部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角，形似地球儀上的子午線而得名。胎頂加鋼絲層，能承受較大的內壓應力，胎面不易變形，具有良好的地面抓力和穩(wěn)定性，十分適合高速行駛。目前，現(xiàn)代轎車的輪子都是使用子午線輪胎。
子午線輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。
再以豐田CROWN3.0轎車為例，其輪胎規(guī)格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米，斜線之后的65 表示高寬比，“R”代表單詞RADIAL，表示子午輪胎，15 是輪胎的內徑，以英寸計。
有些輪胎還注有速度極限符號和載重指標值，分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各段速度極限值和用***數(shù)字表示載重指標值，這里就不一一敘述了（請閱輪胎速度代號表和輪胎載重指標表）。
汽車輪胎速度代號表
速度代號 安全速度（公里/小時）
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z >240
輪胎載重指標
載重指標 最大載重（公斤）
75 387
76 400
77 412
78 425
79 435
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
養(yǎng)護輪胎
在汽車各個配件中，輪胎的價格相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養(yǎng)工作。
1、高速行駛保持車距，避免不必要或經(jīng)常地制動，這樣可以減少對輪胎的損害。為了自己的行車安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3、氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會對輪胎產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。
4、要適時適當?shù)貙囕v上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；另外，外徑稍大的輪胎應安裝于外輪。
5、翻修后的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。
6、輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
由于前、后橋的分配負荷不同、驅動輪與從動輪的不同以及路面狀況差異，車輛各個輪胎的磨損狀況是不一樣的。為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎的定期換位是一種很好的解決辦法。在汽車制造商提供的汽車使用手冊中會明確指導輪胎的換位。一般情況下，建議前輪驅動車輛每行駛8000~10000km進行一次換位，而四輪驅動車輛最好在6000km時進行換位。若備胎與其他車輪同規(guī)格，它也可參與換位。
胎壓要適當
輪胎胎壓往往是駕駛者容易忽視的地方。最初的輪胎里面充上空氣是為了更好地減振。而現(xiàn)在的輪胎技術已經(jīng)把輪胎結構與胎壓緊密地聯(lián)系在一起。只有充入適當?shù)目諝馐固哼_到標準位、輪胎的優(yōu)良性能才會充分發(fā)揮出來，兩胎壓過高或過低都不利于輪胎的使用。
若胎壓過高，雖然滾動助力減小，但胎面與地面接觸的部位僅胎冠中央部分，接地面積減小，并產生胎冠中央磨損現(xiàn)象；胎面張力也隨之增大，受外力沖擊時易產生外傷，同時也易造成胎面脫層溝底龜裂；另外也會降***動性與舒適性。
若胎壓過低，滾動阻力增大，油耗隨之增加，并且產生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象；同時易使胎溫升高，進而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂；另外胎唇與輪輞之間摩擦過大，引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離，嚴重時將產生事故。因此，要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習慣，至少每月檢查一次，當然還要檢查備胎胎壓。檢查胎壓必須要在輪胎冷態(tài)及一定的載荷條件下測量才是準確的。
讓輪胎自然降溫
輪胎內部簾線之間和胎面與地面之間不斷摩擦會造成胎溫升高。當胎溫升高到極限溫度時就會產生爆胎。在炎熱的夏季，胎溫升高更快，同時胎壓也會隨之升高，而當輪胎發(fā)熱量與散熱量平衡時，胎溫將不再升高。
長時間高速行駛后胎溫很高，應降低車速或停車降溫，且應盡量避免強烈的陽光直射輪胎。若經(jīng)常使輪胎在胎溫很高的環(huán)境下工作、輪胎的壽命將會大大縮短。在這里要注意只能讓輪胎自然降溫，切勿放氣降壓或潑冷水降溫，這都會對輪胎造成傷害。
定期做平衡檢查
在輪轂邊緣通常會看到裝有一塊或多塊小鋁塊，別小看這些不起眼的小東西，它們對輪胎的平衡可起著不可或缺的作用。通過調節(jié)這些小鋁塊的質量及其位置分布，可彌補車輪整體上質量的分布不均，從而達到平衡車輪的目的。
輪胎平衡包括靜平衡和動平衡。若出現(xiàn)靜態(tài)不平衡或動態(tài)不平衡，都會導致車輪顛簸、跳動或搖擺，從而引起不均勻磨損，一旦出現(xiàn)不平衡狀況，應盡快查明原因。不過也應定期做輪胎的動、靜平衡檢查并調整，以減少輪胎的異常磨損，使其在穩(wěn)定的條件下轉動，延長壽命。
當心車輛異常顛簸
四輪定位是大家比較熟悉的，其中主要的“三傾一束”——前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角和前輪前束是前輪定位的主要參數(shù)。如果前、后車輪受到較大的碰撞或其他外力，車輪定位可能受到破壞，于是就會出現(xiàn)車輛跑偏或顛簸，以及輪胎胎冠的不均勻磨損。若出現(xiàn)上述現(xiàn)象就應立即做車輪四輪定位檢查，確保車輛的正常行駛。
輪胎要定期換位
由于前、后橋的分配負荷不同、驅動輪與從動輪的不同以及路面狀況差異，車輛各個輪胎的磨損狀況是不一樣的。為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎的定期換位是一種很好的解決辦法。在汽車制造商提供的汽車使用手冊中會明確指導輪胎的換位。一般情況下，建議前輪驅動車輛每行駛8000~10000km進行一次換位，而四輪驅動車輛最好在6000km時進行換位。若備胎與其他車輪同規(guī)格，它也可參與換位。
輪胎規(guī)格不可隨意進行更換
有些發(fā)燒友喜歡又高又寬的輪胎，于是自己動手進行輪胎規(guī)格上的升級，換上寬胎面低扁平率的輪胎。雖然這些又寬又扁的輪胎看起來野性十足，增強了抓地性能，但也應該注意一下，輪胎的規(guī)格尺寸與車輛的動力性、制動性、各電子系統(tǒng)(ABS及TCS等)、油耗及車速和里程顯示等方面都是密切相關的，切不可隨意進行更換，一旦升級不當就會造成車輛機械方面的不協(xié)調而導致一系列的問題。
首先了解缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機：
直噴渦輪增壓發(fā)動機：是燃料經(jīng)過發(fā)動機動力驅動二級油泵給燃料供油，所有油泵內及高壓共軌內燃料溫度高，易產生氣阻！
所有直噴渦輪增壓發(fā)動機不傳統(tǒng)多點電噴汽車汽車更易產生氣阻，傳統(tǒng)多點噴射，油泵直接給油軌供油，噴軌相對溫度低，燃料又帶有回路，產生氣阻幾率幾乎是零，單無回路油軌還是易產生氣阻。
直噴渦輪增壓發(fā)動機：高壓噴油器（噴油嘴)直接把燃料噴射到燃燒室內，所以如果燒氣，先不說氣燃燒溫度，吸熱少，最重要的是燒氣時，噴油嘴不工作，缸內燃燒很容易賭賽噴油嘴（傳統(tǒng)電噴汽車有燒甲醇都易堵噴油嘴）缸內直噴的堵的更快更直接！
直噴渦輪增壓發(fā)動機首先不能改氣，因為直噴車燒氣燃燒溫度高，增壓器高速運轉、燃料燃燒后在缸室內噴油嘴就更容易賭賽了，直噴噴油嘴堵拆卸檢查少則上千元，更換需要幾千上萬元！所以你節(jié)省那點不夠維修費的。（車少幾升油就用幾方氣，有7元左右氣5元左右，只能生不到三分之一，而且溫度低時還用汽油等！
缸內直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機——改裝只能汽車雙燃料控制系統(tǒng)（可以燒甲醇、甲醇汽油、汽油）——雙燃料甲醇汽油汽車
必須在公司技術人員或公司培訓技術人員安裝、指導下改裝使用！
下面介紹關于甲醇、甲醇汽車注意問題及車改氣問題：
您知道無鉛汽油無論是93、或小站的90號汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或叫什么醇什么油、生物燃料、醇基燃料、碳氫等新能源燃料都含有甲醇或乙醇嗎？只是含量多少不同，只要含有甲醇、乙醇就對泵、油位器、燃料過濾器等有特殊要求，不更換專用配件，原車的相對耐用點，別等您半路出現(xiàn)2次問題后才明白！簡易改裝：出現(xiàn)壞泵、堵噴油嘴限壓閥、壞油表、動力慢慢變小、油耗慢慢增加等；專用產品：智能汽車雙燃料控制、鼠籠式變頻燃油泵、非接觸式磁感應液位器、專用過濾器過濾布、單油箱雙泵雙保險保護！面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場!汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
改天然氣：在進氣管打孔攻絲、按裝氣閥，裝一個壓縮氣體罐...，動力小，常堵油嘴，對高壓線、火花塞要求高損害嚴重，小排量、車很難正常行駛，氣體泄漏遇到火花很危險，氣罐進空氣易爆炸，改氣只是氣罐加氣合法，所以很多地區(qū)開始禁用或個人禁用。
汽車燒幾升油，燒幾方氣，油7元左右，氣5元左右，節(jié)省30%左右，動力小、危險、加氣不便等缺點！
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇，（缸內直噴待議_需公司技術人員或公司培訓技術人員改裝，使用）SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：油費省1半（根據(jù)當?shù)剡\輸情況）比燒氣安全、動力好、便捷！
推薦雙油箱：（可智能轉換控制或手動轉換控制），全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。
單油箱：無需曾加油箱，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）。
不專業(yè)改裝必然為壞泵、油表、噴油嘴煩惱！
只是含量多少不同，只要含有甲醇、乙醇就對泵、油位器、燃料過濾器等有特殊要求，不更換專用配件，原車的相對耐用點，別等您半路出現(xiàn)2次問題后才明白！要不就是出現(xiàn)壞泵、堵噴油嘴限壓閥、壞油表、動力慢慢變小、油耗慢慢增加等；專用產品：智
能汽車雙燃料控制、鼠籠式變頻燃油泵、非接觸式磁感應液位器、專用過濾器過濾布、單油箱雙泵雙保險保護！
傳統(tǒng)油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐久性好，免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準，浮子適合
甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
甲醇汽車改裝過程：
1、找到噴油嘴（噴油器）位置，如影響加注，必須拆卸發(fā)動機機蓋罩、進氣支管等，影響工作的部件。
2、檢查原車噴油嘴（高壓噴油器）電路控制！這是技術人員前期工作！
3、安裝只能雙燃料控制系統(tǒng)——處理器！控制原車信號，原車電腦帶有汽油燃料模式從-20度~20度有1.8倍到1倍的放大模式，甲醇控制器必須有甲醇從20度到適合甲醇燃燒的溫度。
4、安裝控制器，到駕駛室內！并找車控制線！安裝負極線
5、安裝傳感器（為防止與原車系統(tǒng)不沖突，傳感器必須獨立安裝）、控制器、并接線！
6、試車，看是否正常。如正常，把線路整理，必須保證使用耐高溫線束及套管，因為汽車最怕電路油路出問題，并做好防止接觸排氣系統(tǒng)高溫及摩擦。線使用比原車等級高的耐高溫線，及套感。
7、調節(jié)控制器，找出適合本車輛適合的模式，保證熱車后動力好，冷啟動效果好，低溫動力好。
8、坡路試車，坡路如同高速100時速以上對動力的需要。
9、把控制器隱藏，外人看不出改裝車輛！
10、雙模式，如少甲醇用甲醇模式，智能控制。如燒汽油，進入汽油模式，用原車信號控制。
標簽： #甲方
