特斯拉的股價大漲，漲幅甚至達到了6%，創(chuàng)造了歷史新高，而特斯拉的市值也達到了5000億大關(guān)。成為世界上又一超級龐大的公司，短短六個月，從1900億的市值漲到了5000億，增幅2.6倍，特斯拉市值暴漲我認為主要是新能源的帶動。
特斯拉的成績我們有目共睹，從一家小小的電動車公司到現(xiàn)在市值5000億美元，真的讓人大跌眼鏡，我認為特斯拉市值的暴漲這是必然，因為在曾經(jīng)燃油車橫行的時代，特斯拉剛剛出現(xiàn)，就引起了人們的我不看好，越來越多的人們感覺特斯拉這個公司根本活不了太久，因為電動車在當時并不被人看好，而且電動車的缺點很多，在當時，人們更喜歡燃油車，對于特斯拉新出現(xiàn)的電動車作為一種新型的車型，并不受大眾喜歡。但是，這幾年來，隨著能源的告急，越來越多的新能源就被開發(fā)了出來，而且現(xiàn)在市場上的燃油車有很多，但是大多數(shù)都是比較費油，而且十分的有污染，浪費，正是因為這樣，電動汽車慢慢的展現(xiàn)出了大眾的視野，電動汽車解析要電池和充電來運行汽車，減少了燃油對于空氣的污染，同時也減少了人們對于石油的使用，這一點電動汽車被很多人看好，但是，電動汽車的價格還是很高，電動汽車價格本身并不是很高，但是他的維修費用以及維護費用很高，尤其是電動汽車的電瓶，正是因為這一點，一開始電動汽車出現(xiàn)雖然有很多的人夸他，但是購買的人依舊寥寥無幾，特斯拉依舊處于虧損的狀態(tài)。
由于技術(shù)的成熟，尤其是電瓶技術(shù)的成熟，很多的電瓶和電池不僅可以使用67年，而且電量依舊很飽滿，正是因為這樣，現(xiàn)在的電動汽車正式進入了大眾的眼簾，于是特斯拉的股票也漲了很多，也許電動汽車就是未來的趨勢吧。關(guān)于特斯拉市值再破新高，我個人是持一個樂觀態(tài)度的，因為我本身也是馬斯克的粉絲，對于馬斯克這樣一位科學(xué)狂人來講，相信特斯拉公司在他的帶領(lǐng)之下也會走越來越好。馬斯克并不像傳統(tǒng)的企業(yè)家一樣只顧著賺錢，他是有著崇高的愿景和理想的，也正是這份堅持，才能讓特斯拉在眾多科技公司中脫穎而出。?
特斯拉市值超3個豐田破6千億美元，特斯拉配得上這么高的市值嗎？
近日，特斯拉市值超越豐田，成為全球車企第一的引起了整個汽車界的關(guān)注。作為一個成立不到20年的年輕車企，特斯拉為何能夠在短短的時間內(nèi)成為全球車企老大?讓我們先來簡單了解一下特斯拉的發(fā)展歷程。
2003年7月1日，特斯拉汽車公司在美國成立，總部位于帕洛阿托;2010年6月，特斯拉登陸納斯達克，成為第一家在美國上市的純電動汽車制造商;2017年2月1日，特斯拉汽車公司正式改名為特斯拉;同年4月13日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示特斯拉將對外展示中的商用卡車;2018年10月17日，對于特斯拉來說是一個值得紀念的日子。因為在這一天，特斯拉上海超級工廠項目得到了實質(zhì)性的進展;2018年12月，特斯拉入圍2018世界品牌500強，排在第81位;2019年9月27日，特斯拉汽車香港有限公司的全資子公司特斯拉建設(shè)(上海)有限公司成立;同年11月13日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克宣布特斯拉歐洲超級工廠將選址在德國柏林，生產(chǎn)范圍包括電池、動力系統(tǒng)和整車。
早在2017年6月30日，彭博網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)就顯示特斯拉市值為580億美元，位居車企市值排行榜第5名。同時，特斯拉市值也超越了同樣來自美國的通用汽車和福特汽車。而排在第1名的是來自日本的豐田汽車，市值為1839億美元。需要說明的是，雖然特斯拉的市值達到了580億美元，但是它的銷售額只有100億美元。即便是相比排在第12位的鈴木汽車的301億美元，差距也是很大的。
到了2020年初，特斯拉股價一路飆升，市值也達到了1400億美元，超越了市值910億美元的大眾。到了6月份，特斯拉市值更是升至1901億美元，超越豐田的1812億美元，成為全球市值最高的車企。與此同時，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克身價一夜之間上漲了32.62億美元。
特斯拉之所以市值能夠飆升，首先與特斯拉銷量的不斷上升有著最直接的關(guān)系。剛剛過去的5月份，特斯拉在國內(nèi)的銷量突破萬輛，達到了11565輛。相比4月份的4633輛，環(huán)比增長了150%。
除了銷量之外，另外一個更加重要的原因就是特斯拉怎樣生產(chǎn)電動半掛式卡車了。根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，2021年特斯拉旗下首款電動半掛式卡車Semi將會正式交付。而特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克曾公開表示，要加大力度量產(chǎn)Semi。
實際上不只是特斯拉，另外一家電動卡車制造商尼古拉，也是一家初創(chuàng)公司。雖然截止到目前還沒有賣出一輛汽車，市值便超越了福特汽車，最高曾突破了340億美元。
由此可以看出，特斯拉市值的上升從根本上來說就是順應(yīng)了時代的發(fā)展。這也應(yīng)了那句話：站在風(fēng)口上，豬都能飛。
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特斯拉市值已超3個豐田，對此你有何看法？
作為一個新興企業(yè)，特斯拉的市值竟然超過6000億美元。將來自于日本的百年車企豐田遠遠的甩在了身后。
從我個人而言，我認為特斯拉這樣的實力表現(xiàn)更多的是資本的操作。從產(chǎn)品力來看，它和豐田還不能同日而語。
我們先來關(guān)注一下特斯拉。特斯拉是一個制造新能源汽車的企業(yè)，從特斯拉的外觀設(shè)計上來看，它的前臉部分用的是封閉式的進氣格柵。外形十分具有設(shè)計感，跟傳統(tǒng)的燃油車型外觀設(shè)計大不相同。作為新能源汽車，它最令人動心的就是動力系統(tǒng)，花費幾十萬的價格就可以購買到媲美幾百萬超級跑車的加速能力，同時還有著美國品牌溢價加成，這一點只有特斯拉能夠帶給我們。
而且特斯拉作為一個來自美國的企業(yè)，對于產(chǎn)品的營銷十分在行。 成功的將特斯拉樹立成一個高端化的新能源品牌，產(chǎn)品溢價很高。
但是對于中國的消費者，對于特斯拉這個企業(yè)是毀譽參半。隨著特斯拉在我國上海建立工廠，已經(jīng)成功的將model3價格拉到了20萬區(qū)間。相信很多特斯拉的老車主對于特斯拉這種割韭是感同身受的。
而豐田作為日本的百年車企，霸道，陸地巡洋艦，凱美瑞等車型都深受中國消費者的喜愛。在汽車車主中，還流傳著一句車到山前必有路，路上必有豐田車的傳聞。雖然這只是一句玩笑話，在從側(cè)面反映了豐田車品質(zhì)。
總地來說，特斯拉就是一個玩資本游戲的新能源車企。而豐田是一個踏踏實實走實體路線的傳統(tǒng)造車企業(yè)。
所以我認為特斯拉高市值的表現(xiàn)在很大程度上有很多因素是資本在運作。并不能代表特斯拉的真實價值。
特斯拉市值
特斯拉的市值已經(jīng)到達了5000億，它的市值已經(jīng)超越了三個豐田，我認為這就是電動汽車行業(yè)必然的結(jié)果，隨著新能源的不斷發(fā)展，電動汽車在未來的發(fā)展必會越來越廣。
在燃油車橫行的時候，電動汽車剛剛出現(xiàn)，特斯拉就是其中的一員，但是人們并不看好這位新出生的小弟弟，因為它的造價成本很高，而且賣的很貴，保養(yǎng)和維修的費用更是龐大，尤其是電瓶，一塊電池只能使用三年，而換一塊電池就需要幾萬塊錢的費用，如此高的成本，讓很多的人望而卻步，而且更重要的是，一輛電動車最需要的就是充電的地方，即便到現(xiàn)在，也有很多的一線大城市并沒有普及充電站，由于這樣，特斯拉這些新型的電動汽車品牌并沒有大火，而一直處于虧損的狀態(tài)，但是特斯拉并沒有放棄，依舊在研究著電瓶車。
特斯拉的市值從今年六月份都2000億漲到了現(xiàn)在的5000億，漲幅2.6倍，這一漲幅讓人感到驚訝，但是仔細想想，也并不驚訝，一般的燃油車耗油比較高，而且容易污染環(huán)境，現(xiàn)在的國家政策已經(jīng)越來越多的提倡使用電動汽車了，并且也給電動汽車立了相關(guān)的法律法規(guī)，和一定的補助，電動汽車是一件十分優(yōu)秀的交通工具，因為它的能源消耗比較低，并且它對環(huán)境的污染幾乎為零。
正是因為這樣，越來越多的國家正在提倡使用電動汽車。特斯拉作為少數(shù)幾個可以堅持下來的電動汽車大公司，而且特斯拉的技術(shù)也是在世界史領(lǐng)先的，尤其是電池的技術(shù)，讓所有的國家都望洋興嘆，正是因為這樣，再這個電動汽車大火的年，特斯拉的股票和市值一定會漲，而且漲幅一定小不了。
特斯拉現(xiàn)在的市值大約是8445.2億美元。市值的計算是以每股的股價乘以總股本來計算的。就此來看，特斯拉的市值還是比較厲害的。
一、特斯拉購流程
如下所示:1. 登錄特斯拉， 點擊車輛選擇想要購買的車型，點擊“定制我的車型”進入購買渠道；2.以模型3為例。首先，根據(jù)自己的需要進行搭配。共有五頁：車型、外觀、內(nèi)飾、自動駕駛自動駕駛、支付。3.選擇所需的外觀顏色和輪轂顏色。4.根據(jù)自己的需求，選擇想要的內(nèi)飾顏色，與內(nèi)飾套裝相匹配。5.根據(jù)要求，選擇是否具備基礎(chǔ)版駕駛功能。駕駛功能的基礎(chǔ)版本包括車輛可以根據(jù)其他行駛車道上的車輛和行人自動轉(zhuǎn)向、加速和制動。6.根據(jù)頁面內(nèi)容，決定支付方式，選擇便捷的支付渠道。預(yù)計交貨期：4-6周。具體交付日期將根據(jù)車輛配置和提貨地點而有所不同。
二、購買特斯拉相關(guān)事宜
如下所示:1. 真正的全國統(tǒng)一價格。如果你想買特斯拉，不必“貨比三家”，因為所有的商店都和一樣的價格，所以你不必擔心你會不會買得太貴。2.你的車不會很保值。雖然特斯拉是全球最暢銷的新能源汽車，但始終處于降價過程中。3.最簡單的落地價，如果你要求不高，就是車價加保險費，沒有任何其他的費用。4.傳的續(xù)航要打七折。一般商店都會在顯眼的位置標注特斯拉各種車型的續(xù)航能力，但不要相信，像所有新能源汽車一樣，實際續(xù)航能力會在標注續(xù)航能力的基礎(chǔ)上打折扣。5.特斯拉的超充很快。嘗試過幾次使用外面的特斯拉超級充電樁，確實很快，估計了一下，充300公里時間在30分鐘，每分鐘10公里的樣子。
綜上所述，特斯拉不會很保值。但它的購買流程是比較簡單的，可以根據(jù)自己喜歡來進行購買。并且特斯拉的價格在全國是很統(tǒng)一的，不用擔心是否會吃虧。買完之后，車價加上保險費，就沒有其他費用了。
標簽： #特斯拉
