汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞了的癥狀：1、不能完全、持續(xù)的供給蓄電池供電導(dǎo)致蓄電池電量逐漸減少乃至不能啟動(dòng)汽車電瓶標(biāo)準(zhǔn)電壓12V充滿電狀態(tài)下可達(dá)到14V（發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)）；2、當(dāng)電瓶沒(méi)電時(shí)（發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)）車上的儀表燈、顯示屏等虛光閃閃斷斷續(xù)續(xù)不能正常工作和指示；3、調(diào)節(jié)器顧名思義就是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)電量的由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是一定的而發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的為了使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電穩(wěn)定在14.0v左右就需要調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)電流大小轉(zhuǎn)速低時(shí)調(diào)節(jié)的電流就大轉(zhuǎn)速高時(shí)調(diào)節(jié)的電流就小這樣發(fā)電機(jī)就可以穩(wěn)壓輸出。
關(guān)于汽車調(diào)節(jié)器相關(guān)知識(shí)
調(diào)節(jié)器內(nèi)部元件故障、勵(lì)磁線路故障、勵(lì)磁回路接地、勵(lì)磁電路過(guò)載、勵(lì)磁線圈故障。根據(jù)汽車維修技術(shù)網(wǎng)。
1、調(diào)節(jié)器內(nèi)部元件故障：調(diào)節(jié)器內(nèi)部的電子元件如二極管、晶體管發(fā)生故障，導(dǎo)致勵(lì)磁電路短路。
2、勵(lì)磁線路故障：勵(lì)磁線路出現(xiàn)損壞、接觸不良或者短路問(wèn)題，導(dǎo)致勵(lì)磁電流無(wú)***常流動(dòng)，出現(xiàn)短路現(xiàn)象。
3、勵(lì)磁回路接地：勵(lì)磁回路出現(xiàn)接地問(wèn)題，導(dǎo)致電流異常流向地，造成勵(lì)磁短路。
4、勵(lì)磁電路過(guò)載：發(fā)電機(jī)過(guò)載工作時(shí)，勵(lì)磁電流超過(guò)設(shè)計(jì)范圍，導(dǎo)致勵(lì)磁短路。
5、勵(lì)磁線圈故障：發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈出現(xiàn)斷路或者短路，導(dǎo)致勵(lì)磁短路。
關(guān)于汽車調(diào)節(jié)器
目前，國(guó)產(chǎn)輕型汽車上使用的硅整流發(fā)電機(jī)一般都配用雙極振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器。這類調(diào)節(jié)器雖然結(jié)構(gòu)各不相同，但都有兩對(duì)觸點(diǎn)，一對(duì)為低速觸點(diǎn)（經(jīng)常閉合），另一對(duì)為高速觸點(diǎn)（經(jīng)常分開(kāi)）。汽車行駛時(shí)，就是靠這兩對(duì)觸點(diǎn)在不同速度下的振動(dòng)來(lái)保持發(fā)電機(jī)電壓的穩(wěn)定。
調(diào)節(jié)器由鐵芯、磁化線圈、低速觸點(diǎn)和高速觸點(diǎn)等組成。鐵芯固定在磁軛的上部，鐵芯外部有磁化線圈。動(dòng)鐵經(jīng)彈及支架裝置在磁軛的上部。動(dòng)鐵的一端上固定有活動(dòng)觸點(diǎn)，另一端由一根彈簧拉緊。另兩個(gè)觸點(diǎn)分別固定在磁軛的另一端。
調(diào)節(jié)器的故障應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修理，才能取得應(yīng)有的效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的短時(shí)間內(nèi)，發(fā)電機(jī)將以大電流向蓄電池充電，一般約為15安培左右，且經(jīng)過(guò)幾分鐘后，充電電流逐漸趨為零。若充電電流大于20安培，經(jīng)過(guò)幾分鐘后也不降低，說(shuō)明調(diào)節(jié)器調(diào)壓過(guò)高。
此時(shí)應(yīng)檢查打磨觸點(diǎn)，調(diào)整彈簧的松緊度。此故障主要是彈簧拉力過(guò)大。應(yīng)使彈簧放松，降低拉力。若電流表指示放電，應(yīng)先檢查線路是否有短路處，若有短路應(yīng)立即排除。若線路完好，電流表放電的原因就在調(diào)節(jié)器內(nèi)部。
此時(shí)應(yīng)檢查打磨低速觸點(diǎn)，然后斷開(kāi)高速觸點(diǎn)。若經(jīng)過(guò)檢查調(diào)整后調(diào)整電壓仍然過(guò)低，可調(diào)整彈簧的拉力，使彈簧的拉力增加，以使調(diào)整電壓升高。高壓觸點(diǎn)的間隙一般為0.30毫米。
電流表指針擺動(dòng)多是因調(diào)節(jié)器工作不良引起。此時(shí)應(yīng)檢查清潔觸點(diǎn)，檢查磁軛與彈簧是否刮碰，若有刮碰應(yīng)及時(shí)修理。還要注意檢查調(diào)節(jié)器銜鐵與鐵芯的裝配情況和它們之間的間隙。
若發(fā)現(xiàn)銜鐵與鐵芯裝配不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新裝配；若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整間隙。銜鐵與鐵芯之間的間隙為1毫米。若因調(diào)節(jié)器故障引起充電電流調(diào)整困難，主要應(yīng)檢查觸點(diǎn)與銜鐵的裝配情況。若觸點(diǎn)無(wú)異常，一般可以肯定是銜鐵裝配不當(dāng)或失效。在銜鐵重裝后仍無(wú)好轉(zhuǎn)，就應(yīng)更換新件。這主要是為了提高銜鐵在振動(dòng)時(shí)的靈敏性。
標(biāo)簽： #勵(lì)磁
