1. 最好汽車排行榜前十名

今天，如果問(wèn)起某個(gè)品牌賣得最好的車型是哪款，相信很多人都能迅速給出答案。但如果把時(shí)間線拉長(zhǎng)至“品牌成立以來(lái)”，可能就需要遲疑一下了。

近日，英國(guó)汽車媒體AutoCar就做了一次關(guān)于“品牌有史以來(lái)銷量最高的車型”的統(tǒng)計(jì)，其中，有些銷冠車型至今仍在不斷迭代更新，成為了品牌的精神圖騰；而有些雖已退出歷史舞臺(tái)，但其記錄至今仍無(wú)后來(lái)者能刷新。

那些沒有懸念的銷冠，比如豐田的卡羅拉、本田的思域，大眾的高爾夫等等，小鹿就不再贅述了。今天就挑8個(gè)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“熟悉又陌生”的品牌來(lái)說(shuō)說(shuō)，有些結(jié)果也是挺出乎意料的。

布加迪

買布加迪之難，難于上青天。地球人都知道，布加迪真不是你想買就能買，所以在這個(gè)品牌里，賣上685臺(tái)，已經(jīng)可以榮登史上銷冠車型了。

而布加迪賣得最多的，并不是大家常聽到的Veyron或Chiron，而是一臺(tái)叫Type?57的老車。事實(shí)上，布加迪單一車型的銷量都不會(huì)多，而Type?57之所以賣得多，主要是因?yàn)槠溲苌囆捅容^多，比如四門四座的Galibier、雙門四座敞篷的Stelvio、雙門雙座的Aris等等。

Type?57由創(chuàng)始人埃托雷·布加迪的兒子讓·布加迪主持設(shè)計(jì)，憑借獨(dú)特的優(yōu)美車身設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)備受追捧。而該車系最顯著的特點(diǎn)是完美結(jié)合了賽車性能和豪華車功能，滿足日常使用以及遠(yuǎn)途旅行的要求，據(jù)說(shuō)在該車系面世的6年間總共才生產(chǎn)了710輛。

當(dāng)年一臺(tái)Type?57賣多少錢已不可究，但據(jù)說(shuō)，57車系中最稀有、最美的Type?57?Atlantic在2010年、2014年的拍賣價(jià)就分別高達(dá)3600萬(wàn)美金和4300萬(wàn)美金。

蘭博基尼

說(shuō)起蘭博基尼，估計(jì)很多人都會(huì)第一時(shí)間想到Aventador、Huracán，但要說(shuō)蘭博基尼最成功、產(chǎn)量最多的一款車，是品牌在2003年日內(nèi)瓦車展亮相、在2004年推出的Gallardo。

在推出Huracán之前，Gallardo就是曾經(jīng)的“小牛”。這臺(tái)搭載一臺(tái)5.0和5.2升的V10發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，可謂是一款妥妥的馬力機(jī)器。起初就用5.0L?V10發(fā)動(dòng)機(jī)的第一代Gallardo，動(dòng)力就已超過(guò)500馬力，最高車速可達(dá)325km/h。后來(lái)更換了5.2L?V10發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨之升級(jí)至562馬力（低功率版為552馬力），最大扭矩達(dá)539牛米。

從最入門級(jí)車型Gallardo到GallardoLP570-4，推出過(guò)的車型超過(guò)11個(gè)，在其服役的約10年間，共生產(chǎn)了超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)，是世界上最成功的超跑之一。

阿斯頓馬丁

1993年，經(jīng)歷了轉(zhuǎn)手和兩度破產(chǎn)，處在風(fēng)雨飄搖中的阿斯頓馬丁宣布復(fù)產(chǎn)DB車系，并于一年后推出DB7，這款車曾一度成為品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，據(jù)說(shuō)合共生產(chǎn)了7000臺(tái)。不過(guò)，時(shí)至今日，阿斯頓馬丁的銷冠車型，早已從當(dāng)年的DB7換成了DB9——2003年至2016年間，DB9已經(jīng)賣出了1.65萬(wàn)臺(tái)。

DB9可視作是DB7的替代車型，這款在阿斯頓·馬丁總部英國(guó)蓋登生產(chǎn)的豪華GT跑車用了高剛性的輕質(zhì)鋁合金車身，搭載一臺(tái)6.0L?V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)470馬力，峰值扭矩近600牛米，0-60英里/每小時(shí)（約96km/h）加速僅需4.6秒。在007系列**里，阿斯頓馬丁一直擁有非常高的存在感，而DB9也頂著“詹姆斯·邦德御用座駕”的熒幕光環(huán)，被大家所熟知。

法拉利

F430能成為法拉利史上最暢銷車型的原因，其實(shí)非常簡(jiǎn)單粗暴——入門級(jí)價(jià)格，性能卻依然牛掰。

雖說(shuō)是法拉利“最平民化”的一款跑車，但其身上卻搭載了一臺(tái)4.3L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出510馬力的動(dòng)力。另外，這款車上還不乏一些創(chuàng)新性的配置和設(shè)計(jì)，比如起初法拉利公司專門為其F1賽車開發(fā)的電子差速鎖（E－Diff），以及安裝在方向盤上，可直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能的Manettion旋鈕等。

不過(guò)，如今的法拉利，出新車的速度已經(jīng)比F430流行的那個(gè)年代快了不少，也推出了更多的入門版車型，相信不用多久，品牌銷冠的頭銜又要易主了。

瑪莎拉蒂

去年，瑪莎拉蒂有兩次火爆全網(wǎng)的——一個(gè)瑪莎拉蒂Ghibli成為“吃雞”游戲里的充值皮膚，另一個(gè)是瑪莎拉蒂GT成為了“渣男車”。一下子有兩款車給普通吃瓜群眾留下深刻印象，讓這個(gè)在售車型本來(lái)就不多的品牌又再度成功出圈。

但要說(shuō)到品牌自創(chuàng)立以來(lái)的銷售擔(dān)當(dāng)，以上這兩款車還排不上號(hào)?，斏儆惺芬詠?lái)賣得最多的車，叫做Biturbo。這款車其實(shí)是Ghibli的前身，曾推出過(guò)兩門版和四門版，搭載過(guò)2.0L、2.5L和2.8L?三種不同排量的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于存在大量技術(shù)缺陷，Biturbo曾被認(rèn)為是意大利豪車中的“廉價(jià)品”，被稱為“Bidone（帶著四個(gè)輪子的大垃圾桶）”，在BBC“垃圾車”排行榜中位列第28名，在2007年被評(píng)為“年最差車型”。

但即便如此，其優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的品牌魅力仍然吸引了不少人為之掏腰包，在售的13年間共售出36373臺(tái)。

出現(xiàn)后推出的車型刷新不了老車的銷量記錄，對(duì)于上面這些超豪華品牌而言，是因?yàn)楸旧砻靠钴嚨匿N量就不多，在售時(shí)間也不長(zhǎng)，銷量自然很難超越前輩。

而另外一種情況，就是品牌的史上銷冠車型來(lái)自于一款經(jīng)歷多次換代的明星車型——經(jīng)久不衰的產(chǎn)品生命力讓這些車型貫穿了品牌的歷史，在每次迭代更新中，一次次地夯實(shí)了自己的“民眾基礎(chǔ)”，成為車迷心中永恒的經(jīng)典。

Jeep

乘上了SUV風(fēng)靡全球的東風(fēng)，Jeep這個(gè)專造SUV的汽車品牌自然也在這波熱潮中“火”了一把。但要數(shù)史上最好賣的一款車，竟然還是Jeep牧馬人。

于1987年推出、經(jīng)歷了三代車型更迭的牧馬人，憑借經(jīng)典到不能再經(jīng)典的霸氣外觀設(shè)計(jì)、愈發(fā)出色的越野性能圈粉無(wú)數(shù)，成為許多硬派越野車迷心中的一代神車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這款車的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到330萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，隨著Jeep切諾基（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)為自由光）的銷量不斷攀升，牧馬人的銷冠地位估計(jì)很快就要轉(zhuǎn)讓了，但相信在Jeep迷眼里，牧馬人的地位從來(lái)就不靠銷量來(lái)衡量，無(wú)論如何它依然是那個(gè)“無(wú)冕之王”。

保時(shí)捷

如果問(wèn)起現(xiàn)在保時(shí)捷最好賣的車型，估計(jì)很多人都能脫口而出：卡宴。確實(shí)，就以2019年為例，卡宴光在中國(guó)市場(chǎng)就賣出超過(guò)9.2萬(wàn)臺(tái)，目前累計(jì)全球銷量已突破92萬(wàn)臺(tái)。

但要說(shuō)目前保時(shí)捷有史以來(lái)的銷冠車型，卻依然是誕生于1963年，歷經(jīng)超過(guò)50年錘煉的保時(shí)捷911。2017年，保時(shí)捷就迎來(lái)了其第100萬(wàn)輛911下線的高光時(shí)刻，911也成為了品牌首款累計(jì)銷量破百萬(wàn)的車型。

經(jīng)歷了8代車型的交替，經(jīng)久不衰的外觀設(shè)計(jì)、蛙眼大燈、令人著迷的操控質(zhì)感和各種技術(shù)加持，都讓911在五十余年間保持著極強(qiáng)的生命力，最終成為了整個(gè)汽車史上的一個(gè)存在。雖然不難預(yù)見，卡宴甚至Macan的銷量都會(huì)在不久之后超越911，但這款車對(duì)于保時(shí)捷的意義始終是無(wú)可取代的。

路虎

可能在很多普通消費(fèi)者腦海里，路虎品牌存在感最強(qiáng)的產(chǎn)品莫過(guò)于發(fā)現(xiàn)系列和攬勝系列，一個(gè)主打越野、運(yùn)動(dòng)，一個(gè)強(qiáng)調(diào)精致、豪華。但在老路虎迷心目中，Defender（衛(wèi)士）或許才是最能代表品牌的精神圖騰。

誕生于1948年的衛(wèi)士，如今已經(jīng)走到第72個(gè)年頭，伴隨而來(lái)的歷史光環(huán)和故事自然也不少，比如前身Series?I曾是英國(guó)王室檢閱海軍的專用車、基于Series?II打造的軍車等等，都為這款擁有硬朗外形的SUV增添了幾份色彩。

遺憾的是，2016年路虎宣布停產(chǎn)衛(wèi)士，彼時(shí)該車系已累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。后來(lái)，鑒于車迷們對(duì)復(fù)活衛(wèi)士表示出了熱烈的支持，在2019年的德國(guó)法蘭克福車展上，路虎正式發(fā)布了新一代衛(wèi)士。自此，衛(wèi)士又再以全新的姿態(tài)回到了大眾的視野之中，再續(xù)。

雖然衛(wèi)士歸來(lái)，能為路虎帶來(lái)多少銷量，未來(lái)會(huì)不會(huì)被超越尚不得而知。但時(shí)至今日，路虎品牌的銷冠車型，依然是這款已經(jīng)走過(guò)68個(gè)年頭、幾乎見證整個(gè)品牌發(fā)展史的經(jīng)典車型。

你還知道哪些出乎意料之外的銷冠車型嗎？

文?|?鹿由器

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

最好汽車排行榜前十名

NO.1邁巴赫

邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelmmaybach）不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢(mèng)想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carlmaybach）共同締造了“邁巴赫”這一品牌，一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車。

NO.2布加迪

布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車奢華座駕，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級(jí)跑車，但是由于經(jīng)營(yíng)不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu)，現(xiàn)歸屬大眾旗下。

NO.3邁凱倫

邁凱輪集團(tuán)總部位于英國(guó)沃金(Woking)，聚集了先進(jìn)的高科技公司，每個(gè)公司都最大化地為邁凱輪在一級(jí)方程式運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起的全球名聲和美譽(yù)添磚加瓦。通過(guò)完全奉獻(xiàn)、優(yōu)質(zhì)和杰出的實(shí)施原則，邁凱倫集團(tuán)已在英國(guó)工程和技術(shù)界名列前茅。邁凱輪在2011年初已著手開始制造1000輛MP4-12C，其中四分之一在英國(guó)本土銷售，之后還添加了敞篷版。

NO.4阿斯頓馬丁

阿斯頓·馬?。ˋstonMartin）既是一家汽車公司也是一個(gè)品牌，始建于1913年3月，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。阿斯頓馬丁由于造型別致、做工精致、性能卓越而世界聞名，主要生產(chǎn)車型有跑車、賽車以及敞篷旅行車。旗下one-77售價(jià)高達(dá)4700萬(wàn)人民幣。2018年9月10日，阿斯頓馬丁正式宣布上市。

NO.5蘭博基尼

蘭博基尼是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。

NO.6法拉利

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，絕對(duì)是舉世聞名的賽車和跑車品牌，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。它的車標(biāo)是一批騰馬，據(jù)說(shuō)是來(lái)自一位非常出色的運(yùn)動(dòng)員的飛機(jī)上，但由于飛行員的犧牲，馬就變成了黑色。2018年10月，全球最大品牌咨詢公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜，法拉利以約57億美元品牌價(jià)值排名第80位。

NO.7柯尼塞格

柯尼塞格是瑞典的一個(gè)豪華跑車品牌，標(biāo)志為幽靈造型，同瑞典空軍相同，被很多人稱為“幽靈”跑車。它同樣是手工打造，年產(chǎn)量及其稀少。

NO.8帕加尼

帕加尼是一個(gè)世界知名的超級(jí)跑車品牌，它誕生于意大利超跑之鄉(xiāng)小鎮(zhèn)摩德納，因速度快而聞名世界。它的車標(biāo)是帕加尼的英文，國(guó)際范十足。它的生產(chǎn)很多是手工打造，每年產(chǎn)量很少，價(jià)格很多都要上百萬(wàn)美元。

NO.9西貝爾

西貝爾公司于1999年由美國(guó)汽車愛好者創(chuàng)立，算是一個(gè)新興的汽車品牌。1999年，西貝爾成立，這款美國(guó)跑車成立之后，便晉升成為了全球最貴的跑車！2.78秒就可以破百！急速可以達(dá)到443公里/小時(shí)！價(jià)格高達(dá)5000萬(wàn)！西貝爾是美國(guó)跑車，總部設(shè)立在華盛頓！

NO.10勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為FrederickHenryRoyce（亨利·萊斯）和CharlesStewartRolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。

車排行榜前十名分別是梅賽德斯奔馳、豐田、大眾、寶馬、保時(shí)捷、本田、福特、沃爾沃、奧迪、特斯拉。

1、梅賽德斯奔馳

梅賽德斯·奔馳（德語(yǔ)：Mercedes-Benz)是一家以豪華和高性能著稱的德國(guó)汽車品牌，總部設(shè)于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

2、豐田

豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation，簡(jiǎn)稱：豐田）是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日。豐田是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車廠，亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

3、大眾

大眾汽車公司是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。

4、寶馬

寶馬（簡(jiǎn)稱BMW）是德國(guó)汽車品牌，隸屬于BMW集團(tuán)。它擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標(biāo)的B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思。

5、保時(shí)捷

保時(shí)捷（Porsche，又名波爾舍）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，歐美汽車的主要代表，于1931年在德國(guó)斯圖加特成立。保時(shí)捷主要以制造跑車及參與賽車運(yùn)動(dòng)聞名，是世界三大跑車生產(chǎn)商之一，與意大利的法拉利和英國(guó)的蓮花汽車齊名。

6、本田

本田（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是日本一家跨國(guó)交通載具及機(jī)械制造公司。該公司由本田宗一郎于1948年9月在日本靜岡縣濱松市創(chuàng)立，總部在日本東京，是世界上最大的摩托車制造商，以及世界上最大的內(nèi)燃機(jī)制造商。

7、福特

福特（福特汽車公司）是世界著名的汽車公司之一，也是美國(guó)福特汽車公司旗下的品牌，成立于1903年，總部位于密歇根州迪爾伯恩市。

8、沃爾沃

沃爾沃汽車（Volvo Personvagnar，簡(jiǎn)稱：沃爾沃），是1927年在瑞典哥德堡成立的汽車品牌。原為美國(guó)福特汽車旗下所擁有的品牌，于2010年3月28日由中國(guó)吉利汽車收購(gòu)其全部股權(quán)及其相關(guān)資產(chǎn)（包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)），使其成為旗下品牌。

9、奧迪

奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分公司。

10、特斯拉

特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉。

汽車

我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》（GB/T3730.1-2001）中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。