1、弄清SRS類型，仔細(xì)觀察警示燈的閃爍情況（安全氣囊系統(tǒng)的分類和類型里有介紹）
（1）按點火方式分： ; ①機械式—紅旗汽車及1993年前生產(chǎn)的豐田CORONA汽車等； ;②電信號式—由SRS電腦控制觸發(fā)點火信號。目前絕大多數(shù)汽車SRS都用此種類型。 ;（2）按氣囊布置分： ;①單安全氣囊（只裝在駕駛員側(cè)）； ; ②.雙安全氣囊（駕駛員側(cè)和乘客側(cè)各有1個安全氣囊）； ; ③后排安全氣囊（裝在前排座椅上）； ; ④.側(cè)面安全氣囊（裝在車門上或座椅扶手上，防止乘員受側(cè)面撞擊）。 ;; 不同類型的安全氣囊其結(jié)構(gòu)、性能都不會相同，其維修方法也不盡相同。此外，要認(rèn)真仔細(xì)地觀察警示燈（SRS燈、或SIR燈、或AIRB燈）的工況，有些車型SRS的故障從警示燈就可以進(jìn)行判斷。
2、調(diào)故障碼 ;一旦弄清是SRS有故障，調(diào)取SRS故障碼是簡便、快捷診斷故障的方法，但有些車型調(diào)SRS故障碼需要專用儀器，還需要故障碼表。這就需要借助于專業(yè)的維修手冊。
3、解除SRS工作 ;為了安全地對SRS系統(tǒng)進(jìn)行檢查和進(jìn)行必要的電壓、電阻等測試，必須對安全氣囊進(jìn)行解除，即解除處于工作狀態(tài)下的安全氣囊。 ; SRS一般的解除工作步驟是： ;（1）摘下蓄電池負(fù)極接頭。 ;（2）等待約90s，待SRS電腦中的電容器（第2電源）放電完畢。 ;（3）摘下駕駛員側(cè)氣囊組件連接器。 ;（4）摘下乘客側(cè)氣囊連接器。 ;（5）重新接上蓄電池負(fù)極電纜。
4、檢查與參數(shù)測試 （1）檢查：
檢查傳感器外殼、托架有無變形、裂紋及安裝松動等缺陷。檢查SRS電腦線路連接、傳感器連接及連接檢查機構(gòu)、過電檢測機構(gòu)是否可靠。檢查各線路連接器和安全帶收緊機構(gòu)是否有損壞等等。; （2）測試：
測試碰撞傳感器的電阻、電壓值及時鐘彈簧電阻值；測試SRS電腦輸入、輸出電壓值；測試各線路是否斷路、短路等等。根據(jù)維修經(jīng)驗，SRS的時鐘彈簧故障率較高，要注意檢測；有些車型SRS燈一直亮，沒有故障碼顯示，一般是由于電源電壓過低或備用電源電壓過低，SRS電腦未將故障代碼存入存儲器中所引起的。此外，在SRS的故障診斷過程中，可以參照同類型（不同牌號）SRS來分析故障原因和位置，也可更換某個零件做對比試驗。 5、檢查SRS工況 ; 維修好的SRS系統(tǒng)，應(yīng)進(jìn)行如下檢測：接通點火開關(guān)，SRS警示燈應(yīng)亮約6s后熄滅，這表示SRS故障排除，工作正常，否則應(yīng)重新檢修。
安全氣囊動作過程：
第一階段：0-10ms，點火器點火，人體靜止；
第二階段：10-40ms，氣囊充氣，人體前移；
第三階段：40-60ms，氣囊完全充滿氣，人體貼進(jìn)氣囊，開始泄氣；
第四階段：60-110ms，氣囊泄氣完成，人體回到座椅，前方視野恢復(fù)；
第五階段：110-120ms，車速減至0，危害降至最低。
標(biāo)簽： #氣囊
