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長安汽車的償債能力-長安汽車償債能力分析2019-2021

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第一章 總 則第一條 為了加強本市出租汽車行業(yè)管理,提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量,保障乘客、經(jīng)營者、駕駛員及其從業(yè)人員的合法權(quán)益,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實際,制定本條例。第二條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)出租汽車的經(jīng)營和管理活動。第三條 本條例所稱出租汽車,是指取得營運資格,根據(jù)乘客意愿提供客運服務(wù),按照行駛里程、時間計價收費的五座小型客車。

本條例所稱經(jīng)營者包括從事出租汽車經(jīng)營的企業(yè)和個體工商戶。第四條 本市出租汽車行業(yè)實行統(tǒng)一管理、合法經(jīng)營、公平競爭、規(guī)范服務(wù)。第五條 市人民應(yīng)當(dāng)將本市出租汽車行業(yè)發(fā)展納入城市綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃,促進城市交通科學(xué)發(fā)展。

閻良區(qū)、臨潼區(qū)、長安區(qū)及各縣人民負(fù)責(zé)本轄區(qū)出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定,報市人民批準(zhǔn)后實施。第六條 市人民應(yīng)當(dāng)建立出租汽車行業(yè)監(jiān)管綜合協(xié)調(diào)機制,實現(xiàn)部門聯(lián)動、信息共享。

長安汽車的償債能力-長安汽車償債能力分析2019-2021
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

市交通行政管理部門是本市出租汽車行業(yè)行政主管部門,其所屬的市出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)負(fù)責(zé)具體日常行政管理工作。

閻良區(qū)、臨潼區(qū)、長安區(qū)及各縣交通行政管理部門主管本轄區(qū)出租汽車行業(yè)的行政管理工作。其所屬的出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)出租汽車日常行政管理工作,并接受市出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)的監(jiān)督指導(dǎo)。

公安、工商、價格、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、市政、規(guī)劃、財政、稅務(wù)等行政管理部門,應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)協(xié)同管理。第七條 市交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立出租汽車運力總量調(diào)控機制。根據(jù)出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場供求和城鄉(xiāng)交通狀況,廣泛征求社會各界意見,擬定出租汽車運力指標(biāo)的投放,報市人民批準(zhǔn)后實施。第八條 鼓勵、支持出租汽車行業(yè)實行科學(xué)管理,推廣使用環(huán)保節(jié)能車輛和先進技術(shù)設(shè)備,建立完善的指揮調(diào)度和監(jiān)督管理系統(tǒng)。

鼓勵發(fā)展無障礙出租汽車,為特殊需求市民的出行提供服務(wù)。第九條 市、區(qū)、縣出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對出租汽車經(jīng)營者、駕駛員的管理,定期進行法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育,增強文明服務(wù)、規(guī)范服務(wù)的意識。第二章 經(jīng)營權(quán)管理第十條 出租汽車經(jīng)營權(quán)實行有償、有期限使用制度。

出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費應(yīng)當(dāng)全額上繳財政,按照有關(guān)規(guī)定??顚S?。

出租汽車經(jīng)營權(quán)使用期限由市人民依照有關(guān)規(guī)定確定。第十一條 出租汽車經(jīng)營權(quán)通過招投標(biāo)方式取得。

出租汽車經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)應(yīng)當(dāng)遵循公開透明、公正有序的原則。

交通行政主管部門依照法定程序組織出租汽車經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)。第十二條 申請出租汽車經(jīng)營權(quán)應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)具備企業(yè)法人資格且注冊資本達到招投標(biāo)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn);

(二)有良好的企業(yè)信譽、銀行資信、財務(wù)狀況及相應(yīng)的償債能力;

(三)有與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的經(jīng)營方案;

(四)有服務(wù)質(zhì)量綜合考核達標(biāo)方案和承諾書;

(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。第十三條 服務(wù)質(zhì)量綜合考核達標(biāo)的出租汽車經(jīng)營企業(yè),參與出租汽車經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),在同等條件下,可以優(yōu)先獲得出租汽車經(jīng)營權(quán)。第十四條 出租汽車經(jīng)營權(quán)使用期限屆滿,經(jīng)營者申請繼續(xù)經(jīng)營的,經(jīng)服務(wù)質(zhì)量綜合考核合格后,可以重新取得出租汽車經(jīng)營權(quán)。第十五條 取得出租汽車經(jīng)營權(quán)的,憑出租汽車經(jīng)營權(quán)證書,辦理車輛牌照、道路運輸經(jīng)營許可證和出租汽車道路運輸證等相關(guān)營運手續(xù)。第十六條 出租汽車經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓出租汽車經(jīng)營權(quán),應(yīng)當(dāng)報出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)審核批準(zhǔn)。

受讓人應(yīng)當(dāng)具備出租汽車經(jīng)營條件,經(jīng)出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)審核后,簽訂轉(zhuǎn)讓合同,自合同簽訂之日起十五日內(nèi)到出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)辦理經(jīng)營權(quán)變更登記。第十七條 出租汽車經(jīng)營者在經(jīng)營權(quán)使用期限內(nèi)更新車輛的,應(yīng)當(dāng)?shù)匠鲎馄囆袠I(yè)管理機構(gòu)辦理相關(guān)手續(xù)。第十八條 出租汽車經(jīng)營者在經(jīng)營權(quán)使用期限內(nèi),有下列行為之一的,交通行政主管部門可以收回經(jīng)營權(quán):

(一)非法轉(zhuǎn)讓和倒賣出租汽車經(jīng)營權(quán)的;

(二)超出經(jīng)營權(quán)使用期限發(fā)包的;

(三)違規(guī)經(jīng)營造成惡劣影響的;

(四)服務(wù)質(zhì)量綜合考核不合格的;

(五)違反其他法律、法規(guī)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)收回出租汽車經(jīng)營權(quán)的。

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淺析國內(nèi)中小企業(yè)內(nèi)部控制的重要性

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國有企業(yè)公司治理與內(nèi)部審計關(guān)系研究

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無錫小天鵝股份公司財務(wù)分析--基于投資者角度分析

我國企業(yè)CFO職業(yè)定位與能力框架

論EXCEL在企業(yè)投資決策中的應(yīng)用

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公司財務(wù)特征對環(huán)境會計信息披露的影響

管理會計方法應(yīng)用的研究

試論會計大數(shù)據(jù)的應(yīng)用

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石化行業(yè)上市公司環(huán)境信息披露研究

棲霞建設(shè)資本結(jié)構(gòu)與盈利能力的案例分析

投資性房地產(chǎn)計量方式對財務(wù)報表的影響分析——以上海陸家嘴為例

萬科股權(quán)之爭現(xiàn)象背后的公司治理結(jié)構(gòu)研究

全面實施“營改增”對會計的影響

我國P2P網(wǎng)貸市場上小微企業(yè)的融資風(fēng)險研究

企業(yè)財務(wù)績效與碳信息披露關(guān)系的實證研究

經(jīng)濟政策波動、企業(yè)集團、股利分配

事業(yè)單位改制問題研究

“南京銀行”收入質(zhì)量分析

企業(yè)籌資方式的比較與選擇

南京銀行盈余管理分析

混合所有制改革下公司治理問題的探討

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淺析excel財務(wù)建模--以XX為例

會計環(huán)境變化對會計發(fā)展的影響

營改增對現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響研究——以XX公司為例

上市公司現(xiàn)金分紅對企業(yè)價值的影響

上市公司盈利質(zhì)量分析研究

企業(yè)財務(wù)共享中心的建設(shè)及其思考

小微企業(yè)融資問題研究

低碳經(jīng)濟視角下我國企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展研究

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完善我國獨立董事制度的思考

企業(yè)并購中“以小博大”案例分析

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試論FSSC對集團企業(yè)財務(wù)工作的影響

南京中商現(xiàn)金流量表分析

民營企業(yè)籌資問題探討

奔馳還不上怎么辦

華晨集團:已構(gòu)成65億元債務(wù)違約?逾期利息合計1.44億元

據(jù)新浪財經(jīng)報道,11月16日消息,華晨汽車集團控股有限公司公告稱,目前,華晨集團已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計65億元,逾期利息金額合計1.44億元。因企業(yè)資金緊張,續(xù)作授信審批未完成,造成無法償還。華晨集團此次債務(wù)違約對華晨集團本部生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生影響,導(dǎo)致財務(wù)狀況惡化,極大影響償債能力。

專為網(wǎng)約車設(shè)計?滴滴全新車型正式發(fā)布

據(jù)汽車之家報道,在11月16日舉行的滴滴開放日活動上,滴滴為公眾展示了一款與比亞迪聯(lián)手打造的全球首款網(wǎng)約定制車型——D1。新車將于12月率先在長沙進行試點,目前僅針對滴滴注冊的網(wǎng)約車營運駕駛員開放銷售。

傳華為整合消費者與智能汽車業(yè)務(wù)?余承東牽頭

據(jù)新浪科技報道,11月16日中午消息,有媒體報道稱,華為消費者BG正在與智能汽車解決方案BU進行整合,總負(fù)責(zé)人是華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東。針對該傳聞,華為方面暫未置評。

領(lǐng)克01全系車型將于廣州車展啟動預(yù)售

據(jù)快資訊報道,日前,從相關(guān)渠道獲悉,新款領(lǐng)克01全系車型將于本屆廣州車展上啟動預(yù)售,新車是領(lǐng)克01的中期改款車型,相比現(xiàn)款在外觀、內(nèi)飾等方面有所變化。另外,領(lǐng)克01全球版已于10月21日啟動預(yù)售,預(yù)售價為20.88-23.88萬元。

三一閃耀第六屆中國民營企業(yè)合作大會

從三一集團官微獲悉,近日,第六屆中國民營企業(yè)合作大會在湖南長沙舉行,1300余名全國民營企業(yè)家、專家學(xué)者齊聚湘江之濱,共謀中國民營企業(yè)合作發(fā)展大計。三一集團受邀參會參展。兩天時間內(nèi),三一集團展廳人氣爆棚,可謂是整個展會上最熱鬧的一處。觀眾絡(luò)繹不絕,豐富多樣、制作精美的三一產(chǎn)品模型讓人流連忘返,內(nèi)容精彩的企業(yè)畫冊、雜志很快被一搶而空,互動小游戲環(huán)節(jié)更是引得眾人在展廳前排起了長龍,工作人員專業(yè)、熱情的服務(wù),也贏得參觀者們贊不絕口。

更換全新LOGO?瑞風(fēng)L6?MAX已正式下線

據(jù)愛卡汽車報道,日前,從江淮官方獲悉,瑞風(fēng)L6?MAX已正式下線,該車其實就是在北京車展期間發(fā)布的瑞風(fēng)M6?MAX車型,現(xiàn)已用新的命名,車頭也更換為“reFine”LOGO。據(jù)悉,該車將會在11月20日開幕的廣州車展上正式上市。

2020長安汽車重慶國際馬拉松賽事盛大開啟

從長安汽車官微獲悉,近日,2020長安汽車重慶國際馬拉松賽事在重慶南濱路盛大開啟。作為該項賽事的官方總冠名商,長安汽車攜手重慶馬拉松組委會,共同打造了一場熱血高燃的體育盛事。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮親自帶領(lǐng)由長安汽車員工組成的“長安前進團”傾情參賽,為重慶國際馬拉松增添了活力與熱情。作為本次賽事的官方指定用車,長安UNI-T現(xiàn)場全程領(lǐng)航計時保駕,并全程為跑友在服務(wù)保障、物資供給、賽道引導(dǎo)、賽后服務(wù)等環(huán)節(jié)提供支持,助力打造精品馬拉松賽事。

力帆代工楓葉V80或引入換電業(yè)務(wù)?吉利回應(yīng)“以公告為準(zhǔn)”

據(jù)財聯(lián)社報道,力帆汽車在2020年第二次臨時股東大會上表示:“一旦完成重整工作,我們首先將量產(chǎn)吉利科技集團旗下?lián)Q電型純電動MPV‘楓葉80V’?!睂Υ耍萍技瘓F表示,“一切以上市公司公告為準(zhǔn)?!钡浑y看出兩者合作的必然。自力帆汽車重組之后,吉利汽車的接盤恰是為了更好的開展自身在“新能源換電業(yè)務(wù)”領(lǐng)域的布局,而力帆確實也需要背靠吉利才能獲得更大希望,雙方的合作有利于各自長遠的發(fā)展。

新款RX5?MAX廣州車展上市

據(jù)網(wǎng)通社報道,日前,從上汽榮威官方獲悉,2021款榮威RX5?MAX將于廣州車展上市。新車前臉換裝榮麟展翼造型,并在部分位置加以黑化處理。配置方面,2021款榮威RX5?MAX增配電動尾門、256色氛圍燈等。動力方面,該車?yán)^續(xù)提供1.5T與2.0T發(fā)動機。

推廣燃料電池車產(chǎn)業(yè)?上海發(fā)布實施

據(jù)智車派報道,近日,據(jù)上海市經(jīng)濟信息化委,為加快推進上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心,上海市經(jīng)濟信息化委、發(fā)展改革委、交通委、科委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、財政局聯(lián)合制定了《上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施》。上海市到2023年,上海燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)“百站、千億、萬輛”總體目標(biāo),規(guī)劃加氫站接近100座并建成運行超過30座,加氫網(wǎng)絡(luò)全國最大,形成產(chǎn)出規(guī)模約1000億元,發(fā)展規(guī)模全國前列,推廣燃料電池汽車接近10000輛,應(yīng)用規(guī)模全國領(lǐng)先。

南陽實業(yè)針對6期Porter展開預(yù)訂

據(jù)u-car報道,南陽實業(yè)于?2020?年?11?月?16?日,宣布麾下輕型商用車款小霸王?Porter,將于?2021?年第一季改款上市,同時也冠上了副車名?Pro,雖然南陽實業(yè)以改款的名稱來說明?Hyundai?Porter?Pro,不過最主要的差異,乃是因應(yīng)臺灣法規(guī)因素,導(dǎo)入符合?6?期排放標(biāo)準(zhǔn)的版本,南陽實業(yè)也在新聞公告中提到,改款將會針對外觀、內(nèi)裝進行提升,不過并未詳細(xì)說明內(nèi)容。Hyundai?Porter?Pro?目前來看仍維持?6?車型的選擇,并推出有自排與手排等不同配置,預(yù)接售價則是落在?72.8?萬新臺幣至?94.8?萬新臺幣之價格帶設(shè)定。

為減少虧損?日產(chǎn)正在研究減持三菱汽車股份

據(jù)報道,日產(chǎn)汽車正在研究減持三菱汽車股份。目前,日產(chǎn)汽車擁有三菱汽車34%的股份。雖然營業(yè)成績有所改善,但是由于合作伙伴三菱汽車公司和雷諾SA的大幅度虧損,日產(chǎn)的虧損依舊很大,為了降低虧損,日產(chǎn)正在研究減持34%的三菱汽車股份。

豐田將在加州新建7座加氫站

據(jù)氫云鏈報道,豐田公司近日宣布在南加州建設(shè)7座新的加氫站。這家日本汽車制造商正與專注于氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的公司Iwatani合作,在該地區(qū)擴大零售加氫站。Iwatani和豐田表示,這7座新加氫站將使氫燃料的分配能力每天增加6300千克。這些加氫站將在下個月2021款豐田Mirai上市之際開始建設(shè)。

英國將正式宣布10年內(nèi)全面禁售燃油車

據(jù)英國《金融時報》報道,英國首相鮑里斯·約翰遜于本周宣布,2030年開始在全英國范圍內(nèi)禁止銷售新的汽油車與柴油車。此前,英國原2040年開始禁售汽柴油新車,以減少溫室氣體排放。約翰遜曾在今年2月把這一期限提前至2035年。但據(jù)透露,約翰遜現(xiàn)在把這一期限再次提前5年,至2030年。不過,混合動力汽車仍將按照原于2035年開始禁售。

WTCR?2020收官戰(zhàn)?領(lǐng)克車隊年度雙?

據(jù)汽車之家報道,2020?WTCR房車世界杯收官戰(zhàn)在西班牙阿拉貢賽道揮動了最后一次方格旗,領(lǐng)克車隊在開局不利的局面下,頂住壓力,一舉拿下第三場正賽的冠、亞軍。最終,揚?埃赫拉舍以234個人積分首次問鼎年度車手總冠軍,同時,領(lǐng)克Cyan?Racing?Lynk?&?Co車隊以429分衛(wèi)冕車隊總冠軍,創(chuàng)造出中國汽車運動的嶄新歷史。

馬斯克:我可能患有“中等程度”的感染癥狀?有小感冒

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上稱,他可能患有“中等程度”的感染癥狀,因為他出現(xiàn)了普通感冒癥狀。馬斯克在回答一名推特用戶咨詢他檢測結(jié)果問題時回復(fù)道:“我從不同的實驗室得到了截然不同的結(jié)果,但可能的是我患有中等程度的感染癥狀。我的癥狀是輕微感冒,這并不奇怪,因為(癥狀)也是感冒的一種?!?/p>

固特異等企業(yè)發(fā)布輪胎漲價通知

據(jù)界面新聞報道,固特異美國公司從12月1日起提高固特異和鄧祿普品牌的乘用車和輕型卡車輪胎的價格,預(yù)計提高5%。韓泰輪胎美國公司12月1日起,提高美國的商用卡車輪胎生產(chǎn)價格,漲幅5%。

將在烏拉圭啟動銷售

據(jù)搜狐汽車報道,近日,首席執(zhí)行官Michael?Lohscheller表示,盡管疫情危機依然存在,打算繼續(xù)推進其國際化進程,該公司最早將于明年第一季度開始在烏拉圭銷售汽車。

10月澳大利亞銷量排名前十的車型

從澳洲汽車雜志獲悉,10月澳大利亞銷量排名前十的車型分別是Toyota?HiLux(4444輛)、Ford?Ranger(4217輛)、Toyota?RAV4(4084輛)、Toyota?Prado(2207輛)、Toyota?Corolla(1943輛)、Isuzu?D-Max(1932輛)、Mazda?CX-5(1912輛)、Hyundai?Tucson(1678輛)、Toyota?LandCruiser?wagon(1640輛)、Kia?Cerato(1619輛)。

改款豐田Fortuner南非上市

據(jù)carmag報道,近日,改款豐田Fortuner南非上市,新車配備了新的可變流量控制動力轉(zhuǎn)向泵,可改善燃油經(jīng)濟性,同時提供更自然的駕駛感受。同時,還添加了用于低距離越野駕駛的特定模式。

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“汽車金融太難做了。有時候不僅賺不到錢,還會虧錢,所以干脆轉(zhuǎn)行?!?月20日,老張對時代財經(jīng)說。

老張曾經(jīng)是一家汽車金融超市的負(fù)責(zé)人。因為公司經(jīng)營不理想,他在2020年左右換了工作。對于汽車金融難做的原因,老張解釋道,“一方面是整個汽車市場不太理想;另一方面,汽車金融行業(yè)馬太效應(yīng)越來越強,公司資質(zhì)不全,規(guī)模小,競爭力有限?!?/p>

大環(huán)境下,受影響的不止老張一家,其他規(guī)模以上汽車金融公司也受到影響。Sky-check數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國25家經(jīng)批準(zhǔn)的汽車金融公司擁有36,818條與案件相關(guān)的年度信息。到2021年底,這個數(shù)字已經(jīng)上升到80477件,兩年內(nèi)增長了118%。從案由看,金融借款合同***和借款合同***占80%以上。

不良率上升。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,按2021年涉案信息量計算,奇瑞銀輝、長安汽車金融、上汽通用汽車金融位列25家汽車金融公司前三,每年涉案信息分別為17538條、8367條、7229條。2019-2021年,有15家汽車金融公司增速超過100%,包括長安汽車金融、比亞迪汽車金融、天津長城濱銀汽車金融、奔馳汽車金融、玉龍汽車金融、華晨東亞汽車金融,增速分別為915%、609%、542%、349%、296%、20%。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,大部分汽車金融企業(yè)年度案件信息增加,與汽車金融不良率上升有關(guān),金融公司不得不取催收或司法措施止損。平安銀行在年報中也提到,其汽車金融以司法訴訟為主要催收方式,同時通過AI等科技手段加強催收流程管理。另一位銀行內(nèi)部人士在接受訪時表示,“客戶逾期,車第二次到的時候,他們會和交警、媒體一起去拖車,拖車會在京東上拍賣。COM”。

年報數(shù)據(jù)顯示,2019年和2020年,平安銀行汽車金融不良率分別為0.74%和0.7%,在各類項目中僅高于房屋抵押和許可抵押(0.3%和0.31%)。但在2021年,這一數(shù)字上升至1.26%,上升了56%,超過了平安銀行個人項目的整體不良率。對于汽車金融質(zhì)量的波動,平安銀行在年報中解釋稱,汽車金融不良率上升,主要是受外部宏觀環(huán)境和商用車風(fēng)險上升影響。

值得一提的是,奔馳汽車金融是前述榜單增速前6名中最早成立的具有豪車背景的汽車金融公司。一般來說,奔馳汽車金融等有豪車品牌背景的機構(gòu),相比車貸借款人,經(jīng)濟實力和償債能力更強。此外,他們的車貸業(yè)務(wù)起步較早,風(fēng)控體系成熟,風(fēng)控能力相對強于大部分自主品牌下的金融機構(gòu)。

但據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至6月21日,寶馬和奔馳品牌的所有案件中,首次立案分別為2877起和3起,分別占品牌案件信息總量的55%和43%。其中,2020年以來首次發(fā)病1923例,首次發(fā)病417例,分別占累計發(fā)病總數(shù)的66.8%和42.8%。換句話說,自2020年以來,共有超過1000名寶馬和奔馳車主成為遺囑執(zhí)行人。

對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,“買奔馳寶馬的不一定是絕對的有錢人。部分消費者更多是出于社交需求,資產(chǎn)抗風(fēng)險能力不高。一旦他們遇到危機,他們將面臨更高的還款金額。反而更有可能斷了?!?/p>

在各類汽車金融公司的金融借款合同***中,王、李的經(jīng)歷具有典型性。

裁判文書網(wǎng)顯示,2018年,因購買奔馳汽車,王作為借款人,李作為共同借款人,與奔馳汽車金融公司簽訂《汽車抵押合同》。合同約定王、李向奔馳財務(wù)公司借款59.99萬元,借款期限36個月,補貼前年利率11.73%,補貼后年利率6.99%,每月還款18,520.43元。自2020年7月17日起,它們出現(xiàn)在逾期中。經(jīng)奔馳財務(wù)公司多次催促,仍未履行約定付款(剩余本金162611.71元)。隨后,奔馳金融公司用司法手段止損。

根據(jù)裁定書,王、李的部分銀行賬戶被凍結(jié),但余額很少,無其他房產(chǎn)、有價證券等財產(chǎn)登記信息。去年8月下旬,兩人都被列入失信被執(zhí)行人名單,限制高消費。

斷了怎么辦?

那么,如果一般消費者面臨車貸違約風(fēng)險,不希望遇到上述王、李的情況,該怎么辦呢?

有業(yè)內(nèi)人士表示,如果發(fā)現(xiàn)不能按時還款,一定要接聽銀行的電話或信息,如實表明情況和還款意愿,向銀行申請展期;第二,如果還款金額不大,可以找親朋好友幫忙;第三,可以和銀行協(xié)商把車賣掉,用賣車的錢來還款,或者和銀行約定把房貸打折。上述某汽車金融公司內(nèi)部人士表示,要理性消費。汽車不是必需品,最好選擇自己能力范圍內(nèi)可以購買的車輛。“打腫臉充胖子”是沒有意義的。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至6月20日,25家涉案汽車金融公司年度信息約為2021年的35.6%,降幅明顯。其中,比亞迪汽車金融、上海鄭東汽車金融、福特汽車金融、瑞福汽車金融年內(nèi)累計案件數(shù)不到2021年的20%,遠低于行業(yè)平均水平;而玉龍汽車金融、山東豪沃汽車金融、大眾汽車金融、三一汽車金融、華泰汽車金融超過50%。

中國程心國際發(fā)布的研究報告指出,2021年,隨著中國宏觀經(jīng)濟的回暖、疫情防控的常態(tài)化、個人償債能力的逐步恢復(fù),個人車貸ABS產(chǎn)品基礎(chǔ)資產(chǎn)(證券化資產(chǎn))逾期率整體回落至疫情前水平。具體來看,基礎(chǔ)資產(chǎn)1-30天逾期率波動較大,但基本恢復(fù)到疫情前水平;基礎(chǔ)資產(chǎn)31~60天和61~90天的逾期率,2月份發(fā)行的個人車貸ABS產(chǎn)品除外。

的累計違約率整體處于較低水平。預(yù)計2023年車貸ABS產(chǎn)品信用質(zhì)量整體表現(xiàn)將繼續(xù)保持穩(wěn)定。

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