車東西4月10日消息,今日,特斯拉Model?3的長續(xù)航版本正式在國內(nèi)上市了,這款車的NEDC續(xù)航將達到668公里,售價為33.9萬元。
▲特斯拉長續(xù)航版本Model?3正式上市
根據(jù)消息,國產(chǎn)后驅(qū)長續(xù)航版Model?3預(yù)計將在6月份交付。
補貼后33.9萬的價格包括基礎(chǔ)版的Autopilot系統(tǒng),即在單車道內(nèi)居中向前行駛。如果想要使用自動變道、智能召喚、自動泊車、自動導(dǎo)航駕駛(自行駛?cè)腭偝龈咚僭训溃┑雀呒壒δ?,需要支?.6萬元選裝完全自動駕駛能力。
另外,如果需要選用家庭充電樁,還需要支付8000元。
▲特斯拉公布的信息
國產(chǎn)長續(xù)航版Model?3與標準續(xù)航版本一樣,免費贈送1年高級互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù),包括地圖導(dǎo)航、實時路況、流媒體、車載瀏覽器等服務(wù)。
此外,國產(chǎn)Model?3高性能全輪驅(qū)動版也開啟了預(yù)定,補貼前的價格為41.9萬元。按照現(xiàn)在中國新能源補貼延后兩年取消的做法,Model?3高性能大概率會拿到補貼(長續(xù)航版拿了2.7萬補貼),因此國產(chǎn)高性能版很有可能殺入40萬以內(nèi)價格區(qū)間,比此前進口高性能版50多萬的售價相比,優(yōu)惠了一***。
從此前工信部公布的數(shù)據(jù)來看,長續(xù)航版本的Model?3的最大輸出功率為202kW,高于國產(chǎn)標準續(xù)航后驅(qū)升級版的175kW,但低于進口后驅(qū)長續(xù)航版的220?kW。
這款車的最高時速為225km/h,百公里加速時間為5.3秒,與進口的后驅(qū)長續(xù)航版一樣。新車的整備質(zhì)量為1745kg,與進口Model?3的后驅(qū)長續(xù)航版的1753kg非常接近。這可能與車輛的電池不同有關(guān),從此前公布的信息來看,特斯拉(上海)有限公司將會自產(chǎn)電池組,但是并未標明電芯的供應(yīng)商。
此前在特斯拉中國上,Model?3有3個版本,分別是后輪驅(qū)動標準續(xù)航升級版、雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版和雙電機全輪驅(qū)動Performance高性能版,這三個版本的續(xù)航里程分別為445公里、590公里和595公里。
在特斯拉美國上,Model?3也只有后輪驅(qū)動標準續(xù)航升級版、雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版和雙電機全輪驅(qū)動Performance高性能版這3個版本,續(xù)航里程分別為238英里(約合383公里)和322英里(約合518公里)。
新的特斯拉Model?3推出后,勢必會再一次帶動特斯拉的銷量數(shù)據(jù),今年第一季度,特斯拉的產(chǎn)銷分別完成約10.26萬臺和8.84萬臺,同比增長33%、40.3%。
在疫情的不斷影響下特斯拉仍然實現(xiàn)了銷量的增長,繼續(xù)延續(xù)了去年的強勢表現(xiàn),特斯拉在2019年共交付Model?S/X約6.68萬臺,交付Model?3超過30萬臺,特斯拉的累積銷量也在去年超過了80萬輛,成為了全球銷量最好的電動汽車公司。
一、國產(chǎn)長續(xù)航Model?3正式發(fā)布?售價為33.9萬元
工信部數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)版特斯拉Model?3長續(xù)航后驅(qū)車型的車身尺寸與進口版本Model?3長續(xù)航后驅(qū)車型保持一致,長寬高分別為4694mm/1850mm/1443mm。
國產(chǎn)長續(xù)航版本的Model?3搭載一臺永磁同步電機,最大輸出功率為202kW,高于國產(chǎn)標準續(xù)航后驅(qū)升級版的175kW,但相比許進口的后驅(qū)長續(xù)航版本則略低,進口后驅(qū)長續(xù)航版的最大功率為220?kW。
這款車的最高時速為225km/h,與進口的后驅(qū)長續(xù)航版一樣。新車的整備質(zhì)量為1745kg,與進口Model?3的后驅(qū)長續(xù)航版的1753kg非常接近。這可能與車輛的電池不同有關(guān),從此前公布的信息來看,特斯拉(上海)有限公司將會自產(chǎn)電池組,但是并未標明電芯的供應(yīng)商。
國產(chǎn)版特斯拉Model?3長續(xù)航后驅(qū)成型搭載三元鋰離子動力電池,NEDC工況下綜合電耗為12.8kWh/100km,新車的電池系統(tǒng)的能量密度為161Wh/kg。
這款車的NEDC續(xù)航將達到668公里,遠超國產(chǎn)標準版本的445公里,也比進口版的長續(xù)航版本的664公里更高,售價為33.9萬元。
此前,特斯拉在中美的上都只有是三個版本的Mode?3,分別為后輪驅(qū)動標準續(xù)航升級版、雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版和雙電機全輪驅(qū)動Performance高性能版,中國上的最高續(xù)航為595公里,美國上的最高續(xù)航為518公里,均未達到600公里。
此外,這款車標標配全車可調(diào)座椅加熱和標配的高級音響系統(tǒng)。
在4月30日之前,通過特斯拉預(yù)定這款車的用戶可享受2年免息、3-5年超低息等優(yōu)惠方案,月供最低可低至0元;若消費者在購車時選購?fù)耆詣玉{駛能力配置(FSD),即可在此基礎(chǔ)上進一步享受更加優(yōu)惠的貼息方案。
▲特斯拉長續(xù)航版Model?3參數(shù)
從參數(shù)上來看,這款車非常具有競爭力,目前國內(nèi)的電動汽車的續(xù)航里程也很少能夠突破650公里,再加上33.9萬元的售價,這款車勢必會帶動特斯拉在國內(nèi)的銷量。
除了后驅(qū)長續(xù)航版本,特斯拉Model?3高性能全輪驅(qū)動版也將會進行國產(chǎn),現(xiàn)在已經(jīng)可以預(yù)定了,Model?3高性能全輪驅(qū)動版(中國制造)百公里加速僅需3.4秒,補貼前售價41.98萬元,預(yù)計2021年第一季度開始交付。
二、特斯拉第一季度銷量8.84萬臺?同比增長40.3%
國產(chǎn)長續(xù)航版的Model?3上市后將能夠再次提升特斯拉的銷量,但此前特斯拉就已經(jīng)取得了非常好的銷量成績。
今年開年以來,肺炎疫情對全球車市都產(chǎn)生了不小的影響,但在這種環(huán)境下,2020年第一季度,特斯拉的產(chǎn)銷分別完成約10.26萬臺和8.84萬臺,同比增長33%、40.3%。其中,Model?S和Model?X共生產(chǎn)約1.53萬臺,交付1.22萬臺;Model?3和Model?Y生產(chǎn)約8.72萬臺,交付7.62萬臺。
▲特斯拉公布Q1產(chǎn)銷成績
特斯拉在報告中表示,這是該公司有史以來最好的第一季度產(chǎn)銷成績。與此同時,特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能也創(chuàng)下了新的歷史紀錄,但對于上海超級工廠的具體產(chǎn)銷數(shù)據(jù),特斯拉暫時未做更具體的透露。
而在去年,特斯拉共交付Model?S/X約6.68萬臺,交付Model?3超過30萬臺,全年交付了接近37萬輛電動汽車,比排名第二的比亞迪還多售出了14萬輛。
目前,特斯拉的累計銷量超過了80萬輛,累積產(chǎn)量超過了100萬輛,產(chǎn)銷兩方面的表現(xiàn)都符合特斯拉作為世界第一的電動車企業(yè)的身份。
此外,現(xiàn)階段特斯拉Model?Y已經(jīng)正式交付了,該車和Model?3在同一平臺上生產(chǎn),并且共用了75%的零部件,但這款車卻是目前銷量最好的SUV車型,有很大概率將會成為下一款爆款車型,特斯拉的總銷量也可能會隨著這款車的暢銷而不斷增加。
結(jié)語:特斯拉已成最好的電動車公司,但仍需謹慎
特斯拉是電動汽車領(lǐng)域的首發(fā)和選手,其經(jīng)營狀況不僅在一定程度上說明了電動車市場的現(xiàn)狀,也對未來市場的發(fā)展有著“風(fēng)向標”的作用。
不過另一方面,隨著交付的汽車越來越多,特斯拉還需要警惕一些小問題,同時避免因為一些看似聰明的做法而毀了手里的一副好牌。其備受用戶吐槽的做工問題和減配問題都需要得到妥善處理。
目前,特斯拉已經(jīng)成長為世界上銷量最好的電動汽車制造商,在不考慮肺炎疫情帶來的中短期影響的情況下,可以相信未來這家公司的汽車銷量數(shù)據(jù)還將進一步攀升。
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