1. 長(zhǎng)安CS75 PLUS產(chǎn)品力解析 國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)SUV
2. 試駕長(zhǎng)安第二代CS75PLUS：實(shí)力爆款SUV再進(jìn)化
3. 4S店實(shí)拍新款長(zhǎng)安CS75 PLUS：最美SUV稱號(hào)實(shí)至名歸
4. 1.5T的價(jià)格區(qū)間差不多 長(zhǎng)安CS75PLUS和長(zhǎng)安UNI-T該怎么選？
5. 售價(jià)10.39-11.99萬元 老少皆宜的SUV！長(zhǎng)安CS75榮耀百萬版上市
6. 這3款國(guó)產(chǎn)SUV13萬就能買，顏值高動(dòng)力強(qiáng)，長(zhǎng)安CS75PLUS上榜

長(zhǎng)安汽車SUV有以下即可：長(zhǎng)安CS15、長(zhǎng)安CS35 plus、長(zhǎng)安CS55、長(zhǎng)安CS55 PLUS、長(zhǎng)安CS75 PLUS。

1、長(zhǎng)安CS15

官方指導(dǎo)價(jià)：5.59-8.09萬

長(zhǎng)安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年輕人的歡迎，但同時(shí)它也不是一個(gè)樣子貨，7萬的價(jià)格水平，豐富的配置，性價(jià)比非常高。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，不過噪音比較大，隔音效果還不夠好。但好在駕駛感受輕松暢快，在城市里可以做到魚在水中游那樣輕快。

2、長(zhǎng)安CS35 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-11.19萬

長(zhǎng)安CS35 PLUS是一款小型SUV，時(shí)尚的外觀造型符合年輕人的口味，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)。車輛搭載的是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，可以說完全不用擔(dān)心這款車的動(dòng)力，油耗也是能夠讓人省心。不過長(zhǎng)安CS35 PLUS的駕乘感一般，綜合來說作為城市代步車會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

3、長(zhǎng)安CS55

官方指導(dǎo)價(jià)：8.29-13.39萬

長(zhǎng)安CS55是一款緊湊型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13萬的價(jià)格真的非常吸引人。同時(shí)作為一款家用車，長(zhǎng)安CS55在空間表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)方面都值得稱贊，動(dòng)力的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過好在平順性很不錯(cuò)，懸架在應(yīng)付不同路況時(shí)的表現(xiàn)出色。

4、長(zhǎng)安CS55 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：9.19-11.49萬

長(zhǎng)安CS55 PLUS是一款緊湊型SUV，亮眼的外觀一下子就能吸引所有人的目光，但作為一款家用車，CS55 PLUS很多地方的***和標(biāo)定都是朝著舒適取向。雙離合變速箱為了舒適會(huì)有明顯的呆滯，不過習(xí)慣了還好；底盤懸架具有很好的濾震能力，同時(shí)又有足夠的支撐力。配置一直都是國(guó)產(chǎn)車的終極殺技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上價(jià)格在10萬的水平，性價(jià)比高得不行。

5、長(zhǎng)安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬

長(zhǎng)安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長(zhǎng)安已經(jīng)在這一市場(chǎng)布局了非常多的產(chǎn)品，但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車??！作為家用車，它的空間表現(xiàn)不在話下，動(dòng)力不算特別強(qiáng)但是平順性夠好。總的來說，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)安CS75 PLUS產(chǎn)品力解析 國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)SUV

緊湊型SUV的市場(chǎng)是一項(xiàng)重要的市場(chǎng)，各大主機(jī)廠對(duì)這塊“大蛋糕”可以說咬的很緊，這對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是一個(gè)利好消息。作為長(zhǎng)安汽車旗下車型中的重要角色，長(zhǎng)安CS752021款榮耀百萬版280T自動(dòng)尊貴型是不少消費(fèi)者想選購(gòu)的車型，接下來小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車，然后再算算它的落地價(jià)吧。

功能配置方面，長(zhǎng)安CS75配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等四項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等八項(xiàng)舒適便利配置。

落地價(jià)方面，我們以長(zhǎng)安CS75的頂配2021款榮耀百萬版280T自動(dòng)尊貴型為例，據(jù)了解，目前在大理白族自治州部分經(jīng)銷商有最高20000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為99900元。首先來看看以方式購(gòu)買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，年限3年來算，月供就是2153元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5139元，以及其他必要花費(fèi)10641元，最后的首付款就是290元。當(dāng)然，如果你想要全款購(gòu)買的話，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車準(zhǔn)備好115680元，這個(gè)價(jià)格對(duì)你有吸引力嗎？

總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購(gòu)買這款車嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

試駕長(zhǎng)安第二代CS75PLUS：實(shí)力爆款SUV再進(jìn)化

在國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中，長(zhǎng)安CS75?PLUS的銷量一直都是非常不錯(cuò)，整體品質(zhì)也是非常值得肯定，無論是設(shè)計(jì)還是硬件配置都是非常出色，售價(jià)區(qū)間為10.69-15.49萬元

長(zhǎng)安CS75?PLUS的外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，碩大的熏黑中網(wǎng)很有氣勢(shì)，辨識(shí)度非常高，前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口非?？鋸垼苡幸曈X沖擊力，紅色裝飾條也讓車頭更加動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)略顯激進(jìn)

CS75?PLUS的大燈組設(shè)計(jì)非常狹長(zhǎng)，內(nèi)部也是非常精致，日間行車燈等樣式也是非常修長(zhǎng)，遠(yuǎn)近光均為LED，并且配備自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向

CS75?PLUS的側(cè)面線條非常健碩，并沒有像傳統(tǒng)SUV那樣臃腫，車身底部也用了，大面積黑色塑料包邊，有效的降低刮擦后的維修成本，車身尺寸為4690/1865/1710，軸距為2710mm

CS75?PLUS的尾部線條非常多變，飽滿，熏黑尾燈也是非常精致，很有設(shè)計(jì)感，亮起后辨識(shí)度非常高，排氣為雙邊單出的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，很有檔次感

底盤懸掛方面，CS75?PLUS用，前麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很有韌性

CS75?PLUS的全景天窗面積非常大，支持分段式開啟，通透性非常好，能給后排乘客帶來一定的開揚(yáng)感，并且配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾

內(nèi)飾方面，CS75?PLUS用傾斜式設(shè)計(jì)，更加有利于駕駛員操作，并且配備當(dāng)下非常流行的連體液晶屏幕，提升了內(nèi)飾的科技感，中控面板用大面積搪塑軟性材質(zhì)，整體用料符合這個(gè)價(jià)別該有的水準(zhǔn)，配置方面，CS75?PLUS標(biāo)配胎壓顯示，多種駕駛模式，自動(dòng)駐車，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，液晶儀表，車聯(lián)網(wǎng)等配置

動(dòng)力方面，CS75?PLUS搭載藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力版本，其最大功率分別為178馬力和233馬力。均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配6速手動(dòng)，6速手自一體與愛信的8速手自一體變速箱

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

4S店實(shí)拍新款長(zhǎng)安CS75 PLUS：最美SUV稱號(hào)實(shí)至名歸

源于近些年國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提升以及用車?yán)砟畹闹饾u成熟，越來越多家庭消費(fèi)者將目光鎖定在了SUV品類上，這其中，又以價(jià)格在10-15萬左右的自主品牌緊湊型SUV最受市場(chǎng)關(guān)注。

作為這一領(lǐng)域的代表作之一，長(zhǎng)安CS75PLUS自上市以來，便憑借自身的高顏值和高配置迅速走火，銷量上更是長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)頭部陣營(yíng)，可謂是一款當(dāng)之無愧的國(guó)民級(jí)SUV。然而，令許多人意想不到的是，這樣一款如此熱門的座駕，卻比同級(jí)車型更早迎來了自己的換代產(chǎn)品——第二代CS75PLUS，官方這么做的背后，究竟是有何考慮？與此同時(shí)，新車又是否能夠肩負(fù)起“換代”之重任？

想要解答以上問題，筆者認(rèn)為最有效的辦法，就是到新車上去尋找。

事實(shí)上，就在幾天前，汽車商評(píng)便搶先試駕到了第二代CS75PLUS，從整個(gè)試駕體驗(yàn)來看，第二代CS75PLUS確實(shí)沒有讓我們失望。

外觀更精致，顏值依舊在線

不可否認(rèn)，CS75PLUS的設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在來看也依然不過時(shí)，而第二代CS75PLUS則在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了再進(jìn)階。在風(fēng)格上，新車整體設(shè)計(jì)會(huì)稍微收斂幾分，但卻更符合當(dāng)下的審美風(fēng)格，前臉用了鯨尾擊浪格柵設(shè)計(jì)，并提供V型和點(diǎn)陣式兩種風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)者的喜好。大燈同樣用了貫穿式設(shè)計(jì)，但線條更加簡(jiǎn)約硬朗，給人一種濃濃的未來感。

新車側(cè)面基本延續(xù)了此前的經(jīng)典設(shè)計(jì)，通過豐富的線條以及形面設(shè)計(jì)，帶來更多元的視覺效果，既有年輕時(shí)尚的元素，又不會(huì)給人太過浮夸，可謂是恰到好處。至于尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別SUV當(dāng)中，不可謂不大，對(duì)于國(guó)人而言，誰(shuí)不喜歡大？

尾部變化沒有前臉那么明顯，相比老款來說升級(jí)了貫穿式尾燈，你可以說這種設(shè)計(jì)比較“套路”，但不可否認(rèn)的是，放在第二代CS75PLUS上確實(shí)會(huì)更高級(jí)一些，畢竟就連全新一代NX都用了類似設(shè)計(jì)，說明這種風(fēng)格本身是經(jīng)得起時(shí)間推敲的。

內(nèi)飾高級(jí)感十足，空間很能“裝”

相比于外觀而言，筆者其實(shí)對(duì)新車的內(nèi)飾更加充滿興趣。如果要用一句話來概括第二代CS75PLUS的內(nèi)飾，那就是“看得見摸得著的豪華”。這么說或許會(huì)有些許抽象，別急，筆者接下來就為大家娓娓道來。

首先在用料方面，車內(nèi)大量用軟性材質(zhì)覆蓋，手可觸及之處均為柔軟質(zhì)地，大大提升了車內(nèi)乘員的體驗(yàn)感。同時(shí)，整體內(nèi)飾顏色用拼色與撞色設(shè)計(jì)，利用光線與型面的天然變化，形成立體層次視感，這種設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中還是較為罕見的。

其次，就是第二代CS75PLUS中控臺(tái)上的雙12.3英寸液晶大屏。雙聯(lián)屏用了8.1°弧度設(shè)計(jì)，不僅能夠營(yíng)造出一種環(huán)抱感，還更符合人類視網(wǎng)膜弧度，改善感官體驗(yàn)。而這塊雙聯(lián)屏并非是“徒有其表”，在內(nèi)核方面，它用了梧桐車聯(lián)TINNOVE進(jìn)階版，并搭載梧桐3.0R生態(tài)系統(tǒng)，交互界面更豐富，語(yǔ)音識(shí)別能力更強(qiáng)。此外，車機(jī)還支持車載微信，讓溝通成為一件愜意的事情。

最后，車內(nèi)的超大空間同樣讓人印象深刻。第二代CS75PLUS具備出眾的使用效率，不僅前后排空間寬裕，同時(shí)后排還支持完全放倒，放倒后能夠?qū)⒑髠湎涿芊饪臻g瞬間從620L增加至1450L，儲(chǔ)物容積增加一倍。無凸起凹陷的純平面，讓物品放置更方便。經(jīng)過實(shí)測(cè)，車內(nèi)四個(gè)大老爺們外加一堆攝影器材，第二代CS75PLUS不僅能夠輕松裝下，甚至還有較多富余空間，可見其車內(nèi)空間確實(shí)很大，很能裝。

動(dòng)力有驚喜，底盤更高級(jí)

作為此次新車升級(jí)的重點(diǎn)項(xiàng)目，第二代CS75PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)全系匹配愛信8速手自一體變速箱，無論是賬面參數(shù)還是配置層面，都有了明顯的升級(jí)，那么落實(shí)到產(chǎn)品層面，又是否能夠感知到呢？答案是肯定的。

首先在動(dòng)力方面，此次筆者試駕的是2.0T車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到171kW，最大扭矩390N·m。同時(shí)，全新發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了奧/阿特金森雙循環(huán)及350 bar 高壓直噴+高滾流氣道 “ILE敏捷” 燃燒技術(shù)，讓動(dòng)力響應(yīng)更加迅猛。在實(shí)際駕駛當(dāng)中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無論是起步還是中段加速，響應(yīng)都十分迅速，同時(shí)速度達(dá)到100 km/h再加速，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。

其次，8AT變速箱能夠較好感知駕駛者的意圖，當(dāng)正常駕駛時(shí)，變速器樂于升擋，并讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在理想范圍，兼顧了平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性；而當(dāng)有高動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)，切換至運(yùn)動(dòng)模式，這臺(tái)變速箱能夠進(jìn)入“雞血模式”，讓車輛始終處于亢奮狀態(tài)，駕駛體驗(yàn)十分帶感。

值得一提的是，第二代CS75PLUS在底盤調(diào)校上也花了較大的功夫，雖說整體標(biāo)定是側(cè)重于乘坐舒適性，但對(duì)路面的濾振能力以及處理方式均有了一定提升，換言之，新車坐起來更舒適，底盤更有韌性，高級(jí)感得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。最直觀的感觸就是，在高速行駛時(shí)，底盤更穩(wěn)，車內(nèi)靜謐性也非常好。這在同價(jià)位車型中，還是十分具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

寫在最后：

相比于傳統(tǒng)印象中的“換代”來說，第二代CS75PLUS確實(shí)會(huì)有一些“與眾不同”，它并沒有在外觀上進(jìn)行大刀闊斧式的改變，而是在細(xì)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了再優(yōu)化，筆者相信這是長(zhǎng)安汽車在傾聽過消費(fèi)者聲音后的決定。與此同時(shí)，新車在智能科技和動(dòng)力方面的提升，對(duì)于消費(fèi)者而言都是可感知的價(jià)值升級(jí)，同時(shí)也是消費(fèi)者真正想要的東西。

鑒于此，筆者相信隨著第二代CS75PLUS的到來，新車將會(huì)繼續(xù)鞏固CS75PLUS在緊湊型SUV市場(chǎng)的霸主地位。

本文來自易車號(hào)作者汽車商評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

1.5T的價(jià)格區(qū)間差不多 長(zhǎng)安CS75PLUS和長(zhǎng)安UNI-T該怎么選？

自2019年9月上市以來，全新一代長(zhǎng)安CS75?PLUS的銷量就長(zhǎng)期占據(jù)緊湊型SUV銷量排行榜的前三，而在今年7月份的累計(jì)銷量也達(dá)到了21358輛，同時(shí)也是連續(xù)四個(gè)月單月銷量突破兩萬輛大關(guān)，可見它的火爆程度。

既然有那么多人愿意買它，那一定是有著屬于它自己的魅力所在。那它到底有什么吸引我們消費(fèi)的，除了顏值、空間、動(dòng)力以外，最重要的無非就是它的價(jià)格所在了，長(zhǎng)安CS75?PLUS官方指導(dǎo)價(jià)在10.69萬元-15.49萬元的區(qū)間，這是我們大多數(shù)消費(fèi)者都能接受的價(jià)格區(qū)間，怪不得銷量如此之高，而在近段時(shí)間我們從相關(guān)渠道獲得了最新的長(zhǎng)安資訊，預(yù)計(jì)2021款長(zhǎng)安CS75?PLUS在9月份正式發(fā)布，日前，新款長(zhǎng)安CS75?PLUS現(xiàn)已到店，今天，小編就大家走進(jìn)店里，和大家零距離接觸這款車，看看它的風(fēng)姿。

新車的外觀造型基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但得益于意大利的設(shè)計(jì)中心，長(zhǎng)安CS75?PLUS用了全新的家族式設(shè)計(jì)，超大尺寸的進(jìn)氣格柵用菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)夸張的凹陷式進(jìn)氣格柵，非常具有攻擊性。

來到車身側(cè)面，可以看到它用了間斷式的腰線設(shè)計(jì)，但后半段的腰線極具力量感，再加上一些暗線的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)側(cè)面充滿了層次感，氣質(zhì)十足。

最后是車尾部分了，整體造型通過豐富的線條來營(yíng)造出令人舒適的層次感，但最吸引人目光的還是它的排氣口設(shè)計(jì)，2.0T版本的用雙邊雙出的大圓筒排氣，運(yùn)動(dòng)感十足。

而1.5T版本的用比較大口徑的排氣設(shè)計(jì)，再輔以銀色鍍鉻修飾，視覺上更加時(shí)尚動(dòng)感，可以說是自主品牌最美SUV之一。

既然外觀可以號(hào)稱最美自主SUV，那它的內(nèi)飾能否帶來給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊呢？答案是肯定的，長(zhǎng)安CS75?PLUS用了大面積的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，兼顧了視覺上和觸覺上的質(zhì)感。中控臺(tái)用貫穿式雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾科技感瞬間引爆，不過要提一點(diǎn)，雖然在設(shè)計(jì)上利用了較長(zhǎng)的遮陽(yáng)板來防止屏幕反光，但在大太陽(yáng)的時(shí)候還是會(huì)有明顯反光。

中控屏下方的按鍵區(qū)域十分簡(jiǎn)潔，用科技氛圍感十足的觸控方式并伴有震動(dòng)反饋。再往下可以看到經(jīng)典的游艇式檔把設(shè)計(jì)，整個(gè)擋把區(qū)域同樣十分簡(jiǎn)潔，按鍵相對(duì)分明，并提供了兩個(gè)水杯儲(chǔ)物空間。

而說到儲(chǔ)物空間，就不得不提一下這個(gè)“非常懂事”的扶手箱了，內(nèi)部提供寬敞的儲(chǔ)物空間不說，還有著專屬空調(diào)出風(fēng)口，放在里面的物品可以隨時(shí)隨地享受到至尊級(jí)的體驗(yàn)，而在夏天放進(jìn)一瓶常溫可樂，沒一會(huì)就可以升級(jí)為至尊冷飲了，讓可樂身價(jià)瞬間漲個(gè)幾塊。

既然日常體驗(yàn)如此出色，那想必它的智能配置也相當(dāng)讓人滿意吧？沒錯(cuò)，長(zhǎng)安CS75?PLUS號(hào)稱明日座駕，給人們帶來未來般的駕駛感受，而全新一代CS75?PLUS則在它的智能配置方面得到了更加出色的改進(jìn)。它將配備單車道自動(dòng)駕駛、交通堵塞、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎和減速、車道保持以及智能限速功能，并且新車配備了3毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及5個(gè)攝像頭，能讓人們對(duì)于美好的生活充滿期望，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)一鍵智能停車，這對(duì)于不熟悉車輛或停車非常為難的小伙伴來說，是一個(gè)好消息。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)和現(xiàn)款車型搭載相同的動(dòng)力總成，參照現(xiàn)款車型將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩為265N·m和360N·m，最重要的是2.0T版本的變速箱是英國(guó)研發(fā)基地自主研發(fā)的8AT變速箱，可見長(zhǎng)安汽車的十足誠(chéng)意。除此以外，在底盤調(diào)校上長(zhǎng)安汽車也是一把好手，CS75?PLUS的底盤由底特律研發(fā)中心進(jìn)行調(diào)校，擁有著超越同級(jí)的舒適性和乘坐性，包括日常行駛的質(zhì)感也遠(yuǎn)超同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，怪不得它能長(zhǎng)期占據(jù)緊湊型SUV銷量榜前三。

總結(jié)

就拿現(xiàn)如今在售的CS75?PLUS來看，我們也可以看出它的出色程度，而在對(duì)智能科技進(jìn)行升級(jí)改款后，一定可以延續(xù)如今的銷量神話，甚至有望沖擊長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜第一的哈弗H6。不知將哈弗H6拉下神壇后哈弗方面能否做出相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施呢？這真的讓人感到非常期待，我很喜歡這波搞事情。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

售價(jià)10.39-11.99萬元 老少皆宜的SUV！長(zhǎng)安CS75榮耀百萬版上市

長(zhǎng)安汽車雖然一直來說也是國(guó)產(chǎn)巨頭之一，但是表現(xiàn)其實(shí)都是不溫不火，直至這兩年長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車才開始變得炙手可熱。你看長(zhǎng)安CS75plus上市以后，直接就干到了國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜第二名，對(duì)哈弗H6虎視眈眈；新出的長(zhǎng)安UNI-T雖然名字有點(diǎn)怪異，但是預(yù)訂也非?；馃?，訂單已經(jīng)突破了1.5萬輛，堪稱當(dāng)前市場(chǎng)最熱門的SUV之一。

有很多網(wǎng)友注意到，都是熱門SUV，都有1.5T車型，長(zhǎng)安UNI-T上市后的售價(jià)區(qū)間為11.39-13.39萬元，長(zhǎng)安CS75plus?1.5T車型的售價(jià)區(qū)間為10.69-13.19萬元，其實(shí)兩者的價(jià)格區(qū)間都差不多。這兩款車，我們應(yīng)該怎么選呢？為了方便比較，以下我們說的內(nèi)容都是它們的頂配車型。

先說外觀，其實(shí)兩者的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)語(yǔ)言都是差不多的，比如說超級(jí)大的中網(wǎng)，但是長(zhǎng)安UNI-T的中網(wǎng)設(shè)計(jì)更加大膽，已經(jīng)到了無邊框中網(wǎng)的程度，和兩側(cè)車頭直接融為了一體，這樣的車頭造型，看起來要比長(zhǎng)安CS75plus要前衛(wèi)得多。長(zhǎng)安CS75plus的線條運(yùn)用比較傳統(tǒng)，要比長(zhǎng)安UNI-T更穩(wěn)重、更居家。從造型上來說，長(zhǎng)安UNI-T可能會(huì)更得年輕人的喜歡。

內(nèi)飾上，兩者的內(nèi)飾幾乎都代表這長(zhǎng)安汽車的最高水平，也使用和很多的軟質(zhì)材料，手感、觀感均不算差，但是長(zhǎng)安CS75plus的內(nèi)飾以黑色為主，比較穩(wěn)重大方；長(zhǎng)安UNI-T的門板、座椅則加入了紅色配色，黑紅搭配的顏色看上去更加運(yùn)動(dòng)。兩者都有液晶儀表，但是長(zhǎng)安CS75plus的液晶儀表只有7英寸，長(zhǎng)安UNI-T則有10.3英寸；中控屏上，則是長(zhǎng)安CS75plus比長(zhǎng)安UNI-T的要大上不少，達(dá)到了12.3英寸。

車內(nèi)空間上，長(zhǎng)安CS75plus要優(yōu)勝許多，車身尺寸為4690x1865x1710mm，長(zhǎng)安UNI-T則為4515x1870x1565mm，軸距均為2710mm。長(zhǎng)安CS75plus的后排空間比長(zhǎng)安UNI-T只是略微優(yōu)勝，但是后備箱上，長(zhǎng)安UNI-T就根本沒辦法比，它的后備箱只能說是意思意思而已，想裝多點(diǎn)東西是不可能的；長(zhǎng)安CS75plus的則可以輕松滿足一家人出行的儲(chǔ)物需要。

在動(dòng)力上，兩者均搭載了長(zhǎng)安的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率幾乎都是一樣的，只有1KW的區(qū)別，最大180匹馬力的長(zhǎng)安UNI-T在同價(jià)位車型中是非常優(yōu)秀的。在變速箱上兩者有所不同，長(zhǎng)安UNI-T匹配7速雙離合變速箱，長(zhǎng)安CS75plus匹配6速愛信AT變速箱。在駕駛平順性上，長(zhǎng)安CS75plus要更優(yōu)秀，但是最大扭矩不如長(zhǎng)安UNI-T，再加上長(zhǎng)安UNI-T的車身要輕100多公斤，因此長(zhǎng)安UNI-T的動(dòng)力爆發(fā)性會(huì)更好，更有性能小鋼炮的感覺。

配置上，兩者都還是比較厚道的，但是在頂配車型只相差2000元的價(jià)格下，長(zhǎng)安UNI-T多出了車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通識(shí)別等L2級(jí)別的智能駕駛功能，還有內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、感應(yīng)雨刷、車內(nèi)空氣過濾裝置等，單從配置上說要好不少。當(dāng)然，長(zhǎng)安CS75plus的可開啟全景天窗、后排座椅調(diào)節(jié)，其實(shí)也是不少人都喜歡的。

其實(shí)，長(zhǎng)安UNI-T在動(dòng)力表現(xiàn)、配置上要比長(zhǎng)安CS75plu要好，外觀內(nèi)飾各有所長(zhǎng)，空間則是長(zhǎng)安CS75plus更好，所以，居家出行首選長(zhǎng)安CS75plus，想要年輕運(yùn)動(dòng)，不妨選擇長(zhǎng)安UNI-T。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

這3款國(guó)產(chǎn)SUV13萬就能買，顏值高動(dòng)力強(qiáng)，長(zhǎng)安CS75PLUS上榜

長(zhǎng)安CS75是長(zhǎng)安非常有名的一款緊湊級(jí)SUV，雖然現(xiàn)在有了長(zhǎng)安CS75?PLUS，不過為其鋪墊市場(chǎng)的長(zhǎng)安CS75車型功不可沒。近日，長(zhǎng)安汽車推出了長(zhǎng)安CS75榮耀百萬版車型，共有3個(gè)配置選擇，售價(jià)區(qū)間為10.39-11.99萬元。

長(zhǎng)安CS75榮耀百萬版聽名字就知道也是一款紀(jì)念版車型，主要是為了紀(jì)念CS75系列累計(jì)銷量突破100萬輛而推出。新車的整體風(fēng)格并沒有明顯的變化，相比CS75?PLUS要更加收斂一些，比較符合大多數(shù)朋友的審美喜好，可以說是老少皆宜的一款車型。

為了突出新車紀(jì)念的意義，新車外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，用了黑色外后視鏡，并且側(cè)裙也使用了紅色裝飾，看上去還是很有運(yùn)動(dòng)色彩的。新車內(nèi)飾依舊是用比較傳統(tǒng)的布局風(fēng)格，懸浮式大屏和全液晶儀表自然也必不可少，科技感營(yíng)造的還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力上，長(zhǎng)安CS75榮耀百萬版搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，傳動(dòng)匹配的是6速手動(dòng)或者7速DCT雙離合變速箱，能夠滿足大部分朋友對(duì)于動(dòng)力的需求。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

導(dǎo)讀：“老師您好，過段時(shí)間家里準(zhǔn)備購(gòu)買一輛顏值高，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，且配置豐富的SUV車型，全款落地的預(yù)算在13萬元都有哪些車型可以選擇呢？”，這是一位粉絲在后臺(tái)給我的留言。最近這兩天也有身邊的朋友想買一臺(tái)13萬左右的SUV車型，我的建議是直接就在我們自主SUV車型當(dāng)中選擇就可以了，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的自主SUV車型三大件包括技術(shù)上都是不輸合資品牌的，而且像空間和配置也是合資車型所不能比的。

第一款：長(zhǎng)安CS75PLUS

具體車型：1.5T自動(dòng)精英版

全款13萬元落地，那么車型的裸車價(jià)應(yīng)該控制在11萬元左右，這個(gè)價(jià)格可以選擇長(zhǎng)安CS75?1.5T自動(dòng)精英版的車型。這款車型的指導(dǎo)價(jià)114,900元，長(zhǎng)安CS75PLUS自上市到現(xiàn)在銷量的表現(xiàn)一直都非常的不錯(cuò)，而這款車型我也曾靜態(tài)體驗(yàn)過，首先給我的感覺就是外觀的顏值確實(shí)非常的高，能夠吸引到消費(fèi)者的目光，并且燈組的配置也不錯(cuò)。

來到車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的內(nèi)飾科技感與豪華感并重，兩款尺寸很大的屏幕能夠提供更豐富的信息，同時(shí)還支持語(yǔ)音識(shí)別的功能。在配置方面更是可圈可點(diǎn)，像前排側(cè)氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，疲勞駕駛提示，三種駕駛模式切換的都是有的。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，與之匹配的是一臺(tái)愛信6AT變速箱，工信部綜合油耗6.7L。

第二款：奇瑞瑞虎8

具體車型：1.6T自動(dòng)精英版

全款13萬元的預(yù)算還可以選擇奇瑞瑞虎8?1.6T自動(dòng)精英版的車型，這款車型的指導(dǎo)價(jià)126900元，目前優(yōu)惠過后的終端售價(jià)在119900元左右。奇瑞瑞虎8這款車型的定位是一臺(tái)中型SUV，這款車型自上市車之后銷量的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，基本上每個(gè)月都是維持在一萬臺(tái)左右，整車的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高，前臉很大氣，同時(shí)還配有矩陣式LED大燈。

整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很出色，提供全黑和棕黑兩種內(nèi)飾配色，可以滿足不同消費(fèi)者的訴求，車內(nèi)使用了大面積的軟性材料，在門板處還有皮質(zhì)包裹，配置方面也是可圈可點(diǎn)，這款車型配有前排側(cè)氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航以及自動(dòng)空調(diào)等功能。所搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為1馬力，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.4L。

第三款：哈弗H6

具體車型：1.5T自動(dòng)鉑金冠軍版

全款13萬元同樣可以選擇哈弗H6?1.5T自動(dòng)鉑金冠軍版的車型，這款車型的指導(dǎo)價(jià)121,000元，目前有著不錯(cuò)的市場(chǎng)終端優(yōu)惠。這款車型相信很多消費(fèi)者已經(jīng)非常的熟悉了，上市到現(xiàn)在銷量已經(jīng)突破了100萬臺(tái)。而使用了全新的黑色車標(biāo)之后，整車給人一種非常大氣上檔次的感覺，同時(shí)，大燈使用的還是LED的光源。

哈弗H6的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人還是非常喜歡的，得到我第一眼的感覺就是富有科技感與豪華感。今天是車內(nèi)使用了非常多的軟性材料，而且它使用的是四輻式多功能方向盤，檔次感比較高。配置方面，像，前排側(cè)氣囊車身穩(wěn)定系統(tǒng)，360度全景影像，三種駕駛模式切換等都是有的。所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，最大扭矩285牛米，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。