汽車的保值率,是指一款車型使用一段時(shí)間后,出售價(jià)格與購(gòu)入價(jià)格的比值,是反映汽車性價(jià)比的重要部分之一。但在實(shí)際購(gòu)車過程中,很多人并沒有考慮到近幾年會(huì)換車,因此并不很關(guān)注這一點(diǎn)。
根統(tǒng)計(jì),有43%的人購(gòu)入新車不到3年內(nèi)就會(huì)考慮換車;開到10年才換車的人僅占1%。因此就實(shí)際而言,汽車保值率是一項(xiàng)頗具參考意義的數(shù)據(jù)。今天我們就來看看,都有哪幾款車型的保值率相對(duì)較高。
大眾?速騰速騰不僅是大眾極具代表性的車型之一,也是國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)極具代表性的車型之一。尤其是在去年換代之后,更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)與極具質(zhì)感的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了不少消費(fèi)者。速騰還針對(duì)了中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng),基本達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。
隨著終端優(yōu)惠力度的放開,現(xiàn)在速騰實(shí)際優(yōu)惠已經(jīng)有2萬以上,部分地區(qū)甚至有3萬的優(yōu)惠力度,速騰的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了。根據(jù)2019年中國(guó)汽車保值率排行榜,速騰以三年保值率為56.76%的優(yōu)異成績(jī)上榜。這已經(jīng)不是速騰第一次在年度保值率排行榜上出現(xiàn)了,可見速騰的整體實(shí)力是極強(qiáng)的。
奧迪?A6L在40萬左右的豪華品牌C級(jí)車座駕之中,可選擇的車型眾多,競(jìng)爭(zhēng)也尤為激烈。各家車企無論是小改動(dòng)還是大換代,從未放棄過在該市場(chǎng)一展風(fēng)的機(jī)會(huì)。雖然奧迪A6L在BBC豪華C級(jí)車中最晚換代的,但卻是價(jià)格最低的,終端優(yōu)惠約在5萬元左右。
A6L的高保值率相信大家都有所耳聞。該車第1年保值率為73.15%,第3年為57.92%,第5年為44.05%。同時(shí)值得一提的是,在車主口碑方面,奧迪A6L綜合評(píng)分為4.61分。綜合各個(gè)方面,足以見得消費(fèi)者和市場(chǎng)對(duì)A6L的喜愛。
雷克薩斯?ES在豪華轎車領(lǐng)域,ES是轎車中保值率極高的車型。ES這款車可以說是符合了國(guó)人的所有期待:外觀大氣、乘坐舒適、空間大、燃油經(jīng)濟(jì)性高。雷克薩斯ES一直以來也并不是以運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力性能為賣點(diǎn),它的產(chǎn)品訴求更多的是在于品質(zhì)、舒適性,更適合家用。
目前,LEXUS雷克薩斯在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的布局日益完善。中大型豪華行政級(jí)轎車全新ES、豪華都市SUV全新UX等新產(chǎn)品的先后上市。盡力探尋后物質(zhì)時(shí)代的生活方式,讓我們感知雷克薩斯倡導(dǎo)的“有溫度的豪華”。
近些年,我們對(duì)車輛的要求越來越多。不單單看重動(dòng)力、價(jià)格,更看重科技、舒適、環(huán)保等方面。隨著換車的頻率加快保值率也應(yīng)該加入我們的參考范圍。自主品牌車型的保值率也同樣很高,紅旗、哈弗、長(zhǎng)城等也有許多優(yōu)秀的車型,在接下來的文章中,我們將繼續(xù)為大家盤點(diǎn)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
這9款車保值率同級(jí)最高 買了就是賺到 你買了嗎?
我常說,買車時(shí)保值率是比較重要的一個(gè)維度。其數(shù)值取決于車的性能、可靠性和維護(hù)售后等因素,一定程度上代表了日后用車成本。另外,還有個(gè)更大的優(yōu)勢(shì),那便是如果你日后想換車的話,保值率高的車還能讓你錢包回一波血。
最近有蝸友在問:40萬預(yù)算,有哪些可靠性極佳的豪華SUV推薦?可靠性這玩意兒,你還真就可以參考下保值率高的車型。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的三年保值率數(shù)據(jù),我今天來分析幾款40萬級(jí)的高保值率SUV,你可以從中選擇一款。
第一名.雷克薩斯RX
三年保值率:76.31%
指導(dǎo)價(jià):40.50-80.10萬
雷克薩斯=保值,估計(jì)得說了八百回了吧!在豪華SUV中,入門版的RX身價(jià)已到40萬出頭,這售價(jià)真不怎么親民,畢竟這樣的售價(jià)許多消費(fèi)者更愿意選擇寶馬X3、奧迪Q5。所以,買?雷克薩斯RX而不選擇BBA的,一般都是比較看重汽車品質(zhì)的人,大家都知道豐田在汽車耐用性上的研究可以說是行業(yè)領(lǐng)先的,雷克薩斯作為它的高端品牌也把這一優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。
所以,貫徹了豐田出色的產(chǎn)品質(zhì)量和超高的耐用性是雷克薩斯保值率高的原因之一。其二是它作為純進(jìn)口車,保有量和二手市場(chǎng)在售車型相對(duì)較少,所以物以稀為貴。
當(dāng)然,也還有它的產(chǎn)品力。雷克薩斯RX是同級(jí)別中的一股清流,前中網(wǎng)的“紡錘體”設(shè)計(jì),讓人們記住獨(dú)一無二的雷克薩斯。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀,匠人做工幾乎無可挑剔。它搭載2.0T+6AT的動(dòng)力總成,雖然常常被吐槽不足,但畢竟面前消費(fèi)群體中年男人居多,整體表現(xiàn)平順有余,正適合喜歡佛系駕駛的他們。況且,正因?yàn)槠巾?,它的三大件可靠性非常高。只是基本無優(yōu)惠,還常會(huì)出現(xiàn)加價(jià)等車的情況,實(shí)屬不該。但開三年后還能以差不多7.6折的價(jià)格出售,你就知足了吧!
第二名,奔馳GLC
三年保值率:67.00%
指導(dǎo)價(jià):39.48-58.78萬元
奔馳GLC在國(guó)內(nèi)一直是極其熱銷的豪華SUV,9月銷量接近1.6萬輛,中型SUV排名第一。
它的保值率高,首先要得益于它的品牌附加值。奔馳的三叉星徽大標(biāo)真的可以虜獲國(guó)人心,這是尊貴身份的象征。再配合沉穩(wěn)大氣的外觀,開出去商務(wù)談判事半功倍了,所以事業(yè)有成的中年男人普遍都喜歡。
作為豪華品牌,奔馳在內(nèi)飾方面的造詣一直是受肯定的。用料方面厚道,全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏為車內(nèi)增添科技感,車內(nèi)配置很豐富,容易打動(dòng)車內(nèi)乘員。動(dòng)力方面,奔馳GLC搭載高、低功率兩種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別對(duì)應(yīng)GLC?260?L和GLC?300?L,全系還標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
花40萬,GLC基本可以滿足你對(duì)一臺(tái)車的所有需求。所以這樣一臺(tái)綜合實(shí)力很均衡的車,保值率高不足為奇。
第三名.寶馬X3
三年保值率:66.25%
指導(dǎo)價(jià):38.98-47.98萬
寶馬X3的三年保值率和奔馳GLC旗鼓相當(dāng),兩款車都是精英們常常糾結(jié)的。GLC主打的是純“豪”,X3則更能滿足消費(fèi)者對(duì)于豪華車型的“機(jī)械夢(mèng)”。它全系標(biāo)配2.0T+8AT,動(dòng)力反應(yīng)出色,充滿駕駛樂趣。此外,底盤穩(wěn),懸掛調(diào)校在運(yùn)動(dòng)和舒適之間取得完美平衡,再配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),無論何種路況都有一種鎮(zhèn)定自如,游刃有余的感覺。
不過,寶馬X3的外觀和內(nèi)飾氛圍就不及奔馳GLC那般出差,但保證了豪華質(zhì)感的同時(shí)又有運(yùn)動(dòng)氛圍,雖然普通了些卻經(jīng)久耐看。駕乘舒適性不及奔馳的極致,座椅偏硬,音響效果一般。有舍有得,花40多萬圓個(gè)藍(lán)天白云的夢(mèng),還能開上一臺(tái)有操控、好玩的SUV,同時(shí)兼顧商務(wù)家用,對(duì)于一些有“大男孩”性格的中產(chǎn)精英人士,還是愛到不行的。
第四名.紅旗HS7
三年保值率:61.72%
指導(dǎo)價(jià):27.58-45.98萬元
很難得的是我們的國(guó)產(chǎn)豪華品牌上榜了。可能有蝸友會(huì)好奇,紅旗HS7不是去年才上市的嗎?怎么就有三年保值率了?所以它的三年保值率應(yīng)該是根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算得出的,不能完全代表市面行情。
雖然紅旗的銷量和名氣都不及BBA和雷家,但隨著國(guó)人對(duì)自主品牌的認(rèn)同感越來越強(qiáng),紅旗作為目前國(guó)產(chǎn)的唯一豪華品牌也越來越深得人心。況且它的實(shí)力也不見得落后于其它豪華品牌。紅旗HS7是紅旗的首款中大型SUV車型,動(dòng)力系統(tǒng)就足以秒殺同價(jià)位SUV了。對(duì)于大排量有需求的用戶,它匹配了一臺(tái)3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī),337馬力/445牛米的扭矩,提速的全過程都有充沛的扭矩支撐。如果你沒有6缸需情結(jié),價(jià)格更實(shí)惠的2.0T版本,252馬力的動(dòng)力表現(xiàn)也不差,配備上選個(gè)中配旗享版基本就夠用了。
看看這標(biāo)志性的家族直瀑式進(jìn)氣格柵,引擎蓋上的鑲嵌式紅旗立標(biāo),我說它是50萬內(nèi)最有氣場(chǎng)的SUV你不反對(duì)吧?
以目前的形勢(shì)發(fā)展來看,紅旗逆襲之路走得很順暢,至少今年的前八個(gè)月銷量破10萬輛了,也成增速最強(qiáng)的自主品牌。所以,后續(xù)紅旗車型越來越受認(rèn)可,保值率高也不足為奇。
寫在最后
以上四款均為40萬級(jí)別的豪華SUV車型,其實(shí)這個(gè)排行榜是一個(gè)高端中大型SUV榜單,第四名為大眾途昂,第五名才是紅旗HS7,而往后的名次分別是:三菱帕杰羅、奧迪Q5L、凱迪拉克XT5、福特探險(xiǎn)者(進(jìn)口)以及林肯航海家,具體的保值率,大家可以看看下方榜單:
你是否認(rèn)可呢?如果是你花40萬買車,你會(huì)優(yōu)先考慮保值率問題嗎?留言探討下唄!
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保值增值的車排行
轎車篇
本田飛度
飛度作為一款本田的入門產(chǎn)品,憑借實(shí)惠的價(jià)格和巨大的改裝潛力成為消費(fèi)者們追崇的車型。一臺(tái)長(zhǎng)4米左右、重1噸出頭的小車,搭載著本田“地球夢(mèng)”1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),能夠爆發(fā)出131匹馬力,在百公里加速中能夠輕松跑進(jìn)九秒以內(nèi),可以說是同價(jià)位中的佼佼者,超跑GK5之名也由此而來。
與此同時(shí),它的缺點(diǎn)也很明顯,內(nèi)飾全部用硬塑料、行駛噪音足夠讓人抓狂。
本田思域
作為本田近兩年里最成功的一款車型,思域的優(yōu)點(diǎn)太多了,15萬以內(nèi)同級(jí)加速最快、顏值最高的合資緊湊型轎車等一系列名頭,都讓它名聲大噪,再加上其抓住了年輕人對(duì)Si車型的向往,所以它在年輕消費(fèi)市場(chǎng)中有著不小的吸引力。
而思域之所以能擁有如此高的保值率,除了具備一般日系車省油、故障率低等特點(diǎn)之外,還更加運(yùn)動(dòng),所以對(duì)于很多"本田粉"而言,思域也就成為了這個(gè)級(jí)別里最適合入手的車型。
豐田凱美瑞
全新凱美瑞上市一年了,作為日系家用中型車的代表,凱美瑞在舒適性、空間以及油耗上的優(yōu)勢(shì),使得它人氣頗高。
基于TNGA平臺(tái)打造的新款凱美瑞換上了多連桿后懸架,有著更低的重心,而且在操控和安全方面得到了提升。并且它所搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高可達(dá)41%,匹配的是8AT變速箱,軸距也加長(zhǎng)到2825mm。
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES保值的原因有這么兩點(diǎn):
首先,雷克薩斯沒有與國(guó)內(nèi)的車企合作生產(chǎn),屬于純進(jìn)口車型,雖然ES由于一些設(shè)計(jì)元素被稱為凱美瑞的換殼車,但其內(nèi)飾用料和舒適程度高出了凱美瑞一大截。
再者,雷克薩斯用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),有著不錯(cuò)的可靠性,這樣就杜絕了很多的小毛病,而且4年10萬公里和6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)也吸引了不少消費(fèi)者。
SUV篇
鈴木吉姆尼
在小型SUV市場(chǎng),吉姆尼憑借小巧的車身設(shè)計(jì)和硬派的越野實(shí)力,榮登小型SUV領(lǐng)域最保值的車型,即便鈴木已經(jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng),卻絲毫不影響吉姆尼的保值率。雖然排量只有1.3L或1.5L,看但是卻能爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力。支持四驅(qū)模式的吉姆尼還有著較高的離地間隙和較大的接近角,離去角,讓它可以順利通過很多大型SUV都去不了的路段。
漢蘭達(dá)
盡管天天被同級(jí)別車型“吊打”、“碾壓”,但依然沒有改變漢蘭達(dá)火爆的銷售情況,就連二手車價(jià)格也與新車價(jià)格相差無幾,它身上到底有何魔力?
首先,漢蘭達(dá)搭載了D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),有著更小的渦輪遲滯,而且在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還能減少積碳,6AT的愛信變速箱也是相當(dāng)可靠。
其次,在底盤的用料和做工上,漢蘭達(dá)也是十分到位。前麥弗遜獨(dú)立+后雙叉臂獨(dú)立懸架,可控制前束角和外傾角,降低行駛時(shí)的噪音,操控性也大大加強(qiáng)。有如此可靠的三大件進(jìn)行加持,自然能夠受到歡迎。
奔馳GLA(進(jìn)口)
要注意的是進(jìn)口版的奔馳GLA,可能是因?yàn)樵谥袊?guó)市場(chǎng)銷量太少吧。
普拉多(進(jìn)口)
普拉多是豐田旗下比較受歡迎的硬派SUV之一,網(wǎng)上曾一度流傳著一句話:
“你輝煌了,買輛普拉多,它可以陪你風(fēng)花雪月,你落魄了,賣掉普拉多,它可以讓你東山再起”。
這足以說明普拉多恐怖的保值率,拿著錢放棄豪華SUV而選擇普拉多的消費(fèi)者,不僅僅是喜歡它霸氣的外觀,還有它可靠的品質(zhì)基礎(chǔ)以及便宜、好找的配件。由于普拉多在國(guó)產(chǎn)之后減配比較嚴(yán)重,所以大多數(shù)消費(fèi)者仍然選擇購(gòu)買進(jìn)口版本。
MPV篇
埃爾法
雖然埃爾法在日本本土售價(jià)不高,在人民幣20萬左右,普通家庭都可承受,但由于產(chǎn)能有限,而且出口需求巨大,所以到國(guó)內(nèi)之后搖身一變成了豪車。
當(dāng)然,埃爾法本身就有著不俗的實(shí)力,雖然掛的是豐田標(biāo),但它各方面的質(zhì)感卻不輸雷克薩斯。你可以把它做為家用保姆車,接送孩子、全家出行,也可以用作商務(wù)接待,這就是埃爾法的魅力所在。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
最保值的十款車分別指的是?
保值增值的車排行前五的有豐田汽車漢蘭達(dá)、廣州本田本田思域、廣州本田飛度、細(xì)汽車豐田凱美瑞、廣州本田CR-V。
1、豐田汽車漢蘭達(dá)
3年汽車保值率: 70%。做為7座SUV銷售市場(chǎng)中的榜樣車系,細(xì)漢蘭達(dá)的外型粗獷且空氣,在其中全新升級(jí)-代車系-改過去的憨厚老實(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)格,白陣身給人一種相對(duì)速度的視覺體會(huì),質(zhì)量好、放心經(jīng)久耐用是客戶對(duì)這新款車最信賴的一點(diǎn)。
2、廣州本田本田思域
3年汽車保值率: 66.3%。本田思域這新款車可以說成發(fā)生在大家視線頻率較高的型號(hào)之一了,期身在特性、長(zhǎng)相、戶評(píng)價(jià)上的主要表現(xiàn)也是有目共睹的,許多90后對(duì)這一等級(jí)的轎跑型優(yōu)選總體目標(biāo)便是本田思域。
3、廣州本田飛度
3年汽車保值率: 65%。由于這新款不但外型時(shí)尚潮流、室內(nèi)空間寬闊,并且也有著非常好的驅(qū)動(dòng)力水平,因此飛度在我國(guó)的擁有量是非常大的。
4、細(xì)汽車豐田凱美瑞
3年汽車保值率: 63%。細(xì)凱美瑞在中國(guó)市面上一直擁有很好的銷售量和用戶評(píng)價(jià),因?yàn)檐囎舆M(jìn)到中國(guó)的時(shí)間段較為早,因此許多祖輩一代的顧客都對(duì)這個(gè)車十分偏愛,而豐田凱美瑞節(jié)油、經(jīng)久耐用的特性也基本上合乎家中的出行要求。
5、廣州本田CR-V
3年汽車保值率: 63%。廣州本田CRV也算得上緊湊SUV行業(yè)中的銷售量”長(zhǎng)青樹”了,這新款車不但外型看見時(shí)尚潮流空氣,且車?yán)锸覂?nèi)空間充足寬闊。
無論是純汽柴油版或是油電混合動(dòng)力版車系都能維持較低的耗油量主要表現(xiàn),現(xiàn)階段新款汽車在外觀設(shè)計(jì)上還添加了許多低齡化元素,促使愈來愈多年青人逐漸關(guān)心這新款車。
汽車的介紹
世界上第一個(gè)研究電動(dòng)車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克?nyos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第一輛實(shí)際制造出來的電動(dòng)車是由美國(guó)人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動(dòng)車所用的蓄電池比較簡(jiǎn)單,是不可再充的。
第一、本田杰德
五年保值率:57.80% ?
推薦價(jià):12.99-16.59萬
杰德的一大優(yōu)勢(shì)就是其外觀設(shè)計(jì)十分受年輕人的青睞,整體動(dòng)感十足。內(nèi)飾足夠的創(chuàng)新與人性化,數(shù)字儀表和木紋裝點(diǎn)讓杰德注入了許多典雅氛圍。
空間表現(xiàn)非常高不錯(cuò),2+2+2的6座設(shè)計(jì)非常符合一家老小外出游玩,1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性也表現(xiàn)不錯(cuò),成為合資車?yán)镒畋V档能囆汀?/p>
第二、大眾高爾夫
五年保值率:55.90%
推薦價(jià):11.92-18.02萬
高爾夫作為大眾家族的靈魂,也是核心車,一直屬于穩(wěn)定耐看型,保值率肯定不能落下,在保值的十款車排名前三也是預(yù)料之中的。外觀方面,高爾夫的車型設(shè)計(jì)新穎,線條優(yōu)美,這個(gè)車子給人以一種美觀大方的感覺。
說到動(dòng)力雖然比不上那些用來飆車的跑車,280的排量雖然看起來并不高,但是“好鋼用在刀刃上”,和普通小轎車相比,公路超車壓根沒有什么壓力。
第三、日產(chǎn)軒逸
五年保值率:54.89%
推薦價(jià):9.98-15.90萬
軒逸分為普通款和經(jīng)典款,而經(jīng)典款走的是親民路線,價(jià)格更是8萬左右,它的定位是家用轎車,雖然軸距2700mm并不算長(zhǎng),但也能保證后排腳步空間足夠,而510L后備廂容積也能滿足家庭日常所需。
第四、雪佛蘭科沃茲
五年保值率:54.28%
推薦價(jià):7.99-11.49萬
科沃茲雖然沒有太大的亮點(diǎn),但是一點(diǎn)都輸給科魯茲的空間,又有著賽歐一樣的省心耐操,整體性價(jià)比非常高,加上客戶口碑和二手車市場(chǎng)上的表現(xiàn),讓科沃茲入圍最保值的十款車排名,為了當(dāng)家花旦。
第五、本田凌派
五年保值率:52.86%
推薦價(jià):9.98-13.98萬
本田凌派在空間和外觀方面的表現(xiàn)最為突出,新款車型的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4756x1804x1509mm,軸距為2730mm,數(shù)據(jù)上看在同級(jí)別十分靠前,搭載的1.0t三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且匹配的是手動(dòng)和cvt變速箱,讓其在油耗表現(xiàn)方面更加出色,也非常符合國(guó)內(nèi)一般家庭消費(fèi)需求,入圍最保值的車前五名。
第六、大眾寶來
五年保值率:50.57%
推薦價(jià):9.88-15.98萬
寶來也是緊湊型車市場(chǎng)上的常青樹之一,在汽車市場(chǎng)的保有量也不容小覷,由于保有量大,保值率自然低不了多少,新款大眾寶來打破了“大眾家族化”的前臉造型,空間也有所提升,其長(zhǎng)寬高分別為4562/1793/1468mm,軸距2614mm,后備箱容積提升至490L。整體觀感中規(guī)中矩,稍顯保守,因此入圍最保值的十款車也是情理之中的。
第七、本田思域
五年保值率:50.25%
推薦價(jià):11.59-16.99萬
思域在汽車市場(chǎng)上有著明顯長(zhǎng)處,以漂亮的造型、強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)良的可靠性贏得廣大消費(fèi)者的喜好,也別是年青一族。但是缺陷點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)版車型只有兩款,內(nèi)飾與外觀整體感不強(qiáng),加上配置和底盤比較單薄,降噪方面表現(xiàn)依舊糟糕,因此在最保值率的車排行只能位列第七名。
第八、起亞K3
五年保值率:49.95%
推薦價(jià):9.88-12.88萬
隨著德日系和自主品牌車型強(qiáng)勢(shì)侵占市場(chǎng),起亞K3逐步淡出了人們的視野,以虎嘯式前臉和俯沖式車身讓起亞K3脫穎而出,同時(shí)還繼承了韓系車省心耐用的優(yōu)點(diǎn),但是在技術(shù)上并沒有過多的亮點(diǎn),因此在最保值的合資車排行第八。
第九、馬自達(dá)3昂克賽拉
五年保值率:49.32%
推薦價(jià):11.29-16.29萬
馬自達(dá)3昂克賽拉搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是六速手動(dòng)和六速手自一體變速箱,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m,最大車速203km/h,油耗表現(xiàn)5.8L/100km,作為一款緊湊型轎車來說,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)和油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中算是佼佼者。但是通過復(fù)雜的郊區(qū)路面感覺后懸掛太硬,換擋卡頓,車漆太薄等使其在保值率排行表現(xiàn)一般。
第十、豐田雷凌
五年保值率:48.96%
推薦價(jià):10.78-15.88萬
看配置,豐田雷凌沒有鋁合金輪轂,輪轂18寸?不存在的,只要15寸。方向盤握感一般,材質(zhì)偏硬而且表面也不算精致,簡(jiǎn)單的LED單色屏幕等,讓人感覺配置方面顯得寒酸一點(diǎn)。但憑借它的服務(wù)和口碑,在南方地區(qū)尤其受歡迎,所以只能維持在最保值的車排名第十名了。
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