1、以目前的市場優(yōu)惠力度，A6L車型的優(yōu)惠幅度大概在4萬左右，裸車價大概在37萬左右。加上購置稅31000萬左右，保險大概12000，上牌1000，落地價格大概在414000左右；
2、配置方面，電動天窗類型不同、全車支持無鑰匙進入，配置上就只有這兩個區(qū)別。剛開始看的時候我也覺得奇怪，為什么找遍整個配置表就只有這兩點不同。那么看來，車型的價格差距主要表現(xiàn)在動力的不同上；
3、動力方方面，2.0T雅致和動感的區(qū)別就是動力大小不同，雅致（低配）發(fā)動機最大功率是140KW，最大峰值扭矩是320NM，百公里加速時8.3秒。而動感（中配）發(fā)動機最大功率是165kw。最大峰值扭矩是350NM，百公里加速時7.9秒。以兩者的數(shù)據(jù)來看，差距并不大。對于購車預算有限的消費者來說，購買低配版本無疑是更加劃算的。
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實拍：新款最低配奧迪A6L，外觀氣派價格實惠，發(fā)動機是鐵的？
近日有網(wǎng)友在后臺和我聊天，這位朋友表示他是一個程序員，目前沒有房貸壓力，月薪在兩萬元左右，最近非常迷奧迪A6L，想入手一個入門的40TFSI豪華版，但是總共手頭上就25萬塊錢，買奧迪A6L之后，生活壓力會不會很大？
針對網(wǎng)友的這個問題，我們就來簡單聊一下奧迪A6L，換代之后的奧迪A6L確實越來越年輕化，得到很多年輕人的喜愛，內(nèi)飾雖然并沒有太多的真皮包裹，豪華感欠缺一點，但是那種常規(guī)的奢華，年輕人反而不喜歡，三塊大屏帶來的科技感可能更讓年輕人心動。
關(guān)于奧迪A6L的質(zhì)量問題，個人感覺完全不用擔心，在同級別產(chǎn)品中是性價比很高的，在同價位產(chǎn)品中又是價格最便宜的，奧迪的品牌形象和定位也跟理科男非常搭配。個人建議不是商業(yè)用途，不過分考慮保值率，買白色奧迪a6l也可以，否則，年輕人開奧迪A6L有時候還是會被別人當成司機。畢竟官車形象這么多年了，現(xiàn)在想轉(zhuǎn)型也需要一個過程。
下面再來說一下大家比較關(guān)注的價格問題，奧迪A6L在2019年的銷量不如寶馬5系和奔馳E級，主要是因為上半年價格太端著，優(yōu)惠不給力，下半年優(yōu)惠價格下探，銷量就有了明顯的好轉(zhuǎn)。說一下2019年年底，奧迪A6L在山東地區(qū)的優(yōu)惠情況，供您參考。
奧迪A6L?40TFI豪華版官方指導價40.98萬，年底的時候優(yōu)惠力度做到7.78萬，年后正常情況下優(yōu)惠力度會有所回縮，但由于今年疫情的影響，年后價格和年前價格幾乎保持一致，裸車價依然為33.2萬。13萬分三年還清，利息為1.5萬，服務費為6700元，購置稅為29381元，保險9563元，強制店內(nèi)上牌2000元。由于這段時間奧迪A6L的銷量也比較緊，所以一般不會強制購買裝潢，但從服務費以及上牌費中也賺了不少錢。
按照這樣計算，月供金額為4028元，分三年36期還清。總首付金額242944元，總落地價387944元。一般還會有一些小贈品，看你講價的能力了。
對于這么一款車來說，一年的用車費用花費多少，要看你的用車里程以及你的開車習慣。如果你一年行駛1.5萬公里，不出什么大事故，遵守交通規(guī)則沒太有違章罰款，一年的總用車費用在3萬元左右，平均到每個月也就兩三千塊錢。然后再加上每個月固定4000塊錢的，每月總共花在車身上的錢在7000元左右。占你一個月總工資的1/3。
會不會影響你的正常生活，要看你的日常開銷了，如果你一個月的花費在1萬元以內(nèi)，那么絕對不會影響，但你每個月攢下的錢肯定會變少，這是一定的。個人感覺買車最好還是不要超過個人的年薪，月薪兩萬元，一年25萬左右，買個奧迪A4L其實剛剛好，買起來不累，養(yǎng)起來也不累。
雖然很多人都癡迷汽車，但汽車只是我們生活的一部分，沒必要投資過多的財力在這上面，生活中美好的事物有很多，我們平?？梢约s幾個朋友出去吃飯或者去旅游，按照月薪兩萬元買一輛奧迪A6L，如果生活偏小資，那么多少會感覺有些經(jīng)濟壓力。出去吃飯或者旅游的檔次和頻率會受影響，因此個人的建議還是買奧迪A4L，多留出點錢以備不時之需或者享受生活。
以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你認為月薪兩萬塊錢買奧迪A6L合適嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
優(yōu)惠8折的奧迪A6L，落地價接近于寶馬3系，選A6L不香嗎
一直有朋友讓我介紹一下?奧迪A6L的低配車型值不值得去購買。說實話，奧迪A6L的價格真的相當?shù)牟诲e，優(yōu)惠幅度大，而且車型的設(shè)計也非常的氣派。最主要A6L也是來自奧迪旗下，是一款久經(jīng)沙場的豪車。
很多人都聽說奧迪A6L的價格便宜，特別是它的入門版車型，今天我們到店體驗了奧迪A6L的低配版本，也就是40TI的車型，我們一起來了解一下低配版的奧迪A6L是不是你的菜。
首先，我們來看一下奧迪A6L這款車型整體的價格區(qū)間，畢竟并不是所有消費者都是購買入門版本車型的。奧迪A6L的廠商指導價為41.98萬元到65.38萬元，在很多網(wǎng)站上給出的優(yōu)惠幅度是非常大的，最高達到了11萬元。但是小伙伴們一定要清楚，盡管這樣的優(yōu)惠幅度是真的，但是這樣的優(yōu)惠肯定是針對特殊車型的，事實上入門版的車型并沒有這么多優(yōu)惠。
我們從常州奧迪經(jīng)銷商處了解到，入門版的奧迪A6L裸車價約為34萬元左右。當然，34萬元你是不可能將車開走的，還需要進行一定的加裝。
外觀設(shè)計部分，這款A6L車型的外觀設(shè)計我認為是非常豪華的，但是在豪華之余又非常的年輕和運動。說起奧迪A6L這款車型，大家可能腦海里都覺得它應該是一輛商務型的三廂轎車，和運動應該沒有什么太大關(guān)聯(lián)吧？但是你看看全新的奧迪A6L已經(jīng)變得很年輕，很運動化了。
它的前臉雖然還是我們熟悉的六邊形的大嘴設(shè)計加犀利led大燈的組合，但是在大燈的下方增添了空氣動力學的進氣口，商務的同時又有較高的運動性能，這是這兩年來奧迪旗下車型變化非常明顯的一個標志。
車型的側(cè)面，奧迪A6L的車身腰線用的是3腰線的設(shè)計，這樣做的好處是增加了側(cè)面的商務感以及拉長了我們的視覺感，這一點奧迪A6L營造出的效果確實很不錯。
車尾部分，這款A6L車型的尾燈設(shè)計得非常漂亮和大方，它的尾燈點亮后的效果相信大家也看到了，設(shè)計得還是較為復雜的，看起來辨識度很高，但是不可否認絕大部分的朋友都覺得車尾的設(shè)計過于單調(diào)。除了被鍍鉻飾條貫穿式的尾燈以及雙邊共雙出的細長排氣管，幾乎沒有其他優(yōu)秀的設(shè)計了，所以很多朋友用虎頭蛇尾來形容，你覺得貼切嗎？
內(nèi)飾部分，這款奧迪A6L的內(nèi)飾是比較具有現(xiàn)代化的設(shè)計感的，當然和奔馳或者寶馬相比，豪華感是有所欠缺的，但是科技感一定不輸上述兩款車型。這款A6L車型的內(nèi)飾用了三塊電子屏幕，入門級的車型都用了這樣的配置，所以奧迪A6L全系配備了三塊電子屏幕，行車電腦屏是12.3英寸的，而中控部分用的兩塊屏幕，尺寸分別10.1英寸和8.6英寸，用的都是的設(shè)計。
在中控屏下方，銀色的一鍵啟動按鍵具備較為不錯的質(zhì)感。它的擋板粗壯，而且握起來相當?shù)氖孢m，我個人是比較推崇這款機械擋把的，不但故障率低，而且操作簡單明了。
還有一點不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，奧迪現(xiàn)在開始喜歡用裝飾性的空調(diào)出風口，雖然使用起來效果是一樣的，但是確實提高了車內(nèi)的顏值。不僅是奧迪車在用，大眾旗下大部分車型也都在使用這樣的設(shè)計，這是這兩年的一個新設(shè)計理念。
奧迪A6L最舒適的座椅應該是它的第二排，我們來看一下奧迪A6L的車身數(shù)據(jù)，長寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距是3024mm。當然，還有一組數(shù)據(jù)，就是它的車身長度是5050mm的，相差并不多。從它的軸距以及車身數(shù)據(jù)，你能明顯地感覺到奧迪A6L確實不負商務轎車的盛名。
我們所拍攝的這款A6L車型用的是2.0T的低功版發(fā)動機，不知道大家對于這樣的動力滿不滿意。這款發(fā)動機的最大功率190馬力，峰值扭矩320N?m，這樣的動力談不上強勁，家用足夠。值得一提的是，這款2.0T的發(fā)動機缸體用的是鑄鐵的材質(zhì)，如果你購買的是3.0T的車型，那么發(fā)動機缸體就是鋁合金材質(zhì)的。
無論是哪一款發(fā)動機，匹配的都是七擋雙離合的變速箱，不少網(wǎng)友對此頗有微詞，覺得是寶馬ZF八擋手自一體的變速箱更好。
我認為盡管奧迪的變速箱從造價上來看確實沒有寶馬同價位的變速箱貴，但是大眾使用這套動力總成是很有心得的，故障率并不高，有效地降低了油耗。我認為不管白貓黑貓，抓到耗子就是好貓，你覺得呢？
底盤結(jié)構(gòu)部分，奧迪A6L用的是前后五連桿的獨立懸架，并且用的是前置前驅(qū)，高配車型上面用了前置四驅(qū)系統(tǒng)。作為前置前驅(qū)的奧迪A6L，在冰雪天并不用過分擔心打滑的情況。而后驅(qū)車具備更高的可玩性，大家都知道這是事實，但是奧迪A6L明顯不是一款運動性能的車，所以使用這樣的設(shè)計我覺得無可厚非。
總的來說，奧迪A6L的價格優(yōu)惠確實非常的大，優(yōu)惠后的入門級裸車價也是特別的香。至于這款車型的性價比，你覺得如何呢？
如果你也喜歡這款奧迪A6L，歡迎咨詢常州各奧迪經(jīng)銷商處。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
很多人買豪華品牌都把購車預算放在三十萬左右，主流一線豪華品牌莫過于奔馳C級、寶馬3系與奧迪的A4L！但是看來看去總覺得奔馳的電機不靠譜，奧迪A4L品牌力度、內(nèi)飾設(shè)計上差點意思，中意于寶馬3系的你，又無奈于價格太貴！
主流的3系（325Li車型）價格都要去到35萬多了，更不要說曜夜版本的3系了。這個時候如果你真對3系蠢蠢欲動的話，喜歡它的后排舒適與內(nèi)飾的豪華等。那小編還是勸你看看奧迪A4L的大哥A6L吧！
落地價格差不多的情況下，車身尺寸上奧迪A6L完全碾壓寶馬3系，所以奧迪A6L的后排享受絕對不亞于寶馬3系長軸距版本。
畢竟軸距上就比三系多了將近60毫米呢，這還是相當可觀的數(shù)值。當然入門版本的奧迪A6L也配有皮與Alcantara混搭材質(zhì)的座椅，這個好處就是冬天不冷夏天也不會燙***而且摩擦力也更大，更有利于駕駛！
而且豪華品牌的電動座椅也不會落下。這樣全系標配了三塊大屏幕，12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏幕與8.6英寸的手寫板以及空調(diào)控制屏幕。即便寶馬3系也有全液晶儀表盤也有中控大屏幕，但是空調(diào)以及手寫板絕對沒有奧迪那么大，而且協(xié)調(diào)操作十分便利，更具科技感！
今天所述的就是20款?40?TFSI?豪華動感型，可以說是入門級車型，官方指導價40.98萬，看似比寶馬3系價格高，但是算上奧迪A6L的終端優(yōu)惠，就我們蘇州店內(nèi)直接給的優(yōu)惠是7.8萬，換句話說差不多8折出售。裸車價33.19萬，這個價格是不是和寶馬3系的價格十分接近了！
購置稅2.93萬，保險預估1萬，上牌預估500。不過作為一線豪華品牌，不管是奔馳或者寶馬亦或是奧迪多多少少都會收取一千或者兩千的上牌費；還有一些強制裝潢費，不過目前奧迪還算可以，8折的出售價基本上不含裝潢費！小編還是那句話，這些錢能不給盡量不要給，因為自己去上牌也就兩三百的事情，所以不含任何雜費的情況下，這款低功率的豪華動感型落地37.2萬！
其實這個價格十分接近寶馬3系的長軸距曜夜版本的落地價，相同價位下的奧迪A6L看上去比寶馬3系來的更加成熟穩(wěn)重，而且黑色的奧迪A6L還可以用來跑婚車，額外賺點零花錢呢！所以何樂而不為呢？
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