我覺得小米造車是會取得成功的。科技和通信技術(shù)的蓬勃發(fā)展意味著中國的許多企業(yè)都將利用非常發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來改善其內(nèi)部業(yè)務(wù)。換句話說，如果今天是人們聽到華為宣布進入汽車制造行業(yè)時，我相信大多數(shù)人是不會相信這種現(xiàn)象的。但小米公司總裁雷軍宣布，小米公司推出的智能車將在三年后出現(xiàn)。這個消息，我相信大多數(shù)人還是會相信，并且還帶有一絲激動和期盼，尤其是對于?米粉?來說。
車輛、手機、手表可以形成特別完善的小米生態(tài)系統(tǒng)，智能家居、智能汽車也勢必會成為未來的潮流之一。我覺得小米公司推出的智能車是非常值得大家期待的，畢竟很多人都向往高科技公司制造的各種高科技產(chǎn)品。很多科技公司之所以生產(chǎn)智能車，主要是因為智能車可以和智能家居互動，以此來保證人們的生活中充滿了高科技。
而且智能車系統(tǒng)非常關(guān)鍵，人們可以通過不同的方案來調(diào)整智能車系統(tǒng)的適用性。而且，智能家居和智能汽車已經(jīng)成為歷史發(fā)展的趨勢。很多手機廠商和科技公司選擇大幅度進入智能車行業(yè)，主要就是因為他們看準了這個行業(yè)在未來是存在有很多商機的。只要這個行業(yè)發(fā)展迅速，那么智能手機廠商就能獲得更多的利潤。
雷軍的小米手機這幾年做的如火如荼，發(fā)展的勢頭很好。小米手機也逐漸被大眾所接受并喜歡。雷軍提出要造一輛車，讓整個行業(yè)都不知所措。新能源汽車的競爭非常激烈，很多大企業(yè)都加入了造車大軍。雷軍的加盟，一定會讓整個行業(yè)看起來更好。雷軍在發(fā)表會上說了，小米的第一輛車價格會在10-30萬。
雷軍所擁有的優(yōu)勢。我覺得小米造車成功的主要原因是雷軍有資金優(yōu)勢，是可以持續(xù)投資。同時，10-30萬的價格真的不貴。因為目前，新能源汽車還處于起步階段，處于時代的風口浪尖，介入的時機比較好。所以，我看好小米造車的未來?？墒牵燔嚥皇且患唵蔚氖?，需要很大的精力。對于新興產(chǎn)業(yè)來說，資本是最關(guān)鍵的。雷軍有足夠的人脈和足夠的財團來整合，這就導(dǎo)致了雷軍資本的巨大優(yōu)勢。當他擁有資本優(yōu)勢的時候，造車就變得相對簡單了。
小米造車真的靠譜嗎？這樣多元化發(fā)展會不會影響小米？
2021年4月1日，小米科技有限責任公司申請注冊多個?米車?商標，國際分類包含 12 類 運輸工具，商標狀態(tài)為注冊申請中。這則新聞引起了網(wǎng)友們的額廣大關(guān)注，以前我們只是聽說小米要造車，但是一直沒有石錘，這一新聞確定了小米確實要造車了，雖然還不知道小米造車具體是什么樣子，但是我應(yīng)該會買小米生產(chǎn)的第一批車。
首先，我對小米這個品牌比較有好感。小米品牌自出現(xiàn)以來，一直打得都是?性價比?戰(zhàn)，現(xiàn)在我們家中的電視機、手機、音箱、凈水器全部都是小米的，這些家電不僅價格實惠，而且質(zhì)量也很不錯，有著超高的性價比。我相信大家，購買最多的小米產(chǎn)品就是手機，與其他品牌的手機相比，小米手機價格十分優(yōu)惠，老年人和學生都可以購買得起。我記得有人說過小米把絕大部分利潤全部用在了技術(shù)研發(fā)上面，而且小米的產(chǎn)品我們使用以來確實感覺不錯，所以我認為如果小米造車的話，應(yīng)該也會有超高的性價比。
其次，小米要開始造車，在現(xiàn)在的大環(huán)境之下，肯定是新能源汽車，而新能源汽車未來肯定是一個大趨勢，不僅使用過程中價格優(yōu)惠而且還綠色環(huán)保。前段時間，小米集團給大家曬出現(xiàn)金余額還有1080億，他們在十年內(nèi)將投入100億美元用于造車，這代表小米集團資金充足，而這么雄厚的資金也可以持續(xù)的為新能源汽車的研發(fā)提供有力支撐，所以我相信小米的新能源汽車肯定不會差。
第三，小米集團人才濟濟。雷軍曾說，目前小米集團有1萬個工程師，而且未來還會招聘5000名工程師，只有工程師跟的上，新能源汽車的研發(fā)才可以正常的走下去，而且如此強大的人才隊伍，可以在新能源汽車的研發(fā)方面提供強有力的支持。
小米造車肯定面臨巨大挑戰(zhàn)和激烈的競爭，但是小米集團有信心，有能力，連雷軍都說了：?愿意壓上人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽。?這也標明了小米造車的態(tài)度，我相信小米集團在新能源汽車領(lǐng)域肯定會有不錯的成績。
我個人認為肯定還是比較靠譜的。因為雷軍已經(jīng)發(fā)布聲明，肯定是要踏入到新能源汽車領(lǐng)域，只有這樣才能更好地讓小米公司多元發(fā)展下去，因為現(xiàn)在的小米公司發(fā)展已經(jīng)遇到了瓶頸，如果做了之后再不進行多元化發(fā)展，那么我認為對于小米公司肯定是非常不好的，會限制自己以后的發(fā)展。
因為現(xiàn)在的新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展速度非?？欤粌H每個公司都參與到這里面來，而且很多的互聯(lián)網(wǎng)公司也融入到這里面來，都希望能趕上能源汽車發(fā)展的紅利，從而讓自己的公司發(fā)展得越來越好。但是我認為這樣的多元化發(fā)展，根本不會影響到小米公司的發(fā)展方向，因為現(xiàn)在小米公司在自己的生態(tài)系統(tǒng)，而且也在積極地進行多元化發(fā)展，只有這樣才能更好幫助自己在市場上贏得不錯的競爭力。
如果自己一味地進行單項業(yè)務(wù)的發(fā)展，我認為是非常不利的，這不僅會嚴重影響到小米公司的總體業(yè)務(wù)發(fā)展，而且小米公司以后的發(fā)展路子將會走得越來越窄，因此為了保障公司能進行多元化發(fā)展，所以才會踏入到新能源汽車領(lǐng)域。小米公司作為一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，其本身職能已經(jīng)完成了很大的轉(zhuǎn)變，而且自己在技術(shù)上面也非常有優(yōu)勢，不僅資金實力非常雄厚，而且人才團隊搭建也非常厲害。因此在這背景之下選擇新能源汽車，我認為是很有必要的一件事。
總結(jié)：新能源汽車作為未來的主要發(fā)展業(yè)務(wù)方向，其本身行業(yè)有非常高的發(fā)展機會和潛力，如果一家公司能夠抓住這個行業(yè)的風口，我認為對于公司的發(fā)展肯定會有很好的作用，而且還能讓公司在激烈的市場環(huán)境當中生存下來。
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