太平洋汽車網(wǎng)從獲得盡可能高的平均行駛速度的觀點(diǎn)出發(fā)，汽車動(dòng)力性主要應(yīng)由汽車的最高車速、汽車的加速能力和汽車的最大爬坡度這三個(gè)方面的指標(biāo)來評定。
汽車的動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)，由汽車受到的縱向外力決定的所能達(dá)到的平均行駛速度，動(dòng)力性能好，汽車就會具有較高的行駛速度較好的加速能力和上坡能力，從而提高汽車的運(yùn)輸效率所以動(dòng)力性是汽車汽車各種性能中最基本最重要的性能。
1、汽車最高車速
最高車速是指汽車滿載在平直良好的路面(混凝土或?yàn)r青)上能達(dá)到的最高車速。
2、汽車加速能力
汽車加速度的數(shù)值不易測量，所以汽車加速能力常以加速時(shí)間或加速距離評價(jià)。汽車的加速能力直接影響汽車的平地行駛速度。加速時(shí)間常用原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。
3、汽車爬坡能力
汽車爬坡能力是由汽車的最大爬坡度評價(jià)。汽車的最大爬坡度是指汽車滿載時(shí)，在良好的路面上以1擋所能爬上的坡度。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)李苑麗）
汽車動(dòng)力性能的主要評價(jià)指標(biāo)。
一般來講，汽車主要性能指標(biāo)有以下幾項(xiàng)：
１．汽車的動(dòng)力性——是指汽車最高車速、加速時(shí)間、爬坡性能的指標(biāo)。
２．汽車的經(jīng)濟(jì)性——指汽車燃料消耗量的高低。
３．汽車的制動(dòng)性——指汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性；汽車在長下坡時(shí)能維持一定車速的能力。
４．汽車的通過性——是指汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙、汽車的接近角、離去角、縱向通過角等指標(biāo)。
５．汽車的操縱穩(wěn)定性——指汽車能抵抗干擾，保持穩(wěn)定行駛的能力。
６．汽車有害氣體排放——指汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
汽車的性能用哪些指標(biāo)評價(jià)？
汽車的最高車速、汽車的加速時(shí)間、汽車的最大爬坡度。
1、汽車的最高車速
最高車速是指在水平良好的路面（混凝土或?yàn)r青）上汽車能達(dá)到的最高行駛車速。
2、汽車的加速時(shí)間
汽車的加速時(shí)間表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。原地起步加速時(shí)間是指汽車由一檔或者二檔起步，并以最大的加速強(qiáng)度逐步換至最高檔后到某一預(yù)定的距離或車速所需的時(shí)間。
超車加速時(shí)間是指用最高檔或者次高檔由某一較低車速全力加速至某一較高車速所需的時(shí)間。因?yàn)槠嚦囀桥c被超車車輛并行，容易發(fā)生安全事故，所以超車加速能力強(qiáng)，并行行駛的時(shí)間就短，行程也短，行駛就安全。
3、汽車的最大爬坡度
汽車的爬坡能力是用滿載時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度表示。
顯然，最大爬坡度是指I擋最大爬坡度。轎車最高車速大，加速時(shí)間短，經(jīng)常在較好的道路上行駛，一般不強(qiáng)調(diào)它的爬坡能力；然而，它的I擋加速能力大，故爬坡能力也強(qiáng)。貨車在各種地區(qū)的各種道路上行駛，所以必須具有足夠的爬坡能力，一般在30%。
要進(jìn)一步說明的是：最大爬坡度代表了汽車的極限爬坡能力，它應(yīng)比實(shí)際行駛中遇到的道路最大坡度超出很多，這是因?yàn)閼?yīng)考慮到在實(shí)際坡道行駛時(shí)，在坡道上停車后順利起步加速、克服松軟坡道路面的大阻力、克服坡道上崎嶇不平路面的局部大阻力等要求的緣故。
擴(kuò)展資料：
汽車的動(dòng)力性能是由整車的動(dòng)力總成的素質(zhì)決定的，雖然汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)中扮演了非常重要的角色，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量和輸出功率相差不大的情況下，動(dòng)力總成的配合情況才是決定汽車輸出動(dòng)力的最核心因素。
增加汽車動(dòng)力的主流方法就是通過汽車改裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)可以說是最簡單的方法之一，進(jìn)氣系統(tǒng)的升級就是要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率與充氣效率，簡單理解就是降低進(jìn)氣氣阻和進(jìn)氣溫度。
從理論上看發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的速度越快越通暢，而進(jìn)氣系統(tǒng)的新鮮空氣就會更快的進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的目的。
百度百科-汽車動(dòng)力性能
通常用來評定汽車的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。\x0d\ 汽車的動(dòng)力性是用汽車在良好路面上直線行使時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度來表示。汽車動(dòng)力性主要用三個(gè)方面的指標(biāo)來評定：最高車速；汽車的加速時(shí)間；汽車所能爬上的最大坡度。\x0d\ 最高車速——是指汽車在平坦良好的路面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最高速度。數(shù)值越大，動(dòng)力性就越好。\x0d\ 汽車的加速時(shí)間——表示汽車的加速能力也形象的稱為反映速度能力，它對汽車的平均行駛車速有很大的影響，特別是轎車，對加速時(shí)間更為重要。常用原地起步加速時(shí)間以及超車加速時(shí)間來表示。\x0d\ 汽車的爬坡能力——用滿載時(shí)的汽車所能爬上的最大坡度。
標(biāo)簽： #汽車
