1. 阿維塔11要出后驅(qū)版，或售30萬，每月養(yǎng)車800元？

阿維塔不是央企也不是國企，而是由長安汽車、華為和寧德時代三方聯(lián)合打造的高端智能電動汽車品牌。阿維塔的全稱是阿維塔科技（重慶）有限公司，阿維塔科技（重慶）有限公司成立于2018年7月10日，由陳卓擔(dān)任法定代表人。

公司總部位于重慶，在中國上海、德國慕尼黑均有布局。阿維塔，意為“化身”，旨在為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己，成為“懂你的智慧化身”。

公司合作模式

阿維塔科技（重慶）有限公司開創(chuàng)了全新的行業(yè)合作模式，聚合了長安汽車、華為、寧德時代在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先的智能電動汽車技術(shù)平臺——CHN，致力于在高端SEV領(lǐng)域打造世界級的中國品牌。

公司專利

2023年12月13日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，阿維塔科技(重慶)有限公司申請一項(xiàng)名為“數(shù)據(jù)檢測方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)“，公開號CN117216049A，申請日期為2023年9月。

2023年12月18日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，阿維塔科技(重慶)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種車載密封結(jié)構(gòu)和車輛“，授權(quán)公告號CN220180545U，申請日期為2023年5月。

公司經(jīng)營范圍

許可項(xiàng)目：第二類增值電信業(yè)務(wù)，道路機(jī)動車輛生產(chǎn)，小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：汽車零部件研發(fā)，汽車新車銷售，新能源汽車整車銷售，汽車零配件零售，技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣，會議及展覽服務(wù)，企業(yè)管理咨詢，日用百貨銷售，服裝服飾零售，化妝品零售，玩具、動漫及游藝用品銷售，寵物食品及用品零售，鞋帽零售，辦公用品銷售，針紡織品銷售，體育用品及器材零售，電子產(chǎn)品銷售，家用電器銷售，助動自行車、代步車及零配件銷售等。

公司發(fā)展理念

追求高端品質(zhì)：公司致力于打造高端智能電動汽車（SEV）品牌。通過與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的合作，以及不斷的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，公司力求在高端SEV領(lǐng)域樹立自己的品牌形象。

情感智能的出行體驗(yàn)：公司不僅關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)性能，還注重為用戶提供情感智能的出行體驗(yàn)。公司致力于通過智能技術(shù)，讓用戶感受到更加便捷、舒適和安全的出行服務(wù)。

阿維塔11要出后驅(qū)版，或售30萬，每月養(yǎng)車800元？

長安汽車。

阿維塔是長安汽車旗下品牌，由長安汽車、寧德時代、華為三家公司聯(lián)合打造。天眼查APP顯示，長安汽車、寧德時代分別是阿維塔第一、二大股東，持股比例為39.02%和28.99%。

阿維塔的前身是長安蔚來，創(chuàng)立于2018年，長安汽車和蔚來汽車分別持股45%，長安蔚來的高層個人持股10%。2021年5月，蔚來汽車將長安蔚來的股份轉(zhuǎn)讓給長安汽車，同時蔚來的李斌、李偉等退出長安蔚來，長安汽車對長安蔚來的持股增加到95.38%，長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏擔(dān)任長安蔚來董事長。隨后，長安蔚來更名為阿維塔科技，并通過增資拓股的方式得到寧德時代的投資，而且還與華為合作打造出CHN智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。

阿維塔的英文名是Avatr，據(jù)官方解釋，這是“化身”的意思，旨在為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己，知“你”所憂，懂“你”所想，予“你”所求，做最“懂你的智慧化身”。

說起阿維塔汽車大家可能不是很熟悉，他是由華為、寧德時代、長安汽車三方合作打造的一個全新汽車品牌。截止至今年三月份，旗下去年11月份才開始交付的阿維塔11已經(jīng)累計交付超過了4000臺，這對一臺豪華中大型純電SUV來說，表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。

阿維塔11整體造型給人的感覺非?？苹茫臆嚿砬澳槺容^簡潔，用的是分體式大燈。側(cè)面通過簡單的線條勾勒營造出極富運(yùn)動感的設(shè)計風(fēng)格。尾部的亮點(diǎn)在于獨(dú)特的溜背造型還帶有垂直的后擋風(fēng)玻璃，而且還配備尾部機(jī)械升降擾流板，新車長寬高分別為4880/10/1601mm，軸距為25mm，從尺寸上來看是一臺非常大的純電動轎跑SUV。此外，新車目前只提供了雙電機(jī)版本，搭載的是華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，最大扭矩可達(dá)650N·m。除了售價60萬元的特別版本之外，其余主銷車型售價區(qū)間為34.99-43.49萬元。

為了進(jìn)一步降低起售門檻，官方此前就宣布要推出阿維塔11單電機(jī)后驅(qū)版本，價格方面目前雖還未公布，但同級別車型中同樣用單電機(jī)的小鵬G9售價為30.99萬元。我們推測阿維塔11的單電機(jī)版本售價也將會在30萬元左右，而且新車價格比阿維塔11雙電機(jī)版本便宜，動力及續(xù)航方面或許也會有所變化，那么這臺車后期使用起來花費(fèi)會不會有所降低呢？我們將以保險、保養(yǎng)以及能耗方面花費(fèi)三個維度來預(yù)測這臺車單電機(jī)版本的用車成本。

首先說到保險，我們可以根據(jù)前面推測阿維塔單電機(jī)版本售價在30萬元左右來估算。在選擇了300萬額度的三者險后，加上車損險以及固定的交強(qiáng)險，阿維塔11單電機(jī)版首年的保險價格大概為7960元左右。如果在后期沒有發(fā)生需要出險的事故的情況下，后續(xù)保險費(fèi)用將會以逐年遞減的方式進(jìn)行優(yōu)惠，常規(guī)來說遞減幅度為第二年80%，第三年70%。以此來計算的話，那么這臺車次年的保險費(fèi)用約為6368元，第三年的費(fèi)用則為5572元左右。按照家用車3年6萬公里的使用周期來看，三年的保險方面花銷共計19900元左右，平均到每年大約6633元。當(dāng)然了，由于各地保險價格政策不同以及個人購買險種也不同等方面原因，導(dǎo)致最終價格會有差異，因此以上信息僅供參考。

保養(yǎng)方面由于新車上市不久，沒有看到相關(guān)的保養(yǎng)價格和周期。阿維塔11雙電機(jī)版本新車即使從交付到現(xiàn)在都還沒有半年時間，許多車主后面提車的話時間更短，很可能首保時間還沒有到，因此阿維塔自家雙電機(jī)版本也沒有樣本來作為參考。考慮到電動車的構(gòu)造比較簡單，少了傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)和變速箱，保養(yǎng)項(xiàng)目要簡單些。主要針對三電系統(tǒng)項(xiàng)目的檢查或更換為主，然后就是和傳統(tǒng)油車一樣的各種濾芯易損件和油液之類的更換了。因此，阿維塔11單電機(jī)版本的保養(yǎng)價格會和同級別其他車型比較接近。

作為參考，根據(jù)此前我們統(tǒng)計的車型，和阿維塔11單電機(jī)版比較接近的車型有小鵬G9，得出小鵬G9的三年保養(yǎng)總費(fèi)用大概在2700元。再結(jié)合純電動汽車的保養(yǎng)周期普遍在1萬公里保養(yǎng)或者檢查1次，每次檢查費(fèi)用大約為260元。以及4萬公里左右更換剎車油大約為500元，兩萬公里左右更換空調(diào)濾芯大約200元，按照三年六萬公里算下來的話，同級別車型在保養(yǎng)方面的價格預(yù)計要花費(fèi)2600元左右，平均每年可能不到900元。阿維塔11單電機(jī)版的保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計也會在這個價格上下。

能耗方面，由于阿維塔11單電機(jī)版本具體動力參數(shù)信息還未公布，我們先看看雙電機(jī)版本。阿維塔11雙電機(jī)版本搭載了寧德時代的電池電芯，電池容量有兩種分別為90.38kWh、116.79kWh。對應(yīng)的CltC純電續(xù)航里程分別為555km和680km，搭配前異步感應(yīng)后永磁同步雙電機(jī)。電機(jī)總功率為425kW，總扭矩650N·m。其中前電機(jī)最大功率為195kW，后電機(jī)最大功率為230kW。結(jié)合官方給出的百公里耗電量為18.03kWh來看，目前實(shí)際車主用車的耗電量在這個范圍的很少，基本大部分車主的百公里耗電量都在20kWh-22kWh。再參考小鵬G9單電機(jī)版車主用車的真實(shí)百公里耗電量水平大都在17kWh-20kWh來看，我們推測阿維塔11單電機(jī)版的百公里耗電量會在18kWh左右。

我們按照家用電費(fèi)0.56元/kWh來計算的話，阿維塔11單電機(jī)版這臺車在3年6萬公里的一般家用車周期內(nèi)，充電所需的總能耗花費(fèi)在6048元左右，平均到每年的花費(fèi)約為2016元左右，每月電費(fèi)大概168元左右。當(dāng)然以上花費(fèi)僅針對有家用充電樁的情況，如果大部分時間都是選擇戶外充電樁的話，需要花費(fèi)的總費(fèi)用會貴很多。另外考慮到具體的行駛工況的不同，電耗也會有一定差距，電費(fèi)也會有偏差，以上信息僅供參考。

最后我們將上述保險、保養(yǎng)與能耗三個維度所計算得來的花費(fèi)相加，其中保險花費(fèi)約為19900元，保養(yǎng)預(yù)計2600元左右，電費(fèi)能耗花銷大概6048元，可以算得阿維塔11這臺新車在3年6萬公里大用車周期內(nèi)的總用車花銷成本大約為28548元左右，平均每年約為9516元左右，每個月總花費(fèi)為793元左右。對比此前我們調(diào)查的阿維塔11雙電機(jī)版本的養(yǎng)車成本每月要便宜了快100元，而且后期預(yù)計售價會在30萬上下，總體來說能節(jié)省不少，這樣看來阿維塔11單電機(jī)版本的用車成本確實(shí)不高。

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