1. 汽車汽油里加甲醇對(duì)汽車有害嗎
2. 汽車改裝甲醇好嗎 沒(méi)有一個(gè)能說(shuō)到底好不好的 有的說(shuō)問(wèn)題不大， 有的說(shuō)最好別改
3. 把汽車改裝成雙燃料系統(tǒng)的，就是用甲醇汽油，會(huì)對(duì)車有影響嗎？包括發(fā)動(dòng)機(jī)？ 懂行的朋友指點(diǎn)指點(diǎn)
4. 汽車燒甲醇怎么樣？
5. 甲醇汽油對(duì)車有損害嗎

甲醇分子為CH3OH，其中50%質(zhì)量是-2價(jià)的氧，這部分質(zhì)量在燃燒過(guò)程中不貢獻(xiàn)化學(xué)能，所以甲醇的燃燒熱低于質(zhì)量相同的烴類，只有727kJ/mol或22.7KJ/g。相比之下，汽油的熱值約為44kJ/g，約為甲醇的2倍。由此可知，用甲醇替代汽油勢(shì)必導(dǎo)致動(dòng)力下降，或油耗上升（發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的甲醇或甲醇汽油才能釋放出于汽油相同的功率）。

此外，甲醇與汽油相比，燃點(diǎn)、完全燃燒所需空燃比等均有區(qū)別，因此，不可能在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的情況下完全替代汽油，否則勢(shì)必造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

目前的甲醇汽油均為在汽油中添加約15%的甲醇，這種甲醇汽油與普通汽油相比對(duì)汽車動(dòng)力及油耗的影響相對(duì)較小，因此在國(guó)內(nèi)許多省市被用。至于對(duì)汽車有什么影響，每個(gè)人的看法不同。但是，作為普通車主，你有的選擇嗎？

汽車汽油里加甲醇對(duì)汽車有害嗎

使用甲醇轉(zhuǎn)換器如果品質(zhì)合格，（使用純甲醇），除油泵壽命沒(méi)有使用汽油長(zhǎng)外，其它損害不大。

使用天燃?xì)飧难b燃?xì)廛噭?dòng)力不足、由于使用干氣，噴油嘴將會(huì)堵塞。除此外，沒(méi)其它不足。

使用費(fèi)用上，天然氣低8%比甲醇。

使用上甲醇更方便。加注方便，不受氣慌影響。

汽車改甲醇的優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，只需花400余元即可安裝。

缺點(diǎn)：有腐蝕性，對(duì)油泵危害大。

汽車改天然氣的優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有腐蝕性。

缺點(diǎn)：安裝費(fèi)用大（單點(diǎn)約3000元，多點(diǎn)約6000元），有載重量(一個(gè)氣瓶約重100多KG)符合。

汽車改裝甲醇好嗎 沒(méi)有一個(gè)能說(shuō)到底好不好的 有的說(shuō)問(wèn)題不大， 有的說(shuō)最好別改

如果單純加入甲醇，汽油和甲醇混合比較困難，容易造成分層，汽車運(yùn)行很困難，現(xiàn)在的甲醇汽油不是簡(jiǎn)單的汽油加甲醇，而是加入了一定的添加劑，讓汽油和甲醇充分融合，其中的一部分添加劑的作用是讓甲醇充分發(fā)揮熱值高的優(yōu)越性，提高混合燃料油的燃燒值和辛烷值，從而降低成本減少有害排放，還有一部分的添加劑是減少甲醇的腐蝕性和毒性，讓汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)不受損害，所以現(xiàn)在的成品甲醇汽油是可以放心使用的，而單純加入甲醇的汽油是不宜使用的。

把汽車改裝成雙燃料系統(tǒng)的，就是用甲醇汽油，會(huì)對(duì)車有影響嗎？包括發(fā)動(dòng)機(jī)？ 懂行的朋友指點(diǎn)指點(diǎn)

我知道你說(shuō)的那種，我朋友改了，燒甲醇有兩個(gè)弊端，一是天冷不好啟動(dòng)。不過(guò)可以加上冷啟動(dòng)裝置。二是腐蝕性問(wèn)題，甲醇是會(huì)腐蝕噴油泵和油管。 不過(guò)這不能成為想改甲醇的障礙。舉個(gè)例子，人凡是出行就會(huì)有危險(xiǎn)，指不定怎么樣就發(fā)生危險(xiǎn)了，不過(guò)幾率小。總不能因?yàn)橛形ｋU(xiǎn)存在就不出行了吧？ 甲醇對(duì)噴油泵和油管的腐蝕也沒(méi)有那么嚴(yán)重，大不了一年換4個(gè)噴油泵*120元。兩年換油管60元。這樣也是省的。 最主要的是看出發(fā)點(diǎn)，如果你非常想省錢就改，如果你非常愛(ài)車，就不改。世上哪有兩全其美的事呀。

補(bǔ)充一點(diǎn)，汽車不論燒什么燃料。只要是在路上跑就對(duì)機(jī)器有損傷。

汽車燒甲醇怎么樣？

當(dāng)然有影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)里有些有機(jī)部件，能抗汽油，但使用甲醇汽油，更易老化。

所以要用甲醇汽油，需作一定改造。

不過(guò)從山西和陜西省用甲醇汽油的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，好象沒(méi)有暴光甲醇汽油有什么大的影響。從燃料價(jià)格來(lái)看，還是比較劃得著的。就象現(xiàn)在改天然氣汽車，原來(lái)也說(shuō)有影響，但現(xiàn)在用著的也很多，而且也沒(méi)什么大問(wèn)題。

甲醇汽油對(duì)車有損害嗎

汽車改裝燒甲醇好不好，應(yīng)該說(shuō)，時(shí)至今日，不該再成為一個(gè)問(wèn)題。汽車改裝燒甲醇發(fā)展到今天，已經(jīng)走過(guò)好些年，人們對(duì)其的了解，應(yīng)該有一定的基礎(chǔ)了。

但是，汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數(shù)地方蓬勃發(fā)展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。為了讓更多的人加入到汽車改裝燒甲醇的行列中來(lái)，體驗(yàn)其帶來(lái)的高油價(jià)時(shí)代的低價(jià)享受，有必要鄭重向大家說(shuō)明汽車改裝燒甲醇到底好不好這件事。

相對(duì)于傳統(tǒng)的“汽柴油”，甲醇汽油在推廣過(guò)程中面臨著“毒性”、“機(jī)器腐蝕性”、“甲醛污染”等爭(zhēng)論，但目前甲醇汽油應(yīng)用中各種技術(shù)問(wèn)題均得到了較好的解決。雖然因?yàn)楝F(xiàn)在在有些地區(qū)對(duì)于汽車改裝天然氣還是存在管制的，很多車友怕汽車改裝燒甲醇會(huì)和改裝天然氣一樣受到管制。其實(shí)對(duì)于甲醇汽車的發(fā)展國(guó)家是持支持的態(tài)度的，但是因?yàn)闆](méi)有發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的制度的規(guī)定，為防止由經(jīng)驗(yàn)不足和制度的缺失導(dǎo)致出現(xiàn)各種預(yù)料不到的問(wèn)題，所以在甲醇汽車發(fā)展方面暫時(shí)還不會(huì)倡導(dǎo)大面積的推廣。需要在部分地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)推廣，從試點(diǎn)的推廣中來(lái)獲得有益的經(jīng)驗(yàn)和健全甲醇汽車發(fā)展的制度，從而為全國(guó)大面積的推廣發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

對(duì)于新興的汽車改裝燒甲醇的運(yùn)用，雖然部分車友還存觀望和懷疑態(tài)度。但不可否認(rèn)的是，在全國(guó)甚至全世界來(lái)看，汽車新能源的探索和發(fā)展都是一種趨勢(shì)，而甲醇燃料代替汽油作為汽車新能源在目前看來(lái)又是最好的選擇。因此甲醇燃料轉(zhuǎn)換器的使用和推廣必定會(huì)得到很快的發(fā)展。我國(guó)原油的對(duì)外依存度連續(xù)三年超過(guò)50%。一方面，國(guó)家在不斷改善目前低水平的石油儲(chǔ)備水平。另一方面，國(guó)家也根據(jù)下游產(chǎn)業(yè)的需求不斷使用新原料與新技術(shù)來(lái)替代其對(duì)原油的需求。伴隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，甲醇由于在替代汽油以及制備烯烴方面的特殊性能，逐漸顯現(xiàn)作為原油替代品的潛能。并且因?yàn)榧状计嚫难b改裝簡(jiǎn)單，屬于無(wú)損改裝，很容易得到客戶的認(rèn)可，這樣就能有更多的客戶加入甲醇汽車改裝的發(fā)展中。

在甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遲遲未能**的背景下，各個(gè)地方**了一系列甲醇汽油的地方標(biāo)準(zhǔn)，山西省1983年就開(kāi)始了在載貨車上摻燒M15的甲醇汽油示范項(xiàng)目，已相應(yīng)**了《車用燃料甲醇》、《M85-M100車用甲醇燃料》等數(shù)個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的**和對(duì)甲醇汽油汽車補(bǔ)貼政策的**，將為行業(yè)的發(fā)展打開(kāi)廣闊的空間。

汽車改裝燒甲醇的優(yōu)勢(shì)是無(wú)可代替且經(jīng)過(guò)認(rèn)證的，甲醇燃?xì)獯嫫蛯⑹亲蠲髦堑倪x擇，無(wú)論是其功能作用還是深遠(yuǎn)的意義。且，甲醇燃料已經(jīng)得到了的重視和推廣。

甲醇對(duì)汽車無(wú)害：甲醇汽油對(duì)汽車有害，具體來(lái)說(shuō)：1。甲醇汽油理論上容易出現(xiàn)點(diǎn)火困難、加速疲勞、油封泄漏、油泵損壞、機(jī)油堵塞等故障。但缺點(diǎn)不會(huì)在剛用的時(shí)候很快顯現(xiàn)出來(lái)，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程；2.熱天會(huì)出現(xiàn)空氣阻力現(xiàn)象。理論上甲醇的蒸氣壓會(huì)上升，但油品調(diào)合后蒸氣壓是有嚴(yán)格規(guī)定的，大部分不會(huì)有氣鎖。熱天開(kāi)車，開(kāi)空調(diào)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間大功率大負(fù)荷高速行駛，市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，特別是停車后，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，點(diǎn)火時(shí)間太晚，混合氣過(guò)稀等?；旧蠒?huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，從而造成氣鎖現(xiàn)象；3.啟動(dòng)和加速不良。大部分起步加速的不良現(xiàn)象基本都與油路不暢有關(guān)，導(dǎo)致供油不足，混合氣過(guò)??；4.供油不暢；5.甲醇對(duì)大多數(shù)不銹鋼具有強(qiáng)腐蝕性，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件和排氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重腐蝕。迄今為止，還沒(méi)有開(kāi)發(fā)出有效的甲醇燃料金屬腐蝕抑制劑。因此，在使用甲醇混合燃料時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)材料進(jìn)行改造和更換，改用專用潤(rùn)滑機(jī)油。未經(jīng)特殊改裝的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能使用含甲醇的燃料。這無(wú)形中增加了成本。