太平洋汽車網(wǎng)新能源汽車上的高壓部件有動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動(dòng)汽車上的三大核心部件。
動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動(dòng)汽車上的三大核心部件。
新能源電動(dòng)車的整車動(dòng)力來(lái)源是動(dòng)力電池，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)?，純電?dòng)汽車直接使用電能，不需傳統(tǒng)燃油車一樣，將燃料燃燒，將產(chǎn)生的排放物排進(jìn)大氣。
擴(kuò)展資料為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。目前，應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。
正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
新能源汽車由哪幾部分組成
新能源汽車有哪些部件組成
新能源汽車的組成部分是：
1.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：包括電子控制器、功率變換器、電機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪；
2.供電系統(tǒng)：包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電器；
3.系統(tǒng)：電源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)、照明和除霜裝置、雨刮器和收音機(jī)。
新能源汽車是指使用汽油、柴油以外的燃料作為動(dòng)力來(lái)源的車輛，分為：
1.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，使用傳統(tǒng)燃料和非常規(guī)燃料作為能源；
2.純電動(dòng)汽車，其動(dòng)力源依靠電機(jī)發(fā)電；
3.燃料電池電動(dòng)汽車，以氫燃料為能源。
新能源汽車由哪幾部分組成
新能源車由電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和系統(tǒng)等三部分組成。
電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪。
電池，相當(dāng)于汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，他是動(dòng)力的來(lái)源。是存儲(chǔ)電源的，因?yàn)檐囎庸ぷ鞯?a href="/tags-s-h.html" target="_blank" class="3b87385672fd5baf relatedlink">時(shí)候，你不可能像有軌電車一樣一直給他通電，那就需要有一個(gè)儲(chǔ)能設(shè)備，就是電池，電池存儲(chǔ)的是直流電。
電機(jī)，相當(dāng)于汽油車的變速箱，電池通過(guò)電機(jī)控制器給電機(jī)供電，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)車輛前進(jìn)?，F(xiàn)在一般的車用電機(jī)都是永磁同步電機(jī)，屬于交流電機(jī)，功率高，重量輕，體積小，轉(zhuǎn)速范圍寬，所以被廣泛的用。
電機(jī)控制器，又稱智能功率模塊，是電動(dòng)汽車的核心控制單元，其通過(guò)硬線直接集加速/減速信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)、擋位信號(hào)，通過(guò)CAN 總線集動(dòng)力電池狀態(tài)信息，解析駕駛員意圖并根據(jù)車輛的狀態(tài)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)車輛的正常行駛。電機(jī)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)都是電機(jī)控制器控制的，對(duì)電機(jī)還起到保護(hù)的作用。
電源系統(tǒng)包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)。
BMS，電池的管理系統(tǒng)，類似于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電，并且集電池的電量、電壓、溫度等信號(hào)反饋給整車電腦。
充電機(jī)，電池的電不可能永遠(yuǎn)一直使用，現(xiàn)在的車基本上是跑個(gè)200多公里就要充電的，那么家用的220V交流電怎么能充進(jìn)電池呢，就需要充電機(jī)了，把交流變成直流，升壓再充進(jìn)電池。
DC-DC，新能源電動(dòng)汽車的電器系統(tǒng)不全是高壓電，儀表、燈光、控制電路也是和汽油車一樣的12V低壓電。這個(gè)電源就是蓄電池提供的，那汽油車的蓄電池有發(fā)電機(jī)給他供電，電動(dòng)汽車怎么辦呢，就設(shè)置了DC-DC，把高壓的直流電轉(zhuǎn)換成低壓的直流電給蓄電池供電。
高壓控制盒：現(xiàn)在好多的車子都是有高壓控制盒的，其實(shí)就是一個(gè)分配和管理系統(tǒng)，還能起到保護(hù)作用。
系統(tǒng)包括動(dòng)力源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機(jī)等。
空調(diào)：電動(dòng)汽車的空調(diào)是高壓直接帶動(dòng)壓縮機(jī)的，其實(shí)和家用的空調(diào)是同一種原理。
PTC：空調(diào)熱風(fēng)的時(shí)候就是用的這個(gè)，其實(shí)就是一個(gè)小型加熱器，和咱們家用的小太陽(yáng)差不多的原理。這個(gè)還是比較費(fèi)電的，比冷風(fēng)還要相對(duì)來(lái)講費(fèi)一些電，不過(guò)新能源汽車基本都是在南方用，所以用到這個(gè)的時(shí)候也不多。
標(biāo)簽： #電池
