- 開(kāi)suv怎樣判斷左右車(chē)距？
- 車(chē)輛平行時(shí)，左右車(chē)距判斷技巧，新手在側(cè)方位停車(chē)時(shí)很好用
- 如何利用后視鏡來(lái)判斷車(chē)距？需要掌握哪些技巧？
如何判斷前后左右車(chē)距
很多新手司機(jī)在路上開(kāi)車(chē)時(shí)由于沒(méi)有距離感，很容易和其他車(chē)輛發(fā)生剮蹭，不僅要賠錢(qián)還要修車(chē)，非常麻煩。那么我們平常在路上開(kāi)車(chē)時(shí)該如何判斷前后左右車(chē)距呢，今天就來(lái)給大家好好解答一下。
首先我們來(lái)說(shuō)一下如何判斷與前車(chē)之間的車(chē)距，如果前車(chē)車(chē)型是SUV，我們可以通過(guò)前車(chē)保險(xiǎn)杠和后輪胎來(lái)判斷與前車(chē)的車(chē)距。如果我可以從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)后輪胎下沿，這說(shuō)明我們與前車(chē)車(chē)距在5米左右。如果我們從擋風(fēng)玻璃下沿看到了前車(chē)保險(xiǎn)杠下緣，這說(shuō)明我們與前車(chē)距離在1米左右，這時(shí)候我們要小心跟車(chē)，不要突然猛踩油門(mén)往前沖。
如果前車(chē)車(chē)型為轎車(chē)，我們需要通過(guò)觀察汽車(chē)車(chē)頭邊緣有沒(méi)有與前車(chē)輪胎或者是保險(xiǎn)杠重合來(lái)判斷與前車(chē)的距離。如果前車(chē)輪胎下沿與我們汽車(chē)車(chē)頭邊緣重合了，說(shuō)明我們與前車(chē)距離在5米左右。如果前車(chē)前車(chē)保險(xiǎn)杠上緣與我們汽車(chē)車(chē)頭邊緣重合了，說(shuō)明我們與前車(chē)距離在1米左右。
由此可見(jiàn)，無(wú)論前車(chē)車(chē)型是轎車(chē)還是SUV，我們所參照的物體都是前車(chē)輪胎和保險(xiǎn)杠，只不過(guò)當(dāng)前車(chē)車(chē)型為SUV時(shí)，我們需要通過(guò)擋風(fēng)玻璃來(lái)觀察與前車(chē)的車(chē)距。當(dāng)前車(chē)車(chē)型為轎車(chē)時(shí)，我們需要通過(guò)車(chē)頭邊緣來(lái)判斷與前車(chē)的車(chē)距。
說(shuō)完如何判斷與前車(chē)之間的車(chē)距，接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)一下如何判斷與后車(chē)之間的車(chē)距。其實(shí)判斷與后車(chē)直接的距離是比較簡(jiǎn)單的，我們可以通過(guò)后視鏡來(lái)觀察與后車(chē)之間的車(chē)距。如果后車(chē)占據(jù)后視鏡三分之二時(shí)，說(shuō)明后車(chē)與我們的距離在5米左右。如果后車(chē)占據(jù)后視鏡全部時(shí)，說(shuō)明后車(chē)與我們的距離在3米左右。如果大家在停車(chē)時(shí)想要判斷汽車(chē)與后車(chē)之間的距離，可以通過(guò)倒車(chē)影像來(lái)判斷更加精準(zhǔn)。
我們除了要學(xué)會(huì)判斷前后車(chē)距外，還要學(xué)會(huì)判斷左右車(chē)距。我們平常在馬路上開(kāi)車(chē)時(shí)可以通過(guò)雨刮器來(lái)判斷汽車(chē)左右車(chē)距，當(dāng)左雨刮器凸起的節(jié)點(diǎn)與地面物體重合時(shí)，說(shuō)明汽車(chē)輪胎已經(jīng)壓到了左邊的白線，這時(shí)候汽車(chē)就需要稍微往右開(kāi)一點(diǎn)。當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，說(shuō)明汽車(chē)已經(jīng)壓到了右邊的白線，這時(shí)候汽車(chē)需要往左開(kāi)一點(diǎn)，以免與右邊車(chē)輛發(fā)生剮蹭。
我們平常在路上開(kāi)車(chē)時(shí)除了要學(xué)會(huì)判斷前后左右車(chē)距外，還要學(xué)會(huì)跟車(chē)技巧，這樣才能較大程度避免與前車(chē)發(fā)生剮蹭。
我們?cè)诟?chē)時(shí)不僅要判斷與前車(chē)之間的車(chē)距，還要隨時(shí)留心觀察前車(chē)的剎車(chē)情況。只有學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)前車(chē)的動(dòng)作，我們才能及時(shí)做出反應(yīng)。此外我們?cè)诟?chē)時(shí)還要注意不要隨意變換車(chē)道，一定要謹(jǐn)慎行駛。
開(kāi)suv怎樣判斷左右車(chē)距？
1、高速行車(chē)，即車(chē)速在100km/h以上時(shí)，安全車(chē)距在100米以上。
2、快速行車(chē)，即車(chē)速在60km/h以上時(shí)，安全車(chē)距在數(shù)字上等于車(chē)速；例如，車(chē)速80km/h，安全車(chē)距為80米。
3、中速行車(chē)，即車(chē)速在50km/h左右時(shí)，安全車(chē)距不低于50米。
4、低速行車(chē)，即車(chē)速在40km/h以下時(shí)，安全車(chē)距不低于30米。
5、龜速行車(chē)，即車(chē)速在20km/h以下時(shí)，安全車(chē)距不低于10米。
擴(kuò)展資料：
車(chē)輛行駛過(guò)程中，出安全距離外，對(duì)于突***況，車(chē)輛的制動(dòng)距離也是至關(guān)重要的。中國(guó)對(duì)汽車(chē)（空載時(shí)）制動(dòng)距離的要求是：
1、不超過(guò)九座的載客汽車(chē)初速度50Km/h時(shí)，不超過(guò)19m。
2、其它總質(zhì)量不超過(guò)4.5t的汽車(chē)初速度50Km/h是時(shí)，不超過(guò)21m。
3、其它汽車(chē)，汽車(chē)列車(chē)初速度30Km/h時(shí)，不超過(guò)9m。
制動(dòng)距離應(yīng)由專業(yè)人員使用專門(mén)儀器進(jìn)行測(cè)量.過(guò)去那種踩剎車(chē),拖輪胎印的辦法，既不科學(xué)，又不準(zhǔn)確。制動(dòng)距離達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修，以防事故發(fā)生。
百度百科-安全車(chē)距
百度百科-制動(dòng)距離
車(chē)輛平行時(shí)，左右車(chē)距判斷技巧，新手在側(cè)方位停車(chē)時(shí)很好用
開(kāi)suv判斷左右車(chē)距技巧：雨刮器和地面中心線重合，這個(gè)時(shí)候車(chē)子的輪胎就會(huì)從中心線上壓過(guò)，面板和A柱的交角和地面中心線重合的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車(chē)身距離左邊中線的距離大概是60公分，當(dāng)右雨刮器節(jié)點(diǎn)和地面中心線重合的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛已經(jīng)屬于跨線行駛，如果不及時(shí)停車(chē)或者變道，很有可能會(huì)造成安全事故。擴(kuò)展信息：1、汽車(chē)車(chē)頭和前方輪胎下緣處重合的情況下，這時(shí)兩車(chē)的間隔大概在5米左右，當(dāng)汽車(chē)車(chē)頭與前方保險(xiǎn)杠下緣處重合的情況下，這時(shí)兩車(chē)的間隔大概在3米左右。當(dāng)汽車(chē)車(chē)頭與前方保險(xiǎn)杠上緣重合，這個(gè)時(shí)候兩車(chē)間隔就只有1米左右。當(dāng)汽車(chē)車(chē)頭與前方車(chē)輛的車(chē)牌下緣重合，這個(gè)時(shí)候兩者間隔就只有0.5米左右。2、同理前后距離也是類似方法，當(dāng)坐在駕駛座位上，當(dāng)看到車(chē)頭邊緣剛好接觸前車(chē)的輪胎下緣，那車(chē)與前車(chē)距離在5米左右。接下來(lái)便可以以此類推，當(dāng)車(chē)頭邊緣與前車(chē)保險(xiǎn)杠下緣重合時(shí)，車(chē)距大約在3米左右；當(dāng)車(chē)頭邊緣與前車(chē)車(chē)牌下緣重合時(shí)，車(chē)距在0.5米左右。
如何利用后視鏡來(lái)判斷車(chē)距？需要掌握哪些技巧？
無(wú)論是在側(cè)方位停車(chē)時(shí)還是在倒庫(kù)停車(chē)時(shí)，也無(wú)論是左側(cè)還是右側(cè)，我們都需要對(duì)相鄰車(chē)輛進(jìn)行車(chē)距判斷，那在車(chē)內(nèi)駕駛員位置，如何做到不下車(chē)就能有效判斷車(chē)距呢？
今天我就通過(guò)實(shí)測(cè)的方式給大家特別是正在建立距離感的新手朋友，講解一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的車(chē)距判斷方法。
首先對(duì)難度較大的右側(cè)進(jìn)行實(shí)測(cè)，因?yàn)轳{駛員位置距離右側(cè)遠(yuǎn)，對(duì)右側(cè)的觀察沒(méi)有左側(cè)那么方便直觀，所以判斷右側(cè)車(chē)距難度相對(duì)大一些。
車(chē)輛自對(duì)面開(kāi)過(guò)來(lái)，向右側(cè)黑色轎車(chē)靠近，當(dāng)兩車(chē)處于平行狀態(tài)時(shí)停車(chē)，駕駛員向右歪頭，在右側(cè)車(chē)窗下沿看過(guò)去，剛好看到右側(cè)車(chē)輛腰線以下大約5到6厘米位置，
注意黑色車(chē)輛的腰線在車(chē)門(mén)把手以上大約3厘米，也就是說(shuō)看到的位置大約是車(chē)門(mén)把手下沿位置的高度。
車(chē)下測(cè)量人員經(jīng)過(guò)測(cè)量報(bào)出40厘米的數(shù)字。
也就是說(shuō)在后視鏡中看到的這個(gè)狀態(tài)，兩車(chē)相距40厘米。
下面我將車(chē)輛往外挪動(dòng)，來(lái)擴(kuò)大兩車(chē)的距離，
駕駛員往右歪頭看到的位置大約在腰線以下30厘米左右的位置，
現(xiàn)在繼續(xù)對(duì)車(chē)距進(jìn)行測(cè)量，報(bào)出車(chē)距數(shù)字為91厘米。
我繼續(xù)將車(chē)輛往右側(cè)挪動(dòng)來(lái)擴(kuò)大兩車(chē)距離，
駕駛員向右歪頭已經(jīng)可以看到右側(cè)車(chē)輛的前輪部分，看到的從腰線往下的位置大約有50厘米，
經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)報(bào)出實(shí)際距離是1.45米。
由于右側(cè)車(chē)輛停放的有點(diǎn)擺斜，前后距離會(huì)存在差距，所以我們?cè)跍y(cè)量時(shí)，實(shí)測(cè)的是前半部分，也就是照顧到右側(cè)車(chē)輛駕駛員上下車(chē)位置，這個(gè)還是比較實(shí)用的。
接下來(lái)我們?cè)賹?duì)左側(cè)車(chē)距進(jìn)行實(shí)測(cè)。首先把車(chē)輛停在最近的位置，大概兩個(gè)后視鏡不會(huì)蹭到的情況下，看看這個(gè)距離有多近。
兩個(gè)后視鏡在極限距離的情況下可能相差幾厘米的空間，后視鏡一般比車(chē)體最寬的位置多出10厘米，這樣的情況下就是兩個(gè)10厘米加兩個(gè)后視鏡的間距幾厘米，大約20多厘米，
果然測(cè)量人員報(bào)出了23厘米的間距。
接下來(lái)我們?cè)倏匆幌赂鼘捑嚯x的看點(diǎn)：駕駛員自然向左看左側(cè)車(chē)窗下沿對(duì)齊的位置，大約在腰線下方20厘米處，這個(gè)車(chē)間距是51厘米。
進(jìn)一步將車(chē)輛往右側(cè)挪動(dòng)更遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離，
駕駛員視野看到左側(cè)車(chē)窗下沿對(duì)齊到左側(cè)輪胎的中心點(diǎn)，此時(shí)間距剛好是1米。
以上實(shí)測(cè)主要向大家提供一種方法和思路，便于新手朋友練習(xí)距離感，具體會(huì)因身高坐姿、車(chē)型的不同，在看點(diǎn)和數(shù)據(jù)上有一定差異，請(qǐng)大家實(shí)測(cè)后使用。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
后視鏡是汽車(chē)的眼睛，也是駕駛員的第三只眼睛，駕駛員通過(guò)后視鏡了解車(chē)后的路況，并判斷車(chē)輛之間的距離，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)駕駛員都會(huì)時(shí)不時(shí)看一眼左、右后視鏡，他們真不是看副駕駛位的美女，是老司機(jī)都會(huì)懂得。
在利用后視鏡判斷車(chē)距之間，首先得做好兩個(gè)準(zhǔn)備：
一是調(diào)整好座椅。
座椅有兩個(gè)方向可調(diào)，一是前后距離，二是上下距離。駕駛員以自然坐姿為準(zhǔn)，坐在駕駛位上保證雙腳伸長(zhǎng)可以輕松踩到所有踏板，保證雙手可以很方便的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，座位不能離方向盤(pán)太遠(yuǎn)，也不能太近，方向盤(pán)與胸口的距離在20~30厘米左右。
座椅的高度以駕駛員身材為準(zhǔn)，在保證足夠視野的前提下，盡量讓座椅高一些，同時(shí)保證頭頂離車(chē)內(nèi)頂高度至少有1~2拳的距離。
二是高速好后視鏡。
調(diào)整好了座椅，再來(lái)調(diào)整后視鏡，三個(gè)后視鏡的調(diào)整是不一樣的，調(diào)整左后視鏡的原則是：左右兩邊保證車(chē)身出現(xiàn)在后視鏡中的位置不超過(guò)四分之一，上下兩邊保證后視鏡中顯示的天空與地面各占一半，左后視鏡的中線就是遠(yuǎn)處天空與地面的交界線，不需要看到自己車(chē)輛的后輪。
調(diào)整右后視鏡的原則是：左右兩邊保證車(chē)身出現(xiàn)在后視鏡中的位置不超過(guò)四分之一，最好就是占四分之一，上下方向保證出現(xiàn)在后視鏡中的地面面積占到后視鏡總面積的三分之二，天空占剩下的三分之一。
調(diào)整車(chē)內(nèi)的中間后視鏡的原則是：左右兩邊保證能透過(guò)車(chē)后玻璃看到外面，不要被車(chē)后玻璃遮擋就行，上下方向保證天空與地面各占一半。
后視鏡調(diào)整好之后，就可以根據(jù)不同的駕駛行為來(lái)判斷車(chē)輛之間的距離了，同樣需要注意幾個(gè)原則：
1、同一輛車(chē)在不同的后視鏡中顯示是不一樣的。
比如中間的后視鏡看到后方同一車(chē)道的車(chē)輛會(huì)感覺(jué)離得很近，但是同樣是這輛車(chē)在左、右后視鏡看會(huì)感覺(jué)比較遠(yuǎn)，這是后視鏡不同位置產(chǎn)生的誤差，不要被這個(gè)現(xiàn)象迷惑了，要根據(jù)不同的駕駛行為來(lái)判斷車(chē)距。
2、向左變道、超車(chē)前看左后視鏡。
向左變道及超車(chē)前先打左轉(zhuǎn)向燈，然后觀察左后視鏡，確定沒(méi)問(wèn)題后再開(kāi)始變道，這是最基本的變道超車(chē)操作，這個(gè)時(shí)候就需要根據(jù)后視鏡中看到的后車(chē)圖像來(lái)判斷車(chē)距。
當(dāng)在后視鏡中看到的后車(chē)影像占后視鏡中的一半及以上，并且不能看到后車(chē)的全身，雙方車(chē)輛的直線距離在5~6米左右，這個(gè)距離在城市道路勉強(qiáng)可以變道，在國(guó)道、省道、高速公路、快速路上不能變道。
當(dāng)在后視鏡中看不到后車(chē)，但同時(shí)你又能確定后車(chē)已經(jīng)開(kāi)到跟前來(lái)了，這個(gè)時(shí)候很可能后車(chē)是進(jìn)入了你的左后視鏡盲區(qū)中，兩車(chē)的距離在3米左右，這個(gè)時(shí)候是絕對(duì)不能變道的，只有在確定后車(chē)駛出盲區(qū)超越你的車(chē)輛之后，才能變道。
當(dāng)在后視鏡中看到后車(chē)影像占到左后視鏡的三分之一時(shí)，勉強(qiáng)能夠看到后車(chē)的全身，兩車(chē)的距離在10米左右，這個(gè)距離在城市道路可以變道，在高速公路與快速路上不能變道，在國(guó)道及省道則要看情況而定，還要征求后車(chē)同意才能變道。
當(dāng)在后視鏡中看到后車(chē)影像占到左后視鏡的四分之一時(shí)，兩車(chē)的距離在20米左右，這個(gè)距離除了高速公路之外，都可以變道，高速公路上至少要有50米以上的距離才能變道，車(chē)速還不能超過(guò)120公里/小時(shí)，后車(chē)在后視鏡的影像不到四分之一，而且很小。
注意，在排除左后視鏡盲區(qū)有車(chē)的情況下，后視鏡中后車(chē)的影像越小，表示兩車(chē)的距離越遠(yuǎn)，變道就越安全。
3、向右變道、超車(chē)后返回原車(chē)道看右后視鏡。
需要向右變道及超車(chē)后返回原車(chē)道的需要看右后視鏡，由于駕駛員離左右后視鏡的距離是不一樣的，所以兩個(gè)后視鏡顯示的影像來(lái)判斷距離也是不一樣的。
當(dāng)在后視鏡中看到后車(chē)影像占到右后視鏡的二分之一時(shí)，兩車(chē)的距離是10米左右，城市道路勉強(qiáng)能變道，但也要征求后車(chē)同意，其他道路明顯不能變道。
當(dāng)在后視鏡中看不到后車(chē)，而且又能確定右邊有車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，這說(shuō)明后車(chē)是開(kāi)到右后視鏡的盲區(qū)了，左后視鏡的盲區(qū)比左后視鏡要大一些，這個(gè)時(shí)候就不能變道，要等于后車(chē)駛出盲區(qū)才能變道。
當(dāng)在后視鏡中看到后車(chē)影像占左后視鏡的三分之一時(shí)，兩車(chē)的距離是15米左右，城市道路上可以進(jìn)行變道，省道、縣道、快速路視情況而定，而在高速公路上是不能變道的，距離太近了。
當(dāng)在后視鏡中看到后車(chē)影像占到后視鏡的四分之一時(shí)，兩車(chē)的距離是20米左右，除了高速公路不能變道之外，其他道路可以變道，但要征求后車(chē)的意見(jiàn)，并打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，后車(chē)同意的話，會(huì)減速，后車(chē)如果不同意會(huì)加速并閃燈。
車(chē)內(nèi)的中間后視鏡用得比較少，一般用來(lái)看跟車(chē)的距離，后車(chē)影像占據(jù)整個(gè)中間后視鏡全部時(shí)，兩車(chē)的距離在3米左右，后車(chē)影像占據(jù)中間后視鏡的二分之一時(shí)，兩車(chē)距離在5~6米左右，后車(chē)影像占據(jù)中間后視鏡的三分之一時(shí)，兩車(chē)距離在10米左右，后車(chē)影像占中間后視鏡四分之一時(shí)，兩車(chē)距離在15米左右。
注意了，這些理論的數(shù)據(jù)都是死的，并且不同的車(chē)輛可能數(shù)據(jù)會(huì)有些不一樣，車(chē)距的判斷是根據(jù)駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)的，當(dāng)你對(duì)理念數(shù)據(jù)表示懷疑時(shí)，可以把頭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)通過(guò)車(chē)窗玻璃去看一看后車(chē)是不是真的離你有那么遠(yuǎn)，偶爾看一眼就行，特別是高速公路上。
有時(shí)候可以通過(guò)看兩邊的后視鏡來(lái)看同一輛車(chē)，增加對(duì)距離判斷的準(zhǔn)確感覺(jué)，但是，判斷車(chē)距的作用是為了更安全地行駛，要做到安全必須要有三個(gè)動(dòng)作：
一是在變道時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈。
二是在變道時(shí)要征求后車(chē)同意，不要強(qiáng)行變道，否則會(huì)造成事故。
三是后視鏡中后車(chē)的影像越小，變道越安全。
當(dāng)你掌握這些技巧時(shí)，你也會(huì)是老司機(jī)，注意了，最好的判斷就是不斷地實(shí)踐。
標(biāo)簽： #前車(chē)
