隨著生活的進(jìn)步,很多人都想買一輛豪車來(lái)充門面,第一件事就是奧迪Q3。畢竟2019款?yuàn)W迪q3的價(jià)格不高,所以很多人都會(huì)選擇這一款。奧迪Q3的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?今天,邊肖找到了幾位奧迪Q3愿意分享真實(shí)感受的車主。我們來(lái)看看這些車主是如何評(píng)價(jià)奧迪Q3的。
奧迪Q3怎么樣其實(shí)要說(shuō)奧迪Q3的優(yōu)缺點(diǎn),先從這輛車說(shuō)起。當(dāng)時(shí)買這輛車,是為了外觀和品牌。是的,的確,品牌也是一個(gè)非常重要的因素。當(dāng)時(shí)買的是低檔版,落地大概要25萬(wàn)。性價(jià)比還是挺高的,各種配置都有。
很多人說(shuō)這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。其實(shí)我覺得還行,動(dòng)力還是夠用的,最高能跑160碼,內(nèi)飾真的不錯(cuò)。我沒有感受到很多車手反映的加速倒退。目前油耗在9左右,但還沒有過(guò)磨合期。總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這輛車相當(dāng)滿意。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的優(yōu)點(diǎn)奧迪Q3。其實(shí)有很多好處。第一個(gè)是外觀。這款車的外觀真的很不錯(cuò),充滿了大氣,還有一種很時(shí)尚的感覺。很多人都改裝過(guò)貓耳朵,但我不是很感冒。況且這款車是奧迪,這個(gè)品牌已經(jīng)說(shuō)明了一切。我不在乎別人怎么評(píng)價(jià)這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)奧迪Q3。
奧迪Q3缺點(diǎn)不過(guò)這款車的缺點(diǎn)也很明顯,就是動(dòng)力不足,空間一般,因?yàn)槭?a href="/tags-w-l.html" target="_blank" class="e8d4e6eddce05e66 relatedlink">渦輪增壓,所以在不提速的時(shí)候感覺還是很明顯的,空間一般,甚至有些b級(jí)車都打不過(guò)。不過(guò)我其實(shí)對(duì)這個(gè)空間要求不高,所以還是可以接受的。如果你認(rèn)為這個(gè)空間是你的重點(diǎn),你最好在做決定之前去4S商店試駕一下。
這是上面邊肖帶來(lái)的奧迪q3優(yōu)缺點(diǎn)的詳細(xì)解讀。其實(shí)從這些車主的真實(shí)感受來(lái)看,這款車奧迪Q3還是挺不錯(cuò)的。至少,車主沒有遺憾。畢竟買了Q3的人一開始肯定是有心理預(yù)期的。只要能忍受這些缺點(diǎn),奧迪Q3其實(shí)就是好車。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
今天我給大家?guī)?lái)的是?奧迪Q3,官方指導(dǎo)售價(jià)為27.43至35.68萬(wàn)元,定位為緊湊型SUV,全系匹配七速雙離合變速箱,接下來(lái)讓我們看一下這款車的詳細(xì)情況。
外觀方面,整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足,突顯了奧迪對(duì)運(yùn)動(dòng)氣息的把握,車頭部分用多邊形進(jìn)氣格柵,配以矩陣式中網(wǎng)造型進(jìn)行填充,兩側(cè)分體式設(shè)計(jì)的大燈組棱角分明,看上去凌厲狹長(zhǎng),車身側(cè)面曲線的腰線設(shè)計(jì),使車身?yè)碛辛撕芎玫牧鲃?dòng)感,雙五輻式輪轂搭配雙邊共四出排氣的夸張?jiān)煨?,為車身帶?lái)了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,尾燈組同樣用分體式設(shè)計(jì),整體造型與前大燈組相呼應(yīng),同時(shí)向車側(cè)延伸,拉伸了車尾的視覺寬度,使車身看上去更為寬大沉穩(wěn)。
內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)營(yíng)造了較強(qiáng)的檔次感,中控部分整體設(shè)計(jì)略微偏向于駕駛位,對(duì)駕駛員較為友好,中控顯示屏顯示效果清晰,功能齊全,搭配全液晶儀表為車內(nèi)提供了很好的舒適性,三幅式多功能方向盤用了傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì),并加入了銀色鍍鉻裝飾,與同樣傳統(tǒng)的換擋機(jī)構(gòu)搭配,為車內(nèi)保留了一絲復(fù)古的氣息,車內(nèi)多處細(xì)節(jié)加入了銀色鍍鉻元素,提升了整車的質(zhì)感。
空間方面,全車尺寸4481/1848/1616MM,軸距為2680MM,部分車型長(zhǎng)度為4495MM,奧迪對(duì)車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)理念自然無(wú)需擔(dān)心,乘坐時(shí)沒有任何壓抑感,前排座椅環(huán)抱性較為良好,后排底部隆起較為明顯,乘坐三人時(shí)會(huì)略顯擁擠,全車座椅寬厚舒展,填充物軟硬適中,為乘坐帶來(lái)了較為舒適的體驗(yàn),美中不足的是全車坐墊偏短,對(duì)腿部的支撐不太足夠,后備箱開口較大,縱深較深,但底部偏高,存取物品不太方便,450L的容積只能滿足部分日常儲(chǔ)物需求。
配置方面,大部分車型配備有五安全氣囊、胎壓報(bào)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式可供切換、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡、可開啟全景天窗、鋁合金材質(zhì)輪圈、運(yùn)動(dòng)外觀套件、電動(dòng)后備廂、車頂行李架、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。
動(dòng)力方面,根據(jù)不同車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為150PS、186PS和220PS,峰值扭矩分別為250牛米、320牛米和350牛米,均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系匹配七速雙離合變速箱,同時(shí)提供四驅(qū)車型可選,懸架方面選擇前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,路面過(guò)濾性表現(xiàn)較為優(yōu)秀,日常行車時(shí)不會(huì)有嚴(yán)重的顛簸體感,工信部綜合油耗百公里6.7L。
最后再來(lái)看一下這款車的優(yōu)缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)在于該車外形設(shè)計(jì)耐看,車內(nèi)座椅舒適性良好,空間設(shè)計(jì)合理,油耗較低動(dòng)力足夠,帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn),缺點(diǎn)在于前排頭部空間較小,后備箱容積較小,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不足,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有明顯的側(cè)傾。
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