1. 長安馬自達多家經銷商退網 4S店改賣“小鵬”汽車
2. 長安原廠配件在哪查詢

黃浦江畔，長安馬自達在中國市場全新起航。4月16日晚，長安馬自達“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌之夜在上海·中國船舶館盛大啟幕。馬自達（中國）首次對外公布了電動化時代的轉型戰(zhàn)略和目標愿景，以及和長安汽車建立全新的合作模式；長安馬自達發(fā)布了全新的“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌主張和五大服務標準，以及在新的發(fā)展階段打造產品3.0、用戶體驗3.0、數字化3.0的行動規(guī)劃。在進入第二個產銷200萬輛時代后，長安馬自達將“為中國市場用戶打造高價值品牌體驗”作為2023年的戰(zhàn)略發(fā)展核心。

1

加速電動化進度，探索全新合作模式

電動化和智能化主導的中國汽車市場，馬自達品牌將加速轉型，全面擁抱電動化。今年4月，馬自達將此前位于廣島總公司的中國業(yè)務戰(zhàn)略職能正式移交至位于上海、由馬自達100%控股的“馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司”，進一步推動馬自達在中國市場戰(zhàn)略的快速制定與實施。與此同時，為了強化提升長安馬自達的產品開發(fā)能力，推動電動化事業(yè)前進，馬自達將與長安汽車超越傳統(tǒng)合資車企的合作框架，建立全新的合作模式，進而推進新能源車型的共同開發(fā)。

馬自達和長安汽車擁有超過15年以上的親密合作伙伴關系。在充分利用馬自達、長安汽車兩家百年車企技術和設計優(yōu)勢的同時，雙方承諾將持續(xù)加碼長安馬自達的人才和投入。目前，馬自達和長安汽車已著手啟動向長安馬自達派遣開發(fā)團隊，馬自達在設計和駕駛方面的精髓和優(yōu)勢和長安汽車在電動化、智能化技術領域的優(yōu)勢將全面融入到合作開發(fā)的新能源車型中，長安馬自達將迎來更本土化、更中國化的全新時代。

馬自達汽車株式會社執(zhí)行董事/中國事業(yè)擔當、馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司董事長中島徹發(fā)表了“為不變而改變”的主題演講。他表示：“中國汽車市場在電動化、智能化領域的發(fā)展速度領先全球，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司的成立，可以迅速地制定戰(zhàn)略，以及建立基于與長安汽車之間密切的溝通交流實施判斷、執(zhí)行的體制，為我們未來的業(yè)務成長奠定堅實的基礎。今后，馬自達、長安汽車、長安馬自達將形成三位一體，致力于提升馬自達品牌的產品和服務質量，以此推動中國市場業(yè)務可以得到切實的成長”。

面向2025，馬自達將基于中國汽車市場引領全球的新能源化與智能化的趨勢，通過和長安汽車的合作，打造全新的電動化產品譜系。“不變的”是馬自達堅持“以人為本”的品牌理念 和堅守“駕乘愉悅”的品牌精髓；“改變的”是持續(xù)加強產品陣容的擴充和加速對長安馬自達的持續(xù)投入。本屆上海車展，MAZDA CX-50行也 HEV混合動力車型將在長安馬自達展臺迎來全球首發(fā)?；谥袊袌鲇脩魧﹄妱踊a品的需求，2024年底和2025年底前，長安馬自達將推出兩款本土化研發(fā)、生產的新能源車型，動力系統(tǒng)包括純電模式和插電式混合動力模式，實地踐行馬自達品牌在電動化領域的目標愿景。

2

啟步

截止2023年3月3日，長安馬自達用戶基盤正式突破200萬大關。在下一個200萬時代，長安馬自達將在傳承駕乘愉悅的同時，全面向電動化、智能化發(fā)展。長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤表示，2023年，將是長安馬自達開啟電動化時代的元年，也是全體系向實現(xiàn)下一個200萬輛目標的奮進之年。以“為用戶打造高價值體驗”為導向，長安馬自達將著力向產品3.0、用戶體驗3.0、數字化3.0階段邁進，在存量汽車市場，用“為用戶打造高價值體驗”定義“求質”發(fā)展，定義馬自達的匠心內涵。

在產品3.0階段，長安馬自達要讓每一個駕駛者，都能體驗到馬自達的駕駛之美。包括領先的自然吸氣發(fā)動機技術之美、充滿生命活力的「魂動」設計之美、獨一無二的「人馬一體」駕乘愉悅之美、造車如藝的高品質之美。為用戶，長安馬自達始終堅守駕駛之美；為用戶，在功利汽車時代，長安馬自達始終堅守做好美麗汽車；為用戶，在產品冗余堆砌的時代，長安馬自達始終堅守有溫度的設計價值。

在中國市場數百萬用戶群體中，馬自達有不少家庭用戶擁有最多7臺馬自達、5臺馬自達、3臺馬自達，他們生動的印證了那句膾炙人口的話：一日馬自達，終身馬自達。在用戶3.0體驗階段，長安馬自達將在「悅馬星空」APP打造用戶專屬的交流社區(qū)，并為青年媒體用戶建立專屬的「人馬一體」訓練營。長安馬自達希望每一位用戶都能成為一顆明星，在「悅馬星空」匯聚成為一片璀璨的繁星。

2023年，為繼續(xù)提升用戶服務體驗，本次品牌之夜，長安馬自達正式發(fā)布五大服務標準——第一，透明價：所有進店消費明碼標價，維保費用透明并逐項說明，確?？蛻裘髅靼装紫硎芊铡５诙?，匠心修：通過規(guī)范的維修作業(yè)流程和嚴格的檢驗制度，確保車輛保養(yǎng)和故障在出廠前得到妥善解決。第三，準時?。哼M店車輛開立維修工單后，10分鐘內安排維修工位&專業(yè)維修技師，普通常規(guī)基礎保養(yǎng)1小時內交付。第四，正品件：我們堅持使用原廠純正零件，確保車輛維修保養(yǎng)的品質。第五，安心救：我們提供7*24小時道路救援服務，快速到達現(xiàn)場，并為客戶提供應急保障。

面對現(xiàn)場的用戶代表和直播間的馬自達粉絲，長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤深情的談到：“我們深知，馬自達用戶并不是簡單的服務利益獲取者，也不是單純的產品利益獲取者，而是我們真正的品牌共建者，品牌是屬于用戶的。宇宙山海浪漫，生活點滴溫暖。馬自達的用戶、粉絲們，歡迎常回家看看，我希望我們一起再出發(fā)，共建馬自達，讓每一位用戶都成為馬自達品牌的“共建者”，成為馬自達精神的“布道者”，把馬自達的駕駛之美、設計之美，傳遞給更多人”。

在數字化3.0階段，長安馬自達要打造以用戶體驗觸點為核心的數字化能力，以“直達客戶、直擊痛點、數據驅動、實時在線”為發(fā)展思路，圍繞產品全生命周期體驗旅程，合理運用數字化工具，構建起以「長安馬自達·經銷商·客戶」為核心的“三位一體”數字化服務鏈路，不浪費客戶每一次與長安馬自達接觸的時間，做好每一個和客戶的觸點管理。讓客戶無論在任何時間、任何地點、任何場景，在每一次接觸中，都能感受到愉悅和快樂。2023年，長安馬自達將搭建起覆蓋產品全生命周期和服務全鏈路的企業(yè)數據中臺，深度把握用戶的用車習慣與訴求，不斷提升用戶對企業(yè)、品牌的滿意度，實現(xiàn)用戶體驗的閉環(huán)。

今年，長安馬自達還將在終端建立“1+X”模式的客戶專屬車輛管家群：一位用戶，要匹配包括銷售顧問、產品經理、售后服務顧問、緊急救援人員、客戶關懷人員，甚至是店總等多人組成的專屬管家服務，為用戶提供快捷、周到、真誠的服務體驗。讓用戶的點滴需求都能獲得熱情的回饋和高價值的回報。

3

真我 由我 FEEL ALIVE 全新品牌主張落地

當下的中國汽車市場，年輕的汽車消費者已成為未來十年的消費主力，他們正在引領汽車消費觀念的進化。比起工具，年輕人更愿意把車當作生活中的伙伴，他們把車視為自己生活的一部分。所以，打造“身心合一、充滿活力”的汽車產品，不僅是馬自達持續(xù)加強與“用戶共情”的探求，更能滿足年輕消費者“不止于車”的生活態(tài)度與需求。

借本次品牌之夜，馬自達汽車正式發(fā)布了全新的品牌主張——真我 由我 FEEL ALIVE！馬自達與生俱來的“人與車靈犀默契”的產品優(yōu)勢，與當下中國高速公路的發(fā)展、與用戶出行需求的趨勢不謀而合。中國汽車消費者在經歷過“亂花迷人眼”的車市繁榮之后，將開始重新審視自己的購車動機，聆聽并遵循自己內心的聲音。而這種以內心需求為尺度、身心健康兼顧的消費價值觀，將使得馬自達在中國市場將迎來新的發(fā)展契機。

馬自達將新的全球品牌主張在中國本土化落地，正是洞悉了中國消費者追求悅己體驗的需求，他們除了追求物質需求的滿足，也希望獲得身體和心靈上的滿足與愉悅感。真我 由我FEEL ALIVE品牌主張的到來，也意味著長安馬自達在瞬息萬變的中國車市中，進一步推進“以用戶體驗”為導向的全新戰(zhàn)略正式開啟；長安馬自達汽車有限公司總裁住岡敬先生表示：“馬自達洞察到用戶當下的需求，已不只是停留在‘車’本身，他們希望更能體現(xiàn)出他們對美好生活的向往。真我 由我 FEEL ALIVE的全新品牌主張，目的就是激發(fā)用戶去突破當下生活的局限，去探尋以真我為生活意義的本真”。

最快的腳步不是跨越，而是堅定的繼續(xù)。長安馬自達一直在努力奔跑，并為中國市場用戶打造高價值體驗做好了充分準備。即將到來的4月18日上海車展，長安馬自達將正式公布MAZDA CX-50的預售價格及預售政策，MAZDA CX-50HEV混合動力也將迎來全球首發(fā)亮相。駕駛之美，盡在馬自達。駕駛的那顆少年心，永在馬自達。

圖|長安馬自達

文|豆豆

END

本文來自易車號作者扯車***，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

長安馬自達多家經銷商退網 4S店改賣“小鵬”汽車

現(xiàn)在國內SUV市場的火熱，絲毫沒有退燒的跡象，不過正是這股熱潮帶動了很多以SUV車型為主的品牌，例如長安、哈弗、寶駿等等。那么今天我們就來看一看長安和哈弗汽車哪個好，長安汽車和長城汽車哪個好。

從自主品牌各企業(yè)總體質量表現(xiàn)排名來看，長安僅差一點差距就可以進入行業(yè)平均水平，不過讓我們費解的是，在這份榜單中，長城汽車的表現(xiàn)竟然比哈弗差了那么多，而獨立長城后的哈弗卻可以在行業(yè)水平之上。

不妨我們來看一看知名的調研機構J.D. Power的中國汽車可靠性研究報告（數據為2016年，已最新），中國汽車可靠性研究報告關注的是新車車主在擁車首3-4年里遇到的問題。

評分項目有四項，分別是整體質量、動力及變速系統(tǒng)質量、車身和內裝質量（例如內飾異響、漏水和噪音等）和零配件質量（多媒體系統(tǒng)、雨刷器、空調等）。評分通過項目問題總數，然后使用點亮的圓點來顯示，五個為最佳；四個為優(yōu)秀；三個為一般；兩個為其他。

整體質量上，三家廠商的表現(xiàn)都是一般，不過哈弗的動力及變速系統(tǒng)質量的評分為兩星，是三家廠商中唯一兩星的項目。

同樣是J.D. Power調研的中國售后服務滿意度指數研究（數據為2017年，已最新），調研項目分為總體滿意度、服務啟動、服務顧問、經銷商設施、服務后交車和服務質量。

長城、哈弗和長安的售后服務滿意度都沒有都沒有達到三星，在小編看來，這是不及格的表現(xiàn)，畢竟主流品牌市場平均水平以上才能拿到三星，說明三家廠商的表現(xiàn)都沒達到主流車市場平均水平。

另外中國消費者協(xié)會針對過去的2017年受理汽車產品投訴情況而統(tǒng)計得出的排名。長安憑借512起投訴拿到了自主品牌第一，不過拿到這個第一并不是什么好事，長安的投訴集中在質量投訴、售后服務、合同和其他問題。

另外表格中沒有哈弗，小編認為只是被納入長城里面了，而長城的投訴也不少，集中在質量投訴和售后服務。

最近一年的銷量來看，哈弗經歷了前段時間的銷量巔峰后，明顯有所下滑，而長安也是受到旗下車型機油門的影響，銷量在開年階段有很大下滑。而長城因為把重心早已傾向哈弗和wey那邊，自己的長城品牌銷量早已經寥寥無幾。

總結：長安最近因為cs75機油門影響，消費者對長安的質量開始產生一定程度的質疑，不過好在其他車型并沒有機油增多現(xiàn)象。所以目前來說，長安除了cs75車型，其他車型的質量可靠性還是可以的。

而且在和哈弗或者長城的對比中，長安的表現(xiàn)還是優(yōu)于哈弗，不過還是要提醒一下，自主品牌現(xiàn)在普遍存在的售后服務、合同這些問題，已經成為了行業(yè)里面的通病。

長安原廠配件在哪查詢

自2019年下半年開始，部分地區(qū)出現(xiàn)了長安馬自達經銷商陸續(xù)退網的現(xiàn)象，其中包括衡水、滄州等地。而這些也僅是目前已知的部分，還有更多長安馬自達經銷正處在退網的邊緣。網上車市近日在走訪北京某長安馬自達經銷商時了解到，該店目前正處于過渡階段，后續(xù)將直接退網，主要銷售小鵬汽車的產品。

據悉，該家經銷商集團擁有長安馬自達和小鵬汽車兩個品牌的銷售權，為節(jié)省經營成本，現(xiàn)階段就將小鵬的產品放到原先長安馬自達的店內進行銷售。

銷售人員介紹：“從開業(yè)到現(xiàn)在，小鵬G3基本上是平均每天能賣掉一臺，一個月下來將近30輛銷量，未來小鵬還會推出P7等很多新車，所以會進一步擴大小鵬汽車的展區(qū)面積。

而長安馬自達的CX-5月銷不到10輛，全新馬自達3優(yōu)惠少，銷量也不高?？傮w來看，小鵬汽車比長安馬自達更好賣，未來會退網長安馬自達，主要銷售小鵬汽車?！?/p>

除了這家長安馬自達經銷商外，在2019年底還有幾家經銷商被曝出退網。以位于衡水的某長安馬自達4S店為例，車主在2019年10月表示，該店突然閉店，車主手上的免費保養(yǎng)券在其他經銷商不被認可，還有許多車主的押金（多為保險保證金5,000元）無法賠付。我們也在各大投訴網站上找到了車主關于類似現(xiàn)象的投訴信息，截止目前仍處于“處理中”階段。而在長安馬自達上，衡水地區(qū)已經沒有授權經銷商。

在今年1月，又有網友表示，“今天收到短信，告知我們滄州長安馬自達4S店退網了，售后服務由保定4S店接管。車主手里還有購車時店里提供的免費保養(yǎng)券，新4S店不認可。”可以看出，在銷量不佳的環(huán)境下，部分長安馬自達經銷商很難維持現(xiàn)有的資金運轉，在銀行利息及銷量積壓的雙重模式下，壓力倍增只能選擇退網。

據外媒報道，馬自達在2022年3月之前不會再推出全新車型，這意味著長安馬自達在今年上市CX-30和全新馬自達3?Skyactiv-X版本后，將面臨1年多的產品空窗期。在馬自達“價值營銷”，控制降價幅度，但產品競爭力卻又沒有絕對優(yōu)勢的情況下，對于處在夾心層的經銷商而言無疑是個難題。

目前受到疫情影響，預計國內汽車市場在4月底開始才能完全復蘇。隨后市場將加劇優(yōu)勝略汰，在下半年可能還會出現(xiàn)一波退網高峰。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

這個品牌原廠配件可在長安汽車配件網查詢。

在長安汽車配件網上，可以找到長安汽車各個車型的原廠配件的詳細信息和價格。

網站上提供了配件的詳細介紹、、價格和購買方式等信息。如果對某個配件有進一步的問題或需要購買，可以選擇預約到長安汽車的授權經銷商進行購買，或者通過網站上的****與長安汽車配件部門進行溝通和購買。