通常7點之后去看夜景是最合適的時間，直接乘車到達十六鋪碼頭，從這里開始買票乘內(nèi)船，一般價格是在容100塊一個人左右。
全場大概一個半小時左右，途中會經(jīng)過濱江大道，東方明珠，外白渡橋最后再開回起點，夜幕下的東方明珠可以說是格外美麗，如果覺得坐游輪比較貴可以選擇做渡船，就是2塊錢一張票，從外灘和金陵路的交叉口上船，然后就直接去往對面的陸家嘴。雖然途徑的地方不多，但是勝在便宜。
擴展資料：
坐輪渡注意事項：
當有多于一輛汽車在渡輪上行駛時，要注意渡輪停放的位置，使渡輪上的貨物保持平衡，避免船只傾斜的危險。
您乘坐的航班時間可以根據(jù)預計到達港口的時間確定，并將您的車號和機上人數(shù)報給預訂人員進行預訂。由于輪渡實行人車分離，卡車開票，司機和乘務員需要購買單獨的客票。
到達港口后，聯(lián)系訂艙人員領取船票并支付擺渡費。下一步是安全檢查。車內(nèi)攜帶的易燃易爆物品必須丟棄，通過安全檢查后進入等候區(qū)。
在離船前，他們需要到保安室辦理保安手續(xù)，簽署保安協(xié)議。這些手續(xù)完成后，他們需要在車上等待工作人員指揮上船。上船時，除引航員外，船上其他人員不得隨車上船，應當通過旅客通道上船。
百度百科－上海輪渡
10W左右，我選哪一個車型比較好？
首先大家要知道的一點，上海限行規(guī)定仍然執(zhí)行的是2016年4月發(fā)布的限行新規(guī)，此條規(guī)定是還沒有更多新一步的更改。現(xiàn)在更進一步的來給大家講一講新規(guī)是怎樣的。
年上海限行規(guī)定仍然執(zhí)行的是2016年4月發(fā)布的限行新規(guī)。具體限行規(guī)定如下
本地車：
使用臨時行駛車號牌的小客車，未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車,滬C牌照小汽車
限行時間
每日7時至10時、15時至20時，每天八小時(周六、周日、國定日除外：
滬C牌照在限行區(qū)域內(nèi)全天禁止通行。
限行區(qū)域
1，延安高架路(S20以東段;
2，南北高架路(呼瑪路至魯班立交段;
3，逸仙高架路(全線;
4，滬閔高架路(全線;
5，中環(huán)路(全線;
6，華夏高架路(全線;
7，羅山高架路(全線;
8，度區(qū)高架路(中環(huán)路至秀浦路段;
9，內(nèi)環(huán)高架路(除內(nèi)圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段;
10，南浦大橋;
11，盧浦大橋;
12，延安東路隧道。
虹梅高架路主線(中環(huán)立交—S20外環(huán)高速段全天禁止外省市臨時號牌和“滬C”號牌小客車。每日7時至10時、15時至20時(周六、周日、國定日除外禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行。
特例：滬C牌照小汽車禁行范圍
懸掛“滬C”號牌的機動車禁止在中環(huán)路(楊高南路立交橋至華夏高架路、華夏高架路以及以下區(qū)域內(nèi)的道路上通行：
沿外環(huán)隧道(含兩側地面泰和路-S20外環(huán)高速公路(外環(huán)隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側地面泰和路、泰和西路至顧太路-楊高南路-龍陽路立交-龍陽路-龍東大道-金橋路-金橋立交橋-楊高中路-楊高北路-楊高北一路以及長江邊線、黃浦江邊線所圍合的區(qū)域(含上述道路。
懸掛“滬C”號牌的客運出租小型客車可以在上述區(qū)域內(nèi)的S20外環(huán)高速公路上通行
限行規(guī)則
在限行時間內(nèi)禁止通行。
滬C牌照小汽車全天禁止在限行范圍內(nèi)通行
外地車：
懸掛外省市機動車號牌的小客車
限行時間
每日7時至10時、15時至20時，每天八小時(周六、周日、國定日除外：
限行區(qū)域
1，延安高架路(S20以東段;
2，南北高架路(呼瑪路至魯班立交段;
3，逸仙高架路(全線;
4，滬閔高架路(全線;
5，中環(huán)路(全線;
6，華夏高架路(全線;
7，羅山高架路(全線;
8，度區(qū)高架路(中環(huán)路至秀浦路段;
9，內(nèi)環(huán)高架路(除內(nèi)圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段;
10，南浦大橋;
11，盧浦大橋;
12，延安東路隧道。
限行規(guī)則
在限行時間內(nèi)禁止通行。
上海貨車限行規(guī)定怎樣?上海外地貨車哪些路段限行
對于上海目前貨運車輛禁行區(qū)域沿途禁令標志的布置，今天為大家匯總一下。
上海市全境禁止黃標車通行，國二及以下排放的車輛上路，發(fā)現(xiàn)是要依法收繳。
持外省市臨時號牌的，不得在本市外環(huán)線以內(nèi)(含外環(huán)線區(qū)域行駛，違者處以200元罰款并記3分。
國三排放柴油貨運車輛
國三排放柴油貨運機動車限行區(qū)域：
楊浦大橋及其地面道路-周家嘴路-軍工路-逸仙路-場中路-滬太路-汶水路-真北路-天山西路-劍河路-北翟路-S20外環(huán)高速路(北翟路至漕寶路段-漕寶路-虹梅路-梅隴立交-虹梅南路-S20外環(huán)高速路(虹梅南路至徐浦大橋段-徐浦大橋及其地面道路-S20外環(huán)高速(徐浦大橋至楊高南路立交段-楊高南路立交-楊高南路-高科西路-錦繡路-羅山路-羅山路立交-楊浦大橋所為何的區(qū)域(不含上述道路，每天06:00-次日01:00，禁止通行。
本市貨運車輛
本市貨運車輛上海市貨運機動車限制通行范圍調(diào)整為：由惠民路(楊樹浦路起—大連路—大連西路—廣中路(大連西路—中山北一路—中山北一路(廣中路—西寶興路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—陸家浜路連接黃浦江所構成的范圍(含上述道路或路段，以及控江路(大連路—黃興路。
07:00-20:00，除周六周日、持市區(qū)通行證外。
逸仙高架路(場中路以南、南北高架路(汶水路以南、延安高架路(全線、滬閔高架路(全線、北翟高架路(全線、嘉閔高架路(全線，內(nèi)環(huán)高架路(中山北一路上匝道西向東除外，全天禁止貨運車輛通行。
外省市貨運車輛
外省市貨運機動車限制通行范為：
楊浦大橋及其地面道路-周家嘴路-軍工路-逸仙路-場中路-滬太路-汶水路-真北路-天山西路-劍河路-北翟路-S20外環(huán)高速路(北翟路至漕寶路段-漕寶路-虹梅路-梅隴立交-虹梅南路-S20外環(huán)高速路(虹梅南路至徐浦大橋段-徐浦大橋及其地面道路-S20外環(huán)高速(徐浦大橋至楊高南路立交段-楊高南路立交-楊高南路-高科西路-錦繡路-羅山路-羅山路立交-楊浦大橋所為何的區(qū)域(不含上述道路，07:00-20:00，禁止通行。
楊浦大橋
楊浦大橋浦東往浦西方向：
8T7:00-9:0016:30-19:30小型貨車除外≥8T7：00-19:00集卡車7:00-10:0015:00-19:00周六周日除外
5T以上以及外省市車輛應該在周家嘴路出口駛離內(nèi)環(huán)高架路危險品06:00-10:0016:00-20:00≥8T危險品06：00-20:00浦西往浦東方向：
中山北一路上匝道僅5T以下、黃興路上匝道僅8T以下可以駛入，其他過江貨運車輛從周家嘴路上匝道駛入內(nèi)環(huán)高架過楊浦大橋，禁行車型及時間同上。
陸家嘴范圍圈
由東昌路渡口沿東昌路-浦東南路至泰同棧渡口以及黃浦江所構成的范圍(不含上述道路：小型貨車07:00-20:00，大型貨車全天禁止通行。
五角場地區(qū)
政立路-國和路-國定東路-國定路-政學路-淞滬路-政立路合圍的區(qū)域(不含上述道路。07：00-20：00禁止貨運車輛通行。
世紀公園周邊
浦建路-龍陽路-羅山路-楊高中路-楊高南路-浦建路合圍區(qū)域20:00-7:00禁止大于等于2.5噸及貨運車輛通行，全天禁止5噸及以上。
打浦路隧道
往市區(qū)方向≤5T箱式車除外07:00-20:00除持通行證外。往浦東方向≤5T箱式車除外。
貨車也能上高架
南北高架(外環(huán)高速-汶水路段，8噸以上及外省市號牌禁止通行，本市8噸以下可以走。
外地貨車上高架
上海市僅有一段高架道路，逸仙路高架(吳淞大橋-場中路可以走外地貨運車輛，但也僅限8T以下，并且還要避高峰。逸仙高架路北向南外吳淞大橋至場中路出口，07:00-09:00、16:30-18:30禁止通行;≥8T禁止通行。
逸仙高架路南向北，中山北一路、曲陽路兩個上匝道≥8噸貨運車輛禁止駛入。
請問從上海南站到浦東昌里路怎么走
最實用的選擇 1.6排量三廂家用車推薦 伊蘭特悅動 1.6AT GL 指導價：10.88萬 目前優(yōu)惠幅度：6000元 推薦理由：外形動感，極佳的性價比
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伊蘭特悅動 作為一款家用車，無論從外觀方面還是操控方面，悅動基本都可以滿足。但是韓系車的一貫作風，又讓許多消費者為之頭痛。另外，從油耗方面，韓系車的優(yōu)勢與日系車相比也沒有哪么的悠久歷史。不過總的來說，悅動在家用車方面也算是一匹“黑馬”了吧！上海部分北京現(xiàn)代伊蘭特悅動經(jīng)銷商列表北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代現(xiàn)峰特約銷售服務店寶山江楊南路980號021-56888800北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代通現(xiàn)特約銷售服務店閔行龍吳路420號021-51502222北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代百聯(lián)逸仙特約銷售服務店寶山逸仙路1680號021-66182801 新凱越 1.6LEAT 指導價：12.68萬 目前優(yōu)惠幅度：20000元 推薦理由：老牌車型，公私皆宜
點擊進入別克凱越頻道 別克新凱越，全情揮灑動感美學，不只愉悅感官，更觸動心靈。新凱越傳承別克家族外觀設計理念，完美展現(xiàn)意大利頂級設計***的審美品位，將創(chuàng)新美學與簡雅格調(diào)完美融合，從容氣度自然彰顯。而在座艙內(nèi)部，設計一路承襲雙“H”理念，著力締造和諧一體的寬適駕乘空間。最新價格變動上海通用別克(上海通用別克報價 上海通用別克4S店)新凱越報價表（09-02-02）別克凱越指導價4S優(yōu)惠價優(yōu)惠幅度別克凱越 1.6 LX-MT10.38萬元8.38萬元 2萬元別克凱越 1.6 LE-MT 11.68萬元9.68萬元 2萬元新凱越 1.6 LE-AT12.68萬元10.68萬元 2萬元 通用E-TecII系列的發(fā)動機最大的特點就是使用了可變進氣歧管技術，其目的是為了提高進氣效率，用的手段就是利用不同長度的進氣管實現(xiàn)一個微小增壓效果，從而獲得更多的進氣量，提高低轉速下的扭矩。但是相對可變正時氣門技術，可變進氣歧管技術的節(jié)油效果和動力提升效果遠不如前者有效。 因此，裝備1.6升和1.8升發(fā)動機的凱越油耗和動力性并不優(yōu)秀，加之大多數(shù)車主都將其用于市內(nèi)上下班的代步工具，平均油耗10升以上自然是家常便飯。如果經(jīng)常行駛于較為擁堵的城市，無論1.6升還是1.8升的新凱越都不會是十分明智的選擇，將目光投向于用可變正時氣門技術的車型節(jié)油效果和動力性會更加顯著。
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點擊進入卡羅拉頻道 在中級車市場中，COROLLA的品牌影響力非常大，全球目前的銷售總量已經(jīng)達到了3000萬輛，是世界上單一品牌銷量最大的車型?？_拉車身圓潤豐盈，既保留了上一代花冠的經(jīng)典傳統(tǒng)線條，又極其接近凱美瑞的外觀，整體感輕松自然，并且憑借同級車中少見的6擋手動變速器吸引了很多年輕消費者的注意，是家庭消費者不錯的選擇。雖然卡羅拉是屬于人們較早熟知的豐田品牌，但是平淡無奇的外型設計，使得它沒有突出的風格，相對于明銳的嚴謹和低調(diào)厚重的韻味，明顯是個“大眾臉”。最新價格變動一汽豐田(一汽豐田報價 一汽豐田4S店)卡羅拉報價表（09-02-02） 卡羅拉 指導價 4S店優(yōu)惠價 降幅 卡羅拉 1.8GL-i手動14.48萬元 13.48萬元 1萬元卡羅拉 1.8GL-i自動15.48萬元 14.48萬元 卡羅拉 1.8GXL-i手動15.68萬元 14.68萬元 卡羅拉 1.8GXL-i自動16.68萬元 15.68萬元 卡羅拉1.6L車型搭載1ZR-FE發(fā)動機4缸直列DOHC16氣門，用雙VVT-i技術，可以分別與四速自動和五速手動變速箱匹配，不僅動力輸出強勁而平順，而且又實現(xiàn)了很好的燃油經(jīng)濟性。同時，前后懸架分別用了麥弗遜獨立懸架和縱臂扭轉梁非獨立懸架，轉向系統(tǒng)用了EPS電動助力轉向裝置，制動系統(tǒng)前后均用盤式，其中前制動盤為通風盤式。
卡羅拉 在安全性方面，第十代COROLLA在最嚴格的歐洲碰撞試驗E-NCAP中獲得了5星評價。在配置上，卡羅拉裝有EBD電子制動分配系統(tǒng)的ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TOYOTA獨有的GOA安全車身、可潰縮式轉向柱和安全座椅等配置，這一系列的設計和配備使得卡羅拉在主動和被動安全方面都構成了豪華的陣容。上海地區(qū)一汽豐田經(jīng)銷商列表品牌經(jīng)銷商地區(qū)電話一汽豐田上海開隆豐田汽車銷售服務有限公司吳中路1219號34322222一汽豐田上海東昌豐田汽車銷售服務有限公司浦建路1289-1317號50450000一汽豐田上海中升豐田汽車銷售服務有限公司江路2033號52700088 朗逸 1.6L自動品悠版 指導價：12.48萬 目前優(yōu)惠幅度：5000元 推薦理由：各方面平衡，一款成熟的產(chǎn)品。
點擊進入大眾朗逸頻道 朗逸的外形十分簡潔流暢，屬于典型的大眾樸實風格的車身線條，不像日系車設計的那么激進。大氣的外型，豐富的配置，人性化的內(nèi)飾設計，讓朗逸很快在中級市場站穩(wěn)了腳。最新價格變動朗逸報價表（09-02-02） 朗逸 上海區(qū)域指導價 4S店優(yōu)惠價 降幅 朗逸1.6MT品悠版11.28萬元 10.78萬元 5000元朗逸1.6AT品悠版12.48萬元 11.98萬元 朗逸1.6MT品軒版13.38萬元 12.88萬元 朗逸1.6AT品軒版14.58萬元 14.08萬元 朗逸1.6MT品雅版12.28萬元 11.98萬元 3000元朗逸1.6AT品雅版13.48萬元 13.18萬元 朗逸2.0MT品雅版12.68萬元 12.38萬元 LAVIDA朗逸用的是流線型外形與輕量化的堅固車身，流線型的外形降低了車輛的風阻系數(shù)，朗逸的車身使用了世界先進的輕量化技術——激光焊接。數(shù)據(jù)顯示，整車重量為1245-1323kg的LAVIDA朗逸在同級車中明顯占據(jù)優(yōu)勢，甚至略輕于一些以車身輕量化技術取勝的日系車。
朗逸 LAVIDA朗逸所配置的2.0LMFI與1.6L EA111發(fā)動機，在成熟機型的基礎上專門針對中國路況進行了重新調(diào)整，實際使用情況顯示，2.0L LAVIDA朗逸在城市典型道路的綜合油耗在8L左右，處于同級車中領先水平。與發(fā)動機相匹配，變速箱也是影響車輛油耗的又一個重要因素。LAVIDA朗逸配備的源于保時捷技術的Tiptronic 6擋手自一體變速箱，性能表現(xiàn)遠遠領先于其他同級別車型所配置的變速器。上海部分上海大眾新途安經(jīng)銷商列表品牌經(jīng)銷商地區(qū)電話上海大眾上海協(xié)通眾盛汽車服務有限公司曹安路4188號69593800上海大眾上海天澤汽車銷售服務有限公司周家嘴路2885號55806822 東風標致307(標致307報價 標致307 標致3074S店) 1.6L自動舒適 指導價：12.48萬 目前優(yōu)惠幅度：8000元 推薦理由：大嘴造型，法系品質(zhì)
點擊進入標致307頻道 東風標致(東風標致報價 東風標致4S店)307造型設計優(yōu)雅大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。春節(jié)過后第一個工作日，記者從上海東風標致某4s店的經(jīng)銷商了解到，目前標致307三廂上滬上全系現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。以下是標致307三廂詳細報價表：最新價格變動標致307報價表（09-02-01） 標致307三廂 指導價 4S店優(yōu)惠價 降幅 新307 1.6L MT 舒適版（象牙）10.98萬元 10.18萬元 8000元新307 1.6L AT 舒適版（象牙）12.48萬元 11.68萬元 新307 1.6L MT 尊貴版（象牙）12.28萬元 11.48萬元 新307 1.6L AT 尊貴版（象牙）13.78萬元 12.98萬元 新307 2.0L AT 舒適版（象牙）13.78萬元 12.98萬元 新307 2.0L AT 尊貴版（象牙）15.08萬元 14.28萬元 新307 2.0L AT 尊享版（象牙）16.58萬元 15.78萬元 新307的外形改動頗多，大尺寸的進氣格柵配上4條平行鍍鉻裝飾條，“大嘴”之說由此而來。新307較原307車系的車身要低10毫米，通過降低車身的重心，提高了整車行駛的穩(wěn)定性。安全方面，新307全系列配備博世8.1版ABS EBD EVA系統(tǒng)，可以縮短在濕滑路面的剎車距離，同時減弱ABS啟動時對踏板的沖擊力。另外，新307頂配車型配備了6個安全氣囊的全方位保護，即使發(fā)生側面碰撞，也能將對車內(nèi)人員的傷害降到最低。
標致307 新307搭載1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動機。其中，2.0L排量的發(fā)動機為標致雪鐵龍集團最新研發(fā)的一款，用CYTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)，最大功率可達到108千瓦（147馬力）。新307還裝配了5速手動或4速自動變速器，其中自動變速器用保時捷Tiptronic手自一體式自動變速箱，帶有“運動”和“雪地”模式，為新307增添了駕駛的舒適感和樂趣。上海部分經(jīng)銷商列表品牌經(jīng)銷商地區(qū)電話東風標致上海陸獅汽車銷售服務有限公司普陀區(qū)真南路829號52843355 新寶來 1.6L自動時尚型 指導價：11.98萬 目前優(yōu)惠幅度：無 推薦理由：換代新車型，技術成熟，保養(yǎng)費用低
點擊進入新寶來頻道 新寶來延續(xù)了寶來的一貫風格，飽滿的車身、流暢的線條，以及堅實的C柱，寶來品牌的、可靠和堅實的特點在新寶來身上得到了較好的體現(xiàn)。目前，新寶來在滬現(xiàn)車緊缺，暫無優(yōu)惠。以下是新寶來報價表：最新價格變動新寶來報價表（09-02-02）新寶來 指導價 4S店優(yōu)惠價 備注 新寶來 1.6L MT 舒適型11.88萬元11.88萬元手動擋現(xiàn)車稀少，暫無優(yōu)惠新寶來 1.6L AT 豪華型13.78萬元13.78萬元 新寶來 2.0L MT 舒適型12.48萬元12.48萬元 新寶來 2.0L AT 豪華型14.38萬元14.38萬元 在內(nèi)飾上，新寶來也表現(xiàn)了強烈的德系車風格，借鑒了大眾車系一貫的簡約、對稱的設計風格，中控臺布局體現(xiàn)了較強的實用主義，與一汽-大眾高端車型邁騰表現(xiàn)了一脈相承的特點，凸顯了新寶來沉穩(wěn)、大氣而經(jīng)典的風格。新寶來座椅的設計則用了新穎別致的“籃球場”造型，讓人眼前為之一亮，也有利于緩解長途駕駛帶來的疲勞。值得一提的是，新寶來在后排空間上實現(xiàn)了較大突破，2610mm的超長軸距已到達B級車的標準，為車友提供了舒適寬敞的乘坐環(huán)境。
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上海去嵊泗怎么走
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金橋的話乘638和981路都能到昌里路的
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外地黃牌摩托去上海
從上海去嵊泗玩，千萬不能選擇雙休日，哪怕有周五晚上6點的加班快艇也是萬萬去不得， 票子緊張暫且不說，那里的旅館就奇貨可居，還有飛漲的海鮮和擁擠的沙灘，再高的玩興也 會被攪成爛泥一團，讓你煩躁地度過旅程。 泗礁島有兩個碼頭：李柱山碼頭用于運輸外縣旅客的輪船航運，小菜園碼頭用于縣內(nèi)島嶼的輪船航運。 從上海去嵊泗可以買車船聯(lián)票，這樣比較方便。可以直接從十六鋪坐車出發(fā)，然后到了蘆潮港就直接進碼頭，下了車就可以上船了?；蛘邚纳虾Ｈメ鱼艨稍谔J潮港坐船。在金陵東路外灘輪渡站、十六鋪東門路輪渡站渡江至浦東東昌路，在渡口旁的汽車站坐車往蘆潮港，班次很多，行車約90分鐘（票價 9元）。蘆潮港距嵊泗縣城所在的泗礁島31海里，每天有 2班船往返（旺季增開1班）。十六鋪10：00出發(fā)是車客渡（票價52--60元），行船 2.5小時。12:30出發(fā)的是快艇（票價65--74元），行船70分鐘。 十六鋪碼頭不定期（一般為三天一班，星期五晚上有船）往泗礁，相距79海里（三等艙票價淡季71元，旺季85元），22：30 出發(fā)，次日6:15到達。旅游旺季會增加班次。預售票在金陵東路 1號有售，當天票在蘆潮港碼頭購買。 從泗礁去每天也有 2班船返回蘆潮港，在李柱山碼頭上船，8：30為車客渡，13：00為快艇。開往十六浦碼頭的不定期船14:00 出發(fā)，21:00 抵達十六浦碼頭。 從定海--泗礁的快艇每天8：00開，11：00到泗礁，泗礁13：30返回定海，16：30抵達定海。定海和泗礁之間不定期班輪（一般為三天一班，星期六泗開定，星期日定開泗）均為7：00開船，13：30抵達。
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內(nèi) 容 描 述
經(jīng)2011年8月25日市局黨委第19次會議審議通過，現(xiàn)將《本市道路禁止通行、限制通行規(guī)定》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。
信 息 內(nèi) 容
各公安分局、縣公安局，市局各單位、各公安處（局）：
經(jīng)2011年8月25日市局黨委第19次會議審議通過，現(xiàn)將《本市道路禁止通行、限制通行規(guī)定》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行，并請市局政治部宣傳處做好相關發(fā)布工作。
特此通知。
二○一一年九月十五日
本市道路禁止通行、限制通行規(guī)定
為了維護本市道路交通秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，結合本市道路和交通流量的具體情況，對本市道路實施以下禁止通行、限制通行措施：
一、本市道路禁止下列車輛通行
（一）拖帶全掛車的汽車；
（二）懸掛外地號牌的拖拉機、農(nóng)用運輸車；
（三）后三輪摩托車；
（四）市規(guī)定的其他車輛。
二、摩托車禁止通行規(guī)定
（一）懸掛“滬A”、“滬B”號牌的兩輪摩托車、輕便摩托車禁止在下列道路上通行：
小陸家嘴地區(qū)、花木行政中心地區(qū)、竹園商貿(mào)地區(qū)內(nèi)的道路，“三縱三橫”城市主要干道以及淮海中路（***南路至常熟路段）、寶慶路（淮海中路以南段）、衡山路（天平路以北段）、世紀大道（延安東路隧道出口至楊高南（中）路段）、***北路（海寧路以南段）、***中路、***南路（復興東路以北段）、北京東路、北京西路（萬航渡路以東段，其中，萬航渡路至成都北路段禁止通行時間為7時至19時）。
小陸家嘴地區(qū)是指：沿浦東南路－東昌路以及黃浦江邊線所圍合的區(qū)域（不含上述道路）。
花木行政中心地區(qū)是指：沿楊高南路－花木路－錦繡路－民生路－楊高中路所圍合的區(qū)域（不含上述道路）。
竹園商貿(mào)地區(qū)是指：沿濰坊路－東方路－浦電路－源深路－濰坊路所圍合的區(qū)域（不含上述道路）。
“三縱三橫”城市主要干道是指：
東縱：中山南路（陸家浜路以北段）－中山東二路－中山東一路－吳淞路－四平路（中山北二路以南段）；
中縱：魯班路（中山南路以北段）－重慶南路－重慶中路－成都北路－共和新路（中山北路以南段）；
西縱：漕溪北路（中山西路以北段）－華山路－江蘇路－江蘇北路－曹楊路（中山北路以南段）；
南橫：陸家浜路（中山南路以西段）－徐家匯路－肇嘉浜路－虹橋路（中山西路以東段）；
中橫：延安東路（中山東一路以西段）－延安中路－延安西路（中山西路以東段）；
北橫：周家嘴路（黃興路以西段）－海寧路－天目中路－天目西路－長壽路－長寧路（中山西路以東段）。
（二）懸掛“滬C”號牌的兩輪摩托車禁止在本市楊浦、虹口、閘北、普陀、長寧、徐匯、黃浦、靜安區(qū)，以及小陸家嘴地區(qū)、花木行政中心地區(qū)、竹園商貿(mào)地區(qū)的道路上通行。
（三）懸掛“滬C”、“滬D”、“滬E”號牌的輕便摩托車禁止在以下區(qū)域內(nèi)的道路上通行：
沿寧國南路（不含）－楊樹浦路（寧國南路至寧國路段，不含）－寧國路（含）－黃興路（含）－中山北二路（含）－中山北一路（含）－中山北路（含）－中山西路（含）－中山南二路（含）－中山南一路（含）－中山南路（含）－陸家浜路（含）－南浦大橋地面道路以及黃浦江邊線所圍合的區(qū)域。
（四）懸掛外省市號牌的摩托車（含輕便摩托車、兩輪摩托車、三輪摩托車、邊三輪摩托車、三輪輕便摩托車）禁止在以下區(qū)域內(nèi)的道路上通行：
沿滬太公路－寶錢公路－滬宜公路－外青松公路－滬青平公路－朱楓公路－亭楓公路－S19新衛(wèi)高速公路－新衛(wèi)公路－衛(wèi)六路－滬杭公路以及本市與浙江、江蘇省交界線所圍合的區(qū)域（不含上述道路）。
沿外青松公路－滬青平公路－復興路－淀山湖大道－港周路－盈朱路－青趙公路－北青公路所圍合的區(qū)域（不含上述道路）。
三、“滬C”號牌機動車（不包括摩托車）禁止通行規(guī)定
懸掛“滬C”號牌的機動車禁止在中環(huán)路（楊高南路立交橋至華夏高架路）、華夏高架路以及以下區(qū)域內(nèi)的道路上通行：
沿外環(huán)隧道（含兩側地面泰和路）－S20外環(huán)高速公路（外環(huán)隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側地面泰和路、泰和西路至顧太路）－楊高南路－龍陽路立交－龍陽路－龍東大道－金橋路－金橋立交橋－楊高中路－楊高北路－楊高北一路以及長江邊線、黃浦江邊線所圍合的區(qū)域（含上述道路）。
懸掛“滬C”號牌的客運出租小型客車可以在上述區(qū)域內(nèi)的S20外環(huán)高速公路上通行。
四、人力貨運車禁止、限制通行規(guī)定
人力貨運車禁止在“三縱三橫”道路上通行。
每日7時至9時、16時30分至19時，人力貨運車禁止在下列區(qū)域內(nèi)的道路上通行：
沿中山東一路（含）－中山東二路（含）－復興東路（不含）－復興中路（不含）－復興西路（不含）－***中路（含）－***北路（含）－萬航渡路（含）－新閘路（含）－成都北路（不含）－南蘇州路（不含）－烏鎮(zhèn)路橋（不含）－光復路（不含）－北蘇州路（不含）－外白渡橋（含）所圍合的區(qū)域。
五、貨運機動車禁止、限制通行規(guī)定
（一）有禁止貨運機動車通行標志的道路，禁止貨運機動車通行。
“滬B-H”號牌以及私人貨運機動車“X”專段號牌的貨運機動車需進入上述道路載卸貨物的，允許就近路口駛入，完成作業(yè)后就近路口駛出。
（二）每日7時至20時，懸掛外省市號牌的貨運機動車禁止在以下區(qū)域內(nèi)的道路上通行：
沿楊浦大橋及其地面道路－周家嘴路－軍工路－逸仙路－場中路－滬太路－汶水路－真北路－天山西路－劍河路－北翟路－S20外環(huán)高速公路（北翟路至漕寶路段）－漕寶路－虹梅路－梅隴立交－虹梅南路－S20外環(huán)高速公路（虹梅南路至徐浦大橋段）－徐浦大橋及其地面道路－S20外環(huán)高速公路（徐浦大橋至楊高南路立交段）－楊高南路立交－楊高南路－高科西路－錦繡路－羅山路－羅山路立交所圍合的區(qū)域（不含上述道路）。
因裝運鮮活農(nóng)副產(chǎn)品以及急需辦理空運、水運、鐵路托運手續(xù)等情況須進入上述限制通行區(qū)域的，可以在上述區(qū)域周邊停車場辦理《外地貨運汽車通行證》（僅當日有效）后憑證通行。
（三）每日7時至20時（周六、周日除外），懸掛本市號牌的貨運機動車禁止在下列道路上通行（持有各類貨運汽車通行證以及懸掛“滬B-H”號牌、私人貨運機動車“X”專段號牌、工程搶險車、郵政車、環(huán)衛(wèi)車和軍隊、武警、警字號牌的貨運機動車除外）：
沿惠民路（大連路以西段）－大連路－大連西路－廣中路（大連西路至中山北一路段）－中山北一路（廣中路至西寶興路段）－中山北路－中山西路－中山南二路－中山南一路－中山南路－陸家浜路（中山南路以東段）與黃浦江邊線所圍合區(qū)域內(nèi)的道路（含上述道路）以及控江路（大連路至黃興路段）。
（四）農(nóng)用運輸車禁止在下列道路上通行：
高速公路等封閉式機動車專用道、共和新路、蕰川路、滬太（公）路、滬宜公路、曹安公路、滬青平公路、滬閔（公）路（虹梅路至西渡段）、滬杭公路（西渡至金絲娘橋段）、北松公路（滬閔路至車亭路段）、車亭公路、亭楓公路、滬南（公）路、龍東大道（全線）。
沿楊浦大橋（含地面道路）－楊樹浦路－黎平路－軍工路－逸仙路－場中路－滬太路－汶水路－真北路－北翟路－華翔路－滬青平公路－七莘路－漕寶路－虹梅路－虹梅南路－S20外環(huán)高速公路－徐浦大橋（含地面道路）－S20外環(huán)高速公路－楊高南路－龍陽路－羅山路－楊浦大橋（含地面道路）所圍合區(qū)域內(nèi)的道路(含上述道路)。
六、黃浦江隧道、大橋禁止、限制通行規(guī)定
（一）黃浦江各隧道禁止非機動車（含殘疾人專用車）、行人以及下列機動車通行：
教練車、輪式專用機械車、拖拉機、全掛牽引車、拖帶掛車的汽車、電瓶車、懸掛試車號牌的車輛、后三輪機動車、農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車（復興東路隧道下層除外）、輕便摩托車，運載危險品的車輛，以及超過限定高度的其他機動車。
此外，打浦路隧道禁止貨運機動車通行（5噸（含）以下廂式貨運車除外），延安東路隧道禁止貨運機動車通行。
（二）黃浦江各大橋（松浦大橋除外）禁止非機動車（含殘疾人專用車）、行人通行。
黃浦江各大橋禁止下列機動車通行：
鉸接式客車（大橋?qū)Ｓ玫你q接式公共汽車除外）、拖拉機、輕便摩托車、輪式專用機械車、電瓶車、農(nóng)用車、懸掛試車號牌的車輛。
1、楊浦大橋禁止、限制通行特別規(guī)定：
（1）每日7時至19時，載質(zhì)量8噸（含）以上貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日除外）；
（2）每日7時至9時、16時30分至18時30分，載質(zhì)量8噸以下（不含）貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日以及小型貨運機動車除外）；
（3）每日7時至10時、15時至19時，集裝箱貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日除外）；
（4）每日6時至10時、16時至20時，載運危險品的車輛禁止通行；
（5）每日10時至16時，載質(zhì)量8噸以上（含）載運危險品的車輛禁止通行（裝載液化石油氣鋼瓶的車輛和裝載液化石油氣的槽車除外）；
（6）載質(zhì)量超過55噸的車輛禁止通行；
（7）高度超過5米的車輛禁止通行。
2、南浦大橋禁止、限制通行特別規(guī)定：
（1）每日7時至20時，貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日除外）；
（2）每日6時至20時，載運危險品的車輛禁止通行（裝載液化石油氣鋼瓶的車輛除外）；
（3）載質(zhì)量超過55噸的車輛禁止通行；
（4）高度超過5米的車輛禁止通行（限制高度交通標志所示
低于5米的，按標志所示執(zhí)行）。
3、盧浦大橋禁止、限制通行特別規(guī)定：
（1）貨運機動車、兩輪摩托車、載運危險品的車輛禁止通行；
（2）每日7時30分至9時30分、16時30分至18時30分，懸掛外省市號牌小客車、未載客的出租車及實習期駕駛員駕駛的機動車禁止通行（周六、周日和國定日除外）；
（3）高度超過5米的車輛禁止通行。
七、城市快速路（高架道路）禁止、限制通行規(guī)定
（一）以下城市快速路（高架道路）對貨運機動車實施限制通行措施，其他城市快速路（高架道路）禁止貨運機動車通行：
1、內(nèi)環(huán)高架路（內(nèi)圈中山北二路上匝道至楊浦大橋段及楊高中路至錦銹路下匝道段）：
（1）每日7時至19時，載質(zhì)量8噸（含）以上貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日除外）；
（2）每日7時至9時、16時30分至18時30分，載質(zhì)量8噸以下（不含）貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日以及小型貨運機動車除外）；
（3）每日7時至10時、15時至19時，集裝箱貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日除外）；
（4）每日6時至10時、16時至20時，載運危險品的車輛禁止通行；
（5）每日10時至16時，載質(zhì)量8噸以上（含）載運危險品
的車輛禁止通行（裝載液化石油氣鋼瓶的車輛和裝載液化石油氣的槽車除外）；
（6）載質(zhì)量超過55噸的車輛禁止通行；
（7）高度超過5米的車輛禁止通行。
2、內(nèi)環(huán)高架路（外圈周家嘴路上匝道至中山北二路下匝道段），載質(zhì)量5噸以上(不含)貨運機動車禁止通行。
3、內(nèi)環(huán)高架路（外圈楊浦大橋至張江立交段）：
（1）每日7時至19時，載質(zhì)量8噸（含）以上貨運機動車禁止通行；
（2）每日7時至9時、16時30分至18時30分，載質(zhì)量8噸以下（不含）貨運機動車禁止通行（周六、周日和國定日及小型貨運機動車除外）；
（3）每日7時至10時、15時至19時，集裝箱貨運機動車禁止通行。
4、南北高架路（汶水路以北段）、逸仙高架路（場中路以北段），載質(zhì)量8噸以上（含）貨運機動車禁止通行。
（二）每日7時30分至9時30分、16時30分至18時30分，以下道路禁止懸掛外省市號牌小客車、未載客的出租車以及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日和國定日除外）：
延安高架路、南北高架路（魯班路立交至中環(huán)路共和新立交段）、內(nèi)環(huán)高架路(內(nèi)圈中山北二路上匝道至錦銹路下匝道，楊高南路至董家渡路、南車站路、陸家浜路出口；外圈羅山路立交至黃興路下匝道，董家渡路、南車站路、陸家浜路入口至楊高南路段除外)、逸仙高架路（北向南場中路下匝道至內(nèi)環(huán)線高架路段）、滬閔高架路、中環(huán)路、華夏高架路。
八、本規(guī)定所稱禁止通行、限制通行，是指禁止、限制全部或者部分車輛、行人在區(qū)域內(nèi)全部或者部分道路、規(guī)定時段內(nèi)通行，以達到合理分配交通流，緩解此時段相關道路上的交通負荷的交通組織措施。
九、本規(guī)定未盡列的道路禁止通行、限制通行措施，按道路上設置的交通標志、標線所示執(zhí)行。
十、本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，有效期為五年。
隨著我國汽車保有量的增加、市場經(jīng)濟的不斷完善和國民經(jīng)濟的發(fā)展，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解車輛的技術狀況、價格、行駛距離、修復經(jīng)歷等信息，從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，為適應不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數(shù)量還在以20％左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業(yè)之一。
2004 年國家發(fā)改委出臺《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市場。2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規(guī)范二手車市場的發(fā)展。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經(jīng)濟增長點。目前國內(nèi)二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發(fā)展?jié)摿艽?。國?nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達當前規(guī)模的20-30倍，且二手車經(jīng)營相對于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務商都紛紛上馬二手車業(yè)務，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領域。二手車交易中最重要的一環(huán)是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統(tǒng)一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現(xiàn)時價格。按照國家相關部委規(guī)定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價職業(yè)標準，規(guī)范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業(yè)技能鑒定，實行職業(yè)資格證書制度。根據(jù)國家勞動法，從事資產(chǎn)價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師（原名，目前已統(tǒng)稱為二手車評估師）就是在這樣的時代背景下，依據(jù)國家勞動法律法規(guī)、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評體系。國內(nèi)二手車評估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。為滿足汽車行業(yè)對二手車評估人才的迫切需求，上海地區(qū)組織《二手車評估師/二手車鑒定評估師》培訓，職業(yè)資格的考核、鑒定統(tǒng)一由國家勞動和社會保障部組織認證實施。二手車評估師/二手車鑒定評估師是院批準的六類資產(chǎn)評估職業(yè)之一,是資產(chǎn)評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某柭殬I(yè)。二手車評估師/二手車鑒定評估師為國家勞動保障部部級認證（全國證，非地方認證），全國統(tǒng)一、通用，僅全國證符合國家出臺的相關企業(yè)管理政策要求（如二手車評估公司注冊），請申報二手車評估師/二手車鑒定評估師職業(yè)資格鑒定的人員特別注意。上海區(qū)域?qū)⒁荒?a href="/tags-j-b.html" target="_blank" class="2cba21e4ad0f962c relatedlink">舉辦三期二手車評估師/二手車鑒定評估師培訓班，分別于5月（2月底開班）、7月（5月初開班）、9月組織（7月初開班）協(xié)同中國汽車流通協(xié)會，參加國家人力和社會保證部職業(yè)技能鑒定中心組織考核鑒定。
我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產(chǎn)權交易，已經(jīng)擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產(chǎn)權交易，因而二手車評估的外延大大擴張，人才需求也日益膨脹。拿上海來說，有強生、永達、東昌、寶鋼、和平等眾多二手車公司，此外典當、保險和拍賣公司也是多不勝數(shù)，這些企業(yè)都需要一批有經(jīng)驗和知識技能的二手車評估師。然而，行業(yè)內(nèi)專業(yè)人才極度匱乏，上海作為全國最大的二手車交易市場之一，僅擁有150多位持證二手車評估師。
技能要求有等級差異
二手車評估師？根據(jù)上海市勞動和社會保障局《二手車評估師》職業(yè)標準中的職業(yè)定義，二手車評估師是運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定，并根據(jù)評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業(yè)汽車評估人員和管理人員。
職業(yè)定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。按照現(xiàn)有的職業(yè)等級，四級（中級）、*（高級）、二級（技師級）的職業(yè)水平有以下要求：
四級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術參數(shù)和性能指標、汽車構造、運用電子商務收集各類汽車信息等；能檢測汽車技術狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術狀況；評定汽車技術狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術狀況；最后評定與估算汽車價格。
*：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術，能操作、調(diào)用MITCHELL軟件（一）；能洽談業(yè)務，做好前期準備和現(xiàn)場手續(xù)檢查；能直觀和儀器檢測各類汽車技術狀況；掌握汽車主要部件和整車技術狀況；最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關英語。
二級：擁有名車、特殊車的評估技術，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術發(fā)展、能操作、調(diào)用MITCHELL軟件（二）；掌握汽車常見故障對汽車技術狀況的影響；確認二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進行評定與估算；掌握汽車相關英語；承擔現(xiàn)場教案準備、試講培訓，部門組織管理等職能。
一般來說，二手車評估師是一項看重經(jīng)驗的職業(yè)，從事相關行業(yè)的人才才有機會通過學習培訓成為一名專業(yè)的評估師。有汽車營銷、汽車商務、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術、汽車工程、企業(yè)管理等相關專業(yè)背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿(mào)易、汽車銷售、汽車服務（提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務）、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的人才都可以成為二手車評估師。
試培訓浮出水面
目前，我國二手車鑒定評估還處于萌芽狀態(tài)，2005年《二手車流通管理辦法》實施后，給二手車流通領域帶來了很多變化。除了規(guī)范二手車的評估鑒定工作外，更重要的是國家對二手車鑒定評估師實行了職業(yè)資格制度：從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動的人員必須通過統(tǒng)一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動。
根據(jù)上海市勞動與社會保障局關于新開發(fā)的《二手車評估師》職業(yè)資格鑒定試培訓的安排和要求，同濟大學汽車學院培訓中心已于2005年6月下旬開始舉辦《二手車評估師》*、二級職業(yè)資格試運行培訓班。
據(jù)了解，培訓班一期的學員大多來自二手車買賣行、汽車維修公司、汽車銷售公司的從業(yè)人員。此外還有少數(shù)汽車拍賣行、典當行、保險公司的從業(yè)人員。學員普遍反映，在得知該職業(yè)將持證才能上崗后，都想早日躋身“正規(guī)軍”。
二手車評估師培訓
高中以上文化程度，具備下列條件者可以報名參加《二手車評估師》職業(yè)資格鑒定培訓班：
申報《二手車評估師》（*）需要同時具備以下條件：
1、文化程度具備以下條件之一：
（1）持有中等職業(yè)學校（含中專、職校、技校）畢業(yè)證者，持有四級（汽車類）職業(yè)資格證書者，須在持證兩年及以上，方可申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定；
（2）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業(yè)證者，汽車類專業(yè)，可直接申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定；
（3）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業(yè)證者，非汽車類專業(yè)，在本職業(yè)工作兩年及以上者，可直接申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定；
（4）持有中等職業(yè)學校（含中專、職校、技校）及以上文化程度畢業(yè)證者，《二手車評估師》（四級）職業(yè)資格評定成績?yōu)椤傲己谩奔耙陨险呖芍苯由陥髤⒓?職業(yè)資格鑒定；
2、持有有效的機動車駕駛執(zhí)照，駕齡三年以上；
3、具有一定的汽車相關知識。
申報《二手車評估師》（二級）需要同時具備以下條件：
1、文化程度具備以下條件之一：
（1）須具備或者相當于高等學校大專（含高職）及以上文化程度，持有*本職業(yè)資格證書者，須在持證兩年及以上；持有其它*（汽車類）職業(yè)
資格證書者，須在持證兩年及以上并從事本職業(yè)崗位工作兩年及以上者，方可申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定；
（2）持有《高等學校學生職業(yè)資格證書》，并在畢業(yè)后從事本職業(yè)崗位工作兩年及以上者，可申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定；
（3）具備或者相當于高等學校大專（含高職）及以上文化程度，持有中級技術職稱的人員，則必須參加本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定，鑒定合格無需年限規(guī)定，可直接申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定；
2、持有有效的機動車駕駛執(zhí)照、駕齡四年以上；
3、熟悉汽車相關知識；
4、具有一定的企業(yè)管理知識。
對通過勞動和社會保障部門統(tǒng)一等級職業(yè)資格考核鑒定者，取得院勞動和社會保障部門頒發(fā)的相應《二手車評估師》等級職業(yè)資格證書。
注意：由于今年奧運會的原因，中國流通協(xié)會關于評估師注冊時間，進行了推遲，可能會在9月底-10月初開始進行，請需要注冊的評估師們注意時間變化，詳情還是要咨詢中國流通協(xié)會。
二手車評估技巧
技巧一：褒彼抑此策略
案例：王先生和鐘先生分別買了一輛2005年和2004年的別克賽歐車，按理王先生買的車年份新，里程數(shù)少，價錢應該稍貴，可現(xiàn)實情況卻是，王先生的買入價比鐘先生還便宜近1000元。王先生稱，自己當時緊抓車身外幾處劃痕，以及車內(nèi)沙發(fā)上的幾個煙頭燙燒點與車商進行談判，最終成功將車價殺下。
專家分析：消費者如看中了某一款車型，可對比其他二手車賣場，適當突出此車缺點，放大別車優(yōu)點，以便“合理”地把價錢壓低，但切記不要以同一市場不同車行作對比。對比同一檔次、同一年份但不同品牌車型，在配置相差不大，市場保有量沒明顯差異前提下，一般可實行褒彼抑此的做法。如車身外觀、車身劃痕、零部件老化、車內(nèi)裝飾污滯、破損等小瑕疵都可成“放大”目標。
技巧二：細查保險記錄
案例：今年年初，虎門的劉先生買了一輛二手捷達，花1000多元上了保險，緊接著他的朋友買了一輛一模一樣的二手車，車型相同，使用年份相同，車況也相差不大，但保費卻比他少了500多元。保險公司人員解釋，劉先生的車以前有過理賠記錄，而他朋友的車沒有賠付過，所以劉先生的保費會相對上浮。
專家分析：按保險公司規(guī)定，一輛有賠付記錄的舊車，保費肯定高過無賠付記錄的舊車。即使同一車型，使用年份相同，只要賠付歷史記錄不同，保費也可能相差很多。所以車主購買時，不要忘記向原車主索要原車保單，仔細對照賠付記錄，從中殺價。
技巧三：細查違章記錄
案例：近日，曹先生花5000元從老鄉(xiāng)處買了一輛小貨車搞運輸，可買來不久就因多項交通違規(guī)被交警查獲，除要求交清罰金外，還被罰款5000多元。原本以為通過熟人買了輛有保證的便宜車，沒想到最后還被老鄉(xiāng)設了套。
專家分析：現(xiàn)在在專業(yè)二手車市場交易時上述情況基本能避免，二手車商一般都會在交易前為消費者把一道關。如果私下交易，則需特別注意交通違章記錄。交易時最好進行檢查，除了要求原車主或二手車行在交易前繳清罰款外，還可以此為據(jù)進行殺價。
中華汽車培訓網(wǎng)：
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摘自 范文大全網(wǎng)
二手車鑒定評估師職業(yè)前景廣闊
二手車交易是一個極具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?，二手車車市場繁榮與否也是一個國家汽車工業(yè)是否成熟的標志。在國外，二手車車交易大約是新車交易量的3倍左右。我國二手車車銷售目前大約只占汽車銷售總量的30%。據(jù)統(tǒng)計2005年度，我國汽車銷售量已達到580萬輛，增長速度躍居世界第二，全國汽車保有量3000多萬輛，每年要對約100萬輛二手車機動車進行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數(shù)量還在以20%左右的速度逐年遞增。二手車車交易市場的發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
目前，我省汽車保有量居全國第五位，汽車保有量150多萬輛。二手車市場交易活躍。據(jù)統(tǒng)計在二手車交易總量中排列前10位的省市是：北京、上海、浙江、廣東、山東、云南、河南、遼寧、新疆、福建等。我省汽車銷售商有1000多家，4S店300多家，上萬人銷售隊伍，具有二手車鑒定評估師的卻了了無幾。隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，二手車交易將很快超過新車并逐漸占據(jù)主流地位。二手車評估師將作為一種獨特職業(yè)的活躍在汽車營銷領域，并逐漸得到市場的認可。
我國從1999年開始舊機動車鑒定估價師職業(yè)資格證書培訓工作，《舊機動車鑒定估價師國家職業(yè)標準》（99年4月30日試行）。為了順應二手車評估行業(yè)的快速發(fā)展，2005年《二手車流通管理辦法》實施，進一步加強了對舊車流通工作的規(guī)范化管理?！掇k法》規(guī)范了二手車的評估鑒定工作，還對二手車鑒定評估師實行了職業(yè)資格制度。從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動的人員必須通過統(tǒng)一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動。
在二手車交易中，價格問題實際上是最核心的問題，消費者購買二手車，往往面臨質(zhì)量欺詐、價格欺詐、購買非法車輛等風險，其結果是，整個二手車市場都難以取得消費者的信賴。在這個時候，二手車的鑒定評估就成為了非常有價值的一個環(huán)節(jié)。
我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產(chǎn)權交易，已經(jīng)擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產(chǎn)權交易，目前不僅廠家的汽車4S店需要二手車評估師，有可能資產(chǎn)評估事務所、會計師事務所、銀行、公安機關、***和保險公司等也很需要業(yè)務過硬的二手車評估師。而專門服務于個人的類似咨詢師的二手車評估師更少。因此，需要大批二手車評估師這樣的專業(yè)人才。
為使二手車交易市場規(guī)范有序、健康發(fā)展，服務于社會，迫切需要建立培訓鑒定機構。
河南省汽車行業(yè)協(xié)會
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