盡管現(xiàn)在新能源 汽車 層出不窮，各種造車新勢(shì)力以及自主品牌、合資品牌都爭(zhēng)相推出自己的新能源車型?？恐趴岬脑O(shè)計(jì)，超前的智能 科技 ，舒適的駕乘體驗(yàn)吸引著人們的眼球。但具體是不是切合實(shí)際，還是要看銷量說話。而且一般大家都有一種從眾心理，所以，銷量也一定程度的代表著大眾消費(fèi)的觀念，那么就讓我們一起來看看2019年第一季度的銷量數(shù)據(jù)，看看哪些新能源乘用車更受大家的喜愛呢？
首先，新能源乘用車總的市場(chǎng)表現(xiàn)是向好向上發(fā)展的，2019年第一季度銷量比去年增長(zhǎng)了116%，其中純電動(dòng)車表現(xiàn)尤為突出，同比增幅達(dá)到了151.5%，所以能夠依托新能源車補(bǔ)貼政策延續(xù)期的利好，有著如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，純電動(dòng)車型也是被更多的消費(fèi)者所接受。那么，具體有哪些車企的車型進(jìn)入了榜單呢？我們一起來看看！
NO.1
比亞迪-元新能源
3月銷量：8100輛 2019年第一季度累計(jì)銷量：24446輛
補(bǔ)貼后售價(jià)：7.99-13.99萬元
比亞迪是自主品牌中最早涉及新能源 汽車 領(lǐng)域的，盡管這些年的發(fā)展，不管是純電還是插電混動(dòng)，各種新能源車型都有，已然成為了新能源車方面的標(biāo)桿，在入門層面的新能源車型，7.99萬元起步的元EV對(duì)于想要嘗試新能源車，同時(shí)也希望產(chǎn)品有一定實(shí)力和保障的消費(fèi)者是頗有吸引力。最低305KM的續(xù)航里程和舒適的駕駛體驗(yàn)都比較扎實(shí)，適合城市日常代步需求，但是缺點(diǎn)是只有高配車型才有高功率電機(jī)，選購(gòu)時(shí)要注意。總的來說，還是性價(jià)比之選。
NO.2
北汽新能源-EU系列
3月銷量：6808輛 2019年第一季度累計(jì)銷量：20231輛
補(bǔ)貼后售價(jià)：7.98萬元
北汽新能源屬于為政策而生的產(chǎn)品，尤其在北上廣深等一線城市一號(hào)難求的情況，市場(chǎng)也比較依賴于純電動(dòng)車型的需求，所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都是領(lǐng)跑了銷量榜。而且這幾年不斷的推陳出新，為了配合B端市場(chǎng)還推出了快換版本，也是深受網(wǎng)約車或者共享 汽車 企業(yè)的喜愛， 汽車 的質(zhì)量肯定是可以經(jīng)受住考驗(yàn)的。EU系列的新品EU5續(xù)航已經(jīng)可以達(dá)到416公里和460公里，補(bǔ)貼后售價(jià)在12.99萬-16.19萬，也是相當(dāng)劃算的。而且值得一提的是北汽新能源在純電動(dòng)領(lǐng)域苦心經(jīng)營(yíng)多年，售后服務(wù)維修體系的搭建也是較為完善的，總的來說性價(jià)比挺高的。
NO.3
比亞迪-比亞迪e5
3月銷量：4800輛 2019年第一季度累計(jì)銷量：14527輛
補(bǔ)貼后售價(jià)：12.99-13.99萬元
比亞迪多款車型都受到消費(fèi)者的喜歡，銷量也不斷攀高，旗下也有很多優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng) 汽車 可供選擇。比亞迪e5就是其中之一，補(bǔ)貼后12.99-13.99萬元的售價(jià)也是符合大家心目中合適的價(jià)格定位，續(xù)航方面，400KM的續(xù)航也是足夠大家日常用車了；外觀內(nèi)飾也中規(guī)中矩，完善的售后服務(wù)體系也加分不少。而且扎實(shí)的三電系統(tǒng)，對(duì)于用車量大的出租用車非常合適，所以銷量高不是沒有原因，總的來說，也是一款性價(jià)比挺高的車型。
NO.4
吉利 汽車 -帝豪新能源
3月銷量：3600輛 2019年第一季度累計(jì)銷量：10677輛
補(bǔ)貼后售價(jià)：12.58-15.58萬元
NO.5
上汽通用五菱-寶駿E200
3月銷量：3400輛 2019年第一季度累計(jì)銷量：10284輛
補(bǔ)貼后售價(jià)：4.98-6.48萬元
寶駿作為上汽通用五菱旗下的自主品牌，自上市以來就以親民的價(jià)格獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，寶駿E200作為首款純電車型E100的升級(jí)款，是一款城市通勤的兩座微型車。既然如此，續(xù)航里程自然不是很高，僅提供210KM與250KM兩種車型選擇；價(jià)格呢是真不高，補(bǔ)貼后4.98-6.48萬元的售價(jià)，也是大多數(shù)上班族可以負(fù)擔(dān)的起的。但是呢，這輛車的地域性比較強(qiáng)，除了在廣西地區(qū)外，其他地區(qū)見得不多?？偟膩碚f，價(jià)格親民，城市通勤無壓力。
NO.6
奇瑞新能源-奇瑞eQ1
3月銷量：3100輛 2019年第一季度累計(jì)銷量：9370輛
補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98-6.98萬元
奇瑞eQ1又被叫做小螞蟻，一度作為微型電動(dòng)車代表車型，憑借較低的售價(jià)，個(gè)性的設(shè)計(jì)，以及停車方便等優(yōu)勢(shì)獲得了不少消費(fèi)者的青睞。續(xù)航里程301KM也是基本滿足了城市通勤的需要，而且配置也不少，簡(jiǎn)單實(shí)用易操作。不過長(zhǎng)城歐拉R1作為奇瑞eQ1的競(jìng)對(duì)車型，內(nèi)飾做工方面要優(yōu)于小螞蟻，這是值得提高的方面，畢竟落后就要挨打了?？偟膩碚f，城市通勤方面比較實(shí)用，看上去也比較可愛。
注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！
比亞迪5萬到10萬的新能源汽車
現(xiàn)在最便宜的電動(dòng)車是宏光MINI EV，最低配售價(jià)在1.8萬元左右，最高配也不超過3萬元。
推薦：
1、宏光MINIEV
官方指導(dǎo)價(jià)：2.88-4.36萬
級(jí)別：微型轎車
自特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)以來，銷量高居不下很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV強(qiáng)勢(shì)碾壓，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績(jī)遠(yuǎn)超Model 3，登頂對(duì)應(yīng)市場(chǎng)銷量榜冠軍。
不可否認(rèn)，定價(jià)親民、瞄準(zhǔn)代步車市場(chǎng)、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV非常吸引人，盡管存在只能慢充等缺陷，但綜合其它優(yōu)勢(shì)來看，五菱宏光MINI EV依舊是出色的代步小車。
2、歐拉黑貓
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-13.78萬
級(jí)別：小型轎車
歐拉黑貓外形略顯復(fù)古，讓我想起以前圓滾滾的小型代步車，使用長(zhǎng)城專門研發(fā)的ME純電動(dòng)平臺(tái)與優(yōu)質(zhì)三電造就了歐拉黑貓匠心品質(zhì)，405km的超能續(xù)航，讓你可以帶上**妹一起去嗨翻天，歐拉黑貓很了解Z世代青春活力。現(xiàn)在想要讓年輕人認(rèn)可可不是件容易的事，歐拉就很好的做到了。
買車需要注意的事項(xiàng)如下：
1、確認(rèn)購(gòu)買能力：
確定購(gòu)買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。
2、關(guān)注點(diǎn)：
對(duì)于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：
根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，包括試駕、詢價(jià)、情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。
比亞迪的6款新能源車？
比亞迪5萬到10萬的新能源汽車
據(jù)我了解比亞迪5萬到10萬的新能源汽車有：
1.比亞迪海鷗。
2.比亞迪秦plus。
3.比亞迪元Pro。
4.比亞迪e1。
5.比亞迪元。
6.比亞迪s2。
能跑網(wǎng)約車最便宜的新能源車
比亞迪的6款新能源車
比亞迪漢插混
售價(jià)：21.58-31.98萬元
點(diǎn)評(píng)：史上中大型轎車銷量冠軍
2022年10月，比亞迪漢銷量達(dá)到了31468輛，同比暴漲183.9%。這款車是中國(guó)汽車史上銷量最高的中大型轎車，也是目前的國(guó)產(chǎn)“頭牌”。比亞迪漢的成功有多方面的原因，但最重要的是比亞迪多年正向研發(fā)所帶來的厚積薄發(fā)。
從目前來看，這款車還沒有什么像樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，市場(chǎng)領(lǐng)先地位應(yīng)該還會(huì)延續(xù)比較長(zhǎng)一段時(shí)間。不過相比純電車型，搭載了超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng)的比亞迪漢插混版更值得入手，因?yàn)樗南到y(tǒng)足夠成熟，而且沒有續(xù)航焦慮，更加適合普通用戶。
比亞迪宋PLUS
售價(jià)：15.28-21.68萬元
點(diǎn)評(píng)：同級(jí)別無對(duì)手
2022年10月，比亞迪宋PLUS銷量飆到了56138輛，這個(gè)銷量是個(gè)什么概念呢？它大約相當(dāng)于國(guó)內(nèi)五家造車新勢(shì)力頭部廠商銷量的綜合。毫不夸張地說，這款車在同級(jí)別新能源車型中幾乎遇不到能夠挑戰(zhàn)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
15.28萬元的價(jià)格，放在合資車中只能買到一款低配版的緊湊型SUV，但在比亞迪宋PLUS這里，它卻可以為用戶提供相當(dāng)不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。
這款車目前最大的短板是：交車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。比亞迪現(xiàn)在手握數(shù)十萬的訂單，短期內(nèi)這個(gè)問題不太可能大幅度改觀。如果你可以等，那宋PLUS顯然是第一選擇；如果急著在近期用車，那就不太合適了。
理想L8
售價(jià)：35.98-39.98萬元
點(diǎn)評(píng)：超級(jí)奶爸車，高端家庭用戶專屬
理想L8是理想ONE停產(chǎn)之后的替代車型，剛上市不久，目前還沒有開始正式交付。不過，從理想L9月銷過萬的表現(xiàn)來看，理想汽車現(xiàn)在的口碑已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平，因此買L8也沒什么問題。
理想L8被看作是理想ONE停產(chǎn)之后的替代車型，依然主打“超級(jí)奶爸車”概念，寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的性能和令人滿意的舒適度都是這款車的核心賣點(diǎn)。
家庭用戶是中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力，憑借著在家庭用戶中建立起的良好口碑，理想L8幾乎預(yù)訂了一個(gè)爆款席位。不過這款車的售價(jià)比較高，35.98萬元的起售價(jià)對(duì)大多數(shù)中國(guó)家庭用戶來說都不便宜。如果你預(yù)算充足，那么這款車真的值得考慮。
五菱宏光MINI EV
售價(jià)：3.28-9.99萬元
點(diǎn)評(píng)：代步神器，無懼風(fēng)雨
五菱宏光MINI EV是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，它各項(xiàng)性能都比較差，但是，它能代步、能遮風(fēng)。并且，它的售價(jià)是如此便宜，比一款高端鋰電池兩輪電動(dòng)車也貴不了多少，因此吸引了大量的用戶。
五菱宏光MINI EV用的是那種精簡(jiǎn)到極致的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路，保證代步功能，其它的能省就省，能代步就足夠了。如果你是家庭主婦、停車?yán)щy癥患者、逛超市達(dá)人、孩子的全職保姆，這款車可以放心入了。三四萬買不了吃虧，也買不了上當(dāng)。
廣汽埃安AION V
售價(jià)：18.76-26.98萬元
點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比高，適合家用
AION V是廣汽埃安的主力車型，定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，主打家用車市場(chǎng)。18.98萬元的起售價(jià)略微有點(diǎn)高，不過這款車的整體性能還是不錯(cuò)的。
AION V軸距達(dá)到2830mm，后排空間寬敞，能夠滿足家庭用戶需求。續(xù)航里程最高可達(dá)702km，基本能夠覆蓋大部分的家用車用車場(chǎng)景。全系標(biāo)配15.6英寸中控屏，支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、溫度分區(qū)控制等各種常用功能，整體配置水平比較高，性價(jià)比方面表現(xiàn)不錯(cuò)。
AION V的整體配置基本達(dá)到了同價(jià)位車型的主流水平，比較適合家庭用戶，良好的市場(chǎng)表現(xiàn)也證明這款車得到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，如果你是一個(gè)三口之家，那么這款車值得考慮。
凱迪拉克LYRIQ銳歌
售價(jià)：43.-47.萬元
點(diǎn)評(píng)：奧特能平臺(tái)加持，凱迪拉克電動(dòng)化力作
眾所周知，大多數(shù)的豪華品牌在新能源領(lǐng)域都表現(xiàn)不佳，不過豪華品牌畢竟有著很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，品牌影響力也比較強(qiáng)，認(rèn)真造車的話，其能量還是不能小視的，也能夠?yàn)橛脩魩聿诲e(cuò)的用車體驗(yàn)，凱迪拉克LYRIQ銳歌就是其中之一。
凱迪拉克LYRIQ銳歌定位于純電動(dòng)中大型SUV，基于通用汽車奧特能平臺(tái)打造。這款車顏值相當(dāng)不錯(cuò)，中網(wǎng)內(nèi)部整合了58條光帶，同時(shí)還有著3094mm的軸距，最大續(xù)航流程可達(dá)653km。對(duì)用戶來說，這些都比較有吸引力。
凱迪拉克LYRIQ銳歌全系標(biāo)配L2級(jí)別駕駛功能，同時(shí)還擁有5G網(wǎng)絡(luò)、33英寸中控屏、AKG品牌揚(yáng)聲器等各種高端配置。如果你比較信賴凱迪拉克這個(gè)品牌，那么還是可以考慮一下的。
電動(dòng)轎車什么牌子好？求推薦。
1、比亞迪e5：比亞迪e5作為比亞迪的入門級(jí)車型一直都受到廣大網(wǎng)約車司機(jī)的好評(píng)。這款車的顏值雖然不算高，配置也不是同級(jí)別最強(qiáng)的，但是電池的技術(shù)卻十分成熟。這款車的綜合續(xù)航里程能達(dá)到305公里，并且充電時(shí)間也比較快，這一點(diǎn)能節(jié)省網(wǎng)約車司機(jī)的很多成本。
2、帝豪EV450：這款車在城市里的能見度還是很高的，在外觀方方面依舊是家族式的進(jìn)氣格柵，但這款車是封閉式的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面這款車無論在內(nèi)飾的材質(zhì)，做功的細(xì)膩程度都是跨級(jí)別的表現(xiàn)，人性化的空間令這款車的實(shí)用性大有提升，所以作為網(wǎng)約車最適合不過。這款車搭載了一款最大功率120千瓦的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程可達(dá)到400公里。
3、北汽EU5：北汽這個(gè)品牌在新能源車型方面造詣一直不錯(cuò)，而這款車在顏值方面可以說是三臺(tái)車當(dāng)中最高的，尤其是大燈“蜂窩巢”式的設(shè)計(jì)有相當(dāng)?shù)谋孀R(shí)度。在乘坐空間與乘坐舒適性方面都有自己的特點(diǎn)。并且這款車的續(xù)航里程超過400公里，是成為網(wǎng)約車的另一個(gè)選擇。
4、秦plusDMI：比亞迪的一款混動(dòng)車型，指導(dǎo)價(jià)是9.98萬到14.58萬。純電續(xù)航有55公里和120公里兩種。首先2788毫米的軸距空間能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，油可電沒有續(xù)航焦慮，跑長(zhǎng)途也沒有問題，虧電油耗是5升左右，滿油滿電的狀態(tài)下綜合油耗兩升多一點(diǎn)。這款車比較適合***跑網(wǎng)約車司機(jī)的朋友，正常可以當(dāng)家用車來開，業(yè)余時(shí)間可以跑網(wǎng)約車，同時(shí)具備這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
5、吉利曹操60：比較有代表性的一款網(wǎng)約定制車型。無論是定價(jià)、續(xù)航空間包括座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)都很合理。官方指導(dǎo)價(jià)是11.98萬，高配是13.98萬，純電續(xù)航是415公里。電池加入了液態(tài)冷卻和低溫加熱管理，還有吉利全新的五合一扁線電機(jī)和熱泵空調(diào)，保證了更好的續(xù)航。
6、廣汽傳祺埃安s。作為一款純電新能源車型埃安s最低續(xù)航420公里，指導(dǎo)價(jià)是13.98萬元，價(jià)格來看稍微高了一些。據(jù)網(wǎng)絡(luò)上反饋有虛標(biāo)的情況，當(dāng)然這一點(diǎn)我并沒有去實(shí)測(cè)證實(shí)?？紤]要多問問身邊開這款車的朋友，電池方面支持快充以及低溫加熱液態(tài)冷卻系統(tǒng)。2750毫米的軸距，后排乘坐的空間比較寬裕。
7、廣汽埃安AIONY：售價(jià)11.98-17.98萬，經(jīng)過改款后，埃安Y目前的購(gòu)買門檻降低到了不到12萬，同價(jià)位下，該車型的后排空間幾乎是最大的，雖然扭力梁后懸架確實(shí)無法提供較好的乘坐舒適性，但對(duì)于跑滴滴來說，空間寬敞往往才是王道。該車型的續(xù)航為430/510/610公里，城市道路內(nèi)的續(xù)航達(dá)成率可達(dá)90%，即便是430公里續(xù)航版本，用來跑滴滴也只需要在中午休息的時(shí)候，順便花費(fèi)半個(gè)小時(shí)充個(gè)快充即可恢復(fù)50%的電量繼續(xù)跑單。
8、哪吒U：售價(jià)11.88-20.67萬，與其他品牌一樣，哪吒U也是在改款后進(jìn)行了降價(jià)，目前400公里續(xù)航版本的起步價(jià)為11.88萬，500公里續(xù)航版本的起步價(jià)為13.08萬，610公里續(xù)航則是15.98萬，在續(xù)航相近的情況下，哪吒U比上述幾款車型都要更便宜。與此同時(shí)，哪吒U在空間、動(dòng)力以及舒適性方面也不輸同級(jí)競(jìng)品，軸距達(dá)到了2770mm，搭載120/170kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，底盤用了前麥弗遜后多連桿懸架。
9、奔騰NAT：官方指導(dǎo)價(jià)14.68-16.48萬，乘坐舒適、加速也可以、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力好、后備廂開口大、后排地臺(tái)平整。整體設(shè)計(jì)莊重大氣，前臉辨識(shí)度十足，側(cè)面搭配了流暢的線條，尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)特別的到位，做工很不錯(cuò)，很有質(zhì)感。車身尺寸方面，奔騰NAT的長(zhǎng)寬高為4592×1840×1680mm，軸距為2850mm。空間上無論是乘坐方面還是儲(chǔ)物能力都比較強(qiáng)，行車舒適性很高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有高級(jí)感和豪華感，車內(nèi)布局井井有條，中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用，按鍵的手感非常不錯(cuò)。顏色方面的選擇，奔騰NAT這車也是比較豐富的，光是外觀就提供了富勒銀、北極白這幾個(gè)顏色供消費(fèi)者選擇，內(nèi)飾也擁有黑色+橙色、灰色+**等這些顏色來進(jìn)行搭配。
10、宋Pro新能源：官方指導(dǎo)價(jià)12.98-16.98萬，中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力強(qiáng)勁、動(dòng)力足、后排空間大、外觀大氣。這車外觀簡(jiǎn)潔大方，很有美感，腰線流暢顯得整個(gè)車身非常修長(zhǎng)，尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)特別的到位，從設(shè)計(jì)到做工都很不錯(cuò)。該車在尺寸方面的數(shù)據(jù)長(zhǎng)、寬、高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm?？臻g設(shè)計(jì)又大又合理，前后排座椅乘坐比較寬松，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡(jiǎn)約的，中控搭配樣式看著不錯(cuò)，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡(jiǎn)單。顏色供應(yīng)也比較豐富，宋Pro新能源這車的外觀顏色有玄羽黑、原子黑、天青藍(lán)、遠(yuǎn)山青、山脈灰等多種顏色選擇，內(nèi)飾也有著黑色、釉玉藍(lán)+日蝕藍(lán)、蒼穹灰+麒麟棕、麒麟棕、凈月米等顏色來進(jìn)行搭配。
比亞迪10萬左右的新能源汽車
國(guó)內(nèi)的電動(dòng)轎車比亞迪品牌很不錯(cuò)，個(gè)人推薦比亞迪e1。這款車型價(jià)格便宜，該有的配置都有，性價(jià)比很高。
比亞迪e1是比亞迪公司新推出的一款新能源電動(dòng)轎車，補(bǔ)貼后售價(jià)在6萬到8萬之間，價(jià)格非常實(shí)惠。
比亞迪e1搭配的LED大燈是個(gè)多面手，不僅提升了顏值，同時(shí)也增加了夜間行車的安全性，燈腔內(nèi)用雙透鏡布局，外側(cè)為近光照明組件，內(nèi)側(cè)為遠(yuǎn)光照明組件，雖然試駕當(dāng)天陽(yáng)光明媚，甚至有些“曬臉”，但車燈給你的感覺，還是挺亮的！
內(nèi)飾方面，首先車外的橙色元素同樣被移植進(jìn)了車內(nèi)，增加了靈動(dòng)的特質(zhì)；其次，比亞迪那套DiLink系統(tǒng)可旋轉(zhuǎn)的10.1英寸中控屏幕也沒有缺席，除了常規(guī)配置和各種App外，內(nèi)置4G聯(lián)網(wǎng)可遠(yuǎn)程升級(jí)OTA。
外觀激萌、內(nèi)飾大屏這些都不是這臺(tái)小車在市場(chǎng)安身立命之本，能夠喚起銷量戰(zhàn)歌的本質(zhì)是車殼下面的技術(shù)。在中國(guó)品牌的電動(dòng)車領(lǐng)域，比亞迪確實(shí)算得上首屈一指。
十萬左右的新能源車有什么推薦的？
10萬左右的比亞迪新能源汽車如下：
第一款：秦PLUS-2021款，官方指導(dǎo)價(jià)格：12.58萬元。外觀方面：從前臉看，秦PLUS帶著明顯家族式風(fēng)格，辨識(shí)度很高，用部分封閉式的前格柵，更加突出機(jī)艙蓋線條的流暢性，帶出霸氣感。大燈組設(shè)計(jì)得棱角分明，類似箭矢的造型顯得別出心裁。
第二款：元PLUS-2022款，官方指導(dǎo)價(jià)格：13.78萬元。外觀方面：在這款車還沒有上市之前，就有不少人因?yàn)樗念佒刀鴮?duì)它寄予期待，可想而知，這款車的外觀設(shè)計(jì)有多亮眼。從前面看，新車造型簡(jiǎn)潔，但卻非常時(shí)尚前衛(wèi)，帶有運(yùn)動(dòng)感，有著年輕活力。翼羽龍晶LED大燈組不僅有效地提升照明寬度，還起到畫龍點(diǎn)睛的作用，增強(qiáng)整個(gè)車頭的美觀度。
過年的時(shí)候，姐姐想購(gòu)買一臺(tái)新能源汽車，主要是想用于日常的接送小孩上下學(xué)，平時(shí)市區(qū)或者周邊旅游使用一下，預(yù)算剛好是10萬左右。10萬左右價(jià)位的新能源汽車，比較值得買的，口碑好的，我當(dāng)時(shí)經(jīng)過多方篩選，選出了以下這幾款，這里也一并分享給大家。
這幾個(gè)款分別是：
比亞迪秦plus
比亞迪海豚
哪吒U
1、比亞迪秦plus
推薦款型：2023款 冠軍版 DM-i 55KM領(lǐng)先型
參考價(jià)格：9.98萬
秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁 / 同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
如果純從價(jià)位考慮的話，9.98萬的比亞迪秦plus新能源汽車我認(rèn)為可以是沒有對(duì)手的。比亞迪秦plus是免購(gòu)置稅的，可以上綠牌，相比較于2022款，比亞迪秦plus多了一個(gè)電池的溫控系統(tǒng)，也多了后排的空調(diào)出風(fēng)口；儀表液晶屏也升級(jí)到了8.8寸。
百公里油耗：3.4L-3.6L。
夏季電耗：8.3Kwh--11.7kWH
續(xù)航：充滿電峰值1310公里。
我姐姐入手的就是這款，她非常滿意。而且，這臺(tái)車子的空間非常的大，三箱的新能源汽車，尾箱和車內(nèi)空間都非常大，非常時(shí)候放一些小孩的東西，還有豐富的配置和舒服的座椅，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的沙發(fā)。姐姐入手到現(xiàn)在，用車過程沒有發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題，作為一臺(tái)混動(dòng)新能源車，這個(gè)車的乘坐體驗(yàn)非常棒，作為一臺(tái)10萬級(jí)別的家用型實(shí)用性汽車，給它99分。
推薦購(gòu)買指數(shù)：☆☆☆☆☆
2、比亞迪海豚
推薦款型：2023款 420km 時(shí)尚版
參考價(jià)格：11.68萬
比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長(zhǎng)軸距，內(nèi)部空間媲美B級(jí)車。這是一款純電動(dòng)小型新能源汽車。
以前沒有車的時(shí)候，覺得比亞迪BYD是“不要得”的汽車，但是現(xiàn)在感覺是“必要的”汽車，是一款“真香”汽車。比亞迪海豚根據(jù)數(shù)據(jù)顯示最高一個(gè)月銷量2萬臺(tái)，在目前汽車銷售有些低迷的情況下，海豚可以逆風(fēng)崛起，堪稱神車了。
最高車速：150km/h
電能當(dāng)量燃料消耗量：1.19L/100km
純電續(xù)航：420公里
顏色選擇：芋泥紫、貝貝灰、沖浪藍(lán)、噗噗粉、芝士黃（顏色夠酷炫）
用戶體驗(yàn)：
車身屬于兩箱車，比較嬌小，所以駕駛起來比較輕松，不管是什么樣的女生都可以輕松駕馭；如果是剛拿駕照的新手也不怕，不需要擔(dān)心有駕駛負(fù)擔(dān)。而且，方向盤的操作手感很順滑，指向性很準(zhǔn)確，有種心有靈犀的感覺。特別是對(duì)于有側(cè)位停車或者是倒車入庫(kù)恐懼的人來說，這個(gè)簡(jiǎn)直不要太解壓，完全沒有擔(dān)憂，輕松可以一把入庫(kù)。
推薦購(gòu)買指數(shù)：☆☆☆☆
3、合眾汽車-哪吒U
推薦款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑戰(zhàn)版 400 Lite 磷酸鐵鋰
參考價(jià)格：12.58萬
哪吒U全新設(shè)計(jì)的亮灰色前后保險(xiǎn)杠及側(cè)裙板搭配高亮裝飾條、槍黑色行李架，不僅提升了整車的品質(zhì)感與檔次感，更令外觀凸顯年輕、動(dòng)感。哪吒U的外觀新增“冰川藍(lán)”“琥珀棕”兩款外觀配色，讓色彩更出彩；內(nèi)飾也增加了棕色雅致全新配色，緊隨最新色彩流行趨勢(shì)，拉滿年輕朝氣與活力。同級(jí)超長(zhǎng)的2770mm軸距優(yōu)勢(shì)，結(jié)合短前懸、短后懸設(shè)計(jì)特性，搭配19英寸米其林性能輪胎和19英寸刀鋒逐火鋁輪轂，彰顯著整體的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)特性，也為修長(zhǎng)的車身外觀帶來流暢的靈動(dòng)感。
哪吒新能源汽車一直定為中高端汽車，比較上檔次。感覺類似于手機(jī)中的華為。特別是這款汽車，對(duì)于男生來說比較搭，有檔次有面子，男生開很青春，中老年開也穩(wěn)中。
最高車速：150km/h
純電續(xù)航：401公里
電耗方面：高速路段的平均能耗為16.7kWh/100km，相當(dāng)于高速能跑489km的距離,綜合平均能耗為15.9kWh/100km。按每度電0.6元來計(jì)算，每公里的用電成本約為0.1元。非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
用戶體驗(yàn)：
這款新能源汽車真的很省錢，特別是相對(duì)于油車來說，在城區(qū)開也是2毛錢一公里，可以為自己省下不少生活費(fèi)。在保養(yǎng)方面的費(fèi)用也比較低，估計(jì)很少有哪款新能源汽車像哪吒一樣終生免費(fèi)三電質(zhì)保的，這個(gè)就很讓人放心。后排的空間也很大，一175個(gè)兒的男生做還可以蹺二郎腿，坐三個(gè)成人綽綽有余。這款車如果用運(yùn)動(dòng)模式，提速很快，如果上下班趕時(shí)間的話，超車沒煩惱。
推薦購(gòu)買指數(shù)：☆☆☆☆
所以，10萬左右的預(yù)算，在這幾款口碑比較好，綜合性價(jià)比比較好的新能源汽車中：如果更看中顏值（或者是女生選購(gòu)），建議選擇比亞迪海豚；如果比較注重面子有檔次，建議選擇哪吒U；如果注重能耗低又有實(shí)用性，建議選擇比亞迪秦plus。
標(biāo)簽： #比亞
