- 今年21歲，想以租代購8萬左右的車跑滴滴，怎么樣？
- 以租代購買了一輛網(wǎng)約車,當(dāng)時明確表示是要跑滴滴的，說是可以跑，現(xiàn)在出了事故保，保險公司以運(yùn)營拒賠。
- 以租代購買貨車跑物流都有什么套路
- 順豐共建車隊(duì)是什么意思？
- 男子花14.5萬元“買”下網(wǎng)約車，過廠家質(zhì)保期就出問題，維修費(fèi)該誰出？
- 新能源汽車價格表
- 什么車電瓶以租代購
特斯拉可以通過租賃的方式購買。特斯拉電源:特斯拉是市面上最早的高級純電動汽車，通過它很多人體會到了電動汽車加速時的***。特斯拉的加速體驗(yàn)依然是業(yè)界最好的。特斯拉的開關(guān)可以通過“行程+速度”兩個維度來控制動力的精準(zhǔn)輸出，不僅大小可以控制，輸出字符也可以控制。特斯拉自動駕駛儀:特斯拉在車載界面上有很多創(chuàng)新，比如隱藏式門把手、大面積前后玻璃、通過軟件菜單激活調(diào)節(jié)功能的方向盤控制按鈕。但這些都只是“殘羹冷炙”。特斯拉高級前衛(wèi)的核心是自動駕駛。就拿最新版的AutoPilot(AP)來說吧，目前國內(nèi)可以升級應(yīng)用。它可以輕松地沿車道行駛(包括環(huán)島車道)，可以輕松地跟隨前方車輛的軌跡，打開轉(zhuǎn)向燈后可以自動變道。在高速公路上，也可以根據(jù)導(dǎo)航指引，自己駕車駛出出口。
今年21歲，想以租代購8萬左右的車跑滴滴，怎么樣？
手機(jī)可以租電動車的軟件，大家在生活中會使用租車的軟件，當(dāng)然很多人想知道在手機(jī)上有哪些好用的租車軟件，下面跟著小編一起來看看吧，希望此文章能幫到你。
1.飛租出行租車
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2.小豆租車
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3.途凱租車
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4.evcard租車
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5.驢記租車
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6.去哪兒租車
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7.探途租車
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8.飛豬租車商家版
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9.理想租車
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10.中龍租車
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11.小芙租車
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12.左中右租車
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13.天下行租車
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14.雄安租車
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15.一噠租車
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16.三快出租車司機(jī)端
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以租代購買了一輛網(wǎng)約車,當(dāng)時明確表示是要跑滴滴的，說是可以跑，現(xiàn)在出了事故保，保險公司以運(yùn)營拒賠。
車友自述：我今年21歲，想以租代購一輛8萬左右的車跑滴滴，怎么樣？
關(guān)于這位車友的問題，我簡單的來分析一下。首先想要入駐滴滴打車的話你現(xiàn)在還不滿足條件，滴滴打車對司機(jī)的要求是比較嚴(yán)格的，看看規(guī)定是怎么說的，滴滴打車司機(jī)的條件為：
1、駕齡年滿1年以上，男性司機(jī)年齡要求22~60周歲、女性司機(jī)要求22~50周歲，以為準(zhǔn)。
2、專車要求司機(jī)3年以上駕齡，司機(jī)年齡要求不做差別對待。
所以不用先考慮車，即使駕齡夠但是你的年齡還不夠，網(wǎng)約車現(xiàn)在監(jiān)管的非常嚴(yán)格，三證驗(yàn)真才能過關(guān)，想要跑滴滴再等一年吧。
至于車的話，8萬元預(yù)算真沒有好選擇的。這個價格范圍基本都是小型車或者緊湊型車，軸距基本不能達(dá)到要求的2700mm，排量方面也基本都是小排量。如果是在小城市對車輛要求可能還沒這么嚴(yán)格，如果是在大城市這個標(biāo)準(zhǔn)的車很難通過審核。
如果考慮分期付款的話，可以看看一些1.5T或者1.8L左右的A+或者B級車，盡量選擇油耗低的或者電動汽車吧。個人建議，僅供參考。
對此，各位車友們怎么看?有不同的意見與看法，歡迎分享關(guān)注交流。
以租代購買貨車跑物流都有什么套路
我是保險公司的，我來說兩句。
網(wǎng)約車現(xiàn)在理賠有很大的爭議，原因在于非營運(yùn)車輛，買非營運(yùn)保險，從事營運(yùn)事業(yè)。保險公司的確有權(quán)拒賠。實(shí)際案例中，***也支持保險公司。
如果發(fā)生事故的時候，沒有從事營運(yùn)載客，保險是能賠的。
順豐共建車隊(duì)是什么意思？
保證貨源這一說，把合同簽完，車給你，然后公司就把我這邊分配到了京東快遞那邊，說實(shí)話，京東快遞隨便買一個面包車和電動三輪車都可以跑的，為什么還要去花那么多錢去以租代購個新能源車來跑快遞，這個職業(yè)根本就不是新能源車剛需，另外就是，如果說非常好的物流，物流公司為什么要把這個讓出來給別人跑嘛。第二：只要把車給你，那就隨便把你往哪兒一扔就不會再管你了，各種理由借口說是你自己的原因，根本就不是公司這邊有任何問題，所以奉勸各位，千萬不要去弄這種以租代購貨車來搞，
四川華松汽車銷售有限公司作為吉利遠(yuǎn)程汽車成都總經(jīng)銷商，經(jīng)常會看到一些汽貿(mào)打著這樣的噱頭去銷售，“以租代購新能源貨車包貨源，每天凈賺200+起！”先不說這是不是個吧。不妨這樣想一下，他有貨源，手上也有車，直接招幾個月薪5000
先看看它單價多少，你要是達(dá)到宣稱的收入需要跑多少公里，需要多少時間去做，拿筆算一算就知道靠不靠譜了
男子花14.5萬元“買”下網(wǎng)約車，過廠家質(zhì)保期就出問題，維修費(fèi)該誰出？
一、順豐共建車隊(duì)是什么意思？
打著共建車隊(duì)的名義坑人，實(shí)則是不想招聘更多的員工，不想負(fù)責(zé)社保等，而所謂的運(yùn)力企業(yè)大多都是車輛租賃公司，打著提供順豐貨源的名義，讓更多的人以租代購高價買入電動汽車！
這樣，順豐只用給出一樣的人力成本，卻不用承擔(dān)社保，人員招聘和管理等責(zé)任，運(yùn)力企業(yè)借著順豐的名義，通過金融公司提供，高價賣出電動汽車，工人呢？
拿著跟順豐員工一樣的工資，沒有社保等，還要還著高額！只能做完順豐繼續(xù)干別的活
二、共建車隊(duì)是什么意思
共建車隊(duì)是一種輕資產(chǎn)運(yùn)營模式。也就是物流企業(yè)逐步減少自營車輛，引入更多的合作伙伴，注重合作共贏理念，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整合，提高合作效率的模式。
通過共建運(yùn)力池，聯(lián)合經(jīng)營優(yōu)質(zhì)車隊(duì)，物流企業(yè)與共建車隊(duì)合作伙伴能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢，降本增效，實(shí)現(xiàn)合作共贏。糧運(yùn)物流將充分利用自身在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)領(lǐng)域的優(yōu)勢，及在大宗農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，將“人車服務(wù)”的共建車隊(duì)新模式進(jìn)一步推進(jìn)，服務(wù)各方合作伙伴。
共建車隊(duì)的運(yùn)營模式
共建車隊(duì)的具體運(yùn)營模式有很多種，不同的快遞企業(yè)都有些不同。比如百世共建車隊(duì)要求承運(yùn)商自行交付過路費(fèi)、油費(fèi)、司機(jī)工資等，運(yùn)費(fèi)結(jié)賬周期則為三個月，按照這種方式計(jì)算，承運(yùn)商需要擔(dān)負(fù)每輛車3個月的運(yùn)營成本，大概50萬左右，共建車輛越多，對承運(yùn)商的資金壓力就越大。
圓通目前實(shí)行的共建車隊(duì)則更加受承運(yùn)商歡迎。圓通負(fù)責(zé)實(shí)時支付路費(fèi)、油費(fèi)，并根據(jù)每月的行駛里程支付給承運(yùn)商運(yùn)費(fèi)。這種模式的好處就是承運(yùn)商的資金壓力不會太大，方便他們進(jìn)一步拓展線路，更多地接納共建車輛。
三、順豐中的第三方付款是什么意思
第三方支付是指具備一定實(shí)力和信譽(yù)保障的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，用與各大銀行簽約的方式，通過與銀行支付結(jié)算系統(tǒng)接口對接而促成交易雙方進(jìn)行交易的網(wǎng)絡(luò)支付模式。(微信、支付寶、財(cái)付通等。)
在第三方支付模式，買方選購商品后，使用第三方平臺提供的賬戶進(jìn)行貨款支付（支付給第三方），并由第三方通知賣家貨款到賬、要求發(fā)貨；買方收到貨物，檢驗(yàn)貨物，并且進(jìn)行確認(rèn)后，再通知第三方付款；第三方再將款項(xiàng)轉(zhuǎn)至賣家賬戶。
順豐速運(yùn)是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，于1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運(yùn)是中國速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。
2016年5月23日，順豐股權(quán)置換欲借殼上市，資產(chǎn)作價433億元。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。2017年6月1日凌晨，順豐宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。2017年從6月3日中午12時起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。
2017年11月20日，三架波音747飛機(jī)在深圳中院的指導(dǎo)下在阿里巴巴旗下拍賣平臺正式開拍，順豐航空有限公司分別以1.607808億元和1.620386億元拍下其中兩架飛機(jī)，總共耗資3.2億余元。
2017年12月20日，湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目在湖北鄂州開工建設(shè)，將為打造全球第四個、的航空物流樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、順豐共建車隊(duì)是什么意思？
打著共建車隊(duì)的名義坑人，實(shí)則是不想招聘更多的員工，不想負(fù)責(zé)社保等，而所謂的運(yùn)力企業(yè)大多都是車輛租賃公司，打著提供順豐貨源的名義，讓更多的人以租代購高價買入電動汽車！這樣，順豐只用給出一樣的人力成本，卻不用承擔(dān)社保，人員招聘和管理等責(zé)任，運(yùn)力企業(yè)借著順豐的名義，通過金融公司提供，高價賣出電動汽車，工人呢？拿著跟順豐員工一樣的工資，沒有社保等，還要還著高額！只能做完順豐繼續(xù)干別的活
新能源汽車價格表
現(xiàn)在有很多人都喜歡購買一個代步的工具，有些人是電瓶車，也有些人是小汽車。但是在這個新興的時代，也有不少人覺得租車比買車要來的劃算一點(diǎn)。就像很多人說的，租房比買房更為劃算一樣。
南寧的蒙先生就用?以租代購?的方式，在2020年的5月，以14.5萬多元的總價在廣西客途汽車租賃有限公司租下了一輛網(wǎng)約車，還是純電動的，租賃的期限為三年，每月的租金是3400多元，三年后車輛歸蒙先生所有，
但是在蒙先生拿到行駛證后發(fā)現(xiàn)該汽車早在2019年5月就已經(jīng)入戶，當(dāng)時買車時銷售人員并沒有告訴他是庫存車，在蒙先生使用車輛時，就發(fā)現(xiàn)過門把手有損壞的問題，但都是自己更換的。
在今年9月28日。這輛車忽然打不著火，蒙先生便向汽車租聘公司求助，在租聘公司的人員到達(dá)后，認(rèn)為是蒙先生換過門把手的關(guān)系才引起的這一故障，而蒙先生懷疑是汽車電池上的故障，雙方為此產(chǎn)生爭執(zhí)，最后不歡而散。過后因?yàn)槟蠈帥]有該車授權(quán)的維修4s店，蒙先生只好把車拖去廣州檢查，結(jié)果顯示出該車電池漏電，破裂，需要更換，但維修費(fèi)用達(dá)到了兩萬多元。隨后蒙先生再找次找到汽車租賃公司協(xié)商，蒙先生的意思是該車輛自己只開了兩年多，行了22萬km，這個維修費(fèi)用應(yīng)該由公司負(fù)責(zé)，但是汽車租賃公司卻不那么認(rèn)為，于是雙方再次發(fā)生了爭執(zhí)。蒙先生氣不過便把爭執(zhí)的給發(fā)了出來。
過廠家質(zhì)保期就出問題，維修費(fèi)該誰出？
汽車租賃公司回應(yīng)的，電池出故障應(yīng)由他們負(fù)責(zé)，因?yàn)榫W(wǎng)約車都是上好牌在出售的，公司承諾過對。車輛的電機(jī)，電池等大件保質(zhì)三年。但是蒙先生這一個問題，在電池的故障還是其他故障上有分歧，但蒙先生到處發(fā)質(zhì)疑公司已給他們造成了不良的影響，需要蒙先生應(yīng)該公開道歉，而如果真是電池的問題，該公司會全部負(fù)責(zé)。蒙先生也表示到，租聘公司得拿出誠意出來解決問題，他就可以道歉并與該公司協(xié)商。
什么車電瓶以租代購
新能源汽車價格表
一般均價都超過20萬元以上。
一下是國內(nèi)部分純電動轎車的價格：
一、比亞迪E6先行者純電動車2011款和2012款，充滿電可持續(xù)航程為300公里左右可以滿足大城市的日常需求，該純電動車補(bǔ)貼8~12萬元，官方報(bào)價36.98萬元，補(bǔ)貼后最低價格也要24.98萬元。
二、北汽在這幾年都大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源電動車，北汽E150EV，充滿電續(xù)航里程150公里，售價大概15~23萬元。
三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高時速120公里，充滿電續(xù)航里程150公里，售價估計(jì)10~15萬元，奇瑞S18、QQEV兩款純電動汽車，其預(yù)計(jì)售價分別為7萬元、5萬元左右。
四、眾泰5008EV純電動車，充滿電續(xù)航里程：200km，售價18~23萬元，眾泰朗悅EV純電動車，充滿電續(xù)航里程：100km，售價26.98萬元。
新能源車充電方式有以下幾種：線充、家用慢充盒、公用充電樁、私用充電樁、移動電車服務(wù)、經(jīng)銷商處充電。
1、線充：可以用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿，準(zhǔn)備線就行。
2、家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設(shè)備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。慢充也是保養(yǎng)電瓶的好方法，經(jīng)常快充會減少電池的壽命。
3、公用充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。充電點(diǎn)覆蓋的范圍也會越來越廣，看來以后外出充電將會越來越方便了。
4、私用充電樁?？梢陨暾?jiān)谧约?a href="/tags-t-c-w.html" target="_blank" class="3e6934e4ef628389 relatedlink">停車位建一個充電樁。
5、移動電車服務(wù)。很多有提供24小時移動救援補(bǔ)電車服務(wù)。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。
6、經(jīng)銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到新能源汽車的經(jīng)銷商門店處，可以享受免費(fèi)的充電服務(wù)。
試駕
規(guī)劃試乘試駕流程，明確試乘試駕各步驟中應(yīng)執(zhí)行的項(xiàng)目，主要包括以下三個方面：
1、試乘試駕準(zhǔn)備
試乘試駕前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，由專業(yè)試駕員向客戶全面介紹試乘試駕路線及注意事項(xiàng)。
試乘試駕邀約。
填寫試駕協(xié)議。
路線及注意事項(xiàng)說明。
2、試乘試駕實(shí)施
試乘試駕過程中著重加強(qiáng)車輛性能介紹，加強(qiáng)與客戶的交流增強(qiáng)客戶的駕駛體驗(yàn)。
車輛靜態(tài)介紹。
車輛動態(tài)性能介紹。
客戶體驗(yàn)駕駛。
3、試乘試駕結(jié)束
試乘試駕結(jié)束后邀請客戶回店洽談并了解試駕滿意程度進(jìn)行試探成交。
邀請客戶回洽談區(qū)。
試駕滿意度調(diào)查。
試探成交。
試駕路線設(shè)計(jì)原則：
1、安全的路線和換乘點(diǎn)
2、足夠的體驗(yàn)時間
3、有地展示車輛性能和特點(diǎn)
4、常規(guī)路線和深度路線結(jié)合。
兩種試駕路線的設(shè)計(jì)原則：
1、深度試乘試駕路線：設(shè)置專業(yè)路線，如SUV可設(shè)計(jì)越野路線，轎跑車可以設(shè)置高速賽道路線。其中包含多種路況，可充分試出車輛各種性能，適合推薦具有一定車輛專業(yè)知識的專業(yè)客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行深度體驗(yàn)。
2、常規(guī)試乘試駕路線：路線中以平穩(wěn)路線為主，側(cè)重舒適性。模擬城市路況。重點(diǎn)推薦對于車輛專業(yè)知識了解不多的普通客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行平穩(wěn)駕駛。
比亞迪試駕
對于比亞迪來說，旗下的“王朝”系列給人們留下了深刻的印象，同時在市場層面也獲得了巨大成功。為了占據(jù)更多的國內(nèi)新能源市場份額，比亞迪“海洋系列”車型投放也加速進(jìn)行。比亞迪海豹作為海洋系列的第二款車型，憑借極富現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功圈粉無數(shù)。那么它在日常使用中的駕駛體驗(yàn)如何？我們接著往下看。
外觀：動感優(yōu)雅
外觀上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，流暢的線條讓車輛看上去非常優(yōu)雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車頭搭配保險杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增加了運(yùn)動氣息。
在側(cè)面，車輛頂部線條從B柱處開始逐步下滑，配合短小的尾部以及較長的車頭，營造出轎跑車型的既視感。車輛尾部造型簡潔，后備廂蓋末端微微凸起的“鴨尾”設(shè)計(jì)搭配后包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽以及底部大尺寸擾流板，打造出極強(qiáng)的運(yùn)動效果。
海豹的前大燈用了全新的飛梭式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了遠(yuǎn)近光燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，而下方的水波紋LED日間行車燈造型頗為新穎，整體點(diǎn)亮后視覺效果非常炫酷。車輛尾燈用了時下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后兩段還呈現(xiàn)出點(diǎn)陣放射形態(tài)，在夜間視覺效果更為出眾。
另外，D柱上的水滴裝飾也帶來海洋系列特有的氣息?；ò晔降惋L(fēng)阻輪轂用了雙色設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門把手和流暢的車身造型，使得自身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。車輛輪胎用了馬牌SportContact系列，該輪胎具備出色的安全性、優(yōu)異的操控性和卓越的里程表現(xiàn)。
內(nèi)飾：配色典雅科技感強(qiáng)
來到車內(nèi)后，比亞迪海豹給人以全新的面貌，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為優(yōu)雅，同時中控臺上的貫穿飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部用了大量軟質(zhì)材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整體檔次感。10.25英寸全液晶儀表顯示效果出眾，內(nèi)部可顯示多媒體、導(dǎo)航等多種信息。方向盤造型新穎同時還用了真皮包裹，手感極為舒適，兩側(cè)多媒體按鍵可對巡航以及多媒體進(jìn)行控制。
15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad我們已經(jīng)再熟悉不過了，內(nèi)置了最新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，內(nèi)部UI顯示較為素雅且標(biāo)識清晰。在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，刷抖音、看以及玩游戲的速度均有了大幅提升。在語音交互方面，車內(nèi)乘客只要說出“你好小迪”便可將其喚醒，喚醒后可控制導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功能。此外，試駕車型還配備了丹拿音響系統(tǒng)，整體音效和音質(zhì)得以保證。
空調(diào)控制系統(tǒng)依舊通過中控屏進(jìn)行控制，此外在電子擋把右側(cè)也配備了實(shí)體快捷鍵，方便日常操作，屏幕界面顯示非常直觀。如果想調(diào)整前排風(fēng)向的話，只需滑動屏幕中空調(diào)出風(fēng)口處的“氣流”即可。
在舒適性配置方面，該車也有著出色的表現(xiàn)，全車座椅用了皮質(zhì)包裹并且前排座椅還支持加熱通風(fēng)功能，舒適度得以保證?？照{(diào)系統(tǒng)還配有PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及車載空氣凈化器，保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量。與此同時，超大的全景天幕也保證了車內(nèi)光效果。另外，在后排空調(diào)面板下方還配有220V電源接口和USB接口，進(jìn)一步滿足了乘客用車需求。
動力：700km續(xù)航無壓力
比亞迪海豹的動力系統(tǒng)具有電池車身一體化、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。車輛電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速僅為5.9秒。在電池方面，該車配備了容量為82.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CltC純電續(xù)航里程為700km。
比亞迪海豹支持常規(guī)、運(yùn)動以及經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。首先在常規(guī)模式下，該車的加速踏板腳感較為平緩，動力輸出比較線性。隨著車速的增加，電動機(jī)的動力逐漸釋放，在行駛中加速還能體驗(yàn)到些許推背感。
在運(yùn)動模式下，車輛會變得非常激進(jìn)，尤其是原地急加速時突如其來的動力會給人強(qiáng)烈的失重感，同時車輛爆發(fā)出的動力也會讓人牢牢的貼在座椅靠背上。當(dāng)在高速行駛中加速時，動力輸出同樣直接，但推背感肯定不如剛起步時那樣強(qiáng)烈。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛整體會有些“慵懶”，整個提速過程不緊不慢，如果你此時深踩加速踏板提速的話，它也會做出反應(yīng)，整體駕駛感受與常規(guī)模式類似。
比亞迪海豹的動能回收有標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種可選，在標(biāo)準(zhǔn)模式下松開加速踏板后車輛拖拽并不明顯，感覺和燃油車類似。而在較大回收模式下，車輛內(nèi)部的拖拽感較為明顯，車體會有明顯前傾。所以在日常駕駛時，更推薦使用標(biāo)準(zhǔn)回收模式。
在續(xù)航方面，我們從南五環(huán)出發(fā)時顯示續(xù)航里程為630km，一路向北行駛途經(jīng)西四環(huán)、北四環(huán)等城市主干道等重要路段，平均時速為80km/h左右，經(jīng)過25公里的行駛到達(dá)目的地，此時電腦續(xù)航里程顯示為596km，續(xù)航表現(xiàn)較為出色。
在轉(zhuǎn)向力度方面，比亞迪海豹的方向盤沒有任何虛位，并且隨著車速增加，方向盤也會變得愈發(fā)沉重一些。懸架方面，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架能給車輛強(qiáng)有力的支撐，尤其是在彎路上大幅減少了拖拽感。
比亞迪海豹依舊搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。開啟巡航后，車輛可跟隨前車提速；在較小的彎路上還會隨著車道線轉(zhuǎn)彎，此外，當(dāng)前車減速時車輛也可隨之減速，并且直到剎停。再次起步時只需輕點(diǎn)加速踏板即可再次啟動。
空間：家用綽綽有余
在空間表現(xiàn)上，身高187cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，整體表現(xiàn)較為寬裕。在儲物空間方面，擋把前方配備了兩個手機(jī)無線充電板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用時還可放入錢包等物品。前操作臺下方還配有貫穿的儲物格，內(nèi)部空間較大，能放入腰包等隨身物品。前排杯架表現(xiàn)出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱內(nèi)部容積也很出色，放下500ml礦泉水后蓋板還能順利開閉。
保持前排不動，體驗(yàn)者來到后排，腿部空間為一拳四指，頭部空間為三指。此外，車輛地板非常平直，因此乘坐三人時并不會擁擠。前排座椅后方的儲物袋用了分層式設(shè)計(jì)，上層可放入手機(jī)等物品，下層可放入書籍等。在空調(diào)出風(fēng)口下方還配有小型儲物格。
后備廂地臺較為平直，并且在蓋板下方還配有較大的儲物廂，此外，機(jī)器蓋下方還配有前備廂，使用后排座椅放倒功能，可以提升該車的裝載能力。
安全：全方位保護(hù)
360度全景攝像系統(tǒng)顯示極為清晰，并且照射范圍非常廣泛，同時該車還支持多角度查看功能，使得我們觀測車輛周圍更加全面。在高級駕駛方面，當(dāng)車輛行駛中偏離車道時，系統(tǒng)會自動糾正且力度較為輕盈。
總結(jié)：比亞迪海豹上市之初，其訂單就已經(jīng)超過了6萬，通過此次試駕，似乎也讓我明白了為何它會受到如此多消費(fèi)者的青睞。相比海豚而言，海豹更加流暢的車身可以說將仿生學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，在內(nèi)部該車的整體樣式和用料也比現(xiàn)有車型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作更為順暢，并且在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，網(wǎng)上沖浪可以說毫無壓力。作為純電動車型的硬指標(biāo)，海豹擁有的700km續(xù)航能力在同級別車型里優(yōu)勢明顯，足以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行所需，外加20.98-28.68萬元的售價區(qū)間，令其具有極高的性價比。如果你現(xiàn)在正想買一臺運(yùn)動、續(xù)航以及價格都很完美的車型，那么我覺得海豹就很適合你。
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汽車購買平臺
1、毛豆新車網(wǎng)
毛豆新車網(wǎng)，成立于2017年9月，是以線上數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動、線下毛豆新車店深度服務(wù)相融合的一站式汽車新零售服務(wù)平臺。毛豆新車主打一站式服務(wù)。
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作為國內(nèi)汽車新零售和新金融的創(chuàng)新樣本，彈個車重新定義了一種全新的購車方式，同時通過連接汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、物流服務(wù)商、保險及售后服務(wù)等多個主體，實(shí)現(xiàn)了多邊價值。
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買車在線咨詢
買車咨詢的方法如下：
1、首先先詢問價格。得到報(bào)價后接下來要做的就是砍價，但是也不能亂砍價，可以先在網(wǎng)上查看報(bào)價以及其他車主的成交價，讓自己有一個心理價位，便于后續(xù)的砍價。
2、詢問店里有沒有優(yōu)惠活動。因?yàn)樵诓煌瑫r候4S店的汽車價格都是不一樣的，如果有優(yōu)惠還要問清楚是否有附加條件，例如是不是要分期付款才能享受優(yōu)惠價。
3、詢問提車的具體時間，一般不是熱門的車型，4S店基本都會有現(xiàn)車，但是購買的是熱門車型的話，付款后還要等一段時間才能提車，短則幾天，長達(dá)幾個月，所以購車前一定要問好具體的提車時間。
4、詢問汽車的保險能否自己選擇。有些4S店會強(qiáng)迫車主在其店里購買保險，或者是一些作用不大的商業(yè)保險。所以購車時一定要問清楚這些問題，避免浪費(fèi)不必要的費(fèi)用。
蔚來汽車。
蔚來電池租用服務(wù)BaaS，提供了車電分離，電池租用，可充可換可升級的全面服務(wù)，是技術(shù)的突破式創(chuàng)新，同時也更利于車輛的保值率。該服務(wù)也是電動汽車行業(yè)，一次商業(yè)模式的突破式創(chuàng)新。
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