1. 多花3萬(wàn)元買(mǎi)混動(dòng)，不跑網(wǎng)約車(chē)只家用，是怎么想的？
2. 三款10萬(wàn)級(jí)大7座SUV，小預(yù)算滿(mǎn)足出行剛需，家用最劃算！
3. 又一款大7座SUV，皮實(shí)耐用能吃粗糧，V6大自吸+四驅(qū)，27.98萬(wàn)起
4. 別克昂科旗降6.2萬(wàn)，產(chǎn)品力不輸漢蘭達(dá)，低配值得買(mǎi)不

汽車(chē)市場(chǎng)上商用家用都可以的車(chē)型正在不斷增加，畢竟二胎家庭多了，對(duì)大空間的需求明顯增加了。不過(guò)另一方面并不是所有人都開(kāi)得起高端MPV，所以中低市場(chǎng)定位的MPV車(chē)型如今是十分受歡迎的。長(zhǎng)安歐尚就瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)領(lǐng)域，去年年初推出的全新MPV歐尚科尚COSMOS上市了。

這臺(tái)車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格為9.68-12.98萬(wàn)元之間。后續(xù)長(zhǎng)安還推出了新車(chē)型，低配的指導(dǎo)價(jià)格再降到了7.98萬(wàn)，進(jìn)一步拉低了入門(mén)門(mén)檻。當(dāng)然頂配車(chē)型也有了上調(diào)，加了更多配置的它頂配為14.98萬(wàn)元。

首先從外觀倆看它的整體設(shè)計(jì)十分有新意，中網(wǎng)的炒大面積格柵辨識(shí)度超強(qiáng)。大燈的造型犀利時(shí)尚，和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)完美融合一體感很強(qiáng)。中間是歐尚的別致車(chē)標(biāo)，心意十足。別致的大燈構(gòu)造進(jìn)一步提升辨識(shí)度，此外下方的霧燈設(shè)計(jì)也個(gè)性十足，令人印象深刻。

從車(chē)尾部看它的設(shè)計(jì)足夠有張力和層次感，大燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)清晰個(gè)性，和前大燈相呼應(yīng)。腰線(xiàn)部分設(shè)計(jì)動(dòng)感簡(jiǎn)潔，十分有力量感。腳下的車(chē)輪設(shè)計(jì)略微有些普通，不過(guò)它的造型也算足夠精致新穎，時(shí)尚氣息十足。尺寸上它的長(zhǎng)寬高分別為4840、1860、1890毫米，軸距為2820毫米，個(gè)頭優(yōu)勢(shì)十分突出。并且它還給到了雙側(cè)的電動(dòng)滑門(mén)，檔次感超強(qiáng)。

來(lái)內(nèi)飾看會(huì)發(fā)現(xiàn)歐尚科尚的整體設(shè)計(jì)依舊是家族風(fēng)格的布局，中控簡(jiǎn)約立體，做工和用料也是十分講究。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)部分都有菱形的皮革縫線(xiàn)，檔次感十分強(qiáng)。另外配置上也足夠有誠(chéng)意，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)和側(cè)滑門(mén)，高配車(chē)型還會(huì)給到全景天窗以及自動(dòng)駐車(chē)等配置，實(shí)用性很高。座椅布局使用了大7座的布局，乘用十分舒適寬敞。后排放平后就有一個(gè)十分寬敞舒適的雙人床，還要什么自行車(chē)呢？當(dāng)然低配車(chē)型的設(shè)計(jì)和質(zhì)感上就有幾份粗糙，礙于成本限制也是可以理解的，不過(guò)這的確會(huì)影響它的口碑，豪華感也會(huì)有降低。

動(dòng)力上這臺(tái)歐尚課上COSMOS搭載的是1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了128馬力，最大扭矩達(dá)到了168N·m，匹配5MT變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了178馬力，最大扭矩達(dá)到了265N·m，匹配7擋雙離合變速箱。在價(jià)格上它的低配車(chē)型價(jià)格不到8萬(wàn)，空間和動(dòng)力表現(xiàn)都十分搶眼，它會(huì)成為爆款車(chē)嗎？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

多花3萬(wàn)元買(mǎi)混動(dòng)，不跑網(wǎng)約車(chē)只家用，是怎么想的？

一般汽車(chē)之家報(bào)價(jià)都會(huì)比實(shí)際價(jià)格貴。在總價(jià)的3%-8%之間浮動(dòng)。

除非是那些熱銷(xiāo)的或者需要加價(jià)的車(chē)款，或者是很高端的汽車(chē)品牌（涉及到選配或者定制問(wèn)題）。實(shí)體店不同型號(hào)或者時(shí)期都會(huì)有不同的價(jià)格優(yōu)惠方案，一般大概就是總價(jià)的3%-8%之間浮動(dòng)屬于正常范圍。

汽車(chē)之家于2004年籌建 ，2005年6月正式上線(xiàn)? ，2008年，汽車(chē)之家即躋身汽車(chē)垂直網(wǎng)站訪(fǎng)問(wèn)量第一名行列。

2013年12月11日，汽車(chē)之家登陸紐交所，股票代碼ATHM，開(kāi)盤(pán)價(jià)30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托與澳大利亞電信完成股份交割，平安以16億美元收購(gòu)汽車(chē)之家47.4%股權(quán)成為最大股東。

三款10萬(wàn)級(jí)大7座SUV，小預(yù)算滿(mǎn)足出行剛需，家用最劃算！

如果你進(jìn)4S店詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售，想要買(mǎi)一輛混動(dòng)車(chē)，那銷(xiāo)售一定會(huì)問(wèn)你：買(mǎi)來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)嗎？或許你會(huì)好奇，混動(dòng)車(chē)就只能拿來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)嗎？難道混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就只有省油？

如果你回答：家用。那即便銷(xiāo)售嘴里不說(shuō)，心里也一定會(huì)暗暗叫道：這個(gè)鐵憨憨，多花2-3萬(wàn)買(mǎi)一輛混動(dòng)車(chē)，不跑網(wǎng)約車(chē)回本，竟然拿來(lái)家用，這人怎么想的？

這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，混動(dòng)車(chē)的油耗一般只有百公里4升出頭，而同款燃油車(chē)的油耗能夠到百公里6-8升，再對(duì)比車(chē)價(jià)，老款卡羅拉燃油與混動(dòng)版可能差價(jià)2-3萬(wàn)，但新款卡羅拉的最低配車(chē)型燃油版（11.98萬(wàn)）和混動(dòng)版（13.58萬(wàn)）差價(jià)僅1.6萬(wàn)元，進(jìn)一步縮小兩者之間的差距。那么用節(jié)省出來(lái)的油費(fèi)攤平買(mǎi)車(chē)多花的1.6萬(wàn)，就顯得更加容易，也是更經(jīng)濟(jì)的一筆賬。

即便如此，但在算經(jīng)濟(jì)賬之余，混動(dòng)車(chē)帶來(lái)的，可不僅僅只有節(jié)省油費(fèi)這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，否則，也不會(huì)有那么車(chē)主買(mǎi)混動(dòng)車(chē)家用了。

懷疑自己的聽(tīng)力

早晨上班，如果你駕駛一輛燃油車(chē)。燃油車(chē)分兩種，一種柴油車(chē)，這種比較少見(jiàn)，但柴油車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)是啟動(dòng)噪音大；如果是汽油車(chē)，特別是高壓縮比的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，啟動(dòng)噪音依舊很大；即便是普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊能夠爆發(fā)出不小的聲音。當(dāng)你大腳油門(mén)出地庫(kù)時(shí)，你享受的是動(dòng)人的聲浪以及飆升的腎上腺素。但你鄰居老王肯定知道，你出門(mén)了。

不同于燃油車(chē)，混動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)擁有悄無(wú)聲息的電機(jī)，即便是被稱(chēng)為買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田，也能帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。在駕駛一輛混動(dòng)雅閣時(shí)，你一定有這樣的感覺(jué)：這輛車(chē)絕對(duì)不是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送的，它太安靜了。有時(shí)候，你甚至都要懷疑，是不是耳朵壞了，都聽(tīng)不到聲音了。

電機(jī)加速的感覺(jué)怎樣？踩下油門(mén)踏板的瞬間，電機(jī)扭矩就爆發(fā)出來(lái)了，中間的延遲可能和5G網(wǎng)絡(luò)差不多。這種隨腳而來(lái)的推背感，給人一種暢快的加速感覺(jué)，真正做到人車(chē)合一。對(duì)比渦輪增壓車(chē)型，油門(mén)踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，隨后渦輪介入，車(chē)開(kāi)始加速，推背感隨之而來(lái)。從踏板踩下到推背感來(lái)臨，中間的時(shí)間可能足夠你寫(xiě)一篇500字作文了。

許多混動(dòng)車(chē)的市區(qū)加速成績(jī)?yōu)?-60公里/小時(shí)僅需4秒，對(duì)比一些超跑的0-100公里/小時(shí)僅需3秒，肯定是前者在市區(qū)更實(shí)用。市區(qū)限速60公里/小時(shí)，部分道路限速40公里/小時(shí)，開(kāi)超跑的估計(jì)連油門(mén)都不敢深踩，否則就吃罰單了?；靹?dòng)車(chē)主呢？油門(mén)隨意踩，爽就完事兒了。

被加油站拉黑

加油站有3種客戶(hù)，一種是納智捷大7車(chē)主，他們就是加油站的VVVVIP客戶(hù)，傳聞納智捷大7的油箱里有一個(gè)黑洞引起的漩渦，因而油箱沒(méi)辦法加滿(mǎn)油，每次加油站大姐看到他們，都熱烈歡迎。甚至某加油站的選址，都要參考附近有多少輛納智捷大7。

另一種是普通燃油車(chē)主，他們很正常，大約每十天半個(gè)月來(lái)一次加油站，勤快點(diǎn)一個(gè)星期來(lái)一次，屬于加油站的普通客戶(hù)。

還一種就是混動(dòng)車(chē)主，特別是插電混動(dòng)車(chē)主，常年看不到他們的身影，屬于加油站想要拉黑的客戶(hù)。一般的混動(dòng)車(chē)主，可能一個(gè)月去一次加油站，勤快點(diǎn)也不過(guò)半個(gè)月去一次。插電混動(dòng)車(chē)主就更狠心了，依靠家里的充電樁，一箱油可能好幾個(gè)月都用不完，完全不給加油站賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。聽(tīng)到這里，納智捷大7車(chē)主都想拉黑這幫混動(dòng)車(chē)主。

車(chē)叔總結(jié)

混動(dòng)車(chē)不僅只有上面3個(gè)優(yōu)點(diǎn)，比如混動(dòng)車(chē)的空調(diào)都是電驅(qū)的，而動(dòng)力電池的電完全有富余，因而可以隨意開(kāi)空調(diào)而不必?fù)?dān)心油耗；混動(dòng)車(chē)雖然多了一套電動(dòng)系統(tǒng)，但保養(yǎng)方面，基本與燃油車(chē)無(wú)異，并不會(huì)增加額外的保養(yǎng)費(fèi)用；混動(dòng)車(chē)不需要等待熱車(chē)，上車(chē)直接走，因?yàn)樗退儆呻姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，不用在意機(jī)油溫度不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇……混動(dòng)車(chē)還有哪些優(yōu)點(diǎn)，歡迎車(chē)友們補(bǔ)充。?

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

又一款大7座SUV，皮實(shí)耐用能吃粗糧，V6大自吸+四驅(qū)，27.98萬(wàn)起

捷途X90

指導(dǎo)價(jià)：7.99-14.29萬(wàn)元

可能還有很多人對(duì)捷途這個(gè)品牌比較陌生，畢竟它只誕生了不到兩年，但目前捷途旗下的產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)非常豐富。其實(shí)捷途就是奇瑞旗下一個(gè)主打性?xún)r(jià)比的子品牌，而捷途X90的定位為中型SUV，提供5/6/7座可選。

捷途X90的設(shè)計(jì)比較符合大眾審美，六邊形中網(wǎng)、開(kāi)眼角大燈都是常見(jiàn)設(shè)計(jì)，只有四點(diǎn)式LED日間行車(chē)燈稍顯特色。車(chē)身側(cè)面比較勻稱(chēng)，雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)帶來(lái)幾分動(dòng)感。而尾部則非常簡(jiǎn)約，整車(chē)設(shè)計(jì)其實(shí)并沒(méi)有太多槽點(diǎn)可言，對(duì)于這個(gè)價(jià)位而言，它的表現(xiàn)已經(jīng)挺讓人滿(mǎn)意。

捷途X90的內(nèi)飾給人的第一印象就是大氣，錯(cuò)落有致的鍍鉻飾條為內(nèi)飾增添了不少精致感。中高配車(chē)型配備了12.3英寸全液晶儀表，UI設(shè)計(jì)炫酷。而9英寸中控觸摸屏則為全系標(biāo)配，多媒體系統(tǒng)支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。此外，支持觸控的內(nèi)置后視鏡也是一大賣(mài)點(diǎn)，內(nèi)置導(dǎo)航、音樂(lè)、藍(lán)牙等豐富功能。

捷途X90供1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為156Ps和1Ps，最大扭矩分別為230 N·m和290 N·m。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的變速箱為6MT和8AT，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則配備7DCT變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛。

風(fēng)行T5L

指導(dǎo)價(jià)7.99-17.69萬(wàn)元

風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行近兩年來(lái)最重磅的車(chē)型之一，它一改東風(fēng)風(fēng)行過(guò)去的中庸形象，凸顯年輕和個(gè)性，并很快就推出了定位更高、空間更大的加長(zhǎng)版車(chē)型——風(fēng)行T5L，并供7座可選。

外觀方面，風(fēng)行T5L的前臉極具辨識(shí)度，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)靈感源自于中國(guó)大鼎，鍍鉻和黑色的元素呈現(xiàn)出非常大氣的視覺(jué)效果，大燈內(nèi)部“魚(yú)骨狀”的LED日間行車(chē)燈相當(dāng)個(gè)性。加長(zhǎng)后的車(chē)身側(cè)面相比起風(fēng)行T5要修長(zhǎng)很多，車(chē)身的腰線(xiàn)也很凌厲。而車(chē)尾比較方正，但沒(méi)有車(chē)頭設(shè)計(jì)那么出彩。

風(fēng)行T5L內(nèi)飾主打色為紅黑雙色搭配，年輕化風(fēng)格強(qiáng)烈，且中控臺(tái)和門(mén)板等都有較多軟性材質(zhì)覆蓋，整體質(zhì)感可圈可點(diǎn)。高配車(chē)型配有全液晶儀表，顯示效果細(xì)膩，用平底設(shè)計(jì)的方向手感也不錯(cuò)。此外，豎向安置的12英寸中控屏帶有騰訊提供技術(shù)支持的語(yǔ)言交互系統(tǒng)。

風(fēng)行T5L目前提供的動(dòng)力方案比較豐富，但符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的只有1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為156Ps和165Ps，最大扭矩分別為230 N·m和260 N·m。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配備6MT變速箱，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則配備6AT變速箱。

寶駿530

指導(dǎo)價(jià)：7.58-11.58萬(wàn)

在寶駿510取得空前成功后，市場(chǎng)對(duì)寶駿這款定位更高并提供7座版本的寶駿530抱有很高期望。但寶駿530上市后得到的市場(chǎng)反饋似乎并沒(méi)想象中好，后來(lái)廠家馬上調(diào)整策略，對(duì)寶駿530進(jìn)行中期改款，帶來(lái)了更加年輕化的設(shè)計(jì)和先進(jìn)配置。

寶駿530用寶駿家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸多邊形中網(wǎng)用點(diǎn)陣式星輝設(shè)計(jì)，連貫式“未來(lái)眼”LED日間行車(chē)燈加入了銀色飾條，使其更加前衛(wèi)、更具視覺(jué)張力。車(chē)身側(cè)面的水平腰線(xiàn)貫穿整車(chē)頭和車(chē)尾，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)讓車(chē)側(cè)看起來(lái)更為舒展。車(chē)尾飽滿(mǎn)，尾燈同樣用前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

寶駿530改款后，內(nèi)飾升級(jí)了大尺寸中控屏，并減少大部分實(shí)體按鍵，通過(guò)手機(jī)App“新寶駿車(chē)聯(lián)”連接手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)“手機(jī)即車(chē)機(jī)”的交互體驗(yàn)。車(chē)輛配備全液晶儀表，讓行車(chē)信息更加清晰且豐富。材質(zhì)方面，中控臺(tái)、門(mén)板和扶手等均用大量皮質(zhì)包裹，整體質(zhì)感不俗。

新款寶駿530全系配備1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147Ps，最大扭矩250N·m，與之匹配的變速箱分別為6MT和CVT。動(dòng)力參數(shù)不算亮眼，但車(chē)輛的動(dòng)力輸出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有口皆碑。

小結(jié)：

上述3款SUV都是同級(jí)車(chē)型中的性?xún)r(jià)比佼佼者且各具特色，捷途X90成熟穩(wěn)重，風(fēng)行T5L個(gè)性運(yùn)動(dòng)，寶駿530時(shí)尚前衛(wèi)，哪一款更適合你？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

別克昂科旗降6.2萬(wàn)，產(chǎn)品力不輸漢蘭達(dá)，低配值得買(mǎi)不

在國(guó)人的印象中，日系車(chē)SUV一般都有著帥氣的外觀、精美的內(nèi)飾，而很多車(chē)型還能兼顧一定的越野性。比如被國(guó)人推向了越野神壇的三菱帕杰羅、豐田普拉多、陸地巡洋艦。隨著時(shí)代的推移，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，可這三款車(chē)依然能成為了硬派SUV領(lǐng)域的翹楚。而今天我們帶來(lái)了帕杰羅的兄弟車(chē)型，帕杰羅勁暢，它也用了三菱帕杰羅家族的經(jīng)典造型，只不過(guò)輪廓更加小一些，7座布局能滿(mǎn)足多口之家的用車(chē)需求，搭載的3.0升V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和超選四驅(qū)，越野性能也絲毫不遜色于，但要比帕杰羅便宜了8萬(wàn)多。日系又一硬派SUV，車(chē)長(zhǎng)4米7，大7座+V6自吸+四驅(qū)，27.98萬(wàn)起

在國(guó)內(nèi)7座SUV領(lǐng)域，很多城市型SUV的崛起，令消費(fèi)者們的選擇面更廣，超大的車(chē)內(nèi)空間，再加上一定的通過(guò)性，能滿(mǎn)足人們?cè)诔鞘兄械母鞣N需求。但總有一小部分不想隨大流，更不想讓自己的車(chē)成為“街車(chē)”，因此它們會(huì)選擇一些小眾化的硬派SUV，比如奔馳G、攬勝、普拉多、帕杰羅、哈弗H9、Jeep牧馬人，當(dāng)然了，還有今天要說(shuō)的帕杰羅勁暢。它皮實(shí)耐用能加92#汽油。配備的V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)也能越野。不到30萬(wàn)的價(jià)格也很有誠(chéng)意。又一大7座SUV，皮實(shí)耐用能吃粗糧，V6大自吸+四驅(qū)，27.98萬(wàn)起

帕杰羅勁暢一改往日那老氣橫秋的設(shè)計(jì)，全新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓它看上去更有視覺(jué)張力。類(lèi)似X的前臉加入了粗壯的三塊鍍鉻條裝飾，并與兩側(cè)內(nèi)嵌式的LED大燈巧妙地結(jié)合在了一起；格柵下方用黑色遮擋，直立式的日行燈和銀色鏤空式鏤空前格柵也極具硬漢氣質(zhì)。車(chē)身依舊十分骨感，帶有折線(xiàn)式的鋒利腰線(xiàn)、外凸式的輪拱和內(nèi)凹的車(chē)門(mén)，帶來(lái)了不錯(cuò)的光影效果，大量鍍鉻裝飾元素的點(diǎn)綴和銀色的反光鏡外殼，更顯緊致感。六輻式的輪圈、電動(dòng)迎賓踏板和較高的離地間隙，讓它與普通SUV與眾不同。車(chē)尾用了日系SUV一貫的風(fēng)格，巨大的后擾流板、立體感十足的尾燈融入了F形的光帶，銀色的護(hù)板也呼應(yīng)了車(chē)頭，渾身散發(fā)出硬漢SUV的荷爾蒙

尺寸方面，全新三菱帕杰羅·勁暢的長(zhǎng)寬高分別為4785/1815/1805mm，軸距為2800mm，整體塊頭不算很小，它用的是2+3+2的7座布局，是一款偏向?qū)嵱玫闹行蚐UV

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔凝練，標(biāo)準(zhǔn)的T字形中控臺(tái)用了大面積黑色硬塑料材質(zhì)、桃木材質(zhì)、粗壯的銀色金屬和米白色的皮革包裹，層次感鮮明，質(zhì)感突出。四輻式的多功能方向盤(pán)加入皮革和銀色金屬點(diǎn)綴，很有力量感，配備的換擋撥片也讓操控更加簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)的指針儀表盤(pán)和內(nèi)嵌式液晶大屏，都很符合它越野車(chē)的定位。銀黑雙色的擋把和旋鈕式四驅(qū)機(jī)構(gòu)，很有豪車(chē)的感覺(jué)

動(dòng)力方面，帕杰羅·勁暢搭載了代號(hào)6B31的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩291?！っ?，比帕杰羅上的那臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更加可觀，傳動(dòng)匹配了8速自動(dòng)變速箱。它用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，后橋?yàn)檎w橋非獨(dú)立懸架，并配備了第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖和后橋差速鎖。最關(guān)鍵的是它能加92號(hào)汽油，能吃粗糧、干粗活

點(diǎn)評(píng)：綜合來(lái)看，全新帕杰羅勁暢在外觀和配置方面再度進(jìn)行了升級(jí)，但骨子里卻依然有硬派越野的氣息。7座讓它的實(shí)用性更強(qiáng)，非承載車(chē)身、四驅(qū)和帕杰羅車(chē)型與生俱來(lái)的越野特質(zhì)，讓它既能充當(dāng)城市SUV代步用，也能挑戰(zhàn)各種山路和極限越野。27.98萬(wàn)起的價(jià)格也足夠有誠(chéng)意。對(duì)于全新三菱帕杰羅·勁暢，你心動(dòng)了嗎？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

在7座SUV市場(chǎng)，一直都有一位公認(rèn)的霸主——漢蘭達(dá)，長(zhǎng)此以往漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)接一個(gè)，卻至今無(wú)人能夠撼動(dòng)王位。而作為擁有“漢蘭達(dá)對(duì)手”最高呼聲的別克?昂科旗，也難以望漢蘭達(dá)之項(xiàng)背。實(shí)際上，就產(chǎn)品實(shí)力層面來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為昂科旗相對(duì)于漢蘭達(dá)是有過(guò)之而無(wú)不及的，那么今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，昂科旗這款車(chē)。

昂科旗是別克在大7座SUV市場(chǎng)投放的一款全新車(chē)型，其目標(biāo)就是為了狙擊“漢蘭達(dá)”。因此，昂科旗在產(chǎn)品力層面，自然是做的很到位。

配置方面，以低配車(chē)型為例，昂科旗配置了6個(gè)安全氣囊、定速巡航、上坡、陡坡緩解、天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)閉合式格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、carplay和carlife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA、隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。和漢蘭達(dá)對(duì)比下來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這比同樣最低配的漢蘭達(dá)的配置要高不少。

一臺(tái)大7座車(chē)型，車(chē)身尺寸可以說(shuō)是很重要的地方。昂科旗的車(chē)身尺寸為4981/1953/1727mm，軸距為2863mm，比起漢蘭達(dá)的4890/1925/1720mm車(chē)身尺寸，2790mm軸距，昂科旗可以說(shuō)是完勝。

動(dòng)力部分，最低配昂科旗搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，最大扭矩350牛米，變速箱匹配9AT，而漢蘭達(dá)則是220馬力，350牛米。昂科旗和漢蘭達(dá)的零百實(shí)測(cè)加速都為9秒左右，差距并不大。

價(jià)格部分，昂科旗在張家口的報(bào)價(jià)為21.79萬(wàn)元，相對(duì)指導(dǎo)價(jià)降了6.2萬(wàn)元，還是非常大的優(yōu)惠幅度了。

總結(jié)

就說(shuō)配置和車(chē)身尺寸這兩個(gè)非常重要的部分來(lái)看，昂科旗是要?jiǎng)龠^(guò)漢蘭達(dá)的。動(dòng)力方面，如果說(shuō)加速上，兩車(chē)差不多打個(gè)平手，而價(jià)格部分，昂科旗的終端最低售價(jià)是低過(guò)漢蘭達(dá)的，而且不用加價(jià)提車(chē)，總結(jié)下來(lái)，昂科威綜合實(shí)力并不輸漢蘭達(dá)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。