- 車停久了啟動(dòng)冒白煙
- 汽車三分修七分養(yǎng)，到底要怎么保養(yǎng)才正確
- 奇瑞汽車冒黑煙.和費(fèi)油怎么辦
- 高溫天開車，這些注意事項(xiàng)你必須
- 幾個(gè)關(guān)于汽車小故障的診斷與維修技巧
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的消除方法如下：
1、關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否存在抖動(dòng)、冒黑煙等問題，若有則盡量不要再啟動(dòng)。特別說明，亮紅燈的情況下一定不要再啟動(dòng)。
2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)，熄火5到10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵；或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開啟自檢功能，待5到10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅。
3、如果故障燈沒有熄滅，請(qǐng)盡至服務(wù)站查找原因。服務(wù)站通過便攜式診斷儀可讀取故障碼，獲得故障信息，進(jìn)行有針對(duì)性的修復(fù)。
4、可以連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛，也可以拔下發(fā)動(dòng)機(jī)電池負(fù)極，等待30秒連接，基本消除。如果斷電后故障燈還是不滅，或者剛修好就滅了，過幾天又亮了，這種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有故障，應(yīng)該去修理廠檢查。
車停久了啟動(dòng)冒白煙
汽車在行駛途中故障應(yīng)急維修方法 超實(shí)用
1、散熱器水管漏水的急救措施
散熱器進(jìn)出水軟管有少許破裂時(shí)，可用布纏繞，也可用強(qiáng)度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細(xì)鐵絲繩子捆牢的方法進(jìn)行急救。
如果內(nèi)層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復(fù)。破損嚴(yán)重時(shí)可將芯管壓扁焊死，或?qū)⒙┕軆啥硕滤?，組堵管數(shù)不得大于5%。
2、風(fēng)扇皮帶損壞的急救
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶一旦損壞，可用“縫合法”即在距離斷開處，兩端各1~2cm處鉆幾個(gè)小孔，用細(xì)鐵絲將皮帶縫合起來。
3、化油器浮子破漏的急救
化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高，混合氣過濃，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)悶，消聲器發(fā)出無節(jié)奏的突突聲并冒黑煙。這是比較常見的故障。在平時(shí)可用焊補(bǔ)或更換浮子的辦法修復(fù)。在行車途中，既無浮子可換，又無焊補(bǔ)工具時(shí)，可取如下措施：
將浮子拆下，浮子破裂處朝上放入熱水中(水溫95℃~100℃)，浮子中的汽油會(huì)因受熱而從破漏處蒸發(fā)出業(yè)。將浮子從熱水中取了，置于空氣中自然冷卻，然后按下列幾種應(yīng)急措施修復(fù)。
3.1用蓄電池封膠加溫后，涂在破漏處，為可靠起見，可在封膠瀝青外面，再用一小塊塑料布，將其加熱后貼上。
3.2用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)裂紋或破口，并刮平，以免增加浮子重量。
3.3用肥皂涂堵漏處，或?qū)r清加熱后涂于破漏處使其密封，也可以將橡膠(或塑料布)點(diǎn)燃待其熔化后將熔液滴于破漏處進(jìn)行密封。
4、汽油泵膜片損傷的急救
汽油泵膜片破裂會(huì)造成供油不足，汽車行駛無力，發(fā)動(dòng)機(jī)不易提高轉(zhuǎn)速。嚴(yán)重破裂時(shí)會(huì)造成不來油故障。
急救措施是將汽油泵拆下來，分解開膜片組，膜片掉換到中間層或把破裂處分別錯(cuò)開一定角度再裝復(fù)使用。如果損壞嚴(yán)重，可根據(jù)當(dāng)時(shí)條件用雨布、塑料袋，合成革等耐壓不滲油的物品，剪成膜片形狀?yuàn)A在舊膜片中間裝。當(dāng)膜片破裂漏入曲軸箱內(nèi)的汽油過多時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油，若無條件全部更換機(jī)油時(shí)，也應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油放出一部分，再把車上的備用機(jī)油加上。同時(shí)要注意不能再高速行駛，以防因潤(rùn)滑不良而燒壞曲軸(或連桿)軸承。
在汽油泵膜片損傷的急救中還應(yīng)注意，國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵一般都是兩拆卸的，出現(xiàn)故障可拆開檢修。有的進(jìn)口汽車如豐田2Y、3Y等發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵是不可拆的，出現(xiàn)故障后只能更換。車型較老的進(jìn)口汽車，如豐田12R、5R、K等發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油泵是可以拆卸的。
進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵膜片破裂，可有國(guó)產(chǎn)車膜片改裝代用。在裝配過程中為了保證密封性，可在膜片與夾板、泵體、泵蓋結(jié)合處涂上粘接劑裝配。
5、電容器的急救措施
電容器的功用是增強(qiáng)高壓電火花的保護(hù)觸點(diǎn)不被燒蝕。當(dāng)電容器搭鐵不好或工作不良時(shí)，將會(huì)使高壓電火花變?nèi)酰斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加，甚至使車輛難以行駛。電容器擊穿后會(huì)造成低壓電路搭鐵，致使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
由于接鐵不實(shí)或內(nèi)部接觸不良而造成高壓火花弱的故障時(shí)，應(yīng)用板子輕輕敲擊外殼底部，使其內(nèi)部增加接觸壓力，還可繼續(xù)使用。如電容器被擊穿時(shí)，可拆開電容器，找到并剪除被擊穿部位的鋁箔或絕緣蠟紙，再繞好裝復(fù)即可。
6、調(diào)節(jié)器的急救措施
大部分汽車的充電系用電子式調(diào)節(jié)器。它的功用是自動(dòng)限制發(fā)電機(jī)最大輸出電壓值。調(diào)節(jié)器一旦損壞會(huì)造成不充電故障。這樣行駛中的汽車將直接由蓄電池供電，非常不利于駕駛員的安全行車。
無條件更換時(shí)，可拆下調(diào)節(jié)器的“F”和“+”接線柱上的導(dǎo)線，在兩導(dǎo)線之間連接一只8~13歐姆的電阻或一只12V的燈泡即可進(jìn)行急救，但不能長(zhǎng)時(shí)間使用，以防因充電量過大而損壞蓄電池。
7、分火頭的急救措施
分火頭輕微漏電會(huì)導(dǎo)致高壓火花弱，消聲器發(fā)無節(jié)奏的“突突”聲，甚至放炮并冒黑煙，化油器有時(shí)回火。嚴(yán)重漏電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。
對(duì)于輕微漏電的分火頭，可用砂紙或銼刀將漏電處打磨干凈的凹內(nèi)墊入約1mm厚的絕緣膠布并將其壓平。如果分火頭有裂紋，可用瀝清溶化后滴于裂縫內(nèi)，爾后裝復(fù)即可使用。分火頭嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，可取下分電器蓋旁插孔上的一只橡膠防塵套，在其小端綁上一金屬絲或金屬片(長(zhǎng)度與原分火頭長(zhǎng)度一致)，套用放一橡膠墊或塞墊絕緣膠布以防漏電。再將防塵套大端套在分電器凸輪上即可代用。
8、分電器觸點(diǎn)或凸輪嚴(yán)重?fù)p壞后，可用喇叭繼電器暫時(shí)代替
這是利用繼電器觸點(diǎn)的開閉代替分電器觸點(diǎn)的開閉，只要在接線時(shí)先將原繼電器上的導(dǎo)線拆下，然后使點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路與繼電器的線圖電路并聯(lián)即可。接線完畢應(yīng)檢查高壓跳火情況：接通點(diǎn)火開關(guān)至1檔，撥出中央高壓線使其距知體5mm左右，觀察是否跳火。如無火或有斷火現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整繼電器觸點(diǎn)的空氣間隙，并檢查觸點(diǎn)是否燒蝕或臟污；如火花弱，應(yīng)檢查各接線是否連接可靠。應(yīng)該注意的是，此種方***導(dǎo)至點(diǎn)火角提前25°~30°，因此，在裝復(fù)后應(yīng)先使分電器外殼向點(diǎn)火延遲的方向整25°~30°，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再將點(diǎn)火時(shí)間調(diào)至正常，即可繼續(xù)行車。
9、其它零部件損壞的急救措施
9.1轉(zhuǎn)向橫拉桿被折斷時(shí)，可用木棒貼敷然后用鐵絲扎緊，用此方法兩端拉緊后可控制轉(zhuǎn)向。
9.2油箱滲漏可用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)或用肥皂涂抹，對(duì)大的傷孔也可以用木塞堵住。
9.3如果儀表線或別的地方線路搭鐵放電，一時(shí)難以排除，可將這些電路的火線懸空斷電，只給點(diǎn)火系供電。
9.4如果點(diǎn)線圈的附加電阻損壞，可將點(diǎn)火線圈的開關(guān)和開關(guān)電源接線短接，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
9.5如果發(fā)電機(jī)總成損壞，暫時(shí)不能修理時(shí)，可將發(fā)電機(jī)接線全部拆下懸空不用，只使蓄電池向點(diǎn)火系供電。
9.6如果氣門彈簧嚴(yán)重折斷，可將該缸的氣門挺桿上的調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉來維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
9.7如果前制動(dòng)軟管漏氣，嚴(yán)重影響制動(dòng)系工作時(shí)，可將控制閥通向前制動(dòng)氣室的氣路切斷，以保證制動(dòng)系的正常工作。
汽車三分修七分養(yǎng)，到底要怎么保養(yǎng)才正確
車停久了啟動(dòng)冒白煙
1、車停久了啟動(dòng)冒白煙
汽車長(zhǎng)時(shí)間停放冒白煙，可能是油水分離器出現(xiàn)故障，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的活塞損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，才會(huì)出現(xiàn)白煙。現(xiàn)象。
如果油水分離器出現(xiàn)故障，油水分離器將不會(huì)過濾水，從而導(dǎo)致噴油器中的柱塞聯(lián)軸器磨損并產(chǎn)生拉傷。燃油中不會(huì)有水，啟動(dòng)時(shí)汽車會(huì)冒出大量白煙。嚴(yán)重的話還會(huì)冒黑煙。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞損壞，或者缸套損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，使汽車處于冷啟動(dòng)狀態(tài)。下面會(huì)出現(xiàn)白煙。
另一個(gè)現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，廢氣遇到外界低溫后會(huì)瞬間凝結(jié)，產(chǎn)生大量水蒸氣，形成白煙。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升高，汽油會(huì)充分燃燒，冒白煙的現(xiàn)象會(huì)消失，這是正常現(xiàn)象。
2、車停久了后輪不轉(zhuǎn)怎么辦
（1）、可能是車輛放置時(shí)間過長(zhǎng)。如果剛洗完車，剎車鼓里面有水，拉起車輛的手剎，車輛就會(huì)抱死。利用車輛的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛的輪胎。
（2）、可能是車輛制動(dòng)總泵皮杯卡住不回位，需要及時(shí)更換總泵皮杯。
（3）、可能是車輛的制動(dòng)分泵沒有歸位。車主需要用砂紙打磨，或涂抹黃油進(jìn)行修復(fù)。如果制動(dòng)分泵出現(xiàn)故障，車主需要直接更換。
（4）、可能是車主剎車時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致剎車片無法自行分離。需要及時(shí)打磨剎車片，或者直接更換剎車片。
（5）、如果車主剛刷完車，車輛的剎車片可能會(huì)結(jié)冰，車主可以倒熱水把剎車片融化。
奇瑞汽車冒黑煙.和費(fèi)油怎么辦
汽車三分修七分養(yǎng)，到底要怎么保養(yǎng)才正確
開車的朋友們都知道愛車必須要“三分修七分養(yǎng)”，但是如果真的說起保養(yǎng)和修理的關(guān)系，恐怕沒有多少朋友能夠講的清楚。
所謂修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理，汽車保養(yǎng)過程中如果發(fā)現(xiàn)某些部位或是零部件將要發(fā)生故障或是有損壞的前兆，那么就可以利用保養(yǎng)的機(jī)會(huì)，對(duì)其進(jìn)行維修。反過來汽車維修的時(shí)候，對(duì)一些沒有損壞的零部件也要進(jìn)行保養(yǎng)，所以說汽車的保養(yǎng)與維修是辯證的關(guān)系，我的朋友開修理廠咱們不防聽聽他講講關(guān)于這方面的事情。
平時(shí)用車要注重保養(yǎng)，必須要克服掉“重修輕保，以修代保”的思想，在汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中往往將汽車保養(yǎng)分為7大部分。
1、潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)主要是對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，防止過度磨損。一般情況下汽車行駛5000到10000公里就需要清洗保養(yǎng)一次。如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，加速沒勁，水溫過高等這些情況，也要去清洗保養(yǎng)一次。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油垢和其他積物，可以避免機(jī)油高溫下氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，并提高發(fā)動(dòng)i的動(dòng)力。
2、燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)
常規(guī)情況下，燃油系統(tǒng)行駛10000到15000公里就需要清洗保養(yǎng)一次，當(dāng)然入股發(fā)現(xiàn)引擎喘抖，遲滯以及加速不良，且冒黑煙、無力、費(fèi)油的時(shí)候也需要及時(shí)去清洗保養(yǎng)一次。燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)主要是清楚系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害腐蝕的發(fā)生，避免并制止密封件、水箱的滲漏，以及徹底更換舊的冷卻液。
3、冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)
通常汽車在冬夏換季的時(shí)候要對(duì)冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛的狀態(tài)下行駛6個(gè)月到8個(gè)月就要進(jìn)行清洗保養(yǎng)一次，如果遇到水溫過高、漏水、開鍋也要去清洗保養(yǎng)一次。冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)主要是清除發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢。
4、變速箱保養(yǎng)
通常情況下，變速箱的保養(yǎng)在汽車每行駛20000到25000公里時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或者遇到變速箱打滑、水溫偏高，換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)也要及時(shí)去清洗保養(yǎng)一次。變速箱保養(yǎng)主要是清楚有害的油泥和漆膜沉淀積物，恢復(fù)密封墊和O圈的彈性，讓變速箱換擋平順，同時(shí)提高動(dòng)力輸出，當(dāng)然還要徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)
汽車每行駛40000到45000公里就要清洗保養(yǎng)一次，或者遇到轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，必須要及時(shí)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件，并清洗保養(yǎng)一次。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)主要是清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜、清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止和預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，以及徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
6、制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)
汽車每行駛50000公里就要清洗保養(yǎng)一次，或者遇到ABS反應(yīng)過早、過慢都要去清洗保養(yǎng)一次。制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)主要是清楚系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清楚超高溫、超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，防止制動(dòng)液變質(zhì)過期，以及徹底更換舊的制動(dòng)液。
7、蓄電池的保養(yǎng)
蓄電池就是我們所說的電瓶，如今汽車上的電子設(shè)備越來越多，所以它的保養(yǎng)也是不可忽視的。一般蓄電池的使用壽命在2到3年，但是好的用車習(xí)慣以及日常保養(yǎng)得當(dāng)可以延長(zhǎng)蓄電池的壽命。平時(shí)用車要注意停車熄火關(guān)閉車上電器，且要定期檢查蓄電池正負(fù)極樁頭連接是否有松動(dòng)，是否銹蝕，如果發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)，燈光亮度也不足，那就要去4S店去檢測(cè)一下了。
高溫天開車，這些注意事項(xiàng)你必須
一、原因
1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。
3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時(shí)應(yīng)清洗油箱，更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，，冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解***形成碳煙，它是一種直徑很小的***體。
由于這種***體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出來的就是黑色煙霧。
這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高，功率降低，同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時(shí)它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
幾個(gè)關(guān)于汽車小故障的診斷與維修技巧
1、 防止汽車自燃
夏季氣溫高，我們常常能看到汽車自燃的情況。一般汽車自燃除了漏電、短路、漏油等原因以外，汽車過于老舊沒有及時(shí)保養(yǎng)也會(huì)發(fā)生自燃。尤其是到了夏季氣溫非常高，如果我們?cè)谲嚿戏胖靡恍┮兹嘉锲?，汽車在長(zhǎng)時(shí)間暴曬下就會(huì)導(dǎo)致汽車自燃。
如果這時(shí)候汽車漏油了，那么汽車很有可能會(huì)爆炸。汽車自燃一般都會(huì)有預(yù)兆，比如有焦糊味、冒黑煙等。一旦確定汽車自燃，我們要保持冷靜，把汽車停在路邊然后滅火。
2、 疲勞駕駛
夏季氣溫高很容易犯困，尤其是在長(zhǎng)途開車以后更容易犯困。如果你在開車的時(shí)候覺得有困意了，一定要及時(shí)停車休息，千萬不要逞強(qiáng)。尤其是對(duì)于跑長(zhǎng)途的司機(jī)而言，必須保證充分的休息時(shí)間才有精力開車。如果疲勞駕駛在開車的時(shí)候走神，這是非常危險(xiǎn)的。
3、 防止輪胎爆胎
隨著氣溫升高，汽車在長(zhǎng)時(shí)間暴曬下容易出現(xiàn)爆胎的情況。夏季輪胎受高溫、受熱脹冷縮影響，內(nèi)部氣壓升高，十分容易引發(fā)爆胎。尤其汽車在長(zhǎng)時(shí)間行駛以后沒有休息，汽車輪胎溫度會(huì)迅速升高，從而導(dǎo)致爆胎。因此我們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間行駛以后一定要及時(shí)休息一下，給汽車輪胎一個(gè)喘氣的機(jī)會(huì)。
4、 注意汽車水溫
由于夏季氣溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出現(xiàn)過熱的情況。而且夏季汽車空調(diào)使用頻繁，容易造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。因此我們?cè)谙募鹃_車的時(shí)候一定要及時(shí)檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，如果水溫超過100℃，那么我們就要停車休息一下，給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，但是切記不要往發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)炸裂，是非常危險(xiǎn)的。
5、 防止太陽(yáng)***眼睛
我們?cè)谙募拘熊嚨臅r(shí)候，由于太陽(yáng)光太過強(qiáng)烈，常常會(huì)照得我們睜不開眼睛，尤其是到了中午的時(shí)候，太陽(yáng)光更加強(qiáng)烈。因此我們?cè)谙募鹃_車的時(shí)候可以戴個(gè)墨鏡，防止太陽(yáng)光刺眼導(dǎo)致睜不開眼睛，而造成。
6、 防止中暑
很多司機(jī)為了省錢常常在夏季開車的時(shí)候不開空調(diào)，時(shí)間久了就會(huì)熱得中暑。因此我們?cè)谙募拘熊嚨臅r(shí)候一定要開空調(diào)，否則出現(xiàn)中暑情況是非常危險(xiǎn)的。
我們?cè)诟邷靥鞖忾_車的時(shí)候不僅要愛護(hù)汽車，也要注意自身安全。平時(shí)要多檢查、謹(jǐn)慎駕駛，安全行駛。
幾個(gè)關(guān)于汽車小故障的診斷與維修技巧
1、汽車排氣噪音增加廢氣排放量超標(biāo)
出現(xiàn)這種原因，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
2、方向跑偏
多數(shù)司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車跑偏，第一個(gè)想法就是要去做四輪定位，其實(shí)不然。令汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。盡管原因很多，但當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車跑偏時(shí)最應(yīng)提起車主注意的還是輪胎和懸掛系統(tǒng)是否出現(xiàn)了異常。
將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓，會(huì)改善輕微跑偏現(xiàn)象，如不能改善，立即到專業(yè)修理廠檢查。
3、車輛行駛熄火后，排氣管發(fā)出“嗒嗒”聲響
車輛在行駛結(jié)束，并熄火停放之后，只要你細(xì)心聽聽就會(huì) 發(fā)現(xiàn) ，從尾部排氣管會(huì)傳出“嗒嗒嗒“的有規(guī)律聲響。
聲音感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后隨著尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上，由于排氣管受熱，其制作金屬隨即膨脹起來，熄火之后排氣管內(nèi)部消聲瓦產(chǎn)生熱漲冷縮的現(xiàn)象，排氣管金屬收縮并所發(fā)出的聲音，屬于正?，F(xiàn)象，沒有隱患請(qǐng)放心使用。
4、感覺剎車不如以前好用
對(duì)于開車而言，最可怕的莫過于剎車失靈。作為最基本、最重要、最核心的主動(dòng)安全技術(shù)，剎車幾乎是汽車安全關(guān)鍵中的關(guān)鍵。有時(shí)我們會(huì)遇到剎車并非完全失靈，但明顯感覺踩剎車時(shí)踏板低、軟，明顯地感覺制動(dòng)力不夠。
在等紅燈時(shí)大力踩幾腳剎車，即可改善現(xiàn)象，如果改善效果不明顯，或者剎車系統(tǒng)片已經(jīng)到了使用壽命，就需立即進(jìn)行更換、維修了。
5、自行補(bǔ)漆
車子跑得多了，磕磕碰碰在所難免，尤其是車漆總會(huì)有各種小劃痕。因?yàn)檫@個(gè)問題就去一趟維修廠，實(shí)在是“殺雞用牛刀”。如果只是一些小地方的掉漆或是小劃痕，不妨自己去汽車用品市場(chǎng)買材料嘗試修補(bǔ)一下。準(zhǔn)備的材料也很簡(jiǎn)單：酒精一小瓶或泡沫清潔劑、3M粗細(xì)紗紙、細(xì)毛筆、原色原廠漆筆或配相近色的車漆、軟蠟和硬蠟等。補(bǔ)漆前注意將刮傷的地方清洗干凈，然后打磨平整，再噴漆。油漆干了后，再沾水打磨，再清潔打蠟即可。
6、大燈不亮
如大燈不亮是由于保險(xiǎn)絲燒了，那我們自個(gè)兒就可以解決。只要買對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲，而后找到引擎發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒，摁下去裝上就可以了。車上有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，必須要想的起來，引擎發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的這個(gè)才是負(fù)責(zé)交通工具外部用電器的。
如在路上臨時(shí)出現(xiàn)了大燈不亮，也有可能是接觸不良的問題，臨時(shí)的處理方法是，先去用手拍拍大燈，大燈有時(shí)就會(huì)亮，這是由于接觸不實(shí)的原因!
7、排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
8、換擋時(shí)熄火
行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題：
首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器
9、啟動(dòng)困難
部分車主遇到這種情況，以為火花塞發(fā)生了故障或者電池沒電了，總是自己嚇自己。其實(shí)這不是什么大問題，有時(shí)候冬天車子放的時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì) 發(fā)現(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)。主要原因是冬季氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動(dòng)困難。同時(shí)因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動(dòng)困難。蓄電池倒不會(huì)出現(xiàn)什么問題，一般的鉛蓄電池在零下18度左右的時(shí)候仍然可以持續(xù)30秒釋放超過300A的電流。如果沒有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那真的應(yīng)該換電池了。
標(biāo)簽： #發(fā)動(dòng)機(jī)
