易車訊?近日，社交媒體上曝光了疑似理想汽車首款純電動車型（代號W01）效果圖。在上海車展上，理想汽車官方公布了W01預(yù)告圖，造型呈現(xiàn)MPV車型樣式。而在理想汽車內(nèi)部官方的說法為：“理想的高壓純電產(chǎn)品將會是一種全新的形態(tài)，它是原生為家庭打造的，可能沒有辦法用目前燃油車的形態(tài)去定義理想的高壓純電產(chǎn)品。我覺得純電我們圍繞家庭打造，我們會創(chuàng)造一個全新的形態(tài)，對家庭來說全新的空間。”據(jù)悉，理想W01將于年內(nèi)正式發(fā)布。
通過對比可以看到疑似理想W01效果圖，與官方預(yù)告圖中的造型十分相仿，新車呈現(xiàn)出MPV車型設(shè)計，除了車頂配備的激光雷達(dá)外，A柱處留有尺寸寬大的三角窗，意在減小視野盲區(qū)。預(yù)計前臉將配備標(biāo)志性的星環(huán)大燈。
可以看到，理想W01擁有平直的車頂線條，并配備與理想L9相同款式的輪圈造型，尾部的貫穿式尾燈延續(xù)L系列車型上的家族化風(fēng)格，夜晚點亮后有著更高的辨識度。
此前，環(huán)評公示曝光的理想W01的車身尺寸，長度為5300-5400mm，寬2000mm左右，高度在1800mm左右，軸距3200-3400mm。
在上海車展上，理想汽車宣布進(jìn)入雙能戰(zhàn)略發(fā)展新階段，在“智能”和“電能” 方面 全面發(fā)力。首先在“智能”方面，理想汽車將基于軟件2.0能力，打造“智能駕駛”和“智能空間”的技術(shù)平臺。同時，理想汽車還推出理想AD Max 3.0，通過大模型AI算法，擺脫對高精地圖的依賴。
在“電能”方面，理想汽車稱將提供800V超充的解決方案，通過實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航400km。同時，在發(fā)布會上，理想汽車與寧德時代簽署《全面戰(zhàn)略協(xié)議》，理想汽車首款純電車型將成為全球首款搭載4C麒麟電池的車型。
隨著純電解決方案的發(fā)布，接下來理想汽車將邁入增程與純電并駕齊驅(qū)的新階段。到2025年，理想汽車將形成 “1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局 ，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶需求。
雖然首款純電動車型尚未發(fā)布，但首批理想超級充電站現(xiàn)已上線運(yùn)營。首批共有7個站點，分別位于G4京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)（進(jìn)京方向)、G1京哈高速玉田服務(wù)區(qū)（雙向）、G42滬蓉高速全椒服務(wù)區(qū)（雙向）、G4金港澳高速厚街服務(wù)區(qū)（北京方向）、S28啟揚(yáng)高速由米服務(wù)區(qū)（揚(yáng)州方向）。此前官方表示，5月底前理想汽車超級充電站的首批25個場站將開啟試運(yùn)營，面向所有電動車車主開放。
據(jù)悉，每座理想超充站共設(shè)3個250kW 2C快充樁及1個480kW 4C超充樁。由于理想L系列三款并非800V架構(gòu)打造，因此理想超充站目前只能啟動2C快充樁進(jìn)行運(yùn)營。（來源：微博SugarDesign）
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或支持400千瓦快充技術(shù)，理想純電汽車進(jìn)行前期預(yù)研
易車訊 2月27日，理想汽車電話會議召開，李想表示，針對未來將會發(fā)布的新產(chǎn)品，將會使用最新的旗艦級芯片，與高通8295芯片有很大關(guān)系。在純電產(chǎn)品層面，將與L系列一樣，推出20-50萬價位區(qū)間的對應(yīng)產(chǎn)品。同時，理想汽車今年還將挑戰(zhàn)在30-50萬元價格區(qū)間的全部豪華SUV市場，拿下20%的市場份額。
在去年，理想汽車在不斷拓展銷售網(wǎng)絡(luò)的同時也專注于零售中心的規(guī)模升級，升級店面來支撐多車型的擺放，把更多的產(chǎn)品展示給更多家庭，2023年將繼續(xù)改善銷售費(fèi)用占收入的比例。
智能駕駛方面，理想汽車聯(lián)合清華和MIT提出的混合式BEV算法框架，可以靈活地部署在AD Max和AD Pro兩套傳感器硬件組合上。目前，超過22萬家庭用戶可使用高速NOA功能，高速NOA導(dǎo)航駕駛里程接近1億公里，僅2023年春節(jié)期間，所有車型高速NOA行駛里程就已接近800萬公里。
2023年，理想汽車也將進(jìn)一步把導(dǎo)航駕駛能力拓展到城市場景，在第四季度，將在理想AD Max上開放城市NOA的早鳥用戶內(nèi)測。
此外，理想汽車自研的AEB算法在AD Max上增加了激光雷達(dá)的應(yīng)用，開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)首個融合激光雷達(dá)的AEB功能，把激光雷達(dá)算法的安全場景，從車輛、騎車人、行人等主要交通參與者，拓展到了含異形車在內(nèi)的不規(guī)則障礙物以及夜間場景。
展望未來，理想汽車將繼續(xù)并行增程電動和高壓純電核心技術(shù)的全棧自研，持續(xù)提升產(chǎn)品的智能化水平。在產(chǎn)品研發(fā)、平臺研發(fā)和系統(tǒng)研發(fā)持續(xù)投入，推動理想汽車的長期成長。
針對鋰礦等原材料價格問題，理想汽車認(rèn)為長遠(yuǎn)來看，電池價格恢復(fù)理性，價格回落是必然，正在與合作伙伴磋商價格。同時，理想汽車還認(rèn)為800V平臺能很好地解決補(bǔ)能問題，隨著Sic碳化硅的加入，能大幅優(yōu)化電動車能耗問題。
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理想汽車是哪個公司的品牌
近日，相關(guān)媒體爆料稱，理想汽車正在研發(fā)新的純電技術(shù)平臺，并在2023年推出純電動車型，新車將搭載超級快充和高電壓平臺等先進(jìn)技術(shù)。對此，理想官方回應(yīng)稱：“純電動車型項目在進(jìn)行前期預(yù)研，現(xiàn)在還沒有確定的推出時間。”
此前，理想汽車CEO李想在公司第三季度財報電話會議上曾表示，目前純電動車對用戶使用仍然不夠方便，在400千瓦快充技術(shù)成熟前，將不會推出純電動車型。
他還提到400千瓦快充技術(shù)需要的三個關(guān)鍵技術(shù)支撐：800V以上的電壓平臺、500Ah超充的國家標(biāo)準(zhǔn)、4C充電倍率以上的電池。
據(jù)接近理想汽車純電動車項目的人士透露，考慮到汽車研發(fā)和測試需要較長周期，理想首款純電動車推出的時間很可能比上述預(yù)測的時間晚很多。
不過值得一提的是，理想汽車日前還宣布將申請配售4700萬股美國存托股票（ADS），增發(fā)籌措的資金將達(dá)到16億美元。
理想汽車表示在這筆資金中，約30%將用于新一代電動汽車技術(shù)的研發(fā)，包括高壓平臺、高充放電率電池和超快充電技術(shù)；約20%用于下一代純電動車型平臺和未來車型的研發(fā)；大約20%用于自動駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
江蘇常州。
理想汽車是由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)的。理想汽車是由李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。
理想智造品牌源于對用戶需求的思考和對技術(shù)研發(fā)的投入。其中理想智造ONE是一款增程式智能電動車，定位中大型SUV，綜合續(xù)航超過800公里。
理想汽車的核心技術(shù)：
高壓純電：理想汽車認(rèn)為，新能源車的能源補(bǔ)充效率必須和燃油車一樣便捷、高效。因此，無論是增程式電動解決方案，還是高壓純電動解決方案，均可為用戶提供媲美燃油車一樣便捷、高效的能源補(bǔ)充體驗。
為了達(dá)成這一目標(biāo)，理想汽車將部署一個由超快充充電站構(gòu)成的高功率充電網(wǎng)絡(luò)，保證用戶充電體驗。
標(biāo)簽： #理想
