1. 總資產(chǎn)有多少才能買X5？
2. 銷量解讀！寶馬3系、X3位居同級榜首，X5今年超10萬？

我認(rèn)為二者都有好處應(yīng)該根據(jù)自己的需求選擇

1、價格對比

寶馬X5 2023款xDrive40Li M運(yùn)動套裝的指導(dǎo)價為72.9萬；奔馳GLE 2024款GLE 350 4MATIC 時尚型的指導(dǎo)價則是71.18萬

2、動力對比

如果你比較喜歡開快車，那么馬力大的車將會更加符合你的風(fēng)格，我們可以知道寶馬X5 2023款xDrive40Li M運(yùn)動套裝最大馬力為423Ps所以寶馬更合適

3、參數(shù)配置對比

自動頭燈，方向盤加熱，車身穩(wěn)定控制，無鑰匙啟動系統(tǒng)，自動泊車入位，前排側(cè)氣囊這些配置為寶馬X5 2023xDrive40Li M運(yùn)動套裝所標(biāo)配的配置；而皮質(zhì)方向盤，無鑰匙啟動系統(tǒng)，自動泊車入位，前排側(cè)氣囊這些配置則為奔馳GLE 2024款GLE 350 4MATIC 時尚型所標(biāo)配的配置

總資產(chǎn)有多少才能買X5？

寶馬X5、路虎攬勝。

1、寶馬X52023年款擁有強(qiáng)大的動力輸出，能夠在加速時帶來非常出色的體驗(yàn)，價格在60至80萬元。

2、路虎攬勝2023年款配備全新的懸掛系統(tǒng)和更高效的制動系統(tǒng)，給駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)，價格為80至100萬。

銷量解讀！寶馬3系、X3位居同級榜首，X5今年超10萬？

總資產(chǎn)有多少才能買寶馬X5？一般來說，只要你手上可以動用的現(xiàn)金能夠全款買X5，都可以入手了。但是我們推薦大家按照年收入來選車，首先我們給出一個公式，一般來說按照這個公式來買車不會太吃力。

推薦車價：≤年收入的1倍

理性車價：年收入的1~1.5倍

車價：年收入的1.5~2倍

2倍年收入是上限，超出上限就是盲目買車

而寶馬X5的廠商指導(dǎo)價69.99-84.99萬元，也就是說你的年收入，至少能夠穩(wěn)定地維持在70萬左右，買寶馬X5就是比較理性的購車選擇了。買這種豪華，建議最好還是全款買，因?yàn)橘I車，每個月的用車費(fèi)用較高，很有可能導(dǎo)致你養(yǎng)不起。

為什么這么說，讓我們算算養(yǎng)一輛70萬的車一年到底要花多少錢，就拿寶馬X5的乞丐版，2020款 xDrive30i 來計(jì)算。

如果你選擇買車，按照最低的30%首付，3年，上全險來計(jì)算，在計(jì)算了購置稅、上牌、保險等支出后，你需要首付291610元，月供14629（36個月），每年約175550元，這是你的固定支出，就算車買回來一公里不開都要交這么多錢。當(dāng)然如果你全款買車，就不存在月供了?？梢钥闯觯绻x擇買車，每個月的還款壓力是比較大的。

除了月供之外，養(yǎng)車最大的支出就是油耗。你買了輛寶馬X5不能天天停在那不開吧，就算不開，也要還貸、交交強(qiáng)險，還要承擔(dān)貶值的費(fèi)用，只會虧得更多。我們按照一年行駛1.5萬公里計(jì)算，這款車的百公里油耗在11升左右，按照7元每升的95號汽油價格，每年燃油費(fèi)用大約是11150元。

接下來就是保養(yǎng)的費(fèi)用，寶馬X5小保養(yǎng)的價格是1388元，最貴的一次保養(yǎng)是6165元。三年的保養(yǎng)費(fèi)用一共是20231元，平均每年6743.7元。

保險費(fèi)用根據(jù)每個人選的險種和額度有所不同，一般來說，寶馬X5每年車船稅、交強(qiáng)險和商業(yè)險三者的費(fèi)用相加第一年要超過2萬元，第二年之后每年也至少需要1.5萬元。

所以各項(xiàng)費(fèi)用相加，養(yǎng)一輛最低配版本的寶馬X5，按照每年行駛1.5萬公里左右，每年的養(yǎng)車費(fèi)用大約為20萬元，這個費(fèi)用不含停車費(fèi)、洗車費(fèi)等等，因?yàn)檫@個費(fèi)用因人而異。

如果你是全款買車，就會節(jié)省掉一大筆月供開支，每年養(yǎng)車費(fèi)用約為3萬元左右，但是在脫保之后，上了年限的寶馬X5一旦損壞，其維修費(fèi)用是非常驚人的，因此千萬不要以為全款買寶馬X5，每年也就3萬元的養(yǎng)車費(fèi)用，壓力不大。

所以如果你的存款足夠支撐你全款買車，那么還是盡量選擇全款買車，在這樣的情況下，即使你年薪不高，也能夠養(yǎng)得起這款車，前提是你沒有房貸等大的支出，每個人的情況不同，大家根據(jù)自己的情況進(jìn)行調(diào)整吧。

近日寶馬官方正式公布了2023年第一季度的銷量，中國市場共交付194773輛BMW和MINI汽車，純電車型銷量的確十分搶眼，那么其他車型呢？今天我們就來一起看一下各車系的具體銷量吧！

寶馬3系?& 5系

從乘聯(lián)會公布的2023年第一季度銷量數(shù)據(jù)來看，寶馬3系的銷量達(dá)到37151輛，同比下降13.8%，即便如此，其數(shù)據(jù)仍然超過奔馳C級的31907輛和奧迪A4的21272輛。

3系剛中期改款不久，現(xiàn)在正是火熱售賣的時間段，在售的有4款標(biāo)軸和5款長軸車型，能給消費(fèi)者提供很足的選擇空間，而且全系標(biāo)配B48發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品力是很強(qiáng)的。

而寶馬5系的銷量達(dá)到35728輛，同比下降24.8%，不及奔馳E級（40261）和奧迪A6（40246），一直以來5系的銷量都是非常穩(wěn)定的，到目前臨近換代，不少消費(fèi)者開始期待新款車型，同時這也跟廠家控制產(chǎn)量有關(guān)。

寶馬X3 & X5

我們再來看看X3的情況，第一季度銷量達(dá)到34810輛，同比下降12.1%，超過奔馳GLC（26576）和奧迪Q5（26236），X3現(xiàn)在也是中期改款之后了，換代時間會晚于5系，它也是同級別中唯一國產(chǎn)不加長的車型，倒是滿足了對駕控有執(zhí)著追求的消費(fèi)者。

值得一提的是，純電寶馬iX3的第一季度銷量也達(dá)到了8986輛，同比增長55.3%。而對于純電i3來說，目前并沒有看到總銷量數(shù)據(jù)，不過從華晨寶馬第一季度新能源銷量（21334輛）和今年前兩個月銷量（3839+2646）來看，它的第一季度總銷量也會達(dá)到9000+，現(xiàn)在eDrive40L也上市了，之后的銷量會越來越好。

從上邊那份榜單中，我們也能看到國產(chǎn)X5的銷量數(shù)據(jù)，前三個月總銷量達(dá)到了243輛，對于這個級別價位的車型來說是相當(dāng)厲害了，給大家另一個數(shù)據(jù)作為參考：2022國產(chǎn)寶馬X5的全年銷量是50220輛。也就是說如果寶馬X5按目前的水平發(fā)揮的話，今年全年銷量過10萬，一點(diǎn)問題沒有。

再來看點(diǎn)別的...

看完了上邊那些，我們再來看看BMW M車型的銷量情況吧。寶馬在公告中是這么說的：BMW M以相當(dāng)強(qiáng)勢的勁頭開始了這一年，2023年第一季度全球銷量為46430輛，同比增加了18.9%。

銷量增長的主要動力是純電i4 M50，最新推出的M3 Touring也有非常高的需求量。M3和M4的銷量增長很穩(wěn)定，也為第一季度的成功做出了重要貢獻(xiàn)。另外，首款插混動力XM的上市也為季度業(yè)績錦上添花，它是BMW M的又一個重要里程碑。展望第二季度，新款X5/X6 M60i以及X5M/X6M、M2 Coupé的普遍上市會進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品陣容。

2019年BMW M GmbH家族全球累計(jì)銷量135826輛，2020年144218輛，2021年163542輛，2022年177257輛，按照目前的勢頭，今年能達(dá)到19萬不？你覺得呢？

今年你買了哪款寶馬？

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