1. 特斯拉和反重力飛行器
2. 看了特斯拉，愛(ài)迪生應(yīng)該從教科書(shū)里刪除？
3. 約翰·瑟爾的反引力的飛行器
4. 瑟爾效應(yīng)的簡(jiǎn)介
5. 飛碟技術(shù)難點(diǎn)在哪里？
6. 反重力原理
7. 特斯拉對(duì)宇宙與太陽(yáng)系以及月球的觀(guān)點(diǎn) 有知道的嗎 給個(gè)詳細(xì)的

近日NASA——美國(guó)航空航天局發(fā)現(xiàn)地球磁場(chǎng)凹陷，地球的磁極可能將發(fā)生反轉(zhuǎn)！

這次 凹陷 很可能是對(duì)地球空間范圍內(nèi)的衛(wèi)星、生物和人類(lèi)產(chǎn)生重大影響，甚至對(duì)國(guó)際金融系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的沖擊。

身為當(dāng)事人的我們也需要對(duì)這次進(jìn)行深入了解，以做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

首先， 反轉(zhuǎn)一旦發(fā)生，形成的磁場(chǎng)空洞會(huì)使地球表面暴露在太陽(yáng)風(fēng)和宇宙射線(xiàn)中！

太陽(yáng)風(fēng)，即是恒星風(fēng)

地球上的12級(jí)風(fēng)風(fēng)速也僅有32.5m/s，太陽(yáng)風(fēng)則達(dá)到350千米~450千米/秒。

強(qiáng)烈的太陽(yáng)風(fēng)會(huì)帶走地球的氧氣，使氧氣含量大幅度降低。

灼熱的溫度將經(jīng)過(guò)的水分蒸發(fā)，逸散到太空中，

這種逸散是不可逆的，地球的氧氣、水分將難以恢復(fù)之前的水準(zhǔn)。

另外，宇宙中的射線(xiàn)會(huì)傷害地球上存在的生物，使他們的基因改變，發(fā)生致命 的 疾病甚至畸形！

架設(shè)的電力設(shè)備、高壓電網(wǎng)也會(huì)受到宇宙射線(xiàn)的波及而損壞！

太陽(yáng)風(fēng)還會(huì)影響在地球空間外飛行的衛(wèi)星，使其報(bào)廢，整個(gè)世界的網(wǎng)絡(luò)陷入 癱瘓狀態(tài) 。

國(guó)際間存在的現(xiàn)金流將因?yàn)閿嗑W(wǎng)而 停滯 ，經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩， 股市中流動(dòng)的現(xiàn)金大幅度蒸發(fā)，

從繁華若市 一夜間 變成不毛之地！

公司紛紛倒閉，大批從業(yè)人員 失業(yè) 。

隨著經(jīng)濟(jì)秩序的混亂，物價(jià)飛速上漲， 社會(huì) 管理難度大大增加。

在磁極的反轉(zhuǎn)過(guò)程中，受到地球磁場(chǎng)紊亂的影響，還會(huì)導(dǎo)致GPS定位、雷達(dá)系統(tǒng) 、 無(wú)線(xiàn)電通訊 等失效 。

飛機(jī)墜落，貨輪迷失在茫茫大海上。

磁極的變化還會(huì)讓靠磁場(chǎng)判斷位置進(jìn)行遷徙的動(dòng)物方向混亂，鳥(niǎo)類(lèi)、鯨魚(yú)等生物因?yàn)橹啦坏竭m合生存的環(huán)境而死亡。

物種滅絕速度加快，生物多樣性減少。

太陽(yáng)風(fēng)引起的 水分蒸發(fā) 、 溫度升高會(huì) 讓 地球上的沙塵難以凝結(jié)，沙塵暴 發(fā)生 的頻率增加，嚴(yán)重干擾牧民的生活。

地磁場(chǎng)發(fā)生偏移后，陸地 因?yàn)橐Φ茸饔昧Φ淖饔?發(fā)生偏移，板塊 開(kāi)始 移動(dòng)，引發(fā)嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害 ！

海嘯、 地震、火山噴發(fā) 等現(xiàn)象 增 多， 對(duì)沿?；鹕降卣饚?范圍內(nèi) 的經(jīng)濟(jì) 造成 影響。

這樣的變化會(huì)持續(xù)數(shù)百年的時(shí)間， 然后 才慢慢 停止 。

在 太陽(yáng)風(fēng)、宇宙射線(xiàn)的 環(huán)境中 人 們將 穿 上 厚 重 的防護(hù)服在大街上行走，天氣預(yù)報(bào)會(huì) 增加 宇宙輻射量的 相關(guān) 報(bào) 道， 整個(gè) 社會(huì) 為應(yīng)對(duì) 地球 磁場(chǎng) 的 轉(zhuǎn)換而 積極準(zhǔn)備 。

火星雖然 可能 是人類(lèi) 下一個(gè)將要 居住的星 球 ，但現(xiàn)在 還不 是 我們要考慮 的對(duì) 象。

在過(guò)去的8000萬(wàn)年中，地球的磁極曾發(fā)生過(guò)171次 反 轉(zhuǎn)，最近的一次 是 在70萬(wàn)年前，

而最 近 的 4000年，地 球的 磁場(chǎng) 被證明 在迅速變?nèi)酰?強(qiáng)度 只有以前的一半 不到 ，

由此見(jiàn) 得 ，地球磁場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入 到磁極 倒轉(zhuǎn) 的 前夕。

關(guān)于磁極倒轉(zhuǎn)的原 因 ，有人 做出了這樣的 猜想：

地核是固定的，內(nèi)部的液態(tài)鐵質(zhì)不斷流動(dòng) 借此 產(chǎn)生磁場(chǎng) ，

因?yàn)?某些原因 發(fā) 生 的 對(duì)流， 而產(chǎn) 生 的 反回路引 起了 地球磁極的倒轉(zhuǎn) 。

一般，這種現(xiàn)象持續(xù)的 過(guò)程 從 3萬(wàn)年 到 100萬(wàn)年不等。

尼古拉·特斯拉曾 經(jīng) 提出利用地球磁場(chǎng) 制造 永電 機(jī) 的設(shè)想，只可惜 這個(gè)偉大的設(shè)想因?yàn)槟承┰蜃詈?無(wú)疾而終。

地球磁場(chǎng)的 凹陷 向我們傳遞 出 磁極隨時(shí)可能發(fā)生 反 轉(zhuǎn)的信息 ， 盡管這個(gè)過(guò)程 可能會(huì) 漫長(zhǎng)，但文中 設(shè)想 的事 情 卻絕 并 虛構(gòu)。

這里，文子 相信 ， 即 便是 磁極真的發(fā)生 翻轉(zhuǎn) ，中國(guó)也會(huì)第一時(shí)間站出來(lái) 聯(lián)手 世界各國(guó) 應(yīng)對(duì) 這次危機(jī)。

針 對(duì)這次磁場(chǎng) 凹陷的現(xiàn)象 ， 觀(guān)眾朋友 們有什么想 法嗎？

到時(shí)候人類(lèi)又會(huì)經(jīng)歷怎樣 的 改變 ？

特斯拉和反重力飛行器

你說(shuō)的是「空間傳送系統(tǒng)」？

你去百度 特斯拉吧 看看。我引用了一部分，還有一些見(jiàn)解。此外，你還可以去看看卡西米爾效應(yīng)，特斯的重力的動(dòng)態(tài)理論，正是受到卡西米爾效應(yīng)的影響下提出來(lái)的。

速度是在寄生之下的基礎(chǔ)所產(chǎn)生的相對(duì)概念，宇宙重力是整體的，沒(méi)有速度概念。 宇宙中所有物質(zhì)都在運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為光子速度很快，反過(guò)來(lái)光子認(rèn)為你的速度很快。宏觀(guān)上講，整個(gè)宇宙有一個(gè)重力中心，重力中心對(duì)整個(gè)宇宙構(gòu)建了唯一的重力場(chǎng)，這個(gè)重力場(chǎng)是固有的，絕對(duì)不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)星系的位置改變而改變，因此不需要速度的概念。

只有旋轉(zhuǎn)概念，卻沒(méi)有速度，速度的參數(shù)必須被銷(xiāo)毀，不存在速度。

宇宙中一切都在旋轉(zhuǎn)，從宇宙中心來(lái)看天體，天體都在旋轉(zhuǎn)的重力場(chǎng)作用下旋轉(zhuǎn)，拿地球打個(gè)比方：地球在旋轉(zhuǎn)的重力場(chǎng)作用下由西向東旋轉(zhuǎn)，地球上所有物質(zhì)都受到旋轉(zhuǎn)重力場(chǎng)的作用，因此，地表下沉的流體北半球應(yīng)該是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，南半球應(yīng)該是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，如水漩渦、龍卷風(fēng)等等。上升的流體的情況正好相反。（我只是猜測(cè)的，或許我的理解有偏差）至于速度只是旋轉(zhuǎn)的表現(xiàn)而已。

旋轉(zhuǎn)從小到大是無(wú)止盡的，每一個(gè)引力的誕生都會(huì)歸附到旋轉(zhuǎn)之上，成為重力場(chǎng)。

宇宙是無(wú)限大，因此旋轉(zhuǎn)的大小沒(méi)有上限。小旋轉(zhuǎn)形成引力場(chǎng)，小旋轉(zhuǎn)總和構(gòu)成重力場(chǎng)。

至于個(gè)體系統(tǒng)的「引力段」才有速度概念，且有大段與小段之分，但是最小的引力段速度也必定略快于光速，直到銜接入重力場(chǎng)成為旋轉(zhuǎn)，引力段消失，速度也消失。簡(jiǎn)而言之，重力是構(gòu)成宇宙的盤(pán)石，引力則是各種小盤(pán)石，依此再形成各系統(tǒng)的重力場(chǎng)，之后產(chǎn)生的各種粒子及輻射都是依附在這些盤(pán)石之上而得以寄生。直到整個(gè)宇宙的能量釋放終了，輻射全部消失，成為一片死寂，但是宇宙重力卻依舊存在，只是沒(méi)有產(chǎn)生引力段的變化而無(wú)法起到作用。

對(duì)個(gè)體的星系形成的「引力段」（比如系形成的「引力段」）才有速度概念，當(dāng)然太陽(yáng)系形成的「引力段」比系的「引力段」小。重力場(chǎng)是宇宙固有的，星系（如系）形成的「引力段」不會(huì)影響到重力場(chǎng)，因?yàn)榭傮w上看這只是一些「引力段」互換。由于「引力段」是重力場(chǎng)的局部，所以最小的「引力段」置換速度也要大于光速。如果某個(gè)星系的「引力段」都不存在了，那么就只剩下重力場(chǎng)起作用，而沒(méi)有速度的概念了。

在同一系統(tǒng)的引力小旋轉(zhuǎn)可以通過(guò)大旋轉(zhuǎn)而歸附到該重力場(chǎng)上，因?yàn)闆](méi)有速度，沒(méi)有時(shí)間，故而瞬間產(chǎn)生「坐標(biāo)互換」，此一設(shè)備就是「空間傳送系統(tǒng)」。

旋轉(zhuǎn)可以從小到大附加，小旋轉(zhuǎn)可以附加到大旋轉(zhuǎn)最后附加的重力場(chǎng)上。這時(shí)，沒(méi)有速度、沒(méi)有時(shí)間，因此，可以進(jìn)行瞬間「坐標(biāo)互換」，實(shí)現(xiàn)瞬間「坐標(biāo)互換」的設(shè)備就是「空間傳送系統(tǒng)」。

運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生變化，而變化使我們感覺(jué)到時(shí)間存在的象，其實(shí)時(shí)間只是標(biāo)記了這種變化，排除變化時(shí)間就不存在。 猜想一：“以太”充滿(mǎn)了整個(gè)宇宙的“真空”；猜想二：“以太”傳遞力、波、場(chǎng)；猜想三：速度是相對(duì)的，光速不是最大（反向運(yùn)動(dòng)的光子之間的相對(duì)速度是2c）；猜想四：萬(wàn)有引力計(jì)算應(yīng)該考慮整個(gè)宇宙的質(zhì)量、個(gè)體質(zhì)量、宇宙質(zhì)量中心的空間位置；猜想五：引力場(chǎng)是旋轉(zhuǎn)的，引力場(chǎng)速度是無(wú)窮大或者不應(yīng)考慮時(shí)間是瞬時(shí)的；猜想六：通過(guò)人工制造反引力、反慣性力，人們就可以制造出反重力飛船；猜想七：萬(wàn)有引力構(gòu)造了宇宙，宏觀(guān)和微觀(guān)有高度的一致性；猜想八：等周期旋轉(zhuǎn)的離子，可以用同周期性加力的方式反復(fù)提速，以此制造出“和平之光”（死光武器）

猜想九：空間傳送系統(tǒng)與時(shí)間旅行的可能性。

看了特斯拉，愛(ài)迪生應(yīng)該從教科書(shū)里刪除？

特斯拉和反重力飛行器

人類(lèi)能夠發(fā)明出穿越時(shí)空之門(mén)的飛行器嗎，在1911年科學(xué)家尼古拉特斯拉開(kāi)始研究顛覆認(rèn)知的飛碟，他研究的飛行器不用推進(jìn)器沒(méi)有翅膀并且能夠在空中絕對(duì)靜止。

即使在大風(fēng)環(huán)境中也能夠平穩(wěn)飛行，1928年為了這項(xiàng)研究特斯拉畫(huà)出了飛行器草圖，這是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器，特斯拉還為它申請(qǐng)了專(zhuān)利，后來(lái)解禁的手稿出來(lái)大家發(fā)現(xiàn)原來(lái)特斯拉當(dāng)年設(shè)計(jì)的新型飛行器就是飛碟。

根據(jù)特斯拉飛碟設(shè)計(jì)方法與那些聲稱(chēng)曾看到過(guò)不明飛行物內(nèi)部的人描述相符，就是里面有一個(gè)足夠大的盤(pán)狀電容器，來(lái)提供足夠的推理飛行而其它小的電容器可以控制方向，而且為了解決飛行員盲點(diǎn)問(wèn)題飛碟內(nèi)部還裝有平面屏幕，和外部攝像頭，這是一架設(shè)計(jì)精良令人難以置信的飛機(jī)。

我們一般認(rèn)為飛碟可以在另外的維度超光速飛行，特斯拉也針對(duì)這一部分做了另外的發(fā)明，這個(gè)技術(shù)叫做釣飛碟技術(shù)，也叫引力門(mén)。這個(gè)技術(shù)可以讓飛碟在另外維度可以像通過(guò)一道門(mén)一樣停靠在地球上，根據(jù)他設(shè)計(jì)的飛碟?？奎c(diǎn)就在美國(guó)51區(qū)，這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)科幻，但因?yàn)榱鱾鞒鰜?lái)的資料過(guò)少，許多人認(rèn)為特斯拉的發(fā)明并沒(méi)有成功。

但是也有很多人認(rèn)為特斯拉已經(jīng)完成了這種飛行器的研究工作，美國(guó)頻頻出現(xiàn)UFO很有可能就是這種飛行器，雖然沒(méi)有辦法證實(shí)這些研究有沒(méi)有成功，不過(guò)讓人懷疑的是在特斯拉1945年去世之后，他晚年的發(fā)明全部被FBI列入最高機(jī)密，而現(xiàn)在人們了解的僅僅是他40歲之前的發(fā)明。

這是什么概念呢，特斯拉關(guān)于金星研究的文件屬于一般機(jī)密，但是仍然要50年以后才能解禁，而最高機(jī)密需要100年甚至100年之后都不能解禁，那么特斯拉到底發(fā)明了什么讓美國(guó)不想讓人類(lèi)知道，而特斯拉死后美國(guó)有意抹去特斯拉的一切信息，好像并不希望人們知道有一個(gè)比愛(ài)迪生還厲害的發(fā)明家。

約翰·瑟爾的反引力的飛行器

智力真的不是人類(lèi)真正的瓶頸。人類(lèi)思想的潛力是無(wú)窮的。問(wèn)題是那些專(zhuān)制、退化和保守的思想阻力。為了固守既得利益，就必須保留舊有的制度。即便這些新思想新發(fā)明，能帶來(lái)效率上的巨大空間。

不懂生存的天才，這個(gè)世界是會(huì)排斥的?；蛟S在未來(lái)的不久，特斯拉這樣誒埋沒(méi)的天才，還會(huì)接連被發(fā)掘出來(lái)，那就說(shuō)明人類(lèi)的思想正在朝著開(kāi)明的方向發(fā)展。這是由集體思想的水平所決定的。

譬如電動(dòng)車(chē)的夭折就是這樣一個(gè)例子。你知道嗎？潔凈、高效、環(huán)保的車(chē)輛能源其實(shí)早就發(fā)明出來(lái)了。但是車(chē)輛投產(chǎn)、充電站建立后幾年，這種車(chē)型就因?yàn)槿狈驮炊黄韧．a(chǎn)了。其實(shí)并非真正缺乏實(shí)用性，而是你要知道，商業(yè)體系是一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)，那些依靠石油致富的巨頭，不會(huì)允許新能源的出現(xiàn)。這就是人性。

把持人類(lèi)生活的，是這樣一些唯利是圖的人。他們會(huì)允許某種觸犯其利益的事物出現(xiàn)在公眾的視野里嗎？政治家、商業(yè)巨頭、科學(xué)家，這些能決定生活潮流的人，其中有不少目光短淺，只關(guān)心自己的名利地位。而，普通大眾其實(shí)是被動(dòng)的，因?yàn)樗麄兤鋵?shí)沒(méi)有決定生活的能力。這就是，你我他。有人讓我們買(mǎi)這個(gè)，我們就想要買(mǎi)這個(gè)，有人叫我們不要那樣，我們就不希望那樣。

誰(shuí)唾棄、怠慢了特斯拉這樣的天才呢？就是普通大眾們。就是這同樣的人，日后將心安理得地用著他的發(fā)明。

有些天才，他們似乎完全是應(yīng)該生在一個(gè)高度文明的時(shí)代，但卻投生在一個(gè)唯我至上的時(shí)代里。不能說(shuō)是一種不幸。他們將不符合這個(gè)由自我推動(dòng)的體制，因此他們的貢獻(xiàn)將不會(huì)公平地被人類(lèi)的美德觀(guān)念所承認(rèn)。相反，那些有些才干，但美德水平稍稍高于平均水平的人，卻能以創(chuàng)新和開(kāi)拓的精神，以及銳利的商業(yè)頭腦，而被體制推為商業(yè)創(chuàng)新的典范。這里邊不能完全是好笑的，也有符合現(xiàn)實(shí)的成分在里邊。

愛(ài)迪生是個(gè)窮孩子，他的精力必須花在維持自己的存在上。這是童年時(shí)代就注定了的。弗洛伊德和榮格也是這種關(guān)系。那些較為有才干的人和更為有才干的人，之間首先是思想上的排斥。曾經(jīng)的冒險(xiǎn)家，有朝一日也會(huì)站在進(jìn)化的對(duì)立面，這是他所不能超越的局限性。曾經(jīng)的開(kāi)明，日后看來(lái)則是野蠻的。我們應(yīng)該好好反思的是現(xiàn)在，我們所引以為傲的，日后也會(huì)被人所唾棄。

瑟爾效應(yīng)的簡(jiǎn)介

約翰瑟爾是像偉大的科學(xué)超人、世界UFO科學(xué)之父尼古拉.特斯拉那樣，是一個(gè)用實(shí)踐走在人類(lèi)科學(xué)理論前面的技術(shù)超人、偉大的電氣工程師和能工巧匠早在1965年，瑟爾就結(jié)合了SEG的技術(shù)，制造出反引力的飛行器（IGV: Inverse Grity Vehicles），并完成飛行測(cè)試。IGV可以制造成任何尺寸，而且半小時(shí)內(nèi)就可以從英國(guó)飛抵日本，時(shí)速高于19000公里！ 據(jù)說(shuō)，自1968年到12年，每個(gè)月的第一個(gè)星期天，瑟爾都會(huì)定期向公眾展示他的發(fā)電機(jī)和飛碟，瑟爾說(shuō)他還曾向美軍的職員展示過(guò)他的飛碟。

今天，在美國(guó)航天局NASA，還有許多約翰.瑟爾的崇拜者在繼續(xù)研制可進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電遙控的、無(wú)人駕駛的、不用燃料和蓄電池的大型碟形航空飛行器?？催^(guò)覺(jué)醒字幕組翻譯的科學(xué)**紀(jì)錄片《自由能源發(fā)電機(jī)—約翰·瑟爾制造浮碟的故事》的人們就會(huì)知道，當(dāng)代目擊到的大多數(shù)飛碟其實(shí)是由地球人制造的。地球人具有制造飛碟的能力。地球人制造的飛碟與外星飛碟一樣，也能夠在天空中懸停、高速飛行（時(shí)速可以超過(guò)1.9萬(wàn)公里）、瞬間加速、不用攜帶燃料和蓄電池、不使用地球上已知的任何一種能源、不使用化學(xué)燃燒能量提供動(dòng)力、不使用蓄電池提供動(dòng)力、不使用核能提供動(dòng)力。約翰.瑟爾的浮碟是真正意義上的飛碟。對(duì)于一種不需要燃料的設(shè)備，遭到強(qiáng)烈的反對(duì)是不奇怪的。工業(yè)界、和主流科學(xué)家立即將瑟爾教授列為想入非非者。他曾遭受嘲弄和折磨，成為縱火和偷竊的犧牲品，被囚禁，并流落貧困。他的研究和設(shè)備都曾被毀壞。但今天約翰·瑟爾仍然幸存于世，繼續(xù)他創(chuàng)造奇跡的使命。 瑟爾教授的公司，太空新科技有限公司（New Space Technology）致力于開(kāi)發(fā)SEG發(fā)電機(jī)，鑒于SEG目前正處于測(cè)試階段，尚未正式生產(chǎn)，瑟爾教授估計(jì)SEG發(fā)電機(jī)的成本大約為3萬(wàn)2千美元。然而，你只要投資這些錢(qián)就夠了，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后就不需要再投入了。瑟爾教授估計(jì)大量生產(chǎn)后，每部機(jī)器估價(jià)為一千美元左右。瑟爾教授還說(shuō)，等到他的發(fā)電機(jī)賺錢(qián)以后，他將會(huì)制造一部能飛到月球的飛碟。他估計(jì)他的飛碟只要1小時(shí)就能達(dá)到月球，2個(gè)月可達(dá)到火星。目前，瑟爾博士的總部設(shè)于泰國(guó)，而SEG的制造也穩(wěn)步地進(jìn)行著。雖然瑟爾效應(yīng)發(fā)電機(jī)和反引力飛行器都還沒(méi)有準(zhǔn)備好公開(kāi)發(fā)表，但他表示：“無(wú)論如何，我正致力于為所有人類(lèi)締造更美好世界的?！币徊筷P(guān)于瑟爾教授生平的影片《約翰·瑟爾的故事》（The John Searl Story），也將于2009年1月15日發(fā)行，希望能揭示約翰·瑟爾神秘發(fā)明與一生！

我們的宇宙具有無(wú)限的可能，除非，你不這么認(rèn)為。因此，每當(dāng)我說(shuō)些有趣的東西時(shí)，希望你能開(kāi)啟大腦的潛能。如果能跳出思維定式，你也許會(huì)認(rèn)同我說(shuō)的這些。拯救我們的星球是個(gè)艱巨的任務(wù)，如果要使氣候重新平衡，我們要付出大量努力。其中，能源會(huì)是關(guān)鍵。

飛碟技術(shù)難點(diǎn)在哪里？

約翰·瑟爾 John Searl是一位天才科學(xué)家和發(fā)明家，像以前我們說(shuō)的尼古拉·特斯拉一樣，非常人能企及，他是瑟爾效應(yīng)發(fā)電機(jī)(SEG)和反引力飛行器(IGV)的發(fā)明人。約翰·瑟爾在去年11月給我們的來(lái)信中說(shuō)，無(wú)人駕駛規(guī)格的反引力飛行器IGV42已經(jīng)應(yīng)空軍的要求準(zhǔn)備交付評(píng)估。

瑟爾效應(yīng)發(fā)電機(jī)（SEG發(fā)電機(jī)）

在完成第一部瑟爾效應(yīng)發(fā)電機(jī)后，年輕的瑟爾在一位年長(zhǎng)的友人韋爾斯面前啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)電機(jī)的圓盤(pán)和滾筒轉(zhuǎn)子隨即開(kāi)始加速，最后竟然使該裝置脫離地心引力的作用，向上飛行并穿透天花板！SEG的飛行能力完全令人始料未及，也激起了這位友人的熱忱，因而贊助瑟爾進(jìn)一步研發(fā)這項(xiàng)裝置。于是約翰開(kāi)始對(duì)機(jī)器的飛行能力進(jìn)行試驗(yàn)，但在試驗(yàn)過(guò)程中丟失了很多次。后來(lái)他將這項(xiàng)裝置緊緊固定在地面上，并開(kāi)始把SEG所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成可以使用的電力，用以供應(yīng)他家中的電力所需。早在1965年，瑟爾就結(jié)合了SEG的技術(shù)，制造出反引力的飛行器(IGV: Inverse Grity Vehicles)，并完成飛行測(cè)試。IGV可以制造成任何尺寸，而且半小時(shí)內(nèi)就可以從英國(guó)飛抵日本，時(shí)速高于19000公里！

據(jù)說(shuō)，自1968年到12年，每個(gè)月的第一個(gè)星期天，瑟爾都會(huì)定期向公眾展示他的發(fā)電機(jī)和飛碟，瑟爾說(shuō)他還曾向美軍的職員展示過(guò)他的飛碟。

瑟爾教授說(shuō)SEG發(fā)電機(jī)還對(duì)人體有治療作用，他有一次被熱的油燙傷，由于他家裝有SEG發(fā)電機(jī)，燙傷痊愈的非?？?，只用了14天，且傷口沒(méi)有留下疤痕。瑟爾教授將SEG發(fā)電機(jī)的治療作用歸功與其運(yùn)作本質(zhì)，因?yàn)樗鼘⒅車(chē)呢?fù)面氣氛轉(zhuǎn)為正面氣氛。瑟爾教授有一個(gè)好朋友，醫(yī)生曾告訴他將不久于人世，但瑟爾教授給了他一部SEG發(fā)電機(jī)，4周后，他的朋友健康就有明顯好轉(zhuǎn)。

SEG可以驅(qū)動(dòng)任何以電力為動(dòng)力的裝置，而且?guī)缀鯖](méi)有污染，也不必使用我們所熟知的燃料。如果世人用這項(xiàng)不可思議的技術(shù)，那么瑟爾教授送給大家的禮物將是：幾乎無(wú)污染的環(huán)境、更潔凈的天空、更清澈的河流，大自然將重現(xiàn)欣欣向榮的風(fēng)貌；我們會(huì)擁有更快速、更有效率的陸上交通，以及更安全便捷的空中和太空旅行，所有地球上的居民也將享有便宜、潔凈的永續(xù)能源，人們的過(guò)敏癥狀、疾病也會(huì)減少，生病時(shí)也將更快痊愈康復(fù)，好處不勝枚舉。

對(duì)于一種不需要燃料的設(shè)備，遭到強(qiáng)烈的反對(duì)是不奇怪的。工業(yè)界、和主流科學(xué)家立即將瑟爾教授列為想入非非者。他曾遭受嘲弄和折磨，成為縱火和偷竊的犧牲品，被囚禁，并流落貧困。他的研究和設(shè)備都曾被毀壞。但今天約翰·瑟爾仍然幸存于世，繼續(xù)他創(chuàng)造奇跡的使命。

瑟爾教授的公司，太空新科技有限公司(New Space Technology)致力于開(kāi)發(fā)SEG發(fā)電機(jī)，鑒于SEG目前正處于測(cè)試階段，尚未正式生產(chǎn)，瑟爾教授估計(jì)SEG發(fā)電機(jī)的成本大約為3萬(wàn)2千美元。然而，你只要投資這些錢(qián)就夠了，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后就不需要再投入了。瑟爾教授估計(jì)大量生產(chǎn)后，每部機(jī)器估價(jià)為一千美元左右。瑟爾教授還說(shuō)，等到他的發(fā)電機(jī)賺錢(qián)以后，他將會(huì)制造一部能飛到月球的飛碟。他估計(jì)他的飛碟只要1小時(shí)就能達(dá)到月球，2個(gè)月可達(dá)到火星。

泰國(guó)，而SEG的制造也穩(wěn)步地進(jìn)行著。雖然瑟爾效應(yīng)發(fā)電機(jī)和反引力飛行器都還沒(méi)有準(zhǔn)備好公開(kāi)發(fā)表，但他表示：“無(wú)論如何，我正致力于為所有人類(lèi)締造更美好世界的?！币徊筷P(guān)于瑟爾教授生平的影片《約翰·瑟爾的故事》(The John Searl Story)，也將于2009年1月15日發(fā)行，希望能揭示約翰·瑟爾 John Searl神秘發(fā)明與一生！

約翰.瑟爾在講解瑟爾效能機(jī)的原理

1905年，當(dāng)26歲的民科（民間科學(xué)家）、瑞士伯爾尼專(zhuān)利局技術(shù)員（相當(dāng)于助理工程師）愛(ài)因斯坦發(fā)表相對(duì)論的時(shí)候，獲得了科學(xué)界的猛烈攻擊，慧眼識(shí)珠的物理學(xué)***普朗克說(shuō)，愛(ài)因斯坦的理論在全世界只有三個(gè)半物理學(xué)家能夠明白，于是，1913年，為了支持愛(ài)因斯坦，伯樂(lè)普朗克將愛(ài)因斯坦不拘一格聘任為柏林威廉皇帝物理研究所所長(zhǎng)和柏林洪堡大學(xué)教授，并力推愛(ài)因斯坦當(dāng)選普魯士科學(xué)院院士，還親自提名愛(ài)因斯坦為諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)候選人。相比之下，約翰.瑟爾卻沒(méi)有愛(ài)因斯坦那樣，由于英國(guó)沒(méi)有像普朗克那樣的***級(jí)伯樂(lè)，約翰.瑟爾在理論和實(shí)踐兩方面雖然都超越了偉大的愛(ài)因斯坦，可是約翰.瑟爾的物理學(xué)理論在全世界連三個(gè)半物理學(xué)家能夠明白都沒(méi)有，約翰瑟爾是像偉大的科學(xué)超人、世界UFO科學(xué)之父尼古拉.特斯拉那樣，是一個(gè)用實(shí)踐走在人類(lèi)科學(xué)理論前面的技術(shù)超人、偉大的電氣工程師和能工巧匠。 今天，在美國(guó)航天局NASA，還有許多約翰.瑟爾的崇拜者在繼續(xù)研制可進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電遙控的、無(wú)人駕駛的、不用燃料和蓄電池的大型碟形航空飛行器?？催^(guò)覺(jué)醒字幕組翻譯的科學(xué)**紀(jì)錄片《自由能源發(fā)電機(jī)—約翰·瑟爾制造浮碟的故事》的人們就會(huì)知道，當(dāng)代目擊到的大多數(shù)飛碟其實(shí)是由地球人制造的。地球人具有制造飛碟的能力。地球人制造的飛碟與外星飛碟一樣，也能夠在天空中懸停、高速飛行（時(shí)速可以超過(guò)1.9萬(wàn)公里）、瞬間加速、不用攜帶燃料和蓄電池、不使用地球上已知的任何一種能源、不使用化學(xué)燃燒能量提供動(dòng)力、不使用蓄電池提供動(dòng)力、不使用核能提供動(dòng)力。約翰.瑟爾的浮碟是真正意義上的飛碟，為與外星飛碟相區(qū)別，我稱(chēng)約翰.瑟爾的浮碟為地球飛碟。因此，我稱(chēng)約翰.瑟爾為地球飛碟之父。

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2004年，俄羅斯科學(xué)院對(duì)實(shí)際大小的SEG(瑟爾發(fā)動(dòng)機(jī))進(jìn)行仿制和測(cè)試，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)為單層機(jī)且定子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子固定模式有別于SEG，因此簡(jiǎn)稱(chēng)為俄國(guó)MEC

相關(guān)測(cè)試報(bào)告：

磁力-引力 效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)研究

v.v.Roschin,

S.M.Godin,

俄羅斯, 莫斯科 127412， Izhorskaya 13/19，俄羅斯科學(xué)院, 高溫研究院.

在這篇論文里, 給出了磁力-引力效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果. 并且,在研究設(shè)備的15米范圍內(nèi),測(cè)量到了巨大的磁場(chǎng)和溫度變化.

對(duì)于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)系統(tǒng)的非線(xiàn)性效應(yīng), 外界一直都有非常大的興趣. 這種效應(yīng)在瑟爾發(fā)電機(jī)-或者說(shuō) 瑟爾效應(yīng)發(fā)電機(jī)(SEG)中可以觀(guān)測(cè)到 [1-4]. 一個(gè)SEG是由3個(gè)同心圓環(huán)和環(huán)繞各個(gè)圓環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒組 組成的. 所有SEG的部件都是基于瑟爾的幻方法則制作的[5]. 滾筒們環(huán)繞著這些同心圓轉(zhuǎn)動(dòng), 但是互相之間沒(méi)有接觸. 圓環(huán)和滾筒們都有各自的主要磁北極和磁南極. 顯然, 滾筒的磁北極被同心圓環(huán)的磁南極吸引, 反之亦然.

滾筒們和同心圓環(huán)都有相似的層次結(jié)構(gòu). 最外層的是鈦, 然后是鐵, 尼龍, 最里面一層是用釹做的.

約翰.瑟爾認(rèn)為電子從中間的元素(也就是釹)里發(fā)出, 然后穿過(guò)其他的元素.

瑟爾聲稱(chēng), 如果沒(méi)有用尼龍, SEG就會(huì)像鐳射一樣,發(fā)出一個(gè)脈沖電流,然后停下, 再積累, 再發(fā)出另一個(gè)脈沖電流. 尼龍?jiān)谶@里像一個(gè)控制閘門(mén)一樣, 可以產(chǎn)生平穩(wěn)的電子流.

在磁化圓環(huán)和滾筒的的過(guò)程中, 運(yùn)用了恒量和變量的磁場(chǎng)來(lái)達(dá)到在圓環(huán)和滾筒的表面上形成一個(gè)特殊的波形磁場(chǎng)(正弦波). 這個(gè)波形磁場(chǎng)的基本作用包括了滾筒的自發(fā)環(huán)繞圓環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng), 并發(fā)的重量減輕現(xiàn)象, 和遞增的動(dòng)力現(xiàn)象.因?yàn)閷?duì)實(shí)驗(yàn)體的特殊幾何構(gòu)造設(shè)置, 這些現(xiàn)象才會(huì)發(fā)生. 當(dāng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備在臨界條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 一些生理現(xiàn)象和真實(shí)的物理現(xiàn)象也會(huì)出現(xiàn).

反重力原理

飛碟一直都在人類(lèi)的夢(mèng)想中，它常跟外星人聯(lián)系在一起。雖然科學(xué)天才達(dá)芬奇和特斯拉等都曾設(shè)計(jì)過(guò)，但至今仍未付諸研發(fā)，個(gè)人認(rèn)為主要是卡在推動(dòng)力技術(shù)難點(diǎn)上，也就是大家常說(shuō)的反重力。

飛碟通常是指不明飛行物，簡(jiǎn)稱(chēng)UFO，中國(guó)古人稱(chēng)為星槎，是一種能瞬時(shí)移動(dòng)的飛行器。古今中外的飛碟目擊層出不窮，是是真，沒(méi)人說(shuō)得清楚，其中有著名的科學(xué)家列昂納多·達(dá)芬奇和尼古拉·特斯拉。

達(dá)芬奇是意大利文藝復(fù)興時(shí)期的著名畫(huà)家和全才科學(xué)家，他創(chuàng)作過(guò)《蒙娜麗莎》等名畫(huà)，也繪制過(guò)直升飛、鳥(niǎo)類(lèi)飛行器以及飛碟等模型。但他1493年制作的鳥(niǎo)類(lèi)飛行器沒(méi)有飛起來(lái)。

另一個(gè)科學(xué)天才 特斯拉 在1928年成功設(shè)計(jì)出了小型飛機(jī)“飛爐”，并獲得專(zhuān)利，但缺經(jīng)費(fèi)沒(méi)能制成。后來(lái)軍用的垂直起落機(jī)就是以此為基礎(chǔ)設(shè)置的，看來(lái)他的“飛爐”已經(jīng)具備了無(wú)需跑道直接起飛的能力。

特斯拉還曾設(shè)計(jì)過(guò)“沒(méi)有機(jī)翼、沒(méi)有副翼、沒(méi)有螺旋槳、沒(méi)有其它外部裝置的飛機(jī)”，這種飛機(jī)“飛行速度極高，完全通過(guò)反作用實(shí)現(xiàn)續(xù)航和驅(qū)動(dòng)，既可以通過(guò)機(jī)械方式又可通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式來(lái)控制...可發(fā)射導(dǎo)彈擊中幾千英里外的目標(biāo)”。這種飛行器跟報(bào)道中UFO的“碟形，懸浮在空中，瞬時(shí)移動(dòng)”很相似。不過(guò)可惜，這項(xiàng)研究也只有圖紙，沒(méi)有制成。

不過(guò)特斯拉在1936年所著的《引力的動(dòng)態(tài)理論》被科學(xué)界稱(chēng)為大統(tǒng)一場(chǎng)理論的先驅(qū)，該理論是萬(wàn)有引力的延伸。他認(rèn)為 宇宙是存在以太的，并且是引力的介質(zhì)，通過(guò)電磁場(chǎng)高速旋轉(zhuǎn)能帶動(dòng)以太的運(yùn)轉(zhuǎn)，而改變引力方向與大小 。

這好比是給以后飛行器的推動(dòng)力指出了方向，通過(guò)電磁場(chǎng)就能改變引力大小與方向，這樣的飛行器目前公開(kāi)的還沒(méi)有。據(jù)有網(wǎng)友爆料說(shuō)美國(guó)在2019年已研制出了一種反重力飛行器“TB-3B黑色蝠鲼”，它是以“磁場(chǎng)中斷器”形成一個(gè)漩渦磁場(chǎng)，可抵消地球89%的重力，并在俄勒岡空軍基地進(jìn)行了試飛，于是俄勒岡州波特蘭市上空一個(gè)三角形飛行物的照片在網(wǎng)上瘋傳。當(dāng)然美國(guó)從沒(méi)有公開(kāi)證實(shí)過(guò)它，可能是網(wǎng)友眼花或是看錯(cuò)了。

雖然用電磁力來(lái)推動(dòng)飛行器目前還沒(méi)有實(shí)行研制，但很多國(guó)家都利用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了嘗試。

早在二戰(zhàn)時(shí)的1952年，納粹德國(guó)航空專(zhuān)家斯徹里沃就宣告，自己在1944年已經(jīng)完成了碟形飛行器的藍(lán)圖，有望1945年試飛。而后來(lái)蘇聯(lián)軍的反攻卻讓此沒(méi)能實(shí)現(xiàn)，不過(guò)后來(lái)斯徹里沃去世后，確實(shí)在他的遺物中發(fā)現(xiàn)了這種飛行器的圖稿。納粹的飛碟能源可能是核能，或利用微波或激光不斷輸送能量的一種無(wú)線(xiàn)傳輸裝置的懸浮動(dòng)力系統(tǒng)。

其次是美國(guó)，因?yàn)槎?zhàn)勝利后，美國(guó)獲得了大量納粹的 科技 資料。1955年，美國(guó)的希爾公司就面世了“VZ-1飛臺(tái)”的碟形飛行器，它的動(dòng)力就是兩臺(tái)30kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速是24km。1980年，摩爾公司又推出了一款涵道風(fēng)扇的“XM-4飛盤(pán)”，由4臺(tái)30kw的發(fā)動(dòng)機(jī)為8架涵道風(fēng)扇提供動(dòng)力促使向下的快速氣流，而形成升力。

而像特斯拉描述的電磁飛行器就是類(lèi)似現(xiàn)在的高溫超導(dǎo)漂浮飛行器，可這樣的電磁轉(zhuǎn)向及推進(jìn)裝置還在理論上，還沒(méi)有哪個(gè)科學(xué)家或團(tuán)隊(duì)研發(fā)出來(lái)。

目前最快的飛行器當(dāng)屬美國(guó)在2018年8月發(fā)射的帕克太陽(yáng)飛行器，它的速度達(dá)到了192.2km/s，是地球逃逸速度的17倍。

不過(guò)人類(lèi)的飛行器已經(jīng)問(wèn)世了近一個(gè)世紀(jì)（從特斯拉的飛爐算起），核能、太陽(yáng)能、電磁能...都已有不小成果，以時(shí)日，人們所說(shuō)的瞬時(shí)移動(dòng)的飛碟應(yīng)該不遠(yuǎn)了。而像特斯拉描述的電磁力能改變引力大小與方向的 科技 真能研發(fā)出來(lái)，不是連時(shí)空也能穿越了？難怪他可以制造出“球狀閃電”呢！

“飛碟”（碟形飛機(jī)）的發(fā)展顯然可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)。由于大部分工作都是高度機(jī)密的，許多細(xì)節(jié)都不確定。

多年來(lái)，美蘇提出了多種碟形飛機(jī)方案，其中一些曾經(jīng)建造過(guò)。其中最有文獻(xiàn)記載的是亞瑟·薩克的AS-6試驗(yàn)機(jī)，這是一架小型輕型飛機(jī)，在第二次世界大戰(zhàn)開(kāi)始前制造。

二戰(zhàn)期間，一些設(shè)計(jì)者對(duì)碟形機(jī)翼進(jìn)行了一些研究。在設(shè)計(jì)工程師查爾斯·齊默曼的領(lǐng)導(dǎo)下，吉斯·沃特領(lǐng)導(dǎo)了一系列的設(shè)計(jì)，最終產(chǎn)生了“沃特飛行烙餅”，也許是第一架出于空氣動(dòng)力學(xué)原因明確設(shè)計(jì)成圓盤(pán)的飛機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，與翼展(側(cè)邊長(zhǎng)度)相比，具有大弦長(zhǎng)(前后長(zhǎng)度)的機(jī)翼，用機(jī)翼的展弦比來(lái)描述，由于誘導(dǎo)阻力大，性能非常差。避免這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)方法是將翼尖逐漸變細(xì)到一個(gè)點(diǎn)，這就是為什么超級(jí)噴火使用橢圓形平面形狀。在烙餅上，這被帶到了一個(gè)極端，導(dǎo)致飛機(jī)有一個(gè)巨大的機(jī)翼和非常低的機(jī)翼載荷，允許它輕松地從***上起飛?！袄语灐钡陌l(fā)動(dòng)機(jī)被移到機(jī)翼的末端，以進(jìn)一步減少氣流在那里引起的阻力。當(dāng)這種設(shè)計(jì)在戰(zhàn)后時(shí)期飛行時(shí)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)使這種設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，美國(guó)海軍也失去了興趣。

戰(zhàn)后，德國(guó)科學(xué)家安德烈亞斯·埃普聲稱(chēng)，他在戰(zhàn)爭(zhēng)期間提出了碟形飛機(jī)的想法，這是他在小型碟形靶機(jī)上的工作的發(fā)展。不管他的想法如何，這個(gè)概念據(jù)說(shuō)是在納粹德國(guó)發(fā)展起來(lái)的，盡管聲稱(chēng)飛行原型似乎不太可能。美國(guó)中情局解密文件顯示，德國(guó)科學(xué)家收集了許多關(guān)于圓盤(pán)狀飛機(jī)設(shè)計(jì)的報(bào)告，但這些報(bào)告質(zhì)量可疑。

根據(jù)埃普的說(shuō)法，幾個(gè)從事該項(xiàng)目的德國(guó)科學(xué)家和沒(méi)有從事該項(xiàng)目的埃普被認(rèn)為是被蘇聯(lián)招募的，他們繼續(xù)為蘇聯(lián)設(shè)計(jì)碟形飛行器原型。這一說(shuō)法似乎缺乏支持證據(jù)。埃普聲稱(chēng)在1947年退出了蘇聯(lián)的，帶著他的知識(shí)為美國(guó)工作。

在美國(guó)，許多試驗(yàn)性的碟形飛行器顯然是隨著洛克希德公司為美國(guó)空軍和中央情報(bào)局服務(wù)而秘密進(jìn)行的項(xiàng)目。飛碟具有垂直起降設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì) ，因此避免了對(duì)跑道容易損壞的弱點(diǎn)，同時(shí)其形狀非常適合散射雷達(dá)波的飛行器。這些早期的設(shè)計(jì)顯然是由渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)利用柯恩達(dá)效應(yīng)驅(qū)動(dòng)水平旋翼提供升力。

美國(guó)顯然是為了平息對(duì)飛碟軍事性質(zhì)的猜測(cè)，1952年7月舉行了一次新聞發(fā)布會(huì)，約翰·桑德福德少校否認(rèn)對(duì)飛碟有任何了解，退役的唐納德·凱霍少校宣布他相信飛碟來(lái)自外星人。1957年，凱霍成為民用不明飛行物組織NICAP(國(guó)家航空現(xiàn)象調(diào)查委員會(huì))的負(fù)責(zé)人，據(jù)信該組織也被中情局的幾名秘密成員滲透。

與此同時(shí)，在加拿大，加拿大Avro公司也試圖開(kāi)發(fā)碟形飛行器，最初由加拿大資助。約翰·弗羅斯特在試驗(yàn)制造更高效噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的不同方法時(shí)就開(kāi)始了這一設(shè)計(jì)，最終安裝在一個(gè)大型碟形裝置上，廢氣排向外面。然后，他將盡可能小的機(jī)身包裹在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)瑢⑴艢夤芘诺胶竺?。?duì)于垂直起落飛機(jī)，飛機(jī)坐在尾部起飛和著陸，在向前飛行中產(chǎn)生升力，就像一個(gè)大三角翼。

弗羅斯特也開(kāi)始對(duì)柯恩達(dá)效應(yīng)產(chǎn)生升力感興趣，最終放棄了最初的三角翼設(shè)計(jì)，取而代之的是真正的碟形。在這個(gè)模型中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣被環(huán)繞飛機(jī)的襟翼引導(dǎo)到整個(gè)飛行器下方，允許飛行器“水平和垂直”地起飛和降落。一旦飛行，襟翼會(huì)稍微傾斜，在指向后方時(shí)產(chǎn)生一個(gè)小的下壓力。傳統(tǒng)方法產(chǎn)生的升力很小，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣將通過(guò)引導(dǎo)飛行器周?chē)臍饬鱽?lái)構(gòu)成“人造機(jī)翼”。他提供了一些越來(lái)越引人注目的性能評(píng)估，在24000米達(dá)到4馬赫的性能，在這一點(diǎn)上，美國(guó)空軍提供了606A武器系統(tǒng)項(xiàng)目下的資金支持。結(jié)果是直徑為8.9米的Y2超音速飛機(jī)項(xiàng)目。

測(cè)試很快揭示了整個(gè)概念是不可行的，這種飛行器在超音速時(shí)會(huì)非常不穩(wěn)定。盡管如此，Avro公司仍繼續(xù)該項(xiàng)目的亞音速設(shè)計(jì)工作——銀蟲(chóng)。正在尋找戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)輸和支持解決方案的美國(guó)陸軍對(duì)銀蟲(chóng)很感興趣，他們接管了大部分項(xiàng)目資金。銀蟲(chóng)的最終結(jié)果是Avrocar或VZ-9AV，實(shí)際上(無(wú)意中)是氣墊船的原型，而不是1961年公開(kāi)的碟形飛機(jī)。Avro公司在1959年經(jīng)歷財(cái)政困難后，對(duì)未來(lái)項(xiàng)目的資助顯然轉(zhuǎn)向貝爾飛機(jī)公司。與此同時(shí)，直升機(jī)被證明是美國(guó)陸軍正在尋找的解決方案。

20世紀(jì)80年代，關(guān)于三角形不明飛行物的報(bào)道揭露了另一個(gè)機(jī)密項(xiàng)目——F-117夜鷹的存在，該項(xiàng)目于1988年11月公開(kāi)。

碟形飛機(jī)沒(méi)有大量服役的難點(diǎn)在于控制技術(shù)，不像飛機(jī)有容易操作的控制面，飛碟飛行控制比飛機(jī)復(fù)雜得多。飛碟從二戰(zhàn)到現(xiàn)在，至少已有七十多年 歷史 ，市場(chǎng)只出現(xiàn)了一些多旋翼類(lèi)似飛碟的小型玩具無(wú)人機(jī)，可見(jiàn)難度。

“飛碟”對(duì)于每個(gè)人都很神秘，然而從現(xiàn)在 科技 制造一架亞音速的“圓形飛行器”應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，可就是沒(méi)有成功！難道它沒(méi)有實(shí)用價(jià)值？

在現(xiàn)實(shí)中不少人對(duì)“飛碟”親眼目睹，這個(gè)應(yīng)該成為事實(shí)，但很多人說(shuō)是“外星來(lái)客”，然而這是沒(méi)有依據(jù)的，所以我們應(yīng)該理智的分析一下它是從哪里來(lái)的！

首先要了解“飛碟”的特征與性能！

經(jīng)過(guò)目睹人士透露:“飛碟”是圓形、中間扁平延伸，朝下面發(fā)出“藍(lán)光”，時(shí)而有閃爍的燈光，在空中“極速”的飄逸，時(shí)而旋停，時(shí)而“隱身”，突然消失……。

， 我們根據(jù)現(xiàn)在的 科技 不難從上面可以看出，“藍(lán)光”是動(dòng)力，“閃爍的燈光”就是信號(hào)感應(yīng)燈，方便降落；他們所說(shuō)的極速移動(dòng)，其實(shí)是他們的視覺(jué):“飛碟” 是在高速飛行中，又因?yàn)檫@種飛行器的外層涂一層裝甲，但在不同的角度肉眼可能會(huì)發(fā)現(xiàn)它，因此在“時(shí)間差”的情況下，它的移動(dòng)就成了“光速”……；

這樣的“飛碟”目前 科技 應(yīng)該可以制造出來(lái)，第一，目前已經(jīng)有了“超音速飛機(jī)與導(dǎo)彈”，這樣的動(dòng)力應(yīng)該加以匹配，不成問(wèn)題！

第二:在不少的報(bào)道中，“飛碟失敗”是平衡失控引起的，然而現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中很多 科技 可以借鑒，比如“平衡車(chē)系統(tǒng)”，“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”還有“無(wú)人駕駛技術(shù)系統(tǒng)”等等，這樣的系統(tǒng)能夠在失衡的狀態(tài)下自動(dòng)快速調(diào)節(jié)。

第三:隱身技術(shù)，現(xiàn)在是一個(gè)“公開(kāi)”秘密，世界上幾個(gè)大國(guó)都以掌握，還有德國(guó)發(fā)明的“隱身衣”就是“麻痹肉眼”的最好材料，

當(dāng)然光有這些技術(shù)是不行的，還要方向“掌控”系統(tǒng)，至于這個(gè)要點(diǎn)，我建議用8個(gè)以上戰(zhàn)斗機(jī)“尾噴”，因?yàn)閳A形優(yōu)點(diǎn)是——能在飛碟中間“外延部分”安裝單個(gè)動(dòng)力“噴嘴”，這些“噴嘴”可以自由調(diào)節(jié)方向，這個(gè)功能可以前后左右、上下移動(dòng)與旋停，它的動(dòng)力足夠超過(guò)世界上如何飛行器，這樣的飛行器飛行方向是優(yōu)點(diǎn)是——垂直起降、斜上飛行、空中旋停、極速直上與降落、還可以自由曲線(xiàn)飛行、……。

這種飛行器的航電綜合系統(tǒng)極為復(fù)雜，能夠讓它“活躍”就要看那些工程師們的了，如果一旦成功，真正“飛碟”就有望了……！

特斯拉對(duì)宇宙與太陽(yáng)系以及月球的觀(guān)點(diǎn) 有知道的嗎 給個(gè)詳細(xì)的

反重力原理：

反重力原理用兩個(gè)特斯拉線(xiàn)圈，并在中間放置靶子，例如重物。然后重物受兩個(gè)特斯拉線(xiàn)圈的鼓動(dòng)，亦即是在靶子身上有一個(gè)互相抗衡的電磁場(chǎng)，電磁力在互相***，而當(dāng)重力位能產(chǎn)生時(shí)便形成了重力，但兩個(gè)電磁力場(chǎng)仍在拉扯和抵消。

換句話(huà)說(shuō)，之間位差變成零，即是梯度向量因力場(chǎng)抵消而變成零時(shí)，但兩股力量仍然存在，能量仍然作動(dòng)，而靶子（重物）被磁力場(chǎng)綁住，像是一種內(nèi)能，像一種由靶子（重物）制造并屬于自己的重力也同時(shí)產(chǎn)生了。

公式

重力等于物體質(zhì)量乘以物體的加速度g即G=mg也就是說(shuō)我們之所以可以停留在地球上而沒(méi)有被甩到宇宙空間的原因。當(dāng)物體的加速度不變時(shí)，重力的大小取決于物體的質(zhì)量。當(dāng)質(zhì)量越大時(shí)引力越大。而反重力系統(tǒng)就是給物體一個(gè)反作用力。

當(dāng)這個(gè)反作用力大于物體的重力時(shí)，這個(gè)物體就可以脫離地球的引力。在一定重力與反重力之間達(dá)到平衡時(shí)。就可以懸浮在大氣層與地表之間。當(dāng)然，我們同樣要考慮到大氣壓強(qiáng)的問(wèn)題。只有作用與反作用力達(dá)到平衡時(shí)我們才能脫離地球引力懸浮在空中。

有很多人認(rèn)為尼古拉特斯拉是人類(lèi)歷史上最偉大的發(fā)明家，但是他的傳說(shuō)中的理論傳世極少，僅有少數(shù)關(guān)于交流電和無(wú)線(xiàn)電傳輸?shù)睦碚摓槭廊怂ㄓ腥苏f(shuō)因?yàn)樗暾?qǐng)了專(zhuān)利，所以才被流傳）。至于傳說(shuō)中的超越愛(ài)因斯坦成就，將引力和電磁力統(tǒng)一的同一場(chǎng)理論：“動(dòng)態(tài)引力理論”更是神秘，從未有只言片語(yǔ)傳世，只留下了許多傳說(shuō)。更具體的介紹可以百度百科搜索特斯拉或者通古斯大爆炸。

你可以看一下網(wǎng)友們翻譯的一些關(guān)于尼古拉特斯拉對(duì)太陽(yáng)系陰謀論的總結(jié)（看看即可，不可盡信）：

1969年登月回來(lái)后，由于在月球上看不到星星，美國(guó)軍方立即列入最高機(jī)密，且列入機(jī)密教育課程，開(kāi)始動(dòng)員所有的人力去計(jì)算前往探測(cè)太陽(yáng)系皮殼的計(jì)畫(huà)，于12年開(kāi)始進(jìn)行一系列的探測(cè)任務(wù)。其中阿姆斯特朗回來(lái)后立即得到憂(yōu)郁癥并且接受心理治療。他一直對(duì)NASA很不諒解，因?yàn)樗J(rèn)為不該欺騙全世界的人。

1969年7月20日的阿波羅11號(hào)，美國(guó)從月球上帶回了第一批巖石，研究室立即確認(rèn)了「水」的存在事實(shí)，其中不止確認(rèn)了月球上的水，還安置了「震儀」，確認(rèn)了月球的共振異常，內(nèi)部是未知的元素。在當(dāng)時(shí)，受到理論派人士使用推論的方式駁倒，他們認(rèn)為月球的巖石有水的情況，只是地球上的空氣滲入，時(shí)至今日，這幫蠢人還在沾沾自喜。在其后，美國(guó)先后帶回了數(shù)次的巖石，每次都有「水」的證據(jù)，而阿波羅12號(hào)集非常多的巖石，其中有兩塊是二百億年前的巖石，元素非常的奇異，一直被列入最高機(jī)密。

月球上的元素，多數(shù)與地球上不同；相同的元素部分，純度非常之高。而美國(guó)軍方順著理論科學(xué)界人士的意思，隨他們胡鬧。三十年后，理論派人士還悲慘的在訴說(shuō)：「我們從未登月」，這幫愚癡蠢人的用意是企圖吸引更多盲目的信徒，利用這幫信徒去顛覆中國(guó)科學(xué)，達(dá)成自己的利益為目的。

美國(guó)與蘇聯(lián)在1943年尼古拉·特斯拉逝世后開(kāi)始著手太空計(jì)畫(huà)，由于美國(guó)**的文獻(xiàn)與獲得的信息較多，除了與蘇聯(lián)一同登月與登火星，更成功拋出太空船前往太陽(yáng)系邊緣探測(cè)，直到三十年后終于確認(rèn)了尼古拉·特斯拉的偉大預(yù)言：「太陽(yáng)系有防護(hù)罩，通過(guò)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行共振放大才能脫離太陽(yáng)系的囚牢，才能轉(zhuǎn)移到任何一點(diǎn)上?！?

公元2005年，無(wú)人太空船首次證實(shí)太陽(yáng)系的內(nèi)圈皮殼至少有九十億公里，且至少有五層。距離三十億到一百億公里，任何物質(zhì)都有可能突然進(jìn)入某種不確定的軌道而突然減速度，到達(dá)二百億公里的地方，一切物質(zhì)都會(huì)突然開(kāi)始減速度，直到被摧毀為止。12年發(fā)射的Pioneer 10，到達(dá)此處后，從每秒十公里的速度很快的降為每秒十公尺，之后被摧毀。

地球上的望遠(yuǎn)鏡可以看到系，可以望見(jiàn)夜晚星辰，但是太空船過(guò)了一百二十億公里，往太陽(yáng)系外觀(guān)看卻是一片漆黑。除了往外看是一片漆黑，往內(nèi)看也看不到太陽(yáng)，因?yàn)樘?yáng)的光線(xiàn)無(wú)法傳送到一百二十億公里。至今已可確認(rèn)一切的太陽(yáng)系外影像，是經(jīng)由蟲(chóng)洞口進(jìn)入一百二十億公里內(nèi)，或者經(jīng)過(guò)「太陽(yáng)系皮殼望遠(yuǎn)鏡」才看的到外面情況。換言之，太陽(yáng)系的三十億到一百億公里的地方有很大的學(xué)問(wèn)，到達(dá)一百二十億到二百五十億公里，太陽(yáng)風(fēng)也會(huì)被阻擋在此處，成了雞蛋殼，而這一個(gè)殼的厚度是七十億公里，彷佛是一個(gè)超級(jí)巨大的望遠(yuǎn)鏡片，只有在鏡片內(nèi)才能觀(guān)看到太陽(yáng)系外的風(fēng)景。至于太陽(yáng)系的焦距在何處，目前還有待計(jì)算，而看到太陽(yáng)系外的情景，是否隨著所在位置的不同而有不同的情況，也有待驗(yàn)證。

目前被認(rèn)為在六十億公里遠(yuǎn)的一個(gè)古柏帶（Kuiper belt），位置在海王星的軌道上。這里在探測(cè)上是一個(gè)怪異的地區(qū)，也被部分實(shí)證派科學(xué)家認(rèn)為有「黑洞」或「暗星」，而在附近都有不斷吐出彗星與隕石的現(xiàn)象，具體的原因還不明朗。而至今為止，還沒(méi)有太空船到達(dá)此處進(jìn)行探測(cè)，但是此處是天文學(xué)界一直在探測(cè)的寶地，且是機(jī)密地區(qū)。

奧爾特云（Oort cloud）的小行星數(shù)量密度比原先估計(jì)的還要多三百倍，任何的太空船都不可能飛出去，而這里是太陽(yáng)系的外皮殼，密度非常高的不知名暗物質(zhì)，是目前所知太陽(yáng)系的終極皮殼地帶，我們的空間被此包圍住，也被認(rèn)為可能是「系望遠(yuǎn)鏡片」，讓地球上人可以欣賞到宇宙的美景。

時(shí)下全世界的無(wú)線(xiàn)電望遠(yuǎn)鏡都在追蹤到了邊界附近的太空船，因?yàn)槊绹?guó)把進(jìn)入一百二十億公里的太空船都列入機(jī)密，或謊稱(chēng)不再追蹤，而對(duì)外全是報(bào)資料。

氫在太陽(yáng)系中可能是基本的元素，在客觀(guān)的事實(shí)上僅適用于內(nèi)圈的太陽(yáng)系，最大范圍是直徑二百億公里。氫融合產(chǎn)生的光波在太陽(yáng)系中是極其強(qiáng)大的，最遠(yuǎn)可以傳送到五十億公里，僥幸的情況下才可以達(dá)到一百億公里。換言之，關(guān)于從地球上看到夜晚的星辰是何種光線(xiàn)，問(wèn)號(hào)很大。

望遠(yuǎn)鏡看到的系其實(shí)是「**」，不是客觀(guān)事實(shí)，哈伯望遠(yuǎn)鏡看到的宇宙是「商業(yè)巨片」，也不是客觀(guān)事實(shí)。由于安定民心是重大的項(xiàng)目，故而NASA與各天文臺(tái)每日都會(huì)耗費(fèi)巨資發(fā)表一些的，事實(shí)上實(shí)證派科學(xué)家一直搞不清楚這些影像到底意味著啥道理。

天文學(xué)的理論物理學(xué)家是「**評(píng)論員」，宇宙學(xué)的理論物理學(xué)家則是「呆子」，他們都是「科學(xué)宗教」的弘法師，胡說(shuō)八道講經(jīng)說(shuō)法的***，既不是唯心主義者，也不是唯物主義者，而是離經(jīng)叛道的幻想家。我們對(duì)「焦距」了解的很有限，對(duì)物質(zhì)的了解也非常的有限，太陽(yáng)系外的影像如何能傳到「光年」為單位計(jì)算的地區(qū)，一直是實(shí)證派科學(xué)界的不解謎團(tuán)，至于這些影像是如何傳入太陽(yáng)系內(nèi)的，同樣是很大的問(wèn)號(hào)。 實(shí)證派科學(xué)家在過(guò)去三十年積極的在運(yùn)算本的軌道，實(shí)際上盲點(diǎn)相當(dāng)?shù)亩?，伴隨2005年的驚人發(fā)現(xiàn)，目前積極要解決的問(wèn)題是太陽(yáng)系皮殼的「封閉答案」，未來(lái)將會(huì)發(fā)射很多太空船前往偵測(cè)太陽(yáng)系皮殼的計(jì)畫(huà)，否則一切都會(huì)終止計(jì)算，不再去理會(huì)望遠(yuǎn)鏡看到的系，因?yàn)橐磺卸际恰?*」，不是客觀(guān)事實(shí)。

關(guān)于「太陽(yáng)系皮殼的焦距」：

在月球上的多數(shù)地區(qū)很難看到太陽(yáng)系外的星星，使用天文望遠(yuǎn)鏡也完全看不到太陽(yáng)系外的星星，更沒(méi)有系。太空船奔向太陽(yáng)系的邊緣過(guò)程中，在多數(shù)的軌道上幾乎也看不到太陽(yáng)系外的星星，原因是「焦距」問(wèn)題。

1969年登月回來(lái)后，由于在月球上看不到星星，美國(guó)軍方立即列入最高機(jī)密，且列入機(jī)密教育課程，開(kāi)始動(dòng)員所有的人力去計(jì)算前往探測(cè)太陽(yáng)系皮殼的計(jì)畫(huà)，于12年開(kāi)始進(jìn)行一系列的探測(cè)任務(wù)。其中阿姆斯特朗回來(lái)后立即得到憂(yōu)郁癥并且接受心理治療。他一直對(duì)NASA很不諒解，因?yàn)樗J(rèn)為不該欺騙全世界的人。事實(shí)上，這世界的本質(zhì)就是個(gè)大，多數(shù)人需要的是給他們幻想的空間，而不是剝奪，畢竟真理永遠(yuǎn)只存在少數(shù)人的心中，多數(shù)人不用去知道真相。

阿姆斯特朗選擇放下一生的偉大成就，他的名言That's one ***all step for man, one giant leap for mankind，由此更添上了幾分神秘色彩，而他后來(lái)成為天主教的神父，回到農(nóng)村的小教堂服務(wù)。事實(shí)上所有登月回來(lái)的太空人，突然都信仰了上帝，大家都在傳播福音，有些則是專(zhuān)門(mén)靈修，因?yàn)樗麄兞私獾教?yáng)系的真相－－－是被制造出來(lái)的。

四大文明古國(guó)的古埃及、古巴比倫、古印度、古中國(guó)，以及古希臘、古羅馬、古波斯、北歐神話(huà)、日本神話(huà)，全是創(chuàng)世信仰，世界各地都流傳非常多關(guān)于創(chuàng)世的神話(huà)與詩(shī)篇，雖然十幾種天神不同，創(chuàng)世的大體方法卻是不謀而合，而且與時(shí)下的實(shí)證派科技愈來(lái)愈相近。（自古以來(lái)，在全世界的宗教中，否定創(chuàng)世主信仰的只有佛教，以及少數(shù)新興宗教。）

隨著時(shí)間推移，太空船在二十年后開(kāi)始傳回太陽(yáng)系邊緣的黑暗影像，是一片黑暗世界。這種情況很快地在二流的科學(xué)界內(nèi)部起到質(zhì)疑，NASA的智囊緊急的又創(chuàng)造出另一種說(shuō)詞：《我們從未登上月球》《太空船拍回來(lái)的照片都是合成的》。這一系列的謊言動(dòng)員了很多NASA及軍方的退休人員出面背書(shū)，成功的欺騙了美國(guó)及歐洲的30%老百姓，讓另外70%的人也抱持懷疑照片應(yīng)該有部分是的，真正能了解真相的人并不多。而事實(shí)上NASA要掩蓋的真相是：「我們是被制造出來(lái)的罪犯?！?經(jīng)典**《楚門(mén)的世界》（The Truman Show），正是在影射太陽(yáng)系的情況－－－都被監(jiān)控中，一切都是象。

在南極或北極地區(qū)，也是有好幾個(gè)點(diǎn)上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)「死點(diǎn)」與「活點(diǎn)」，這些點(diǎn)都是實(shí)證派科學(xué)界的最高機(jī)密?！杆傈c(diǎn)」能看到的星星會(huì)大減，「活點(diǎn)」能看到的星星數(shù)量會(huì)突然大增，原因就是「太陽(yáng)系皮殼的焦距」，或被稱(chēng)之「蟲(chóng)洞口的焦距」。

隨著八大行星，太陽(yáng)系內(nèi)所有物質(zhì)的不斷改變位置，同一座天文臺(tái)能看到的星星數(shù)量也會(huì)偶爾改變。換言之，所有物質(zhì)的所在位置，產(chǎn)生復(fù)雜引力場(chǎng)與力場(chǎng)也主宰到一小部份「焦距」，這也是天文臺(tái)往往突然會(huì)發(fā)現(xiàn)某顆星球，過(guò)一陣子又消失的主因。

宇宙與系的畫(huà)面，是相對(duì)地球才有，地球是被精心設(shè)計(jì)的「**院」。事實(shí)上太陽(yáng)系外很有可能是一片黑暗，目前估計(jì)是整個(gè)宇宙只有一個(gè)太陽(yáng)系，就是我們的太陽(yáng)系，也是唯一的宇宙重力場(chǎng)，而要脫離就要通過(guò)「空間傳送系統(tǒng)」跳到另一個(gè)宇宙的重力場(chǎng)核心地帶。理論物理學(xué)家所描述的宇宙與系，幾乎可斷言不存在，他們?nèi)且勒铡?*」去幻想而已，事實(shí)上他們只是被實(shí)證派科學(xué)界的人士欺騙，被玩弄的對(duì)象，用意是讓他們?nèi)?，好讓百姓安心。而真正的系或宇宙，是完全看不到的，也絕非一般人能理解到位。

目前實(shí)證派的天文臺(tái)，把焦點(diǎn)全部放在太陽(yáng)系皮殼地帶，進(jìn)行偵測(cè)相關(guān)星體的活動(dòng)。無(wú)線(xiàn)電的部分則全面追蹤到達(dá)太陽(yáng)系皮殼地區(qū)的太空船。實(shí)證派科學(xué)從12年開(kāi)始，已經(jīng)不去討論系或宇宙的問(wèn)題，雖然還有在計(jì)算系的軌道，但是數(shù)年前也已經(jīng)暫停該項(xiàng)工作。所有的工作都在從事太陽(yáng)系內(nèi)的行星偵測(cè)，以及各衛(wèi)星的偵測(cè)，還有最重要的太陽(yáng)系皮殼，另外就是暗物質(zhì)與暗能量的重力場(chǎng)、引力場(chǎng)、力場(chǎng)的計(jì)算，并且要取得共振與諧振的數(shù)據(jù)，而這項(xiàng)工作已經(jīng)持續(xù)進(jìn)行了七十多年。

「實(shí)證派科學(xué)」的宇宙觀(guān)是一個(gè)宇宙只有一個(gè)太陽(yáng)系，宇宙的本質(zhì)則是由重力去搭建的，而重力與重力的共振線(xiàn)性如果在某一程度上成功取得，通過(guò)旋轉(zhuǎn)就可以瞬間轉(zhuǎn)移，也因此沒(méi)有所謂幾個(gè)宇宙的問(wèn)題。由于旋轉(zhuǎn)會(huì)造成離心力從重力場(chǎng)飛出，導(dǎo)致內(nèi)部能量也隨之不斷的被釋出，最終會(huì)成為一片死寂。目前的「實(shí)證派科學(xué)」已經(jīng)初步了解到人造星球的方法，未來(lái)除了人造星球外，或許也能把這個(gè)宇宙真正改造成為系的熱鬧大家庭。

（每一個(gè)宇宙同時(shí)存在兩個(gè)維次，你活在第一維次，靈魂活在另一個(gè)維次。換言之，重力是雙胞胎，宇宙也是雙胞胎）

「理論派科學(xué)」的宇宙觀(guān)是一個(gè)宇宙是由無(wú)數(shù)系構(gòu)成的，每個(gè)系內(nèi)又有無(wú)數(shù)個(gè)太陽(yáng)系，而且還有大爆炸點(diǎn)與邊界，除了幻想宇宙一直在擴(kuò)張外，宇宙中心點(diǎn)有個(gè)大黑洞，每個(gè)系的中心點(diǎn)也是大黑洞，而這些推論都是經(jīng)由「**」去幻想出來(lái)的，尤其是哈伯望遠(yuǎn)鏡的「商業(yè)巨片」，不是客觀(guān)事實(shí)，也不是自然規(guī)律。

前蘇聯(lián)的實(shí)證派科學(xué)家在一次會(huì)議中不小心的脫口說(shuō)出：「月球是古人制造的」。很快的，被全面消音，而事實(shí)的真相是如此之說(shuō)：「太陽(yáng)系是監(jiān)牢，我們是被制造出來(lái)的罪犯」。

一、月球沒(méi)有磁場(chǎng)，是因?yàn)閮?nèi)部的奇異元素造成的「反引力」現(xiàn)象，月球本身就是「反重力星球」。月球表面的鐵粉都是隕石襲擊產(chǎn)生的，月球本身只有「100%純鐵」，而這種純鐵「無(wú)引力」，在地球上是無(wú)法制造的。

月球正面和背面的重力場(chǎng)是完全不一樣的。其中，在正面有十幾顆強(qiáng)力瘤在不斷的發(fā)出強(qiáng)大的重力場(chǎng)，直接射到地球的重力軌道上，主宰到地球的潮汐及地核運(yùn)動(dòng)，而這些強(qiáng)力瘤的元素是地球上完全沒(méi)有的，或者是純度極高的元素。換言之，月球的元素存在「反引力」及「強(qiáng)引力」的兩種極端特質(zhì)。

二、月球的隕石坑很大，卻很淺，代表著月球的皮殼如鉆石般的堅(jiān)硬，事實(shí)上皮殼是「鈦合金」，且是「100%純鈦」去融合而成的，這一種金屬在地球上同樣無(wú)法制造。

1、「100%純鈦」會(huì)有「無(wú)引力」現(xiàn)象，「100%純鎂」也一樣，而這些元素在月球上到處都存在，在地球上則無(wú)法制造。1947年的羅斯威爾系列飛碟，最高純度是140%鎂，這種金屬在通過(guò)旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生極其強(qiáng)大的「反重力」，自然地就會(huì)飛起來(lái)，而且這種元素如塑膠一般的可以任意改變形狀，但是來(lái)到地球上會(huì)很快的蛻變?yōu)橐话愕?9%鎂，并且釋放出一些同位素。

2、溫度增高到突破臨界點(diǎn)時(shí)，一般元素都會(huì)開(kāi)始產(chǎn)生磁流性，暗物質(zhì)也一樣。一般元素的純度突破地球重力場(chǎng)的臨界點(diǎn)時(shí)，會(huì)開(kāi)始產(chǎn)生反磁性，直到變成「無(wú)引力」乃至「反引力」。

3、目前已知多種元素中，只要純度達(dá)到某種程度時(shí)，就會(huì)自動(dòng)變成「無(wú)引力」或「反引力」，旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)自動(dòng)飛起來(lái)。而在地球上要突破100%，目前只能通過(guò)高強(qiáng)度引力波的共振與諧振去瞬間達(dá)成「暫時(shí)性」，沒(méi)有辦法提煉出來(lái)。

譬如：

99%的鐵或99%鎂，從高度十公尺往下掉，使要一秒，則110%的純鐵或110%純鎂，則要三十秒。

4、質(zhì)量/萬(wàn)有引力，只適用在地球上通俗的計(jì)算，套用在太陽(yáng)系中是完全錯(cuò)誤的，計(jì)算月球或太陽(yáng)當(dāng)然是錯(cuò)誤的。

5、每一種偉大的理論或定律，只能成功應(yīng)用在一個(gè)很受到局限的范圍，不能擴(kuò)大解釋?zhuān)膊荒茈S意就說(shuō)該理論錯(cuò)誤。

譬如：

把無(wú)人太空船送到太陽(yáng)系皮殼，用牛頓的計(jì)算方式會(huì)撞入木星而墜毀，用愛(ài)因斯坦的計(jì)算方式則會(huì)撞入火星或土星而墜毀，甚至莫名其妙的撞入月球。

牛頓的計(jì)算可以很精確，可惜適用范圍非常小。愛(ài)因斯坦的計(jì)算方式從來(lái)都不太精確，好處是適用范圍大，但是極不穩(wěn)定。

1、這個(gè)圖的精確度只是大概輪廓，和軍方使用的天差地遠(yuǎn)，不過(guò)至少是目前已公布中較為正確的。左圖是月球正面，右圖是月球背面。正面有幾顆強(qiáng)力瘤的重力場(chǎng)是相當(dāng)強(qiáng)大的，情況與地球完全不同，這些瘤的強(qiáng)大重力場(chǎng)發(fā)射出來(lái)后，會(huì)多次相交而巧妙的共振會(huì)合，之后被放大變成一道極其強(qiáng)大的光束磁場(chǎng)穿透入地球的重力場(chǎng)上，成功的改變地球的潮汐及地核運(yùn)動(dòng)，也會(huì)影響到動(dòng)物的情緒，植物的生長(zhǎng)周期及各種生命現(xiàn)象。背面有很明顯的線(xiàn)性規(guī)則，南北級(jí)也是對(duì)稱(chēng)，這是完全人為（外星人）刻意制造的，不是自然現(xiàn)象。

2、月球上的重力場(chǎng)難題就是在完全不均勻，其中在正面有幾門(mén)大炮在不斷的發(fā)射，而且強(qiáng)度是很驚人的。太空船如果低空經(jīng)過(guò)這些重力瘤的共振交會(huì)處，一定會(huì)被吸入而墜毀。

12年阿波羅16號(hào)發(fā)射一個(gè)低空繞月裝置，想要精準(zhǔn)研判磁場(chǎng)分布及捕捉高能粒子（推敲特殊元素），結(jié)果第三十五天后經(jīng)過(guò)重力瘤的上方共振相交處，立即被吸入墜毀。

3、要把人送上月球再接上來(lái)，太空船必須秒秒修正速度，只要重力場(chǎng)沒(méi)抓對(duì)，登月艙就一定會(huì)瞬間完全偏離，甚至墜毀。這個(gè)「末端登月引力系統(tǒng)」一定要有辦法「反重力」及「增加重力」，換言之，加速度和減速度要很靈敏，可惜只有一百年前的尼古拉·特斯拉會(huì)計(jì)算及設(shè)計(jì)，最終是美國(guó)人想要多***而拆壞了。目前這四十年來(lái)的軍事派科技還沒(méi)有完全計(jì)算出來(lái)，但是不斷的在計(jì)算并且要設(shè)法解決，一定要再登月就是。

4、月球背面曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)數(shù)次地球及外星人的東西，這是相似「引力門(mén)系統(tǒng)」的作用，因?yàn)樵虑虮趁嬗泻脦滋幏粗亓Φ膮^(qū)塊，這些地區(qū)很容易成為「引力門(mén)系統(tǒng)」，不是外星人住在上面。

5、月球的重力場(chǎng)是橫向的，且只有正面射出，這一道強(qiáng)大的光束磁場(chǎng)是直線(xiàn)前進(jìn)，穿透暗物質(zhì)，把月球綁定，造成了月球與地球變成「雙星」，月球是外星，地球是內(nèi)星，而所有的隕石受到力場(chǎng)共振引導(dǎo)，全部都襲擊到外星，也就是月球的背面，因?yàn)楸趁媸俏雲(yún)^(qū)。至于光束磁場(chǎng)好比是一根長(zhǎng)釘子，牢牢的釘在暗物質(zhì)上，也確立了月球永遠(yuǎn)都面向地球。由于太陽(yáng)系的離心力不斷的從重力場(chǎng)釋出，大旋轉(zhuǎn)主導(dǎo)著小旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致了暗物質(zhì)的全面性漂移，在一切的力場(chǎng)不斷在旋轉(zhuǎn)嘗試取得共振中，形成了天秤動(dòng)，所以從地球上可以看見(jiàn)18%的月球背面。

三、月球背面是「鈦合金」山脈，用來(lái)吸收隕石，由于月球內(nèi)部是奇異元素，共振度如飛碟般的奇佳，故而受到巨大的隕石撞擊后，將產(chǎn)生鐘擺與力場(chǎng)擴(kuò)散效應(yīng)而轉(zhuǎn)化掉全部的沖擊力，不讓軌道改變。從太空旅行的角度來(lái)說(shuō)，月球本身就是一顆超級(jí)巨大的飛碟，因其結(jié)構(gòu)可以承受任何隕石的沖擊，并且不受到傷害，也改變不了多少既定的軌道。

月球－－－是超級(jí)完美的飛行器。

四、月球「藏寶圖」，指示往更的行星去尋找。美國(guó)不惜動(dòng)用國(guó)力，與歐洲各國(guó)合作，一起往火星及其他行星去探測(cè)，而一切的信息都被美國(guó)軍方列入最高機(jī)密。目前所有的太空計(jì)畫(huà)，都是針對(duì)「藏寶圖」，積極的要確認(rèn)太陽(yáng)系的邊界是否真的被封鎖，從這張圖被帶回來(lái)后，全面性的都是在探測(cè)太陽(yáng)系皮殼的計(jì)畫(huà)，直到今日依舊如此。

五、月球上有非常豐富的水，各種不同的水，是留給地球人去上面建造基地使用，方便往更的行星去尋寶。

六、月球上有一個(gè)非常大的山洞，可以通往月球內(nèi)部，是預(yù)留給地球人去上面居住與礦。或許，內(nèi)部存在不為人知的「飛碟控制室」，可以駕馭著月球進(jìn)行飛行。月球核心地區(qū)的融合反應(yīng)持續(xù)在進(jìn)行，故而持續(xù)的從核心地帶傳出地震，但是多數(shù)的核爆炸位置卻是固定的，代表沒(méi)有熱旋轉(zhuǎn)的推移。

七、月球內(nèi)部的元素是地球上全部沒(méi)有的，材質(zhì)非常的輕，共振強(qiáng)度非常之佳，用途是制造飛碟，取得方法是經(jīng)由山洞去開(kāi)。月球內(nèi)部的持續(xù)核爆炸，是來(lái)自多種奇異元素，從1969年到17年捕捉到的波一律列入美國(guó)軍方的最高機(jī)密，很可能已經(jīng)發(fā)展出***的偵測(cè)儀，而月球的地震也直接引領(lǐng)了美國(guó)在地球上進(jìn)行人造地震正式邁向全新紀(jì)元。美國(guó)在三十年來(lái)，在地球上發(fā)動(dòng)的人造地震至少超過(guò)五千次以上，近十年在亞洲地區(qū)估計(jì)發(fā)動(dòng)過(guò)四百次左右，多數(shù)都沒(méi)有導(dǎo)致大地震，但仍有少數(shù)成為了大地震，而目前是朝向遠(yuǎn)程遙控八級(jí)大地震在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

在中國(guó)的平原土地上，使發(fā)生規(guī)模八級(jí)以上的淺層地震，死亡至少會(huì)超過(guò)一千萬(wàn)人口，受災(zāi)面積至少超過(guò)一百萬(wàn)平方公里。

在中國(guó)的平原土地上，使發(fā)生規(guī)模九級(jí)以上的淺層地震，死亡至少會(huì)超過(guò)三億人口，受災(zāi)面積至少超過(guò)六百萬(wàn)平方公里，將直接亡國(guó)。

一百年來(lái)，在中國(guó)的平原土地上只有1920年的甘肅海原大地震達(dá)到八級(jí)以上，受災(zāi)面積二百萬(wàn)平方公里。另外二次八級(jí)地震是發(fā)生在喜馬拉雅與昆侖山下。中國(guó)二千年來(lái)未曾發(fā)生過(guò)九級(jí)地震，平原土地上發(fā)生八級(jí)地震的頻率是每隔200-500年才一次。

世界上最大的地震是1960年的智利大地震，規(guī)模8.9級(jí)，是深海地震，其他超過(guò)九級(jí)的地震，實(shí)際上都在8.0-8.5級(jí)，只是理論科學(xué)家自行灌水成為九級(jí)，用意是申請(qǐng)龐大的研究經(jīng)費(fèi)，尤其是美國(guó)的科學(xué)家最喜歡灌水。2004年南亞海嘯，那次的地震是8.5級(jí)，是深海地震，與1950年的喜馬拉雅地震是同等級(jí)。

自然情況下，世界上有條件構(gòu)成規(guī)模九級(jí)的陸上地震，唯一的地點(diǎn)是美國(guó)的黃石公園，其他的陸上區(qū)域，幾乎都沒(méi)有這個(gè)條件，但是未來(lái)通過(guò)人造地震就很難預(yù)料。黃石公園只要發(fā)生九級(jí)大地震，美國(guó)就會(huì)直接亡國(guó)，尤其是美國(guó)持續(xù)的胡亂人造地震，最終一定會(huì)出現(xiàn)重大失誤，美國(guó)將被大自然消滅，所以美國(guó)軍方對(duì)這個(gè)地區(qū)非常敏感，偵測(cè)器的密度是世界第一高。

八、月球山脈主要是「鈦、鎂」，土壤主要是「氦三、奇異同位素」，奇異同位素的產(chǎn)生有可能是從月球上帶回地球時(shí)才衰變，是受到重力場(chǎng)的影響，精確的判讀一定要在月球上分析，而這些都可以直接當(dāng)能源燃料與建造基地使用。月球各區(qū)的礦產(chǎn)共通點(diǎn)是純度高，月球內(nèi)部的礦產(chǎn)也是如此，是純度高的嚇人的奇異礦產(chǎn)，是地球上沒(méi)有的。

上述八種情況是目前的所知，有部分情況被晚年的尼古拉·特斯拉確認(rèn)必然如此，約在1925年，他并且認(rèn)定火星上有生命，存在著給地球人的信息，該如何離開(kāi)太陽(yáng)系的信息，也由此開(kāi)展出登陸月球與登陸火星的兩大計(jì)畫(huà)。

月球大約在六千萬(wàn)年前成形，正式與地球成為「雙星」，月球具體的成形原因至今仍不明朗。有可能是六千萬(wàn)年前被刻意拖曳來(lái)到此處，也有可能是被刻意制造出來(lái)。地球的附近有幾千顆小行星，遠(yuǎn)處有幾萬(wàn)顆小行星，這些小行星隨著力場(chǎng)共振效應(yīng)，一部分在遲早都會(huì)撞上地球，距離短的幾百萬(wàn)公里，距離遠(yuǎn)的好幾億公里。月球保護(hù)地球已經(jīng)六千萬(wàn)年，在這六千萬(wàn)年間，有上千顆毀滅性的小行星都襲擊到月球的背面，其中，隨便一顆就能讓地球上的生物大滅絕。

在月球成為保護(hù)地球的雙星前，約在六千萬(wàn)年前，地球上只有恐龍及簡(jiǎn)單的生物體。月球成形后，地球上突然出現(xiàn)數(shù)千萬(wàn)種復(fù)雜的生物體，不是通過(guò)緩慢進(jìn)化而來(lái)，而是瞬間大量產(chǎn)生，六千萬(wàn)年來(lái)，通過(guò)達(dá)爾文的物競(jìng)天擇之說(shuō)，才導(dǎo)致了物種愈來(lái)愈少。

石油是經(jīng)過(guò)某些特殊元素的融合產(chǎn)生的照射下，從碳?xì)浠衔镏凶匀划a(chǎn)生的，在實(shí)驗(yàn)室可以制造出來(lái)，在地球的地底也會(huì)自然不斷的一直緩慢生產(chǎn)。煤炭也是碳?xì)浠衔镏凶匀划a(chǎn)生的，溫度與壓力夠高時(shí)，則會(huì)成為石墨礦，使強(qiáng)度再增強(qiáng)，的碰上某些元素的融合照射，則會(huì)成為鉆石。煤炭的自然產(chǎn)出速度非常緩慢，與石油的產(chǎn)出速度不同，故而煤炭會(huì)被開(kāi)殆盡。使你認(rèn)為石油是恐龍尸體產(chǎn)生的，煤炭是樹(shù)木產(chǎn)生的，則你受的教育是美式教育而已，正如同愚癡蠢人會(huì)訴說(shuō)：「我們從未登月」、「月球的重力是地球的1/6」、「月球的質(zhì)量是地球的1/81」。

煤炭是屏敝某些磁波與輻射的重要礦物。石油則是保溫與確保熱旋轉(zhuǎn)推移正常的礦物，天然氣也是相同的。

地殼的幾種能源礦物是不可以去開(kāi)的，但是隨著文明的開(kāi)展，人類(lèi)必須忍痛破壞大自然的本質(zhì)結(jié)構(gòu)，代價(jià)是以百萬(wàn)倍的加速度造成危害，直到抵達(dá)臨界突破口時(shí)，地球必然地會(huì)受到大自然的反撲，突然大滅絕。

從二次工業(yè)革命到今日，才一百年時(shí)間，地球邁向滅亡卻提前了至少十億年，也因此，美國(guó)及白種人的文明國(guó)家，不斷的設(shè)法要滅絕人口，無(wú)論是基因食物或發(fā)動(dòng)各種戰(zhàn)爭(zhēng)，持續(xù)的要設(shè)法滅絕人口，以便減少能源的使用量。

目前的軍事派科技，通過(guò)四十年的探月，對(duì)月球的具體了解還不到0.005%，遑論其他行星或整個(gè)太陽(yáng)系。而事實(shí)上，在太陽(yáng)的附近也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)怪異的星體，這可能是異常重力造成的現(xiàn)象。由于強(qiáng)光與輻射的干擾問(wèn)題，導(dǎo)致很難觀(guān)察太陽(yáng)附近的情況，但是天文學(xué)界一直在設(shè)法探測(cè)。

人類(lèi)相較于整個(gè)太陽(yáng)系是微不足道的，太陽(yáng)系內(nèi)很可能藏有非常多的外星科技，這是時(shí)下要去解開(kāi)的謎團(tuán)。隨著時(shí)間推移，太陽(yáng)系的具體情況與尼古拉·特斯拉當(dāng)年的預(yù)言完全一致：「太陽(yáng)系是被制造出來(lái)的，我們被關(guān)閉起來(lái)，我們必須突破出去，我們必須努力進(jìn)入宇宙的大家庭?！?/p>