- 關(guān)于汽車(chē)掛檔時(shí)有打齒聲
- 五菱汽車(chē)掛倒擋時(shí)有打齒輪聲響，是什么原因
- 行車(chē)中掛倒擋，聽(tīng)到打齒輪聲音是怎么了？
- 汽車(chē)在換擋時(shí)有咔咔的聲音是什么原因
- 車(chē)時(shí)有打齒輪的聲音，請(qǐng)問(wèn)是什么原因
有可能:1.車(chē)輛沒(méi)有停穩(wěn)就進(jìn)去倒擋。2.離合器沒(méi)有踩到底。
1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。
3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。
最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見(jiàn)易排除的汽車(chē)異響和簡(jiǎn)單的辨別和排除辦法。
1、 車(chē)身有異響
癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。
分析問(wèn)題：出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)，還有一些車(chē)的車(chē)身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車(chē)后備箱或后排座椅處是否放置了沒(méi)有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒(méi)有固定好，發(fā)出的噪音。
如果發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)窗部位摩擦造成異響，可以在門(mén)窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問(wèn)題都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修，排查問(wèn)題。
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響
癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
分析問(wèn)題：來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。
解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。
需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
癥狀說(shuō)明：車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音。
分析問(wèn)題：如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類(lèi)部件過(guò)度磨損。
4、輪胎有異響
癥狀說(shuō)明：輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲，而且車(chē)速越快頻率也就越高。
分析問(wèn)題：汽車(chē)輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類(lèi)或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車(chē)行駛速度、輪胎的種類(lèi)、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車(chē)，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。
5、 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有異響
癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝有一段時(shí)間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來(lái)就出現(xiàn)護(hù)板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車(chē)上往往會(huì)發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽(tīng)到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動(dòng)外，那么車(chē)主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類(lèi)的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車(chē)有異響
癥狀說(shuō)明：在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問(wèn)題：當(dāng)然剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動(dòng)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)受潮生銹，制動(dòng)摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機(jī)械式制動(dòng)摩擦片刮盤(pán)等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動(dòng)幾次即可解除異響。
6、剎車(chē)有異響
癥狀說(shuō)明：在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問(wèn)題：當(dāng)然剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動(dòng)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)受潮生銹，制動(dòng)摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機(jī)械式制動(dòng)摩擦片刮盤(pán)等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動(dòng)幾次即可解除異響。
解決辦法：
制動(dòng)摩擦片是剎車(chē)系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)km，后制動(dòng)摩擦片的使用壽命為12萬(wàn)km。踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn) “吱、吱”的響聲，多半是由制動(dòng)摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動(dòng)摩擦片超過(guò)了使用限度。出現(xiàn)這種情況時(shí)，車(chē)主們應(yīng)盡快到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行檢修，否則制動(dòng)摩擦片會(huì)被耗盡，造成剎車(chē)部件損壞、剎車(chē)效果失常和意外事故發(fā)生。
關(guān)于汽車(chē)掛檔時(shí)有打齒聲
掛擋會(huì)有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)。
汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。
二、汽車(chē)響聲的鑒別方法：
在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。
3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。
最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
五菱汽車(chē)掛倒擋時(shí)有打齒輪聲響，是什么原因
我現(xiàn)在剛開(kāi)車(chē)時(shí)二檔有打齒的聲音有時(shí)還特別難掛擋別的檔位沒(méi)事，跑一段時(shí)間了就都一切正常了。不需要去修。沒(méi)事就是齒輪油有點(diǎn)凝，慢慢就好了。
擴(kuò)展資料：
（1）潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)，減少齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損，保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)動(dòng)，延長(zhǎng)使用壽命。
（2）減少齒倫傳動(dòng)仆的摩擦和傳動(dòng)損失，提高機(jī)械效率。
（3）冷卻傳動(dòng)機(jī)件。齒輪傳動(dòng)，由于齒面接觸摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量，如不及時(shí)散發(fā)掉，就會(huì)在齒面局部造成高溫，嚴(yán)重的還會(huì)造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環(huán)潤(rùn)滑過(guò)程中不斷將熱量帶走，通過(guò)空氣與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體散發(fā)出去，保證傳動(dòng)機(jī)件正常工作。
（4）防止腐蝕與銹蝕。
（5）降低齒面沖擊與傳動(dòng)噪聲。
（6）齒輪油有洗滌作用，能不斷將結(jié)在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。?
百度百科——齒輪油
行車(chē)中掛倒擋，聽(tīng)到打齒輪聲音是怎么了？
當(dāng)汽車(chē)離合器沒(méi)有完全分離，動(dòng)力沒(méi)有完全切斷的時(shí)候，如果強(qiáng)行換擋的話就會(huì)出現(xiàn)異響，同時(shí)伴有打齒的現(xiàn)象發(fā)生。
產(chǎn)生打齒的原因主要有兩種，第一個(gè)就是駕駛員在換擋的時(shí)候，并沒(méi)有將離合器踏板踩到底，這樣造成的后果就是動(dòng)力并沒(méi)有完全切斷，很容易打壞齒輪。
另外一個(gè)原因就是離合器調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有保證離合器徹底分離。這個(gè)時(shí)候就要注意及時(shí)調(diào)整離合器，保證離合器有足夠的自有間隙和分離間隙。這樣的話，就可以有效減少變速器換擋時(shí)的異響。
汽車(chē)在換擋時(shí)有咔咔的聲音是什么原因
行車(chē)中掛倒擋聽(tīng)到打齒輪聲音是怎么了
開(kāi)車(chē)時(shí)不能掛倒檔，是不是沒(méi)有停穩(wěn)的情況下掛倒擋？這樣的話，齒輪會(huì)發(fā)出抖動(dòng)的聲音，那么為什么說(shuō)汽車(chē)在行駛中不能掛倒擋呢？不管是手動(dòng)擋的車(chē)還是自動(dòng)擋的車(chē)，手動(dòng)擋的車(chē)都很容易理解。很多司機(jī)擔(dān)心自己在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)不小心從五擋換到倒檔，這是絕對(duì)不可能的，因?yàn)槭謩?dòng)擋的車(chē)有特殊的倒擋鎖止裝置，行駛中無(wú)法掛入倒檔，如果硬要掛入倒擋，只會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或變速箱抖動(dòng)。
車(chē)速過(guò)快，或者車(chē)子沒(méi)有處于停止?fàn)顟B(tài)，也會(huì)造成變速箱的齒輪打齒，產(chǎn)生異響；二是掛倒擋時(shí)，離合器沒(méi)有壓到位，使離合器沒(méi)有完全分離，動(dòng)力輸出不中斷，傳動(dòng)齒輪發(fā)出異響。離合器片因長(zhǎng)期工作而發(fā)燙，或離合器片磨損不分離，也會(huì)引起換擋時(shí)異響，變速箱后齒輪缺齒，就是我們掛擋的時(shí)候不小心把齒輪弄斷了，每次都會(huì)發(fā)出異響，這種情況要及時(shí)更換齒輪，否則它會(huì)影響其他人。
我們車(chē)子的腳墊比較厚，雖然已經(jīng)踩到底了，但是因?yàn)橄旅嬗泻衲_墊擋住了一定距離，所以分離不徹底，這樣的話，也會(huì)有齒輪撞擊的聲音，遇到這種情況就需要檢查一下，如果是腳墊的影響，就要拆掉。
磨牙其實(shí)就是兩個(gè)金屬齒輪碰撞發(fā)出的聲音，但是由于使用時(shí)間比較長(zhǎng)，齒輪和冠部的磨牙次數(shù)比較多，直角齒輪會(huì)磨出圓角，會(huì)有掉檔的現(xiàn)象。
出現(xiàn)這種情況是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)里面的同步器出了問(wèn)題，在換擋的時(shí)候，同步器會(huì)出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。
齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度很慢，會(huì)強(qiáng)制齒輪進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)很快的擋位，出牙會(huì)發(fā)生，行車(chē)時(shí)，要等車(chē)完全停穩(wěn)再掛倒擋，或?qū)㈦x合器踩到底，再掛倒擋，以免出現(xiàn)這種情況。建議及時(shí)更換同步器，如何避免倒擋“打齒”現(xiàn)象？我們說(shuō)倒擋“打齒”的原因，除了缺少同步器外，還有一個(gè)更重要的因素是操作不當(dāng)，由于沒(méi)有同步器支撐，在踩下離合器時(shí)，變速器內(nèi)齒輪由于慣性在短時(shí)間內(nèi)仍處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
如果踩下離合器，立即換擋，倒擋前的轉(zhuǎn)速差會(huì)影響倒擋，產(chǎn)生阻滯力和抖音，所以，掛倒檔時(shí)，最好先踩離合，然后延遲掛擋。
另外，我們掛倒檔的時(shí)候一定要保證車(chē)是停下來(lái)的，如果車(chē)輛動(dòng)起來(lái)掛倒擋，很容易發(fā)出“吱吱”的聲音。
另外，無(wú)論是前進(jìn)擋還是倒檔，都必須踩下離合器進(jìn)行換擋操作，當(dāng)離合器處于半離合或未壓到底時(shí)，無(wú)法完成換擋操作，“打齒”在所難免，時(shí)間長(zhǎng)了，倒擋齒輪的齒會(huì)變形或折斷，對(duì)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成更大的損壞。
直接掛倒擋，嚴(yán)重?fù)p壞是不好的駕駛習(xí)慣至于能不能主動(dòng)要求自己養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就看花錢(qián)修會(huì)不會(huì)疼有錢(qián)有意愿，隨意駕駛你的車(chē)只是一堆零件！
如果發(fā)現(xiàn)擋位掛倒擋，一定要及時(shí)找到原因，進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和保養(yǎng)，便于后期及時(shí)排除。
車(chē)時(shí)有打齒輪的聲音，請(qǐng)問(wèn)是什么原因
一、汽車(chē)掛檔有聲音的原因：
1、離合器沒(méi)踩到底；
2、連動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫；
3、離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤(pán)損壞；
4、掛檔不到位。
二、汽車(chē)掛檔有聲音的解決辦法：
1、必須把離合器踩到位；
2、檢查連動(dòng)機(jī)構(gòu)，把它擰緊；
3、更換已經(jīng)損害的離合器片；
4、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位。?
擴(kuò)展資料：
這些響聲主要就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦產(chǎn)生的，一般的車(chē)都有聲音，與剎車(chē)片的材質(zhì)關(guān)系特別大。有時(shí)候剎車(chē)片臟了，輕踩剎車(chē)會(huì)有響聲，有時(shí)候剎車(chē)盤(pán)不平了會(huì)響，有時(shí)一不小心夾了一個(gè)小石子也會(huì)響。如果發(fā)現(xiàn)有和平時(shí)不一樣的響聲了，直接就近修理店或者4S店檢查就可以了，一般問(wèn)題不大。舉個(gè)例子，前段時(shí)間寫(xiě)過(guò)的文章，店里有個(gè)修車(chē)的案例。
有車(chē)主說(shuō)，剛在一個(gè)小店換了剎車(chē)片，但是跑著一直不對(duì)勁，還有響聲，來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)輪轂里面都冒煙了，并且輪轂還特別燙手，只要是修車(chē)的，一看就知道是因?yàn)閯x車(chē)不回位，導(dǎo)致剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)一直起熱，并且傳到鋼圈上。
換剎車(chē)片，此車(chē)就是因?yàn)榉直娩N(xiāo)銹蝕了，不回位所導(dǎo)致的，解決辦法用砂紙打磨，安裝時(shí)記得涂抹潤(rùn)滑油。
很多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)剛洗完車(chē)后的幾腳剎車(chē)有異響，這是由于剎車(chē)盤(pán)剛使用后很熱，遇水后立刻收縮，造成表面不均勻，因此和剎車(chē)皮磨擦發(fā)出聲音，此外早晨剛用車(chē)時(shí)也有時(shí)會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象。因此請(qǐng)注意觀察一下異響的規(guī)律，如果是以上情況，但是行駛一段時(shí)間就消失的話就沒(méi)有大的問(wèn)題。
遇到響聲先別慌，看看是不是一直持續(xù)，如果是的話及時(shí)去店里修理。?
參考資料：
一般情況下原因有三：
第一，車(chē)輛設(shè)計(jì)的因素，我們都知道，汽車(chē)換擋的平順性在很大程度上受離合器和同步器的左右，但是現(xiàn)在的部分車(chē)型一檔和倒擋并沒(méi)有使用同步器，這就使得二擋換一檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸和變速箱動(dòng)力輸入軸之間的旋轉(zhuǎn)速度不同步，齒輪嚙合困難，導(dǎo)致?lián)Q擋的過(guò)程中出現(xiàn)打齒的聲音。
第二，離合器磨損嚴(yán)重或者離合器踏板的自由行程過(guò)小，導(dǎo)致離合器不能完全的切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力聯(lián)系，在二擋切入一檔時(shí)，轉(zhuǎn)速差異很大的兩個(gè)齒輪出現(xiàn)了嚙合困難，換擋出現(xiàn)打齒的聲音。
第三，換擋時(shí)沒(méi)有將離合器踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸和變速箱動(dòng)力輸入軸之間的動(dòng)力沒(méi)有完全的分離，變速箱齒輪在車(chē)輛反驅(qū)力的影響下，和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸齒輪旋轉(zhuǎn)的速度不同步，導(dǎo)致?lián)Q擋困難，出現(xiàn)打齒的聲音。
如果車(chē)輛只有在二擋切入一檔時(shí)才有打齒的聲音，多數(shù)是由離合器磨損導(dǎo)致的，這時(shí)我們首先要檢查離合器片的磨損程度，其次，再檢查離合器踏板的自由行程。
標(biāo)簽： #響聲
