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比亞迪仰望U8價格?-比亞迪仰望u8價格及圖片

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    在4月18日開幕的上海車展中,比亞迪旗下高端品牌仰望的首款車型——仰望U8正式開啟預(yù)售,共推出兩種版本,分別為豪華版和越野玩家版,官方預(yù)售價格為109.8萬元。據(jù)悉,仰望U8豪華版將于今年9月開始正式交付,仰望U8越野玩家版將于晚些時間啟動交付。

    外觀方面,仰望U8由奧迪前設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裨O(shè)計主導(dǎo),外觀用了“時空之門”的設(shè)計理念,前臉比較醒目的便是配備了“工”字形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部以點(diǎn)陣式鍍鉻元素進(jìn)行填充,并在格柵兩側(cè)延伸出由點(diǎn)陣式光源組成的“C”形燈帶。點(diǎn)亮以后能夠帶來較高的辨識度。大燈組用的是分體式造型,放在硬派越野車當(dāng)中可以說頗為別具一格

    仰望U8側(cè)面的整體線條以方正為主,彰顯出濃濃的硬派越野氣息,新車的長寬高分別為5319/2050/1930mm,軸距達(dá)到了3050mm,這樣的車身尺寸即使和奔馳G級相比也毫不遜色。值得一提的是,新車擁有3顆激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、14個超聲波傳感器和16個攝像頭,可實現(xiàn)高階智能駕駛功能,從而保證駕控安全性。

    比亞迪仰望U8價格?-比亞迪仰望u8價格及圖片
    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    仰望U8尾部用了硬派越野車常見的上窄下寬造型,看起來頗顯沉穩(wěn)大氣。比較醒目的便是八邊形式備胎罩,并將仰望LOGO鑲嵌其中,兩側(cè)尾燈組內(nèi)部同樣由點(diǎn)陣式光源組成,還加入有分體式示寬燈,與前臉相呼應(yīng),點(diǎn)亮以后的視覺效果也比較炫酷。

    車身顏色方面,新車將提供墨脫綠、茫崖綠、梅里金、舟山藍(lán)燈多種配色可選,這些顏色的名字均來源于真實的越野地名。同時,其最大接近角位為36.5度,最大離去角為35.4度,縱向通過角位25.5度,從而保證越野能力。

    仰望U8車內(nèi)比較醒目的便是配備了一塊12.8英寸曲面屏,用的是OLED材質(zhì),傾斜角度達(dá)到了37度,方便進(jìn)行操作。全液晶儀表和副駕駛屏的尺寸達(dá)到了23.6英寸,并且進(jìn)行了內(nèi)凹處理,既呈現(xiàn)出不錯的立體感,又能夠避免光線影響顯示效果。

    新車配備了四輻式方向盤,方向盤頂部加入了駕駛提示燈,下方還可以用來調(diào)節(jié)駕駛模式和地形模式,并用的是電子擋桿??照{(diào)出風(fēng)口被設(shè)計在中控臺上方,輔以鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,看起來頗為別具一格。中控屏下方保留了一部分實體按鍵和功能控制撥片,得益于副駕駛屏的內(nèi)凹處理,因此空出了一部分空間可以用來放置物品。中央通道區(qū)域設(shè)置了兩個手機(jī)無線充電面板,左右兩側(cè)還加入有扶手。

    仰望U8在前排座椅靠背后面配備了2塊12.8英寸顯示屏,可以與前排屏幕進(jìn)行聯(lián)動,配合22個揚(yáng)聲器的證據(jù)系列Hi-End級音響系統(tǒng),從而帶來高品質(zhì)的視聽享受。新車標(biāo)配智能隨動座椅,可根據(jù)實時路況調(diào)整座椅側(cè)翼,為用戶提供良好的支撐性,座椅由Na真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。此外,新車配備了超大尺寸全景天窗,并鑲嵌有懸浮式星空紋理,圖案還可以進(jìn)行個性化定制。

    仰望U8定位為百萬級高端新能源硬派越野車,搭載了比亞迪兩大自主研發(fā)的核心技術(shù)成果——易四方技術(shù)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。其中易四方技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等場景功能。新車最大動力輸出超1100匹馬力,百公里加速時間最快僅為3.6秒,澎湃的動力和精準(zhǔn)的控制能力,令新車具備較強(qiáng)的越野能力。

    云輦-P系統(tǒng),是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)??蓪崿F(xiàn)高度自主調(diào)節(jié),仰望U8懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)到150mm,無涉水喉最大涉水深度1000mm,有效提升車輛通過性。云輦-P系統(tǒng)具備3級剛度調(diào)節(jié),阻尼支持連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié),通過快速智能調(diào)節(jié)應(yīng)對不同路況。在高速過彎等激烈駕駛時,提升車身穩(wěn)定性,讓操控性更強(qiáng);在通過顛簸路段或減速帶時,提升駕乘舒適感。

    基于易四方平臺打造的插電混動系統(tǒng),配合刀片電池,令仰望U8在CltC工況下純電續(xù)航里程超過180公里,綜合續(xù)航里程達(dá)到1000公里。此外,還支持高達(dá)110千瓦的直流快充,從30%-80%快速充電僅需 18 分鐘,并擁有VTOL對外放電功能,最大放電功率達(dá)到6千瓦,為野外供電提供更多保障。

    仰望U8率先推出豪華版及越野玩家版車型。其中,豪華版在保證越野能力的同時,更加凸顯豪華性和智能科技,增加了22寸鍛造輪輞、電動伸縮式側(cè)踏板、五屏聯(lián)動等功能。五屏聯(lián)動支持前后排的家人和朋友分享**、共享導(dǎo)航。

    而越野玩家版則追求更極致的越野風(fēng)格和越野性能,匹配了更適合越野路況的熱管理系統(tǒng),還配有AT胎、夜視系統(tǒng)、車頂行李框及涉水喉等越野配置。該版本車型搭載了行業(yè)首創(chuàng)的車載衛(wèi)星通信,保障用戶在沙漠、山區(qū)等無信號的地方依然與外界保持聯(lián)系。同時,還可選裝車載無人機(jī)系統(tǒng),實現(xiàn)車機(jī)控制,便捷換電,智能伴飛等功能,拓展了越野征途中的可玩性。為了預(yù)留更多的改裝空間,越野玩家版適當(dāng)減少了部分智能化硬件,用戶可以根據(jù)自己需要加裝側(cè)爬梯、側(cè)面裝載平臺、絞盤和競技杠等配置,進(jìn)一步提升脫困能力和裝載能力。

    雖然比亞迪目前在新能源領(lǐng)域的地位毋庸置疑,但在此之前售價最高的車型也不過是子品牌騰勢旗下的騰勢D9。對于仰望U8這款車,是比亞迪首次涉足硬派越野領(lǐng)域的試水之作,但新生的仰望品牌能否支撐起高達(dá)百萬級別的售價,目前還是未知數(shù),因此網(wǎng)上對于仰望U8的評價也是褒貶不一,最終的結(jié)果如何,就讓我們拭目以待。(文/舒心)

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