- 比亞迪宋MAX對(duì)比五菱凱捷！國產(chǎn)MPV的性價(jià)比之選
- 10萬左右MPV，這7款值得買！
- 宋MAX最新款落地要多少錢？宋MAX購車價(jià)
- 龍顏升級(jí)，實(shí)拍2021款比亞迪宋MAX，內(nèi)外更精致
- 宋MAXEV是幾座的
- 比亞迪宋MAX強(qiáng)勢來襲
By映璇汽車工作室三妹教選車
眾所周知，比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)可以說是非常強(qiáng)悍，這一點(diǎn)在之前上市的車型中，我們已經(jīng)感受到。而如今，又一款搭載這項(xiàng)技術(shù)的車型來啦，那就是這款比亞迪宋MAX?DM-i。
我們先來看一下它的售價(jià)，全新2022款比亞迪宋MAX?DM-i售價(jià)為14.58萬～17.28萬元，共推出五款車型，分別是51KM豪華型、51KM尊貴型、105KM尊榮型、105KM旗艦型、105KM行政版。選哪款好呢？
總體來看，在4.7米車長的A級(jí)家庭用車?yán)铮@個(gè)價(jià)格區(qū)間相比思域、朗逸等同尺寸家用轎車，雖然價(jià)格略貴；但相比C-RV，途勝L等，就很有價(jià)格優(yōu)勢，最重要的是，它加持了超級(jí)混動(dòng)DMi，饋電油耗才5.3、5.4L。在“95號(hào)油加滿，傾家蕩產(chǎn)”的高油價(jià)時(shí)代，它的優(yōu)勢自不必多說。
另外，在不犧牲第二排空間時(shí)，它的6座和7座無疑和DMi一樣都是超吸引人的附加價(jià)值。
但是，在研究完這款車每一版本的配置后，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)：正如某些網(wǎng)友吐槽的，與宋Pro?DMi相比，這款車中低配的配置不算很高，所以，綜合來看，我們推薦7座版的105KM旗艦型，定價(jià)16.28萬元的，如果選6座版，那么頂配的105KM行政版。
下面，我們?cè)敿?xì)來看一下這款車的配置細(xì)節(jié)。
車頭造型
首先來看外觀，車頭依舊是用了家族化的“龍顏“前臉設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻裝飾條搭配矩陣式的LED大燈，以及車頭下方兩側(cè)“龍須”型前唇造型，讓整個(gè)車頭看起來霸氣十足還很有中國韻味。并且這款車全系標(biāo)配了自動(dòng)大燈，高配車型還提供了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
車身側(cè)面
尾部造型
來到車側(cè)，首先非常引人注意的就是“升艙頂”的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)只有在六座版本的車型上才會(huì)配備。這款車的車身尺寸，長寬高分別為：4710mm、1810mm、1690mm（1880mm），軸距為2785mm。這款車全系標(biāo)配的是225/55R17的輪胎，整體和車身的感覺還是很協(xié)調(diào)的。尾部用了被稱為“龍爪之痕”的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，并且其中搭配了一條鍍鉻裝飾，看起來很有力量感。
比亞迪宋MAX?DM-i內(nèi)飾
多功能方向盤
來到車內(nèi)，依舊是比亞迪的家族化設(shè)計(jì)，整體的中控和座椅的配色，很溫馨，也符合家用MPV的定位。用了一塊擁有5英寸液晶屏幕的組合儀表（頂配車型為8英寸），保留了傳統(tǒng)的指針設(shè)計(jì)，中控則是用了一塊支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能的懸浮式大屏，屏幕尺寸為12.8英寸（頂配車型為15.6英寸）。用了真皮包裹的三幅式多功能方向盤，尺寸很合適，手感也不錯(cuò)。
比亞迪宋MAX?DM-i中控屏幕
在主、被動(dòng)安全配置方面，比亞迪宋MAX?DM-i除了全系標(biāo)配的一些常規(guī)的主動(dòng)安全配置外，其中中高配的三款車型還搭載了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持以及交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能；主、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾都是全系標(biāo)配，這一點(diǎn)還是非常人性化的。駕駛方面，全系標(biāo)配了540度全景影像、定速巡航以及自動(dòng)駐車功能，中高配車型還將會(huì)搭載全速域自適應(yīng)巡航和L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。除此之外，這款車全系標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遙控移動(dòng)車輛等，比亞迪的VTOL移動(dòng)電站功能，也是全系標(biāo)配。
比亞迪宋MAX?DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)艙
電子擋桿
動(dòng)力上，這款比亞迪宋MAX?DM-i搭載了一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。其中，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率110馬力，最大扭矩135?！っ?；電動(dòng)機(jī)方面，根據(jù)續(xù)航里程的不同分為兩個(gè)版本，其中51KM版本，電動(dòng)機(jī)總馬力180匹，總扭矩316?！っ祝姵厝萘繛?.3千瓦時(shí)，純電續(xù)航51公里；105KM版本，電動(dòng)機(jī)總馬力1匹，總扭矩325?！っ?，電池容量為18.3千瓦時(shí)，純電續(xù)航105公里。兩個(gè)版本匹配的都是E-CVT無級(jí)變速箱，并且電池都支持低溫加熱和液態(tài)冷卻功能，值得注意的是，只有105KM版本支持快充。
前排座椅
第二排座椅（6座版本）
第三排座椅
“升艙頂”版本
在空間上，作為一款緊湊型家用MPV，它的乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，尤其是加入了“升艙頂”設(shè)計(jì)的6座版本，在車內(nèi)有一個(gè)整體的高度提升，再加上第二排兩個(gè)單獨(dú)的座椅，坐進(jìn)去有一種越級(jí)的存在感。而如果你選擇的是7座版本，它還可以給你一個(gè)全景天窗，那就是另外一種感受了，這個(gè)因人而異吧。
比亞迪宋MAX?DM-i
最后，這兩個(gè)版本相比較相同尺寸的上汽通用別克GL6明顯要好出很多，在油價(jià)高達(dá)8-9元/升時(shí)，單DMi的混動(dòng)動(dòng)力單元就完勝GL6的1.3T三缸。
選哪個(gè)？歡迎留言。
本文來自易車號(hào)作者映璇汽車工作室，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
比亞迪宋MAX對(duì)比五菱凱捷！國產(chǎn)MPV的性價(jià)比之選
隨著二胎政策的開放，各大汽車廠家為了“迎合”消費(fèi)者，紛紛推出自家的MPV車型。與此同時(shí)，隨著國家排放政策愈發(fā)嚴(yán)格，“新能源”也是近些年的熱門話題。當(dāng)兩者發(fā)生碰撞，就誕生我們今天要介紹的兩位主角，比亞迪宋MAX?EV?＆上汽MAXUS?EUNIQ?5。
在正式對(duì)比之前我們先來了解一下兩款車的基本信息，上汽MAXUS?EUNIQ?5目前在售車型共3款，分別是：舒適版、豪華版和旗艦版。其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.98-21.38萬元。而比亞迪宋MAX?EV的綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為?17.98?-?19.98?萬，相對(duì)于宋MAX?EV，EUNIQ?5有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。
外觀設(shè)計(jì)
比亞迪宋MAX?EV前臉依舊用的“Dragon?Face”家族設(shè)計(jì)語言，類似盔甲造型的中網(wǎng)辨識(shí)度比較高，兩側(cè)的LED前大燈組是由5顆LED光源加“L型”日間行車燈組成，造型狹長，看起來比較有攻擊性?！癈型”霧燈設(shè)計(jì)很討巧，讓車頭顯的更加寬大，對(duì)于提升整車氣質(zhì)效果顯著，“宋”的品牌LOGO被藍(lán)色包圍，更能體現(xiàn)出這是一臺(tái)新能源汽車。
這臺(tái)車配備了全景攝像頭，前側(cè)的攝像頭位于LOGO正下方，車身尾部造型層次豐富，鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車尾延伸值尾燈兩側(cè)，是當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì)元素。車身尾部還加入了彰顯純電動(dòng)版本身份的“EV”標(biāo)識(shí)。
上汽MAXUS?EUNIQ?5用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形大嘴式前格柵內(nèi)部以藍(lán)色元素點(diǎn)綴，前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運(yùn)動(dòng)化，看起來非常時(shí)尚。車身方面，車頂線條較為平直，有利于營造寬敞的內(nèi)部空間。整體用較多的直線和折角作為設(shè)計(jì)語言，為這輛車居家屬性的MPV增加了一份動(dòng)感，新車配備了全封閉的點(diǎn)陣式黑色前格柵，內(nèi)部入藍(lán)色點(diǎn)綴，以體現(xiàn)其純電車型的身份。新車的大燈用較為犀利的設(shè)計(jì)，內(nèi)部用LED和透鏡結(jié)合的方式，上揚(yáng)的角度顯得更加“有神”。
車尾角度幾乎與車頂垂直，為車尾營造出厚實(shí)的視覺效果。不規(guī)則造型的尾燈造型動(dòng)感，同時(shí)兩側(cè)尾燈中央由鍍珞材質(zhì)的飾條貫穿，顯得很有整體感。
外觀方面而言，二者還是存在很大類似的，比如懸浮式車頂設(shè)計(jì)、貫穿式車燈設(shè)計(jì)，這也是目前汽車造型的流行趨勢，究竟哪一款更為符合消費(fèi)者的審美，這就是仁者見仁智者見智的事情了。
空間方面
而宋MAX?EV后兩排座椅支持放倒，最大進(jìn)深可達(dá)2030mm，后備箱形狀設(shè)計(jì)也比較規(guī)整，可以更好地利用空間。
上汽MAXUS?EUNIQ?5車身尺寸為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，車身尺寸全面方包圍宋MAX?EV，座位數(shù)分為5座、6座、7座三種形式，相較于宋MAX?EV擁有更多的選擇空間。前排座椅及中排座椅均有非常充裕的空間，175CM體驗(yàn)員坐入前排及中排后頭部及腿部均有兩拳左右的空間表現(xiàn)。
第三排約有一拳三指的空間，但是卻感覺不到壓抑，若將第三排座椅放倒的話，那后備箱空間就相當(dāng)可觀了，并且在后備箱地板下面還放置了兩出儲(chǔ)物格，用以存放充電設(shè)備等，整體空間表現(xiàn)優(yōu)秀。
空間而言，上汽MAXUS?EUNIQ?5更具優(yōu)勢。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾方面相較于外觀而言兩者風(fēng)格的區(qū)分更加明顯，究竟是科技簡約得更好，還是拼接環(huán)抱式的更好，這就看個(gè)人喜好。
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面，比亞迪宋MAX?EV搭載峰值功率為120kW，峰值扭矩為280N?m的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池用容量為59.13kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)駛里程達(dá)到401km，并且比亞迪宋MAX?EV充電時(shí)間較短，電量從5%充至100%需要1.5小時(shí)。
而EUNIQ?5搭載一臺(tái)最大功率116馬力的電動(dòng)機(jī)，配備52.5kWh三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程為350km，快充模式下45分鐘可以充至80%的電量。新車還配備動(dòng)能回收系統(tǒng)，并從低到高分為了三個(gè)等級(jí)（1級(jí)最低，3級(jí)最高）。
雖然官方續(xù)航里程上汽MAXUS?EUNIQ?5略遜宋MAX?EV，但是充電時(shí)長占有一定優(yōu)勢，并且，EUNIQ?5配備動(dòng)力回收系統(tǒng)，因此實(shí)際續(xù)航里程或許會(huì)有不小的驚喜。
結(jié)語
兩款車在上市一來關(guān)注度都很高，綜合上述分析，上汽MAXUS?EUNIQ?5無論是空間尺寸還是售價(jià)，都有明顯的優(yōu)勢，加上EUNIQ?5獨(dú)一無二的C2B智選制定，相信在購車時(shí)候會(huì)有更加豐富個(gè)性化的選擇。目前來看，上汽MAXUS?EUNIQ?5將會(huì)是更不錯(cuò)的選擇。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
10萬左右MPV，這7款值得買！
現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者開始尋求大空間的家用MPV，銷量榜單中常年領(lǐng)銜在頂端的別克GL8與奧德賽超過20萬元的售價(jià)令不少消費(fèi)者望而卻步。而隨著自主品牌的產(chǎn)品力不斷增長，以比亞迪、五菱領(lǐng)銜的自主品牌MPV同時(shí)兼顧了空間、配置、顏值和價(jià)格，滿足了不少消費(fèi)者的需求。那么在10萬至15萬元MPV這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，銷量榜常青樹比亞迪宋MAX和剛剛上市不久的五菱凱捷究竟誰能更受消費(fèi)者的青睞？
尺寸方面：
比亞迪宋MAX的長寬高（毫米）分別為4710 x1810 x1680，軸距為2785毫米；而五菱凱捷的長寬高（毫米）分別為4875x1880 x1690，軸距為2800毫米。二者雖然都屬于緊湊級(jí)MPV，但在車身的尺寸方面，五菱凱捷在各個(gè)維度都超過了比亞迪宋MAX。但是，在緊湊級(jí)MPV的陣容里，六座布局為大多數(shù)消費(fèi)者的主要選擇。五菱凱捷全系為六座布局，而比亞迪宋MAX另有七座可選，因此若是對(duì)于七座車有剛需，那宋MAX還是值得考慮的。
外觀方面：
比亞迪宋MAX的外觀由前奧迪設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、比亞迪現(xiàn)任全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格操刀設(shè)計(jì)，用了"Dragon Face"（龍顏）設(shè)計(jì)語言，前臉裝有多橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，點(diǎn)陣式LED燈組，外觀時(shí)尚而動(dòng)感；而五菱凱捷作為五菱銀標(biāo)首款家用車型，用了"翼動(dòng)美學(xué)"的設(shè)計(jì)語言，前臉配有獵鷹翼陣格柵，兩側(cè)用了四透鏡矩陣分體式大燈，LED日行燈放置在大燈主體上方，簡潔的設(shè)計(jì)凸顯了整車的美感。
內(nèi)飾方面：
比亞迪宋MAX用了簡約而實(shí)用的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的T型布局搭配上可旋轉(zhuǎn)的10.1英寸懸浮式中控屏在溫馨而居家的同時(shí)帶有一絲科技感。此外，比亞迪宋MAX在高配車型上搭載的是12.8英寸屏幕，視覺效果更為出色；五菱凱捷在內(nèi)飾上一改五菱“廉價(jià)”的刻板印象，全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾造型非常時(shí)尚，10.25英寸液晶顯示屏也用了懸浮式設(shè)計(jì)，并且全液晶儀表為全系標(biāo)配。此外內(nèi)飾上鍍鉻裝飾的運(yùn)用和縫線的處理，讓人感覺用料非常的扎實(shí)。
動(dòng)力方面：
比亞迪宋MAX動(dòng)力上依然用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率118kW，最大扭矩245N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱；五菱凱捷在動(dòng)力上同樣搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓引擎，最大功率108kW、峰值扭矩250N·m。從參數(shù)上看，比亞迪宋MAX略勝一籌。另據(jù)此前消息，五菱凱捷還將要推出2.0L混動(dòng)版本車型，在電動(dòng)機(jī)的加持下，動(dòng)力表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)款1.5T車型更好，且油耗更低。
小結(jié)
比亞迪宋MAX的售價(jià)區(qū)間為9.48-12.48萬元，而五菱凱捷的售價(jià)區(qū)間則為8.58-13.48萬元。二者都有著一定的優(yōu)惠幅度，且二者的入門版車型的終端售價(jià)都低于了10萬元。從價(jià)格方面來講，雙方相差無幾，并且二者都有著強(qiáng)大的市場號(hào)召力。在外觀和內(nèi)飾上二者則各有千秋。在車身尺寸上，五菱凱捷占據(jù)一定優(yōu)勢；而在動(dòng)力上，比亞迪宋MAX則略勝一籌。
本文來自易車號(hào)作者網(wǎng)上車市，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
宋MAX最新款落地要多少錢？宋MAX購車價(jià)
前幾天為大家介紹了最近網(wǎng)紅車企的全球車型寶駿530，今天咱們來聊聊MPV車型。?疫情期間以下車型各地均有5000-10000元不等的優(yōu)惠，要買MPV的朋友可以出手了。
一、吉利嘉際?9.98萬元-14.88萬元
推薦車型：2019款?1.5TD?MHEV?DCT耀享型?12.58萬元
作為吉利汽車的首款MPV，嘉際相較于傳統(tǒng)MPV車型，更像是一款跨界車型。犀利的外觀設(shè)計(jì)，較高的離地間隙配合上矯健的車身姿態(tài)，總之顏值不低。內(nèi)飾方面，同樣也是滿滿的驚喜。環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，各種皮革材料的使用，做工也十分精致，在配合12.3寸懸浮式中控屏，整車豪華感很強(qiáng)，完全不像一款10萬級(jí)的車。
車身尺寸方面，嘉際的車長達(dá)到了4706mm，車寬更是達(dá)到了同級(jí)罕見的1909mm，令車內(nèi)有更寬的橫向空間；而2805mm的軸距也基本是同級(jí)最長，乘坐6人時(shí)較高的地臺(tái)加上寬厚的座椅舒適非常好，第三排進(jìn)出也十分寬綽，而且車內(nèi)還設(shè)置了45處儲(chǔ)物空間，非常的貼心。
動(dòng)力方面，小編推薦的是1.5TD+48V輕混車型，綜合最大功率達(dá)140kw，綜合最大扭矩達(dá)300nm，百公里油耗僅5.9L。指導(dǎo)價(jià)12.58萬元，疫情期間各地均有大幅優(yōu)惠。
二、傳祺GM6?10.98萬元-15.98萬元
推薦車型：2019款?270T?自動(dòng)豪華版?12.98萬元
傳祺GM6是廣汽傳祺旗下的又一款MPV車型。該車同樣用了家族式凌云翼前臉設(shè)計(jì)，簡潔明了。犀利的LED前大燈配合立式三角形霧燈，辨識(shí)度非常高?？傊幸环N小號(hào)GM8的既視感，不過相比之下，GM6更顯年輕化。不管是用于商務(wù)還是家用都兩不誤。
內(nèi)飾上，用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局比較簡約，一體式的儀表盤和中控大屏，科技感十足；同時(shí)用了軟材質(zhì)的包裹，營造出了很強(qiáng)的豪華感。新車長寬高分別為4780*1860*1730mm，軸距達(dá)到了2810mm，使其擁有更為優(yōu)秀的車內(nèi)空間。
推薦車型售價(jià)為12.98萬元，在配置方面，該有的安全配置都有，比如胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、陡坡緩降、上坡等。動(dòng)力上，搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，其最大功率為124kW，百公里綜合油耗僅為7.5L，日常的駕駛以及需求完全可以滿足。
三、新寶駿RM-5?7.88萬元-12.08萬元
推薦車型：2019款?1.5T?CVT?24小時(shí)在線精英型?9.88萬元
新寶駿RM-5的外觀運(yùn)用了新寶駿最新的家族式設(shè)計(jì)星際幾何的設(shè)計(jì)理念，極具科幻感和未來感。新寶駿的鉆石標(biāo)鑲嵌在滿天星的鍍鉻前格柵上，顯得比較有質(zhì)感。同時(shí)大燈用了分體式設(shè)計(jì)，看起來非常別致。而豐富的腰線設(shè)計(jì)更是呈現(xiàn)出更強(qiáng)的立體感，頗有幾分跨界的味道。尾燈則用了貫穿式設(shè)計(jì)，在車水如龍的都市夜晚，尾燈亮起，十分的漂亮，總之開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾方面，液晶儀表盤和10.25英寸中控屏為一體式設(shè)計(jì)，很吸引眼球，除了雙大屏新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)外（號(hào)稱業(yè)界最快的車機(jī)系統(tǒng)，你的手機(jī)有多快，車機(jī)就有多快），還擁有自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像、上坡、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車等，變速箱將具備運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式。推薦車型售價(jià)為9.88萬元，價(jià)格可以說相當(dāng)喜人。而且說到跨界車型，寶駿應(yīng)該是此中翹楚，說到國產(chǎn)MPV造車經(jīng)驗(yàn)，五菱寶駿絕對(duì)是第一個(gè)吃螃蟹的人。
RM-5有5、6、7座三個(gè)版本，可以隨意挑選，新車長寬高為4705*1806*1625mm，軸距為2750mm，相比前2款車型空間表現(xiàn)顯得局促了，尤其是第三排腿部空間相對(duì)于會(huì)擁擠一些，但第二排是兩個(gè)獨(dú)立座位，并支持前后左右移動(dòng)，空間更加靈活多變。動(dòng)力上，搭載了1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力組合，表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的。
四、比亞迪宋MAX?7.99萬元-12.99萬元
推薦車型：2019款?1.5T?自動(dòng)智聯(lián)睿進(jìn)型?10.99萬元
比亞迪宋MAX價(jià)格的出現(xiàn)很快就進(jìn)入國產(chǎn)MPV銷售榜前5強(qiáng)，實(shí)力也是相當(dāng)不俗的。在外觀上，它用了比亞迪家族式全新Dragon?Face設(shè)計(jì)語言，大嘴式進(jìn)氣格柵顯得格外搶眼，頭燈由5顆LED光源+L型日間行車燈組成，科技感足。另外，最搶眼的當(dāng)屬12.8英寸自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏，功能豐富，方便操作，也非常炫酷，讓整個(gè)內(nèi)飾極具科技感。
6座版車型用了2+2+2的布局形式，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅加裝了可調(diào)節(jié)扶手，帶來了更舒適的乘坐體驗(yàn)，而且第二排座椅可前后滑動(dòng)、傾斜；同時(shí)第三排座椅支持等比例放倒，進(jìn)出方便、空間富足，滿足用戶的多場景用車需求。新車長寬高為4680*1810*1680mm，軸距為2785mm。
動(dòng)力方面，推薦的車型搭載的是1.5T?發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，可輸出160Ps（118kW）最大功率和245N·m最大扭矩，對(duì)于家用來說，動(dòng)力表現(xiàn)夠用。此外，推薦的這款車型在安全配置方面該有的都有，而且還有全景天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)，車載空氣凈化器等可以說相當(dāng)有誠意的。
五、寶駿730?6.08萬元-10.28萬元
推薦車型：2019款?輕混致尚型?9.98萬元
寶駿730自從上市以來就贏得了大量消費(fèi)者的一致好評(píng)，價(jià)格比較親民而且還比較省油被稱為一代神車。在2018年底這款輕混的寶駿730正式上市了，相比以往車型最大亮點(diǎn)就是用了輕混動(dòng)力系統(tǒng)性價(jià)比更高。
外觀方面，寶駿730輕混版外觀上依然延續(xù)現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，整體的差異并不是很大。前臉用雙橫幅式進(jìn)氣格珊，中間用了藍(lán)色的前后LOGO。凸顯出新能源汽車的身份，相比以往車型更具精致感。兩側(cè)為LED燈組內(nèi)部用藍(lán)色透鏡，辨識(shí)度得到了進(jìn)一步的提升。車身側(cè)面的線條平直用懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，長寬高分別為4780*1780*1740*，軸距達(dá)到了2750毫米。尾部造型比較簡約，用了隱藏式排氣布局和分體式尾燈設(shè)計(jì)，另外夜間點(diǎn)亮后的LED光帶式尾燈，視覺效果也非常漂亮。
內(nèi)飾方面：寶駿730輕混版相比現(xiàn)款車型在內(nèi)飾上同樣保持了高度的一致，和同級(jí)別車型相比在質(zhì)感方面處于中上游水平。中控臺(tái)上搭載一款懸浮式觸摸顯示屏，支持語音控制和多媒體的功能，實(shí)用性比較強(qiáng)。儀表盤用了傳統(tǒng)的雙圓式設(shè)計(jì)，屏幕顯示信息較為豐富。
空間方面：作為一款MPV車型內(nèi)部空間較為寬敞，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到擁擠，在同級(jí)別的MPV車型中處于中上游水平。安全配置上配備了博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排四氣囊+側(cè)氣簾、前后雷達(dá)+360度全景可視、胎壓/胎溫檢測等配置，同級(jí)別車型很難搭載這些配置。
動(dòng)力方面：寶駿730輕混版動(dòng)力上用的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了114千瓦，峰值扭矩為235牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一款6MT變速箱，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。懸架結(jié)構(gòu)用了一款前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，可以非常有效的保持車身穩(wěn)定性帶來良好的操控性能。
全新寶駿730輕混版在10萬元以下的MPV中較為出色，無論是在駕乘體驗(yàn)和配置上，均可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。
六、別克GL6?13.99萬元~16.69萬元
推薦車型：2019款18T精英型?14.29萬元
別克GL6用了最新家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)犀利的大燈組，前臉的辨識(shí)度極高。內(nèi)飾延續(xù)了環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，展翼式的中控臺(tái)造型配合貫穿式鍍鉻條點(diǎn)綴，內(nèi)飾氛圍營造得還算不錯(cuò)。配置上，6個(gè)安全氣囊、全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡、車身穩(wěn)定控制?ESC/ESP等配置也都有配備，沒有中控屏需要后期安裝。推薦車型價(jià)格14.29萬元，但別克的優(yōu)惠力度較大，有的地方優(yōu)惠完不到11萬元，性價(jià)比較高。
新車長寬高分別為4692*1794*1626mm，軸距為2796mm，在同級(jí)中處于中等水平，前后空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但人體曲線的座椅造型，保證了長時(shí)間乘坐的舒適性。動(dòng)力上，搭載了1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率120kw，最大扭矩230N·m，與之匹配6擋手自一體變速箱，家用綽綽有余。
七、五菱宏光S?4.98萬元-5.88萬元
推薦車型：新五菱宏光S?1.5MT?舒適型?5.88萬元
壓軸推薦的是五菱宏光。因?yàn)槲辶夂旯獾膫髡f已然網(wǎng)上鋪天蓋地，小編本不想贅述，但是推薦10萬內(nèi)的MPV是繞不開五菱宏光的，五菱宏光系列和寶駿730是國產(chǎn)汽車開辟汽車市場新藍(lán)海的杰出作品，國內(nèi)其他車企正是看見上汽通用五菱在MPV市場用這兩款車高歌猛進(jìn)紛紛踏入制造MPV這個(gè)領(lǐng)域。
不過說到新五菱宏光S，大多數(shù)宏光車主說這是五菱宏光最丑的一代產(chǎn)品，大家都很懷念五菱宏光S1，說S1是五菱宏光最美好的時(shí)代，好在新五菱宏光S，價(jià)格更優(yōu)惠，性價(jià)比也更加爆棚。
外觀方面：美與丑重來都是仁者見仁智者見智的，我們還是正面評(píng)價(jià)一下它的外觀，新五菱宏光S在設(shè)計(jì)上一改圓潤的風(fēng)格，轉(zhuǎn)而用了線條設(shè)計(jì)更為強(qiáng)烈的造型。六邊形的多幅式進(jìn)氣格柵，黑色與鍍鉻飾條相得益彰；紋眉上揚(yáng)的多區(qū)間帶透鏡頭燈組與之相連，顯得十分尖銳且精神頭十足。前包圍上運(yùn)用了多條設(shè)計(jì)大膽的鋒利線條，運(yùn)動(dòng)風(fēng)中還透露出了些許野性。車側(cè)一面，平直規(guī)整的雙腰線直至車尾，不同于以往的圓包笨重感，凌厲風(fēng)行的線條賦予了新車硬朗的粗獷造型。車尾部分，全新啟用的不規(guī)則多邊形豎向分布尾燈，搭配上呼應(yīng)前臉的粗壯紋理，顯現(xiàn)出了新車極佳的立體感。
內(nèi)飾方面：新五菱宏光S延續(xù)了外形設(shè)計(jì)上的鋒利線條搭配。搪塑工藝硬料配合上銀色光亮飾板，雖整體鋪陳皆是以硬料為主，但簡潔耐看的格局設(shè)計(jì)卻讓其絲毫看不出廉價(jià)感，作為一款拉人、載貨的宜商宜乘的車型，能有如此表現(xiàn)著實(shí)不易。
在尺寸方面，新車的長寬高分別是4420/1685/1755，軸距為2720mm。新車有5座、7座、8座的格局可供選擇，第二排的獨(dú)立座椅不僅有扶手，還可提供出前后滑動(dòng)與靠背角度調(diào)節(jié)，這使得新車已不再局限于傳統(tǒng)印象中的拉貨用車，而更加傾向于舒適度十足的家用MPV。
至于動(dòng)力方面，全新?lián)Q代的五菱宏光S則沒有過多亮點(diǎn)。依舊是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105馬力，最大扭矩為147?！?米；并與之匹配5速手動(dòng)變速箱。
總體來說新五菱宏光S顏值似乎年輕了，尺寸也更大了，銷量數(shù)據(jù)上雖然不如前幾代車型，但是只要花5萬元就能擁有這樣一部充滿色彩的車子也是不錯(cuò)的選擇。
好了今天就聊到這里，那么這7款MPV你最喜歡哪款呢？歡迎在下方留言分享，說出你的理由。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
龍顏升級(jí)，實(shí)拍2021款比亞迪宋MAX，內(nèi)外更精致
在買車這件事上，若你手握十幾萬元的預(yù)算會(huì)如何選擇？是支持國貨還是選擇合資，SUV或是轎車？這些都是令人糾結(jié)的實(shí)際問題。作為比亞迪旗下車型中的一份子，宋MAX2021款升級(jí)版1.5T自動(dòng)豪華型6/7座是一些消費(fèi)者想購買的車型，下面小編就來簡要介紹一下這款車，然后再說說買它需要多少錢才能落地吧。
功能配置方面，宋MAX配備胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。同時(shí)，這款車還配備了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等八項(xiàng)舒適便利配置。
來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以宋MAX2021款升級(jí)版1.5T自動(dòng)豪華型6/7座為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為104800元，據(jù)了解，目前欽州沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅9274元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為121144元；如果選擇購買，我們以首付30%，年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是31440元，月供金額為2153元。
總的來說，宋MAX的產(chǎn)品力還是比較符合其市場定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
宋MAXEV是幾座的
比亞迪旗下的2021款宋MAX正式上市，新車共推出四款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.48-12.48萬元?外形方面，2021款的宋MAX在前臉部分相比老款車型來講有著比較明顯的調(diào)整，進(jìn)氣格柵、下包圍以及牌照框部分的造型都有優(yōu)化，整體來看要更協(xié)調(diào)一些。
細(xì)節(jié)方面，帶橫幅式鍍鉻裝飾條的大嘴式前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)狹長的LED大燈組相連，營造出了一種比較凌厲的視覺效果。
側(cè)面來看，新款宋MAX的造型相比老款基本上沒有變動(dòng)，依然是懸浮車頂設(shè)計(jì)，腰線從前翼子板一直貫穿尾燈組部分，讓新車看起來更顯大氣。
尾部造型方面同樣有所調(diào)整，尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更顯精致，貫穿式的鍍鉻裝飾條則有效增加了尾部橫向視覺寬度。?尺寸方面，新車的長寬高分別為4710/1810/1680mm，軸距2785mm。其中，長度相比老款增加了30mm，其余尺寸不變。
內(nèi)飾方面，相比老款車型來講布局方面并沒有變動(dòng)，但10.1英寸的中控屏造型有所優(yōu)化，邊框看起來更窄，更顯檔次感。?不過在風(fēng)格方面，新款車型換裝了啞光拉絲飾板，相比老款的高亮鋼琴漆風(fēng)格來講不僅更耐臟，檔次感方面也更出色。
座椅布局方面，除了最低配手動(dòng)擋為7座布局之外，其余三個(gè)配置版本均提供六座版和七座版可選。本次實(shí)拍的是七座版，座椅為2+3+3布局。六座版第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，第三排乘客上下車要更方便一些。
宋MAX車型的擋把設(shè)計(jì)很有意思，雖然看起來像是電子檔把，但實(shí)際上新車用的依然是傳統(tǒng)的機(jī)械擋把設(shè)計(jì)。電子手剎、駕駛模式切換、雙閃開關(guān)以及空調(diào)操作按鈕等被分布在了擋把周圍。
動(dòng)力方面，新車全系搭載最大功率160馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了最低配車型匹配6速手動(dòng)變速箱外，其余車型均匹配了6速雙離合變速箱。?從配置和空間方面來看，比亞迪宋MAX滿足家用需求并沒有任何問題，實(shí)拍的尊貴型也是全系最值得推薦的版本。?座椅方面，如果對(duì)7座沒有硬性需求，6座版本是更值得推薦的，不僅第二排舒適性更高，而且第三排上下車更方便。
比亞迪宋MAX強(qiáng)勢來襲
宋EV版只有6座車型，混動(dòng)版和燃油版都有7座車型。
比亞迪MAX是比亞迪旗下的一款MPV。僅售2019款，分為國五和國六兩個(gè)版本，分別于2019年3月和2019年6月上市。
比亞迪MAX銷售的車型分為燃油版和新能源版，新能源版分為混動(dòng)版和純電版。
其中，比亞迪宋MAX只有兩個(gè)純電動(dòng)版本，主要是燃油版和混動(dòng)版。
2019款比亞迪宋MAX燃油版價(jià)格在7.99-12.99萬之間。
2019款比亞迪宋MAX混動(dòng)車型的價(jià)格從14.99萬到19.69萬不等。
2019款比亞迪宋MAX純電版只有兩款車型，售價(jià)分別為17.98萬和19.98萬。
從價(jià)格來看，新能源版的價(jià)格遠(yuǎn)高于燃油版，從側(cè)面可以看出新能源汽車目前的技術(shù)還需要進(jìn)一步發(fā)展。
否則即使有國家補(bǔ)貼，新能源汽車也很難真正普及到千家萬戶。
比亞迪作為中國自主新能源品牌，一直是中國新能源汽車行業(yè)的佼佼者。比亞迪宋MAX升級(jí)版正式上市，新車的售價(jià)為9.48-12.48萬元。比亞迪進(jìn)一步滿足市場的需求，比亞迪宋MAX升級(jí)版車型精簡為4款，并且在外觀、內(nèi)飾和配置上有所升級(jí)。在10萬級(jí)別的家用MPV中，宋MAX升級(jí)版的性價(jià)比得到了進(jìn)一步的提升。這里我們就來看看比亞迪宋MAX升級(jí)版的具體表現(xiàn)如何。
從外觀來看，新車依舊是延續(xù)了比亞迪家族式的Dragon?Face設(shè)計(jì)語言，一股來自“中國龍”的殺氣從這個(gè)前臉中顯露出來。前中網(wǎng)的鍍鉻飾條一直向兩側(cè)延伸進(jìn)大燈上部，非常時(shí)尚動(dòng)感。較現(xiàn)款來看，新車的變化主要集中在前包圍以及牌照框的位置有一些細(xì)微的調(diào)整，顯得更加犀利。
從車身側(cè)面看，這臺(tái)宋MAX升級(jí)版有著更加修長的車身線條，而在車身尺寸上，這臺(tái)宋MAX升級(jí)版的長寬高分別為4710/1810/1680，軸距則為2785mm。與現(xiàn)款在售車型相比，新款宋MAX升級(jí)版的車長增加了30mm。后門的長度明顯長與前門，也彰顯著這是一臺(tái)用來“坐”的居家MPV。
新款比亞迪宋MAX升級(jí)版在車尾方面有著經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的尾燈，中部一道鍍鉻飾條貫穿左右，尾燈燈組也在營造一種“貫穿式”的設(shè)計(jì)。在尾燈上方，依舊是“BUILD?YOUR?DREAM”的家族式標(biāo)識(shí)。頂部的高位剎車燈也比現(xiàn)款更加修長，更加優(yōu)雅?？偟膩砜?，這臺(tái)全新的宋MAX升級(jí)版變得更加精致。
內(nèi)飾方面，這臺(tái)比亞迪宋MAX還是沿襲了原有的“比亞迪風(fēng)味”，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)的中控大屏永遠(yuǎn)都是最為吸睛的設(shè)計(jì)，也成為了比亞迪家族一個(gè)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。在新款車型上，現(xiàn)款中控臺(tái)面板的鋼琴烤漆被換成了啞光拉絲飾板，終于不再是指紋收集器了。
在全新的宋MAX升級(jí)版上，提供7座版和6座版車型可供選擇。在7座車型上座椅布局為2+3+2，6座車型則為2+2+2。內(nèi)部空間布局的靈活性才是一臺(tái)MPV車型應(yīng)該有的特性，也是一臺(tái)MPV的靈魂所在。并且第二排座椅和第三排座椅在放倒后將形成一個(gè)純平的空間。
在動(dòng)力方面，這臺(tái)新款宋MAX升級(jí)版將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160匹馬力，最大扭矩245?！っ?。在傳動(dòng)方面，將匹配6速雙離合變速箱，相信在平順性上也將有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，畢竟一臺(tái)家用MPV，帶上全家人舒舒服服地出行才是核心需求。
看到這里，你還不心動(dòng)嗎？比亞迪宋MAX這次成功上市吸引了大部分年輕人的目光，憑借自身的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)勢往前沖。這是一部幸福感爆棚的車，有家也有它，比亞迪宋MAX是你的第一選擇！
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