購(gòu)買寶馬x1的忠告有全系沒有自動(dòng)駐車系統(tǒng)、車廂隔音靜謐性一般、后備箱空間不算大、配置低、剎車踏板腳感不好、制動(dòng)系統(tǒng)抗熱衰減能力不足、大震動(dòng)處理不到位、氣囊數(shù)量少等。
1、全系沒有自動(dòng)駐車系統(tǒng)
自動(dòng)駐車系統(tǒng)開啟后能在車輛從形式狀態(tài)到靜止后，自動(dòng)駐車，駕駛員無需在給剎車踏板施加外力即可保持駐車狀態(tài)，在城市走走停停的擁堵路面減輕駕駛員的駕駛疲勞度。可惜的是，寶馬X1全系沒有裝配該功能。
2、車廂隔音靜謐性一般
在低速行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音并不明顯，此時(shí)環(huán)境噪音較為明顯，換言之在低速行駛途中，車廂是否安靜得看周圍是否安靜。當(dāng)速度起來之后，由于X1用缺氣保用輪胎，輪胎噪音尤為明顯，甚至?xí)牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)和環(huán)境聲音。
3、后備箱空間不算大
首先明顯的一點(diǎn)是寶馬X1的后排乘坐空間越級(jí)般存在，這在某種程度上擠壓了后備箱的儲(chǔ)物空間，使得后備箱的縱向深度在同級(jí)車型中不算出眾。
4、配置低
盡管是全系最高配置的車型，在安全性和智能化配置方面，X1并沒有太多能拿得出手的配置，而且它應(yīng)該也是同級(jí)別中唯三全系都不標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)的車之一。
5、剎車踏板腳感不好
寶馬X1剎車踏板行程是比較合理的，但是剎車踏板前端太過于靈敏，輕輕點(diǎn)一下就會(huì)輸出較大的制動(dòng)力，以至于在適應(yīng)它的剎車型格前，駕駛員需要謹(jǐn)慎控制它的右腳。
6、制動(dòng)系統(tǒng)抗熱衰減能力不足
寶馬X1的絕對(duì)制動(dòng)力成績(jī)還是不錯(cuò)的，在我們測(cè)試中測(cè)得最好剎車成績(jī)?yōu)?7.56米。不過，在進(jìn)行多組剎車測(cè)試之后，在后面的測(cè)試中出現(xiàn)了較為明顯的制動(dòng)力衰減的情況。
7、大震動(dòng)處理不到位
寶馬X1懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛形式，總體上這副懸掛有一定厚重感、高級(jí)感，但是它的特點(diǎn)是善于處理小震動(dòng)，對(duì)于比較大的起伏或者是顛簸路面，懸掛系統(tǒng)處理得較為生硬。
8、氣囊數(shù)量少
寶馬X1的氣囊數(shù)量以及安全配置在同級(jí)別中并無亮點(diǎn)，同級(jí)其他品牌的很多車型已配備甚至全系標(biāo)配膝部氣囊和主動(dòng)剎車，而寶馬X1這兩項(xiàng)都不具備，主動(dòng)剎車只有頂配才能選裝。
買斯巴魯十大忠告：
1、斯巴魯品牌在國(guó)內(nèi)是比較小眾的，如說想選擇日系SUV系列的車型，可能會(huì)從本田、豐田、日產(chǎn)等品牌知名度較高的去慢慢挑選。而如果不是很了解斯巴魯?shù)脑?，肯定不?huì)把它放在優(yōu)先考慮的選項(xiàng)之中。
2、斯巴魯在動(dòng)力上與同級(jí)別的其他品牌相比要低，就好比如說斯巴魯森林人和寶馬X1同級(jí)車對(duì)比，但在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上，寶馬X1比森林人要高。拋開價(jià)位不說，同級(jí)別上的動(dòng)力和配置也要?jiǎng)菥巢拍茏層脩糍I得更有底氣才行吧。
3、斯巴魯在顏值上耐打性不強(qiáng)，相對(duì)于其他品牌設(shè)計(jì)審美與時(shí)俱進(jìn)，斯巴達(dá)的審美還是有點(diǎn)刻板，內(nèi)飾上也不算華麗?，F(xiàn)在人們對(duì)汽車的需求除了質(zhì)量和性能，顏值外觀就是消費(fèi)者決定是否入手的重要因素了。雖然不要求設(shè)計(jì)如豪車般華麗，但也要基本符合大眾排面才能得到喜愛。
4、斯巴魯在發(fā)動(dòng)機(jī)上比較喜歡用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說與眾不同是一大特點(diǎn)。但跟如今橫行于各大品牌之中的渦輪增壓技術(shù)，也顯得有點(diǎn)吃力，要知道渦輪增壓技術(shù)出道時(shí)，就有不少汽車品牌選擇研發(fā)更符合自身的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。再加上斯巴魯自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也沒有技術(shù)性上的突破，競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度不高。
5、斯巴魯?shù)能囆鸵彩遣欢嗟?，這就意味著選擇更小。車型大概有：OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SUBARUXV、LEGACY力獅、SUBARUBRZ。與其他的汽車品牌相比車型系列款型不多，且車型技術(shù)更新幅度不大。
6、斯巴魯?shù)挠秃囊彩遣坏偷?，雖說作為四驅(qū)驅(qū)動(dòng)汽車油耗略高難以避免，但面對(duì)如今飛升的油價(jià)，燃油經(jīng)濟(jì)性很大程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。所以說，在油耗技術(shù)上的突破也是斯巴魯現(xiàn)在要及時(shí)攻克的問題之一。
7、斯巴魯?shù)木S護(hù)成本也是不低的，據(jù)了解斯巴魯?shù)牟糠周囆陀玫乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，該類發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性、平順性較好，但事實(shí)上維護(hù)保養(yǎng)的技術(shù)難度大，成本高。作為進(jìn)口車的斯巴魯，配件和部件更換時(shí)，配件產(chǎn)品調(diào)動(dòng)所需時(shí)間長(zhǎng)。
8、斯巴魯?shù)膬?yōu)惠幅度不大，作為小眾品牌本身的銷量也不夠客觀。為了基本的成本和利潤(rùn)，大幅度降價(jià)將有損經(jīng)銷商自身的利益，這也是消費(fèi)者要考慮的因素之一。
9、斯巴魯?shù)牡昝娌欢?，要知道買車后的維護(hù)保養(yǎng)在自己店面進(jìn)行是最穩(wěn)妥的。但若店面較少，汽車出現(xiàn)問題得不到及時(shí)解決，同時(shí)，保養(yǎng)時(shí)更為耗時(shí)耗力。
10、斯巴魯?shù)谋Ｖ德什桓?，保值率?duì)于買車人也是一個(gè)考慮因素。相信大多數(shù)人并不會(huì)喜歡長(zhǎng)期使用一款汽車，新款的出現(xiàn)便意味著舊車的轉(zhuǎn)賣。
而保值率一定不能太低，不然與新車的差價(jià)太大也會(huì)增加自身經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而斯巴魯與其他知名度高的熱銷型汽車保值相比是較低的，在買車時(shí)保值率也可以作為參考之一。
標(biāo)簽： #巴魯
