韓國汽車特點(diǎn)是外形漂亮、配置豐富、油耗低、價(jià)格便宜，但是技術(shù)，人性化，安全等方面就比較平庸了。韓國的汽車設(shè)計(jì)符合中國人的品味，所以韓系車在中國比較受歡迎。韓國汽車的優(yōu)缺點(diǎn)幾乎和日系車差不多，但是做工比日系車要稍差一點(diǎn)。下面請看韓國汽車都有哪些品牌。
1.現(xiàn)代
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，是韓國歷史上最富色彩的商業(yè)奇才鄭周永于1967年創(chuàng)辦，公司總部在韓國首爾。與全球其他著名的汽車公司相比，現(xiàn)代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開發(fā)車型僅用了18年(1967-1985)，并成為韓國最大的汽車集團(tuán)，躋身世界20家最大汽車公司之一?，F(xiàn)代汽車的發(fā)展歷程可以用四個(gè)階段來概括，第一階段，公司創(chuàng)立引進(jìn)福特汽車技術(shù)；第二階段，吸收消化福特汽車技術(shù)，并推出自主研發(fā)車型；第三階段，開始走向世界并在全球多個(gè)國家建設(shè)汽車工廠，突破自身多項(xiàng)汽車銷售神話，破蛻變?yōu)槭澜绯涣髌囍圃焐?。第四階段，2002年進(jìn)入中國大陸市場創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”，現(xiàn)代汽車快速發(fā)展進(jìn)入飛躍階段?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)還是起亞汽車的母公司。
2.起亞
起亞汽車成立于1944年，是韓國最早的汽車制造商。2000年與韓國最大汽車生產(chǎn)商現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，但在市場上兩個(gè)公司還是分開獨(dú)立運(yùn)行。2002年起亞汽車進(jìn)入中國市場，與東風(fēng)集團(tuán)和悅達(dá)集團(tuán)組建成中外合資轎車制造企業(yè)東風(fēng)悅達(dá)起亞，隨后建設(shè)了多個(gè)工廠，年產(chǎn)規(guī)?？蛇_(dá)百萬臺。自此，起亞煥發(fā)了新的活力，進(jìn)入快速發(fā)展的階段，2007年，現(xiàn)代·起亞汽車集團(tuán)成為世界第五大汽車生產(chǎn)集團(tuán)。
3.雷諾三星
雷諾三星汽車在我國知名度可能不是很高，但是他的母公司三星集團(tuán)是韓國最大的跨國企業(yè)集團(tuán)，目前是全球僅次于蘋果公司的第二大手機(jī)制造商。雷諾三星汽車原名三星汽車，由時(shí)任三星集團(tuán)社長李健熙在1994年成立。李健熙認(rèn)為汽車工業(yè)是多種工業(yè)的成果集結(jié)，成立了汽車部門，有助于三星集團(tuán)旗下子公司(如：三星電力、三星電子)之間的合作。三星汽車成立不久便遇上了困難，并于2000年出售70%股權(quán)給法國雷諾集團(tuán)。
4.雙龍汽車
雙龍汽車前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司，1986年10月并入雙龍集團(tuán)，1988年3月更名為雙龍汽車公司。雙龍汽車從專門生產(chǎn)四輪驅(qū)動越野車和特種車起家，是SUVRV方面的領(lǐng)先制造商，后與德國奔馳汽車公司合資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展成為綜合性的汽車制造企業(yè)。2005年上汽集團(tuán)收購雙龍汽車51.33%的股份，正式成為其第一大股東。隨后由于情況復(fù)雜（可以自行去了解一下），雙龍汽車其后也幾經(jīng)易主，現(xiàn)在落入印度集團(tuán)。
5.大宇
大宇汽車是金宇中在1967年創(chuàng)立，它是韓國大宇集團(tuán)的骨干企業(yè)，大宇曾創(chuàng)造了世界車壇的一個(gè)速成神話，從成立到崛起為汽車業(yè)界的巨無霸之一，僅用了不到二十年時(shí)間。但超速發(fā)展的背后是單薄的根基，也為以后的發(fā)展埋下隱患，2000年宣告破產(chǎn)，兩年后被美國通用汽車公司收購。大宇汽車現(xiàn)在是韓國第二大汽車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)汽車60多萬輛。
6.斯派朗(spirra)
斯派朗這個(gè)品牌在我國知名度并不高，斯派朗spirra成立于20世紀(jì)90年代，是韓國汽車品牌，主要生產(chǎn)跑車。首款超級跑車Spirra這個(gè)名字對我們來說比較陌生的，但是他改寫了韓國沒有超級跑車的歷史。
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