這款 大眾 最高端的豪華汽車雖然有不少人愛慕，擁有它就是擁有了一種高貴的身份，是很多中產(chǎn)階級人的購車選擇，據(jù)了解，一般愛買這款汽車的人年齡約在40歲以下。同時它與 寶馬7系 ， 奔馳S級 都是同樣定位的產(chǎn)品。
真正開這三款車的都是非富即貴的人，并且都是40歲以下的人居多，三款車型都是身份的象征。
奧迪A8 ，其實開 奧迪 A8的還是車主居多，因為 奧迪A8L （ 查成交價 | 車型詳解 ）在這三款車型中起步價最便宜的車型了，新款的奧迪 A8L 比老款改變了很多，外觀上動感時尚大氣，整車還散發(fā)出未來科技感的味道，新款的奧迪A8更適合年輕人來開，老款是比較大氣穩(wěn)重，更適合40歲以上的人來開，其實開奧迪A8的司機很少，幾乎都是自己買來自己開。
寶馬 7系 ，
寶馬是講究操控性的汽車品牌，因此真正買了寶馬7系自己不開，讓司機開自己座寶馬7系的人買的車型也都是寶馬7系的入門版730、740居多，因為往上的寶馬750、M760幾乎都是自己開的會多一些，因為750和M760都有私人定制版，并且動力表現(xiàn)特別厲害，750搭載的是4.0T，449匹馬力V8發(fā)動機；M760搭載的是與 勞斯萊斯 同款的6.6T，610匹馬力V12發(fā)動機，可以說是西裝暴徒，寶馬車也主要是體現(xiàn)駕駛的那種感覺來，我個人認(rèn)為開寶馬7系的還是有錢人居多。（但是也不刨除有些有錢人就喜歡乘坐，享受）
有個俗話說的是?開寶馬的都是富人、開 奔馳 的都是司機?，那么奔馳 S級 也正好是與寶馬相反的，真正開奔馳S級入門版的有錢會更多些，特別是買 S3 20、S350、 S40 0的人，自己開的人居多。像往上的 S4 50、 S5 00幾乎都是司機來開了，乘坐這個車的也都是些大老板。 @2019
這個人開奧迪A8算是有錢人。
根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)查詢，在官方奧迪中總監(jiān)、總監(jiān)、少將等會買奧迪車，大部分都是公司或是成功的商人。奧迪A8更成熟穩(wěn)定，更適合商務(wù)人士使用，且這款車檔次高，價格貴，屬于豪車，適合老板。奧迪適合商務(wù)使用，相對高檔、大氣。
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