1. 2020最靠譜的5個(gè)汽車品牌，3家來自日系，雷克薩斯僅排第5
2. JD.Powe發(fā)布2020年汽車品牌質(zhì)量排名，雷克薩斯丟冠，大眾升第六
3. 車主公認(rèn)質(zhì)量最可靠的十大品牌：本田墊底，豐田前五，大眾上榜！
4. 全球公認(rèn)質(zhì)量最好十大汽車品牌：雷克薩斯失前三，奧迪現(xiàn)代上榜！
5. 2020年中國新車質(zhì)量排名出爐，哪個(gè)品牌的車質(zhì)量更靠譜？
6. 最新中型轎車質(zhì)量排行榜出爐：寶馬3系前十，雅閣、帕薩特上榜！

近日，J.D.Power公布了2020年中國市場汽車品牌可靠性排名，估計(jì)很多人看到這份榜單的時(shí)候會(huì)有些意想不到，有些品牌成績好到令人不敢相信，有些品牌則比想象中更差，當(dāng)然，也有一些品牌是實(shí)至名歸的。

本次評選最大贏家是韓系車，現(xiàn)代排第一，起亞排第二，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均故障值。或許有多數(shù)人不太相信這是事實(shí)，現(xiàn)代與起亞這幾年在中國市場的銷量表現(xiàn)并不好，推出的某些車型設(shè)計(jì)上面也是一言難盡。但是其實(shí)作為韓國第一大汽車制造商，現(xiàn)代與起亞的真正實(shí)力比我們很多人以為的要更加強(qiáng)大。

現(xiàn)代集團(tuán)旗下能進(jìn)全球500強(qiáng)的子公司就有三家，同時(shí)它還擁有自己完整的一條產(chǎn)業(yè)鏈，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、到零配件供應(yīng)，從發(fā)動(dòng)機(jī)變速器底盤到輪胎螺絲釘，一款車從無到有，現(xiàn)代幾乎都能做到自給自足，每一個(gè)環(huán)節(jié)有效地把控，以及多年來的不斷優(yōu)化，良好的適配性，從根本上也有益于產(chǎn)品整體質(zhì)量以及穩(wěn)定性的提升。

其實(shí)如果稍微關(guān)注?J.D.Power，便可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)不論海外還是國內(nèi)，從可靠性上來說，現(xiàn)代的綜合表現(xiàn)確實(shí)都可以稱之為優(yōu)秀，而且就最近三年的成績來看，J.D.Power中國汽車品牌可靠性排行榜中，第一名都是北京現(xiàn)代，在海外市場也曾多次排過前三名，高端子品牌捷因斯（捷尼賽思）多次拿第一。

不過第三名的JEEP確實(shí)是令人想不到，JEEP剛進(jìn)入中國市場的時(shí)候銷量確實(shí)不錯(cuò)，但是質(zhì)量口碑是真的不咋滴，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、異響等等問題嚴(yán)重，以至于很多人包括我對它的印象仍然停留在那一階段。

一汽馬自達(dá)排第五也有些令人不解。當(dāng)然，馬自達(dá)在三大件方面確實(shí)沒什么可挑剔的，電子系統(tǒng)引發(fā)的故障問題也少，而且根據(jù)北美消費(fèi)者報(bào)告顯示，馬自達(dá)在當(dāng)?shù)乜煽啃砸彩浅^雷克薩斯排名第一。但是在中國市場，今年算是馬自達(dá)異響問題的高發(fā)期，?阿特茲目前已經(jīng)排到了投訴榜的榜首，而阿特茲就是一汽的啊?

排行榜中，有幾家自主品牌表現(xiàn)也較為不錯(cuò)，榮威、名爵、啟辰、奇瑞、WEY，沒有哈弗有些意外，而合資品牌中，豐田、本田也是實(shí)至名歸，這些品牌都要高于行業(yè)平均水準(zhǔn)。

另外，一汽大眾與上汽大眾都沒有出現(xiàn)在榜單中，這一點(diǎn)倒是可信，大眾近年來在國內(nèi)的口碑確實(shí)一日不如一日，質(zhì)量問題不少，在今年投訴最高的10款車中5款是大眾，包含速騰、邁騰、途觀L、朗逸、探岳，都是主流車型。

話到這，榜單怎么說也就是參考參考作罷，至于有沒有像網(wǎng)友們說的那樣充值，我們也無從考據(jù)，但自己買車還是根據(jù)實(shí)際需求與喜好來決定，總之，千金難買我樂意。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2020最靠譜的5個(gè)汽車品牌，3家來自日系，雷克薩斯僅排第5

導(dǎo)讀：近兩年，隨著國產(chǎn)車的不斷發(fā)展，認(rèn)可國產(chǎn)轎車的消費(fèi)者也是日漸增多，而像吉利帝豪、榮威i5、領(lǐng)克03、東風(fēng)奕炫以及長安逸動(dòng)等車型，都有著非常不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。而在近日，2020年國產(chǎn)車（轎車）質(zhì)量最新榜單公布了，此次只有8款車型處于領(lǐng)先，其中具有合資品質(zhì)的江淮嘉悅A5奪得榜首，而銷量表現(xiàn)最好的國產(chǎn)車吉利帝豪屈居第二，領(lǐng)克03和榮威i5也都是入榜前五，而東風(fēng)奕炫和長安逸動(dòng)也都是處于領(lǐng)先。2020年國產(chǎn)車質(zhì)量最新榜單公布：8款車型領(lǐng)先，帝豪、逸動(dòng)獲好評！

首先，國產(chǎn)車質(zhì)量榜單的前四名分別是江淮嘉悅A5、吉利帝豪、長安銳程CC和領(lǐng)克03，四款國產(chǎn)車的百車故障數(shù)都不足130個(gè)，可靠性表現(xiàn)還是比較領(lǐng)先的。其中，排名榜首的是江淮嘉悅A5，它是江淮汽車和大眾汽車合作開發(fā)的一款國產(chǎn)車，其品質(zhì)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

而吉利帝豪屈居第二，帝豪是目前銷量表現(xiàn)最好的國產(chǎn)轎車，其月銷量一直在2萬輛以上，而根據(jù)國產(chǎn)車質(zhì)量榜單來看，吉利帝豪的百車故障數(shù)也是不足100個(gè)。另外，長安銳程CC和領(lǐng)克03也是表現(xiàn)不錯(cuò)，長安銳程CC是長安汽車主打的一款中型轎車，而領(lǐng)克03也是領(lǐng)克汽車的主打轎車，它們的品質(zhì)表現(xiàn)都非常出色。

其次，國產(chǎn)車質(zhì)量榜單的后四名分別是榮威i5、東風(fēng)奕炫、零跑T03和長安逸動(dòng)，四款國產(chǎn)車的百車故障數(shù)都未超過160個(gè)。其中，榮威i5和東風(fēng)奕炫都屬于新車型，而榮威i5的市場表現(xiàn)更為出色，其月銷量也是在萬輛左右。另外，零跑T03和長安逸動(dòng)也是處于領(lǐng)先，零跑T03是一款微型電動(dòng)車，而長安逸動(dòng)是長安汽車的王牌轎車，其市場表現(xiàn)一直不錯(cuò)，并且在上半年完成了升級換代之后，長安逸動(dòng)更是迎來爆發(fā)，月銷量也是得到大幅提升。

最后，根據(jù)上榜的八款國產(chǎn)車質(zhì)量表現(xiàn)來看，它們的百車故障數(shù)并不太高，而嘉悅A5和吉利帝豪更是把故障數(shù)控制在100以內(nèi)，如此領(lǐng)先的質(zhì)量表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，而領(lǐng)克03、榮威i5和長安逸動(dòng)的百車故障數(shù)也是不足170個(gè)，而它們與那些主流合資車相比，其差距并沒有大家想象的那么大。整體來說，此次公布的國產(chǎn)車質(zhì)量榜單排名，還是比較令人滿意的，那么大家對于帝豪位居前三，領(lǐng)克03和榮威i5表現(xiàn)亮眼，長安逸動(dòng)也是處于領(lǐng)先，都是怎么看的呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

JD.Powe發(fā)布2020年汽車品牌質(zhì)量排名，雷克薩斯丟冠，大眾升第六

如今這個(gè)時(shí)代雖然說汽車已經(jīng)非常普及，但是懂車的人卻仍舊是少數(shù)，正因如此很多權(quán)威的排行榜也就成為了我們買車時(shí)的參考，而在眾多的汽車排行榜當(dāng)中《消費(fèi)者報(bào)告》則是最具權(quán)威性的一個(gè)，截止今天《消費(fèi)者報(bào)告》已經(jīng)成立了足足74年，如此悠久的發(fā)展歷史也奠定了它的權(quán)威，而在最近《消費(fèi)者報(bào)告》也公布出了2020年的汽車品牌排行榜，今天我們就一起來看一下排在前5名品牌都是誰。

第1名?保時(shí)捷：86分

保時(shí)捷一直以來就有著非常不錯(cuò)的品質(zhì)，不管是在技術(shù)方面還是在品控方面它都做的相當(dāng)優(yōu)秀，而且保時(shí)捷旗下的經(jīng)典車型也是一臺接著一臺，不管是911還是帕拉梅拉都是深受大家所喜愛的，也正是因?yàn)楸r(shí)捷有著豐富的品牌文化以及深厚的發(fā)展歷史，還有著靠譜的品質(zhì)和同級別相對來說比較親民的價(jià)格，保時(shí)捷在全球也算得上是享譽(yù)盛名的一家車企了。

第2名?捷尼賽斯：84分

可能很多人對于這一品牌并不了解，但是它的母公司確實(shí)家喻戶曉的，捷尼賽斯是現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下的高端豪華品牌，而它所主打的也是北美市場，作為一個(gè)名副其實(shí)的高端品牌，捷尼賽斯的車型也用上了現(xiàn)代起亞最為先進(jìn)靠譜的技術(shù)，這也讓它在北美取得了不俗的銷量，雖然說很多國人對于韓系車都戴著有色眼鏡，但是我們不得不承認(rèn)現(xiàn)在起亞截止今天也仍舊是全球第5大汽車生產(chǎn)商，而它旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也常年上榜沃德十佳。

第3名?斯巴魯：81分

雖然說斯巴魯早就已經(jīng)進(jìn)入了我國市場，但是它在我國卻一直沒有取得一個(gè)好的銷量，不過在北美市場和日本本土就恰恰相反了，斯巴魯?shù)木C合銷量還是非常不錯(cuò)的，而它也有著兩項(xiàng)看家本領(lǐng)，一項(xiàng)是水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，一項(xiàng)是全時(shí)四驅(qū)，這兩項(xiàng)技術(shù)加在一起既可以提高車輛的安全性，又可以增強(qiáng)車子的操控感，再加上斯巴魯是一家軍工出身的車企，這更是讓它在品質(zhì)方面有了非常不錯(cuò)的提升。

第4名?馬自達(dá)：79分

馬自達(dá)在我國的銷量也一直是不溫不火，但是幾乎開過馬自達(dá)的人都會(huì)對它稱贊不斷，馬自達(dá)有著獨(dú)樹一幟的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，也有著超越同級別車型的操控感受，“東瀛寶馬”也成為了馬自達(dá)的美譽(yù)，而馬自達(dá)的質(zhì)量也是相當(dāng)靠譜的，今天我們在道路上也經(jīng)常能夠見到一些老馬3和老馬6。

第5名?雷克薩斯：77分

雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，本身豐田就是靠譜的象征，就更不要提雷克薩斯了，而這也是它能夠上榜前5名的原因。不過在往年雷克薩斯一直都能夠維持在排行榜中的前三名，不知為何在今年它卻出現(xiàn)了明顯的下滑。

以上這5個(gè)汽車品牌在品質(zhì)和實(shí)力方面都相當(dāng)?shù)膱?jiān)實(shí)，不過因?yàn)榉N種原因它們有很多在我國都沒有取得熱賣，這也確確實(shí)實(shí)有一些可惜了，而在我國銷量頗高的大眾品牌則只排在了第16名，這也著實(shí)是有一些讓人感到不可思議（才怪呢）。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？歡迎在評論區(qū)中互動(dòng)交流。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

車主公認(rèn)質(zhì)量最可靠的十大品牌：本田墊底，豐田前五，大眾上榜！

JD.Powe發(fā)布2020年汽車品牌質(zhì)量排名，雷克薩斯丟冠，大眾升第六！

近日，美國知名的市場調(diào)研機(jī)構(gòu)JD.Power發(fā)布了2020年汽車質(zhì)量排行榜，對于JD.Power有些人不是很了解，它是全球公認(rèn)的消費(fèi)者評測機(jī)構(gòu)，每年都會(huì)通過收集汽車數(shù)據(jù)（三年車齡）來進(jìn)行分析，然后發(fā)布全球認(rèn)可度最高的汽車質(zhì)量排行榜。而它近日發(fā)布的2020年汽車質(zhì)量排行榜，就是根據(jù)3.6萬多名車主的真實(shí)反饋，經(jīng)過多次篩選分析之后發(fā)布的。從榜單來看，2020年質(zhì)量最好的汽車品牌已不再是日系霸主雷克薩斯，而豐田也是下滑兩位排名第五，大眾則是一反常態(tài)，由去年的第十二位升至第六位。而日產(chǎn)、本田、奔馳和斯巴魯?shù)戎放?，其質(zhì)量表現(xiàn)全部低于同行業(yè)平均故障值。下面結(jié)合JD.Power發(fā)布2020汽車質(zhì)量排行榜，讓我們來具體看一下各大汽車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)吧。

一、JD.Power發(fā)布2020年汽車品牌質(zhì)量排名1-14名

首先我們來看下質(zhì)量表現(xiàn)處于同行業(yè)平均值之上的汽車品牌，它們依次是捷恩斯、雷克薩斯、別克（上期第五）、保時(shí)捷、豐田（上期第三）、大眾、林肯、寶馬、雪佛蘭、福特、馬自達(dá)、凱迪拉克、現(xiàn)代和起亞。其中排名榜首的不再是雷克薩斯，而是來自現(xiàn)代汽車的豪華品牌捷恩斯，而作為日系車霸主的雷克薩斯，它的質(zhì)量口碑一直不錯(cuò)，但結(jié)合雷克薩斯近半年的表現(xiàn)來看，它痛失榜首也是在意料之中的。

別克汽車，作為美國人最喜歡的本土品牌之一，別克汽車的質(zhì)量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，而此次別克汽車排名升至第三位，同比去年上升了2位，它也是跟豐田汽車進(jìn)行了對換。豐田汽車，而豐田汽車排名第五位，雖然整體表現(xiàn)依然很不錯(cuò)，但同比去年還是出現(xiàn)了質(zhì)量下滑，而這也很可能是和近期豐田汽車的召回有關(guān)。大眾汽車，大眾汽車排名第六位，緊追豐田汽車之后，大眾汽車也是一反常態(tài)，再次排名質(zhì)量榜前十。大眾汽車在美國的銷量表現(xiàn)一般，其質(zhì)量排名也是比較靠后，而此次大眾汽車卻從去年的第12位，升至了第6位，還是比較令人意外的。

其它品牌方面，寶馬排名第八位，同比去年下滑一位，寶馬的表現(xiàn)也是比較平穩(wěn)得到，在寶馬X3逐漸被市場認(rèn)可之后，整體的發(fā)展形勢還是不錯(cuò)的。而雪佛蘭汽車排名第九位，同比下滑了五位，美系車另一大汽車品牌福特，此次也是表現(xiàn)不俗，排名升至第十位。而馬自達(dá)表現(xiàn)不錯(cuò)，質(zhì)量表現(xiàn)重回平均值之上，而韓系車現(xiàn)代和起亞，同比去年，排名出現(xiàn)了小幅下滑，不過它們的質(zhì)量水平，仍是處在了同行業(yè)平均值之上。

二、JD.Power發(fā)布2020年汽車品牌質(zhì)量排名15-32名

其次我們來看下質(zhì)量表現(xiàn)處于同行業(yè)平均值之下的汽車品牌，它們依次是奧迪汽車、日產(chǎn)汽車、謳歌汽車、本田汽車、RAM、三菱汽車、Mini汽車、奔馳、斯巴魯、英菲尼迪、道奇、Jeep、菲亞特、GMC、沃爾沃、捷豹、克萊斯勒和路虎。其中，奧迪、日產(chǎn)、本田和奔馳都是我們國人非常喜歡的汽車品牌，可它們的質(zhì)量表現(xiàn)卻令人十分失望，而下滑最嚴(yán)重的還是奔馳汽車，它在受到“引擎蓋***”之后，整體口碑下滑的非常厲害。

而除了奧迪、日產(chǎn)、本田和奔馳的表現(xiàn)不佳之外，還有很多質(zhì)量水平處于平均值之下的豪華車品牌，像本田旗下的謳歌、寶馬旗下的Mini（去年第六）、日系斯巴魯、日產(chǎn)旗下的英菲尼迪、沃爾沃、捷豹和路虎等。其中最令人意外的是Mini和斯巴魯，它們在去年的質(zhì)量榜單中，都是排名非常靠前的，此次確實(shí)出現(xiàn)了大幅度下滑，也是讓人有點(diǎn)摸不著頭腦。

最后，總的來說，JD.Power發(fā)布2020年汽車品牌質(zhì)量排名還是非常有參考價(jià)值的，在去年成長最快的是幾個(gè)美國本土汽車品牌，比如別克、福特和雪佛蘭等，而日系品牌的整體表現(xiàn)不佳，雷克薩斯痛失榜首，豐田、本田、日產(chǎn)也是全部出現(xiàn)下滑，德系品牌的表現(xiàn)不一，大眾、寶馬比較領(lǐng)先，而奧迪和奔馳則是表現(xiàn)不佳。對此，大家有什么看法呢

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

全球公認(rèn)質(zhì)量最好十大汽車品牌：雷克薩斯失前三，奧迪現(xiàn)代上榜！

導(dǎo)讀：最新研究發(fā)現(xiàn)，隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對汽車質(zhì)量也是更加重視，那么在眾多汽車品牌當(dāng)中，哪些品牌的質(zhì)量更可靠呢？而根據(jù)J.D.Power（世界權(quán)威機(jī)構(gòu)）發(fā)布的2020年最新汽車質(zhì)量報(bào)告可以發(fā)現(xiàn)，百車故障數(shù)低于140個(gè)的汽車品牌共有19個(gè)，其中雷克薩斯再次位居前三，豐田汽車、大眾汽車、寶馬汽車和馬自達(dá)汽車等品牌，都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而奧迪汽車、日產(chǎn)汽車和本田汽車雖然是處于平均值之下，但它們的質(zhì)量也是非?？煽康摹Ｏ旅婢妥屛覀兘Y(jié)合榜單，來看看車主們公認(rèn)質(zhì)量最可靠的十大汽車品牌吧！車主公認(rèn)質(zhì)量最可靠的十大品牌：本田墊底，豐田前五，大眾上榜！

首先，本田汽車排名第十位，本田汽車排名墊底還是挺令人意外的，不過根據(jù)J.D.Power公布的數(shù)據(jù)來看，本田汽車近期的百車故障數(shù)在139個(gè)左右，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。日產(chǎn)汽車排名第九位，日產(chǎn)汽車跟本田汽車一樣，也都是國人最喜歡的合資車品牌，而此次日產(chǎn)汽車入榜前十，也是非常令人滿意的，其百車故障數(shù)只有136個(gè)，比本田汽車少3個(gè)。

其次，奧迪汽車排名第八位，奧迪汽車在今年上半年的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，其主打的奧迪A6L迎來爆發(fā)，再次以壓倒性優(yōu)勢奪得上半年中大型轎車銷冠。而在質(zhì)量方面，奧迪汽車也是有亮眼表現(xiàn)，其百車故障數(shù)不足140個(gè)，要領(lǐng)先日產(chǎn)汽車和本田汽車?，F(xiàn)代汽車排名第七位，現(xiàn)代汽車近期的表現(xiàn)有所下滑，其主打的現(xiàn)代瑞納和現(xiàn)代ix35都出現(xiàn)了銷量下滑，而在質(zhì)量方面也是表現(xiàn)一般，其百車故障數(shù)增至132個(gè)。

再者，馬自達(dá)汽車排名第六位，馬自達(dá)汽車也是出現(xiàn)大幅下滑，其百車故障數(shù)增至130個(gè)，整體質(zhì)量表現(xiàn)不如豐田。而在銷量方面，馬自達(dá)汽車也是表現(xiàn)不佳，其主打的馬自達(dá)阿特茲和馬自達(dá)CX-5等車型，都是車型大幅下滑。寶馬汽車排名第五位，寶馬汽車在上半年的表現(xiàn)還不錯(cuò)，其銷量表現(xiàn)非常穩(wěn)定，寶馬3系、寶馬5系和寶馬X3等車型都實(shí)現(xiàn)了月銷破萬。而在質(zhì)量可靠性方面，寶馬汽車也是做得很不錯(cuò)，其百車故障數(shù)只有123個(gè)，位居J.D.Power質(zhì)量榜單前十。

然后，大眾汽車排名第四位，大眾汽車在銷量方面一直領(lǐng)先，而此次大眾汽車在質(zhì)量方面也是證明了自己，其百車故障數(shù)只有116個(gè)，比起日產(chǎn)汽車和本田汽車等同級別競爭對手要少十幾個(gè)。豐田汽車排名第三位，豐田汽車在質(zhì)量方面還是挺令人放心的，在J.D.Power公布的質(zhì)量榜單中，豐田汽車排名前五位，而且百車故障數(shù)只有113個(gè)，比大眾汽車、日產(chǎn)汽車和本田汽車都要領(lǐng)先。

最后，別克汽車排名第二位，別克汽車在我們國內(nèi)只能屬于中上游合資車品牌，但在北美地區(qū)，別克汽車還是非常受歡迎的，而根據(jù)J.D.Power公布的質(zhì)量數(shù)據(jù)來看，別克汽車的百車故障數(shù)只有103個(gè)，比豐田汽車和大眾汽車還要可靠。雷克薩斯排名第一位，雷克薩斯依然是車主們最認(rèn)可的汽車品牌，其質(zhì)量表現(xiàn)非常可靠，而根據(jù)J.D.Power公布的數(shù)據(jù)來看，雷克薩斯的百車故障數(shù)只有100個(gè)，穩(wěn)居榜單前三。

結(jié)語：以上就是車主們公認(rèn)質(zhì)量最可靠的十大汽車品牌，雷克薩斯、別克汽車和豐田汽車位居前三，而大眾汽車、寶馬汽車和馬自達(dá)汽車等品牌也是表現(xiàn)不錯(cuò)，日產(chǎn)汽車和奧迪汽車排名靠后，本田汽車則是排名墊底。對于以上十大品牌，大家怎么評價(jià)呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2020年中國新車質(zhì)量排名出爐，哪個(gè)品牌的車質(zhì)量更靠譜？

導(dǎo)讀：對于大多數(shù)人來說，買車已經(jīng)是非常容易了，但要想買到一款用著省心、開著放心的好車，還需要精挑細(xì)選才行。而在汽車質(zhì)量評測方面，比較權(quán)威的機(jī)構(gòu)當(dāng)屬美國《消費(fèi)者報(bào)告》了，它每隔一段時(shí)間都會(huì)公布汽車品牌可靠性榜單，該榜單的數(shù)據(jù)全部來自真實(shí)車主反饋，所以其獨(dú)立性和可參考性都非常強(qiáng)。而根據(jù)最新公布的2020年汽車品牌可靠性榜單來看，排名前十的品牌都是非?？煽康?，它們的車型基本上都能“十年開不壞”，其中保時(shí)捷、捷恩斯和斯巴魯?shù)牡梅侄汲^了80分，而馬自達(dá)、雷克薩斯、奧迪、現(xiàn)代和寶馬等品牌也都表現(xiàn)不錯(cuò)。不過令人十分意外的是，在我們國內(nèi)非常受歡迎的奔馳、豐田、本田、大眾和日產(chǎn)汽車，此次卻是全部落榜。下面根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》公布的榜單，來具體看下這十大質(zhì)量表現(xiàn)最可靠的汽車品牌吧！

首先，可靠性得分高于80分的汽車品牌只有三個(gè)，分別是保時(shí)捷、捷恩斯和斯巴魯，保時(shí)捷排名榜首，其可靠性得分高達(dá)86分，其中最突出的是它的路是成績，保時(shí)捷汽車是超豪華品牌，除了品質(zhì)較高之外，它的質(zhì)量表現(xiàn)也是非常領(lǐng)先。捷恩斯和斯巴魯都是中高端品牌，捷恩斯來自現(xiàn)代汽車，斯巴魯是日系汽車，它們的可靠性得分都在80分以上，路試成績也非常不錯(cuò)。

其次，可靠性得分高于75分的汽車品牌也有三個(gè)，分別是馬自達(dá)、雷克薩斯和奧迪汽車，馬自達(dá)汽車排名第四位，馬自達(dá)的可靠性表現(xiàn)令人十分意外，畢竟馬自達(dá)的合資車品牌在我們國內(nèi)并不太受歡迎。而雷克薩斯汽車和奧迪汽車都屬于高端品牌，它們的可靠性得分相同，而在我們國內(nèi)，奧迪汽車的銷量可以碾壓雷克薩斯，但在質(zhì)量口碑方面，卻是雷克薩斯要好于奧迪汽車。

最后，可靠性得分高于73分的汽車品牌有四個(gè)，分別是現(xiàn)代汽車、寶馬汽車、起亞汽車和MINI，現(xiàn)代汽車和起亞汽車都是合資車品牌，對于它們?nèi)氚袂笆?，國?nèi)消費(fèi)者還是比較意外的，畢竟韓系車在我們的用戶口碑并不太好，不過現(xiàn)代和起亞在北美還是非常知名的，銷量表現(xiàn)也一直穩(wěn)居前十。而寶馬汽車和MINI汽車排名前十，還是比較能接受的，畢竟它們都是主打高端車型的品牌，在我們國內(nèi)也是非常受歡迎。

結(jié)語點(diǎn)評：根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告公布的榜單來看，排名前十的品牌除了奧迪、寶馬和現(xiàn)代意外，其它品牌在我們國內(nèi)都不是主流品牌。而國內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的豐田、本田、大眾、奔馳和日產(chǎn)，此次全部是跌出前十，可靠性得分都低于75分，這一結(jié)果還是挺令人惋惜的。那么，大家對于以上“十年開不壞”的十大汽車品牌，是如何評價(jià)的呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

最新中型轎車質(zhì)量排行榜出爐：寶馬3系前十，雅閣、帕薩特上榜！

今年的J.?D.Power中國新車質(zhì)量研究已經(jīng)放榜，在閱讀后我敢保證和你心目中"中國市場質(zhì)量最好"的藍(lán)圖會(huì)有很大的出入。

奧迪超越雷克薩斯排豪華第二，廣汽本田普通品牌第一，廣汽傳祺自主品牌第一。

首先是豪華品牌質(zhì)量榜單

保時(shí)捷摘得桂冠，這一點(diǎn)盡管可能存在疑問，但爭議不會(huì)太大。保時(shí)捷的可靠性對于"非車主"群體而言，可能反映在"可以無限彈射""剎車永遠(yuǎn)不會(huì)熱衰退"等花邊資訊上。在往期中國榜單或者北美榜單上，保時(shí)捷也穩(wěn)居豪華品牌前三，偶爾拿個(gè)第一不算超常發(fā)揮。

但和保時(shí)捷伯仲之間，經(jīng)常還略勝一籌的雷克薩斯在中國2020榜單上位居第二。同期的北美榜單里，奧迪的質(zhì)量是低于行業(yè)平均的，如果摘出豪華品牌看，奧迪也僅僅高于奔馳。對此，我統(tǒng)計(jì)了BBA三家2019年的召回信息，得到以下數(shù)據(jù)。

在整個(gè)2019年里，奔馳和寶馬的召回?cái)?shù)量遠(yuǎn)高于奧迪，但其中大量歷史遺留問題，比如高田氣囊分批次召回等信息容易產(chǎn)生干擾，于是我剔除這些"無關(guān)當(dāng)下質(zhì)量情況"的召回再次制表：

得到的結(jié)果是，寶馬欠的舊賬多，奧迪趨勢平穩(wěn)，而奔馳是真的差勁?；蛟S是出于奧迪近些年的質(zhì)量提升，所以2020年一躍成為亞軍也不是全無道理。

而實(shí)際上落在第三的雷克薩斯的指數(shù)只比奧迪多了1，但第四名可能又讓大家直呼"黑幕"，捷豹赫然排在第四名的位置。

但在北美和中國的歷年榜單上，捷豹幾乎只比路虎高那么一點(diǎn)點(diǎn)。別說前5，進(jìn)前10都是第一次。

由于不知道J.D.Power的評價(jià)體系，也不能妄斷背后的原因，不過中國地區(qū)工廠的裝配水平確實(shí)大多都是全球標(biāo)桿工廠，只要設(shè)計(jì)端沒有問題，制造端反映出的情況也會(huì)很好。

主流品牌榜單（普通品牌）

由于國內(nèi)合資的特殊性，會(huì)根據(jù)合資方的不同出現(xiàn)把品牌一分為二的情況，比如本田就分為廣汽和東風(fēng)，豐田也會(huì)分成廣汽豐田和一汽豐田。2020普通品臺榜首的是廣汽本田，分不清的朋友這里簡單介紹一下廣汽本田的車型。

雅閣、?皓影、冠道、飛度等車型是來自廣汽本田的主力車型，而能排在榜首的原因可能是因?yàn)?019-2020年廣本產(chǎn)品線全線升級，對原有產(chǎn)品進(jìn)行了產(chǎn)品的改善。其實(shí)整體來看，普通品牌的故障PPM相差并不多，從第一的廣汽本田到第十名的廣汽傳祺總共相差10.

而自主品牌這里，普通品牌里排名第十的廣汽傳祺也位列自主品牌中的第一。對于這個(gè)結(jié)論倒是不出意外，畢竟廣汽傳祺已經(jīng)連續(xù)八年位列自主品牌第一。

還記得2016年，廣汽傳祺品牌還作為客戶代表參與了研討會(huì)，分享了質(zhì)量提升的方針的策略。如果你抓到共同點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這次的J.D.Power質(zhì)量榜單最大的贏家是廣汽，這和集團(tuán)的策略方針和消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)側(cè)重也有著不可分割的關(guān)系。

廣東人愛車，也是玩車最早的一個(gè)群體，剛?cè)肫囆袠I(yè)的時(shí)候曾經(jīng)的客戶就是廣州的一位年輕人。對于產(chǎn)品質(zhì)量的把控讓我有時(shí)候很惱火，但他永遠(yuǎn)只有一句話：我要對我的品牌負(fù)責(zé)。

最后看一下車型獲獎(jiǎng)情況，獲獎(jiǎng)的基本都是品牌的走量產(chǎn)品。并且近期都有過改款和升級。對于這些車型而言，做到可靠性高、故障率低是必備的素質(zhì)。

總結(jié)：本次J.D.Power中國新車質(zhì)量研究2020榜單，有許多意想不到的名次變化。但是先別急著否定猜疑，名次的改變很可能也是年度調(diào)整和戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果，對于現(xiàn)存的品牌來說誰都有能力做出好的產(chǎn)品，就看用不用心。所以我們拭目以待，用榜單上名次作為參照，來看待相關(guān)品牌的質(zhì)量，市場會(huì)給出一個(gè)公正的判決。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

導(dǎo)讀：隨著國民消費(fèi)水平的不斷提升，價(jià)格定位稍高的中型轎車也受到了很多消費(fèi)者的青睞，而像寶馬3系、豐田亞洲龍、別克君威、本田雅閣、大眾帕薩特和奔馳C級等車型，都是月銷量輕松破萬的。而在前不久，國內(nèi)汽車權(quán)威網(wǎng)站公布了2020年3月至9月份的中型轎車質(zhì)量排名，根據(jù)榜單來看，國內(nèi)知名中型轎車寶馬3系位居前十，而豐田亞洲龍、本田雅閣和奔馳C級也都是處于領(lǐng)先位置，而主打性價(jià)比的別克君威也表現(xiàn)不錯(cuò)，前不久暴露問題較多的大眾帕薩特也是榜上有名。最新中型轎車質(zhì)量排行榜出爐：寶馬3系前十，雅閣、帕薩特上榜！

1、最新中型轎車質(zhì)量排行榜位居前五位的是，沃爾沃S60、標(biāo)致508、捷豹XEL、長安銳程CC和福特金牛座，沃爾沃S60和捷豹XEL都屬于豪華車，整體品質(zhì)還不錯(cuò)，而標(biāo)致508和福特金牛座都是高品質(zhì)合資轎車，長安銳程CC是長安汽車新推出的中型轎車，整體質(zhì)量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。不過，以上五款中型轎車，雖然質(zhì)量表現(xiàn)都不錯(cuò)，但其銷量表現(xiàn)卻都非常一般。

2、最新中型轎車質(zhì)量排行榜位居前十位的是，一汽大眾CC、奧迪A5、凱迪拉克CT5、吉利博瑞和寶馬3系，奧迪A5和凱迪拉克CT5都屬于豪華轎車，品質(zhì)和可靠性都非常高，而大眾CC是一款口碑不錯(cuò)的高品質(zhì)合資轎車，不過它的銷量表現(xiàn)比較一般。而排名第十位的是寶馬3系，寶馬3系是三大豪華中型轎車之一，其品質(zhì)也是得到了消費(fèi)者們的認(rèn)可。

3、質(zhì)量表現(xiàn)處于平均值之上的中型轎車還有，豐田亞洲龍、別克君威、本田雅閣、大眾帕薩特、本田INSPIRE、別克君越、英菲尼迪Q50L和奔馳C級。豐田亞洲龍、本田雅閣和大眾帕薩特都是品質(zhì)較高的中型轎車，豐田亞洲龍和大眾帕薩特的月銷量都在萬輛左右，而本田雅閣是中型轎車銷冠。英菲尼迪Q50L和奔馳C級都是豪華轎車，奔馳C級更是豪華中型轎車的銷量冠軍。別克君威也是榜上有名，別克君威主打性價(jià)比，銷量表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)。

結(jié)語點(diǎn)評：根據(jù)上榜的18款中型轎車來看，寶馬3系、奔馳C級、豐田亞洲龍、本田雅閣和大眾帕薩特全部上榜，還是非常客觀的。不過，也有很多國內(nèi)知名中型轎車落榜，比如奧迪A4L、豐田凱美瑞、大眾邁騰和馬自達(dá)阿特茲等。對此，各位網(wǎng)友怎么看呢？

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