1. 如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車
2. 車改天然氣有什么壞處

我想這也是大家油改氣時(shí)的一個(gè)疑問，汽車油改氣到底會(huì)不會(huì)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定影響呢？我從網(wǎng)上找了一些資料，僅供大家參考，有不同意見的盡管跟帖，大家一起探討！

資料如下（僅供參考）：

回答一：

基本是沒有壞處，天然氣完全燃燒后生成二氧化碳和水，沒有積碳，對空氣污染小，還有就是比用油省錢，平均能省到三分一的錢，但是有個(gè)缺點(diǎn)，會(huì)比用汽油馬力小一點(diǎn)，如果不是開飛機(jī)的人，用天然是很好的選擇。

回答二：

使用天然氣針對發(fā)動(dòng)機(jī)主要有以下影響： 1、天然氣燃燒溫度高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)老化快，汽車溫度很重要的環(huán)節(jié)。 2、天燃?xì)庵泻虻某煞趾苤?。對發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕較大 3、最大的一個(gè)問題使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作的磨損和使用汽油對比是沒法比的，傷害大到?jīng)]話說 4、現(xiàn)在普遍使用天然氣的就是出租車，出租車使用壽命5年。 并且在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是包含在每天的生產(chǎn)成本上的。 也就是說每天要固定支出20-30塊用于維修，當(dāng)然除了一些小的維修， 發(fā)動(dòng)機(jī)大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要進(jìn)行大修了 有的好點(diǎn)第3年，最多第4年。當(dāng)然有的在第4年要進(jìn)行第二次發(fā)動(dòng)機(jī)維修 以前用油就不是絕對的，現(xiàn)在使用天然氣是主要原因。 5、樓主你是新車吧，磨合跑的差不多了吧。 你磨合必須用油跑哦，一般出租車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修后，都必須用油跑1.2千公里進(jìn)行磨合。 新車當(dāng)然就必須用油了，用天然氣跑新車磨合發(fā)動(dòng)機(jī)傷害就太大了 新車基本等于半殘了 還有一點(diǎn)，如果你平均每天的使用里程達(dá)不到110到120公里以上的話 天然氣+維修費(fèi)(使用天然氣的必然支出)基本和使用汽油沒什么差別，當(dāng)然費(fèi)用沒差別，車差別就大了 記住，必須是每天平均使用里程高過110~~120公里 其他沒什么了，樓住自己掂量把

回答三：

改成CNG后使用壓縮天然氣對發(fā)動(dòng)機(jī)壽命無影響，首先潔凈的天然氣是一種干凈能源，燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水，比燒汽油更環(huán)保。而且現(xiàn)在相關(guān)部門對成都市區(qū)內(nèi)的加氣站脫水脫硫工藝要求非常嚴(yán)格，這就杜絕了含硫含水的天然氣燃燒后產(chǎn)生的有害化學(xué)物質(zhì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。使用CNG還有一個(gè)好處，就是很好的避免了使用汽油帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題。

回答四：

損傷不大，基本上不損傷缸體。油改氣后火花塞和鋼線更換周期減短（必須更換的勤），其次是汽車動(dòng)力會(huì)感到不足。別的沒有什么了。

回答五：

首先說，無論是汽油燃料還是天然氣燃料在燃燒室燃燒產(chǎn)生高溫氣體推動(dòng)活塞工作，但是都有汽車本身的冷卻系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)控制，使溫度在85oC--95oC之間的最佳范圍。所以天然氣從燃燒溫度上不會(huì)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，相反的還有好處。因?yàn)榇蠹叶贾腊l(fā)動(dòng)機(jī)磨損大都是在低溫情況下造成的，因?yàn)榈蜏厍闆r下潤滑油流動(dòng)性差，在缸壁上形成的保護(hù)膜較薄，再被汽油稀釋就會(huì)降低保護(hù)作用（汽油是常用的稀釋劑），因此在汽機(jī)油中經(jīng)常有添加增稠劑。而天然氣則不存在稀釋潤滑油的情況，反而對發(fā)動(dòng)機(jī)有益。汽車油改氣后對發(fā)動(dòng)機(jī)有無影響？ 新車不要改成燃?xì)獾?，容易發(fā)生敲缸和缸內(nèi)暴然，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不利，和以后車輛動(dòng)力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如長時(shí)間不使用汽油，后果是油管長時(shí)間得不到汽油得滋潤，造成油管老化干裂，汽油從干裂處溢出，遇運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，益發(fā)生運(yùn)行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時(shí)更換“油改氣”是否對發(fā)動(dòng)機(jī)不利我們不認(rèn)為使用雙燃料汽車會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。如果使用柴油或汽油，會(huì)或多或少的產(chǎn)生積炭，而天然氣則不存在這個(gè)問題，不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的健康帶來不利影響。 不過使用天然氣的汽車力量不太足，盡管一般的城市道路都能正常行駛，但在我們山城重慶，遇到一些坡度較陡的路面，還是有些力不從心。如果在北方城市或比較平坦的城市，應(yīng)該問題不大。

如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車

有一定影響，會(huì)造成車輛動(dòng)力下降。油改氣利弊：優(yōu)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護(hù)更有利。對廣大車主來說，“油改氣”最大的好處就是能省錢。合肥工商業(yè)用氣價(jià)格是3.2元/立方米，93號(hào)汽油價(jià)格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當(dāng)于1升汽油的比例計(jì)算，使用天然氣作燃料比用汽油要節(jié)省一半以上的費(fèi)用。而根據(jù)對合肥地區(qū)出租車司機(jī)的調(diào)查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無論如何，“油改氣”對于那些使用較頻繁的車輛來說，所節(jié)省出的費(fèi)用都是非常可觀的。缺點(diǎn)由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。由于的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。

車改天然氣有什么壞處

天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

價(jià)格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。

動(dòng)力：而因?yàn)樘烊粴馐菑陌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。但是不會(huì)下降很多，一般為10%到20%。

方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現(xiàn)在的儲(chǔ)氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當(dāng)?shù)丶託庹镜亩嗌倌託馐欠穹奖悖?/p>

環(huán)保：有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護(hù)是更有利的！

安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

質(zhì)量： 汽車以天然氣作燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時(shí)相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

總結(jié)：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。

在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個(gè)簡單的介紹，因?yàn)槲以谌粘５墓ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會(huì)到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟(jì)性。但是對雙燃料的認(rèn)識(shí)都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識(shí)對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。

雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：

天然氣——Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4）， 天然氣比重小于空氣，當(dāng)從儲(chǔ)存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動(dòng)，擴(kuò)散到空氣中。 天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計(jì)量計(jì)算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 天然氣（甲烷）的沸點(diǎn)-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點(diǎn)，天然氣非常難于液化，一般***用氣體狀態(tài)儲(chǔ)存和輸送天然氣。 天然氣是一種無色、無味的物質(zhì)，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時(shí)，對人體有一定的***作用。為便于識(shí)別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。

天然氣的優(yōu)點(diǎn)：

1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動(dòng)機(jī)可以***用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120～130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。

2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232～482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。

3. 經(jīng)濟(jì)性 維護(hù)費(fèi)用：天然氣不會(huì)稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長潤滑油更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；燃料費(fèi)用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計(jì)算，可減少燃料費(fèi)用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費(fèi)用。

4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)充分考慮了安全性，儲(chǔ)氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個(gè)儲(chǔ)氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗(yàn)；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗(yàn)表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車、柴油車。

CNG日常使用與維護(hù)：

新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。當(dāng)車輛使用天然氣時(shí)，為保證車輛正常的啟動(dòng)過程，同時(shí)為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個(gè)原因是若油箱內(nèi)長期缺油會(huì)導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動(dòng)后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時(shí)車輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)等情況。

在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動(dòng)時(shí)，不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動(dòng)必須使用燃油。需要使用燃?xì)鈺r(shí)將開關(guān)放置在燃?xì)馕恢蒙?，?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000—2500轉(zhuǎn)時(shí)切換的燃?xì)?。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時(shí)盡量避免頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。因?yàn)榫陀?、氣的啟?dòng)性能而言汽油要優(yōu)與天燃?xì)?，頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)還有損于發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這一點(diǎn)在已經(jīng)上市的新愛麗舍上增加了啟動(dòng)管理裝置，新愛的燃?xì)怆娔X設(shè)定：強(qiáng)制啟動(dòng)只有10次，超過這個(gè)次數(shù)時(shí)車輛將不允許被啟動(dòng)。這種故障到服務(wù)站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會(huì)自動(dòng)重新設(shè)定強(qiáng)制啟動(dòng)次數(shù)為10次！

早晨冷車啟動(dòng)后應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到60度以上再轉(zhuǎn)換到燃?xì)狻Ｒ驗(yàn)檐囕v在冷車時(shí)由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點(diǎn)火系統(tǒng)還沒有達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃?xì)鈺?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)甚至熄火。

進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過渡期，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，同時(shí)不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行。

在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動(dòng)力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括：1.空氣濾清器；2、節(jié)氣門3、點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、點(diǎn)火線圈）4、電動(dòng)節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、汽油進(jìn)氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃?xì)馊細(xì)饪刂齐娔X。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點(diǎn)說明：空氣濾清器的干凈與否直接關(guān)系到空氣進(jìn)氣量的大小，空氣濾清器堵塞會(huì)出現(xiàn)費(fèi)氣、動(dòng)力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃?xì)馊键c(diǎn)較高需要選擇適合燃?xì)獾奶厥饣鸹ㄈ?。火花塞使用錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降、費(fèi)氣。

下面是CNG使用手冊上的一些內(nèi)容，我摘錄了一下。如果需要知道更詳細(xì)的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。

1、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)在-40℃～65℃的氣溫環(huán)境中使用;

2、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)防止與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸;

3、在行李箱放置行李時(shí)應(yīng)小心，嚴(yán)禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;

4、儲(chǔ)氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時(shí)，需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行更換;

5、儲(chǔ)氣瓶使用達(dá)到15年或充氣次數(shù)達(dá)到15000次，都應(yīng)報(bào)廢處理;

6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶中的壓縮天然氣用完。

7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出口手動(dòng)閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站維修；如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。

8、如發(fā)生撞車事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認(rèn)無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。

使用天然氣針對發(fā)動(dòng)機(jī)主要有以下影響： 1、天然氣燃燒溫度高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)老化快，汽車溫度很重要的環(huán)節(jié)。 2、天燃?xì)庵泻虻某煞趾苤?。對發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕較大 3、最大的一個(gè)問題使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作的磨損和使用汽油對比是沒法比的，傷害大到?jīng)]話說 4、現(xiàn)在普遍使用天然氣的就是出租車，出租車使用壽命5年。 并且在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是包含在每天的生產(chǎn)成本上的。 也就是說每天要固定支出20-30塊用于維修，當(dāng)然除了一些小的維修， 發(fā)動(dòng)機(jī)大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要進(jìn)行大修了 有的好點(diǎn)第3年，最多第4年。當(dāng)然有的在第4年要進(jìn)行第二次發(fā)動(dòng)機(jī)維修 以前用油就不是絕對的，現(xiàn)在使用天然氣是主要原因。 5、樓主你是新車吧，磨合跑的差不多了吧。 你磨合必須用油跑哦，一般出租車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修后，都必須用油跑1.2千公里進(jìn)行磨合。 新車當(dāng)然就必須用油了，用天然氣跑新車磨合發(fā)動(dòng)機(jī)傷害就太大了 新車基本等于半殘了 還有一點(diǎn)，如果你平均每天的使用里程達(dá)不到110到120公里以上的話 天然氣+維修費(fèi)（使用天然氣的必然支出）基本和使用汽油沒什么差別，當(dāng)然費(fèi)用沒差別，車差別就大了 記住，必須是每天平均使用里程高過110~~120公里