每一臺豪華品牌的中型B級轎車，都必須要有屬于自身的專屬特色，才能夠立足于所在的細分市場。相比于奔馳C級的豪華、寶馬3系的操控，奧迪A4L可以說是二者的綜合體，憑借著更加均衡的產(chǎn)品力在市場中保持著非常高的熱度。
如今，更加均衡，更加運動的全新奧迪A4L來了。在4月10日，全新奧迪A4L正式上市，新車共推出五款車型，售價區(qū)間為30.58-39.68萬元。
運動屬性再次加強
外觀是這次奧迪A4L改款最吸睛的地方，用了兩種設(shè)計風格，其中動感型新車的中網(wǎng)、燈組、前包圍、尾燈等多處部分，都用了全新的設(shè)計，奧迪運動家族的"RS"的風格語言也在它身上得到了體現(xiàn)，運動屬性毋庸置疑。
而雅致型則更注重沉穩(wěn)風格的營造，滿足不同用戶的需求。值得一提的是，奧迪A4L還針對改裝愛好者推出了啞光灰的車身顏色。
大空間一直都是奧迪A4L的特點之一，新款奧迪A4L的長、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動感型)、1847?mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運動懸架），軸距為2908mm。相比前代車型長度增加14毫米/21毫米，遠超現(xiàn)款3系/C系，預(yù)計車內(nèi)空間更加可觀。
配置不只是換了更大的屏幕那么簡單
全新A4L的內(nèi)飾第一眼的感覺就是中控屏尺寸變大了，整體其實相較之前也并沒有太多改變，主要是針對配置進行了諸多升級。
其搭載的12.3英寸全液晶顯示屏配備三種顯示方式，導(dǎo)航地圖增加了3D效果顯示。而最大的變化，則來自于終于告別只可"遠觀"的懸浮式10.1英寸中控屏，加入觸控功能后，MMI系統(tǒng)操作更加便捷化、手機化，上手難度平易近人。
由于MMI全觸控顯示屏的加入，此前位于檔桿前方的實體MMI旋鈕、按鍵即被取消。全新奧迪A4L正好利用了這一空間，打造出了更充裕的儲物空間，新款車型檔把前方可以各得其所地放置水杯、手機、卡片等各種隨手物件，方便快捷。
在動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配12V微混動系統(tǒng)，提供低、中、高三種調(diào)校版本，最大功率分別為110千瓦、140千瓦以及185千瓦。
傳動方面，全系標配7速雙離合變速箱。動力層面的最大變化在于其將quattro四驅(qū)系統(tǒng)進行下放，現(xiàn)款A(yù)4L只有45?TFSI車型才會配有四驅(qū)系統(tǒng)，新款車型則在140千瓦的車型身上首次引入了quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，降低了四驅(qū)準入門檻，可以讓更多消費者享受到更好的駕駛樂趣。
寫在最后
奧迪A4L在2019年全年銷量超過17萬輛，它不僅是奧迪家族的銷量冠軍，也是中國市場最受歡迎的豪華車，至今已收獲超過126萬用戶的擁躉。之所以能夠取得這樣的成績和它均衡的產(chǎn)品力不無關(guān)系。
如今新款奧迪A4L不僅進一步加強了運動屬性，在配置方面也有很大的升級，產(chǎn)品力進一步滿足了消費者對于一款豪華品牌B級車的期待，而這些也將成為奧迪A4L在市場中繼續(xù)大殺特殺的有力武器。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
帥氣的奧迪A4L，這款車怎么樣？
中期改款奧迪A4L在今年4月正式上市，全系共9款車型，售價區(qū)間為30.58萬~39.68萬元，這次改動的地方還是挺多的，接下來我們就來詳細分析一下中改A4L哪款車型最值得入手呢？（本文均來自汽車之家）
先來看看中期改款奧迪A4L的外觀改變，整體的外觀改變還是挺大的，看起來更運動了。巨大的六邊形進氣格柵內(nèi)部用高亮黑色的蜂窩狀飾板裝飾，下方兩側(cè)的“獠牙”進一步增強了沖擊力。其車身尺寸為4858/1847/1411mm，軸距2908mm。尾部配備了小型的鴨尾，尾燈點亮之后的效果和前大燈相呼應(yīng)，更具辨識度。
新款奧迪A4L的內(nèi)飾風格變化并不大，12.3英寸的全液晶儀表和10.1寸的中央觸控屏凸顯了科技感，還配備了碳纖維裝飾板，更顯運動感。原來檔把前方的旋鈕取消，變成一個小儲物盒。翻毛皮質(zhì)的座椅看上去很具運動感，后排的腿部空間和頭部空間對于這個尺寸的車來說屬于表現(xiàn)正常。
新款奧迪A4L配備第三代EA888?2.0T渦輪增壓發(fā)動機（匹配12V微混動系統(tǒng)），低功率版本為150馬力、270牛米（35TFSI）；中功率版本190馬力、320牛米（40TFSI）；高功率版本252馬力，370牛米（45TFSI），匹配7速S?tronic雙離合變速箱，而且quattro四驅(qū)系統(tǒng)也下放到了部分40TFSI車型中。
下面我們就來詳細分析一下新款A(yù)4L各個車型的配置：
入門車型35?TFSI?時尚動感型（30.58萬元）標配的主要亮點配置包括：倒車影像、全景天窗、運動外觀套件、全液晶儀表、17寸輪轂、前后排頭部氣囊、定速巡航、自動空調(diào)、自動駐車、方向盤換擋撥片、真皮座椅、LED大燈、自動頭燈、主/副駕駛電動調(diào)節(jié)、CarPlay/Carlife、雨量感應(yīng)雨刷等等。
35?TFSI?時尚動感型（30.58萬元）+1.3萬元=40?TFSI?時尚動感/致雅型（31.88萬元）
所增加的配置主要包括：動力提升（150馬力提升至190馬力）、18英寸輪轂。
40?TFSI?時尚動感型/致雅型（31.88萬元）+2.5萬元=40?TFSI?豪華動感型/致雅型（34.38萬元）
所增加的配置主要包括：車輛網(wǎng)系統(tǒng)、前排座椅加熱、導(dǎo)航路況信息顯示、后排獨立空調(diào)、自動泊車入位、全車無鑰匙進入、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、行李廂12V電源接口、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目等等。
40?TFSI?豪華動感型/致雅型（34.38萬元）+2萬元=40?TFSI?quattro豪華動感型/致雅型（36.38萬元）
所增加的配置主要包括：quattro?ultra智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。
40?TFSI?quattro豪華動感型/致雅型（36.38萬元）+3.3萬元=45?TFSI?quattro?臻選動感型/致雅型（39.68萬元）
所增加的配置主要包括：矩陣式LED大燈、后擾流板、B&O音響、皮質(zhì)/Alcantara材質(zhì)座椅、主動安全系統(tǒng)、動力提升（190馬力提升至252馬力）、大燈清洗、19寸輪轂、三幅式平底方向盤等等。
通過這次簡單的分析，新款奧迪A4L的9款車型中，筆者最推薦入門35?TFSI?時尚動感型（30.58萬元）和40?TFSI?豪華動感型/致雅型（34.38萬元），前者雖是最入門車型，但配置也挺豐富，性價比高；后者增加的售價相比于增加的配置來說，還是比較合適的，如果四驅(qū)系統(tǒng)是你的剛需，那就選擇帶四驅(qū)的車型，具體還是要根據(jù)個人需求而定。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
幫你選車推薦40 TFSI豪華動感型/致雅型 奧迪新款A(yù)4L購車手冊
本次給大家介紹的這款車是奧迪A4L，介紹的版本式2019款35?TFSl進取型國v，官方售價為28.68萬，定位于一款中型車，在配置方面搭載的有胎壓報警，abs防抱死，剎車，車身穩(wěn)定控制，多種駕駛模式切換，發(fā)動機啟停技術(shù)，自動駐車，上坡，電動天窗，下面讓我們看一下靜態(tài)方面介紹。
外觀方面，該車的整體造型有著不錯的年輕時尚感，車頭部分整體設(shè)計運動時尚，中網(wǎng)進氣格柵樣式精美，配合著兩側(cè)大燈有著出色的視覺感受，下包圍設(shè)計的棱角分明運動感十足，車身側(cè)面，線條勾勒得很緊致，變相行的拉寬了車身，輪轂設(shè)計樣式中規(guī)中矩尺寸適中，車頭下壓形成一種俯沖感，運動感不錯，尾部方面偏向于居家使用，尾燈進行了熏黑的處理，日常行駛在街上有著不錯的辨識度。
內(nèi)飾部分，中控臺偏向駕駛位置使用，在做工和用料方面達到了該價位應(yīng)有的水平，用了多種材質(zhì)進行拼接，并運用了大量的直線元素，層次感較為明顯，空調(diào)出風口和門把手處也都加入了鍍鉻元素，方向盤為三幅式方向盤，握感較為飽滿，搭載的多媒體顯示屏集成了車內(nèi)多數(shù)的實用性功能，界面顯示清晰，操作流暢，整車的儲物格設(shè)計很人性化，隨處可見放置物品的地方。
空間方面，全車尺寸4837/1843/1432mm，軸距為2908mm，駕駛位置視野環(huán)境表現(xiàn)不錯，A柱沒有較大的盲區(qū)，后排空間腿部距離表現(xiàn)寬裕，頭部空間充沛，中間地板凸起并不是很高，橫線空間充足乘坐三人也不閑的擁擠，作為家庭用車還是挺合適的，整車座椅包裹很好，并且填充物較為飽滿，長途駕駛也可以緩解大部分的疲憊感，后備箱開口適中，內(nèi)部容積較深，能容放較多物品。
動力方面，搭載的是1.4t發(fā)動機，最大功率150馬力，匹配7檔雙離合變速箱，整套動力系統(tǒng)換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面用的是前五連桿獨立懸架后五連桿獨立懸架，調(diào)校偏向于舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為5.8l，作為一中型車還是挺適合家庭用車的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
全新奧迪A4L實拍解析，全系2.0T！軸距超2米9！年輕人第一臺車？
奧迪中期改款A(yù)4L已經(jīng)上市了，全系共推出9款車型，分為雅致型和動感型，分別搭載不同的外觀套裝，售價區(qū)間為30.58-39.68萬元。全系9款車型當中哪款車型最值得推薦呢？
一般情況下，中期改款車型設(shè)計上幾乎看不出變化，即便有變化也是微調(diào)，主要升級配置，延續(xù)著老款的造型設(shè)計就能再賣幾年，但新款的A4L變化可以用改頭換面來形容，尤其是前臉部分給人的感覺更加運動、甚至有點攻擊性，中網(wǎng)造型以及氣質(zhì)和A7、A6這些車型有點相似，輪廓看上去更寬更扁平，并且蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計在之前都是奧迪性能車的專屬，比如說奧迪RS4，可以說中期改款的A4直接套用了RS4的中網(wǎng)，毫無疑問視覺上非常的震撼。
車身側(cè)面的整體輪廓并沒有太大變化，但是對腰線設(shè)計進行了全新的調(diào)整，分段式的腰線看上去要更加的動感犀利，尤其是車尾后胯部分的造型，看上去力量感十足。除了這些之外，新車的輪圈尺寸進一步加大，頂配的45TFSI車型的輪轂從18英寸升級到了19英寸，雙五輻的輪圈看上去非常的運動，跟RS家族的造型近似，19英寸的規(guī)格在同級別當中也是最大的了。
在車身尺寸上，全新奧迪A4L長寬高分別為致雅型5851（動感型4858)/1847 /舒適懸架1439（運動懸架1411），軸距為2908mm。相比同級競爭對手來看，全新奧迪A4L在長、寬方面更有優(yōu)勢。新車尾部的變化幅度也不算很大，主要的改變在于尾燈，燈組內(nèi)部的LED燈帶有所調(diào)整，另外尾燈之間運用一個鍍鉻條貫穿，跟A6L的處理手法近似，保險杠位置還設(shè)置有類似擴散器的造型設(shè)計，加上兩邊共兩出的方形排氣，在運動感的營造上相當?shù)轿弧?/p>
來到內(nèi)飾，作為中期改款車型，新款A(yù)4L內(nèi)飾的造型同樣延續(xù)著2019款的整體樣式，只是在部分細節(jié)之處做出了改變，最大變化就是全新的MMI系統(tǒng)以及中控屏幕，新款A(yù)4L配備的MMI系統(tǒng)是奧迪基于安卓平臺專為國內(nèi)用戶開發(fā)的，可以無縫集成手機中使用的應(yīng)用程序和服務(wù)，本土化的研發(fā)中相比奔馳和寶馬占領(lǐng)了先機，未來車主可以安裝大量的第三方小程序，包括微信，觸控屏上的所有應(yīng)用都可以按照車主的喜好自由拖拽。
操作層面，新款車型搭載的中控屏幕尺寸升級到了10.1英寸，相比老款大了不少，另外全新的系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的中控旋鈕，變成了小的儲物槽，另外系統(tǒng)還支持連續(xù)手寫輸入，這在A6L、A7身上都有見到，據(jù)悉未來這套系統(tǒng)還將加入天貓精靈語音助手，并可通過天貓精靈來遠程控制智能家居，進一步完善人-車機-家居的生態(tài)建設(shè)。
另外，新車全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤，UI設(shè)計相比老款有所變化，汽油油量不再以機械指針來顯示，集成到了儀表盤內(nèi)，另外新的液晶儀表盤配備三種顯示方式，導(dǎo)航地圖增加3D效果顯示。
座椅層面，新款車型根據(jù)不同的套裝分配不同的座椅樣式，動感型配備運動座椅（可選兩種材質(zhì)混搭樣式），雅致型則配備豪華座椅，動感型裝備的座椅無論是造型還是整體的包裹性都要更出色，更強調(diào)運動感受。
動力方面，新款奧迪A4L全系標配EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配12V微混動系統(tǒng)，具體調(diào)校方面分為低、中、高三種調(diào)校版本，尾標代號分別對應(yīng)35TFSI、40TFSI以及45TFSI，其中35TFSI最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，40TFSI最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米，45TFSI最大功率252馬力，峰值扭矩370牛米，全系匹配7速雙離合變速箱，其中40TFSI和45TFSI高配版本還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
35 TFSI?時尚動感型
指導(dǎo)價：30.58萬元
推薦指數(shù)：★★★
新款奧迪A4L 35 TFSI?時尚動感型是全系的入門車型，也是唯一一款搭載2.0T低功率發(fā)動機的版本，這個版本并沒有動感型和雅致型之分，只提供運動外觀，這點表現(xiàn)還是不錯的，首先外觀方面，這款車型配備的是225/50 R17的輪胎，也是全系唯一一款17英寸輪圈的車型，在視覺上相比其他版本樸素了一點。安全性配置層面，這款車型表現(xiàn)還是不錯的，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、上坡等等都有配備。
其他配置層面，前后泊車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式、發(fā)動機啟停、可開啟的全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、全LED大燈、自動大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等等均有配備，可以說從配置層面來說這款車型已經(jīng)相當豐富了，如果您不介意150馬力的低功率發(fā)動機，那么這款車型是值得推薦的。
40 TFSI?時尚動感型/40 TFSI?時尚致雅型
指導(dǎo)價：31.88萬元
推薦指數(shù)：★★★★
40 TFSI?時尚動感型/40 TFSI?時尚致雅型兩款車型的指導(dǎo)價都是31.88萬元，相比于入門版本指導(dǎo)價提升1.3萬元，相比入門版本，這兩款時尚型輪圈尺寸升級到了18英寸，發(fā)動機升級到了2.0T中功率，最大功率提升到了190馬力，峰值扭矩提升到了320牛米，動力方面，190馬力的中功率開起來從容感充沛感要足了很多，尤其是有載人的情況下。
另外40 TFSI?時尚動感型和40 TFSI?時尚致雅型配置層面小有差別，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型
指導(dǎo)價：34.38萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型的指導(dǎo)價均為34.38萬元，相比于時尚版本價格增加了2.5萬元，主要還是集中在配置的提升。主要提升在于舒適便利性配置，這兩款車型增加了自動泊車功能、無鑰匙進入、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、30色氛圍燈、自動防炫目內(nèi)后視鏡、后排獨立空調(diào)，車內(nèi)豪華氛圍的提升較為明顯，尤其是氛圍燈、后排空調(diào)這些配置。
40 TFSI?豪華動感型和40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型的配置區(qū)別比較小，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
40 TFSI quattro?豪華動感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型
指導(dǎo)價：36.38萬元
推薦指數(shù)：★★★★
40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型是配備2.0T中功率發(fā)動機的頂配版本，這也是新款車型相比于老款主要的變化之一，老款40TFSI版本無四驅(qū)可選，新款有所配備。相比于40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型，40 TFSI quattro?豪華動感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型主要變化就是增加了這套適時四驅(qū)系統(tǒng)，價格上漲了2萬元。
quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)和之前奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)最大的區(qū)別之處在于，quattro Ultra轉(zhuǎn)而使用電控四驅(qū)系統(tǒng)，而之前的quattro四驅(qū)系統(tǒng)無論中央差速器結(jié)構(gòu)如何，都還是純機械式差速器。在quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)上，傳統(tǒng)的機械式差速器結(jié)構(gòu)被電控多片離合器所取代，并且軸間的扭矩分配任務(wù)則完全交由電控式多片離合器完成。這樣的變化使得這套四驅(qū)系統(tǒng)在理論上的軸間扭矩分配能力可以達到100:0-0:100轉(zhuǎn)移，而在日常狀態(tài)下后橋最多獲得50%的扭矩。除了中央多片式離合器片，quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)另外一個主要結(jié)構(gòu)是位于后差速器上的電控牙嵌式離合器，該電控牙嵌式離合器并不負責扭矩分配，而是在完全前驅(qū)行駛狀態(tài)下，將后差速器和中央傳動軸脫開，以避免摩擦，并且降低旋轉(zhuǎn)慣性帶來的能量損失。
40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型這兩款車型的配置區(qū)別依舊不大，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
45 TFSI quattro?臻選動感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型
指導(dǎo)價：39.68萬元
推薦指數(shù)：★★★★
45 TFSI quattro?臻選動感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型是全系的頂配車型，也是兩款搭載2.0T高功率發(fā)動機的車型，兩款車型的指導(dǎo)價均為39.68萬元，相比于40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型價格上漲了3.3萬元。首先最大的變化在于動力系統(tǒng)，頂配版本搭載2.0T高功率發(fā)動機，匹配四驅(qū)之后，這款車型的百公里官方加速6.6秒，實測數(shù)據(jù)能跑進6秒，這樣的成績還是相當出色的，另外，頂配車型配備的運動懸架，相比于其他車型配備的懸架系統(tǒng)，頂配版的運動懸架在運動化的方向的追求更足，對于鐘愛操控的消費者來說是個合適的選擇。
除了這些之外，頂配也升級了配置，輪圈尺寸提升到了19英寸，配備有B&O音響、矩陣式LED大燈、大燈清洗，對于預(yù)算充足的消費者來說可以選擇頂配。
總結(jié)：總的來說，新款奧迪A4L無論是顏值、配置還是性能都做到了全方位的升級，運動版本的車型甚至直接套用奧迪RS家族式的前臉，視覺攻擊性提升了很多，另外新車全系標配12.3英寸的液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏等等配置表現(xiàn)令人滿意，全系當中，40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型是最值得推薦的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
作為豪華汽車品牌第一梯隊的奧迪，在中國市場混的可謂風聲水起，不斷完善產(chǎn)品線布局，以獲得更多的市場份額。隨著國內(nèi)汽車市場的日趨年輕化，80后、90后成為購車主力人群。如何能迎合年輕人的需求，也就成為車企應(yīng)對年輕消費市場的重點。
如果你手握30萬的預(yù)算，你會如何選擇一臺心儀的車子。對于這個老生常談的問題，不同的人會有不同的答案。30萬的購車預(yù)算，可以在市場上有豐富的可選空間，當然這個價位足以能買到像奧迪A4L這樣的豪華中型轎車。今天，我們就來詳細帶您了解下這臺車，看看能否贏得您的目光。奧迪A4L在今年的4月份正式迎來中期改款，新車共推9款車型，售價區(qū)間為30.58-39.68萬元。
出色外觀設(shè)計，將“燈廠”進行到底
最新款的奧迪A4L在前臉部分改動很大，全新式樣的大燈組，看起來更加精致。在大燈組的上方有點陣式布局的LED燈帶，有點類似眉毛的設(shè)計，造型設(shè)計十分亮眼。前臉用奧迪家族最新的設(shè)計語言，用大尺寸六邊形進氣格柵，配有蜂窩狀的網(wǎng)狀格柵作為裝飾，進一步提升運動氛圍。
來到車身側(cè)面，奧迪A4L長寬高分別為4858*1847*1439mm，軸距達到了2908mm。車身尺寸為同級別主流水平，車身側(cè)面修長。引擎蓋兩側(cè)有一根清晰的線條，在A柱至車尾的區(qū)域，還使用了一條貫穿式腰線。豐富的線條，使得整車更具有立體感。
來到車身尾部，后備箱上方有類似小鴨翼的設(shè)計，使得整車造型更有完整性，同時也能提升空氣流動效果。尾燈的設(shè)計與老款車型基本保持一致，不過在內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)得更加復(fù)雜，點亮后效果很好。一根銀色鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈，設(shè)計感突出。
內(nèi)飾簡約時尚，注重科技感和實用性
在我們平常買車時，車輛的內(nèi)飾設(shè)計也是選車的一個關(guān)鍵因素。有的消費者偏愛豪華氛圍的內(nèi)飾，而有的消費者則更喜愛時尚簡約的內(nèi)飾風格。奧迪A4L車內(nèi)整體布局走的是簡約時尚風，注重科技感和實用性。
特別是檔把的設(shè)計，奧迪A4L用類似飛機推桿式的電子檔把，手感極佳。中控裝備的有尺寸不大不小的懸浮液晶屏，顯示頁面清晰，反應(yīng)速度也很快。在中控屏下方保留了部分實體操控按鍵，可以控制空調(diào)溫度，更加方便車主使用。
空間優(yōu)化程度高，家用出行足夠
在車內(nèi)空間上，奧迪A4L后排空間在同級車型中屬于中上的水平，像小編身高180mm為例子，坐在后排與前排座椅腿部空間大概在2拳左右。座椅軟硬程度適中，皮質(zhì)手感很不錯，此外，在座椅兩側(cè)的包裹性處理的也比較好，進一步提升車座舒適度。
全系標配2.0T動力，油耗表現(xiàn)令人滿意
奧迪A4L全部車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率兩款動力***。其中2.0T低功率發(fā)動機最大動力輸出為110kW，峰值扭矩為270N.m；2.0T高功率版車型最大功率為140kW，峰值扭矩為320N.m。傳動部分，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，奧迪A4L百公里綜合油耗為6.5L。對于一臺豪華中型轎車來說，奧迪A4L有著令人滿意的燃油性。此外，奧迪A4L前后均用五連桿獨立懸架。
編輯總結(jié)：其實對于每個汽車品牌，都有著屬于自己的“爆款”車型。如果說奧迪A6L讓國內(nèi)消費者對奧迪這個豪華品牌有了深刻的印象，那么奧迪A4L才是真正走進普通消費者生活的那臺車。對于大部分年輕消費者而言，在30萬左右的購車預(yù)算中能選的車型有很多，每個人關(guān)注的重心也不同。奧迪A4L在經(jīng)過此次中期改款后，綜合產(chǎn)品力得到很大幅度的升級，無論是外觀上，還是內(nèi)飾科技感上，均有可圈可點的地方。在經(jīng)過此次探店實拍，小編個人覺得奧迪A4L的性價比還是很突出的，可買性也很強。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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