這個(gè)圖標(biāo)是提示你發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫還比較低，還沒(méi)有達(dá)到適宜的工作溫度，在出現(xiàn)圖標(biāo)的時(shí)候要注意行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高。?
而當(dāng)水溫上升到正常運(yùn)行的預(yù)設(shè)值時(shí)它就會(huì)熄滅了，這時(shí)候就可以升高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常行駛超車了，水溫高的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)紅色這樣的標(biāo)志，這時(shí)候才代表發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題了，要停車檢查或者直接去4s修理。
冷卻液報(bào)警
說(shuō)明汽車?yán)鋮s液不足，還可能是水箱溫度過(guò)高的報(bào)警，這時(shí)是不能繼續(xù)開(kāi)的。如果繼續(xù)行駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越來(lái)越高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。為了避免不必要的損失，也為了安全著想，是不能繼續(xù)開(kāi)的。
冷卻液報(bào)警還能開(kāi)嗎
汽車?yán)鋮s液燈亮了不能開(kāi)，說(shuō)明冷卻液缺失或者冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
提示檢查冷卻液，一般就是因?yàn)槔鋮s液不足導(dǎo)致的，如果長(zhǎng)時(shí)間繼續(xù)開(kāi)下去，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度持續(xù)升高，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，雖然說(shuō)冷卻液不足車子還能正常運(yùn)作，但時(shí)間久了就會(huì)影響安全。同時(shí)冷卻液也可以對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用、防止水垢。
如果冷卻液報(bào)警應(yīng)該先打開(kāi)車輛引擎蓋找到膨脹壺，觀察膨脹壺內(nèi)冷卻液的高度，如果是因?yàn)槔鋮s液不足所導(dǎo)致的報(bào)警，再去檢查管道、膨脹壺周圍是否有滲漏，在排除冷卻液泄漏之后，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后添加冷卻液即可。
如果不是冷卻液不足還出現(xiàn)報(bào)警的話，可能就是因?yàn)槔鋮s液沸騰的緣故，此時(shí)可以找個(gè)安全的地方靠邊停車，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低之后再觀察。如果報(bào)警消失則無(wú)大礙，需要保證水溫表的指針脫離紅***域，并且在行車時(shí)盡量不要持續(xù)高轉(zhuǎn)速。
冷卻液的更換方法：
1、首先擰下水箱蓋。
2、接著打開(kāi)水箱放水閥，放出防凍液。
3、沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。
4、在冷卻時(shí)加入新防凍液，加注防凍液至水箱的最高標(biāo)志位置即可。
關(guān)于水溫報(bào)警燈的知識(shí)
不能。
當(dāng)冷卻液警示燈亮起時(shí)，在不影響安全的情況下請(qǐng)立即靠邊停車，盡快熄火。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，再打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋檢查。無(wú)論哪種情況導(dǎo)致冷卻液警示燈亮，都代表發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間得不到很好地冷卻，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞。
如果冷卻液低于“min”標(biāo)識(shí)，切勿繼續(xù)行駛，應(yīng)立即尋求維修店援助。緊急情況下，可添加純凈水至正常高度以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后盡快到維修店請(qǐng)專業(yè)技師添加原裝冷卻液，同時(shí)對(duì)冷卻液的混合比和顏色進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。
擴(kuò)展資料
冷卻液的更換周期
冷卻液的固定更換周期概念已經(jīng)被淡化了，很多車輛已經(jīng)不在用車手冊(cè)中注明固定的更換周期，甚至有的車型注明使用的是長(zhǎng)效冷卻液，可確保十幾萬(wàn)公里無(wú)需更換。
因此，關(guān)于更換周期由于冷卻液的不同而變得不再固定，小編建議大家每2萬(wàn)公里檢查一下水壺內(nèi)的冷卻液狀態(tài)，檢查方法也很簡(jiǎn)單，利用冰點(diǎn)測(cè)試儀檢測(cè)冷卻液冰點(diǎn)是否正常，如果不正常就需要更換新的冷卻液了，或者有可能直接在水壺內(nèi)看見(jiàn)明顯的絮狀物等情況，也都說(shuō)明冷卻液需要更換了。
冷卻系統(tǒng)對(duì)于汽車的正常工作來(lái)說(shuō)是非常重要的，大部分車型的冷卻液溫度都是以指針的形式顯示給車主，且正常都處于90℃刻度偏左或處于中間刻度偏左的位置，即便長(zhǎng)時(shí)間行車也不應(yīng)該出現(xiàn)異常，所以，一旦發(fā)現(xiàn)水溫指針刻度有增高的細(xì)化，也最好停車檢查，千萬(wàn)不要勉強(qiáng)繼續(xù)行駛。
人民網(wǎng)—冷卻液液位經(jīng)常忽高忽低這毛病為啥秋季常出現(xiàn)？
鳳凰網(wǎng)—冷卻液燈亮，怎么辦
高溫報(bào)警燈亮
關(guān)于水溫報(bào)警燈的知識(shí)
水溫指示燈用以顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，顏色以**為主。一些沒(méi)有水溫表的車型(如長(zhǎng)城小型車系列)會(huì)以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍(lán)色代表水溫過(guò)低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)最怕的就是缺油、缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，就是俗稱的“開(kāi)鍋”，開(kāi)鍋后，冷卻液會(huì)從副水箱的水箱蓋泄壓閥泄露，如果沒(méi)有注意水溫表，可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液減少，水少了，那就給冷卻系統(tǒng)帶來(lái)影響，嚴(yán)重缺水將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體高溫，輕者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命減少，嚴(yán)重的出現(xiàn)拉缸或軸瓦抱死等，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，經(jīng)濟(jì)損失慘重。水溫報(bào)警燈點(diǎn)亮和機(jī)油報(bào)警危險(xiǎn)系數(shù)相當(dāng)。
所以當(dāng)水溫指示燈報(bào)警的時(shí)候要引起足夠重視，應(yīng)找一個(gè)安全的地方停車檢查冷卻系統(tǒng)，檢查是否缺水，是否有水管泄露等，如有必要，等待救援。
水溫指示燈亮了處理方法：
1.汽車行駛時(shí)的最佳水溫是90度左右。
如果過(guò)熱會(huì)有沸騰的可能，也就是俗稱的“開(kāi)鍋”。儀表盤上的水溫報(bào)警燈亮后，不宜再繼續(xù)駕駛，可以停車下來(lái)檢查汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，如果問(wèn)題不大的話等水溫降下后開(kāi)至維修站檢測(cè)維修。
2.當(dāng)遇到水溫報(bào)警燈亮水溫過(guò)高報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先減速停車。
然后把車開(kāi)到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗疁剡^(guò)高，會(huì)導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，失去潤(rùn)滑作用。如果此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機(jī)后造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后，不要立即熄火，而應(yīng)暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)法降溫。
3.降溫時(shí)切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂。
正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開(kāi)一個(gè)小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來(lái)后，補(bǔ)充涼水或防凍液。
汽車水溫過(guò)高是什么原因怎么辦？
高溫報(bào)警燈亮
一、排空不凈
如果排空不凈，有空氣混在無(wú)水冷卻液里，就會(huì)導(dǎo)致高溫報(bào)警。我們都知道更換無(wú)水冷卻液的時(shí)候，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)部一定要進(jìn)行排空處理，不止要清理干凈原來(lái)的冷凍液，最重要的是確保排空里面的空氣。維修師傅在施工中除了利用水泵抽真空以外，還可以使用無(wú)水抽真空工具，確保排空穩(wěn)妥。
那么怎么確定是排空沒(méi)做好，出現(xiàn)的高溫警報(bào)？
維修師這下子可以利用無(wú)水抽真空工具再進(jìn)行一次排空工作。在排空的過(guò)程中，檢查抽真空工具疏導(dǎo)管內(nèi)，看看是否有震感，如出現(xiàn)微微震感，就說(shuō)明里面有空氣氣泡，沒(méi)有震感的話，就不是排空的問(wèn)題導(dǎo)致的高溫警報(bào)，這時(shí)候就考慮其他故障原因?qū)е碌母邷鼐瘓?bào)。
二、冷卻系統(tǒng)零部件損壞
排除了由排空問(wèn)題造成的高溫報(bào)警后，只能說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)其他的零部件出現(xiàn)了故障了，因?yàn)檎?lái)說(shuō)，無(wú)水冷卻油只是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)降溫的一種冷卻介質(zhì)，高沸點(diǎn)和高凝點(diǎn)的特點(diǎn)是防止開(kāi)鍋和結(jié)冰，并沒(méi)有防止高溫，只是平衡發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度，是不會(huì)造成零部件的損壞的，所以最大可能就是冷卻系統(tǒng)的零部件老化損壞，這時(shí)候，就需要維修師傅根據(jù)具體車輛具體分析其中的原因。
其中有一個(gè)案例，高溫警報(bào)后，同時(shí)出現(xiàn)了水位下降。維修師檢查后發(fā)現(xiàn)，水箱內(nèi)部無(wú)水冷卻油出現(xiàn)沉淀物。
這種情況下，就是發(fā)生了水箱里面的冷卻液和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油串油了，非常嚴(yán)重。而出現(xiàn)串油情況的主因，就是由于汽缸墊損壞（高溫變形），造成的泄露。所以車主在更換無(wú)水冷卻液施工前，要確定車輛發(fā)動(dòng)機(jī)零件設(shè)定最佳溫度。
另外，為了避免泄漏的問(wèn)題，在更換無(wú)水冷卻液的時(shí)候，在做完排空后，還需要進(jìn)一步做壓力檢測(cè)，確定冷卻系統(tǒng)沒(méi)有泄露再更換，因?yàn)榱慵膿p壞和老化會(huì)造成泄露，進(jìn)行壓力檢測(cè)就可以排除泄露的狀況，避免串油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
三、原車設(shè)計(jì)與無(wú)水冷卻液不兼容
如果更換了無(wú)水冷卻液之后，卻超出了原廠標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度，這樣子的車就不合適更換無(wú)水冷卻油，并非所有車的適合使用無(wú)水冷卻油的。
雖然無(wú)水冷卻液能防銹防腐蝕，防止開(kāi)鍋和結(jié)冰，但并不是所有的車輛都合適的，所以加裝前，一定要清楚施工步驟，了解4S店維修師的施工是否完善，不然出現(xiàn)故障后，誰(shuí)買單就扯不清楚了。
汽車水溫指示燈有藍(lán)色和紅色兩種。水溫?zé)袅了{(lán)色為正常，水溫報(bào)警燈亮紅色說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)異常，由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)少或者水箱漏水造成。
車輛儀表盤中的水溫?zé)粢话阍趦煞N情況下會(huì)亮，一種是車輛缺少防凍液時(shí)，這個(gè)水溫?zé)魰?huì)報(bào)警提示。還有一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水溫過(guò)高的問(wèn)題，水溫?zé)粢矔?huì)報(bào)警。
水溫過(guò)高處理方法：
1、正常行駛過(guò)程中，水溫報(bào)警燈顯示紅色說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫已經(jīng)高出了正常的工作溫度，需要車主馬上停車檢查，如果繼續(xù)駕駛會(huì)出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車水箱報(bào)廢，增加車主的養(yǎng)車成本。
2、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的情況也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)不通暢，導(dǎo)致溫度不能下降，防凍液過(guò)少時(shí)，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的散熱所需，也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的情況，散熱風(fēng)扇不工作了，無(wú)法給散熱器降溫，也會(huì)導(dǎo)致水溫高報(bào)警。
3、水溫過(guò)高停車后，不要將車輛熄火，怠速讓車輛散熱，檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各部件，如果是防凍液少了需要檢查防凍液有無(wú)泄漏的情況，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí)，檢查繼電器和保險(xiǎn)，通過(guò)初步檢查確定車輛的故障所在，及時(shí)聯(lián)系修車的技術(shù)人員進(jìn)行處理。
標(biāo)簽： #冷卻液
