1. 6.98萬起，全系標(biāo)配雙聯(lián)屏，長安奔奔E-Star上市
2. 長安新能源奔奔E-Star起售6.98萬元 續(xù)航301km
3. 超高品質(zhì)的長安新能源E-Star價格公布 預(yù)售7.28萬

其實長安在早期就推出了奔奔EV車型，但老舊的造型設(shè)計并不能滿足目前消費者的審美。為此長安新能源也將其車型進(jìn)行改款升級，并命名為奔奔E-star。新車在此前已發(fā)布嘗鮮價為7.28萬元，并將于4月正式上市。此次我們也提前拍攝到實車，接下來就看看升級改款后的奔奔E-star有哪些亮點吧。

●?外觀：延續(xù)長安E系車型設(shè)計

作為長安新能源旗下E系列第二款車型-奔奔E-star，整體用了全新的設(shè)計語言，與老款的奔奔EV相比，外觀上更加年輕化，更符合目前的審美。

新車前臉用了全封閉式的前臉設(shè)計，并在上方用與E-Pro一樣的菱形網(wǎng)狀加以點綴，但占用面積更大，看上去更具設(shè)計感。此外，新車慢充接口被隱藏在車頭LOGO線下方，（開啟方式），8.35小時可將電量充滿。

作為微型車大多都是以可愛風(fēng)進(jìn)行打造，而奔奔E-star一改常態(tài)，通過犀利的大燈造型，讓前臉展現(xiàn)出完全不同的一面。此外，新車遠(yuǎn)近光用LED光源，并配備大燈高度調(diào)節(jié)與延時關(guān)閉功能。

由于該車并未配備前霧燈，在此區(qū)域使用3根不規(guī)則的熒光綠飾條進(jìn)行點綴，通過色彩的搭配，使新車在視覺上不會單調(diào)。

車身側(cè)面與此前奔奔EV基本保持一致，用雙腰線設(shè)計，給人的視覺效果簡約時尚。尺寸方面，奔奔E-star的長寬高為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。與競品車型相比奔奔E-star在車身長度與高度更具優(yōu)勢一些。

實拍車型用雙色五輻式輪轂，與之匹配的輪胎為朝陽安達(dá)RP28輪胎，尺寸為175/60?R15。

新車快充接口設(shè)置在右后側(cè)翼子板處，0.5小時可將電量從30%充至80%。

車身尾部造型并未向前臉一樣大改，與老款車型相比基本沒有太大區(qū)別，如果你想從尾部將新舊車型進(jìn)行區(qū)分，只能通過尾標(biāo)了。

樹葉狀的尾燈十分具有特色，點亮后識別度很高。

●?內(nèi)飾：連屏設(shè)計科技感突出

奔奔E-star內(nèi)飾以黑白為主色調(diào)的同時融入了鮮明的熒光黃作為點綴，整體效果頗為年輕時尚。此外，雙10.25英寸一體式液晶聯(lián)屏的設(shè)計，為車內(nèi)營造了很強(qiáng)的科技氛圍。

在細(xì)節(jié)的設(shè)計上，奔奔E-star也通過中控臺飾板、車內(nèi)門板、音箱等多個地方使用菱形網(wǎng)狀紋路進(jìn)行裝飾，與新車前臉相呼應(yīng)。

10.25英寸的全液晶儀表盤顯示內(nèi)容非常全面，像剩余續(xù)航、剩余電量、胎壓監(jiān)控等信息都能夠非常直觀的看見。

三幅式方向盤的手感適中，轉(zhuǎn)向時也非常輕盈，比較適合女生駕駛。另外，實拍車型可支持手動上下調(diào)節(jié)。

中控屏大小與儀表盤一致為10.25英寸，由于本次實拍車型為低配車型，中控屏只會顯示收音機(jī)，空調(diào)等信息。此外，在中控屏左下方處有一個USB連接與充電切換按鈕，如果需要為手機(jī)充電，需要將按鈕調(diào)節(jié)至充電模式。

該車空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域并未使用實體按鍵，而是用觸控式按鍵，靈敏度還算不錯，但是對于用習(xí)慣了實體按鍵的消費者，還是需要用一段時間去適應(yīng)。

新車共配備1個USB接口和1個12V電源接口，雖然滿足用車需求沒有太大問題，如果再加一個USB接口會更便利。

旋鈕式的檔位雖然在新能源車型上常見，但是奔奔E-star通過在四周設(shè)計的熒光綠線條，讓整體更加時尚。

●?空間：滿足日常無壓力

奔奔E-star在儲物空間的表現(xiàn)上中規(guī)中矩，應(yīng)付日常出行不會有任何壓力。

作為微型車而言，后備廂空間都不算太大，奔奔E-star也是如此。不過新車后排座椅支持放倒，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大后備廂空間，完全可以應(yīng)付臨時放置大物件的需求。

座椅方面，新車用的是織物座椅，填充物十分厚實，乘坐感受較為舒適。

本次試乘者身高174cm，將前排座椅調(diào)節(jié)至舒適位置，頭部空間剩余一拳兩指。來到后排，腿部空間剩余一拳，頭部空間剩余四指，整體來看，空間還是非常寬裕的，乘坐時并不會感到壓抑。

●?動力&續(xù)航

動力方面，新車配備了一臺最大功率為55kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為170N·m。續(xù)航方面，配備一塊容量為32.2kWh的電池，?NEDC綜合續(xù)航里程為301km。

懸架方面，新車前懸架用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

●?總結(jié)：

從設(shè)計上來看，相比老款而言更加符合消費者的審美，內(nèi)飾的連屏設(shè)計也是在同級別車型中看不見的，相信會對購買微型車的消費者有一定吸引力。在續(xù)航上的表現(xiàn)雖說算不上出眾，但是已經(jīng)足夠滿足代步的需求了。另外，該車目前還推出了訂金額度隨意繳納并10倍返還（最高返還5999元）的促銷活動，相信新車上市之后還會有更豐富的活動，讓該車更具競爭力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6.98萬起，全系標(biāo)配雙聯(lián)屏，長安奔奔E-Star上市

日前，行車視線從長安新能源官方了解到，長安新能源旗下全新純電微型車——奔奔E-Star有望于今年4月份正式上市。此前，新車公布了LEVEL?1車型的的嘗鮮價，嘗鮮價為7.28萬元。

截至目前，奔奔E-Star共計推出了兩款車型，分別為LEVEL?1版本和LEVEL?2版本。其中，LEVEL?1車型的嘗鮮價為7.28萬元。奔奔E-Star可以視作奔奔EV的換代車型，新車在外觀與內(nèi)飾方面均用了全新的設(shè)計語言，整體極具辨識度。

具體來看，新車前臉用了封閉式格柵設(shè)計，格柵內(nèi)部為菱形網(wǎng)格裝飾。同時，新車前大燈用C字形設(shè)計，點亮后效果十分犀利。此外，新車保險杠兩側(cè)還設(shè)計有不規(guī)則造型開口設(shè)計，配合內(nèi)部熒光色線條裝飾為新車增加一絲動感與活力。

內(nèi)飾方面，奔奔E-Star車內(nèi)提供全液晶儀表以及懸浮式中控屏，配合中控與門板處的銀色飾板、熒光色裝飾線視覺效果較為出色。值得一提的是，新車還使用了旋鈕換擋設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計感較強(qiáng)。

動力方面，奔奔E-Star的兩款車型搭載的驅(qū)動電機(jī)最大功率55kW，最大扭矩170?！っ?。續(xù)航方面，新車搭載的動力電池組容量為32.2kWh，NEDC綜合續(xù)航里程為301km。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

長安新能源奔奔E-Star起售6.98萬元 續(xù)航301km

近日，長安新能源E家族第二款純電車型—奔奔E-Star正式上市。根據(jù)配置不同，該車共推出心動版、心悅版兩款，官方指導(dǎo)價6.98萬-7.48萬元。

外觀方面，奔奔E-Star最引人注目的是前臉設(shè)計，官方定名叫一體式逐浪，大燈用LED光源，車側(cè)和車尾的造型與熟悉的奔奔EV并無太大差別。作為一臺微型車，奔奔E-Star的長寬高尺寸為3770mm×1650mm×1570mm，軸距2410mm。

配置上，奔奔E-Star全系標(biāo)配10.25英寸一體式雙聯(lián)屏，這也是車內(nèi)的賣點之一，該屏幕支持多種主題選擇模式。

另外系統(tǒng)也支持多種用車場景，涉及導(dǎo)航、藍(lán)牙、互聯(lián)網(wǎng)音樂、電臺、地圖等功能。通過手機(jī)APP，該車還能實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程預(yù)約充電控制、車輛隨時查詢以及車聯(lián)診斷等。

動力層面，該車電驅(qū)系統(tǒng)最大功率55kW，最大扭矩170N?m，0-50km/h加速4.7s，NEDC工況下續(xù)航301公里。?

此外，廠商還宣布為奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6萬公里以內(nèi)，可享4.4折保值無憂服務(wù)等金融政策。

目前，國內(nèi)市場上的微型電動車也不少了，比較熟悉的還有歐拉R1、奇瑞新能源eQ1，這兩款也是奔奔E-Star的主要競爭對手。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

超高品質(zhì)的長安新能源E-Star價格公布 預(yù)售7.28萬

2020年4月13日，長安新能源奔奔E-Star正式上市，新車此次共推出了兩款車型，補貼后售價區(qū)間為6.98-7.48萬元。作為長安新能源旗下微型車，奔奔E-Star設(shè)計極為新潮，配置表現(xiàn)也較為突出，綜合續(xù)航里程達(dá)到301km。

外觀方面，奔奔E-Star用了極為可愛的設(shè)計風(fēng)格，一體逐浪式前臉極具辨識度，密集菱形條紋中網(wǎng)提升了前臉的動感，兩側(cè)兩側(cè)虎鯊?fù)骄с@前燈組極具視覺攻擊力，下包圍用了貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計，兩側(cè)鯊魚鰓狀的黃綠色線條營造出前臉的凌厲感。

側(cè)面線條較為干練，車窗線用了黑色飾條包裹，15英寸刀鋒鋁合金輪轂更顯犀利。尾部設(shè)計較為簡潔，后尾燈用了LED光源，“E-Star”標(biāo)識彰顯其新能源身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。

新車內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，中控用了大面積的激光雕刻面板裝飾，并輔以黃綠色飾條加以點綴，彰顯其新能源身份，雙10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三種主題模式。換擋機(jī)構(gòu)用了旋鈕式設(shè)計。

配置方面，新車還搭載了4GTBOX?遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，涵蓋了遠(yuǎn)程查詢、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程預(yù)約充電控制、遠(yuǎn)程雙閃鳴笛、遠(yuǎn)程車門解鎖、遠(yuǎn)程空調(diào)、遙控鑰匙等功能。

動力方面，長安新能源奔奔E-Star搭載一臺最大功率為55kW（75Ps）、最大扭矩為170Nm的電機(jī)，電池組的容量為32.2kWh，續(xù)航里程為301km，0-50km/h實測加速僅需4.7s。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

說道微型車，相信會勾起不少人的回憶，因其靠著性價比、小巧的造型，讓不少的年輕人擁有了人生中的第一臺車，在這其中的長安奔奔就在當(dāng)年也是一車難求?，F(xiàn)如今到了新能源時代，長安新能源汽車也推出了純電動版車型，同樣取得了很不錯的成績。近日，長安新能源官方公布了旗下純電動微型車——奔奔E-Star車型的“嘗鮮價”（可理解為預(yù)售價），為7.28萬元。同時，官方還推出了訂金額度隨意繳納并10倍返還（最高返還5999元）、200元試駕紅包（憑未使用的新能源指標(biāo)到店試駕）以及保價回購等促銷活動。

外觀方面，奔奔E-Star相比奔奔EV車型有了很大區(qū)別，整體看起來更加時尚而富有設(shè)計感。前臉用了全封閉式前格柵，大燈與下包圍的設(shè)計通過硬朗的線條營造出比較犀利的效果。該車用五門五座設(shè)計，車身側(cè)面雙腰線的造型看起來比較簡約。

尾部方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，多邊形的尾燈組配合下方牌照區(qū)域，讓其整體層次感得到提升。新車長寬高分別是3770/1650/1570mm，相比舊款車型，車身長度和高度都有所提升。

內(nèi)飾方面，新車用了10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，并搭載“悅聯(lián)”車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制。配色方面使用了大量的綠色線條進(jìn)行裝飾，讓內(nèi)飾部分看起來充滿了活躍，同時也能增加不少科技感。

動力方面，參考現(xiàn)款車型，搭載一臺最大功率為55kW（75PS）的驅(qū)動電動機(jī)，峰值扭矩為170N·m，匹配三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km。

長安此次推出的奔奔E-Star在品質(zhì)上性價比上都是相當(dāng)出眾的一款車型。在外觀、內(nèi)飾的“內(nèi)外兼修”下，也讓其成為了該級別中的亮眼選手。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。