一、加裝電子油門(mén)加速器對(duì)車(chē)子的正常使用沒(méi)有影響的。電子油門(mén)加速器通常輸出值，都是在發(fā)動(dòng)機(jī)核定功率內(nèi)。不會(huì)對(duì)汽車(chē)有任何危害。
二、電子油門(mén)加速器的優(yōu)點(diǎn)
1、放大油門(mén)信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)
電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板最后面33%的油門(mén)信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了，在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%。實(shí)際上是把油門(mén)信號(hào)進(jìn)行了是無(wú)級(jí)的調(diào)整，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號(hào)的放大系數(shù)。（比如安裝好以后可以調(diào)節(jié)半開(kāi)啊，全開(kāi)啊什么的，就是把比例調(diào)整為1：1.5甚至1：2）。
2、放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)
在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，最終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)相應(yīng)更好。
電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)由油門(mén)踏板、踏板位移傳感器、ECU(電子控制單元)、數(shù)據(jù)總線(xiàn)、伺服電機(jī)和節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器組成。下面就讓本站的汽車(chē)小編耐心地為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下電子油門(mén)的缺點(diǎn)吧。電子加速器是如何工作的！
電子油門(mén)有什么缺點(diǎn)？電子加速器的工作原理-簡(jiǎn)介
功能：通過(guò)集油門(mén)踏板位置傳感器的信號(hào)，并將重新整理后的油門(mén)信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性能，從而提高油門(mén)的靈敏度，加快起步速度，改善汽車(chē)的瞬時(shí)加速性能，防止汽車(chē)突然向前行駛，防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
以上是小編汽車(chē)為朋友們簡(jiǎn)單介紹的電子油門(mén)的內(nèi)容。相信看過(guò)汽車(chē)小編簡(jiǎn)單介紹的朋友們，對(duì)電子油門(mén)有了必要的了解。希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。
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